JP2002046502A - 表示制御装置 - Google Patents
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- G—PHYSICS
- G09—EDUCATION; CRYPTOGRAPHY; DISPLAY; ADVERTISING; SEALS
- G09G—ARRANGEMENTS OR CIRCUITS FOR CONTROL OF INDICATING DEVICES USING STATIC MEANS TO PRESENT VARIABLE INFORMATION
- G09G5/00—Control arrangements or circuits for visual indicators common to cathode-ray tube indicators and other visual indicators
- G09G5/36—Control arrangements or circuits for visual indicators common to cathode-ray tube indicators and other visual indicators characterised by the display of a graphic pattern, e.g. using an all-points-addressable [APA] memory
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K35/00—Instruments specially adapted for vehicles; Arrangement of instruments in or on vehicles
-
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- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
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- G—PHYSICS
- G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
- G06F—ELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING
- G06F3/00—Input arrangements for transferring data to be processed into a form capable of being handled by the computer; Output arrangements for transferring data from processing unit to output unit, e.g. interface arrangements
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- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K2360/00—Indexing scheme associated with groups B60K35/00 or B60K37/00 relating to details of instruments or dashboards
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-
- G—PHYSICS
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- G—PHYSICS
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 パーソナルコンピュータを使用し、プログラ
ム暴走しても常に車両速度、エンジン回転数等を表示で
きるようにする。 【解決手段】 入力信号を処理する入力信号処理手段
と、該入力信号処理手段からの出力信号を表示可能に処
理する第１表示制御手段と、ＯＳ用プログラムで作動
し、前記入力信号処理手段からの出力信号を表示可能に
処理する第２表示制御手段と、該第２表示制御手段の異
常を検知する異常検出手段と、通常時は前記第２表示制
御手段からの表示信号を出力し、また前記異常検出手段
で前記第２表示制御手段の異常が検出されたときには前
記第１表示制御手段からの表示信号を切り替えて表示手
段に出力する信号切替手段とを備える。
ム暴走しても常に車両速度、エンジン回転数等を表示で
きるようにする。 【解決手段】 入力信号を処理する入力信号処理手段
と、該入力信号処理手段からの出力信号を表示可能に処
理する第１表示制御手段と、ＯＳ用プログラムで作動
し、前記入力信号処理手段からの出力信号を表示可能に
処理する第２表示制御手段と、該第２表示制御手段の異
常を検知する異常検出手段と、通常時は前記第２表示制
御手段からの表示信号を出力し、また前記異常検出手段
で前記第２表示制御手段の異常が検出されたときには前
記第１表示制御手段からの表示信号を切り替えて表示手
段に出力する信号切替手段とを備える。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、パーソナルコンピ
ュータ（一般にはパソコンと呼ばれている）を用いて、
例えば車速表示する表示制御装置に関するものである。
ュータ（一般にはパソコンと呼ばれている）を用いて、
例えば車速表示する表示制御装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来、この種の装置として、最近は、例
えば車両に設備されたオーディオ機器等をコントロール
するために車両内に、ＯＳ（オペレーティングシステム
の略称）用のプログラムで作動するパーソナルコンピュ
ータを設備したものが提案されている（例えば、特開平
７−１２３０１９号公報）。その使われ方として、例え
ば、ラジオで受信したＦＭ電波に交通情報データが有る
かどうかをパーソナルコンピュータで判定し、交通情報
データが有りと判断されたときに、車速が０ｋｍである
場合には、適当なタイミングでラジオ放送から交通情報
に切り替えて表示器に表示し、走行中の場合には、交通
情報データをメモリに書き込み、走行速度が所定値未満
になった時に読み出して、表示するものである。
えば車両に設備されたオーディオ機器等をコントロール
するために車両内に、ＯＳ（オペレーティングシステム
の略称）用のプログラムで作動するパーソナルコンピュ
ータを設備したものが提案されている（例えば、特開平
７−１２３０１９号公報）。その使われ方として、例え
ば、ラジオで受信したＦＭ電波に交通情報データが有る
かどうかをパーソナルコンピュータで判定し、交通情報
データが有りと判断されたときに、車速が０ｋｍである
場合には、適当なタイミングでラジオ放送から交通情報
に切り替えて表示器に表示し、走行中の場合には、交通
情報データをメモリに書き込み、走行速度が所定値未満
になった時に読み出して、表示するものである。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、この種
のパーソナルコンピュータは、一般的にプログラム暴走
を発生しやすい欠点を有しているが、交通情報等のデー
タを扱う車載電子システムに適応した場合、このプログ
ラム暴走によって交通情報等が一時的に得られなくなっ
ても交通安全上問題はない。一方、このパーソナルコン
ピュータを車載用表示システムに適応した場合に、パー
ソナルコンピュータのプログラム暴走によって、車両速
度、エンジン回転数、ワーニング、水温、油圧等の表示
が一時的に表示されなくなった場合には、車両の保安基
準が満足されなくなる恐れが発生するという問題点があ
る。
のパーソナルコンピュータは、一般的にプログラム暴走
を発生しやすい欠点を有しているが、交通情報等のデー
タを扱う車載電子システムに適応した場合、このプログ
ラム暴走によって交通情報等が一時的に得られなくなっ
ても交通安全上問題はない。一方、このパーソナルコン
ピュータを車載用表示システムに適応した場合に、パー
ソナルコンピュータのプログラム暴走によって、車両速
度、エンジン回転数、ワーニング、水温、油圧等の表示
が一時的に表示されなくなった場合には、車両の保安基
