JP4414806B2 - 橋梁部材の吊持治具、橋梁部材の運搬据付け装置及び橋梁部材の運搬据付け方法 - Google Patents
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Description
本発明の第2の態様によれば、揺動ブラケットの存在によって種々の端面角度の橋梁部材に適用でき、摺動ブラケットの存在によって種々の寸法の橋梁部材に適用できる。またガイド機構が設けられているから、吊持スライダの移動が円滑に行われ、橋梁部材の傾倒も良好に行われる。
本発明の第3の態様によれば、吊持スライダと吊持索体との接続及び吊持スライダと傾倒機構との接続が互いに介渉することなく独立して行われているから、橋梁部材の傾倒、移動、旋回が円滑に行われる。
本発明の第4の態様によれば、回動用チェーンブロックのチェーンの作用長を可変するという比較的簡単な構成によって吊持スライダを移動でき、吊持位置を替えることによって橋梁部材を傾倒させることが可能となる。また操作手段の操作部がホルダ部の端部に位置するように設けられているから、作業者による橋梁部材の傾倒作業も行い易くなっている。
本発明の第5の態様によれば、既存の走行架台等の設備がそのまま使用でき、装置の低コスト化、兼用、リースが可能となる。また一基の吊持装置を使用するだけで橋梁部材の水平、垂直方向への移動、前方への傾倒、吊持ワイヤの周りの旋回が可能であるから、少ない部品点数で効率良く、簡単な作業手順によって橋梁部材を保持、運搬し、据え付けることが可能となる。また吊持治具を使用することで橋梁部材を水平状態に保持した状態で運搬できるから、大型の橋梁部材を搬送する場合や、搬送部の高さがあまり高くない場合にも使用できる。
本発明の第6の態様によれば、吊持装置の構成を極めて簡単にでき、複数の吊持装置を使用した場合に必要となる煩雑な吊持索体の付替え作業等も不要になる。
本発明の第7の態様によれば、吊持索体の付替え作業を行うことなく効率良く、短時間で橋梁部材の運搬、傾倒、旋回、位置合わせを行うことが可能となる。
橋梁部材の運搬据付け装置1は、張出し施工途中の既設の橋桁2の張出し側端部上面に設置される走行レール3と、走行レール3の上方、幾分張出した位置にまで延設された案内ビーム4a、4bと、走行レール3と案内ビーム4a、4bとの間に設けられる走行架台5と、案内ビーム4a、4bに取り付けられる吊持装置6と、吊持装置6から繰り出される吊持索体7の端部に接続される橋梁部材の吊持治具8とを備えている。案内ビーム4aと4bは一直線に並んで位置する状態と、一方の案内ビーム4bが該案内ビームの長手方向と直交する方向に移動して他方の案内ビーム4aとずれた位置になる状態を取りうるように構成されている。具体的には、案内ビーム4aは固定されているが、もう一方の案内ビーム4bは、該案内ビームの長手方向と直交する方向に延設されたレール50a上を自走手段によって移動可能に構成されている。これにより、橋梁部材を所望の据え付け位置まで運搬できるようになっている。
取付工程は、波形鋼板Wに吊持治具8を取り付け、吊持用チェーンブロック14から伸びる吊持チェーン15端部の吊持フック16を吊持治具8に取り付ける工程である。この場合には、図4、5に示すように揺動ブラケット22及び摺動ブラケット23を波形鋼板Wの形状ないし寸法に合わせて適宜調整する。この取付作業は既設の橋桁2の上で行われる。吊持用チェーンブロック14は、案内ビーム4aに位置し、両案内ビーム4a,4bは一直線に並んだ状態になっている。
水平移動工程は、吊持治具8が取り付けられた波形鋼板Wを吊持した状態で据付け現場上方に移動させる工程である。この場合には、図8に示すように波形鋼板Wを水平に保持した状態で吊持用チェーンブロック14を案内ビーム4a上から案内ビーム4bに向かって前進させることによって据付け現場上方まで移動させる。すなわち、吊持用チェーンブロック14は、案内ビーム4b上に移る。また、波形鋼板Wを据付け現場上方に移動した後、図8(a)中、仮想線で示す傾倒補助ワイヤ17をホルダ部18の桁長方向A後端(次工程で波形鋼板Wを傾倒させた状態では、ホルダ部18の上端となる)に取り付けておく。
傾倒垂直移動工程は、波形鋼板Wの吊持位置を移動させて波形鋼板Wを傾倒させながら据付け現場に下降させる工程である。この場合には、図9に示すように、傾倒補助ワイヤ17によってホルダ部18の上端を保持しながら、波形鋼板Wの下端を図9(a)中、左方に回動させ、波形鋼板Wを傾倒させて行く。そして波形鋼板Wの傾倒姿勢が安定したところで、傾倒補助ワイヤ17を取り外す。
