JP2001513474A - 積載部材およびコンテナー積載方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】積載部材およびコンテナー積載方法。 【解決手段】船用コンテナーは、積載輸送中積載部材によって互いに一緒に接続される。半自動型積載部材がこのためにしばしば使用され、船荷が積み下ろされるときは、マニュアル操作によってロックが解除される。しかしながら、狭いエリア、特に２０フィートコンテナー同士の間のエリアはこのマニュアルの操作を許さない。したがって、この場合は特別な積載部材が用いられる。この発明は、接続されたコンテナーをマニュアル操作、自動操作の両方によってロック解除することができる積載部材を提供する。これは、狭いエリアでも用いることが可能な同一均整な部材で、従来の積載部材と混同される恐れもない。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】 この発明は、請求項１〜４の前文に記載の積載部材に関する。この発明はまた
、請求項２２の前文に記載の積載方法、特に、連結用コンテナーの積載方法にも
関する。

【０００２】 従来は、商品を輸送するために、８つのコーナーにおいて、いわゆるコーナー
キャスティングと嵌合するコンテナーが使用される。これらは、コーナーキャス
ティングを介して導入される力が、支持部材、好ましくは、下側コンテナーから
なる支持部材に設けられたサイトにおいてコンテナーを支持することが可能なよ
うに他のコンテナー内において構造的に一体である。大体において国際標準（Ｉ
ＳＯ）に従うコンテナー全体に同様に形成されるコーナーキャスティングには、
開口部が設けられており、積載部材が、この開口部を通してコーナーキャスティ
ングによって包囲される空間内に導入され、ここでロックされることができる。

【０００３】 ここで論じられるタイプの積載部材は、時の経過とともに活発化した開発活動
の主題である。様々なタイプの積載部材が現存する。これらの多くは回動に馴染
む、すなわち、コーナーキャスティングの内部空間内に導入された後、回動され
てコーナーキャスティングをしっかり接続し、それによって、コンテナー全体を
、支持部材、例えば、船の甲板または固定対象のコンテナーの直ぐ下の少なくと
も１つのコンテナーに接続するのに適している。ツイストロックと呼ばれるその
ような積載部材は、実際上有用であることがわかっている。しかしながら、これ
らは、コンテナーの積載および／または積み下ろし中は、手が届くことが困難な
諸点と遭遇する。これらの間の形式上の問題は、いわゆる２０フィートＩＳＯコ
ンテナージョイントである。これらの困難性は、２０フィートの各コンテナーは
、４０フィートコンテナー用に設けられた支持サイトに配置されなければならな
いという事実によって発生する。この場合、２つの２０フィートコンテナーの間
には、３インチ（７６ｍｍ）幅のジョイントが存在する。このジョイントは人の
活動を許容するにはあまりにも狭い。このために、人の活動から独立しているこ
のジョイントのエリアにおけるコンテナー用のロックシステムを提供することが
長期間に亘って試みられた。

【０００４】 この目的で、他のエリアから改造された積載部材が用いられたが、これらは、
混同されやすく、閾値が最低の強度しか備えていないので使い方が極端に難しい
。別の実質的な不利益は、これらの機能によって必然的に導かれるこれらのパー
ツの幾何学的形状である。これらは、反対側にあるロックデバイス、例えば、ツ
イストロックまたはいわゆる半自動ツイストロック（ＳＡＴ）に較べて、コンテ
ナーコーナーの上方または下方により大きく延出しなければならない。こうする
ことによってのみ、ＩＳＯコンテナー標準ジョイントのエリア内に存在する取り
付けパーツが、コンテナーを載置する際ツイストロック部材がロックされる前に
、最初にロックされることが可能となる。コンテナーおよび／または長手方向に
負荷がかかる船の場合は、もしこのシーケンスが保証されないと、混乱した積載
部材を開く際にしばしば相当な問題が生じる。

【０００５】 この発明の目的は、したがって、最初に指摘したタイプの積載部材を、コンテ
ナーのロックおよびロック解除の補助が、特に、ＩＳＯ ２０フィートジョイン
トのエリアにおいて一般に単純化されるように改良することである。

【０００６】 この目的は、請求項１の特徴を備える積載部材によって達成される。積載部材
の案内片とアパーチャー、特に該当するコンテナーのコーナーキャスティング部
との接続が、牽引駆動機構、例えば、牽引ケーブルまたはコンテナーの相対移動
によって、案内片に対して選択的に可能であり、コンテナーは支持エリア、特に
、１つの同じ積載部材を備える少なくとも１つの下側コンテナーに接続されるこ
とが可能であり、そして、これらは、隣り合うコンテナーの間に存在する、牽引
および関連する積載部材のマニュアル操作を行うことができない１つの小さなジ
ョイントさえあれば先ず最初に解除することもできる。

【０００７】 そのような積載部材を援用すれば、コンテナーは、それが配列される支持エリ
アの区域において自動的にロックされることができる。この点において、特に、
積載対象コンテナーが配列される船の貨物室のフロアー、船の甲板および他のコ
ンテナーの上側面は支持エリアとみなすことができる。さらに、その他のエリア
、例えば、地上においてコンテナーが保管される保管エリアを想定することも可
能である。

【０００８】 ボルトはその案内手段内でいどうさせることが比較的容易なので、この移動を
行うためには比較的小さな力で充分である。これに加えて、ボルトをそのロック
位置からロック解除位置に復帰させるために押し戻す力は、比較的小さな力があ
れば充分である。概して言えば、ばね力がこの目的に適う。

【０００９】 この発明の好ましい具体例によれば、ボルトは、そのロック位置において、ロ
ック用端部と対面しつつ離間するそのコントロール端部に作用する力の作用を受
ける。この場合は、ボルトは、案内片全体を貫いて延出する案内手段を通って延
出するので、その移動を行うためにその両端部に作用を受けることができる。

【００１０】 この発明の別の好ましい具体例によれば、ロック位置におけるコントロール端
部は、支持エリアに降下されるコンテナーの作用を受ける。ボルトのこのコント
ロール機能によって、ロックの対象であるコンテナーの移動にしたがって、ロッ
ク移動を制御することができる。