準が満足されなくなる恐れが発生するという問題点があ
る。
【０００４】そこで本発明は、パーソナルコンピュータ
を使用し、プログラム暴走しても常に車両速度、エンジ
ン回転数等を表示できるようにすることを目的とする。
を使用し、プログラム暴走しても常に車両速度、エンジ
ン回転数等を表示できるようにすることを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】第１の発明に係る表示制
御装置は、入力信号を処理する入力信号処理手段と、該
入力信号処理手段からの出力信号を表示可能に処理する
第１表示制御手段と、ＯＳ用プログラムで作動し、前記
入力信号処理手段からの出力信号を表示可能に処理する
第２表示制御手段と、該第２表示制御手段の異常を検知
する異常検出手段と、通常時は前記第２表示制御手段か
らの表示信号を出力し、また前記異常検出手段で前記第
２表示制御手段の異常が検出されたときには前記第１表
示制御手段からの表示信号を切り替えて表示手段に出力
する信号切替手段とを備えたものである。
御装置は、入力信号を処理する入力信号処理手段と、該
入力信号処理手段からの出力信号を表示可能に処理する
第１表示制御手段と、ＯＳ用プログラムで作動し、前記
入力信号処理手段からの出力信号を表示可能に処理する
第２表示制御手段と、該第２表示制御手段の異常を検知
する異常検出手段と、通常時は前記第２表示制御手段か
らの表示信号を出力し、また前記異常検出手段で前記第
２表示制御手段の異常が検出されたときには前記第１表
示制御手段からの表示信号を切り替えて表示手段に出力
する信号切替手段とを備えたものである。
【０００６】第２の発明に係る表示制御装置の第２表示
制御手段は、その作動プログラムが書換え可能としたも
のである。
制御手段は、その作動プログラムが書換え可能としたも
のである。
【０００７】第３の発明に係る表示制御装置の第１表示
制御手段及び第２表示制御手段からの表示信号は、表示
内容が同一、又は類似のものである。
制御手段及び第２表示制御手段からの表示信号は、表示
内容が同一、又は類似のものである。
【０００８】第４の発明に係る表示制御装置は、第１表
示制御手段によって表示される表示品質を、第２表示制
御手段から出力される表示信号に対して表示分解能を低
く設定したものである。
示制御手段によって表示される表示品質を、第２表示制
御手段から出力される表示信号に対して表示分解能を低
く設定したものである。
【０００９】
【発明の実施の形態】以下に、本発明による実施の形態
を説明する。 実施の形態１．この実施の形態を図１に基づいて説明す
る。１はワーニング制御ユニットで、不図示の水温セン
サ、シートベルト着脱スイッチ、ドアロックスイッチ等
からの各種信号Ａ１〜Ａｎを並列的に入力して、それら
並列的に入力された信号Ａ１〜Ａｎがどのセンサ、スイ
ッチ等から入力されたものかを判断すると共に、メモリ
を構成する第１ＲＯＭ２に記憶されたそのセンサ、スイ
ッチ等の正常値と比較判断し、それらが正常状態である
か、異常状態であるかを判断して、異常状態であると判
断した場合には、第１ＲＯＭ２に記憶されている警報の
種類に応じた警報用文字・画像データを、内蔵の第１グ
ラフィック回路１ａで読み取り、その読み取った警報用
文字・画像データを基に警報用文字・画像データＤＳＰ
１を作成して後述のインターフェイス回路１３に供給す
る。なお、第１ＲＯＭ２は、図２に例示するようにバッ
テリ電圧警報、エンジン油圧警報、ＣＶＴ警報、シート
ベルト警報、リアフード警報、燃料残量警報、水温警報
毎に記号、説明文を記憶しており、第１グラフィック回
路１ａはこれらを必要に応じて読み出す。
を説明する。 実施の形態１．この実施の形態を図１に基づいて説明す
る。１はワーニング制御ユニットで、不図示の水温セン
サ、シートベルト着脱スイッチ、ドアロックスイッチ等
からの各種信号Ａ１〜Ａｎを並列的に入力して、それら
並列的に入力された信号Ａ１〜Ａｎがどのセンサ、スイ
ッチ等から入力されたものかを判断すると共に、メモリ
を構成する第１ＲＯＭ２に記憶されたそのセンサ、スイ
ッチ等の正常値と比較判断し、それらが正常状態である
か、異常状態であるかを判断して、異常状態であると判
断した場合には、第１ＲＯＭ２に記憶されている警報の
種類に応じた警報用文字・画像データを、内蔵の第１グ
ラフィック回路１ａで読み取り、その読み取った警報用
文字・画像データを基に警報用文字・画像データＤＳＰ
１を作成して後述のインターフェイス回路１３に供給す
る。なお、第１ＲＯＭ２は、図２に例示するようにバッ
テリ電圧警報、エンジン油圧警報、ＣＶＴ警報、シート
ベルト警報、リアフード警報、燃料残量警報、水温警報
毎に記号、説明文を記憶しており、第１グラフィック回
路１ａはこれらを必要に応じて読み出す。
【００１０】３はエアコン制御ユニットで、不図示の外
気温センサ、水温センサ、車室内温度センサ、設定温度
センサ、エアコンスイッチ、風量設定センサ等からの各
種信号Ｂ１〜Ｂｎを入力して、それらの信号Ｂ１〜Ｂｎ
に基づいて車室内温度が設定温度になるように、不図示
のコンプレッサー、外気導入ドア等の作動状態を制御す
るための信号ＣＯＮ１を作成して該コンプレッサー、外
気導入ドア等のアクチュエータに供給すると共に、車室
内の設定温度、外気導入、内気循環、吹き出し風量等を
表示するのに必要とされる文字・画像用データＤＳＰ２
（前記第１ＲＯＭ２と同様に同等レベルのものが記憶さ
れている）を、内蔵の第２グラフィック回路３ａによっ
て、メモリを構成する第２ＲＯＭ４から読み取り、その
文字・画像データＤＳＰ２を後述のインターフェイス回
路１３に供給する。
気温センサ、水温センサ、車室内温度センサ、設定温度
センサ、エアコンスイッチ、風量設定センサ等からの各
種信号Ｂ１〜Ｂｎを入力して、それらの信号Ｂ１〜Ｂｎ
に基づいて車室内温度が設定温度になるように、不図示
のコンプレッサー、外気導入ドア等の作動状態を制御す
るための信号ＣＯＮ１を作成して該コンプレッサー、外
気導入ドア等のアクチュエータに供給すると共に、車室
内の設定温度、外気導入、内気循環、吹き出し風量等を
表示するのに必要とされる文字・画像用データＤＳＰ２
（前記第１ＲＯＭ２と同様に同等レベルのものが記憶さ
れている）を、内蔵の第２グラフィック回路３ａによっ
て、メモリを構成する第２ＲＯＭ４から読み取り、その
文字・画像データＤＳＰ２を後述のインターフェイス回
路１３に供給する。
【００１１】５はメータ制御ユニットで、不図示の車速
センサ、エンジン回転センサ、燃料残量センサ、水温セ
ンサ等からの各種信号Ｃ１〜Ｃｎを入力して、それぞれ
のセンサの出力に応じたメータ用指示信号ＣＯＮ２を作
成して、それを車両のインストルメントパネルの計器盤
に配置された指針式ムーブメントの駆動制御回路（不図
示）に供給すると共に、そのメータ用指示信号ＣＯＮ２
に対応するメータ表示用文字・画像データＤＳＰ３を、
内蔵の第３グラフィック回路５ａによって、メモリを構
成する第３ＲＯＭ６から読み取り、そのメータ表示用文
字・画像データＤＳＰ３を後述のインターフェイス回路
１３に供給する。なお、このメータ表示用文字・画像デ
ータＤＳＰ３（前記第１ＲＯＭ２と同様に同等レベルの
ものが記憶されている）は、文字板、指針等の画像デー
タから構成されている。
センサ、エンジン回転センサ、燃料残量センサ、水温セ
ンサ等からの各種信号Ｃ１〜Ｃｎを入力して、それぞれ
のセンサの出力に応じたメータ用指示信号ＣＯＮ２を作
成して、それを車両のインストルメントパネルの計器盤
に配置された指針式ムーブメントの駆動制御回路（不図
示）に供給すると共に、そのメータ用指示信号ＣＯＮ２
に対応するメータ表示用文字・画像データＤＳＰ３を、
内蔵の第３グラフィック回路５ａによって、メモリを構
成する第３ＲＯＭ６から読み取り、そのメータ表示用文
字・画像データＤＳＰ３を後述のインターフェイス回路
１３に供給する。なお、このメータ表示用文字・画像デ
ータＤＳＰ３（前記第１ＲＯＭ２と同様に同等レベルの
ものが記憶されている）は、文字板、指針等の画像デー
タから構成されている。
【００１２】７はエンジン系及びミッション系制御ユニ
ットで、不図示のエンジンオイルレベルセンサ、エンジ
ン回転センサ、油圧センサ等から各種信号Ｄ１〜Ｄｎを
入力して、それらの信号Ｄ１〜Ｄｎに基づいてエンジン
・ミッション制御信号ＣＯＮ３を作成すると共に、燃料
消費量、燃料噴射量等を算出して、その算出した燃料消
費量、燃料噴射量等を示す表示用指示信号を作成し、か
