JP2002011569A - 熱交換器およびその製造方法 - Google Patents
熱交換器およびその製造方法Info
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 チューブとタンクとフィンとをろう付け接合
する熱交換器において、ろう材の拡散作用によるフィン
のエロージョンを防止ないしは抑制する。 【解決手段】 チューブ１４とタンク１１とを接合する
ためのろう材１１１ｂを、タンク１１の内側に塗布する
ことにより、タンク１１の外側に位置するフィン１５側
へのろう材１１１ｂの流れ込みを防止する。これによ
り、フィン１５側に多量のろう材が供給されるのを防止
し、多量のろう材によるフィン１５のエロージョンを防
止ないしは抑制する。
する熱交換器において、ろう材の拡散作用によるフィン
のエロージョンを防止ないしは抑制する。 【解決手段】 チューブ１４とタンク１１とを接合する
ためのろう材１１１ｂを、タンク１１の内側に塗布する
ことにより、タンク１１の外側に位置するフィン１５側
へのろう材１１１ｂの流れ込みを防止する。これによ
り、フィン１５側に多量のろう材が供給されるのを防止
し、多量のろう材によるフィン１５のエロージョンを防
止ないしは抑制する。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、チューブとタンク
とフィンとをろう付け接合する熱交換器に関するもの
で、車両用空調装置の凝縮器に用いて好適なものであ
る。
とフィンとをろう付け接合する熱交換器に関するもの
で、車両用空調装置の凝縮器に用いて好適なものであ
る。
【０００２】
【従来の技術】従来の凝縮器（熱交換器）は、図３に示
すように、冷媒通路を有する多数のアルミニウム製チュ
ーブ１４を積層配置し、このチューブ１４の長手方向端
部にアルミニウム製タンク１１を配置し、チューブ相互
の間にアルミニウム製フィン１５（図１参照）を配置す
る構成になっている。
すように、冷媒通路を有する多数のアルミニウム製チュ
ーブ１４を積層配置し、このチューブ１４の長手方向端
部にアルミニウム製タンク１１を配置し、チューブ相互
の間にアルミニウム製フィン１５（図１参照）を配置す
る構成になっている。
【０００３】この凝縮器のタンク１１は断面略Ｕ字状の
２つのプレート１１１、１１２で構成され、このうち、
チューブ１４と接合される第１プレート１１１は、芯材
１１１ａとろう材１１１ｂを有するクラッド材を用いて
いる。また、フィン１５もクラッド材を用いており、チ
ューブ１４は押し出し多穴チューブであるためベア材を
用いている。
２つのプレート１１１、１１２で構成され、このうち、
チューブ１４と接合される第１プレート１１１は、芯材
１１１ａとろう材１１１ｂを有するクラッド材を用いて
いる。また、フィン１５もクラッド材を用いており、チ
ューブ１４は押し出し多穴チューブであるためベア材を
用いている。
【０００４】そして、タンク１１、チューブ１４、フィ
ン１５等を所定構造に組み付けた後に、第１プレート１
１１のろう材１１１ｂ等にフラックスｆをかけ、その
後、組付体をろう材の融点まで加熱して、組付体全体を
一体ろう付けしている。この際、第１プレート１１１の
ろう材１１１ｂによりチューブ１４と第１プレート１１
１とをろう付け接合し、フィン１５のろう材によりチュ
ーブ１４とフィン１５とをろう付け接合する。
ン１５等を所定構造に組み付けた後に、第１プレート１
１１のろう材１１１ｂ等にフラックスｆをかけ、その
後、組付体をろう材の融点まで加熱して、組付体全体を
一体ろう付けしている。この際、第１プレート１１１の
ろう材１１１ｂによりチューブ１４と第１プレート１１
１とをろう付け接合し、フィン１５のろう材によりチュ
ーブ１４とフィン１５とをろう付け接合する。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、従来の
凝縮器はチューブ１４と接合される第１プレート１１１
のろう材１１１ｂがタンク１１の外側にあるため、第１
プレート１１１のろう材１１１ｂは、チューブ１４と第
１プレート１１１の接合部のみでなく、フィン１５側に
も流れていく。
凝縮器はチューブ１４と接合される第１プレート１１１
のろう材１１１ｂがタンク１１の外側にあるため、第１
プレート１１１のろう材１１１ｂは、チューブ１４と第
１プレート１１１の接合部のみでなく、フィン１５側に
も流れていく。
【０００６】従って、フィン１５における第１プレート
１１１側の端部には、フィン１５自体のろう材に加え
て、さらに上記の第１プレート１１１のろう材１１１ｂ
が集まり、多量のろう材が供給されてしまう。
１１１側の端部には、フィン１５自体のろう材に加え
て、さらに上記の第１プレート１１１のろう材１１１ｂ
が集まり、多量のろう材が供給されてしまう。
