JP2002002395A - 車両用ディスプレイの取付構造 - Google Patents
車両用ディスプレイの取付構造Info
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Abstract
(57)【要約】
【課題】ヘッドレスト本体１０ａの後部座席の着座者に
対する角度が大きく変更された場合にも、同着座者がデ
ィスプレイ３０を見やすい位置に容易に調整し得るよう
にする。 【解決手段】ヘッドレスト１０を構成するヘッドレスト
ステー１１に左右の腕部１１ａの先端を固着されヘッド
レスト本体１０ａを貫通して後方へ突出する平面略コ字
状の支持軸２１と、支持軸２１の後方側の水平状軸部２
１ａに上縁を組付けられ所定以上の作用力で前後方向の
回転が許容される支持台２２からなる支持構造体２０を
備え、支持構造体２０の支持台２２にディスプレイ３０
を取付ける。
対する角度が大きく変更された場合にも、同着座者がデ
ィスプレイ３０を見やすい位置に容易に調整し得るよう
にする。 【解決手段】ヘッドレスト１０を構成するヘッドレスト
ステー１１に左右の腕部１１ａの先端を固着されヘッド
レスト本体１０ａを貫通して後方へ突出する平面略コ字
状の支持軸２１と、支持軸２１の後方側の水平状軸部２
１ａに上縁を組付けられ所定以上の作用力で前後方向の
回転が許容される支持台２２からなる支持構造体２０を
備え、支持構造体２０の支持台２２にディスプレイ３０
を取付ける。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、車両用ディスプレ
イを車両用シートのヘッドレストに取付ける取付構造に
関する。
イを車両用シートのヘッドレストに取付ける取付構造に
関する。
【０００２】
【従来の技術】車両に搭載される小型テレビ受信機、モ
ニタ用表示器、走行情報用表示器等、車両用ディスプレ
イは、車室の空間を不必要に占拠するのを避けるため、
車両用シートのヘッドレストに取付けることが試みられ
ており、その取付構造の２つの例が、実開平２−１７７
７７号公報、特開平３−１０４７６号公報等に提案され
ている。
ニタ用表示器、走行情報用表示器等、車両用ディスプレ
イは、車室の空間を不必要に占拠するのを避けるため、
車両用シートのヘッドレストに取付けることが試みられ
ており、その取付構造の２つの例が、実開平２−１７７
７７号公報、特開平３−１０４７６号公報等に提案され
ている。
【０００３】前者の公報にて提案されている取付構造
は、車載用ディスプレイ装置として提案されているもの
で、当該取付構造では、ディスプレイが車両用シートの
ヘッドレストを構成するヘッドレスト本体の背部に一体
に配設されているもので、ヘッドレストを構成するヘッ
ドレストステーに対して前後方向に回動可能に取付けら
れている。これにより、車載用ディスプレイ装置は、ヘ
ッドレスト本体と一体に、シートバックに対して前後方
向の傾斜角度が調整可能となっている。
は、車載用ディスプレイ装置として提案されているもの
で、当該取付構造では、ディスプレイが車両用シートの
ヘッドレストを構成するヘッドレスト本体の背部に一体
に配設されているもので、ヘッドレストを構成するヘッ
ドレストステーに対して前後方向に回動可能に取付けら
れている。これにより、車載用ディスプレイ装置は、ヘ
ッドレスト本体と一体に、シートバックに対して前後方
向の傾斜角度が調整可能となっている。
【０００４】また、後者の公報にて提案されている取付
構造は、自動車用ディスプレイの取付構造として提案さ
れているもので、当該取付構造では、ディスプレイが車
両用シートのヘッドレストを構成するヘッドレスト本体
の内部に、同ヘッドレスト本体に設けた開口部に対向し
て配設されているもので、ヘッドレスト本体に対して前
後方向に回動可能に取付けられている。これにより、自
動車用ディスプレイは、ヘッドレスト本体に対して前後
方向の傾斜角度が調整可能となっている。
構造は、自動車用ディスプレイの取付構造として提案さ
れているもので、当該取付構造では、ディスプレイが車
両用シートのヘッドレストを構成するヘッドレスト本体