つその燃料消費量、燃料噴射量等に対応する表示用文字
・画像データＤＳＰ４（前記第１ＲＯＭ２と同様に同等
レベルのものが記憶されている）を、内蔵の第４グラフ
ィック回路７ａによって、メモリを構成する第４ＲＯＭ
８から読み取り、その表示用文字・画像データＤＳＰ４
を後述のインターフェイス回路１３に供給する。また、
前記エンジン系及びミッション系制御ユニット７は、作
成したエンジン・ミッション制御信号ＣＯＮ３を不図示
のアクチュエータに供給する。
ットで、不図示のエンジンオイルレベルセンサ、エンジ
ン回転センサ、油圧センサ等から各種信号Ｄ１〜Ｄｎを
入力して、それらの信号Ｄ１〜Ｄｎに基づいてエンジン
・ミッション制御信号ＣＯＮ３を作成すると共に、燃料
消費量、燃料噴射量等を算出して、その算出した燃料消
費量、燃料噴射量等を示す表示用指示信号を作成し、か
つその燃料消費量、燃料噴射量等に対応する表示用文字
・画像データＤＳＰ４（前記第１ＲＯＭ２と同様に同等
レベルのものが記憶されている）を、内蔵の第４グラフ
ィック回路７ａによって、メモリを構成する第４ＲＯＭ
８から読み取り、その表示用文字・画像データＤＳＰ４
を後述のインターフェイス回路１３に供給する。また、
前記エンジン系及びミッション系制御ユニット７は、作
成したエンジン・ミッション制御信号ＣＯＮ３を不図示
のアクチュエータに供給する。
【００１３】９はエアバッグ制御ユニットで、不図示の
加速度センサ等から加速度信号Ｅを入力して、その加速
度信号Ｅに基づいてエアバッグ展開信号ＣＯＮ４を作成
して不図示のインフレータに供給する。また、前記エア
バッグ制御ユニット９は、ユニット内部の各種故障診断
を行い、故障が発生した場合には、その故障内容に相当
する故障警報用文字・画像データＤＳＰ５（前記第１Ｒ
ＯＭ２と同様に同等レベルのものが記憶されている）
を、第５グラフィック回路９ａによって、メモリを構成
する第５ＲＯＭ１０から読み取り、その故障警報用文字
・画像データＤＳＰ５を後述のインターフェイス回路１
３に供給する。
加速度センサ等から加速度信号Ｅを入力して、その加速
度信号Ｅに基づいてエアバッグ展開信号ＣＯＮ４を作成
して不図示のインフレータに供給する。また、前記エア
バッグ制御ユニット９は、ユニット内部の各種故障診断
を行い、故障が発生した場合には、その故障内容に相当
する故障警報用文字・画像データＤＳＰ５（前記第１Ｒ
ＯＭ２と同様に同等レベルのものが記憶されている）
を、第５グラフィック回路９ａによって、メモリを構成
する第５ＲＯＭ１０から読み取り、その故障警報用文字
・画像データＤＳＰ５を後述のインターフェイス回路１
３に供給する。
【００１４】１１はウォッチドッグタイマ等からなる暴
走監視回路で、後述のグラフィック回路１５内でプログ
ラムが正常に作動しているか否かを、グラフィック回路
１５から一定周期のクロックパルスが供給されてきてい
るか否か、またはグラフィック回路１５の通信機能１５
ｃに対して「応答」を要求する要求信号を供給し、それ
に対する応答信号が所定時間内に返送されてくるか否か
の２つの方法で判断を行い、その何れか一方が満足され
ない状態が発生した場合にはグラフィック回路１５は暴
走、断線等によって、異常な状態にあると判断してグラ
フィック回路１５のリセット端子ＲＳＴに対してリセッ
ト信号を供給する。また、前記暴走監視回路１１は、前
記リセット信号の出力から所定時間遅れて、すなわちグ
ラフィック回路１５が完全にリセット状態になることを
待って後述の切替回路１４に対して切換信号を供給す
る。なお、前記ワーニング制御ユニット１、エアコン制
御ユニット３、メータ制御ユニット５、エンジン系及び
ミッション系制御ユニット７、エアバッグ制御ユニット
９及び暴走監視回路１１は、車載電子ユニット１２を構
成している。
走監視回路で、後述のグラフィック回路１５内でプログ
ラムが正常に作動しているか否かを、グラフィック回路
１５から一定周期のクロックパルスが供給されてきてい
るか否か、またはグラフィック回路１５の通信機能１５
ｃに対して「応答」を要求する要求信号を供給し、それ
に対する応答信号が所定時間内に返送されてくるか否か
の２つの方法で判断を行い、その何れか一方が満足され
ない状態が発生した場合にはグラフィック回路１５は暴
走、断線等によって、異常な状態にあると判断してグラ
フィック回路１５のリセット端子ＲＳＴに対してリセッ
ト信号を供給する。また、前記暴走監視回路１１は、前
記リセット信号の出力から所定時間遅れて、すなわちグ
ラフィック回路１５が完全にリセット状態になることを
待って後述の切替回路１４に対して切換信号を供給す
る。なお、前記ワーニング制御ユニット１、エアコン制
御ユニット３、メータ制御ユニット５、エンジン系及び
ミッション系制御ユニット７、エアバッグ制御ユニット
９及び暴走監視回路１１は、車載電子ユニット１２を構
成している。
【００１５】１３はインターフェイス回路で、前記ワー
ニング制御ユニット１、エアコン制御ユニット３、メー
タ制御ユニット５、エンジン系及びミッション系制御ユ
ニット７及びエアバッグ制御ユニット９のそれぞれから
各種の画像、文字等を示す信号ＤＳＰ１〜ＤＳＰ５の供
給を入力端子に受けると共に、それらの信号が供給され
る入力端子を常にスキャンして、現在、信号が供給され
ている端子以外の端子に、新たに信号が供給されたと判
断した場合には、その新たな供給された文字・画像信号
ＤＳＰ１〜ＤＳＰ４又はＤＳＰ５を入力し、それを後述
の切替回路１４及びグラフィック回路１５に対して並列
的に供給し、それを該切替回路１４は、表示信号として
中継して出力する。
ニング制御ユニット１、エアコン制御ユニット３、メー
タ制御ユニット５、エンジン系及びミッション系制御ユ
ニット７及びエアバッグ制御ユニット９のそれぞれから
各種の画像、文字等を示す信号ＤＳＰ１〜ＤＳＰ５の供
給を入力端子に受けると共に、それらの信号が供給され
る入力端子を常にスキャンして、現在、信号が供給され
ている端子以外の端子に、新たに信号が供給されたと判
断した場合には、その新たな供給された文字・画像信号
ＤＳＰ１〜ＤＳＰ４又はＤＳＰ５を入力し、それを後述
の切替回路１４及びグラフィック回路１５に対して並列
的に供給し、それを該切替回路１４は、表示信号として
中継して出力する。
【００１６】１５はプログラムで作動するグラフィック
回路で、所定のＯＳソフトウエア１５ａが組み込まれて
いると共に、そのＯＳソフトウエア１５ａに基づいて作
動する文字・画像作成用ソフトウエアＤＬＬ１５ｂが組
み込まれており、グラフィック回路１５が作動を開始す
ると、前記ＯＳソフトウエア１５ａが、不揮発性メモリ
を構成するＥＥＰＲＯＭ１６から画像作成用アプリケー
ションソフトウエア１６ｆを読み取る。一方、前記イン
ターフェイス回路１３から文字・画像信号ＤＳＰ１〜Ｄ
ＳＰ５が供給されると、それらを文字・画像データ用Ｒ
ＡＭ１８に一時記憶した上で、この一時記憶した文字・
画像信号ＤＳＰ１〜ＤＳＰ５が前記ワーニング制御ユニ
ット１、エアコン制御ユニット３、メータ制御ユニット
５、エンジン系及びミッション系制御ユニット７又はエ
アバッグ制御ユニット９のうちの何れからの信号に対応
するものであるか否かを前記ＯＳソフトウエア１５ａが
判断する。
回路で、所定のＯＳソフトウエア１５ａが組み込まれて
いると共に、そのＯＳソフトウエア１５ａに基づいて作
動する文字・画像作成用ソフトウエアＤＬＬ１５ｂが組
み込まれており、グラフィック回路１５が作動を開始す
ると、前記ＯＳソフトウエア１５ａが、不揮発性メモリ
を構成するＥＥＰＲＯＭ１６から画像作成用アプリケー
ションソフトウエア１６ｆを読み取る。一方、前記イン
ターフェイス回路１３から文字・画像信号ＤＳＰ１〜Ｄ
ＳＰ５が供給されると、それらを文字・画像データ用Ｒ
ＡＭ１８に一時記憶した上で、この一時記憶した文字・
画像信号ＤＳＰ１〜ＤＳＰ５が前記ワーニング制御ユニ
ット１、エアコン制御ユニット３、メータ制御ユニット
５、エンジン系及びミッション系制御ユニット７又はエ
アバッグ制御ユニット９のうちの何れからの信号に対応
するものであるか否かを前記ＯＳソフトウエア１５ａが
判断する。
【００１７】その結果、前記グラフィック回路１５は、
ＥＥＰＲＯＭ１６に記憶されたワーニング用画像データ
１６ａ〜エアバッグ用画像データ１６ｅの中の何れかか
ら、必要に応じて文字・画像作成用データ１６ａ〜１６
ｄ又は１６ｅを選択して、データ用ＲＡＭ１９に一時記
憶せしめると共に、その選択した文字・画像作成用デー