【０００７】その結果、フィン１５における第１プレー
ト１１１側の端部は、多量のろう材の拡散作用により、
エロージョンが発生しやすいという問題があった。特
に、フィン１５はチューブ１４やタンク１１よりも厚み
が薄いため、上記の問題が顕著であった。
ト１１１側の端部は、多量のろう材の拡散作用により、
エロージョンが発生しやすいという問題があった。特
に、フィン１５はチューブ１４やタンク１１よりも厚み
が薄いため、上記の問題が顕著であった。
【０００８】本発明は上記の点に鑑みてなされたもの
で、チューブとタンクとフィンとをろう付け接合する熱
交換器において、ろう付け時のろう材の拡散作用による
フィンのエロージョンを防止ないしは抑制することを目
的とする。
で、チューブとタンクとフィンとをろう付け接合する熱
交換器において、ろう付け時のろう材の拡散作用による
フィンのエロージョンを防止ないしは抑制することを目
的とする。
【０００９】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、請求項１に記載の発明では、内部に流体通路を有
し、積層配置される多数のチューブ（１４）と、チュー
ブ（１４）の長手方向端部と接合されて流体通路に連通
するタンク（１１、１２）と、チューブ（１４）の相互
の間に配置されてチューブ（１４）と接合されるフィン
（１５）とを備え、チューブ（１４）とタンク（１１、
１２）とを、タンク（１１、１２）の内側に保持された
ろう材（１１１ｂ、１２１ｂ）によりろう付け接合した
ことを特徴とする。
め、請求項１に記載の発明では、内部に流体通路を有
し、積層配置される多数のチューブ（１４）と、チュー
ブ（１４）の長手方向端部と接合されて流体通路に連通
するタンク（１１、１２）と、チューブ（１４）の相互
の間に配置されてチューブ（１４）と接合されるフィン
（１５）とを備え、チューブ（１４）とタンク（１１、
１２）とを、タンク（１１、１２）の内側に保持された
ろう材（１１１ｂ、１２１ｂ）によりろう付け接合した
ことを特徴とする。
【００１０】これにより、タンクの内側にろう材を保持
しているため、タンクの外側に位置するフィン側へのろ
う材の流れ込みが防止され、フィンにおけるタンク側の
端部に多量のろう材が供給されるのを防止することがで
きる。従って、多量のろう材によるフィンのエロージョ
ンを防止ないしは抑制することができる。
しているため、タンクの外側に位置するフィン側へのろ
う材の流れ込みが防止され、フィンにおけるタンク側の
端部に多量のろう材が供給されるのを防止することがで
きる。従って、多量のろう材によるフィンのエロージョ
ンを防止ないしは抑制することができる。
【００１１】請求項２に記載の発明では、内部に流体通
路を有し、積層配置される多数のチューブ（１４）と、
チューブ（１４）の長手方向端部と接合されて流体通路
に連通するタンク（１１、１２）と、チューブ（１４）
の相互の間に配置されてチューブ（１４）と接合される
フィン（１５）とを備える熱交換器の製造方法であっ
て、チューブ（１４）とタンク（１１、１２）とを接合
するろう材を、タンク（１１、１２）の内側に保持する
ろう材保持工程と、ろう材保持工程の後に、チューブ
（１４）とタンク（１１、１２）とフィン（１５）とを
組み付ける組み付け工程と、組み付け工程の後に、チュ
ーブ（１４）とタンク（１１、１２）とフィン（１５）
とをろう付け接合するろう付け工程とを有することを特
徴とする。
路を有し、積層配置される多数のチューブ（１４）と、
チューブ（１４）の長手方向端部と接合されて流体通路
に連通するタンク（１１、１２）と、チューブ（１４）
の相互の間に配置されてチューブ（１４）と接合される
フィン（１５）とを備える熱交換器の製造方法であっ
て、チューブ（１４）とタンク（１１、１２）とを接合
するろう材を、タンク（１１、１２）の内側に保持する
ろう材保持工程と、ろう材保持工程の後に、チューブ
（１４）とタンク（１１、１２）とフィン（１５）とを
組み付ける組み付け工程と、組み付け工程の後に、チュ
ーブ（１４）とタンク（１１、１２）とフィン（１５）
とをろう付け接合するろう付け工程とを有することを特
徴とする。
【００１２】これにより、タンクの内側にろう材を保持
しているため、請求項１に記載の発明と同様の効果が得
られる。
しているため、請求項１に記載の発明と同様の効果が得
られる。
【００１３】請求項３に記載の発明では、請求項２に記
載の熱交換器の製造方法において、組み付け工程の前
に、チューブ（１４）にフラックスを塗布するフラック
ス塗布工程を有することを特徴とする。
載の熱交換器の製造方法において、組み付け工程の前
に、チューブ（１４）にフラックスを塗布するフラック
ス塗布工程を有することを特徴とする。
【００１４】これにより、チューブとタンクとのろう付
