JP2002069930A

JP2002069930A - 作業用足場

Info

Publication number: JP2002069930A
Application number: JP2000265172A
Authority: JP
Inventors: Ken Sawatani; 憲澤谷; Mutsuo Honda; 陸朗本多
Original assignee: ASUKU ENGINEERING KK; KYOSEI KENSETSU KK
Current assignee: ASUKU ENGINEERING KK; KYOSEI KENSETSU KK
Priority date: 2000-09-01
Filing date: 2000-09-01
Publication date: 2002-03-08

Abstract

(57)【要約】【課題】複数の柱列によって支持される床版の下側
で、効率のよい作業を可能とする作業用足場を提供す
る。【解決手段】床版４を支持する柱２に固定され、柱
列間に張り出すように支持梁５を固定する。そして、こ
の支持梁５上に、柱列に沿って連続するように軌条６を
設ける。上記軌条６は、柱列間に対向するように平行し
て２本を設け、この上に、車輪８をよって走行可能な作
業床７を設ける。この作業床７は、１対の軌条の上に複
数台を設け、これらが互いに連結及び切り離しが可能と
することもできる。また、それぞれの作業床は、車輪が
取り付けられた基部と、この基部に対して昇降可能に支
持された床部材とを有するものとすることもできる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本願発明は、複数の柱列によ
って支持される床構造の下側に設けられる作業用足場に
係り、特に柱列に支持された軌条の上を走行する作業床
を備えた作業用足場に関する。

【０００２】

【従来の技術】コンクリートからなる床版の下側に、補
修等のための作業用足場が必要となる場合には、地表面
からビティ枠等を用いて足場を組みあげる方法が一般的
に採用される。しかし、桟橋等、床版の下側に地表面か
らの作業足場を組み立てることができない場合や、地表
面から足場を組みあげるとコストが高くなる場合等に
は、吊り足場が採用される。これは、床版の下面にホー
ルインアンカー等を固定し、これに吊り具を取り付け、
チェーン等によって足場を吊り支持するものである。

【０００３】図５（ａ），（ｂ）は、港湾施設等の一部
として海面上に張り出す桟橋１００の下側に吊り足場１
０１を設けた例を示す概略断面図である。この桟橋１０
０は、柱１０２を所定の間隔で配列し、その上にコンク
リートの床版１０３を形成したものであり、床版１０３
の下面は、海水等の影響等によりコンクリートが劣化し
易く、補修作業が必要となる場合が多い。上記吊り足場
１０１は、床版１０３の下面の補修を行なうために設け
られたものであり、ホールインアンカー１０４からチェ
ーン１０５を介して根太材１０６を吊り支持し、この上
に足場床材１０７をほぼ前面に配列したものである。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うな従来の作業用足場は、数多くのアンカーを設ける必
要があるとともに、必要な資材の数量が多いため、組み
立てに要する時間と労力が多大となり、コスト高になっ
ている。また、構築された吊り足場は揺れ易く不安定で
あり、台風・低気圧等の接近による高い波浪があると吊
り足場が破損したり流出するという事故が起こる。

【０００５】また、資材の搬入や足場撤去後の資材の搬
出等の作業を機械化することが難しく、多くの作業を人
力によって行なうことになる。また、数多くの吊り材が
作業床上にあるため、これが補修作業の妨げになり、補
修工事自体の作業性が悪いという問題も有る。さらに、
作業用足場の吊り材が設けられた箇所の補修を行なうた
めに、吊材を盛り換えて一旦吊り材を撤去して補修を行
なうなどの作業が必要となり、この点でも作業性を阻害
することになる。

【０００６】本願に係る発明は、上述した課題に鑑みて
なされたものであり、資材量が少なく、床版の下側で効
率のよい作業を可能とする作業用足場を提供することを
目的とする。

