JP2002061273A - 透水性舗装用側溝 - Google Patents
透水性舗装用側溝Info
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- JP2002061273A JP2002061273A JP2000251234A JP2000251234A JP2002061273A JP 2002061273 A JP2002061273 A JP 2002061273A JP 2000251234 A JP2000251234 A JP 2000251234A JP 2000251234 A JP2000251234 A JP 2000251234A JP 2002061273 A JP2002061273 A JP 2002061273A
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 側溝が沈下しても透水性を有する表層を流入
してきた雨水等を側壁部の導水口から側溝内部の排水路
に効率的に排水できる透水性舗装用側溝を提供すること 【解決手段】 側溝１自体が何らかの力により沈下した
場合でも、導水口８の開口部８ａは切欠部２に設けられ
ているため、不透水性の下地層から常時隔離され、この
下地層で開口部８ａが塞がらず、舗装道路に透水性を有
する表層や前記側溝１の上面から流入してきた雨水等を
側溝内部の排水路７へ排水でき、本来の雨水等の導水口
８としての役割を失うことがなく、効率的な排水を維持
することができる。
してきた雨水等を側壁部の導水口から側溝内部の排水路
に効率的に排水できる透水性舗装用側溝を提供すること 【解決手段】 側溝１自体が何らかの力により沈下した
場合でも、導水口８の開口部８ａは切欠部２に設けられ
ているため、不透水性の下地層から常時隔離され、この
下地層で開口部８ａが塞がらず、舗装道路に透水性を有
する表層や前記側溝１の上面から流入してきた雨水等を
側溝内部の排水路７へ排水でき、本来の雨水等の導水口
８としての役割を失うことがなく、効率的な排水を維持
することができる。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、透水性舗装用側溝
であり、舗装路面に滞留する雨水等を効果的に排水し舗
装路面の劣化を防ぐとともに、側溝自体が自動車等の交
通や地震や地盤沈下等の影響により、側溝が沈下したと
しても本来の働きを失うことのない透水性舗装用側溝を
提供することにある。
であり、舗装路面に滞留する雨水等を効果的に排水し舗
装路面の劣化を防ぐとともに、側溝自体が自動車等の交
通や地震や地盤沈下等の影響により、側溝が沈下したと
しても本来の働きを失うことのない透水性舗装用側溝を
提供することにある。
【０００２】
【従来の技術】様々な舗装道路では、図１０に示すよう
に降雨等により舗装路面０１１上に雨水等の水分が滞留
することを防ぐため、側溝０１等の排水設備が施工され
ている。この種の透水性舗装用側溝としては、例えば特
許２７７５３９２号公報に開示されているものがある。
に降雨等により舗装路面０１１上に雨水等の水分が滞留
することを防ぐため、側溝０１等の排水設備が施工され
ている。この種の透水性舗装用側溝としては、例えば特
許２７７５３９２号公報に開示されているものがある。
【０００３】この設置された筐体の暗渠は側溝０１の側
壁部０５を、路盤材０１３、不透水性の下地層０１２そ
して透水性を有する表層０１１で積層状に埋め戻されて
いる透水性舗装用側溝０１であり、筐体内部に排水路０
７があり、前記側壁部０５には開口部０８ａと前記側溝
の内部の排水路０７に連通する通水部０８ｂからなる導
水口０８があり、前記側壁部０５の導水口０８の開口部
０８ａは、不透水性の下地層０１２と透水性を有する表
層０１１の境界または境界よりも若干下部に設けられ、
側溝上面にも開口部０９を備えたものである。
壁部０５を、路盤材０１３、不透水性の下地層０１２そ
して透水性を有する表層０１１で積層状に埋め戻されて
いる透水性舗装用側溝０１であり、筐体内部に排水路０
