JP2002087735A - 傾斜リフト - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】一般住宅や階段の幅が狭い施設でも容易に設置
できる傾斜リフトを提供する。 【解決手段】階段２の傾斜に沿って取り付けられる固定
部１０と、この固定部１０に沿って移動する移動部１１
と、被移動物を積載するため移動部１１の側方に設けら
れた荷台部１２とを備え、固定部１０は、階段２の傾斜
に沿って固定される基台１３と、階段２の傾斜と同一の
傾斜で基台１３に設けられたラック１７及びガイドレー
ル１９，２５とを備え、移動部１１は、基台１３に移動
自在に配置されたフレーム３０と、このフレーム３０に
設けられた駆動手段３１と、この駆動手段３１によって
回転されると共に、ラック１７に噛合されたピニオン４
３と、ガイドレール１９，２５を挟持する少なくとも一
対のガイドローラ３２，５３とを備えていることを特徴
とする。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、傾斜リフトに関
し、更に詳細には、比較的低段数の階段又は段差などの
傾斜部分に設置して、荷物や車椅子などを昇降する場合
などに好適な傾斜リフトに関する。

【０００２】

【従来の技術】近年、階段に沿って斜行する傾斜リフト
が種々実用化されている。これは、主に人を車椅子に乗
せたまま運ぶために用いられており、従来は恒久的な設
備として駅や老人用施設などの階段に設置されることが
多かった。

【０００３】従来の傾斜リフトの構成は、階段の側壁に
レールを取り付け、このレールに座面や人を載せた車椅
子を積載可能な荷台を移動自在に取り付けて、荷台側に
設けた電動機を利用して昇降させるようになっていた。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、従来の
傾斜リフトでは、設備が大掛かりになるという問題があ
った。また、傾斜リフトが常に階段の一部を占領してし
まうので、ある程度幅が広い階段でなければ設置が困難
になるという問題があった。更に、重量が大きくなるた
め、高い壁強度が必要であり、一般住宅や階段の狭い施
設では事実上設置が不可能であった。

【０００５】本発明は、かかる従来の問題点を解決する
ためになされたもので、一般住宅や階段の幅が狭い施設
でも容易に設置でき、しかも滑らかに移動する傾斜リフ
トを提供することにある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】上記の課題を解決するた
めに、本発明は次のような構成としている。すなわち、
本発明は、階段又は段差の傾斜に沿って設置される傾斜
リフトであって、前記階段又は段差の傾斜に沿って取り
付けられる固定部と、この固定部に沿って移動する移動
部と、前記移動部の側方に設けられた荷台部とを備え、
前記固定部は、前記階段又は段差の傾斜に沿って固定さ
れる基台と、前記階段又は段差の傾斜と同一の傾斜で前
記基台に設けられたラック及びガイドレールとを備え、
前記移動部は、前記基台の側方に移動自在に配置された
フレームと、このフレームに設けられた駆動手段と、こ
の駆動手段によって回転されると共に、前記ラックに噛
合されたピニオンと、前記ガイドレールに沿って移動す
るガイド手段とを備えていることを特徴とする。