け接合部およびチューブとフィンとのろう付け接合部に
は、ろう付け接合時にチューブからフラックスが供給さ
れるため、タンクおよびフィンへのフラックス塗布を廃
止することができる。
け接合部およびチューブとフィンとのろう付け接合部に
は、ろう付け接合時にチューブからフラックスが供給さ
れるため、タンクおよびフィンへのフラックス塗布を廃
止することができる。
【００１５】請求項４に記載の発明のように、チューブ
（１４）、タンク（１１、１２）、およびフィン（１
５）を、アルミニウム製にしてもよい。なお、ここでい
うアルミニウムは、アルミニウム合金を含む。
（１４）、タンク（１１、１２）、およびフィン（１
５）を、アルミニウム製にしてもよい。なお、ここでい
うアルミニウムは、アルミニウム合金を含む。
【００１６】なお、上記各手段の括弧内の符号は、後述
する実施形態に記載の具体的手段との対応関係を示すも
のである。
する実施形態に記載の具体的手段との対応関係を示すも
のである。
【００１７】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施形態を図に基
づいて説明する。
づいて説明する。
【００１８】図１、図２は本発明を車両用空調装置の凝
縮器（熱交換器）に適用した例を示すもので、凝縮器１
０は車両用空調装置の冷凍サイクルにおいて圧縮機（図
示せず）から吐出された高温高圧の過熱ガス冷媒を冷却
して凝縮させるものである。
縮器（熱交換器）に適用した例を示すもので、凝縮器１
０は車両用空調装置の冷凍サイクルにおいて圧縮機（図
示せず）から吐出された高温高圧の過熱ガス冷媒を冷却
して凝縮させるものである。
【００１９】図１において、凝縮器１０は、所定間隔を
開けて配置された第１、第２の一対のヘッダタンク１
１、１２を有し、この第１、第２ヘッダタンク１１、１
２はアルミニウム製で、上下方向に略円筒状に延びる形
状になっている。これらのヘッダタンク１１、１２は、
後述する各チューブ１４への冷媒の分配、あるいは、各
チューブ１４からの冷媒の集合を行うものである。
開けて配置された第１、第２の一対のヘッダタンク１
１、１２を有し、この第１、第２ヘッダタンク１１、１
２はアルミニウム製で、上下方向に略円筒状に延びる形
状になっている。これらのヘッダタンク１１、１２は、
後述する各チューブ１４への冷媒の分配、あるいは、各
チューブ１４からの冷媒の集合を行うものである。
【００２０】本例の凝縮器１０は、一般にマルチフロー
タイプと称されているものであって、熱交換用のコア部
１３は、第１、第２ヘッダタンク１１、１２の間に、水
平方向に冷媒を流す偏平状のチューブ１４を上下方向に
多数並列に積層配置し、この多数のチューブ１４の間に
フィン１５を介在して構成されている。チューブ１４
は、内部に多数の冷媒通路（流体通路）を押し出し加工
で成形した、アルミニウム製の押し出し多穴偏平チュー
ブである。また、フィン１５は波状に折り曲げ加工され
た、アルミニウム製のコルゲートフィンである。
タイプと称されているものであって、熱交換用のコア部
１３は、第１、第２ヘッダタンク１１、１２の間に、水
平方向に冷媒を流す偏平状のチューブ１４を上下方向に
多数並列に積層配置し、この多数のチューブ１４の間に
フィン１５を介在して構成されている。チューブ１４
は、内部に多数の冷媒通路（流体通路）を押し出し加工
で成形した、アルミニウム製の押し出し多穴偏平チュー
ブである。また、フィン１５は波状に折り曲げ加工され
た、アルミニウム製のコルゲートフィンである。
【００２１】チューブ１４の長手方向一端部は第１ヘッ
ダタンク１１内に挿入され、チューブ１４の冷媒通路と
第１ヘッダタンク１１内とが連通している。同様に、チ
ューブ１４の長手方向他端部は第２ヘッダタンク１２内
に挿入され、チューブ１４の冷媒通路と第２ヘッダタン
ク１２内とが連通している。そして、第１ヘッダタンク
１１の上方側に冷媒の入口側配管ジョイント（冷媒入口
部）１６を配置し接合している。また、第２ヘッダタン
ク１２の下方側に冷媒の出口側配管ジョイント（冷媒出
口部）１７を配置し接合している。
ダタンク１１内に挿入され、チューブ１４の冷媒通路と
第１ヘッダタンク１１内とが連通している。同様に、チ
ューブ１４の長手方向他端部は第２ヘッダタンク１２内
に挿入され、チューブ１４の冷媒通路と第２ヘッダタン
ク１２内とが連通している。そして、第１ヘッダタンク
１１の上方側に冷媒の入口側配管ジョイント（冷媒入口
部）１６を配置し接合している。また、第２ヘッダタン
ク１２の下方側に冷媒の出口側配管ジョイント（冷媒出
口部）１７を配置し接合している。
【００２２】これにより、入口側配管ジョイント１６か
らの冷媒は、第１ヘッダタンク１１を通ってコア部１３
のチューブ１４に流入した後、第２ヘッダタンク１２を
通って出口側配管ジョイント１７へ流れるようになって