７があり、前記側壁部０５には開口部０８ａと前記側溝
の内部の排水路０７に連通する通水部０８ｂからなる導
水口０８があり、前記側壁部０５の導水口０８の開口部
０８ａは、不透水性の下地層０１２と透水性を有する表
層０１１の境界または境界よりも若干下部に設けられ、
側溝上面にも開口部０９を備えたものである。
【０００４】この例によると、透水性舗装道路０１０へ
降雨してきた雨水等は透水性を有する表層０１１へ流入
し、不透水性の下地層０１２の上面部を流れ、側壁部０
５の開口部０８ａや上面開口部０９へ流入し、側溝内部
の排水路０７に排水される。
降雨してきた雨水等は透水性を有する表層０１１へ流入
し、不透水性の下地層０１２の上面部を流れ、側壁部０
５の開口部０８ａや上面開口部０９へ流入し、側溝内部
の排水路０７に排水される。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】上記従来の透水性舗装
用側溝では、図１０に示しているように、側壁部０５の
導水口０８の開口部０８ａは不透水性の下地層０１２と
透水性を有する表層０１１の境界または境界よりも若干
下部に設けられているため、側溝自体が自動車等の重量
物の交通や地震・地盤沈下等の影響により沈下した場
合、図１１が示すように側壁部０５の導水口０８の開口
部８ａが不透水性の下地層１２に塞がれてしまい、透水
性を有する表層０１１に流入してきた雨水等を側溝内部
の排水路０７へ円滑に排水させることが困難になり、透
水性を有する表層０１１に雨水等が滞留してしまい、本
来の雨水等の導水口としての役割を果たせないという問
題や透水性舗装道路０１０を劣化させてしまう問題もあ
った。
用側溝では、図１０に示しているように、側壁部０５の
導水口０８の開口部０８ａは不透水性の下地層０１２と
透水性を有する表層０１１の境界または境界よりも若干
下部に設けられているため、側溝自体が自動車等の重量
物の交通や地震・地盤沈下等の影響により沈下した場
合、図１１が示すように側壁部０５の導水口０８の開口
部８ａが不透水性の下地層１２に塞がれてしまい、透水
性を有する表層０１１に流入してきた雨水等を側溝内部
の排水路０７へ円滑に排水させることが困難になり、透
水性を有する表層０１１に雨水等が滞留してしまい、本
来の雨水等の導水口としての役割を果たせないという問
題や透水性舗装道路０１０を劣化させてしまう問題もあ
った。
【０００６】本発明は、上記問題点を解決するためにな
されたもので、側溝が沈下しても透水性を有する表層を
流入してきた雨水等を側壁部の導水口から側溝内部の排
水路に効率的に排水できる透水性舗装用側溝を提供する
ことを目的としている。
されたもので、側溝が沈下しても透水性を有する表層を
流入してきた雨水等を側壁部の導水口から側溝内部の排
水路に効率的に排水できる透水性舗装用側溝を提供する
ことを目的としている。
【０００７】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明の透水性舗装用側溝は、不透水性の下地層の
上層に透水性を有する表層が施された透水性舗装道路の
側溝であり、前記側溝は上面一端部に切欠部を有し、切
欠部には開口部と通水部からなる導水口が設けられ、前
記通水部は側溝内部の排水路に連通することを特徴とし
ている。この特徴によれば、前記側溝は側溝自体が自動
車等の重量物の交通や地震・地盤沈下等の天災などによ
り沈下した場合でも、導水口の開口部は切欠部に設けら
れているため、不透水性の下地層から常時隔離され、こ
の下地層で開口部が塞がらず、舗装道路に透水性を有す
る表層や前記側溝の上面から流入してきた雨水等を側溝
内部の排水路へ排水でき、本来の雨水等の導水口として
の役割を失うことがなく、効率的な排水を維持すること
ができる。
に、本発明の透水性舗装用側溝は、不透水性の下地層の
上層に透水性を有する表層が施された透水性舗装道路の
側溝であり、前記側溝は上面一端部に切欠部を有し、切
欠部には開口部と通水部からなる導水口が設けられ、前
記通水部は側溝内部の排水路に連通することを特徴とし