【００１１】 既に説明した目的を達成するための別の積載部材は、請求項４の特徴を有する
。コンテナーの支持エリア面に対して傾斜して延出するボルトによって、ボルト
の固定端部と一致しつつ離間する案内片の後部を、コンテナー内のアパーチャー
から離脱させることが可能であり、この場合、ボルトを備える案内片が傾動する
コンテナー内部に突出する。このようにして、案内片に対するコンテナーの相対
移動が誘起され、その結果、積載部材がコンテナーから係合解除される。積載部
材は、こうして、積載部材をマニュアル操作によって牽引駆動する必要がなくコ
ンテナーから離脱または解除される。さらにまた、請求項４の特徴を備える積載
部材によって、案内手段が支持エリアから測る面に対し傾斜して延出する状況が
達成される。ボルトはそのコントロール端部とともにこの面内に解放され、ロッ
ク用端部がこの面の上方に間隔を隔てて存在し、アパーチャー内に設けられたロ
ック位置と対応する。このように、ロック端部がロック位置に押されるとき、ボ
ルトのコントロール端部は、コンテナーが下降される場合にのみ作用を受ける状
況が達成される。

【００１２】 この発明の更に別の好ましい具体例によれば、ボルトは、これをロック解除位
置に向かって移動するばね力の作用を受ける。こうして、コントロール端部から
負荷を取り除いた状況が実現し、ばね力は、ボルトをロック解除位置に向かって
押圧する位置に置かれる。

【００１３】 ボルトの４つの異なる具体例は、基本的には全部同じと考えられる。発明の好
ましい具体例によれば、ボルトは単一部材の設計になる。ボルトはこの形態をな
して、降下するコンテナーによって、そのコントロール端部の分だけ案内手段内
に押されて、そのロック用端部において案内手段から突出する。この具体例は単
純であり、大体においては作業中に何の問題も生じない。

【００１４】 この発明の別の好ましい具体例によれば、ボルトは、その長手方向に前後に並
んで配列された少なくとも２つのパーツからなり、案内手段の内部で押圧移動が
生じた場合に、これらが互いに作用する。発明のこの具体例においては、ロック
の対象であるコンテナーが、案内手段の方向においてコントロール端部に作用す
るとき、ロックに関与するその後部が、圧縮ばねによってロック位置に押される
。 このように、ロックに関与するその後部は、案内手段内に弾性的に収容されるの
で、困難な積載活動、例えば、相当な強さの風圧がコンテナーに作用する場合で
あっても、前記ボルトはあらゆる偶発事に柔軟に反応することができる。

【００１５】 発明の第３の好ましい具体例においては、ロック用端部に面する後部はロック
およびロック解除を行うための機構を備える。そのような機構は、コンテナーの
ロック解除をコンテナーの移動によって行うことを目的としない場合にも、ロッ
ク解除をマニュアル操作で行うことができるという大きな利点を有する。このよ
うにして、例えばツイストロック部材の代わりに、アクセスすることができるコ
ンテナー端部のエリアにおいて使用される積載部材が提供される。この積載部材
はまた、他方において、コントロール端部を援用して完全に自動化されたコント
ロールを可能にしており、その移動が、下降され、および、持ち上げられるコン
テナーの影響下に行われることができる。

【００１６】 最後に、ボルトは、これがそのロック用端部とともに突出する、ロック用端部
に面する案内手段の一部の内部にのみ延出すると言う点において、ボルトの相当
な単純化が達成される。この場合は、案内手段の反対側が閉じられるので、ボル
トに作用するばねがその場所で支持されることができる。この具体例の大きな利
点は、コンテナーが下降されるとき、コンテナーのコーナーキャスティング部内
のアパーチャーの案内縁部が、ボルトのロック用端部に設けられたスライド面を
スライドするので、圧縮ばねの力に抗して案内手段内にボルトを押しこむ点にあ
る。コンテナーが完全に降下を終え、前記案内縁部がロック用端部を過ぎるや否
や、この圧縮ばねがロック用端部をロック位置に押す。今や、ボルトは、積載部
材にＳＡＴの特性を付与するハンドルまたは牽引駆動部材、特に牽引ケーブルな
どの援用によってのみ、移動されることができる。

【００１７】 牽引駆動部材を形成するケーブルは、ノブ状のハンドルを備える自由端部に設
けられることができる。積載部材がロックされるとき、積載部材から突出するケ
ーブル部分の長さは、隣り合うコンテナー同士の間の狭いジョイント内にノブが
充分な余裕を持って収容されるような長さ、すなわち、横方向に真っ直ぐなアパ
ーチャー内に、特に、積載部材を装着するコンテナーのコーナーキャスティング
部内にその全部または一部が収容されるような長さである。ノブ状のハンドルは
こうして、狭いジョイント内において損傷から守られ、コンテナー同士を接続す
る場合の反作用が防がれる。

【００１８】 既に説明した目的を達成するための方法は、請求項２２記載の手法を有する。
これによれば、コンテナー同士を一緒に、またはコンテナーを支持エリアに連結
または接続するために、同じタイプの複数個の積載部材が使用される。この発明
によれば、同じタイプの４つの積載部材が、コンテナーの４つのコーナー部と関
連する。積載部材の対応する設計によって、直ぐ下にあるコンテナーまたは支持
エリアから１つのコンテナーをロック解除することができ、自由にアクセスが可
能なコンテナー側の積載部材は、ケーブルのハンドルまたは同様の牽引駆動部材
を付勢することによって解除される。このようにして、上側コンテナーが傾動さ
れるので、他のコンテナーは、牽引駆動部材を付勢することによって隣り合うコ
ンテナー同士の間の狭くアクセスが不可能なジョイントのエリアにおいてこれら
の積載部材を開く必要がなく他の２つの積載部材から解除することができる。こ
うしてまた、たとえアクセスができない場所であっても、コンテナーが直ぐ下の
コンテナーまたは支持エリアからロック解除することができる。