いる。
らの冷媒は、第１ヘッダタンク１１を通ってコア部１３
のチューブ１４に流入した後、第２ヘッダタンク１２を
通って出口側配管ジョイント１７へ流れるようになって
いる。
【００２３】コア部１３の上下両側には、断面コ字形状
に成形されたサイドプレート１９、２０が配置され、こ
のサイドプレート１９、２０は最も外側のフィン１５お
よび第１、第２ヘッダタンク１１、１２に接合されるも
のであって、凝縮器１０の車体側への取付部材の役割を
果たす。
に成形されたサイドプレート１９、２０が配置され、こ
のサイドプレート１９、２０は最も外側のフィン１５お
よび第１、第２ヘッダタンク１１、１２に接合されるも
のであって、凝縮器１０の車体側への取付部材の役割を
果たす。
【００２４】次に、第１、第２ヘッダタンク１１、１２
について、図１、図２により詳細に説明する。なお、第
１、第２ヘッダタンク１１、１２は同一構造である。
について、図１、図２により詳細に説明する。なお、第
１、第２ヘッダタンク１１、１２は同一構造である。
【００２５】第１、第２ヘッダタンク１１、１２は、断
面形状が略Ｕ字状の第１、２プレート１１１、１１２、
１２１、１２２を接合して、上下方向に延びる空間を内
部に形成しており、また両プレート１１１、１１２、１
２１、１２２の上下端部に第１、２キャップ１１３、１
１４、１２３、１２４を接合して上下端部を閉塞してい
る。
面形状が略Ｕ字状の第１、２プレート１１１、１１２、
１２１、１２２を接合して、上下方向に延びる空間を内
部に形成しており、また両プレート１１１、１１２、１
２１、１２２の上下端部に第１、２キャップ１１３、１
１４、１２３、１２４を接合して上下端部を閉塞してい
る。
【００２６】第１プレート１１１、１２１には、チュー
ブ１４と同数の開口部（図示せず）が形成されており、
チューブ１４の長手方向端部をその開口部に挿入して第
１プレート１１１、１２１とチューブ１４とが接合され
る。
ブ１４と同数の開口部（図示せず）が形成されており、
チューブ１４の長手方向端部をその開口部に挿入して第
１プレート１１１、１２１とチューブ１４とが接合され
る。
【００２７】チューブ１４と接合される第１プレート１
１１、１２１は、アルミニウム芯材（例えばＡ３００
３）１１１ａ、１２１ａにろう材（例えばＡ４０４５）
１１１ｂ、１２１ｂをクラッド（被覆）した片面クラッ
ド材を用いており、ろう材１１１ｂ、１２１ｂが芯材１
１１ａ、１２１ａの内側（第１、第２ヘッダタンク１
１、１２の内部側）に被覆されている。なお、このろう
材１１１ｂ、１２１ｂをクラッドする工程が、本明細書
でいうろう材保持工程に相当する。
１１、１２１は、アルミニウム芯材（例えばＡ３００
３）１１１ａ、１２１ａにろう材（例えばＡ４０４５）
１１１ｂ、１２１ｂをクラッド（被覆）した片面クラッ
ド材を用いており、ろう材１１１ｂ、１２１ｂが芯材１
１１ａ、１２１ａの内側（第１、第２ヘッダタンク１
１、１２の内部側）に被覆されている。なお、このろう
材１１１ｂ、１２１ｂをクラッドする工程が、本明細書
でいうろう材保持工程に相当する。
【００２８】一方、第２プレート１１２、１２２は、ア
ルミニウム芯材（例えばＡ３００３）１１２ａ、１２２
ａの両側にろう材（例えばＡ４０４５）１１２ｂ、１１
２ｃ、１２２ｂ、１２２ｃをクラッドした両面クラッド
材を用いている。
ルミニウム芯材（例えばＡ３００３）１１２ａ、１２２
ａの両側にろう材（例えばＡ４０４５）１１２ｂ、１１
２ｃ、１２２ｂ、１２２ｃをクラッドした両面クラッド
材を用いている。
【００２９】なお、上記凝縮器１０において、押し出し
加工によって成形されるチューブ１４は例えばＡ１０５
０のアルミニウムベア材であり、フィン１５はアルミニ
ウムの芯材（例えばＡ３００３）にろう材（例えばＡ４
０４５）をクラッドしたアルミニウムクラッド材であ
り、サイドプレート１９、２０および第１、２キャップ
１２３、１２４は例えばＡ３００３のアルミニウムベア
材である。また、入口側配管ジョイント１６および出口
側配管ジョイント１７はアルミニウムベア材からなる。
加工によって成形されるチューブ１４は例えばＡ１０５
０のアルミニウムベア材であり、フィン１５はアルミニ
ウムの芯材（例えばＡ３００３）にろう材（例えばＡ４
０４５）をクラッドしたアルミニウムクラッド材であ
り、サイドプレート１９、２０および第１、２キャップ
１２３、１２４は例えばＡ３００３のアルミニウムベア
材である。また、入口側配管ジョイント１６および出口
側配管ジョイント１７はアルミニウムベア材からなる。
【００３０】次に、上記凝縮器１０の製造方法を説明す
る。
る。
【００３１】まず、上記したアルミニウムクラッド材ま
たはアルミニウムベア材を用いて、凝縮器１０を構成す
る各部品を、それぞれ所定の形状に加工する（部品加工
工程）。