の内部に、同ヘッドレスト本体に設けた開口部に対向し
て配設されているもので、ヘッドレスト本体に対して前
後方向に回動可能に取付けられている。これにより、自
動車用ディスプレイは、ヘッドレスト本体に対して前後
方向の傾斜角度が調整可能となっている。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】ところで、これら各公
報にて提案されている取付構造にてヘッドレスト本体に
取付けられているディスプレイは、後部座席の着座者用
のもので、ヘッドレスト本体が同着座者に対して適正な
角度にある場合には、同着座者はディスプレイを良好に
視認できる。しかしながら、ヘッドレスト本体の前後方
向の傾斜角度が大きく変更されて適正な角度から大きく
外れた場合や、車両用シートを構成するシートバックの
前後方向の傾斜角度が調整されてヘッドレスト本体が適
正な角度から大きく外れた場合には、同着座者がディス
プレイを見やすい角度に調整することは不可能になる。
報にて提案されている取付構造にてヘッドレスト本体に
取付けられているディスプレイは、後部座席の着座者用
のもので、ヘッドレスト本体が同着座者に対して適正な
角度にある場合には、同着座者はディスプレイを良好に
視認できる。しかしながら、ヘッドレスト本体の前後方
向の傾斜角度が大きく変更されて適正な角度から大きく
外れた場合や、車両用シートを構成するシートバックの
前後方向の傾斜角度が調整されてヘッドレスト本体が適
正な角度から大きく外れた場合には、同着座者がディス
プレイを見やすい角度に調整することは不可能になる。
【０００６】従って、本発明の目的は、ヘッドレスト本
体の後部座席の着座者に対する角度が大きく変更された
場合でも、同着座者がディスプレイを見やすい位置に容
易に調整し得るようにすることにある。
体の後部座席の着座者に対する角度が大きく変更された
場合でも、同着座者がディスプレイを見やすい位置に容
易に調整し得るようにすることにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】本発明は、車両用ディス
プレイの取付構造に関し、特に、車両用ディスプレイを
車両用シートのヘッドレストに取付ける取付構造であっ
て、前記ディスプレイは、前記ヘッドレストを構成する
ヘッドレスト本体の後方に延設されている支持手段を介
して前後方向へ回動可能に取付けられていることを特徴
とするものであり、当該取付構造においては、前記ディ
スプレイの回動中心を同ディスプレイの上縁側に設ける
ことが好ましい。
プレイの取付構造に関し、特に、車両用ディスプレイを
車両用シートのヘッドレストに取付ける取付構造であっ
て、前記ディスプレイは、前記ヘッドレストを構成する
ヘッドレスト本体の後方に延設されている支持手段を介
して前後方向へ回動可能に取付けられていることを特徴
とするものであり、当該取付構造においては、前記ディ
スプレイの回動中心を同ディスプレイの上縁側に設ける
ことが好ましい。
【０００８】本発明に係る取付構造においては、前記支
持手段として、前記ヘッドレストを構成するヘッドレス
トステーに左右の腕部の先端を固着され同ヘッドレスト
を構成するヘッドレスト本体を貫通して後方へ突出する
平面略コ字状の支持軸と、同支持軸における後方側の水
平状軸部に上縁または下縁を組付けられ所定以上の作用
力で前後方向の回転が許容される支持台からなる支持構
造体を採用することができる。この場合、支持台を、そ
の上縁にて前記支持軸の水平状軸部に所定の摩擦力を付
与して取付ける構成とすることが好ましい。
持手段として、前記ヘッドレストを構成するヘッドレス
トステーに左右の腕部の先端を固着され同ヘッドレスト
を構成するヘッドレスト本体を貫通して後方へ突出する
平面略コ字状の支持軸と、同支持軸における後方側の水
平状軸部に上縁または下縁を組付けられ所定以上の作用
力で前後方向の回転が許容される支持台からなる支持構
造体を採用することができる。この場合、支持台を、そ
の上縁にて前記支持軸の水平状軸部に所定の摩擦力を付
与して取付ける構成とすることが好ましい。
