JP2002093289A - レバースイッチ装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 レバーに操作ノブが設けられたものにおい
て、レバー内にリード線を通す作業が不要で、リード線
のはんだ付けの面倒もなく、更に、リード線の基体内で
の引き回しの面倒、困難もないようにする。 【解決手段】 レバー１１の、基体１から離れた部分に
操作ノブ２２を設け、基体１にスイッチ本体３７を設け
た構成にて、操作ノブ２２の回転操作がカム機構２７に
より、レバー１１に組込んだロッド２１の軸方向移動に
変えられてスイッチ本体３７に伝えられることにより、
該スイッチ本体３７が操作されるようにした。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明はレバーに操作ノブが
設けられたレバースイッチ装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来より、例えば自動車など車両用のレ
バースイッチ装置においては、ターンシグナルスイッチ
等を操作するためのレバーに、フォグランプスイッチ等
を操作するための操作ノブが設けられたものが供されて
いる。

【０００３】このものの場合、操作ノブの操作に応動す
る、可動コンタクトや固定コンタクトなどスイッチ本体
も、操作ノブに対応してレバーに設けられている。そし
て、そのスイッチ本体に一端部をはんだ付けして接続さ
れたリード線が、レバーが突設された基体まで、レバー
（中空状）内を通されており、基体では、これに設けら
れた接続端子に、レバー内から導出されたリード線の他
端部がはんだ付けして接続されている。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】上記従来のものの場
合、組立時に、曲がりやすいリード線をレバー内に通す
作業が必要であり、その上、そのリード線の一端部をス
イッチ本体にはんだ付けし、他端部を基体に設けられた
接続端子にはんだ付けする作業も必要で、それらのた
め、コスト高となっていた。

【０００５】又、レバー内から基体内に導入されたリー
ド線は、基体の組立て、及び基体内の他の部品の組立て
の邪魔になりやすく、更に、その基体内の他の部品、例
えば他のスイッチのコンタクトホルダ等の動作に支障を
与え兼ねないため、そのようなことのないようにリード
線を基体内で引き回す必要があって、組立ての作業が一
層面倒且つ困難となっていた。

【０００６】本発明は上述の事情に鑑みてなされたもの
であり、従ってその目的は、レバー内にリード線を通す
作業が不要で、リード線のはんだ付けの面倒もなく、更
に、リード線の基体内での引き回しの面倒、困難のない
レバースイッチ装置を提供するにある。

【０００７】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明のレバースイッチ装置は、基体と、この基体
に突設されたレバーと、このレバーに、前記基体から離
して回転操作可能に設けられた操作ノブと、この操作ノ
ブと前記基体との間に位置して前記レバーに軸方向移動
可能に組込まれたロッドと、このロッドと前記操作ノブ
との間に設けられ、操作ノブの回転をロッドにこれの軸
方向移動に変えて伝えるカム機構と、前記基体に、前記
ロッドの軸方向移動によって操作されるように設けられ
たスイッチ本体とを具備して成ることを特徴とする。

【０００８】このものによれば、レバーの基体から離れ
た部分に操作ノブが設けられ、基体にスイッチ本体が設
けられた構成にて、操作ノブの回転操作がカム機構によ
りロッドの軸方向移動に変えられてスイッチ本体に伝え
られることにより、該スイッチ本体が操作されるもので
あり、従来のもののような、レバー内を通すと共に、両
端部をはんだ付けし、更に基体内を無理に引き回すリー
ド線を必要としない。

【０００９】

【発明の実施の形態】以下、本発明の一実施例につき、
図１ないし図３を参照して説明する。まず図１には、自
動車など車両用のレバースイッチ装置の全体的構成を示
しており、これは図示しないステアリングコラムの周囲
部分に装設するもので、中心部（図１中左側）に、その
ステアリングコラムに取付ける基体１を有している。こ
の基体１は、前（図１中上側）ケース２と、後（図１中
下側）ケース３とを外殻として有し、それらの間に、ミ
ドルケース４とインシュレータ５とを有している。