【０００７】次に、本発明の各構成要素について説明す
る。 （階段）ここでは、例えば４ないし６段程度の比較的短
い階段を想定している。これは、本装置が１人から２人
程度で容易に設置したり撤去したりできることを前提と
しており、あまり長い階段ではレールとこれを固定する
ための基台とが大型化して重量が増大し、事実上、小人
数での取扱いが困難になるからである。なお、基台を繋
いで長くすることによって、更に段数の多い階段にも適
用できる。 （基台）基台は、階段又は段差の片隅に設置されるため
比較的幅を狭くするが、移動部及び荷台部を支えるため
高強度の材料で形成する。 （駆動手段）ラックに噛合されたピニオンを回転駆動す
るものであり、モータを使用できる。また、移動部の移
動速度を低速にするため、モータとピニオンとの間に減
速機を設ける。 （ガイドレール及びガイド手段）このガイドレールとガ
イド手段によって移動部を保持することになるため、大
きな強度を必要とする。ガイドレールは、例えば断面が
板状のものや、断面がブロック状のものを使用できる。
また、断面が板状のガイドレール用のガイド手段として
は、ガイドレールの端部に嵌め込むための溝を有するガ
イドローラを使用でき、断面がブロック状のガイドレー
ル用のガイド手段としては、ガイドレールの片側を包む
ように嵌め込まれるテーブル状のものを使用できる。こ
のようなガイドレール及びガイド手段を使用することに
より、移動部が大荷重を支えた状態で滑らかに走行する
ことが可能になる。なお、このガイドレールとガイド手
段は、これ以外にも各種の形式のものを使用できる。

【０００８】この傾斜リフトは、固定部を階段又は段差
に設置し、この固定部に移動部を移動自在に取り付け、
移動部の側方に荷台部を取り付けるだけなので、装置全
体を小型化できる。また、移動部に駆動手段を設けたの
で、固定部の構成を簡略化でき、階段又は段差の長さが
変わっても固定部の長さを変えるだけで容易に対応でき
る。更に、移動部をラックとピニオンとで移動するの
で、滑らかに移動できる。

【０００９】また、荷台部を移動部側に折り畳み可能に
したことで、非使用時に通行人の邪魔になることがな
く、階段又は段差を有効に使用できる。ガイドレール
を、基台の側面及び上面に設けた場合は、移動部の安定
性が良くなることにより、移動部の前後左右のゆれを少
なくし、安定性が良くなる構造となっている。

【００１０】ガイドレールを基台の側面及び上面に設
け、基台の側面に設けたガイドレールをブロック状に形
成し、基台の上面に設けガイドレールを板状に形成し、
ブロック状のガイドレールに沿って移動するガイド手段
を、ブロック状のガイドレールの片側に嵌め込まれるテ
ーブル状に形成し、板状のガイドレールに沿って移動す
るガイド手段を、板状のガイドレールを両側から挟持す
る一対のガイドローラとした場合には、基台の側面に設
けたガイドレール及びこれに沿って移動するガイド手段
が、大きな耐荷重を有するので、荷台部に車椅子などの
重量物が積載された場合でも、安定して走行する。

【００１１】また、駆動部が移動部のフレームに上下移
動自在に取り付けられると共に、フレームに設けられた
ばねによって下方に付勢されており、駆動部には移動部
及び荷台部の荷重が直接作用しないようになっている場
合には、荷台部に車椅子などの重量物が積載された場合
でも、駆動部のピニオン及びガイドローラが、フレーム
上面のラック及びガイドレールにかじり付くのを防止で
きる。また、基台の側面に取り付けたガイドレールと上
面に取り付けたガイドレールの組立誤差が大きい場合で
も、移動部の昇降時に上面のガイドローラが逃げるの
で、上面及び側面のガイド手段がガイドレールにかじり
付くのを防止できる。

【００１２】更に、基台を階段又は段差に固定するため
の脚部を固定部に設け、この脚部に基台の傾斜角度を調
整する角度調整部を設けた場合には、基台の設置が容易
になると共に、階段又は段差の傾斜角度が変わった場合
でも容易に対応できる。

【００１３】

【発明の実施の形態】以下、本発明に係る傾斜リフトの
実施の形態について、図面を参照して詳細に説明する。

【００１４】図１は、本発明の傾斜リフト１の設置状態
を示す図である。この傾斜リフト１は、比較的低段数、
例えば４ないし６段程度の階段２に設置されるものであ
り、階段２の傾斜に沿って取り付けられる固定部１０
と、この固定部１０に沿って移動する移動部１１と、車
椅子などを積載するために移動部１１の側方に設けられ
た荷台部１２とを備えている。