【００１９】 発明の別の細部は、次に続く詳細な説明および例示を介して発明の好ましい具
体例を示す添付図面から明らかであろう。

【００２０】 ３つのコンテナー２、３、４が支持エリア１例えば船の甲板に重ねられる。支
持エリア１に隣接する下側のコンテナー２、３は、２０フィートコンテナーとし
て形成され、他方上側コンテナー４は４０フィートコンテナーとして形成され、
２つの下側コンテナー２、３の上に突出する。下側の２つのコンテナー２、３の
長さは、４０フィートコンテナー４の全長よりも１つのＩＳＯ２０フィートコン
テナーの接続部までの長さだけ短い。３つのコンテナー２、３、４のそれぞれは
、そのコーナー部にコーナー部６を備え、各コンテナーは各８つのコーナー部を
備える。

【００２１】 これらのコンテナーコーナー部６には、コンテナー２、３、４を支持エリア１
または他のコンテナー２、３、４に固定する機能を有する開口７、８、９が設け
られる。

【００２２】 コンテナー２、３、４を一緒に支持エリア１に接続するために、締着デバイス
が存在する。コンテナー２、３または４の各コーナーキャスティングの各コンテ
ナーコーナー部６は、支持エリア１と、または該当コンテナー２、３、４上また
は下に配置される少なくとも１つのコンテナーと接合するために、４つの締着デ
バイスと関連する。該当コンテナー２、３、４の上および／または下において、
各コンテナーコーナー部６と関連して締着デバイスが存在する。

【００２３】 この発明によれば、同じ締着デバイス、すなわち、積載部材１０が用いられる
。これらは、半自動型積載部材１０、いわゆるセミオートマチックツイストロッ
ク（ＳＡＴ）である。

【００２４】 積載部材１０は、案内片１１とともにコンテナーコーナー部６に囲まれる内部
空間１２内に突出する。このコーナー部６は、コンテナー２、３、４の定置作業
を行う間、案内片１１と接しつつ案内される。このようにして、コンテナー２、
３、４が例えば支持エリア１の面の予定部位に正確に配置されることが可能とな
る。

【００２５】 こうして、コンテナー２、３、４はその下側表面１３で、支持エリア１のコン
テナーに面する支持面１４において、支持面と向き合って支持される。コンテナ
ー２、３、４は大体において、その下側面１３で作業面１５と接する。前記作業
面１５は、案内片１１を包囲しており、案内片１１は作業面１５から起立する。
積載部材１０は、作業面１５と向き合って離れる下側表面１６において、支持エ
リア１の面に支持される。ロック片１７が、下側表面１６と接合した状態で、案
内片１１と向き合って離れる方向に存在し、このロック片は支持エリア１内に設
けられたアパーチャー１８（図１）内に突出し、ロックカム１９、２０によって
、アパーチャー内に従来の態様でロックされる。同様にして、もしも、上のコン
テナー４が、下のコンテナー２、３に載置される場合には、その積載部材１０は
そのロック片１７で下側にあるコンテナー２、３のコンテナーコーナー部６の内
部にロックされる。

【００２６】 １つの案内手段２１が、案内片１１内部を貫通して延出しており、この案内手
段は、支持エリア１に沿って測った面に斜めに延出する。このように、案内手段
２１は、支持エリア１に対面するその下部のマウス開口２２で、作業面１５のエ
リアに向かって開口し、他方においては、その反対側にある上部すなわち高部の
マウス開口２３が、案内手段２１を通過して延出するボルト２４が、コンテナー
コーナー部６を支持エリア１に対しロックするロック位置２５にあるように、作
業面１５の上に配置される。このロック位置２５において、ボルト２４は、支持
エリア１に対面するその下方縁部２６を、コンテナーコーナー部６に押し付けて
支持エリア１に積載する。

【００２７】 このボルト２４は、単一部材として設計され、ロック用端部２８とともに上部
マウス開口２３からコンテナーコーナー部６の内部空間１２内に突出する。この
ようにボルト２４は、コンテナー２が支持エリア１の方向に下降されるとき、そ
のコントロール端部２９と接しつつコンテナーコーナーの側面２７によってロッ
ク用端部２８からロック位置２５の方向に離反する。

【００２８】 この目的で、前記のコントロール端部２９は、ベベル３０を備え、下降するコ
ンテナー２の側面２７がこれと接しつつスライドする。このように、コンテナー
２の重量が、ボルト２４を圧縮ばね３１に抗して案内手段２１の方向に押圧する
。この場合、圧縮ばね３１は、その第１の終端部３２が１つの端面３３の面に支
持されており、コントロール端部２９に対面するその端部においてハウジング３
４を規定する（図４）。このハウジング３４は、ロック片１７に面するボルト２
４の下面３５内において中空構造をなす。

【００２９】 圧縮バネ３１は、第１の終端部３２から離間した第２の終端部とともに、案内
手段２１内に形成された第２の対向支持部３８と接してハウジング３４の外に突
出する下端部のエリアに支持されるので、ボルト２４は、これがロック位置にあ
るとき、圧縮バネによってテンションがかかる。コンテナー２が起立または傾動
するや否や、コントロール端部２９が側面２７から釈放され、したがって負荷が
自由になり、圧縮ばね３１は、ボルト２４をそのロック解除位置に押し戻すので
、ロック端部２８は案内手段２１によって収容される。ボルト２４のこの位置で
は、ロック端部２８と隣り合う側面２７は、ボルト２４の丸みを帯びた先端部３
９に沿ってスライドするので、コンテナーのコーナー部６は案内片１１から持ち
上げられることができる。

【００３０】 積載部材１０の別の具体例は、２つのパーツ４０、４１からなるボルト２４を
有する（図５〜図８参照）。これら２つのパーツ４０、４１は、案内手段２１内
にその長手方向に並んで設けられる。これらは、接続枝４２によって相互に接続
される。前記接続枝は、２つのパーツで形成されたハウジング３４内に延出する
。