【０００７】

【課題を解決するための手段】この発明は、上記課題を
解決するためになされたもので、複数の柱列によって支
持されるコンクリートの床構造の下側に設けられる作業
用足場であって、各柱に固定され、柱列間にほぼ水平に
張り出すように設けられた支持梁と、該支持梁上に支持
され、前記柱列に沿って連続するように設けられた軌条
と、隣り合う柱列に沿って平行に設けられた２本の軌条
上に車輪を介して支持され、該軌条に沿って走行可能な
作業床とを有する作業用足場を提供する。

【０００８】このように、床版から吊り支持する形式で
はなく、柱の適当な位置に支持梁を固定し、作業床をこ
れに支持させるので、作業床は安定した状態で支持され
る。また、作業床は、軌条に沿って移動可能に支持され
ているので、これを移動しながら広範囲で作業を行なう
ことができる。したがって、作業用足場を桟橋の下側の
全域に設ける必要がなく、全体としての資材量、部材数
及び構築のための作業量を大幅に低減することができ
る。そして、桟橋等海面上の構造物に用いても、高い波
浪が生じそうな時には、作業床を撤去したり、波浪の影
響を受けにくい位置に退避することができる。また、波
浪に対する受圧面積も小さく、波浪等による被害損失を
低減することができる。

【０００９】また、作業床自体が走行するので、資材、
機材等の運搬がきわめて容易になり、作業労力を大幅に
軽減することができる。また、足場を吊り支持する構造
と異なり、足場を支持する構造が作業床より低い位置に
あるので、これが補修作業の妨げになることがない。

【００１０】作業床を移動させるための構造は、車輪を
用いるのが一般的であるが、軌条に沿って移動できる他
の機構、例えば、ガイド機構を有する摺動部材等を用い
ることもできる。作業床は、作業を行なうときの安定性
を維持するために制動機構を有するのが望ましい。ま
た、移動するために自走機構を設けてもよいが、軽量化
を考慮して、作業床上の作業者による人力で移動する
か、固定された位置からのけん引等により移動する構造
を採用するのが望ましい。

【００１１】複数の柱列によって支持される床構造は、
例えば、水面上に設けられる桟橋であるが、この他、鉄
道等の高架橋等であってもよい。なお、作業床が、床版
に一体となったコンクリート梁が設けられている部分を
横断するように移動する場合には、作業床が、車輪が取
り付けられる基部と、この基部に対して昇降可能に支持
された床組とを備えるようにしてもよい。これにより床
版と一体となったコンクリート梁の高さが大きい場合に
も、この梁の下側を作業床が通過することが可能とな
る。

【００１２】また、作業床は、２本の平行に支持された
軌条の上に複数が設けられ、それぞれが互いに連結又は
切り離しが可能な構造としてもよい。これにより、作業
床を個別に走行させて現場で連結することにより、移動
容易でかつ広い安定した作業用足場を確保することがで
きる。

【００１３】

【発明の実施の形態】以下、本願に係る発明の実施の形
態を、図面に基づいて説明する。図１（ａ）及び図１
（ｂ）は、この発明を、桟橋を補修するための作業用足
場として適用した例を示す概略断面図である。この桟橋
１は、幅方向及び長手方向に適宜の間隔で立設されたコ
ンクリートの柱２と、これらの柱列部間に架け渡される
コンクリート梁３と、この梁とに連続するように構築さ
れた床版４（スラブ）とで主要部が構成されている。柱
２は桟橋の幅方向に２本又は３本以上が配置され、桟橋
の長手方向に柱列を形成している。

【００１４】作業用足場を支持する支持梁５は、各柱２
の所定の高さ位置に、幅方向に所定長さを柱列間に水平
に張り出すように取り付けられている。この支持梁５
は、アンカー等を柱のコンクリート中に埋込むことによ
って強固に取り付けられる。また、桟橋を新設する際
に、柱２と一体化して構築しておくものであってもよ
い。支持梁５は、この例では、柱２の両側に配置した２
本の型鋼であるが、トラス状の部材を使用したり、張り
出し先端部を下方から支持する構造等を適宜に採用する
ことができる。