【００１５】固定部１０は、階段２の傾斜に沿って配置
される長尺な基台１３と、この基台１３の上端面にその
全長に亘って取り付けられたラック１７と、基台１３の
階段側壁との反対側の側面１８にその全長に亘って設け
られたガイドレール１９とを備えている。なお、ここで
は一例として４ないし６段程度の階段に適用した場合に
ついて説明するが、基台１３を繋いで長くすることによ
って、更に長い階段に適用することができる。

【００１６】次に、上述した各構成要素について詳細に
説明する。基台１３は、図２に示すように、長尺な一対
の板部材２０ａ，２０ｂが適宜な間隔を開けて平行に並
べられ、これらの板部材２０ａ，２０ｂの上下端が上板
２１及び下板２２で結合されている。上板２１はガイド
レール１９側に大きく突出しており、その上面に上述の
ラック１７が歯を内側に向けて固定されている。なお、
図中の符号２３はラック１７の歯に異物が付着するのを
防止するためのカバーである。

【００１７】上板２１のラック１７との反対側には、ス
ペーサ２４を介して板状のガイドレール２５が固定され
ている。このガイドレール２５は、その板面を水平状態
にして基台１３の全長に亘って設けられている。また、
ガイドレール２５の両端部は剣先状に形成されている。

【００１８】基台１３の片方の板部材２０ａには、上述
のガイドレール１９が固定されている。このガイドレー
ル１９は断面がブロック状であり、基台１３の全長に亘
って設けられている。更に、反対側の板部材２０ｂにお
ける長手方向の上端部には、マイクロスイッチ６０ａ
（図４）で検出するための上限位置検出片２７ａが、ブ
ラケット２８を介して取り付けられている。また、板部
材２０ｂの長手方向の下端部には、下限位置検出片２７
ｂが取り付けられている。

【００１９】図１の基台１３に設けられた脚部１４，１
５は、基台１３の傾斜角度を調整できるようになってい
る。すなわち、上側の脚部１４は、図３にも示すよう
に、階段２の上寄りのステップ２ａにアンカー６５ａで
固定されるベース６６と、このベース６６の上側に設け
られた角度調整部６７と、この角度調整部６７に取り付
けられたスライドガイド部６８とを有している。

【００２０】このスライドガイド部６８は、板材の両側
に折り返し部６８ａが設けられたものであり、この折り
返し部６８ａ内に、基台１３の下板２２の両端部がスラ
イド自在に挿入されている。これにより、基台１３は傾
斜方向にのみスライド可能であり、左右には位置ずれし
ないようになっている。

【００２１】また、図１の下側の脚部１５は、アンカー
６５ａで下の床面４に固定されるベース７０と、このベ
ース７０に回転自在に取り付けられた取付部７１とを有
している。そして、取付部７１に基台１３のフランジ１
３ａを固定するようになっている。

【００２２】図１の移動部１１は、フレーム３０と、駆
動部３１とを有している。フレーム３０は、ガイド手段
としてのガイドテーブル３２を保持するテーブル保持部
分３３と、荷台部１２を保持する荷台取付部３４とを有
している。上述の駆動部３１は、テーブル保持部分３３
の上側に取り付けられている。

【００２３】テーブル保持分３３の上部側には、図４に
示すように、横板部３５が設けられている。この横板部
３５上には、上述の駆動部３１が上下移動自在に取り付
けられている。この上下移動自在機構は例えばピン結合
やヒンジ結合など通常の機構を採用できるものであり、
ここでは図示しない。図４中の符号６０ａ，６０ｂはマ
イクロスイッチであり、基台１３の長手方向の上部側及
び下部側に取り付けられた上限位置検出片２７ａ、及び
下限位置検出片２７ｂを検出することにより、上限位置
及び下限位置で停止するようになっている。