【００３１】 ハウジング３４内には、２つの圧縮ばね３１が収容されており、小さな方の圧
縮ばね４３が、大きな方の圧縮ばね３１内を通過して延出する。この場合、２つ
の圧縮ばね３１、４３は巻き方向が反対方向である。すなわち、大きな方の圧縮
ばね３１は左巻きであり、小さな方の圧縮ばね４３が右巻きである。

【００３２】 ２つの圧縮ばね３１のうちの大きい方がハウジング３４の外に突出しており（
図７）、その第１の終端部３２で、パーツ４１内においてハウジング３４を規定
する端部面３３において支持される。ハウジングの外に突出する大きい方の圧縮
ばねの下端部は、案内手段２１内に形成される対向面において支持される。

【００３３】 これとは対照的に、小さい方の圧縮ばね４３は、ハウジング３４から下方に突
出しない。それは専らパーツ４１内に形成されたハウジングの終端面３３におい
て支持され、他方端部面３３の反対側にあるその前端部４４は、パーツ４０内に
形成される隣り合う端部面４５において支持される。

【００３４】 ２つのパーツ４０、４１は、向き合って反対方向にスリップする態様で案内手
段２１内に固定される。これらは、案内手段２１内に形成された溝４７内に対応
して設けられたパーツ４１に形成された案内面４６の補助を受けて案内される。
さらに、両パーツ４０，４１は接続枝４２によって互いに接続されており、この
接続枝４２から案内ピン４８がスロット４９内に没入し、スロット中をボルト２
４の長手方向に案内される。このようにして、後部パーツ４１からの負荷が、コ
ンテナーのコーナー部６の降下側面２７から除去された場合、この後部パーツ４
１が圧縮ばね３１によって案内手段２１内で作用し、ロック解除位置にスライド
して前部パーツ４０を案内ピン４８を介してロック解放位置に引っ張る。

【００３５】 ボルト２４の２つのパーツ４０、４１からなるこの構造の場合は、コンテナー
コーナー部６の側面２７によってコントロール端部２９の負荷がかかったとき、
ロック端部２８が移動して、側面２７が位置する対応下降位置に柔軟に適合する
ことが可能となる。この場合、先ず、後部パーツ４１がスロット４９内において
、スロット４９に沿って前部パーツ４０の方向に移動される。側面２７が前部パ
ーツ４０のロック端部２８を解放した場合にのみ、小さい方の圧縮ばね４３が前
部パーツ４０をロック位置に押圧する。

【００３６】 多くの場合、コントロール端部２９による側面２７の解除が起きる前に、コン
テナー２、３、４のロックを解除することが必要であることがわかる。この場合
は、例えば、コンテナー２、３、４が支持エリア１に平行ではなく、斜めに持ち
上げられるならば起こりうるので、ロック部のエリアにおいては、コンテナーは
依然として支持エリア１にしっかり固定されているが、マニュアルによってロッ
クが解除される場合はコンテナーは既に持ち上げられている。この要件は、ロッ
クとロック解除を行う機構５０を備える１具体例によって満足される（図９〜１
１）。これは実質的に、１つの偏心部材５１からなり、この部材は、１つの軸５
２を中心に回動する弧状片５３として形成される。この弧状片５３は、円弧５４
によって規定される。軸５２は、円弧の中心を外れた位置を通過する。

【００３７】 この弧状片５３は、牽引デバイス、図示の具体例では、回動駆動部材５５に接
続される。これは、円弧５４を巡回して延出するケーブル５６の形態をなして、
円弧５４を通過して延出する溝内を走行し、軸５２の反対側にある端部５７にお
いて弧状片５３に接続する。このケーブル５６は、作業面１５に沿って延出する
ボア５８を通り抜け、ボア５８から突出するその端部５９にハンドル６０、例え
ば掴みやすいノブを装着する。このボア５８は、ケーブル５６の転向に好都合な
マウスピース６１内に開口するので、各ユーザーが、ハンドル６０を握ってケー
ブル６１をマウスピース６１から引っ張る場合に、彼にとって都合の良い位置を
選択することが可能である。更に、ケーブル５６には復帰用ばね６２が接続され
ており、ケーブルの引っ張りを解除した後、ケーブルを原位置に戻す。

【００３８】 弧状片５３は、その円弧５４で、円弧５４の面に対応してパーツ４０に形成さ
れたキャッチ部材６３と密接する。このキャッチ部材６３は、弧状片５３と向き
合う弧状面６５を有し、円弧５４は、弧状片５３が回動されるとき、この弧状面
６５と向き合って押される。原位置６４においては、弧状片５３の補助を受けて
弧状面６５には何の圧力も作用しないので、前部パーツ４０は単に圧縮ばね３０
または４３の圧力を受けるだけである。もし、後部パーツ４１に形成されるコン
トロール端部２９が、側面２７の影響を受け、ボルト２４がそれによって、その
ロック位置に移動すれば、ボルトは弧状片５３の影響は受けない。

【００３９】 前部パーツ４０が、側面２７を持ち上げることによって、コントロール端部２
９から負荷を除去することなく、ロック位置から案内手段２１の方向に確実に格
納されなければならない場合には、ハンドル６０を援用してケーブル５６に牽引
力が作用されるので、偏心部材５１が軸５２を中心として回動する。こうして円
弧５４がキャッチ部材６３の弧状面６５と接触するに至りこれを押圧するので、
ハンドル６０に更に引っ張りが加わるとパーツ４０も、後部パーツ４１の方向に
押圧される。したがって、２つのばね３１、４３の張力も増大する。それにも拘
らず、前部パーツ４０は、コンテナーコーナー部６の側面２７が、案内片１１か
ら引き抜かれて格納される。弧状片５３のこの回動位置が図１０に示される。こ
れとは対照的に、図１１は、ロック位置にあるパーツ４０を示し、この場合、弧
状片５３の円弧５４がキャッチ部材６３の弧状面６５には作用しない。