【００１０】前ケース２とミドルケース４との間には、
ブラケット６を組み入れて、該ブラケット６を、軸部７
を中心としての回動可能に装着している。このブラケッ
ト６の軸部７を中心とする回動の方向は、上下（図１中
紙面と直交する方向）であり、このブラケット６の回動
を案内するように、ミドルケース４には溝８を前側（図
１中上側）に形成し、ブラケット６にはその溝８内を移
動する凸部９を形成している。なお、溝８は、詳しくは
図示しないが、軸部７と中心を同じくする弧状を成して
いる。

【００１１】ブラケット６は図１中右側に空洞部１０を
有しており、この空洞部１０にレバー１１の基端部（図
１中左側端部）を挿入して、該レバー１１を、軸部１２
を中心としての回動可能に装着している。このレバー１
１の軸部１２を中心とする回動の方向は、矢印Ａで示す
後方と、それとは逆の方向である。又、このように装着
した結果、レバー１１は基体１から、この場合、右側に
突設した形態となっている。

【００１２】しかして、レバー１１の基端部には、穴１
３を有する突出部１４を形成しており、その穴１３に
は、スプリング１５と節度ピース１６とを、スプリング
１５を奥側にして挿入している。これに対して、ブラケ
ット６の空洞部１０の奥部には、前（図１中上側）より
順に谷部と山部とを交互に複数ずつ有する節度壁１７を
形成しており、図示の状態では、そのうちの中間の谷部
に、上記節度ピース１６がスプリング１５の付勢力によ
って係合している。

【００１３】ここで、レバー１１は、全長部の前後（図
１中上下）に空洞部１８と空洞部１９とを有する２段の
中空状に形成しており、そのうちの空洞部１８内にシャ
フト２０を回転可能に挿通している。このシャフト２０
の回転の方向は、矢印Ｂで示す反時計回り方向と、それ
とは逆の方向（時計回り方向）である。一方、空洞部１
９内にはロッド２１を軸方向移動可能に（シャフト２０
の回転と同じ方向には移動不能に）挿通している。この
ロッド２１の移動の方向は、矢印Ｃで示す基体１に向か
う方向と、それとは逆の方向である。

【００１４】前記基体１から離れたレバー１１の先端部
（図１中右側端部）には、操作ノブ２２を回転可能に被
装しており、この操作ノブ２２の回転方向も、矢印Ｂで
示す反時計回り方向と、それとは逆の方向である。この
操作ノブ２２には、後側（図１中下側）の中心寄りに、
基体１側に突出する舌片２３を形成し、それより後側に
孔２４を形成している。舌片２３の先端部（図１中左側
端部）には、後側に突出する凸部２５を形成している。

【００１５】これに対して、ロッド２１の先端部（図１
中右側端部）には、溝２６を形成している。この溝２６
は、図２及び図３に示すように、ロッド２１の前記移動
方向（矢印Ｃ及びそれとは逆の方向）に対して斜状を成
しており、これに上記操作ノブ２２の舌片２３の凸部２
５を嵌入している。この場合、溝２６は、幅が凸部２５
の直径とほゞ等しく、長さは凸部２５の直径より充分に
大きいものであり、この溝２６と凸部２５とによって後
述のごとく作動するカム機構２７を構成している。従っ
て、このカム機構２７は、ロッド２１と操作ノブ２２と
の間に設けたものであり、ロッド２１は操作ノブ２２と
基体１との間に位置している（図１参照）。

【００１６】又、ロッド２１は、溝２６より更に先方
（図１中右側）の部分を上記操作ノブ２２の孔２４に挿
入しており、この孔２４は、ロッド２１より時計回り側
（基体１側から見た図２では反時計回り側）に寸法の余
裕を有している。このほか、レバー１１には、操作ノブ
２２の前記矢印Ｂ方向の回転に伴う凸部２５の移動を許
容するための凹欠部１１ａを形成している。更に、シャ
フト２０の先端部には、今一つの操作ノブ２８を一体回
転するように取付けて止めピン２９により抜け止めして
おり、この操作ノブ２８は、基部（図１中左側部）を上
記操作ノブ２２の内部に遊嵌してもいる。