【００２４】テーブル保持部分３３の内側面には、図５
にも示すように、上述のガイドテーブル３２，３２が取
り付けられている。これらのガイドテーブル３２は、ガ
イドレール１９の片側を包むように嵌め込まれている。
これによって、ガイドテーブル３２，３２を有するフレ
ーム３０が、上下及び側方にがた付いたり、或いは位置
ずれしたりするのを防止できる。

【００２５】図１のフレーム３０の荷台取付部３４は、
図６に示すように、上述のテーブル保持部分３３の延長
部分３６と、この延長部分３６の側面に取り付けられた
スプリングカバー３７とを有している。このスプリング
カバー３７の内部には、荷台部１２を立ち上げるとき
に、荷台部１２の重量を軽減するためのスプリング装置
（図示せず）が配置されている。

【００２６】荷台取付部３４の上部側には、荷台部１２
に積載された車椅子などが脱落するのを防止するため、
手すり３８が設けられている。この手すり３８は、荷台
部１２の外形と略同じ大きさに形成されている。また、
手すり３８は、車椅子などが乗降するときに邪魔になら
ないように、荷台取付部３４側を中心として上側に旋回
させることによって退避できるようになっている。

【００２７】荷台取付部３４の下部側の側方には、旋回
部７４を介して荷台部１２が取り付けられている。そし
て、荷台部１２は、旋回部７４を回転中心として上側に
回転させることによって、荷台取付部３４側に折り畳む
ことができるようになっている。

【００２８】図１の駆動部３１は、図７にも示すよう
に、フレーム３０の横板部３５の上方に上下移動自在に
取り付けられたベース７２と、このベース７２上に固定
された減速機４２と、この減速機４２の上側に取り付け
られたモータ４０とを備えている。モータ４０と減速機
４２は、ベルト４１によって連結されている。減速機４
２の出力軸４２ａには、ピニオン４３が取り付けられて
いる。このピニオン４３は、ラック１７に噛合されてい
る。なお、図１中の符号７３はカバーである。

【００２９】図７のベース７２の下面の両端部には、そ
れぞれ一対のガイドローラ５３，５３がスペーサ５４を
介して取り付けられている。これらのガイドローラ５３
の外周面には、図８にも示すように、Ｖ溝５３ａが設け
られている。そして、一対のガイドローラ５３のＶ溝５
３ａをガイドレール２５の剣先状の端部に嵌め込んだ状
態で、ガイドレール２５を挟持するようになっている。

【００３０】また、ベース７２の上面には、図７に示す
ように、減速機４２の後方に位置するＬ字状の第１ブラ
ケット５１が設けられている。一方、フレーム３０の横
板部３５には、第１ブラケット５１と対向するＬ字状の
第２ブラケット５２が設けられている。そして、これら
の第１，第２ブラケット５１，５２の間に圧縮スプリン
グ５０が配置されている。なお、圧縮スプリング５０の
中心には、抜止用のロッド７５が配置されている。

【００３１】すなわち、ベース７２上の駆動部３１及び
その下面に固定されたガイドローラ５３は、フレーム３
０とは別体であり、上下方向に移動自在になっている。
また、ベース７２上の駆動部３１及びガイドローラ５３
は、圧縮スプリング５０によって、下方に付勢されてい
る。

【００３２】従って、図１の荷台部１２に車椅子などの
重量物が積載された場合でも、ガイドローラ５３には荷
台部１２の重量が作用しないので、移動時に駆動部３１
の下部側に設けられたガイドローラ５３がガイドレール
２５にかじり付いたりするのを防止できる。また、図１
の基台１３の側面１８に取り付けられたガイドレール１
９と、基台１３の上面に取り付けられたガイドレール２
５との組立誤差が大きかった場合でも、ガイドテーブル
３２及びガイドローラ５３がガイドレール１９，２５に
かじり付くことなく、滑らかに移動するようになる。