タ１６ａ〜１６ｄ又は１６ｅを基に前記起動した画像作
成用アプリケーションソフトウエア１６ｆで高解像度の
画像信号を作成して切替回路１４に供給する。例えば、
図４に示す高解像度の文字画像（図３に示す文字、画
像）を切替回路１４に供給する。なお、前記インターフ
ェイス回路１３から切替回路14に供給される画像信号の
解像度は、前記グラフィック回路１５で得られ、供給さ
れる表示信号の解像度に対して１／８の粗さで、また色
数に対して１／６程度の粗さである。
ＥＥＰＲＯＭ１６に記憶されたワーニング用画像データ
１６ａ〜エアバッグ用画像データ１６ｅの中の何れかか
ら、必要に応じて文字・画像作成用データ１６ａ〜１６
ｄ又は１６ｅを選択して、データ用ＲＡＭ１９に一時記
憶せしめると共に、その選択した文字・画像作成用デー
タ１６ａ〜１６ｄ又は１６ｅを基に前記起動した画像作
成用アプリケーションソフトウエア１６ｆで高解像度の
画像信号を作成して切替回路１４に供給する。例えば、
図４に示す高解像度の文字画像（図３に示す文字、画
像）を切替回路１４に供給する。なお、前記インターフ
ェイス回路１３から切替回路14に供給される画像信号の
解像度は、前記グラフィック回路１５で得られ、供給さ
れる表示信号の解像度に対して１／８の粗さで、また色
数に対して１／６程度の粗さである。
【００１８】また、前記グラフィック回路１５は、後述
のカード読取装置１７から、メモリカード１７ａに記憶
されたアプリケーションソフトウエアの供給が行われる
と、そのアプリケーションソフトウエアは、前記ＥＥＰ
ＲＯＭ１６に記憶されていたアプリケーションソフトウ
エアを更新して、新たなものに切り替わる。
のカード読取装置１７から、メモリカード１７ａに記憶
されたアプリケーションソフトウエアの供給が行われる
と、そのアプリケーションソフトウエアは、前記ＥＥＰ
ＲＯＭ１６に記憶されていたアプリケーションソフトウ
エアを更新して、新たなものに切り替わる。
【００１９】また、前記グラフィック回路１５は、正常
作動時には暴走監視回路１１に対して一定周期のクロッ
クパルス（一般に言われるウォッチドッグパルスに相当
する）を供給する。さらに、前記グラフィック回路１５
が正常に作動しているか否かを確認する意味で前記暴走
監視回路１１から、内蔵の通信機能１５ｃに対して返答
を要求する要求信号が供給されると、応答信号を返送す
るが、前記グラフィック回路１５がプログラム暴走して
いたり、またパターンが断線等して異常の時には、クロ
ックパルスの供給は停止される。
作動時には暴走監視回路１１に対して一定周期のクロッ
クパルス（一般に言われるウォッチドッグパルスに相当
する）を供給する。さらに、前記グラフィック回路１５
が正常に作動しているか否かを確認する意味で前記暴走
監視回路１１から、内蔵の通信機能１５ｃに対して返答
を要求する要求信号が供給されると、応答信号を返送す
るが、前記グラフィック回路１５がプログラム暴走して
いたり、またパターンが断線等して異常の時には、クロ
ックパルスの供給は停止される。
【００２０】１４は切替回路で、電源が投入されると、
接点Ａ，Ｃ間が接続されて前記グラフィック回路１５か
ら供給される画像信号を表示ユニット２０に供給し、ま
た前記暴走監視回路１１から切替信号が供給されると、
接点の接続状態が接点Ａ，Ｂ間の接続に切り替えられ、
その切り替えられている間、前記インターフェイス回路
１３からの画像信号を表示ユニット２０に供給して表示
せしめる。なお、ＥＥＰＲＯＭ１６に記憶されている画
像データの高解像度の度合いの具体的例としては、車載
電子ユニット１２の各ＲＯＭ２，４，６，８，１０が図
３に示されるレベルに対して図４に示めされているレベ
ルのものである。
接点Ａ，Ｃ間が接続されて前記グラフィック回路１５か
ら供給される画像信号を表示ユニット２０に供給し、ま
た前記暴走監視回路１１から切替信号が供給されると、
接点の接続状態が接点Ａ，Ｂ間の接続に切り替えられ、
その切り替えられている間、前記インターフェイス回路
１３からの画像信号を表示ユニット２０に供給して表示
せしめる。なお、ＥＥＰＲＯＭ１６に記憶されている画
像データの高解像度の度合いの具体的例としては、車載
電子ユニット１２の各ＲＯＭ２，４，６，８，１０が図
３に示されるレベルに対して図４に示めされているレベ
ルのものである。
【００２１】次に、上記構成の作動を図５に基づいて説
明する。 （１）通常時 電源をＯＮすると、図１に示す回路全体が初期設定され
て（ＳＴ１００，１１０）、暴走監視回路１１がグラフ
ィック回路１５からクロックパルスの供給を受けて、正
常と判断すると（ＳＴ１２０）、切替回路１４は初期設
定によってグラフィック回路１５からの出力を表示ユニ
ット２０に供給する（ＳＴ１３０）。その後、インター
フェイス回路１３がマルチプレクサ機能によって入力端
子を順番にスキャンして読み取ることを開始し、ＳＴ１
４０で文字・画像データの入力の有無を判断し、ない場
合は、ＳＴ１２０に戻り、有った場合は、ＳＴ１５０に
進む。ＳＴ１５０では、入力された画像データを識別
し、ＳＴ１６０〜ＳＴ２００の何れかに進む。例えば、
最初にＳＴ１５０でワーニング制御ユニット１からのワ
ーニング表示用文字・画像データＤＳＰ１を読み取る
と、ＳＴ１８０でそのデータをグラフィック回路１５及
び切替回路１４の双方に並列的に出力する。この時、切
替回路１４の接点Ａ，Ｃ間が接続されているので、この
データはグラフィック回路１５によって読み取られ、グ
ラフィック回路１５はＯＳソフトウエア１５ａの作動に
より、データの種類に応じた画像データ、この場合はワ
ーニング用画像データ１６ａをＥＥＰＲＯＭ１６から読
み取って、すでに読み取っているワーニング表示用文字
・画像データＤＳＰ１及び今回読み取ったワーニング用
画像データ１６ａを基にして、文字・画像作成プログラ
ムＤＬＬ１５ｂの基で作動するアプリケーションソフト
ウエア１６ｆの作動によって解像度及び色数のアップ並
びにそれにあった画像配置が行われ、それが切替回路１
４を介して表示ユニット２０に供給され、高品質の表示
が行われる（ＳＴ１８０）。例えば、図３に示すものを
図４に示すものに変換し、ＳＴ１２０に戻る。
明する。 （１）通常時 電源をＯＮすると、図１に示す回路全体が初期設定され
て（ＳＴ１００，１１０）、暴走監視回路１１がグラフ
ィック回路１５からクロックパルスの供給を受けて、正
常と判断すると（ＳＴ１２０）、切替回路１４は初期設
定によってグラフィック回路１５からの出力を表示ユニ
ット２０に供給する（ＳＴ１３０）。その後、インター
フェイス回路１３がマルチプレクサ機能によって入力端
子を順番にスキャンして読み取ることを開始し、ＳＴ１
４０で文字・画像データの入力の有無を判断し、ない場
合は、ＳＴ１２０に戻り、有った場合は、ＳＴ１５０に
進む。ＳＴ１５０では、入力された画像データを識別
し、ＳＴ１６０〜ＳＴ２００の何れかに進む。例えば、
最初にＳＴ１５０でワーニング制御ユニット１からのワ
ーニング表示用文字・画像データＤＳＰ１を読み取る
と、ＳＴ１８０でそのデータをグラフィック回路１５及
び切替回路１４の双方に並列的に出力する。この時、切
替回路１４の接点Ａ，Ｃ間が接続されているので、この
データはグラフィック回路１５によって読み取られ、グ
ラフィック回路１５はＯＳソフトウエア１５ａの作動に
より、データの種類に応じた画像データ、この場合はワ
ーニング用画像データ１６ａをＥＥＰＲＯＭ１６から読
み取って、すでに読み取っているワーニング表示用文字
・画像データＤＳＰ１及び今回読み取ったワーニング用
画像データ１６ａを基にして、文字・画像作成プログラ
ムＤＬＬ１５ｂの基で作動するアプリケーションソフト
ウエア１６ｆの作動によって解像度及び色数のアップ並
びにそれにあった画像配置が行われ、それが切替回路１
４を介して表示ユニット２０に供給され、高品質の表示
が行われる（ＳＴ１８０）。例えば、図３に示すものを
図４に示すものに変換し、ＳＴ１２０に戻る。
【００２２】（２）グラフィック回路１５の異常のとき グラフィック回路１５で作動しているソフトウエアが暴
走したり、またハード的に断線した場合には、暴走監視
回路１１は一定周期のクロックパルスが供給できなくな
ったとき、また暴走監視回路１１から通信機能１５ｃに
一定周期毎に供給される要求信号に対して応答信号が返
送できなくなった場合(ＳＴ１２０)には、暴走監視回路
１１はグラフィック回路１５のリセット端子ＲＳＴに対
してリセット信号を供給し（ＳＴ２００）、かつその所