たはアルミニウムベア材を用いて、凝縮器１０を構成す
る各部品を、それぞれ所定の形状に加工する（部品加工
工程）。
【００３２】次に、第２プレート１１２、１２２、第
１、２キャップ１１３、１１４、１２３、１２４、チュ
ーブ１４およびサイドプレート１９、２０に、浸漬また
はロールコート等の方法によってフラックスを塗布し、
乾燥させる（フラックス塗布工程）。
１、２キャップ１１３、１１４、１２３、１２４、チュ
ーブ１４およびサイドプレート１９、２０に、浸漬また
はロールコート等の方法によってフラックスを塗布し、
乾燥させる（フラックス塗布工程）。
【００３３】このフラックスとしては、非腐食性フラッ
クス（例えばフッ化物系の、ＫＡｌＦ4 とＫ2 Ａｌ6 と
の混合物）と、フラックスの付着性をよくするためのバ
インダー（例えばメタクリル酸２−エチルヘキシルを主
成分とするアクリル樹脂）とを混合したものでもよい
し、このフラックスとバインダーの混合物にろう付け作
用のあるＳｉをさらに混合したものでもよい。
クス（例えばフッ化物系の、ＫＡｌＦ4 とＫ2 Ａｌ6 と
の混合物）と、フラックスの付着性をよくするためのバ
インダー（例えばメタクリル酸２−エチルヘキシルを主
成分とするアクリル樹脂）とを混合したものでもよい
し、このフラックスとバインダーの混合物にろう付け作
用のあるＳｉをさらに混合したものでもよい。
【００３４】次いで、第１、第２ヘッダタンク１１、１
２、チューブ１４、フィン１５、サイドプレート１９、
２０等の構成部品を積層し、さらに配管ジョイント１
６、１７を組付けて、図１に示す所定の熱交換器構造に
仮組付けする。そして、積層方向両側から適宜の治具に
て締めつけ力を加えて、熱交換器構造の組付け状態を保
持する（組み付け工程）。
２、チューブ１４、フィン１５、サイドプレート１９、
２０等の構成部品を積層し、さらに配管ジョイント１
６、１７を組付けて、図１に示す所定の熱交換器構造に
仮組付けする。そして、積層方向両側から適宜の治具に
て締めつけ力を加えて、熱交換器構造の組付け状態を保
持する（組み付け工程）。
【００３５】次に、この組付け状態を保持したまま、ろ
う付け炉内に組付体を搬入し、窒素ガスまたは不活性ガ
スが充填されたろう付け炉内にて組付体をろう材の融点
まで加熱して、組付体各部の接合箇所を一体ろう付けす
る（ろう付け工程）。これにより、凝縮器１０本体の組
付けを完了する。
う付け炉内に組付体を搬入し、窒素ガスまたは不活性ガ
スが充填されたろう付け炉内にて組付体をろう材の融点
まで加熱して、組付体各部の接合箇所を一体ろう付けす
る（ろう付け工程）。これにより、凝縮器１０本体の組
付けを完了する。
【００３６】上記のろう付け工程において、第１プレー
ト１１１、１２１とチューブ１４は、第１プレート１１
１、１２１のろう材１１１ｂ、１２１ｂとチューブ１４
に塗布したフラックスとによってろう付けされる。
ト１１１、１２１とチューブ１４は、第１プレート１１
１、１２１のろう材１１１ｂ、１２１ｂとチューブ１４
に塗布したフラックスとによってろう付けされる。
【００３７】そして、本実施形態では、第１プレート１
１１、１２１のろう材１１１ｂ、１２１ｂが芯材１１１
ａ、１２１ａの内側（第１、第２ヘッダタンク１１、１
２の内部側）に被覆（保持）されているため、すなわ
ち、ろう材１１１ｂ、１２１ｂとフィン１５とが芯材１
１１ａ、１２１ａによって隔てられているため、第１プ
レート１１１、１２１のろう材１１１ｂ、１２１ｂのフ
ィン１５側への流れ込みが防止される。従って、フィン
１５における第１プレート１１１、１２１側の端部に多
量のろう材が供給されるのを防止することができ、ま
た、従来は、第１プレート１１１、１２１とチューブ１
４のろう付け接合およびチューブ１４とフィン１５との
ろう付け接合のために必要なフラックスｆを、組み付け
工程後にスプレー等でかけていたため、フラックスを塗
布する必要のない部品にもフラックスがかかってしま
い、そのためフラックスの使用量が多くなってしまうと
いう問題があった。
１１、１２１のろう材１１１ｂ、１２１ｂが芯材１１１
ａ、１２１ａの内側（第１、第２ヘッダタンク１１、１
２の内部側）に被覆（保持）されているため、すなわ
ち、ろう材１１１ｂ、１２１ｂとフィン１５とが芯材１
１１ａ、１２１ａによって隔てられているため、第１プ
レート１１１、１２１のろう材１１１ｂ、１２１ｂのフ
ィン１５側への流れ込みが防止される。従って、フィン
１５における第１プレート１１１、１２１側の端部に多
量のろう材が供給されるのを防止することができ、ま
た、従来は、第１プレート１１１、１２１とチューブ１
４のろう付け接合およびチューブ１４とフィン１５との
ろう付け接合のために必要なフラックスｆを、組み付け
工程後にスプレー等でかけていたため、フラックスを塗
布する必要のない部品にもフラックスがかかってしま