ている。この特徴によれば、前記側溝は側溝自体が自動
車等の重量物の交通や地震・地盤沈下等の天災などによ
り沈下した場合でも、導水口の開口部は切欠部に設けら
れているため、不透水性の下地層から常時隔離され、こ
の下地層で開口部が塞がらず、舗装道路に透水性を有す
る表層や前記側溝の上面から流入してきた雨水等を側溝
内部の排水路へ排水でき、本来の雨水等の導水口として
の役割を失うことがなく、効率的な排水を維持すること
ができる。
【０００８】上記透水性舗装用側溝において、切欠部内
に透水性を有する表層が侵入するように施すのが好まし
い。このようにすれば、透水性を有する表層と側溝とが
一体化し、構造上の強度が向上する。
に透水性を有する表層が侵入するように施すのが好まし
い。このようにすれば、透水性を有する表層と側溝とが
一体化し、構造上の強度が向上する。
【０００９】上記透水性舗装用側溝において、上面一端
部の切欠部に浸透性ブロックを載置するのが好ましい。
このようにすれば、降雨等により土砂等が透水性を有す
る表層へ流入し、長期の使用を経過により、透水性を有
する表層内に細かな土砂等が溜まり、開口部への排水が
妨げられることがあるが、浸透性ブロックが取り外し可
能となっているため、透水性の排出効率を回復すること
ができ、工事等の施工の手間を短縮することもでき、費
用の面でも安価にできる。
部の切欠部に浸透性ブロックを載置するのが好ましい。
このようにすれば、降雨等により土砂等が透水性を有す
る表層へ流入し、長期の使用を経過により、透水性を有
する表層内に細かな土砂等が溜まり、開口部への排水が
妨げられることがあるが、浸透性ブロックが取り外し可
能となっているため、透水性の排出効率を回復すること
ができ、工事等の施工の手間を短縮することもでき、費
用の面でも安価にできる。
【００１０】上記透水性舗装用側溝において、側溝の導
水口の開口部に金属グリッドを設けるのが好ましい。こ
のようにすれば、透水性を有する表層に流入してきた雨
水を側溝内部の排水路へ排水するための導水口が劣化等
により潰れてしまうことを防止することができるばかり
か、透水性を有する表層を打設する場合に導水口内に透
水性舗装材が入らず、導水口が効率的な排水を維持し、
強度と安全性の面で構造的な補強になる。
水口の開口部に金属グリッドを設けるのが好ましい。こ
のようにすれば、透水性を有する表層に流入してきた雨
水を側溝内部の排水路へ排水するための導水口が劣化等
により潰れてしまうことを防止することができるばかり
か、透水性を有する表層を打設する場合に導水口内に透
水性舗装材が入らず、導水口が効率的な排水を維持し、
強度と安全性の面で構造的な補強になる。
【００１１】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施例を図面に基
づいて説明する。
づいて説明する。
【００１２】図１は、本発明を適用した第１実施例を示
す側溝１の斜視図であり、この側溝は上面一端部１５を
切り欠いたような切欠部２を形成することにより、天板
３に垂直状面１７と水平状面１８が形成されている。切
欠部２の垂直状面１７には導水口８の開口部８ａが形成
されており、この導水口８は、開口部８ａと内部の排水
路７に通じる通水部８ｂから形成されている。
す側溝１の斜視図であり、この側溝は上面一端部１５を
切り欠いたような切欠部２を形成することにより、天板
３に垂直状面１７と水平状面１８が形成されている。切
欠部２の垂直状面１７には導水口８の開口部８ａが形成
されており、この導水口８は、開口部８ａと内部の排水
路７に通じる通水部８ｂから形成されている。
【００１３】この側溝１を詳しく説明すると、側壁部５
と底部６を備えたＵ字溝４の上面に天板３が設けられ、
この天板３に前記した切欠部２が設けられている。Ｕ字
溝４の凹部が排水路７をなしている。この側溝１はＵ字
溝４上に天板３を載置しているが、この形状に限定する
ものではなく、側溝１は内部に排水路７が設けられ、側
壁部と底部、そして天板が一体になった図４の筐体状の
暗渠やそれに類似する他の形状でも差し支えない。
と底部６を備えたＵ字溝４の上面に天板３が設けられ、