【０００９】本発明に係る車両用ディスプレイの取付構
造は、前後方向の傾斜角度が調整可能なシートバックに
組付けられているヘッドレスト、または、ヘッドレスト
本体の前後方向の傾斜角度が調整可能なヘッドレストに
対する取付構造として好適である。
造は、前後方向の傾斜角度が調整可能なシートバックに
組付けられているヘッドレスト、または、ヘッドレスト
本体の前後方向の傾斜角度が調整可能なヘッドレストに
対する取付構造として好適である。
【００１０】
【発明の作用・効果】本発明に係る車両用ディスプレイ
の取付構造によれば、ディスプレイを、支持手段を介し
てヘッドレスト本体に対して前後方向に自由に回動させ
て、所望の位置に保持することができ、これにより、支
持手段に取付けられているディスプレイをヘッドレスト
本体に対して見やすい角度に位置させることができる。
の取付構造によれば、ディスプレイを、支持手段を介し
てヘッドレスト本体に対して前後方向に自由に回動させ
て、所望の位置に保持することができ、これにより、支
持手段に取付けられているディスプレイをヘッドレスト
本体に対して見やすい角度に位置させることができる。
【００１１】このため、ヘッドレスト本体の前後方向の
傾斜角度が大きく変更された場合や、車両用シートを構
成するシートバックの前後方向の傾斜角度が調整されて
ヘッドレスト本体の角度が大きく変更された場合でも、
後部座席の着座者はディスプレイを見やすい角度に容易
に調整することができて、ディスプレイを良好に視認す
ることができる。
傾斜角度が大きく変更された場合や、車両用シートを構
成するシートバックの前後方向の傾斜角度が調整されて
ヘッドレスト本体の角度が大きく変更された場合でも、
後部座席の着座者はディスプレイを見やすい角度に容易
に調整することができて、ディスプレイを良好に視認す
ることができる。
【００１２】
【発明の実施の形態】以下、本発明を図面に基づいて説
明する。図１は、本発明の一例に係る取付構造を採用し
てディスプレイを取付けたヘッドレストを示している。
ヘッドレスト１０は支持構造体２０を備えていて、支持
構造体２０にディスプレイ３０が取付けられている。
明する。図１は、本発明の一例に係る取付構造を採用し
てディスプレイを取付けたヘッドレストを示している。
ヘッドレスト１０は支持構造体２０を備えていて、支持
構造体２０にディスプレイ３０が取付けられている。
【００１３】ヘッドレスト１０は、図１〜図３に示すよ
うに、門形のヘッドレストステー１１と、ヘッドレスト
ステー１１の水平状の腕部１１ａの中央部に取付けられ
たプレート状フレーム１２と、腕部１１ａにおけるプレ
ート状フレーム１２の左右の部位に取付けられた左右一
対の箱状フレーム１３，１４と、パッド１５により構成
されている。
うに、門形のヘッドレストステー１１と、ヘッドレスト
ステー１１の水平状の腕部１１ａの中央部に取付けられ
たプレート状フレーム１２と、腕部１１ａにおけるプレ
ート状フレーム１２の左右の部位に取付けられた左右一
対の箱状フレーム１３，１４と、パッド１５により構成
されている。
【００１４】プレート状フレーム１２は、同フレーム１
２を構成するプレートをヘッドレストステー１１の腕部
１１ａに、同腕部１１ａを巻き込んで折り曲げた状態
で、図４（ａ）に示すように、腕部１１ａの下方に近接
した部位でリベット１２ａによりカシメ止めして取付け
られており、腕部１１ａの外周との間には所定の摩擦抵
抗が付与されている。これにより、プレート状フレーム
１２は、所定の作用力が付与された場合には、腕部１１
ａを中心として前後方向に回動するとともに、作用力の
付与が解除された場合には、その回動位置で保持される
ようになっている。
２を構成するプレートをヘッドレストステー１１の腕部
１１ａに、同腕部１１ａを巻き込んで折り曲げた状態
で、図４（ａ）に示すように、腕部１１ａの下方に近接
した部位でリベット１２ａによりカシメ止めして取付け
られており、腕部１１ａの外周との間には所定の摩擦抵
抗が付与されている。これにより、プレート状フレーム
１２は、所定の作用力が付与された場合には、腕部１１