定時間後には、暴走監視回路１１は、切替回路１４に対
して切換信号の供給を行い、接点Ａ，Ｃ間の接続状態か
ら接点Ａ、Ｂ間の接続に切替え(ＳＴ２１０)、インター
フェイス回路１３に車載電子ユニット１２から表示用文
字・画像データが供給されていると(ＳＴ２２０)、イン
ターフェイス回路１３から出力される、例えば図３に示
すワーニング表示用文字・画像データＤＳＰ１が表示ユ
ニット２０に表示され（ＳＴ２３０）、ＳＴ１２０に戻
る。その後、グラフィック回路１５が、正常動作に復帰
すると（ＳＴ１２０）、暴走監視回路１１に一定周期の
クロックパルスの供給が行われることによって、切替回
路１４への切替信号の供給が停止されるので、切替回路
１４は接点Ａ，Ｃ間の接続状態に切り替えてグラフィッ
ク回路１５からの文字・画像データ（図４）を表示ユニ
ット２０に供給するようになる。
走したり、またハード的に断線した場合には、暴走監視
回路１１は一定周期のクロックパルスが供給できなくな
ったとき、また暴走監視回路１１から通信機能１５ｃに
一定周期毎に供給される要求信号に対して応答信号が返
送できなくなった場合(ＳＴ１２０)には、暴走監視回路
１１はグラフィック回路１５のリセット端子ＲＳＴに対
してリセット信号を供給し（ＳＴ２００）、かつその所
定時間後には、暴走監視回路１１は、切替回路１４に対
して切換信号の供給を行い、接点Ａ，Ｃ間の接続状態か
ら接点Ａ、Ｂ間の接続に切替え(ＳＴ２１０)、インター
フェイス回路１３に車載電子ユニット１２から表示用文
字・画像データが供給されていると(ＳＴ２２０)、イン
ターフェイス回路１３から出力される、例えば図３に示
すワーニング表示用文字・画像データＤＳＰ１が表示ユ
ニット２０に表示され（ＳＴ２３０）、ＳＴ１２０に戻
る。その後、グラフィック回路１５が、正常動作に復帰
すると（ＳＴ１２０）、暴走監視回路１１に一定周期の
クロックパルスの供給が行われることによって、切替回
路１４への切替信号の供給が停止されるので、切替回路
１４は接点Ａ，Ｃ間の接続状態に切り替えてグラフィッ
ク回路１５からの文字・画像データ（図４）を表示ユニ
ット２０に供給するようになる。
【００２３】（３）画像作成用アプリケーションソフト
ウエア１６ｆを変更するとき アプリケーションソフトウエアが書き込まれたメモリカ
ード１７ａをカード読取装置１７に差し込むと、図６の
フローチャートＳＴ３００に進み、カード読取装置１７
からグラフィック回路１５に新しいアプリケーションソ
フトウエアが読み込まれ、グラフィック回路１５がこれ
を認識すると(ＳＴ３１０)、ワーニング用画像データで
あればＳＴ３３０で、エアコン用画像データであればＳ
Ｔ３４０，ＳＴ３５０で、メータ用画像データであれば
ＳＴ３６０，ＳＴ３７０で、エンジン系統用画像データ
であればＳＴ３８０，ＳＴ３９０で、エアバッグ用画像
データをＳＴ４００，ＳＴ４１０で、ＯＳソフトウエア
の作動によってＥＥＰＲＯＭ１６の画像作成用アプリケ
ーションソフトウエア１６ｆが書き込まれるエリアに書
き込まれ、それと同時に今まで使用していたアプリケー
ションソフトウエアが廃棄され、ＳＴ４２０で終了す
る。
ウエア１６ｆを変更するとき アプリケーションソフトウエアが書き込まれたメモリカ
ード１７ａをカード読取装置１７に差し込むと、図６の
フローチャートＳＴ３００に進み、カード読取装置１７
からグラフィック回路１５に新しいアプリケーションソ
フトウエアが読み込まれ、グラフィック回路１５がこれ
を認識すると(ＳＴ３１０)、ワーニング用画像データで
あればＳＴ３３０で、エアコン用画像データであればＳ
Ｔ３４０，ＳＴ３５０で、メータ用画像データであれば
ＳＴ３６０，ＳＴ３７０で、エンジン系統用画像データ
であればＳＴ３８０，ＳＴ３９０で、エアバッグ用画像
データをＳＴ４００，ＳＴ４１０で、ＯＳソフトウエア
の作動によってＥＥＰＲＯＭ１６の画像作成用アプリケ
ーションソフトウエア１６ｆが書き込まれるエリアに書
き込まれ、それと同時に今まで使用していたアプリケー
ションソフトウエアが廃棄され、ＳＴ４２０で終了す
る。
【００２４】（４）例えば、ワーニング用画像データ１
６ａを変更するとき 新たなワーニング用画像データが書き込まれたメモリカ
ード１７ａをカード読取装置１７に差し込むと、ＳＴ３
２０，ＳＴ３３０でカード読取装置１７からグラフィッ
ク回路１５に新しいワーニング用画像データが読み込ま
れ、ＯＳソフトウエアの作動によってＥＥＰＲＯＭ１６
の所定のエリア１６ａにそのワーニング用画像データが
書き込まれ、それと同時に今まで使用していたワーニン
グ用画像データ１６ａが廃棄される。
６ａを変更するとき 新たなワーニング用画像データが書き込まれたメモリカ
ード１７ａをカード読取装置１７に差し込むと、ＳＴ３
２０，ＳＴ３３０でカード読取装置１７からグラフィッ
ク回路１５に新しいワーニング用画像データが読み込ま
れ、ＯＳソフトウエアの作動によってＥＥＰＲＯＭ１６
の所定のエリア１６ａにそのワーニング用画像データが
書き込まれ、それと同時に今まで使用していたワーニン
グ用画像データ１６ａが廃棄される。
【００２５】実施の形態２．この実施の形態を図７に基
づいて説明するが、既に図１において説明した構成のも
のと同一のもの、又は均等なものには同一符号を付して
その詳細説明を省略し、異なる構成についてのみ説明す
る。３２はワーニング制御ユニットで、不図示の水温セ
ンサ、シートベルト着脱スイッチ、ドアロックスイッチ
等からの各種信号Ａ１〜Ａｎを外部から並列的に入力し
て、何れかの信号Ａ１〜Ａｎが入力されると、その入力
された信号の種類を判断すると共に、その入力された信
号を第１ＲＯＭ２に記憶されたセンサ、スイッチ等の正
常値と比較し、正常状態であるか、異常状態であるかを
判断して、異常状態であると判断した場合には、その警
報すべき異常の種類を示すコード信号ＤＳＰ６を第１グ
ラフィック回路２７に供給する。
づいて説明するが、既に図１において説明した構成のも
のと同一のもの、又は均等なものには同一符号を付して
その詳細説明を省略し、異なる構成についてのみ説明す
る。３２はワーニング制御ユニットで、不図示の水温セ
ンサ、シートベルト着脱スイッチ、ドアロックスイッチ
等からの各種信号Ａ１〜Ａｎを外部から並列的に入力し
て、何れかの信号Ａ１〜Ａｎが入力されると、その入力
された信号の種類を判断すると共に、その入力された信
号を第１ＲＯＭ２に記憶されたセンサ、スイッチ等の正
常値と比較し、正常状態であるか、異常状態であるかを
判断して、異常状態であると判断した場合には、その警
報すべき異常の種類を示すコード信号ＤＳＰ６を第１グ
ラフィック回路２７に供給する。
【００２６】２１はエアコン制御ユニットで、不図示の
外気温センサ、水温センサ、車室内温度センサ、設定温
度センサ等からの各種信号Ｂ１〜Ｂｎを入力して、それ
らの入力信号Ｂ１〜Ｂｎに基づいて車室内温度が設定温
度になるように、不図示のコンプレッサー、外気導入ド
ア等のアクチュエータを制御するための制御信号ＣＯＮ
１を作成して該コンプレッサー、外気導入ドア等のアク
チュエータに供給すると共に、車室内の設定温度、外気
導入、内気循環、吹き出し風量等を表示するのに必要と
されるコード信号ＤＳＰ７を第１グラフィック回路２７
に供給する。
外気温センサ、水温センサ、車室内温度センサ、設定温
度センサ等からの各種信号Ｂ１〜Ｂｎを入力して、それ
らの入力信号Ｂ１〜Ｂｎに基づいて車室内温度が設定温
度になるように、不図示のコンプレッサー、外気導入ド
ア等のアクチュエータを制御するための制御信号ＣＯＮ
１を作成して該コンプレッサー、外気導入ドア等のアク
チュエータに供給すると共に、車室内の設定温度、外気
導入、内気循環、吹き出し風量等を表示するのに必要と
されるコード信号ＤＳＰ７を第１グラフィック回路２７
に供給する。
【００２７】２２はメータ制御ユニットで、不図示の車
速センサ、エンジン回転センサ、燃料残量センサ、水温
センサ等からの各種信号Ｃ１〜Ｃｎを外部から入力し
て、それぞれのセンサの出力に応じたメータ用指示信号
ＣＯＮ２を作成して、それを指針式計器用ムーブメント
の駆動回路（不図示）に供給すると共に、そのメータ用
指示信号ＣＯＮ２に対応するコード信号ＤＳＰ８を第１
グラフィック回路２７に供給する。
速センサ、エンジン回転センサ、燃料残量センサ、水温
センサ等からの各種信号Ｃ１〜Ｃｎを外部から入力し
て、それぞれのセンサの出力に応じたメータ用指示信号
ＣＯＮ２を作成して、それを指針式計器用ムーブメント