【００３３】駆動部３１の減速機４２は、図９に示すよ
うに、ウォーム４５とこれに噛合されたウォームギヤ４
６とを有している。また、ウォーム４５の回転軸４７に
は、プーリ４８が設けられている。このプーリ４８に、
上述のモータ４０からのベルト４１が巻回されている。

【００３４】ウォームギヤ４６の回転軸４２ａには、図
１０にも示すように、上述のピニオン４３が取り付けら
れている。このピニオン４３は、基台１３のラック１７
に噛合されている。そして、モータ４０を回転させるこ
とによって、減速機４２を介してピニオン４３が回転駆
動されてラック１７に沿って移動する。これによって、
移動部１１が基台１３に沿って上昇または降下するよう
になっている。

【００３５】図１の荷台部１２は、車椅子などを載せる
テーブル５５を有している。このテーブル５５の前後両
端には、図１１にも示すように、折り畳み自在なスロー
プ板５６，５７が設けられている。これらの、スロープ
板５６，５７はリンク機構（図示せず）などによって自
動的に折り畳むようにできるが、手動で折り畳むように
してもよい。

【００３６】次に、この傾斜リフト１の設置及び撤去の
手順と、運転時の作用を説明する。図１に示すように、
傾斜リフト１を階段２に設置する場合は、先ず固定部１
０の脚部１４，１５を階段２の上寄りのステップ２ａ
と、下の床面４に固定する。次に、これらの脚部１４，
１５に基台１１を取り付ける。このとき、脚部１４，１
５は角度調整可能になっているので、基台１１を取り付
けるだけでその傾斜が自動的に階段２の傾斜角度に調整
される。

【００３７】このようにして、固定部１０を設置した
後、固定部１０に移動部１１を取り付ける。この場合
は、固定部１０のガイドレール１９，２５に、移動部１
１のガイドローラ３２，５３を嵌め込むと共に、駆動部
３１のピニオン４３をラック１７に噛合させる。

【００３８】そして、移動部１１を固定部１０に沿って
降下させて、下限位置まで移動させる。次に、荷台部１
２を移動部１１の荷台取付部３４に取り付ける。これに
よって、傾斜リフト１の設置が完了する。撤去はこれと
反対の手順で行う。

【００３９】この傾斜リフト１によって、例えば車椅子
（図示せず）を階段２の下の床面４から上の床面３に運
ぶ場合は、荷台部１２の駆動部３１と反対側のスロープ
板５６を倒す。これにより、車椅子をテーブル５５上に
容易に載せることができる。車椅子をテーブル５５上に
載せた後、スロープ板５６を立ち上げる。次に、駆動部
３１のモータ４０を駆動させる。これにより、移動部１
１が基台１３に沿って上昇する。

【００４０】そして、移動部１１が上限位置に達する
と、マイクロスイッチ６０ａ（図４）によって検出片６
２が検出され、モータ４０が停止する。このときには、
荷台部１２のテーブル５５の上面と、上の床面３とが略
同一レベルになる。ここで、テーブル５５の駆動部３１
側のスロープ板５７を倒して、テーブル５５と上の床面
３との隙間を埋める。これにより、車椅子をテーブル５
５から床面３に滑らかに移動させることができる。

【００４１】このように、本発明の傾斜リフト１は、階
段２の片隅に設置される幅の狭い固定部１０に、移動部
１１を移動自在に取り付け、この移動部１１の側方に車
椅子などを載せるための荷台部１２を取り付けたので、
小型化が可能であり、一般住宅や階段幅の狭い施設など
にも適用できる。また、操作が容易なので、高齢者や身
体障害者なども簡単に使用できる。

【００４２】また、移動部１１をラック１７とピニオン
４３とで移動するので、滑らかに移動できる。更に、固
定部１０の側面及び上面にガイドレール１９，２５を設
けたので、移動部１１の安定性が良くなる。また、フレ
ーム３０の上面のガイドレール２５を移動部１１に設け
た一対のガイドローラ５３で挟むようにしたので、移動
部１１の走行時における横ゆれや、がた付きを防止でき
る。