い、そのためフラックスの使用量が多くなってしまうと
いう問題があった。
【００３８】これに対し、本実施形態では、第１プレー
ト１１１、１２１とチューブ１４のろう付け接合および
チューブ１４とフィン１５とのろう付け接合のために必
要なフラックスは、ろう付け接合時にチューブ１４から
供給される。そして、組み付け工程の前にチューブ１４
にフラックスを塗布するため、フラックスを塗布する必
要のない部品（本例では第１プレート１１１、１２１お
よびフィン１５）に対するフラックスの塗布を防止でき
る。従って、フラックスの使用量を少なくすることがで
きる。
ト１１１、１２１とチューブ１４のろう付け接合および
チューブ１４とフィン１５とのろう付け接合のために必
要なフラックスは、ろう付け接合時にチューブ１４から
供給される。そして、組み付け工程の前にチューブ１４
にフラックスを塗布するため、フラックスを塗布する必
要のない部品（本例では第１プレート１１１、１２１お
よびフィン１５）に対するフラックスの塗布を防止でき
る。従って、フラックスの使用量を少なくすることがで
きる。
【００３９】（他の実施形態）本発明は、上記した凝縮
器に限らず、車両用の各種熱交換器（例えばラジエー
タ）に適用可能であり、さらには車両用以外の熱交換器
にも適用可能である。
器に限らず、車両用の各種熱交換器（例えばラジエー
タ）に適用可能であり、さらには車両用以外の熱交換器
にも適用可能である。
【００４０】また、上記実施形態では、ろう材が必要な
部位にはろう材をクラッドしたアルミニウムクラッド材
を用いたが、クラッド材を用いるかわりに、アルミニウ
ムベア材にペースト状のろう材を塗布してもよいし、ア
ルミニウムベア材にろう付け作用のあるＳｉ粒を塗布し
てもよい。なお、このペースト状のろう材またはＳｉ粒
を塗布する工程が、本明細書でいうろう材保持工程に相
当する。
部位にはろう材をクラッドしたアルミニウムクラッド材
を用いたが、クラッド材を用いるかわりに、アルミニウ
ムベア材にペースト状のろう材を塗布してもよいし、ア
ルミニウムベア材にろう付け作用のあるＳｉ粒を塗布し
てもよい。なお、このペースト状のろう材またはＳｉ粒
を塗布する工程が、本明細書でいうろう材保持工程に相
当する。
【００４１】また、上記実施形態では、第１プレート１
１１、１２１とチューブ１４のろう付け接合のために、
チューブ１４にフラックスを塗布したが、必要に応じて
第１プレート１１１、１２１のろう材１１１ｂ、１２１
ｂの表面にもフラックスを塗布してもよい。あるいは、
第１プレート１１１、１２１のろう材１１１ｂ、１２１
ｂの表面にフラックスを塗布し、チューブ１４へのフラ
ックスの塗布を廃止してもよい。
１１、１２１とチューブ１４のろう付け接合のために、
チューブ１４にフラックスを塗布したが、必要に応じて
第１プレート１１１、１２１のろう材１１１ｂ、１２１
ｂの表面にもフラックスを塗布してもよい。あるいは、
第１プレート１１１、１２１のろう材１１１ｂ、１２１
ｂの表面にフラックスを塗布し、チューブ１４へのフラ
ックスの塗布を廃止してもよい。
【００４２】また、上記実施形態では第１プレート１１
１、１２１に内側ろう材をクラッドした２層材を用いた
が、必要に応じて外側に犠牲腐食材（例えばＡ７０２
２、Ａ３００３＋１．０ｗｔ％Ｚｎ等）をクラッドした
３層クラッド材を用いてもよい。
１、１２１に内側ろう材をクラッドした２層材を用いた
が、必要に応じて外側に犠牲腐食材（例えばＡ７０２
２、Ａ３００３＋１．０ｗｔ％Ｚｎ等）をクラッドした
３層クラッド材を用いてもよい。
【００４３】また、上記実施形態では押し出し多穴チュ
ーブ１４を用いた熱交換器を示したが、プレス成形した
チューブを用いる熱交換器にも適用できることはもちろ
んである。
ーブ１４を用いた熱交換器を示したが、プレス成形した
チューブを用いる熱交換器にも適用できることはもちろ
んである。
【図１】本発明の一実施形態を示す凝縮器（熱交換器）
の正面図である。
の正面図である。
【図２】図１のＡ−Ａ断面図である。
【図３】従来の熱交換器の要部の断面図である。
１１、１２…タンク、１１１ｂ、１２１ｂ…ろう材、１
４…チューブ、１５…フィン。
４…チューブ、１５…フィン。
フロントページの続き (51)Int.Cl.7 識別記号 ＦＩ テーマコート゛(参考） Ｂ２３Ｋ 103:10 Ｂ２３Ｋ 103:10 (72)発明者 藤吉 浩信 愛知県刈谷市昭和町１丁目１番地 株式会 社デンソー内 Ｆターム(参考） 3L065 CA18
Claims (5)
- 【請求項１】 内部に流体通路を有し、積層配置される
多数のチューブ（１４）と、 前記チューブ（１４）の長手方向端部と接合されて前記
流体通路に連通するタンク（１１、１２）と、 前記チューブ（１４）の相互の間に配置されて前記チュ