【００１７】一方、ロッド２１の基端部（図１中左側端
部）には、孔３０を形成すると共に、該孔３０より基体
１の奥側に位置してアーム３１を突出形成している。ア
ーム３１は、前記レバー１１の回動中心である軸部１２
と中心を同じくする弧状を成している。

【００１８】又、シャフト２０の基端部には、アーム３
２を突出形成している。このアーム３２は、レバー１１
の軸部１２と上下（図１中紙面と直交する方向）に並び
合う位置から後側（図１中下側）に直線状に延びてお
り、ロッド２１の上記孔３０を貫通している。なお、ロ
ッド２１の孔３０は、貫通したアーム３２に対して、そ
れより操作ノブ２２側に寸法の余裕を有しており、又、
アーム３２の上下両側にも図３に示す寸法の余裕を有し
ている。アーム３２の先端部３２ａは球状を成してい
る。

【００１９】そして、前記インシュレータ５の前面部
（図１中上側）には、コンタクトホルダ３３を左右方向
に移動可能に組込んでいる。このコンタクトホルダ３３
は、溝３４を有しており、この溝３４は図３に示すよう
に弧状を成し、その弧の中心は前記ブラケット６の回動
中心である軸部７と同じくしている。この溝３４には、
前記ロッド２１のアーム３１を嵌入しており、このアー
ム３１に対して、溝３４は、アーム３１より基体１奥側
及び操作ノブ２２側のいずれにも寸法の余裕を殆ど有し
ないものの、図３に示す上下の両側には寸法の余裕を有
している。

【００２０】又、コンタクトホルダ３３は、インシュレ
ータ５側に可動コンタクト３５を保持しており、これに
対して、インシュレータ５には、可動コンタクト３５が
コンタクトホルダ３３の移動によって接離する固定コン
タクト３６を設けている。これら可動コンタクト３５及
び固定コンタクト３６は、スイッチ本体３７を構成する
ものであり、例えば図示しないフォグランプの点灯、消
灯を制御するフォグランプコントロールスイッチとして
機能するようになっている。

【００２１】更に、インシュレータ５の前面部には、今
一つのコンタクトホルダ３８を上下方向に移動可能に組
込んでいる。このコンタクトホルダ３８は、溝３９を有
しており、この溝３９に前記シャフト２０のアーム３２
の先端部３２ａを嵌入している。この場合、アーム３２
の先端部３２ａに対して、溝３９は、アーム３２の先端
部３２ａより基体１奥側及び操作ノブ２２側（図１中左
右）に寸法の余裕を有し、上下（図１中紙面と直交する
方向）の両側には寸法の余裕を殆ど有していない。

【００２２】コンタクトホルダ３８は、インシュレータ
５側に可動コンタクト４０を保持しており、これに対し
て、インシュレータ５には、可動コンタクト４０がコン
タクトホルダ３８の移動によって接離する固定コンタク
ト４１を設けている。これら可動コンタクト４０及び固
定コンタクト４１は、今一つのスイッチ本体４２を構成
するものであり、これは、例えば図示しないヘッドラン
プやスモールランプの点灯、消灯を制御するライトコン
トロールスイッチとして機能するようになっている。

【００２３】なお、区別のため、以下、操作ノブ２８を
第１の操作ノブと称し、操作ノブ２２を第２の操作ノブ
と称する。又、スイッチ本体４２を第１のスイッチ本体
と称し、スイッチ本体３７を第２のスイッチ本体と称す
る。そして、そのほか、基体１内には、図示はしない
が、ブラケット６の回動に応動する第３のスイッチ本体
や、レバー１１の回動に応動する第４及び第５のスイッ
チ本体を設けており、そのうちの第３のスイッチ本体は
ターンシグナルの制御をし、第４のスイッチ本体はヘッ
ドランプのディマー制御をし、第５のスイッチ本体はパ
ッシングの制御をするようになっている。