この天板３に前記した切欠部２が設けられている。Ｕ字
溝４の凹部が排水路７をなしている。この側溝１はＵ字
溝４上に天板３を載置しているが、この形状に限定する
ものではなく、側溝１は内部に排水路７が設けられ、側
壁部と底部、そして天板が一体になった図４の筐体状の
暗渠やそれに類似する他の形状でも差し支えない。
【００１４】図２は図１に示した側溝１を設置して透水
性舗装道路１０を構築した場合の側溝１および舗装道路
Ａ−Ａ線の断面図であり、設置された側溝１の側壁部５
側に路盤材１３が形成され、その上面に不透水性の下地
層１２が形成され、さらにその上層に透水性を有する表
層１１を形成するように積層状に埋め戻されている。
性舗装道路１０を構築した場合の側溝１および舗装道路
Ａ−Ａ線の断面図であり、設置された側溝１の側壁部５
側に路盤材１３が形成され、その上面に不透水性の下地
層１２が形成され、さらにその上層に透水性を有する表
層１１を形成するように積層状に埋め戻されている。
【００１５】そして側溝１の切欠部２に設けた導水口８
の開口部８ａは、不透水性の下地層１２と透水性を有す
る表層１１の境界線上に連接する水平上面の見切線２０
よりも若干上部に、また垂直状面の見切線１９よりも若
干下部に設けられている。見切線１９，２０は道路施工
の際に透水性を有する表層１１で埋め戻す目安になって
いる。
の開口部８ａは、不透水性の下地層１２と透水性を有す
る表層１１の境界線上に連接する水平上面の見切線２０
よりも若干上部に、また垂直状面の見切線１９よりも若
干下部に設けられている。見切線１９，２０は道路施工
の際に透水性を有する表層１１で埋め戻す目安になって
いる。
【００１６】また、導水口８の通水部８ｂは、開口部８
ａから側溝内部の排水路７へ向かって下る傾斜が設けら
れている。これは、導水口８は降雨等により透水性舗装
道路１０等の道路に滞留する雨水が透水性舗装道路１０
の傾斜面を伝わって透水性を有する表層１１に流入し、
不透水性の下地層１２上面に滞留した雨水を側溝１内部
の排水路７へ自然に流入させるための手段である。
ａから側溝内部の排水路７へ向かって下る傾斜が設けら
れている。これは、導水口８は降雨等により透水性舗装
道路１０等の道路に滞留する雨水が透水性舗装道路１０
の傾斜面を伝わって透水性を有する表層１１に流入し、
不透水性の下地層１２上面に滞留した雨水を側溝１内部
の排水路７へ自然に流入させるための手段である。
【００１７】この導水口８の開口部８ａや通水部８ｂの
位置は特に限定されず、導水口８の開口部８ａは、切欠
部における垂直状面１７または水平状面１８の適所に設
けることができ、また形状は施工等の状況によって最適
の形状を採用すればよく、様々な道路で使用できる。
位置は特に限定されず、導水口８の開口部８ａは、切欠
部における垂直状面１７または水平状面１８の適所に設
けることができ、また形状は施工等の状況によって最適
の形状を採用すればよく、様々な道路で使用できる。
【００１８】図３は図２の側溝１が何らかの力で沈下し
た場合の図であり、導水口８の開口部８ａが切欠部２に
設けられているため、側溝１が沈下により舗装道路と側
溝１に間隙が生じた場合でも、従来のように、開口部８
ａが不透水性の下地層１２に塞がれてしまうことがな
く、雨水等は透水性を有する表層１１に浸透し、不透水
性の下地層１２上面に雨水等を滞留させることなく、切
欠部２に流れ込み、導水口８の開口部８ａから通水部８
ｂを通じて、側溝１内部の排水路７に流入するため、本
来の雨水等の導水口８としての役割を失うことがなく、
効率的な排水を維持することができる。
た場合の図であり、導水口８の開口部８ａが切欠部２に
設けられているため、側溝１が沈下により舗装道路と側
溝１に間隙が生じた場合でも、従来のように、開口部８
ａが不透水性の下地層１２に塞がれてしまうことがな
く、雨水等は透水性を有する表層１１に浸透し、不透水
性の下地層１２上面に雨水等を滞留させることなく、切
欠部２に流れ込み、導水口８の開口部８ａから通水部８
ｂを通じて、側溝１内部の排水路７に流入するため、本