ａを中心として前後方向に回動するとともに、作用力の
付与が解除された場合には、その回動位置で保持される
ようになっている。
【００１５】右側の箱状フレーム１３は、前後一対の箱
体１３ａ，１３ｂからなるもので、各箱体１３ａ，１３
ｂには、上方の左側部にヘッドレストステー１１の腕部
１１ａの外周に嵌合する円弧状凹所１３ｃが互いに対向
して形成されているとともに、底部の中央部にヘッドレ
ストステー１１の脚部１１ｂが挿通可能な方形状凹所１
３ｄが互いに対向して形成されている。各箱体１３ａ，
１３ｂは、ヘッドレストステー１１の腕部１１ａおよび
脚部１１ｂを前後から挟んだ状態で、各円弧状凹所１３
ｃを腕部１１ａの外周に嵌合させて一体的に取付けらて
いて、脚部１１ｂは、互いに対向する両方形状凹所１３
ｄが形成する開口部を貫通して下方に延びている。
体１３ａ，１３ｂからなるもので、各箱体１３ａ，１３
ｂには、上方の左側部にヘッドレストステー１１の腕部
１１ａの外周に嵌合する円弧状凹所１３ｃが互いに対向
して形成されているとともに、底部の中央部にヘッドレ
ストステー１１の脚部１１ｂが挿通可能な方形状凹所１
３ｄが互いに対向して形成されている。各箱体１３ａ，
１３ｂは、ヘッドレストステー１１の腕部１１ａおよび
脚部１１ｂを前後から挟んだ状態で、各円弧状凹所１３
ｃを腕部１１ａの外周に嵌合させて一体的に取付けらて
いて、脚部１１ｂは、互いに対向する両方形状凹所１３
ｄが形成する開口部を貫通して下方に延びている。
【００１６】これにより、両箱体１３ａ，１３ｂを一体
にして構成された箱状フレーム１３は、ヘッドレストス
テー１１の腕部１１ａを中心に前後方向へ所定量回動可
能であり、両方形状凹所１３ｄの前端縁および後端縁が
脚部１１ｂに当接した時点でその回動が規制される。な
お、後側の箱体１３ｂには後面部に長円形状の貫通穴１
３ｅが形成されている。
にして構成された箱状フレーム１３は、ヘッドレストス
テー１１の腕部１１ａを中心に前後方向へ所定量回動可
能であり、両方形状凹所１３ｄの前端縁および後端縁が
脚部１１ｂに当接した時点でその回動が規制される。な
お、後側の箱体１３ｂには後面部に長円形状の貫通穴１
３ｅが形成されている。
【００１７】左側の箱状フレーム１４も、前後一対の箱
体１４ａ，１４ｂからなるもので、各箱体１４ａ，１４
ｂには、上方の右側部にヘッドレストステー１１の腕部
１１ａの外周に嵌合する円弧状凹所１４ｃが互いに対向
して形成されているとともに、底部の中央部にヘッドレ
ストステー１１の脚部１１ｂが挿通可能な方形状凹所１
４ｄが互いに対向して形成されている。各箱体１４ａ，
１４ｂは、各箱体１３ａ，１３ｂと同様に、ヘッドレス
トステー１１の腕部１１ａおよび脚部１１ｂを前後から
挟んだ状態で、各円弧状凹所１４ｃを腕部１１ａの外周
に嵌合させて一体的に取付けらていて、脚部１１ｂは、
互いに対向する両方形状凹所１４ｄが形成する開口部を
貫通して下方に延びている。これにより、両箱体１４
ａ，１４ｂを一体にして構成された箱状フレーム１４
は、ヘッドレストステー１１の腕部１１ａを中心に前後
方向へ所定量回動可能であり、両方形状凹所１４ｄの前
端縁および後端縁が脚部１１ｂに当接した時点でその回
動が規制される。なお、後側の箱体１４ｂには後面部に
長円形状の貫通穴１４ｅが形成されている。
体１４ａ，１４ｂからなるもので、各箱体１４ａ，１４
ｂには、上方の右側部にヘッドレストステー１１の腕部
１１ａの外周に嵌合する円弧状凹所１４ｃが互いに対向
して形成されているとともに、底部の中央部にヘッドレ
ストステー１１の脚部１１ｂが挿通可能な方形状凹所１
４ｄが互いに対向して形成されている。各箱体１４ａ，
１４ｂは、各箱体１３ａ，１３ｂと同様に、ヘッドレス
トステー１１の腕部１１ａおよび脚部１１ｂを前後から
挟んだ状態で、各円弧状凹所１４ｃを腕部１１ａの外周
に嵌合させて一体的に取付けらていて、脚部１１ｂは、
互いに対向する両方形状凹所１４ｄが形成する開口部を
貫通して下方に延びている。これにより、両箱体１４
ａ，１４ｂを一体にして構成された箱状フレーム１４
は、ヘッドレストステー１１の腕部１１ａを中心に前後