【００４０】 ケーブル５６の長さとノブ状ハンドル６０の寸法は、特別に選択される。した
がって、ハンドル６０は、その全体または一部が、対応するコンテナーのコーナ
ー部６の端部面の直立したアパーチャー内に、特に、コーナーキャスティング内
に進入することが可能な寸法である。積載部材１０の外側に横方向に突出するケ
ーブル５６の長さも然るべく選択される。このように、隣接コンテナー同士の間
隔を小さく接続する場合は、それぞれの積載部材１０のハンドル６０は、対応す
るアパーチャーを関連するコンテナーコーナー部６まで横方向に通過することが
できる。したがって、ケーブル５６のハンドル６０は、コンテナー積載中は邪魔
にはならない。特に、コンテナーは、ハンドル６０の大きさよりも小さい間隔で
積載することが可能である。

【００４１】 弧状片５３を回動する力がケーブル５６を介して付与される回動駆動部材５５
に代えて、レバー８４を援用して、その軸５２を中心に弧状片５３を回動させる
ことも可能である。このレバー８４は、弧状片５３に固定的に接続される（図１
２参照）。ロックおよびロック解除用の機構５０を有する積載部材１０の場合に
ついて更にその作用を説明すると、既に説明した具体例におけるように、ボルト
２４は、コントロール端部２９を介して、それぞれに必要な位置に移動すること
は最早ないが、ロック用端部２８だけを有し、これによってボルト２４が、案内
手段２１内に支持された圧縮ばね６６によってロック位置に連続して付勢される
結果となる。この場合、圧縮バネ６６はボルト２４を規定する後部壁６８の一方
の端部と、案内手段２１を規定する他方の端部６７において支持される（図１３
〜図１７参照）。

【００４２】 コンテナー２、３、４をロックする間、その側面２７は、ボルト２４のロック
用端部２８の方向に下降される。この場合、ロック用端部２８は、側面２７を案
内するとともに、案内手段２１の方向に下降する側面２７の圧力に従って、圧縮
ばね６６を緊張するスライド面６９を有する。ボルト２４が降伏するや否や、側
面２７はロック用端部２８の最も外側の部位を越えてロック位置に至り、ボルト
２４は次に圧縮ばね６６によってロック位置に押し戻される。いまや、コンテナ
ーコーナー部６はボルト２４によって自動的にロックされる。

【００４３】 もしもこのロック状態を解除したければ、ロックおよびロック解除用の機構５
０が付勢される。この場合、ハンドル６０によってケーブル５６に力が導入され
る。このケーブルは、回動レバー７２の回動ジョイント７１を介して関節態様で
回動される。回動レバー７２は、弧状片５３に固定的に接続され、軸５２を中心
に一緒に回動するようにマウントされる。弧状片５３が回動されるとき、円弧５
４は、ボルト２４に形成された加圧面７３に向かって押しつけられるので、ボル
ト２４は、弧状片５３の回動量が増大するに連れて案内手段２１内をロック位置
から後方にスライドして圧縮ばね６６をバイアスする。これと同時に、機構５０
を包囲する螺旋ばね７４が緊張され、このことが、負荷がケーブル５６から除去
された後に、弧状片５３が原位置に回動復帰され、ボルト２４が作用しないこと
を可能にする。

【００４４】 ボルト２４がロック位置から引き出された後、側面２７は、最も外側の部位７
０を越えてスライドして離れ、案内片１１から持ち上がることができる。このロ
ック解除位置が第１４図に示される。

【００４５】 各積載部材１０を組み立てるためには、これを長手方向に分解しなければなら
ない。したがって、２つの鋳鉄製の半体があり、これらが接続ねじ７５、７６、
７７によって一緒に支持される。この場合、接続ねじ７７は螺旋ばね７４を固定
する手段として追加的に設計される。

【００４６】 積載部材１０のこの具体例の大きな利点は、それが普遍的に、そして、マニュ
アル作業用の積載部材１０として改変を施す必要がなく、また、例えば自動作業
における２０フィートＩＳＯコンテナージョイント５のエリア で使用できるという事実にある。これらの場合は、図１５〜図１７に示される。
図１５は、吊り下げ積載型における積載部材１０が、そのロック片１７で、そう
でない限り示されない上側コンテナーのコンテナーコーナー部６内に吊り下げら
れることを示す。この上側コンテナー７８は、下側コンテナー７９の方向に下降
されるので、積載部材１０は、その案内片１１で下側コンテナー７９のコンテナ
ーコーナー部６内にスライドする。ボルト２４はこうして、案内手段２１の方向
において下側コンテナー７９内に設けられるコンテナーコーナー部６の側面２７
によって作用を受ける。側面２７は、上側コンテナー７８が積載部材１０の作業
面１５の上に立ち上がるや否や、ボルト２４の最も外側の部位７０を越えてスラ
イドして離間する。このようにロックは、２０フィートＩＳＯコンテナージョイ
ント５のエリアおよび反対側のエリア８０の両エリアにおいて自動化される。