来の雨水等の導水口８としての役割を失うことがなく、
効率的な排水を維持することができる。
【００１９】図４は本発明の第２実施例を示した斜視図
であり、この側溝１は天板３と側壁部５と底部６が一体
形成された、筐体状の暗渠であり、この暗渠の内部に排
水路７が設けられ、この側溝１の天板３の部分に第１実
施例と同様に上面一端部１５に切欠部２が設けられ、開
口部８ａと側溝１内部の排水路７に連通する通水部８ｂ
からなる導水口８が設けられている。なお上面開口部９
は、側溝１上面に溢れる雨水を排水路７へ排水する通路
である。
であり、この側溝１は天板３と側壁部５と底部６が一体
形成された、筐体状の暗渠であり、この暗渠の内部に排
水路７が設けられ、この側溝１の天板３の部分に第１実
施例と同様に上面一端部１５に切欠部２が設けられ、開
口部８ａと側溝１内部の排水路７に連通する通水部８ｂ
からなる導水口８が設けられている。なお上面開口部９
は、側溝１上面に溢れる雨水を排水路７へ排水する通路
である。
【００２０】図５は図４に示した筐体状の暗渠を設置し
て透水性舗装道路１０を構築した場合の側溝１および舗
装道路B−B線の断面図であり、設置された側溝１の側壁
部５側に路盤材１３が形成され、その上面に不透水性の
下地層１２が形成され、さらにその上層に透水性を有す
る表層１１が切欠部２内に侵入するように積層状に埋め
戻されている。また道路施工の際に見切線１９，２０は
透水性を有する表層１１で埋め戻す目安になっている。
て透水性舗装道路１０を構築した場合の側溝１および舗
装道路B−B線の断面図であり、設置された側溝１の側壁
部５側に路盤材１３が形成され、その上面に不透水性の
下地層１２が形成され、さらにその上層に透水性を有す
る表層１１が切欠部２内に侵入するように積層状に埋め
戻されている。また道路施工の際に見切線１９，２０は
透水性を有する表層１１で埋め戻す目安になっている。
【００２１】そして側溝１の切欠部２に設けた導水口８
の開口部８ａは、透水性を有する表層１１が侵入した切
欠部２の垂直状面１７にあり、垂直状面の見切線１９よ
りも若干下部に設けられている。また、導水口８の通水
部８ｂは、開口部８ａから側溝内部の排水路７へ向かっ
て傾斜が設けられている。
の開口部８ａは、透水性を有する表層１１が侵入した切
欠部２の垂直状面１７にあり、垂直状面の見切線１９よ
りも若干下部に設けられている。また、導水口８の通水
部８ｂは、開口部８ａから側溝内部の排水路７へ向かっ
て傾斜が設けられている。
【００２２】これは、導水口８は降雨等により透水性舗
装道路１０等の道路に滞留する雨水が透水性舗装道路１
０の傾斜面を伝わって透水性を有する表層１１に流入
し、不透水性の下地層１２上面に滞留した雨水を側溝１
内部の排水路７へ自然に流入させるための手段である。
装道路１０等の道路に滞留する雨水が透水性舗装道路１
０の傾斜面を伝わって透水性を有する表層１１に流入
し、不透水性の下地層１２上面に滞留した雨水を側溝１
内部の排水路７へ自然に流入させるための手段である。
【００２３】この導水口８の開口部８ａや通水部８ｂの
位置は特に限定されず、導水口８の開口部８ａは、切欠
部２の適所に設けることができ、また形状は施工等の状
況によって最適の形状を採用すればよく、様々な道路で
使用できる。
位置は特に限定されず、導水口８の開口部８ａは、切欠
部２の適所に設けることができ、また形状は施工等の状
況によって最適の形状を採用すればよく、様々な道路で
使用できる。
【００２４】図６は図５の側溝１が何らかの力で沈下し
た場合の図であり、導水口８の開口部８ａが切欠部２に
設けられているため、側溝１が沈下により舗装道路と側
溝１に間隙が生じた場合でも、従来のように、開口部８
ａが不透水性の下地層１２に塞がれてしまうことがな
く、雨水等は透水性を有する表層１１に浸透し、不透水
性の下地層１２上面に雨水等を滞留させることなく、切
欠部２に流れ込み、導水口８の開口部８ａから通水部８
ｂを通じて、側溝１内部の排水路７に流入するため、本
来の雨水等の導水口８としての役割を失うことがなく、
効率的な排水を維持することができる。