【００４３】また、上述のように、駆動部３１をフレー
ム３０に上下移動自在に取り付けると共に、フレーム３
０に取り付けられたばね５０によって下方に付勢してい
るので、荷台部１２に車椅子などの重量物を積載した場
合や、基台１３のガイドレール１９，２５の組立誤差が
大きい場合でも、ピニオン４３がラック１７にかじり付
いたり、ガイドテーブル３２及びガイドローラ５３がガ
イドレール１９，２５にかじり付くのを防止して、移動
部１１を滑らかに移動させることができる。

【００４４】更に、固定部１０の基台１３を階段２に固
定するための脚部１４，１５に、基台１３の傾斜角度を
調整する角度調整部６７を設けたので、基台１３の設置
が容易になると共に、階段２の傾斜角度が変わった場合
でも容易に対応できる。

【００４５】また、荷台部１２を移動部１３側に折り畳
み可能に取り付けたので、非使用時に通行人の邪魔にな
るのを回避できる。更に、駆動部３１は移動部１１側に
設けたので、階段２の段数や高さが異なる場合でも、固
定部１０の長さを変えるだけで迅速に対応できる。従っ
て、この傾斜リフト１は、あらゆる階段２に適用するこ
とができる。

【００４６】なお、上述の実施形態では、基台１３の側
面及び上面に、板状及びブロック状のガイドレール１
９，２５を使用したが、これに限らず、各種のものを使
用できる。また、各構成部材は上述の実施形態に限ら
ず、任意のものを使用できる。

【００４７】

【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
固定部を階段又は段差に設置し、この固定部に移動部を
移動自在に取り付け、移動部の側方に荷台部を取り付け
るだけなので、装置全体を小型化できると共に、階段又
は段差に簡単に設置できる。従って、一般住宅や階段の
幅の狭い施設などにも適用できる。

【００４８】また、移動部に駆動手段を設けたので、固
定部の構成を簡略化でき、階段又は段差の長さが変わっ
ても固定部の長さを変えるだけで容易に対応できる。ま
た、移動部をラックとピニオンとで移動するので、滑ら
かに移動できる。

【００４９】また、荷台部を移動部側に折り畳み可能に
したことで、非使用時に通行人の邪魔になることがな
く、階段又は段差を有効に使用できる。ガイドレール及
びガイド手段を、基台の側面及び上面に設けたことによ
り、移動部の前後左右のゆれを少なくし、安定性が良く
なる構造となっている。

【００５０】また、ガイドレールを基台の側面及び上面
に設け、基台の側面に設けたガイドレールをブロック状
に形成し、基台の上面に設けたガイドレールを板状に形
成し、ブロック状のガイドレールに沿って移動するガイ
ド手段を、ブロック状のガイドレールの片側に嵌め込ま
れるテーブル状に形成し、板状のガイドレールに沿って
移動するガイド手段を、板状のガイドレールを両側から
挟持する一対のガイドローラとした場合には、基台の側
面に設けたガイドレール及びこれに沿って移動するガイ
ド手段が、大きな耐荷重を有するので、荷台部に車椅子
などの重量物が積載された場合でも破損するおそれがな
く、また、上下左右の揺れに強く、荷台部の走行性が良
くなり、安定した昇降が可能になる。

【００５１】また、駆動部が移動部のフレームに上下移
動自在に取り付けられると共に、フレームに設けられた
ばねによって下方に付勢されており、駆動部には移動部
及び荷台部の荷重が直接作用しないようになっている場
合には、荷台部に車椅子などの重量物が積載された場合
でも、駆動部のピニオン及びガイドローラが、フレーム
上面のラック及びガイドレールにかじり付くのを防止で
きる。また、基台の側面に取り付けたガイドレールと上
面に取り付けたガイドレールの組立誤差が大きい場合で
も、移動部の昇降時に上面のガイドローラが逃げるの
で、上面及び側面のガイド手段がガイドレールにかじり
付くのを防止できる。