方向へ所定量回動可能であり、両方形状凹所１４ｄの前
端縁および後端縁が脚部１１ｂに当接した時点でその回
動が規制される。なお、後側の箱体１４ｂには後面部に
長円形状の貫通穴１４ｅが形成されている。
【００１８】支持構造体２０は、図１〜図３に示すよう
に、平面略コ字状に屈曲形成された支持軸２１と、支持
軸２１の水平状の軸部２１ａに取付けられた支持台２２
にて構成されている。支持軸２１においては、その左右
の各腕部２１ｂの先端部が、ヘッドレストステー１１の
各脚部１１ｂの上方の部位に固着されていて、左右の箱
状フレーム１３，１４の後側の箱体１３ｂ，１４ｂに設
けた貫通穴１３ｅ，１４ｅを貫通して後方に延びてい
る。支持軸２１の軸部２１ａは、両腕部２１ｂよりわず
かに上方に位置していて、この軸部２１ａに支持台２２
が取付けられている。
に、平面略コ字状に屈曲形成された支持軸２１と、支持
軸２１の水平状の軸部２１ａに取付けられた支持台２２
にて構成されている。支持軸２１においては、その左右
の各腕部２１ｂの先端部が、ヘッドレストステー１１の
各脚部１１ｂの上方の部位に固着されていて、左右の箱
状フレーム１３，１４の後側の箱体１３ｂ，１４ｂに設
けた貫通穴１３ｅ，１４ｅを貫通して後方に延びてい
る。支持軸２１の軸部２１ａは、両腕部２１ｂよりわず
かに上方に位置していて、この軸部２１ａに支持台２２
が取付けられている。
【００１９】支持台２２は、支持板２２ａの下縁に後方
へ突出する受台２２ｂを備えるとともに、支持板２２ａ
の左右の両側縁部に後方へ突出する側板部２２ｃを備え
ているもので、図４（ｂ）に示すように、支持板２２ａ
を構成するプレートの上縁部を折り曲げて軸部２１ａを
巻き込み、軸部２１ａの下方の近傍にてリベット２２ｄ
によりカシメ止めして取付けられており、軸部２１ａの
外周との間には所定の摩擦抵抗が付与されている。これ
により、支持台２２は、所定の作用力が付与された場合
には、軸部２１ａを中心にして前後方向に回動するとと
もに、作用力の付与が解除された場合には、その回動位
置で保持されるようになっている。
へ突出する受台２２ｂを備えるとともに、支持板２２ａ
の左右の両側縁部に後方へ突出する側板部２２ｃを備え
ているもので、図４（ｂ）に示すように、支持板２２ａ
を構成するプレートの上縁部を折り曲げて軸部２１ａを
巻き込み、軸部２１ａの下方の近傍にてリベット２２ｄ
によりカシメ止めして取付けられており、軸部２１ａの
外周との間には所定の摩擦抵抗が付与されている。これ
により、支持台２２は、所定の作用力が付与された場合
には、軸部２１ａを中心にして前後方向に回動するとと
もに、作用力の付与が解除された場合には、その回動位
置で保持されるようになっている。
【００２０】ディスプレイ３０は、図２（ｂ）に示す状
態の支持構造体２０の支持台２２に後側から嵌合して、
受台２２ｂに固定されて左右両側板部２２ｃに支持され
た状態で、支持構造体２０に取付けられている。また、
ヘッドレスト１０を構成するパッド１５は、図２（ａ）
に示すように左右一対のスリット１５ａ，１５ｂを備え
ていて、支持軸２１の左右の各腕部２１ｂを挿通させた
状態で、ヘッドレスト１０の各フレーム１２〜１４の上
方から外嵌されて各フレーム１２〜１４を覆蓋してお
り、パッド１５はこの状態で、フレーム１２〜１４とと
もにヘッドレスト本体１０ａを構成している。なお、デ
ィスプレイ３０としては、小型テレビ受信機、モニタ用
表示器、走行情報用表示器等、車両用の各種のディスプ
レイが採用される。
態の支持構造体２０の支持台２２に後側から嵌合して、
受台２２ｂに固定されて左右両側板部２２ｃに支持され
た状態で、支持構造体２０に取付けられている。また、
ヘッドレスト１０を構成するパッド１５は、図２（ａ）
に示すように左右一対のスリット１５ａ，１５ｂを備え
ていて、支持軸２１の左右の各腕部２１ｂを挿通させた
状態で、ヘッドレスト１０の各フレーム１２〜１４の上
方から外嵌されて各フレーム１２〜１４を覆蓋してお
り、パッド１５はこの状態で、フレーム１２〜１４とと
もにヘッドレスト本体１０ａを構成している。なお、デ
ィスプレイ３０としては、小型テレビ受信機、モニタ用