旋回据付け工程は、波形鋼板Wを吊持チェーン15を中心にして旋回させ、据付け部位に寄せて位置合わせをし、据え付ける工程である。この場合には、図11に示すように、据付け現場に待機している作業者との共同作業によって傾倒姿勢で吊持されている波形鋼板Wを旋回させ、案内ビーム4bを前記自走手段によってレール50a上を移動させ、当該波形鋼板Wを既設の波形鋼板Wの端部に宛がい、高力ボルト等を使用してつなぎ合わせることによって据え付けが完了する。
本発明に係る橋梁部材の吊持治具8、橋梁部材の運搬据付け装置1及び橋梁部材の運搬据付け方法は、以上述べたような構成を基本とするものであるが、本願発明の要旨を逸脱しない範囲内の部分的構成の変更や省略等を行うことも勿論可能である。例えば、走行架台5は、本発明の橋梁部材の運搬据付け装置1の専用の走行架台5である必要はなく、既設あるいは市販、リースの他の走行架台5を使用することも可能である。また傾倒垂直移動工程で使用した傾倒補助ワイヤ17は、必ず備えなければならない構成ではなく、波形鋼板Wの安定した傾倒が可能な場合には省略することが可能である。また回動用チェーンブロック26は、電動式のチェーンブロックを使用することも可能であり、このようにすればリモコン操作で吊持スライダ19を移動させることも可能となる。この他吊持装置6を2基に増設したり、吊持装置6をウインチ、吊持索体7を吊持ワイヤによって構成することも可能である。
5 走行架台、6 吊持装置、7 吊持索体、8 (橋梁部材の)吊持治具、
9 吊持アーム、10 走行モータ、11 走行駆動輪、12 走行従動輪、
13 アンカージャッキ、14 吊持用チェーンブロック、15 吊持チェーン、
16 吊持フック、17 傾倒補助ワイヤ、18 ホルダ部、19 吊持スライダ、
20 傾倒機構、21 本体フレーム、22 揺動ブラケット、23 摺動ブラケット、24 L形取付具、25 ガイドロッド(ガイド機構)、26 回動用チェーンブロック、
27 回動チェーン、29 係止部材、30 ベース板、31 側板、32 係止ロッド、33 スリット、34 案内縁部、35 揺動軸、36 係合天板、37 補強板、
38 スライダ本体、39 側板、40 回動軸、41 吊持ハンガー、50a レール42 回動ハンガー、43 固定側係止フック、44 伸張側係止フック、
45 操作チェーン(操作手段)、A 桁長方向、B 幅方向、W 波形鋼板(橋梁部材)
Claims (7)
- 橋梁部材の対向する端面を挟持状態で保持するホルダ部と、吊持装置から繰り出される吊持索体の端部に接続され、橋梁部材の挟持された両端面に向かって移動し得る吊持スライダと、前記ホルダ部に備えられた本体フレーム内を前記吊持スライダを移動させることにより、前記橋梁部材を傾倒させる傾倒機構とを備えることによって構成されていることを特徴とする橋梁部材の吊持治具。
- 請求項1において、前記ホルダ部は橋梁部材の対向する端面側に延びる本体フレームと、本体フレームに対して揺動自在に接続される揺動ブラケットと、本体フレームに対して摺動自在に接続される摺動ブラケットとを備え、前記本体フレームには、吊持スライダの移動を案内するガイド機構が設けられていることを特徴とする橋梁部材の吊持治具。
- 請求項1または2において、前記吊持スライダはスライダ本体に対して吊持索体に接続される吊持ハンガーと、傾倒機構に接続される回動ハンガーとを回動自在に接続することによって構成されていることを特徴とする橋梁部材の吊持治具。
- 請求項1〜3のいずれか1項において、前記傾倒機構は、橋梁部材の対向する端面側に延びるホルダ部の一方の端部と吊持スライダとの間に架け渡される回動用チェーンブロックによって構成されており、ホルダ部の前記一方の端部あるいは他方の端部にはチェーンブロックの伸張状態を可変する操作手段の操作部が位置するように設けられていることを特徴とする橋梁部材の吊持治具。
- 走行レール上を進退自在に移動する走行架台と、走行架台の先端寄りに設けられ案内ビームに案内されながら移動する吊持装置と、吊持装置から繰り出される吊持索体の端部に接続される橋梁部材の吊持治具とを備えており、前記橋梁部材の吊持治具は請求項1〜4のいずれか1項に記載の橋梁部材の吊持治具であることを特徴とする橋梁部材の運搬据付け装置。
- 請求項5において、前記吊持装置は一基の吊持用チェーンブロックによって構成されていることを特徴とする橋梁部材の運搬据付け装置。
- 橋梁部材に請求項1から請求項4のいずれか1項に記載の吊持治具を取り付け、吊持装置から延びる吊持索体の端部を吊持治具に取り付ける取付工程と、吊持治具が取り付けられた橋梁部材を吊持した状態で、据付け現場上方に移動させる水平移動工程と、橋梁部材の吊持位置を移動させて橋梁部材を傾倒させながら据付け現場に下降させる傾倒垂直移動工程と、橋梁部材を吊持索体を中心にして旋回させ、据付け部位に寄せて位置合わせをし、据え付ける旋回据付け工程とを備えていることを特徴とする橋梁部材の運搬据付け方法。
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