【００５２】更に、固定部に基台を階段又は段差に固定
するための脚部を設け、この脚部に基台の傾斜角度を調
整する角度調整部を設けた場合には、基台の設置が容易
になると共に、階段又は段差の傾斜角度が変わった場合
でも容易に対応できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の傾斜リフトを示す図である。

【図２】図１のＡ−Ａ断面図である。

【図３】図１のＢ−Ｂ断面図である。

【図４】図１のＣ−Ｃ断面図である。

【図５】本発明に係るガイドレール及びガイドローラを
示す図である。

【図６】図１のＤ−Ｄ断面図である。

【図７】本発明に係る駆動部を示す図である。

【図８】図７のＥ−Ｅ断面図である。

【図９】図７のＦ−Ｆ断面図である。

【図１０】図９のＧ−Ｇ側面図である。

【図１１】本発明に係る荷台部のテーブルとスロープ板
を示す図である。

【符号の説明】

１ 傾斜リフト ２ 階段 １０ 固定部 １１ 移動部 １２ 荷台部 １３ 基台 １７ ラック １９，２５，７６ ガイドレール（ガイド手段） ３０ フレーム ３１ 駆動手段 ３２，５３ ガイドローラ（ガイド手段） ４３ ピニオン ７７ 移動テーブル（ガイド手段）

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.⁷ 識別記号 ＦＩ テーマコート゛(参考） Ｂ６６Ｆ 11/00 Ｂ６６Ｆ 11/00 Ｅ

Claims (5)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 階段又は段差の傾斜に沿って設置される
   傾斜リフトであって、 前記階段又は段差の傾斜に沿って取り付けられる固定部
   と、 この固定部に沿って移動する移動部と、 前記移動部の側方に設けられた荷台部とを備え、 前記固定部は、前記階段又は段差の傾斜に沿って固定さ
   れる基台と、前記階段又は段差の傾斜と同一の傾斜で前
   記基台に設けられたラック及びガイドレールとを備え、 前記移動部は、前記基台の側方に移動自在に配置された
   フレームと、このフレームに設けられた駆動手段と、こ
   の駆動手段によって回転されると共に、前記ラックに噛
   合されたピニオンと、前記ガイドレールに沿って移動す
   るガイド手段とを備えていることを特徴とする傾斜リフ
   ト。
2. 【請求項２】 前記荷台部は、前記移動部側に折り畳み
   可能であることを特徴とする請求項１に記載の傾斜リフ
   ト。
3. 【請求項３】 前記ガイドレールは前記基台の側面及び
   上面に設けられ、前記基台の側面に設けられたガイドレ
   ールは断面がブロック状に形成され、前記基台の上面に
   設けられたガイドレールは断面が板状に形成され、前記
   ブロック状のガイドレールに沿って移動する前記ガイド
   手段は、前記ブロック状のガイドレールの片側に嵌め込
   まれるテーブル状に形成され、前記板状のガイドレール
   に沿って移動する前記ガイド手段は、前記板状のガイド
   レールを両側から挟持する一対のガイドローラであるこ
   とを特徴とする請求項１に記載の傾斜リフト。
4. 【請求項４】 前記駆動部は、前記フレームに上下移動
   自在に取り付けられると共に、前記フレームに取り付け
   られたばねによって下方に付勢されており、前記移動部
   及び前記荷台部の荷重が前記駆動部に直接作用しないよ
   うになっていることを特徴とする請求項３に記載の傾斜
   リフト。
5. 【請求項５】 前記固定部は前記基台を前記階段又は段
   差に固定するための脚部を有し、前記脚部は前記基台の
   傾斜角度を調整する角度調整部を有することを特徴とす
   る請求項１に記載の傾斜リフト。