【００１５】各支持梁５の張り出し部には、長手方向に
連続する軌条６が支持される。この軌条６は、この例で
は、十分な曲げ強度を有するＩ字型断面の型鋼等を支持
梁間に架け渡して構成されている。柱２の間隔やこの軌
条で支持する作業床７の重量等とを考慮して、適宜に断
面及び構造を選択することができる。そして、対向する
柱列にも同様の軌条６が設けられ、これらが均一な間隔
となるように調整される。これにより幅方向に対向する
一対の軌条６が形成され、下側に車輪８を有する作業床
７が走行可能に支持される。軌条の所定の位置、例え
ば、海側の先端部等には、落下防止用の車止めが適宜に
設けられている。

【００１６】作業床７は、簡便には、平板状の床部材９
の下側に車輪８を取り付けた構造とすることができる。
その寸法、形状や付帯設備等は、軌条６や支持梁５とと
もに、各現場の条件等に応じて適宜に設定でき、必要に
応じて床部材７の周囲に囲いや手摺り（図示しない）を
設けるとよい。また、作業時の静止状態を維持するため
の制動機構や、車輪８が軌条６から浮き上がるのを防止
するガイド機構を設けるのが望ましい。

【００１７】作業床７は、基本的には、人力で移動する
簡単な構成として軽量化を図れば、軌条６や支持梁５等
の構造も簡略化することができる。従って、可能な範囲
で、軽量かつ耐食性の高いプラスチック等の材料を用い
るのが望ましい。作業床７の移動は、作業床上で作業者
が桟橋に固定された部材、例えば、作業床の走行方向に
沿って固定された手摺のような部材又はロープ等を押す
こと又はけん引することによって行なうことができる。
また、桟橋の柱等に固定された足場等からロープ等でけ
ん引して移動するものであってもよい。

【００１８】一方、作業床７にこれを自走させるための
駆動装置、例えば、モータや、人力で車輪８を回転させ
る機構等を搭載することもできる。

【００１９】このような作業用足場では、作業床７を軌
条６上に設置し、作業を行う位置まで走行させることが
でき、作業者はこの作業床７上で床版４の下面に対する
補修等の作業を容易に行うことができる。そして、この
作業床７を軌条６に沿って走行させることにより、順次
広い範囲について作業を行うことが可能となる。

【００２０】また、作業床７をクレーン等が接近し易い
位置まで移動させておき、作業に必要な資材、機材等を
作業床７上に載置した後、作業床を走行させて、これら
の資材、機材等が必要な位置で作業を行うことができ、
これらの運搬が省力化され、効率の良い作業が可能とな
る。

【００２１】さらに、台風の接近等で高い波浪が予想さ
れる場合には、作業床７を撤去して波浪の直撃を避けた
り、高い波浪の及ばない場所があるときには、この位置
に作業床７を移動して、波浪から避難させることができ
る。

【００２２】図２は、作業床２１の床部材２２（床組）
が軌条の位置に対して昇降可能になった例を示す概略構
成図である。この作業床２１は、走行用の車輪２３を取
り付けた床フレーム２４（基部）と、この床フレーム２
４上に設置された床部材２２と、床部材２２を昇降自在
に支持する床昇降機構２５とを備えている。床昇降機構
２５は、例えば床部材２２の四隅にそれぞれ設けられて
おり、螺条部材２６が床部材２２に回転可能に接合され
るとともに、該螺条部材２６の軸線方向には相対位置を
拘束するように取り付けられている。そして、この螺条
部材２６が、床フレーム２４に固着されたナット（図示
しない）に螺合されている。したがって、ハンドル２７
を回転させることにより、螺条部材２６と床フレーム２
４とが上下方向に相対変位し、床部材２２が昇降するよ
うになっている。