【００４７】 もしも今、上側コンテナー７８が再度持ち上げられる場合は、先ず、マニュア
ル操作によってアクセスできるコンテナーのエリアにおいて、コンテナーの１つ
の端部面にある２つの積載部材１０がロック解除される。これは、ハンドル６０
の付勢によって行われるので、弧状片５３が回動され、円弧５４が加圧面７３に
支持される。こうしてボルト２４は、圧縮ばね６６の作用に抗して案内手段２１
内に格納される。今や、上側コンテナー７８がマニュアルでロック解除が行われ
た２つの積載部材１０のエリアにおいて持ち上げられる。この場合、コンテナー
７８の反対側端部面のエリアにある他の積載部材１０は、依然として直ぐ下のコ
ンテナー７９に接続されたままである。このように、上側のコンテナー７８を持
ち上げるときは、下側のコンテナーは、ただ傾くだけである。この結果は、ボル
ト２４のロック用端部２８から整合しつつ離間する案内片１１の垂直な後部が、
下側コンテナー２９のコンテナーコーナー部６のコーナーキャスティング内のア
パーチャーの側面２７から係合が解除されされることである。このようにして、
上側コンテナー７８は下側コンテナー７９に対して、長手方向に（図１５の右側
へ）移動される。これに起因して、下側コンテナー７９の２０フィートＩＳＯコ
ンテナージョイント５のエリア内にあるコンテナーコーナー部６内における案内
片１１の相対移動が存在する。この相対移動は、案内片１１の案内手段２１から
外側に突出するボルト２４のロック用端部２８が、下側コンテナー７９のコンテ
ナーコーナー部６からスライドして離れる状態に導かれる。この場合は、ボルト
２４が、その前端部とともに、下側コンテナー７９のコンテナーコーナー部６内
のアパーチャーの側面２７に沿ってスライドする。もし（その代わりに）必要な
らば、ボルト２４の前端部３９（図１７）をスライド縁部８１として設計するこ
とにより、ボルト２４は、ボルト２４またはコンテナーコーナー部６内の案内片
１１の特別な相対移動から案内手段２１の方向に作用されることができるので、
圧縮ばね６６はこうして緊張され、ボルト２４はその全部または一部が案内手段
２１内に押し込まれる。側面２７は、次に、スライド面の最も外側の部位を越え
てスライドすることができ、積載部材１０はこうしてコンテナーコーナー部６内
において開口８から出ることができる。

【００４８】 上側コンテナー８２を下側コンテナー８３に対してロックし、または、ロック
解除することは、もしも、積載部材１０がそのロック片１７と一緒に下側のコン
テナー８３のコンテナーコーナー部６内に摺動するならば、同様にして有効に行
われる。この場合、上側コンテナー８２が案内片１１に向かって降下され、下側
コンテナー８３のコンテナーコーナー部６から立ち上がる（図１６、１７参照）
。上側コンテナー８２に取り付けられたコンテナーコーナー部６の側面２７は、
ボルト２４をその案内手段２１内に押し込む(図１７)。側面２７が最も外側の部
位７０を越えて移動されるや否や、バイアスされた圧縮ばね６６がボルト２４を
そのロック位置に押し戻すので、上側コンテナーは、２０フィートＩＳＯコンテ
ナージョイント５のエリアと反対側のエリア８０の両エリアにおいてロックされ
る。

【００４９】 上側のコンテナー８０が、持ち上げられるとき、先ず、一方の端部側にある２
つの積載部材１０が、それぞれの積載部材１０のハンドル６０を引っ張ることに
よってロック解除される。ボルト２４はこうしてそれぞれの積載部材１０の案内
手段２１内に格納される。それぞれの積載部材１０の側面２７は、それぞれのコ
ンテナーコーナー部６の最も外側の部位を越えてスライドして離れる。このよう
にして、上側コンテナー８２は、それが反対側のコーナー部６のエリアにおいて
依然として固定的に支持されているので、１つの傾斜した位置を取る。このこと
は、２０フィートＩＳＯコンテナージョイント５が幅が狭くハンドル６０を介し
てはロックを解除することができないからである。しかしながら、この傾斜配置
に基づいて、案内片１１の後面が上側コンテナー８２の対応するコンテナーコー
ナー部６の隣接側面２７から釈放される。こうして、案内手段２１から突出する
積載部材１０のボルト２４の前端部３９が、幅の狭い２０フィートＩＳＯコンテ
ナージョイント５のエリアにおいて、上側コンテナー８２の該当するコンテナー
コーナー部６のコーナーキャスティングから回動される。いまや、上側コンテナ
ー８２全体が下側コンテナー８３から持ち上げられることができる。

【００５０】 図１５〜図１７を参照しつつ説明したロック解除方法の必須の特徴は、ボルト
２４が該当するコンテナーの下側または上側を通って延出する面に対して傾斜す
る点である。この傾斜は、案内片１１をロック位置にロックされたボルト２４と
ともに対応するコンテナーコーナー部６から取り外すことを簡単にする。更には
、この取り外しによって、案内手段２１によって貫かれる案内片１１の先端面が
僅かに作業面１５に対して傾くことが容易になるので、ボルト２４の先端部３９
の方向における対応するコンテナーの側面２７の移動が容易に行われる。

【００５１】 図１５〜図１７を参照しつつ説明を行った機能によって、２０フィートＩＳＯ
コンテナージョイント５のエリア、および、積載部材１０のマニュアル操作によ
る作動が可能なエリアの両エリアにおいて、規格化された積載部材１０の利用が
可能になる。幅の狭い２０フィートＩＳＯコンテナージョイント５にのみ用いる
ことができるコンテナー部材とマニュアル操作が可能なエリアにのみ使用される
コンテナー部材の間に差別を設けることは、場合を問わず使用することができる
この発明の統一された積載部材、すなわち、この発明の半自動積載部材によって
回避することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】 支持面に重ねられた２つのコンテナーの側面図。