【００２４】次に、上記構成のものの作用を述べる。ま
ず、レバー１１を上下に操作すれば、このレバー１１
は、ブラケット６の軸部７を中心に、ブラケット６と共
に上下に回動する。これにより、図示しない第３のスイ
ッチ本体が操作されて、この場合、ターンシグナルの制
御が行われる。

【００２５】又、レバー１１を矢印Ａで示した後方に操
作すれば、このレバー１１は、自身の軸部１１を中心に
単独で後方に回動する。これにより、図示しない第４の
スイッチ本体が操作されて、この場合、ヘッドランプの
ディマー制御が行われる。このとき、節度ピース１６
は、節度壁１７の、現在係合した谷部からスプリング１
５を圧縮しつつ図中上側の山部を越え、そして、スプリ
ング１５の付勢力により更に図中上側の谷部に係合する
ものであり、これによってレバー１１の後方への操作に
節度が与えられる。なお、レバー１１の前記上下の操作
にも、図示しない節度機構によって節度が与えられるよ
うになっている。

【００２６】レバー１１を前方（矢印Ａで示した方向と
は逆の方向）に操作すれば、このレバー１１は、自身の
軸部１１を中心に単独で前方に回動する。これにより、
図示しない第５のスイッチ本体が操作されて、この場
合、パッシングの制御が行われる。このとき、節度ピー
ス１６は、節度壁１７の、現在係合した谷部からスプリ
ング１５を圧縮しつつ図中下側の山部に移り、それによ
る抵抗で、レバー１１の前方への操作に節度が与えられ
る。

【００２７】この場合、レバー１１は、その節度が与え
られたところで操作を解除すれば、スプリング１５が節
度ピース１４を元の谷部に戻すことによって、自動復帰
する。これに対して、前述のレバー１１を後方に操作し
た後には、レバー１１を手動で戻すことにより、節度ピ
ース１６が図中上側の谷部からその下側の山部を越えて
元の谷部に戻るようにする必要がある。

【００２８】第１の操作ノブ２８を矢印Ｂで示した反時
計回り方向に回転操作すれば、シャフト２０が同方向に
回転する。これにより、アーム３２も同方向に回動し、
先端部３２ａにてコンタクトホルダ３８をその回動の接
線方向に移動させるから、第１のスイッチ本体４２の可
動コンタクト４０が固定コンタクト４１に接離して、ラ
イトの制御が行われる。なお、第１の操作ノブ２８の上
記回転操作にも、図示しない節度機構によって節度が与
えられるようになっている。

【００２９】さて、第２の操作ノブ２２を矢印Ｂで示し
た反時計回り方向に回転操作すれば、カム機構２７の凸
部２５が溝２６の基体１側の斜辺部２６ａ（図３参照）
を押圧しながら同方向に移動することに応じて、ロッド
２１が矢印Ｃで示した基体１側方向に移動し、アーム３
１によってコンタクトホルダ３３を図１中左側に移動さ
せる。これにより、第２のスイッチ本体３７の可動コン
タクト３５が固定コンタクト３６に接離して、フォグラ
ンプの制御が行われる。

【００３０】なお、この状態から、第２の操作ノブ２２
を時計回り方向（矢印Ｂで示した方向とは逆の方向）に
回転操作すれば、カム機構２７の凸部２５が溝２６の操
作ノブ２２側の斜辺部２６ｂ（図３参照）を押圧しなが
ら同方向に移動することに応じて、ロッド２１が操作ノ
ブ２２方向（矢印Ｃで示した方向とは逆の方向）に移動
し、アーム３１によってコンタクトホルダ３３を図１中
右側に戻し移動させる。これにより、第２のスイッチ本
体３７の可動コンタクト３５が固定コンタクト３６に復
帰接離して、フォグランプの戻し制御が行われる。な
お、このような第２の操作ノブ２２の回転操作にも、図
示しない節度機構によって節度が与えられるようになっ
ている。