【００２３】このような作業用足場では、図３に示すよ
うに作業床２１の走行方向と直角に、高さが大きい梁３
１が床版３２と一体に設けられている場合にも、適切な
高さに床部材２２を維持して床版３２の下面の補修を行
うとともに、梁３１が設けられている部分は、床部材２
２を降下させてこの部分を通過することができる。

【００２４】図４は、複数の作業床４１ａ、４１ｂを、
互いに連結するための連結機構４２が設けられている例
を示すものである。これは、状況に応じて広い面積の作
業用足場を形成したい時や、駆動源を有する自走式の作
業床に非自走式の作業床を連結して移動する時などに用
いることができる。この例では、２つの作業床４１ａ、
４１ｂの対向する部位にそれぞれの凹部４３ａ，４３ｂ
を形成し、一方の凹部４３ａに、連結部材４４を軸４５
により垂直面内で回動可能に支持して収容している。連
結は、連結部材４４を軸４５の回りに回動させて対向す
る作業床４１ｂの凹部４３ｂに嵌め合わせることによっ
てなされる。また、連結部材４４をそれぞれの凹部に収
容した状態でクランプする機構が設けられている。

【００２５】図５は、この発明をコンクリート構造の高
架橋５２に適用した例を示す概略図である。この高架橋
５１は、路線の方向に沿って、両側に柱列５２が立設さ
れ、この上に梁５３と一体となったコンクリート床版５
４が支持されている。作業用足場５５は、上記コンクリ
ート床版５４の下面の補修を行うために構築されてもの
であり、上記柱列５２、５２間に支持され、軸線方向に
走行可能となっている。この作業用足場５５の基本的な
構成は図１に示すものと同じであり、作業床５５が、支
持梁５６に支持された軌条５７の上を走行するようにな
っている。

【００２６】

【発明の効果】以上説明したように、この発明によれ
ば、全体としての資材量、部材数が少なくて済み、足場
構築のための作業量とコストを低下させることができ
る。そして、作業を行う領域に作業を阻害する部材がな
く、効率の良い作業が可能となる。また、桟橋等海面上
に設けられる構造物に用いたときに、波浪による破損、
流出等の被害を小さくすることができる。さらに、作業
床自体が走行するので、資材、機材等の運搬が容易であ
り、使い勝手のよい作業用足場を提供することができ
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明の実施の形態である作業用足場の全体
構造を示す概略断面図である。

【図２】昇降機構を有する作業床の例を示す部分構成図
である。

【図３】図２に示す昇降機構の作用を示す概略図であ
る。

【図４】連結機構を有する作業床の例を示す部分平面図
である。

【図５】この発明の他の実施の形態を示す概略構成図で
ある。

【図６】従来の作業用足場の全体構造を示す概略断面図
である。

【符号の説明】

１桟橋２柱列３梁４床版５支持梁６軌条７作業床８車輪９床部材２５床昇降機構

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者本多陸朗埼玉県大宮市大成町２丁目172番地３共成建設株式会社内Ｆターム(参考） 2D018 BA01 2D059 BB37 DD14

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】複数の柱列によって支持されるコンクリ
ートの床構造の下側に設けられる作業用足場であって、各柱に固定され、柱列間にほぼ水平に張り出すように設
けられた支持梁と、該支持梁上に支持され、前記柱列に沿って連続するよう
に設けられた軌条と、隣り合う柱列に沿って平行に設けられた２本の軌条上に
車輪を介して支持され、該軌条に沿って走行可能な作業
床とを有することを特徴とする作業用足場。
【請求項２】前記複数の柱列によって支持される床構
造は、水面上に設けられる桟橋であることを特徴とする
請求項１に記載の作業用足場。
【請求項３】前記作業床は、前記車輪が取り付けられ
る基部と、この基部に対して昇降可能に支持された床部
材とを備えることを特徴とする請求項１に記載の作業用
足場。
【請求項４】前記作業床は、２本の平行に支持された
軌条上に複数が設けられ、それぞれは互いに連結又は切
り離しが可能になっていることを特徴とする請求項１に
記載の作業用足場。