【図２】 積載部材の正面図。

【図３】 コンテナーのコーナー部と、コーナー部内に突出する積載部材を通る図２のII
I‐III線に沿う長手方向断面図。

【図４】 図３の長手方向断面の拡大細部。

【図５】 ２つのパーツからなるボルトを備える１つの積載部材のパターンのスケッチ図
。

【図６】 ２つのパーツからなるボルトを下から眺めた図。

【図７】 挿入ばねを備える２つのパーツからなるボルトの側面図。

【図８】 一方が他方内を摺動する螺旋ばねの正面図。

【図９】 ２パーツのボルトとロック機構とを備える積載部材のパターンのスケッチ図。

【図１０】 ロック解除位置にある２つのパーツからなるボルトを備える積載部材のパター
ンのスケッチ図。

【図１１】 ロック位置にある２つのパーツからなるボルトのパターンのスケッチ図。

【図１２】 レバーを備えるロック機構。

【図１３】 一方の側がロック位置に突出するボルトを備える積載部材の長手方向断面図。

【図１４】 ロック解除機構によってロック解除位置に牽引されたボルトを備える積載部材
の長手方向断面図。

【図１５】 ロック位置の長手方向断面に示されるコーナーキャスティングのパターンのス
ケッチ図（積載型：吊り下げ）。

【図１６】 互いに隣り合う３つのコンテナーコーナー部の長手方向断面のパターンのスケ
ッチ図（積載型：直立）。

【図１７】 互いに隣り合う２つのコンテナーコーナー部、および、持ち上げ中のコンテナ
ーの長手方向断面のパターンのスケッチ図（積載型：直立）。

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (81)指定国 ＥＰ(ＡＴ，ＢＥ，ＣＨ，ＣＹ， ＤＥ，ＤＫ，ＥＳ，ＦＩ，ＦＲ，ＧＢ，ＧＲ，ＩＥ，Ｉ Ｔ，ＬＵ，ＭＣ，ＮＬ，ＰＴ，ＳＥ)，ＯＡ(ＢＦ，ＢＪ ，ＣＦ，ＣＧ，ＣＩ，ＣＭ，ＧＡ，ＧＮ，ＧＷ，ＭＬ， ＭＲ，ＮＥ，ＳＮ，ＴＤ，ＴＧ)，ＡＰ(ＧＨ，ＧＭ，Ｋ Ｅ，ＬＳ，ＭＷ，ＳＤ，ＳＺ，ＵＧ，ＺＷ)，ＥＡ(ＡＭ ，ＡＺ，ＢＹ，ＫＧ，ＫＺ，ＭＤ，ＲＵ，ＴＪ，ＴＭ) ，ＡＬ，ＡＭ，ＡＴ，ＡＵ，ＡＺ，ＢＡ，ＢＢ，ＢＧ， ＢＲ，ＢＹ，ＣＡ，ＣＨ，ＣＮ，ＣＵ，ＣＺ，ＤＥ，Ｄ Ｋ，ＥＥ，ＥＳ，ＦＩ，ＧＢ，ＧＥ，ＧＨ，ＧＭ，ＨＵ ，ＩＤ，ＩＬ，ＩＳ，ＪＰ，ＫＥ，ＫＧ，ＫＰ，ＫＲ， ＫＺ，ＬＣ，ＬＫ，ＬＲ，ＬＳ，ＬＴ，ＬＵ，ＬＶ，Ｍ Ｄ，ＭＧ，ＭＫ，ＭＮ，ＭＷ，ＭＸ，ＮＯ，ＮＺ，ＰＬ ，ＰＴ，ＲＯ，ＲＵ，ＳＤ，ＳＥ，ＳＧ，ＳＩ，ＳＫ， ＳＬ，ＴＪ，ＴＭ，ＴＲ，ＴＴ，ＵＡ，ＵＧ，ＵＳ，Ｕ Ｚ，ＶＮ，ＹＵ，ＺＷ