表示器、走行情報用表示器等、車両用の各種のディスプ
レイが採用される。
【００２１】ヘッドレスト本体１０ａは、所定の作用力
を付与することにより、ヘッドレストステー１１の腕部
１１ａを中心として前後方向へ回動可能であるととも
に、作用力の付与を解除した際には、その回動位置にて
保持することができる。これにより、ヘッドレスト本体
１０ａの前後方向の傾斜角度を、座席の着座者の好みに
応じて自由に調整することができる。但し、ヘッドレス
ト本体１０ａの回動範囲は、箱状フレーム１３，１４の
各方形状凹所１３ｄ，１４ｄの各端縁がヘッドレストス
テー１１の各脚部１１ｂに当接するまでの範囲に規制さ
れる。
を付与することにより、ヘッドレストステー１１の腕部
１１ａを中心として前後方向へ回動可能であるととも
に、作用力の付与を解除した際には、その回動位置にて
保持することができる。これにより、ヘッドレスト本体
１０ａの前後方向の傾斜角度を、座席の着座者の好みに
応じて自由に調整することができる。但し、ヘッドレス
ト本体１０ａの回動範囲は、箱状フレーム１３，１４の
各方形状凹所１３ｄ，１４ｄの各端縁がヘッドレストス
テー１１の各脚部１１ｂに当接するまでの範囲に規制さ
れる。
【００２２】かかる構成の取付構造においては、ヘッド
レストステー１１の両脚部１１ｂに固定されている支持
構造体２０がヘッドレスト本体の１０ａの後方に位置し
ていて、ディスプレイ３０が後部座席のシートバック側
に向いている。また、支持構造体２０を構成する支持台
２２は、所定の作用力を付与することにより、支持軸２
１の軸部２１ａを中心として前後方向へ回動可能である
とともに、作用力の付与を解除した際には、その回動位
置にて保持される。このため、支持台２２に取付けられ
ているディスプレイ３０は、支持台２２と一体に前後方
向に回動するとともに、その回動位置に保持することが
できる。これにより、後部座席の着座者は、ディスプレ
イ３０のヘッドレスト本体１０ａに対する傾斜角度を自
由に調整することができる。
レストステー１１の両脚部１１ｂに固定されている支持
構造体２０がヘッドレスト本体の１０ａの後方に位置し
ていて、ディスプレイ３０が後部座席のシートバック側
に向いている。また、支持構造体２０を構成する支持台
２２は、所定の作用力を付与することにより、支持軸２
１の軸部２１ａを中心として前後方向へ回動可能である
とともに、作用力の付与を解除した際には、その回動位
置にて保持される。このため、支持台２２に取付けられ
ているディスプレイ３０は、支持台２２と一体に前後方
向に回動するとともに、その回動位置に保持することが
できる。これにより、後部座席の着座者は、ディスプレ
イ３０のヘッドレスト本体１０ａに対する傾斜角度を自
由に調整することができる。
【００２３】従って、当該取付構造を採用すれば、ヘッ
ドレスト本体１０ａの前後方向の傾斜角度が大きく変更
された場合や、車両用シートを構成するシートバックの
前後方向の傾斜角度が調整されてヘッドレスト本体１０
ａの角度が大きく変更された場合でも、後部座席の着座
者はディスプレイ３０を見やすい角度に容易に調整する
ことができて、ディスプレイ３０を良好に視認すること
ができる。
ドレスト本体１０ａの前後方向の傾斜角度が大きく変更
された場合や、車両用シートを構成するシートバックの
前後方向の傾斜角度が調整されてヘッドレスト本体１０
ａの角度が大きく変更された場合でも、後部座席の着座
者はディスプレイ３０を見やすい角度に容易に調整する
ことができて、ディスプレイ３０を良好に視認すること
ができる。
【図１】本発明の一例に係る取付構造を採用してディス
プレイを取付けたヘッドレストの側面図である。
プレイを取付けたヘッドレストの側面図である。
【図２】同取付構造を構成する支持構造体をヘッドレス
トに取付けた状態の斜視図（ａ）、および同ヘッドレス
トのヘッドレスト本体を構成するパッドの斜視図（ｂ）
である。
トに取付けた状態の斜視図（ａ）、および同ヘッドレス
トのヘッドレスト本体を構成するパッドの斜視図（ｂ）
である。
【図３】同ヘッドレストを分解しパッドを省略した斜視