ーブ（１４）と接合されるフィン（１５）とを備え、 前記チューブ（１４）と前記タンク（１１、１２）と
を、前記タンク（１１、１２）の内側に保持されたろう
材（１１１ｂ、１２１ｂ）によりろう付け接合したこと
を特徴とする熱交換器。 - 【請求項２】 内部に流体通路を有し、積層配置される
多数のチューブ（１４）と、 前記チューブ（１４）の長手方向端部と接合されて前記
流体通路に連通するタンク（１１、１２）と、 前記チューブ（１４）の相互の間に配置されて前記チュ
ーブ（１４）と接合されるフィン（１５）とを備える熱
交換器の製造方法であって、 前記チューブ（１４）と前記タンク（１１、１２）とを
接合するろう材を、前記タンク（１１、１２）の内側に
保持するろう材保持工程と、 前記ろう材保持工程の後に、前記チューブ（１４）と前
記タンク（１１、１２）と前記フィン（１５）とを組み
付ける組み付け工程と、 前記組み付け工程の後に、前記チューブ（１４）と前記
タンク（１１、１２）と前記フィン（１５）とをろう付
け接合するろう付け工程とを有することを特徴とする熱
交換器の製造方法。 - 【請求項３】 請求項２に記載の熱交換器の製造方法に
おいて、 前記組み付け工程の前に、前記チューブ（１４）にフラ
ックスを塗布するフラックス塗布工程を有することを特
徴とする熱交換器の製造方法。 - 【請求項４】 前記チューブ（１４）、前記タンク（１
１、１２）、および前記フィン（１５）は、アルミニウ
ム製であることを特徴とする請求項１ないし３のいずれ
か１つに記載の熱交換器またはその製造方法。 - 【請求項５】 前記タンク（１１、１２）の外側に犠牲
腐食層を有することを特徴とする請求項１ないし４のい
ずれか１つに記載の熱交換器またはその製造方法。
Priority Applications (5)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000193155A JP4560902B2 (ja) | 2000-06-27 | 2000-06-27 | 熱交換器およびその製造方法 |
| GB0114328A GB2365809A (en) | 2000-06-27 | 2001-06-12 | Heat exchanger having plurality of tubes connected to header tanks by brazing |
| US09/891,809 US20010054496A1 (en) | 2000-06-27 | 2001-06-26 | Heat exchanger having plural tubes connected to header tanks by brazing |
| KR1020010036547A KR20020001605A (ko) | 2000-06-27 | 2001-06-26 | 브레이징에 의해 헤더탱크에 연결된 복수의 튜브를 가지는열교환기 |
| DE10130788A DE10130788A1 (de) | 2000-06-27 | 2001-06-26 | Wärmetauscher mit mehreren mit Sammelbehältern durch Verlöten verbundenen Röhrchen |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000193155A JP4560902B2 (ja) | 2000-06-27 | 2000-06-27 | 熱交換器およびその製造方法 |
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| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2002011569A true JP2002011569A (ja) | 2002-01-15 |
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ID=18692194
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| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2000193155A Expired - Fee Related JP4560902B2 (ja) | 2000-06-27 | 2000-06-27 | 熱交換器およびその製造方法 |
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|---|---|
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| KR (1) | KR20020001605A (ja) |