の駆動回路（不図示）に供給すると共に、そのメータ用
指示信号ＣＯＮ２に対応するコード信号ＤＳＰ８を第１
グラフィック回路２７に供給する。
【００２８】２３はエンジン系及びミッション系制御ユ
ニットで、不図示のエンジンオイルレベルセンサ、エン
ジン回転センサ、油圧センサ等から各種信号Ｄ１〜Ｄｎ
を外部から入力して、それらの信号Ｄ１〜Ｄｎに基づい
てエンジン・ミッション制御信号ＣＯＮ３を作成すると
共に、燃料消費量、燃料噴射量等を算出して、その算出
した燃料消費量、燃料噴射量等を示す表示用指示信号を
作成し、かつその燃料消費量、燃料噴射量等に対応する
コード信号ＤＳＰ９を第１グラフィック回路２７に供給
する。また、前記エンジン系及びミッション系制御ユニ
ット２３は、作成したエンジン・ミッション制御信号Ｃ
ＯＮ３を不図示のアクチュエータに供給する。
ニットで、不図示のエンジンオイルレベルセンサ、エン
ジン回転センサ、油圧センサ等から各種信号Ｄ１〜Ｄｎ
を外部から入力して、それらの信号Ｄ１〜Ｄｎに基づい
てエンジン・ミッション制御信号ＣＯＮ３を作成すると
共に、燃料消費量、燃料噴射量等を算出して、その算出
した燃料消費量、燃料噴射量等を示す表示用指示信号を
作成し、かつその燃料消費量、燃料噴射量等に対応する
コード信号ＤＳＰ９を第１グラフィック回路２７に供給
する。また、前記エンジン系及びミッション系制御ユニ
ット２３は、作成したエンジン・ミッション制御信号Ｃ
ＯＮ３を不図示のアクチュエータに供給する。
【００２９】２４はエアバッグ制御ユニットで、不図示
の加速度センサ等から加速度信号Ｅを入力して、その加
速度信号Ｅに基づいてエアバッグ展開信号ＣＯＮ４を作
成して不図示のインフレータに供給、駆動すると共に、
該エアバッグ制御ユニット２４は、このユニット内部の
故障診断を行い、故障が発生した場合には、その故障内
容に相当するコード信号ＤＳＰ１０を第１グラフィック
回路２７に供給する。
の加速度センサ等から加速度信号Ｅを入力して、その加
速度信号Ｅに基づいてエアバッグ展開信号ＣＯＮ４を作
成して不図示のインフレータに供給、駆動すると共に、
該エアバッグ制御ユニット２４は、このユニット内部の
故障診断を行い、故障が発生した場合には、その故障内
容に相当するコード信号ＤＳＰ１０を第１グラフィック
回路２７に供給する。
【００３０】２５は暴走監視回路で、後述の第２グラフ
ィック回路３０内でプログラムが正常に作動しているか
否かを、第２グラフィック回路３０から一定周期のクロ
ックパルスが供給されてきているか否か、または第２グ
ラフィック回路３０の通信機能３０ｃに対して「応答」
を要求する要求信号の供給に対する応答信号が所定時間
内にあるか否かの２つの方法で判断を行い、その何れか
一方が満足されない場合には第２グラフィック回路３０
は暴走、断線等によって、異常な状態にあると判断して
第２グラフィック回路３０のリセット端子ＲＳＴに対し
てリセット信号を供給する。また、前記暴走監視回路２
５は、前記リセット信号の出力から所定時間遅れて、第
２グラフィック回路３０が完全にリセット状態になるの
を待って切替回路１４に対して切換信号を供給する。な
お、前記ワーニング制御ユニット３２、エアコン制御ユ
ニット２１、メータ制御ユニット２２、エンジン系及び
ミッション系制御ユニット２３、エアバッグ制御ユニッ
ト２４及び暴走監視回路２５は、車載電子ユニット２６
を構成している。
ィック回路３０内でプログラムが正常に作動しているか
否かを、第２グラフィック回路３０から一定周期のクロ
ックパルスが供給されてきているか否か、または第２グ
ラフィック回路３０の通信機能３０ｃに対して「応答」
を要求する要求信号の供給に対する応答信号が所定時間
内にあるか否かの２つの方法で判断を行い、その何れか
一方が満足されない場合には第２グラフィック回路３０
は暴走、断線等によって、異常な状態にあると判断して
第２グラフィック回路３０のリセット端子ＲＳＴに対し
てリセット信号を供給する。また、前記暴走監視回路２
５は、前記リセット信号の出力から所定時間遅れて、第
２グラフィック回路３０が完全にリセット状態になるの
を待って切替回路１４に対して切換信号を供給する。な
お、前記ワーニング制御ユニット３２、エアコン制御ユ
ニット２１、メータ制御ユニット２２、エンジン系及び
ミッション系制御ユニット２３、エアバッグ制御ユニッ
ト２４及び暴走監視回路２５は、車載電子ユニット２６
を構成している。
【００３１】２７は第１グラフィック回路で、前記ワー
ニング制御ユニット３２、エアコン制御ユニット２１、
メータ制御ユニット２２、エンジン系及びミッション系
制御ユニット２３及びエアバッグ制御ユニット２４のそ
れぞれからコード信号ＤＳＰ６〜ＤＳＰ１０の供給を受
けると共に、それらの信号が供給される入力端子を常に
順次スキャンして、現在、信号が供給されている端子以
外の端子に、新たにコード信号が供給されていた場合に
は、その新たなコード信号ＤＳＰ６〜ＤＳＰ９又はＤＳ
Ｐ１０を入力し、そのコード信号に対応する文字・画像
作成用データを文字・画像用ＲＯＭ２８から読み取っ
て、その文字・画像データを切替回路１４及びインター
フェイス回路２９に並列的に供給する。なお、前記文字
・画像用ＲＯＭ２８は、前記第１ＲＯＭ２、第２ＲＯＭ
４、第３ＲＯＭ６、第４ＲＯＭ８、第５ＲＯＭ１０を１
つのＲＯＭに纏めたものに相当し、前述の如く分散され
て記憶されていた文字・画像データと同一のものが記憶
されている。
ニング制御ユニット３２、エアコン制御ユニット２１、
メータ制御ユニット２２、エンジン系及びミッション系
制御ユニット２３及びエアバッグ制御ユニット２４のそ
れぞれからコード信号ＤＳＰ６〜ＤＳＰ１０の供給を受
けると共に、それらの信号が供給される入力端子を常に
順次スキャンして、現在、信号が供給されている端子以
外の端子に、新たにコード信号が供給されていた場合に
は、その新たなコード信号ＤＳＰ６〜ＤＳＰ９又はＤＳ
Ｐ１０を入力し、そのコード信号に対応する文字・画像
作成用データを文字・画像用ＲＯＭ２８から読み取っ
て、その文字・画像データを切替回路１４及びインター
フェイス回路２９に並列的に供給する。なお、前記文字
・画像用ＲＯＭ２８は、前記第１ＲＯＭ２、第２ＲＯＭ
４、第３ＲＯＭ６、第４ＲＯＭ８、第５ＲＯＭ１０を１
つのＲＯＭに纏めたものに相当し、前述の如く分散され
て記憶されていた文字・画像データと同一のものが記憶
されている。
【００３２】３０は第２グラフィック回路で、所定のＯ
Ｓソフトウエア３０ａが組み込まれていると共に、その
ＯＳソフトウエア３０ａに基づいて作動する文字・画像
作成用ソフトウエアＤＬＬ３０ｂが組み込まれており、
第２グラフィック回路３０が作動を開始すると、前記Ｏ
Ｓソフトウエア３０ａが、不揮発性メモリを構成するＥ
ＥＰＲＯＭ１６から画像作成用アプリケーションソフト
ウエア１６ｆを読み取ると共に、インターフェイス回路
２９を介して第１グラフィック回路２７から供給される
文字・画像信号ＤＳＰ６〜ＤＳＰ１０を画像データ用Ｒ
ＡＭ１８に一時記憶した上で、前記ワーニング制御ユニ
ット３２、エアコン制御ユニット２１、メータ制御ユニ
ット２２、エンジン系及びミッション系制御ユニット２
３又はエアバッグ制御ユニット２４のうちの何れからの
信号であるか否かを前記ＯＳソフトウエア３０ａが判断
する。
Ｓソフトウエア３０ａが組み込まれていると共に、その
ＯＳソフトウエア３０ａに基づいて作動する文字・画像
作成用ソフトウエアＤＬＬ３０ｂが組み込まれており、
第２グラフィック回路３０が作動を開始すると、前記Ｏ
Ｓソフトウエア３０ａが、不揮発性メモリを構成するＥ
ＥＰＲＯＭ１６から画像作成用アプリケーションソフト
ウエア１６ｆを読み取ると共に、インターフェイス回路
２９を介して第１グラフィック回路２７から供給される
文字・画像信号ＤＳＰ６〜ＤＳＰ１０を画像データ用Ｒ
ＡＭ１８に一時記憶した上で、前記ワーニング制御ユニ
ット３２、エアコン制御ユニット２１、メータ制御ユニ
ット２２、エンジン系及びミッション系制御ユニット２
３又はエアバッグ制御ユニット２４のうちの何れからの
信号であるか否かを前記ＯＳソフトウエア３０ａが判断
する。
【００３３】その結果、前記第２グラフィック回路３０
は、ＥＥＰＲＯＭ１６に記憶されたワーニング用画像デ
ータ１６ａ〜エアバッグ用画像データ１６ｅの中から、
それに対応する文字・画像作成用データ１６ａ〜１６ｅ
を選択して、データ用ＲＡＭ１９に一時記憶せしめると
共に、その選択した文字・画像作成用データ１６ａ〜１