た場合の図であり、導水口８の開口部８ａが切欠部２に
設けられているため、側溝１が沈下により舗装道路と側
溝１に間隙が生じた場合でも、従来のように、開口部８
ａが不透水性の下地層１２に塞がれてしまうことがな
く、雨水等は透水性を有する表層１１に浸透し、不透水
性の下地層１２上面に雨水等を滞留させることなく、切
欠部２に流れ込み、導水口８の開口部８ａから通水部８
ｂを通じて、側溝１内部の排水路７に流入するため、本
来の雨水等の導水口８としての役割を失うことがなく、
効率的な排水を維持することができる。
【００２５】また図７は、側溝１の第３実施例であり排
水路７へ雨水を排水する導水口８の開口部８ａに金属グ
リッド１４が設けられている。この構成によれば、上方
から力が作用しても導水口８の開口部８ａが潰れること
が防止され、また透水性を有する表層１１の打設時に表
層１１の透水性舗装材が排水路７に流れ込むのを防止で
きることになる。なお金属グリッド１４は図７で示して
いる形状に限定するものではなく、側溝１の形状や大き
さ、導水口８の形状等により状況によって適した形状を
採用できる。
水路７へ雨水を排水する導水口８の開口部８ａに金属グ
リッド１４が設けられている。この構成によれば、上方
から力が作用しても導水口８の開口部８ａが潰れること
が防止され、また透水性を有する表層１１の打設時に表
層１１の透水性舗装材が排水路７に流れ込むのを防止で
きることになる。なお金属グリッド１４は図７で示して
いる形状に限定するものではなく、側溝１の形状や大き
さ、導水口８の形状等により状況によって適した形状を
採用できる。
【００２６】図８は側溝１の第４実施例であり、側溝の
上面一端部１５を切り欠いた切欠部２に浸透性ブロック
１６を載置した一例を示す斜視図である。従来は降雨等
により土砂等が透水性を有する表層１１へ流入し、長期
使用経過すると透水性を有する表層１１内に細かな土砂
等が溜まり、開口部８ａへの排水が妨げられることがあ
るが、図９に示されるように、切欠部２に浸透性ブロッ
ク１６が載置されていることで、細かな土砂を含む雨水
等が透水性を有する表層１１から浸透性ブロック１６へ
流入し長期の使用を経過して細かな土砂等が溜まった場
合でも、浸透性ブロック１６だけを取り外し、取り替え
ることで、透水性の排出効率を回復することができるよ
うになる。
上面一端部１５を切り欠いた切欠部２に浸透性ブロック
１６を載置した一例を示す斜視図である。従来は降雨等
により土砂等が透水性を有する表層１１へ流入し、長期
使用経過すると透水性を有する表層１１内に細かな土砂
等が溜まり、開口部８ａへの排水が妨げられることがあ
るが、図９に示されるように、切欠部２に浸透性ブロッ
ク１６が載置されていることで、細かな土砂を含む雨水
等が透水性を有する表層１１から浸透性ブロック１６へ
流入し長期の使用を経過して細かな土砂等が溜まった場
合でも、浸透性ブロック１６だけを取り外し、取り替え
ることで、透水性の排出効率を回復することができるよ
うになる。
【００２７】以上のように本発明は、上記実施例に限定
されるものではなく、種々の実施形態をとりえる。
されるものではなく、種々の実施形態をとりえる。
【００２８】
【発明の効果】本発明によれば、次のような効果が得ら
れる。
れる。
【００２９】（ａ）請求項１に記載の発明によれば、前
記側溝は側溝自体が自動車等の重量物の交通や地震・地
盤沈下等の天災などにより沈下した場合でも、導水口の
開口部は切欠部に設けられているため、不透水性の下地
層から常時隔離され、この下地層で開口部が塞がらず、
舗装道路に透水性を有する表層や前記側溝の上面から流
入してきた雨水等を側溝内部の排水路へ排水でき、本来
の雨水等の導水口としての役割を失うことがなく、効率
的な排水を維持することができる。 （ｂ）請求項２に記載の発明によれば、透水性を有する
表層と側溝とが一体化し、構造上の強度が向上する。
記側溝は側溝自体が自動車等の重量物の交通や地震・地
盤沈下等の天災などにより沈下した場合でも、導水口の
開口部は切欠部に設けられているため、不透水性の下地