| DE (1) | DE10130788A1 (ja) |
| GB (1) | GB2365809A (ja) |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002243391A (ja) * | 2001-02-21 | 2002-08-28 | Zexel Valeo Climate Control Corp | 熱交換器 |
| JP2003288924A (ja) * | 2002-01-28 | 2003-10-10 | Calsonic Kansei Corp | 燃料電池システム用凝縮器 |
| US7013954B2 (en) | 2002-01-23 | 2006-03-21 | Twinbird Corporation | Thermosiphon |
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| KR101462895B1 (ko) * | 2008-09-26 | 2014-11-19 | 한라비스테온공조 주식회사 | 열교환기 및 그 제작 방법 |
| KR20180131194A (ko) * | 2017-05-31 | 2018-12-10 | 한온시스템 주식회사 | 차량용 열교환기 |
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|---|---|---|---|---|
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| US20070130769A1 (en) * | 2002-09-03 | 2007-06-14 | Moon Seok H | Micro heat pipe with pligonal cross-section manufactured via extrusion or drawing |
| US20050173100A1 (en) * | 2004-01-20 | 2005-08-11 | Calsonic Kansei Corporation | Heat exchanger |
| JP2008224151A (ja) * | 2007-03-14 | 2008-09-25 | Sanden Corp | 熱交換器 |
| US20100051247A1 (en) * | 2008-09-02 | 2010-03-04 | Calsonic Kansei Corporation | Heat exchanger made of aluminum alloy and method of producing same |
| KR101033734B1 (ko) * | 2009-09-21 | 2011-05-09 | (주)도스코 | 변압기용 라디에이터의 도장공법 |
| CN104722872B (zh) | 2010-03-02 | 2016-08-03 | 三菱铝株式会社 | 铝合金制热交换器 |
| FR2968224B1 (fr) * | 2010-12-07 | 2013-08-23 | Valeo Systemes Thermiques | Ensemble de deux pieces serties l'une sur l'autre |
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| JP6562096B2 (ja) * | 2018-01-31 | 2019-08-21 | ダイキン工業株式会社 | 熱交換器及び空気調和装置 |
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-
2000
- 2000-06-27 JP JP2000193155A patent/JP4560902B2/ja not_active Expired - Fee Related
-
2001
- 2001-06-12 GB GB0114328A patent/GB2365809A/en not_active Withdrawn
- 2001-06-26 KR KR1020010036547A patent/KR20020001605A/ko not_active Application Discontinuation
- 2001-06-26 US US09/891,809 patent/US20010054496A1/en not_active Abandoned
- 2001-06-26 DE DE10130788A patent/DE10130788A1/de not_active Withdrawn
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