６ｄ又は１６ｅを基に前記起動した画像作成用アプリケ
ーションソフトウエア１６ｆで画像信号を作成して切替
回路１４に供給する。
は、ＥＥＰＲＯＭ１６に記憶されたワーニング用画像デ
ータ１６ａ〜エアバッグ用画像データ１６ｅの中から、
それに対応する文字・画像作成用データ１６ａ〜１６ｅ
を選択して、データ用ＲＡＭ１９に一時記憶せしめると
共に、その選択した文字・画像作成用データ１６ａ〜１
６ｄ又は１６ｅを基に前記起動した画像作成用アプリケ
ーションソフトウエア１６ｆで画像信号を作成して切替
回路１４に供給する。
【００３４】また、前記第２グラフィック回路３０は、
後述のカード読取装置１７から、メモリカード１７ａに
記憶されたアプリケーションソフトウエアの供給が行わ
れると、そのアプリケーションソフトウエアは、前記Ｅ
ＥＰＲＯＭ１６に記憶されていたアプリケーションソフ
トウエアを更新して、新たなものを記憶せしめる。ま
た、前記第２グラフィック回路３０は、正常作動時には
暴走監視回路２５に対して一定周期のクロックパルスを
供給し、また前記暴走監視回路２５から通信機能３０ｃ
に対して要求信号が供給されると、応答信号を供給する
が、暴走等の異常時には、クロックパルスの供給の停
止、または応答信号の供給を停止する。
後述のカード読取装置１７から、メモリカード１７ａに
記憶されたアプリケーションソフトウエアの供給が行わ
れると、そのアプリケーションソフトウエアは、前記Ｅ
ＥＰＲＯＭ１６に記憶されていたアプリケーションソフ
トウエアを更新して、新たなものを記憶せしめる。ま
た、前記第２グラフィック回路３０は、正常作動時には
暴走監視回路２５に対して一定周期のクロックパルスを
供給し、また前記暴走監視回路２５から通信機能３０ｃ
に対して要求信号が供給されると、応答信号を供給する
が、暴走等の異常時には、クロックパルスの供給の停
止、または応答信号の供給を停止する。
【００３５】次に、上記構成の作動を説明する。 （１）通常時 電源をＯＮすると、切替回路１４は初期設定によって第
２グラフィック回路３０からの出力を表示ユニット２０
に供給する。その後、第１グラフィック回路２７が入力
端子を順番にスキャンして読み取り、最初に例えばメー
タ制御ユニット２２からのコード信号ＤＳＰ８を読み取
ると、第１グラフィック回路２７は、そのコード信号Ｄ
ＳＰ８に対応する文字・画像データを読み取って、イン
ターフェイス回路２９に供給する。
２グラフィック回路３０からの出力を表示ユニット２０
に供給する。その後、第１グラフィック回路２７が入力
端子を順番にスキャンして読み取り、最初に例えばメー
タ制御ユニット２２からのコード信号ＤＳＰ８を読み取
ると、第１グラフィック回路２７は、そのコード信号Ｄ
ＳＰ８に対応する文字・画像データを読み取って、イン
ターフェイス回路２９に供給する。
【００３６】第２グラフィック回路３０は、インターフ
ェイス回路２９からの文字・画像データを読み取ると共
に、ＯＳソフトウエア３０ａの作動により、その読み取
った文字・画像データの種類に応じた画像データ、この
場合はメータ用画像データ１６ｃをＥＥＰＲＯＭ１６か
ら読み取って、その読み取ったメータ表示用文字・画像
データＤＳＰ８及びメータ用画像データ１６ｃを基にし
て、画像作成プログラムＤＬＬの基で作動するアプリケ
ーションソフトウエア１６ｆの作動によって解像度及び
色数のアップが行われ、それが切替回路１４を介して表
示ユニット２０に供給され高品質の表示が行われる。
ェイス回路２９からの文字・画像データを読み取ると共
に、ＯＳソフトウエア３０ａの作動により、その読み取
った文字・画像データの種類に応じた画像データ、この
場合はメータ用画像データ１６ｃをＥＥＰＲＯＭ１６か
ら読み取って、その読み取ったメータ表示用文字・画像
データＤＳＰ８及びメータ用画像データ１６ｃを基にし
て、画像作成プログラムＤＬＬの基で作動するアプリケ
ーションソフトウエア１６ｆの作動によって解像度及び
色数のアップが行われ、それが切替回路１４を介して表
示ユニット２０に供給され高品質の表示が行われる。
【００３７】（２）第２グラフィック回路３０の異常の
とき 例えば、ワーニング制御ユニット３２から電圧警報に相
当する信号が出力されているときには、第２グラフィッ
ク回路３０で作動しているソフトウエアが暴走したり、
断線状態になり、暴走監視回路２５に一定周期のクロッ
クパルスを供給できなくなったとき、また暴走監視回路
２５から通信機能３０ｃに一定周期毎に供給される要求
信号に対して応答信号が返送できなくなると、暴走監視
回路２５は第２グラフィック回路３０のリセット端子Ｒ
ＳＴに対してリセット信号を供給すると共に、その所定
時間後には、暴走監視回路２５は、切替回路１４に対し
て切換信号の供給を行い、インターフェイス回路２９か
ら出力される、例えば図３に示すワーニング用文字・画
像データＤＳＰ６が表示ユニット２０に表示される。
とき 例えば、ワーニング制御ユニット３２から電圧警報に相
当する信号が出力されているときには、第２グラフィッ
ク回路３０で作動しているソフトウエアが暴走したり、
断線状態になり、暴走監視回路２５に一定周期のクロッ
クパルスを供給できなくなったとき、また暴走監視回路
２５から通信機能３０ｃに一定周期毎に供給される要求
信号に対して応答信号が返送できなくなると、暴走監視
回路２５は第２グラフィック回路３０のリセット端子Ｒ
ＳＴに対してリセット信号を供給すると共に、その所定
時間後には、暴走監視回路２５は、切替回路１４に対し
て切換信号の供給を行い、インターフェイス回路２９か
ら出力される、例えば図３に示すワーニング用文字・画
像データＤＳＰ６が表示ユニット２０に表示される。
【００３８】その後、第２グラフィック回路３０で作動
しているソフトウエアが正常作動に復帰した場合には、
暴走監視回路２５に一定周期のクロックパルスが供給さ
れるようになり、また暴走監視回路２５からの通信機能
３０ｃに対して供給される要求信号に対して応答信号が
所定時間内に返送できるようになり、暴走監視回路２５
はリセット信号を供給を解除すると共に、その所定時間
後には、暴走監視回路２５から切替回路１４への切換信
号の供給が解除され、第２グラフィック回路３０から出
力されるワーニング表示用文字・画像データＤＳＰ６
が、図４に示す如く高品位に変換されて表示ユニット２
０に表示される。
しているソフトウエアが正常作動に復帰した場合には、
暴走監視回路２５に一定周期のクロックパルスが供給さ
れるようになり、また暴走監視回路２５からの通信機能
３０ｃに対して供給される要求信号に対して応答信号が
所定時間内に返送できるようになり、暴走監視回路２５
はリセット信号を供給を解除すると共に、その所定時間
後には、暴走監視回路２５から切替回路１４への切換信
号の供給が解除され、第２グラフィック回路３０から出
力されるワーニング表示用文字・画像データＤＳＰ６
が、図４に示す如く高品位に変換されて表示ユニット２
０に表示される。
【００３９】（３）画像作成用アプリケーションソフト
ウエア１６ｆを変更するとき アプリケーションソフトウエアが書き込まれたメモリカ
ード１７ａをカード読取装置１７に差し込むと、カード
読取装置１７から第２グラフィック回路３０に新しいア
プリケーションソフトウエアが読み込まれ、ＯＳソフト
ウエアの作動によってＥＥＰＲＯＭ１６の所定のエリア
にその画像作成用アプリケーションソフトウエア１６ｆ
が書き込まれ、それと同時に今まで使用していたアプリ
ケーションソフトウエアが更新される。
ウエア１６ｆを変更するとき アプリケーションソフトウエアが書き込まれたメモリカ
ード１７ａをカード読取装置１７に差し込むと、カード
読取装置１７から第２グラフィック回路３０に新しいア
プリケーションソフトウエアが読み込まれ、ＯＳソフト
ウエアの作動によってＥＥＰＲＯＭ１６の所定のエリア
にその画像作成用アプリケーションソフトウエア１６ｆ
が書き込まれ、それと同時に今まで使用していたアプリ
ケーションソフトウエアが更新される。
【００４０】（４）例えば、ワーニング用画像データ１
６ａを変更するとき 新たなワーニング用画像データが書き込まれたメモリカ
ード１７ａをカード読取装置１７に差し込むと、カード
読取装置１７から第２グラフィック回路３０に新しいワ
ーニング用画像データ１６ａが読み込まれ、ＯＳソフト
ウエアの作動によってＥＥＰＲＯＭ１６の所定のエリア
にそのワーニング用画像データ１６ａが書き込まれ、そ
れと同時に今まで使用していたワーニング用画像データ
１６ａが更新される。