Claims (25)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 案内片（１１）は、同案内片（１１）内に延出する案内手段
   （２１）内のロック位置へと移動可能にマウントされるボルト（２４）によって
   、アパーチャー内にロックすることができる点、および、 アパーチャー内における案内片（１１）のロック状態は、コンテナーの案内片
   （１１）に対する、格納駆動部材またはアパーチャーとともに行なわれるコンテ
   ナーの相対移動によって解除することができる点に特徴を有する、 コンテナーがその下面で上部に支持される、少なくとも１つのアパーチャーが
   設けられる少なくとも１つの下側コンテナーを有し、前記アパーチャー内には、
   前記支持エリアから立ち上がる案内片が案内態様でマウントされるコンテナーを
   支持エリアにロックするための案内片を備える積載部材。
2. 【請求項２】 ボルト（２４）は、ロック用端部（２８）と対面しつつ離間
   するコントロール端部（２９）を有し、前記コントロール端部はボルト（２４）
   のロック位置において、その作用力によって作用を受ける点に特徴を有する請求
   項１記載の積載部材。
3. 【請求項３】 前記コントロール端部（２９）は、ロック位置において、前
   記支持エリア（１）に下降するコンテナーによって作用を受ける点に特徴を有す
   る請求項２記載の積載部材。
4. 【請求項４】 案内片（１１）は、同案内片（１１）内に延出する案内手段
   （２１）内のロック位置へと移動可能にマウントされるボルト（２４）によって
   、アパーチャー内にロックすることができ、前記アパーチャー内において、ボル
   ト（２４）のロック端部用（２８）が案内手段（２１）からアパーチャー内へ突
   出し、 ボルト（２４）は、ボルト（２４）と支持エリア（１）との間隔がそのロック
   用端部（２８）に向かって増大するように、支持エリア（１）によって測られる
   面に対し傾斜して延出する点に特徴を有する、 コンテナーがその下面で上部に支持される、少なくとも１つのアパーチャーが
   設けられる少なくとも１つの下側コンテナーを有し、前記アパーチャー内には、
   前記支持エリアから立ち上がる案内片が案内態様でマウントされるコンテナーを
   支持エリアにロックするための案内片を備える積載部材。
5. 【請求項５】 案内手段（２１）内に傾斜して移動可能にマウントされたボ
   ルト（２４）が、そのコントロール端部（２９）とともに、支持エリア（１）内
   に開口し、 ロック用端部（２８）が、前記支持エリアから離間した面の上方に位置してお
   り、前記の位置はアパーチャー内に設けられたロック位置（２５）に対応する点
   に特徴を有する請求項１〜４のいずれか１記載の積載部材。
6. 【請求項６】 ボルト（２４）は、長手方向に互いに前後に配置された少な
   くとも２つのパーツ（４０，４１）からなる点に特徴を有する請求項１〜５のい
   ずれか１記載の積載部材。
7. 【請求項７】 ロックとロック解除を行う機構（５０）が、ボルト（２４）
   と関連する点に特徴を有する請求項１〜６のいずれか１記載の積載部材。
8. 【請求項８】 ロックおよびロック解除要の機構（５０）は、好ましくはボ
   ルト（２４）に支持される偏心部材（５１）の形態をなす点に特徴を有する請求
   項７記載の積載部材。
9. 【請求項９】 ロックおよびロック解除用の偏心部材（５１）はボルト（２
   ４）に支持される点に特徴を有する請求項８記載の積載部材。
10. 【請求項１０】 偏心部材（５１）は、１つの軸（５２）にマウントされ、
    牽引駆動部材に接続されて回動される点に特徴を有する請求項８記載の積載部材
    。
11. 【請求項１１】 牽引駆動部材は、ケーブル（５６）と、前記ケーブルの自
    由端部に配置されたハンドル（６０）とを有し、ケーブル（５６）は、偏心部材
    （５１）に接続された回動レバー（７２）に好ましくは関節態様で取り付けられ
    た点に特徴を有する請求項１０記載の積載部材。
12. 【請求項１２】 偏心部材（５１）は、軸（５２）を中心に回動する弧状片
    （５３）の形態をなし、円弧（５４）によって規定され、軸（５２）によって円
    弧（５４）の中心点から外れて貫かれ、ボルト（２４）の面に形成された弧状面
    （６５）に円弧（５４）で支持される点に特徴を有する請求項８記載の積載部材
    。
13. 【請求項１３】 弧状面（６５）は、円弧（５４）に対応する曲率を有する
    点に特徴を有する請求項１２記載の積載部材。
14. 【請求項１４】 弧状片（５３）はレバー駆動部材に接続することができる
    点に特徴を有する請求項１〜１３のいずれか１記載の積載部材。
15. 【請求項１５】 ボルト（２４）は、降下するコンテナー（２，３，４）に
    よって、ばね（３１）の力に抗して案内手段（２１）内において移動することが
    できる点に特徴を有する請求項１〜１４のいずれか１記載の積載部材。
16. 【請求項１６】 ボルト（２４）は、案内手段（２１）からロック位置へ突
    出するそのロック用端部（２８）に、降下するコンテナー（２，３，４）の作用
    を受けて、ボルト（２４）を案内手段（２１）の方向に移動するスライド面（６
    ９）を有する点に特徴を有する請求項１５記載の積載部材。
17. 【請求項１７】 ボルト（２４）は、そのロック用端部（２８）に、降下す
    るコンテナー（２，３，４）の作用を受けてばねの圧力に抗してボルト（２４）
    に作用する加圧面を有する点に特徴を有する請求項１６記載の積載部材。
18. 【請求項１８】 案内片（１１）は、ロック位置（２５）によって、ボルト
    （２４）のロック用端部（２８）から決定される垂直方向の離間部位において、
    支持エリア（１）に平行な態様で延出する作業面（１５）によって包囲され、 前記作業面（１５）の下面（１６）は、支持エリア（１）の面に支持されてお
    り、コンテナーの下面（１３）は、上側規定面と向き合うその上側に支持される
    ことが可能であり、下面（１６）に大体平行に延出する点に特徴を有する請求項
    １〜１７のいずれか１記載の積載部材。
19. 【請求項１９】 スライド面は、２０フィートＩＳＯコンテナージョイント
    （５）と向き合いつつ離間する方向に整合する下方への傾斜を備える点に特徴を
    有する請求項１〜１８のいずれか１記載の積載部材。
20. 【請求項２０】 ２０フィートＩＳＯコンテナージョイント（５）に向き合
    う１つのコンテナー（２，３，４）の側面使用される２つの案内片のうち、一方
    が、ジョイント（５）の方向に延出する下方への傾斜を備えるスライド面を有し
    、他方は、前記の方向とは反対側の方向に延出する下方への傾斜を有する点に特
    徴を有する請求項１〜１９のいずれか１記載の積載部材。
21. 【請求項２１】 ケーブル（５６）とハンドル（６０）は、少なくともハン
    ドル（６０）が部分的にコンテナーのアパーチャー内、特にコンテナーコーナー
    部（６）内に進入することができるような寸法または設計をなす点に特徴を有す
    る請求項１〜２０のいずれか１記載の積載部材。
22. 【請求項２２】 コンテナーの４つのコーナーすべてが、実質的に同一タイ
    プの積載部材で、支持エリアまたは少なくとも１つの下側コンテナーに接続され
    、 コンテナーを支持エリアまたは少なくとも１つの他のコンテナーから解除する
    ために、２つの積載部材が、牽引駆動によってコンテナーの片側において解除さ
    れ、 コンテナーが、これらの解除された積載部材の側において持ち上げられ、それ
    によって傾動され、 他の２つの積載部材のロック状態は、この傾動によって解除される点に特徴を
    有する、 コンテナー、特に、支持エリア面に取り付けられ、その案内片とともに、支持
    エリアと向き合うコンテナー面に設けられたアパーチャー内に導入される少なく
    とも１つの積載部材を備える少なくとも１つのコンテナーを支持エリア（１）面
    に積載する方法。
23. 【請求項２３】 マニュアル操作によっては解除されないこれらの積載部材
    （１０）は、それらの案内片（１１）をコンテナー内部のアパーチャーから回動
    することによって解除され、コンテナーの相対移動が支持エリアまたは少なくと
    も１つの他のコンテナーとの接続を解除する点に特徴を有する請求項２２記載の
    積載部材。
24. 【請求項２４】 ボルト（２４）は、マニュアル操作によって作動される機
    構（５０）を付勢することによって、アクセス可能な積載部材（１０）のエリア
    において解除され、 コンテナーは、ロック位置から解除された積載部材（１０）のエリアの片側に
    おいて持ち上げられ、こうして傾動されたコンテナーが、依然としてボルト（２
    ４）のロック用端部（２８）に備わるスライド面（６９）を越えたロック位置に
    ある積載部材（１０）のエリアにおいて、ロック位置からスライドする点に特徴
    を有する請求項２２記載の積載方法。
25. 【請求項２５】 積載部材（１０）として、半自動積載部材（１０）が用い
    られる点に特徴を有する請求項１〜２４のいずれか１記載の積載部材。