層から常時隔離され、この下地層で開口部が塞がらず、
舗装道路に透水性を有する表層や前記側溝の上面から流
入してきた雨水等を側溝内部の排水路へ排水でき、本来
の雨水等の導水口としての役割を失うことがなく、効率
的な排水を維持することができる。 （ｂ）請求項２に記載の発明によれば、透水性を有する
表層と側溝とが一体化し、構造上の強度が向上する。
【００３０】（ｃ）請求項３に記載の発明によれば、降
雨等により土砂等が透水性を有する表層へ流入し、長期
の使用を経過により、透水性を有する表層内に細かな土
砂等が溜まり、開口部への排水が妨げられることがある
が、浸透性ブロックが取り外し可能となっているため、
透水性の排出効率を回復することができ、工事等の施工
の手間を短縮することもでき、費用の面でも安価にでき
る。
雨等により土砂等が透水性を有する表層へ流入し、長期
の使用を経過により、透水性を有する表層内に細かな土
砂等が溜まり、開口部への排水が妨げられることがある
が、浸透性ブロックが取り外し可能となっているため、
透水性の排出効率を回復することができ、工事等の施工
の手間を短縮することもでき、費用の面でも安価にでき
る。
【００３１】（ｄ）請求項４に記載の発明によれば、透
水性を有する表層に流入してきた雨水を側溝内部の排水
路へ排水するための導水口が劣化等により潰れてしまう
ことを防止することができるばかりか、透水性を有する
表層を打設する場合に導水口内に透水性舗装材が入ら
ず、導水口が効率的な排水を維持し、強度と安全性の面
で構造的な補強になる。
水性を有する表層に流入してきた雨水を側溝内部の排水
路へ排水するための導水口が劣化等により潰れてしまう
ことを防止することができるばかりか、透水性を有する
表層を打設する場合に導水口内に透水性舗装材が入ら
ず、導水口が効率的な排水を維持し、強度と安全性の面
で構造的な補強になる。
【図１】本発明を適用した第１実施例の透水性舗装用側
溝の斜視図である。
溝の斜視図である。
【図２】本発明を適用した側溝の一例を示す図１のＡ−
Ａ線の断面図である。
Ａ線の断面図である。
【図３】図１の側溝が沈下した一例を示す図である。
【図４】本発明を適用した第２実施例の透水性舗装用側
溝の斜視図である。
溝の斜視図である。
【図５】本発明を適用した側溝の一例を示す図４のＢ−
Ｂ線の断面図である。
Ｂ線の断面図である。
【図６】図４の側溝が沈下した一例を示す図である。
【図７】本発明を適用した第３実施例の透水性舗装用側
溝の斜視図である。
溝の斜視図である。
【図８】本発明を適用した第４実施例の透水性舗装用側
溝の斜視図である。
溝の斜視図である。
【図９】図８のＣ−Ｃ線の断面図である。
【図１０】従来の側溝の透水性舗装用側溝に係わる一例
を示す断面図である。
を示す断面図である。
【図１１】図１０の側溝を沈下させた一例を示す図であ
る。
る。
１ 側溝 ２ 切欠部 ３ 天板 ４ Ｕ字溝 ５ 側壁部 ６ 底部 ７ 排水路 ８ 導水口 ８ａ 開口部 ８ｂ 通水部 ９ 上面開口部 １０ 透水性舗装道路 １１ 透水性を有する表層 １２ 不透水性の下地層 １３ 路盤材 １４ 金属グリッド １５ 上面一端部 １６ 浸透性ブロック １７ 垂直状面 １８ 水平状面 １９ 垂直状面の見切線 ２０ 水平状面の見切線
Claims (4)
- 【請求項１】 側溝の側壁部に沿って不透水性の下地層
を設け、その上層に透水性を有する表層を施す透水性舗
装用の側溝であり、前記側溝の上面一端部に切欠部が形
成されるとともに、この切欠部に側溝内部の排水路に連
通する開口部を形成したことを特徴とした透水性舗装用
側溝。 - 【請求項２】 前記切欠部内に、透水性を有する表層が
侵入するように施されるようにした請求項１に記載の透
水性舗装用側溝。 - 【請求項３】 前記切欠部内に、透水性を有する表層と
別体に形成され、取り外し可能な形態の浸透性ブロック
を設けた請求項１に記載の透水性舗装用側溝。 - 【請求項４】 透水性舗装用側溝の導水口の開口部に金
属グリッドを設けた請求項１ないし３のいずれかに記載