図である。
図である。
【図４】同ヘッドレストを構成するプレート状フレーム
のヘッドレストステーに対する取付部位の縦断面図
（ａ）、および同支持構造体を構成する支持台の支持軸
に対する取付部位の縦断面図（ｂ）である。
のヘッドレストステーに対する取付部位の縦断面図
（ａ）、および同支持構造体を構成する支持台の支持軸
に対する取付部位の縦断面図（ｂ）である。
１０…ヘッドレスト、１０ａ…ヘッドレスト本体、１１
…ヘッドレストステー、１１ａ…腕部、１１ｂ…脚部、
１２…プレート状フレーム、１２ａ…リベット、１３，
１４…箱状フレーム、１３ａ，１３ｂ、１４ａ，１４ｂ
…箱体、１３ｃ，１４ｃ…円弧状凹所、１３ｄ，１４ｄ
…方形状凹所、１３ｅ，１４ｅ…貫通穴、１５…パッ
ド、１５ａ，１５ｂ…スリット、２０…支持構造体、２
１…支持軸、２１ａ…軸部、２１ｂ…腕部、２２…支持
台、２２ａ…支持板、２２ｂ…受台、２２ｃ…側板部、
２２ｄ…リベット、３０…ディスプレイ。
…ヘッドレストステー、１１ａ…腕部、１１ｂ…脚部、
１２…プレート状フレーム、１２ａ…リベット、１３，
１４…箱状フレーム、１３ａ，１３ｂ、１４ａ，１４ｂ
…箱体、１３ｃ，１４ｃ…円弧状凹所、１３ｄ，１４ｄ
…方形状凹所、１３ｅ，１４ｅ…貫通穴、１５…パッ
ド、１５ａ，１５ｂ…スリット、２０…支持構造体、２
１…支持軸、２１ａ…軸部、２１ｂ…腕部、２２…支持
台、２２ａ…支持板、２２ｂ…受台、２２ｃ…側板部、
２２ｄ…リベット、３０…ディスプレイ。
Claims (5)
- 【請求項１】車両用ディスプレイを車両用シートのヘッ
ドレストに取付ける取付構造であり、前記ディスプレイ
は、前記ヘッドレストを構成するヘッドレスト本体の後
方に延設されている支持手段を介して前後方向へ回動可
能に取付けられていることを特徴とする車両用ディスプ
レイの取付構造。 - 【請求項２】請求項１に記載の車両用ディスプレイの取
付構造において、前記ディスプレイの回動中心を同ディ
スプレイの上縁側に設けたことを特徴とする車両用ディ
スプレイの取付構造。 - 【請求項３】請求項１に記載の車両用ディスプレイの取
付構造において、前記支持手段は、前記ヘッドレストを
構成するヘッドレストステーに左右の腕部の先端を固着
され前記ヘッドレスト本体を貫通して後方へ突出する平
面略コ字状の支持軸と、同支持軸における後方側の水平
状軸部に上縁または下縁を組付けられ所定以上の作用力
で前後方向の回転が許容される支持台からなる支持構造
体であることを特徴とする車両用ディスプレイの取付構
造。 - 【請求項４】請求項３に記載の車両用ディスプレイの取
付構造において、前記支持構造体を構成する支持台は、
上縁にて前記支持軸の水平状軸部に所定の摩擦力を付与
して取付けられていることを特徴とする車両用ディスプ
レイの取付構造。 - 【請求項５】請求項３または４に記載の車両用ディスプ
レイの取付構造において、前記支持構造体は、前後方向
の傾斜角度が調整可能なシートバックに組付けられてい
るヘッドレスト、または、ヘッドレスト本体の前後方向
の傾斜角度が調整可能なヘッドレストに取付けられてい
ることを特徴とする車両用ディスプレイの取付構造。
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|---|---|---|---|
| JP2000186356A JP4470284B2 (ja) | 2000-06-21 | 2000-06-21 | 車両用ディスプレイの取付構造 |
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|---|---|---|---|---|
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-
2000
- 2000-06-21 JP JP2000186356A patent/JP4470284B2/ja not_active Expired - Fee Related
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