６ａを変更するとき 新たなワーニング用画像データが書き込まれたメモリカ
ード１７ａをカード読取装置１７に差し込むと、カード
読取装置１７から第２グラフィック回路３０に新しいワ
ーニング用画像データ１６ａが読み込まれ、ＯＳソフト
ウエアの作動によってＥＥＰＲＯＭ１６の所定のエリア
にそのワーニング用画像データ１６ａが書き込まれ、そ
れと同時に今まで使用していたワーニング用画像データ
１６ａが更新される。
【００４１】
【発明の効果】この発明の表示装置によれば、ＯＳを使
用して作動するコンピュータの利点、例えば（１）各種
のソフトが揃っている、（２）ソフトが安価である、
（３）画像表示がきれい等の利点を生かして速度計、エ
ンジン回転計等の表示を今までにない多色、高分解能に
することが出来るので、速度計、エンジン回転計等の表
示を高品質にすることができるので、商品価値を高めら
れるという効果が得られる。また、ソフトウエアが安価
に、かつ容易に入手できるので、短時間に商品開発を行
えるという効果が得られる。また、開発コストを低減で
き、また短期間に開発することが出来るという効果が得
られる。さらには、双方で作成される表示内容を同一、
又は類似のものにすることによって、切り替わっても違
和感がなく表示することが出来るという効果が得られ
る。
用して作動するコンピュータの利点、例えば（１）各種
のソフトが揃っている、（２）ソフトが安価である、
（３）画像表示がきれい等の利点を生かして速度計、エ
ンジン回転計等の表示を今までにない多色、高分解能に
することが出来るので、速度計、エンジン回転計等の表
示を高品質にすることができるので、商品価値を高めら
れるという効果が得られる。また、ソフトウエアが安価
に、かつ容易に入手できるので、短時間に商品開発を行
えるという効果が得られる。また、開発コストを低減で
き、また短期間に開発することが出来るという効果が得
られる。さらには、双方で作成される表示内容を同一、
又は類似のものにすることによって、切り替わっても違
和感がなく表示することが出来るという効果が得られ
る。
【図１】この発明による実施の形態１を説明するための
回路ブロック図である。
回路ブロック図である。
【図２】ＥＥＰＲＯＭに記憶されているワーニング用文
字・画像データの説明図である。
字・画像データの説明図である。
【図３】図１における第１ＲＯＭに記憶されているバッ
テリ電圧警報が表示装置に表示された場合の説明図であ
る。
テリ電圧警報が表示装置に表示された場合の説明図であ
る。
【図４】図１におけるＥＥＰＲＯＭのワーニング用画像
データのうちのバッテリ電圧警報を表示装置に表示した
場合の説明図である。
データのうちのバッテリ電圧警報を表示装置に表示した
場合の説明図である。
【図５】実施の形態１の作動を説明するフローチャート
である。
である。
【図６】実施の形態１における画像作成用のアプリケー
ションソフトウェアを変更するフローチャートである。
ションソフトウェアを変更するフローチャートである。
【図７】この発明による実施の形態２を説明するための
回路ブロック図である。
回路ブロック図である。
１，３２ ワーニング制御ユニット １ａ，３ａ，５ａ，７ａ，９ａ グラフィック回路 ２，４，６，８，１０，２８ ＲＯＭ ３，２１ エアコン制御ユニット ５，２２ メータ制御ユニット ７，２３ エンジン系及びミッション系制御ユニット ９，２４ エアバッグ制御ユニット １１，２５ 暴走監視回路 １２，２６ 車載電子ユニット １３，２９ インターフェイス回路 １４ 切替回路 １５，２７，３０ グラフィック回路 １５ａ，３０ａ ＯＳソフトウエア １５ｂ，３０ｂ 文字・画像作成用ソフトウエア １６ ＥＥＰＲＯＭ １６ｆ 画像作成用アプリケーションソフトウエア １７ カード読取装置 １７ａ メモリカード １８，１９ データ用ＲＡＭ ２０ 表示ユニット
フロントページの続き Ｆターム(参考） 3D044 BA19 BD01 5B083 BB01 BB02 CD03 EF13 5E501 AA02 AA22 AC10 BA03 BA12 CA02 CC01 DA15 FA13 FA14 FA42 FA46
Claims (4)
- 【請求項１】 入力信号を処理する入力信号処理手段
と、該入力信号処理手段からの出力信号を表示可能に処
理する第１表示制御手段と、ＯＳ用プログラムで作動
し、前記入力信号処理手段からの出力信号を表示可能に
処理する第２表示制御手段と、該第２表示制御手段の異
常を検知する異常検出手段と、通常時は前記第２表示制
御手段からの表示信号を出力し、また前記異常検出手段
で前記第２表示制御手段の異常が検出されたときには前
記第１表示制御手段からの表示信号を切り替えて表示手
段に出力する信号切替手段とを備えてなる表示制御装
置。 - 【請求項２】 第２表示制御手段は、その作動プログラ
ムが書換え可能であることを特徴とする請求項２記載の
表示制御装置。 - 【請求項３】 第１表示制御手段及び第２表示制御手段
からの表示信号は、表示内容が同一、又は類似のもので
あることを特徴とする請求項２記載の表示制御装置。 - 【請求項４】 第１表示制御手段から出力される表示信
号は、第２表示制御手段からの出力される表示信号に対
して表示分解能が低く設定されてなることを特徴とする
請求項３記載の表示制御装置。
Priority Applications (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000234821A JP2002046502A (ja) | 2000-08-02 | 2000-08-02 | 表示制御装置 |
| EP01118535A EP1178394A3 (en) | 2000-08-02 | 2001-08-01 | Display control device |
| US09/919,808 US6897856B2 (en) | 2000-08-02 | 2001-08-02 | Display control device |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000234821A JP2002046502A (ja) | 2000-08-02 | 2000-08-02 | 表示制御装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2002046502A true JP2002046502A (ja) | 2002-02-12 |
Family
ID=18727137
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2000234821A Pending JP2002046502A (ja) | 2000-08-02 | 2000-08-02 | 表示制御装置 |
Country Status (3)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US6897856B2 (ja) |
| EP (1) | EP1178394A3 (ja) |
| JP (1) | JP2002046502A (ja) |
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| DE10043947A1 (de) * | 2000-09-06 | 2002-04-04 | Infineon Technologies Ag | Integrierte Schaltungsanordnung |
| JP4254719B2 (ja) * | 2005-02-01 | 2009-04-15 | 株式会社デンソー | 車両用表示装置 |
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- 2000-08-02 JP JP2000234821A patent/JP2002046502A/ja active Pending
-
2001
- 2001-08-01 EP EP01118535A patent/EP1178394A3/en not_active Withdrawn
- 2001-08-02 US US09/919,808 patent/US6897856B2/en not_active Expired - Fee Related
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