の透水性舗装用側溝。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000251234A JP2002061273A (ja) | 2000-08-22 | 2000-08-22 | 透水性舗装用側溝 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000251234A JP2002061273A (ja) | 2000-08-22 | 2000-08-22 | 透水性舗装用側溝 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2002061273A true JP2002061273A (ja) | 2002-02-28 |
Family
ID=18740668
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2000251234A Pending JP2002061273A (ja) | 2000-08-22 | 2000-08-22 | 透水性舗装用側溝 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2002061273A (ja) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100468536B1 (ko) * | 2002-12-10 | 2005-01-31 | (주)명광엔지니어링건축사사무소 | 연약지반 도로의 물고임 방지를 위한 엘형측구 배수시설 |
| CN100422443C (zh) * | 2006-09-29 | 2008-10-01 | 天津市博安塑胶制品有限公司 | 带疏水孔的路沿石 |
| JP2011162946A (ja) * | 2010-02-05 | 2011-08-25 | Goto Concrete Kk | 側溝および隣接する道路の再形成工法 |
| JP2017096079A (ja) * | 2015-11-24 | 2017-06-01 | 正剛 大嶋 | エプロンにアスファルト舗装するプレキャストコンクリート副水路付きｌ形街渠用ブロック |
| JP2017106291A (ja) * | 2015-12-08 | 2017-06-15 | 正剛 大嶋 | エプロンにアスファルト舗装するプレキャストコンクリート街渠用蓋掛けｕ形側溝 |
| JP2019100166A (ja) * | 2017-11-29 | 2019-06-24 | 正剛 大嶋 | スリット付きｌ形歩車道境界排水ブロック |
-
2000
- 2000-08-22 JP JP2000251234A patent/JP2002061273A/ja active Pending
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100468536B1 (ko) * | 2002-12-10 | 2005-01-31 | (주)명광엔지니어링건축사사무소 | 연약지반 도로의 물고임 방지를 위한 엘형측구 배수시설 |
| CN100422443C (zh) * | 2006-09-29 | 2008-10-01 | 天津市博安塑胶制品有限公司 | 带疏水孔的路沿石 |
| JP2011162946A (ja) * | 2010-02-05 | 2011-08-25 | Goto Concrete Kk | 側溝および隣接する道路の再形成工法 |
| JP2017096079A (ja) * | 2015-11-24 | 2017-06-01 | 正剛 大嶋 | エプロンにアスファルト舗装するプレキャストコンクリート副水路付きｌ形街渠用ブロック |
| JP2017106291A (ja) * | 2015-12-08 | 2017-06-15 | 正剛 大嶋 | エプロンにアスファルト舗装するプレキャストコンクリート街渠用蓋掛けｕ形側溝 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20040309 |