【００３１】このように本構成のものでは、レバー１１
の、基体１から離れた部分に操作ノブ２２を設け、基体
１にスイッチ本体３７を設けた構成にて、操作ノブ２２
の回転操作をカム機構２７によりロッド２１の軸方向移
動に変えてスイッチ本体３７に伝えることにより、該ス
イッチ本体３７を操作するものであり、従来のもののよ
うな、レバー１１内を通すと共に、両端部をはんだ付け
し、更に基体１内を無理に引き回すリード線を必要とし
ない。

【００３２】よって、曲がりやすいリード線をレバー１
１内に通す作業が不要で、リード線のはんだ付けの面倒
もなく、更に、リード線の基体１内での引き回しの面
倒、困難もなくて、コストの低減化を図ることができ
る。

【００３３】なお、上記構成のものの場合、レバー１１
をブラケット６と共に上下に回動操作したとき、ロッド
２１のアーム３１は、コンタクトホルダ３３の上下に弧
状の溝３４内をその上下に移動して、コンタクトホルダ
３３を移動させることのないようになっている。又、ロ
ッド２１のアーム３１自体、前後に弧状で、レバー１１
を前後に回動操作したとき、アーム３１はコンタクトホ
ルダ３３の溝３４内を前後に通り、コンタクトホルダ３
３を移動させることのないようになっている。

【００３４】図４は本発明の異なる実施例を示すもの
で、上記実施例との相違点のみを述べれば、それは、ロ
ッド２１の、アーム３１が貫通する部分を、前述の孔３
０に代えて、後方（図４中下側）に開放した切欠部５１
とした点にある。このようにしても、レバー１１の上下
の回動操作でコンタクトホルダ３３を移動させることの
ないようにするについて、前述同様の作用を得ることが
できる。

【００３５】このほか、本発明は上記し且つ図面に示し
た実施例にのみ限定されるものではなく、例えば、レバ
ー１１と第１の操作ノブ２８及び第２の操作ノブ２２で
それぞれ制御されるものについては、レバー１１の上下
の回動操作でフロントワイパの制御がなされ、第１の操
作ノブ２８の回転操作でリヤワイパの制御がなされ、そ
して、第２の操作ノブ２２の回転操作でリヤワイパの間
欠作動についての間欠時間の調節制御がなされるものと
しても良い。又、カム機構２７においては、凸部２５を
ロッド２１に設け、溝２６を操作ノブ２２に設ける構成
としても良い。

【００３６】

【発明の効果】以上の記述で明らかなように、本発明の
レバースイッチ装置によれば、レバーに操作ノブが設け
られたものにおいて、レバー内にリード線を通す作業が
不要で、リード線のはんだ付けの面倒もなく、更に、リ
ード線の基体内での引き回しの面倒、困難もなくて、コ
ストの低減化を図ることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例を示す全体的横断下面図

【図２】図１のＸ−Ｘ線に沿う縦断面図

【図３】図１の矢印Ｙ方向から見た背面図

【図４】本発明の異なる実施例を示す図３相当図

【符号の説明】

１は基体、１１はレバー、２１はロッド、２２は操作ノ
ブ、３１はカム機構、３７はスイッチ本体を示す。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 基体と、 この基体に突設されたレバーと、 このレバーに、前記基体から離して回転操作可能に設け
   られた操作ノブと、 この操作ノブと前記基体との間に位置して前記レバーに
   軸方向移動可能に組込まれたロッドと、 このロッドと前記操作ノブとの間に設けられ、操作ノブ
   の回転をロッドにこれの軸方向移動に変えて伝えるカム
   機構と、 前記基体に、前記ロッドの軸方向移動によって操作され
   るように設けられたスイッチ本体とを具備して成るレバ
   ースイッチ装置。