DE10032566A1 - Selbsttätig lösbare Verbindungsbaugruppe, insbesondere zum Verbinden zweier übereinander angeordneter Seefracht-Container - Google Patents

Abstract

Eine selbsttätig lösbare Verbindungsbaugruppe zum Verbinden zweier übereinander angeordneter, mit je einem Langloch ausgebildeter hohler Eckbeschläge zweier aufeinanderstehender Seefrachtcontainer, enthält ein Gehäuse, einen aus dem Gehäuse vorstehenden Hammerkopf, einen in dem Gehäuse aufgenommenen Mechanismus mit einem relativ zu dem Gehäuse verschiebbaren, aus der vom Hammerkopf abgewandten Seite des Gehäuses vorstehenden Anschlagbauteil und wenigstens einem etwa senkrecht zur Verschiebbarkeit des Anschlagbauteils verschiebbaren Sperrbauteil, sowie eine Sperreinrichtung die eine Bewegung des Sperrbauteils aus einer äußeren Sperrstellung in eine innere Freigabestellung bei einer Entfernung der beiden über die Verbindungsbaugruppe miteinander verbundenen Bauteile bei Vorliegen vorbestimmter Bedingungen sperrt. Die Sperreinrichtung (110) enthält in einem Stössel (118) ausgebildete Schlitze und in einem Sperrgehäuse (115) ausgebildete Nuten (138), in die eine in den Schlitzen aufgenommene Kugel (134) bei aus der Senkrechten verkippter Anordnung des Stössels eingreift und dadurch die Bewegbarkeit der Sperrbauteile sperrt.

Description

Die Erfindung betrifft eine selbsttätig lösbare Verbindungsbaugruppe zum Verbinden zweier übereinander angeordneter, mit je einem Langloch ausgebildeter Bauteile, insbesondere hohler Eckbeschläge zweier übereinander angeordneter Seefracht Container, nach Patentanmeldung 100 17 236.9-42.

Seefracht-Container werden auf Schiffen in mehreren Lagen übereinander transportiert. Damit die Container bei Seegang nicht verrutschen, müssen sie zuverlässig aneinander befestigt werden. Dazu werden in die hohlen Eckbeschläge der Container Verbindungsbaugruppen eingebracht, die ein seitliches Verrutschen und ein Lösen nach oben der Container voneinander verhindern. Solche Verbindungsbaugruppen sind derart ausgebildet, dass sie zum Entladen der Container manuell gelöst werden müssen, indem beispielsweise ein durch ein Langloch in einen Eckbeschlag einragen der Hammerkopf derart verdreht wird, dass er das Langloch nicht mehr hintergreift und den Container für eine Abnahme nach oben mittels eines Krans freigibt. Dieses manuelle Lösen der Verbindungsbaugruppen ist nicht nur mühsam, da die Container in bis zu zehn Lagen übereinander gestapelt werden, sondern auch gefährlich, weil auf hohen Leitern zwischen eng gestapelten Containern auf einem Schiffsdeck hantiert werden muss.

Gegenstand der Hauptanmeldung ist eine selbsttätig lösbare Verbindungsbaugruppe, die Abhilfe für das vorgenannte Problem schafft.

Der vorliegenden Zusatzanmeldung liegt die Aufgabe zugrunde, eine in der Verbindungsbaugruppe enthaltene Sperreinrichtung derart weiterzubilden, dass die Bedingungen, unter denen die Verbindungsbaugruppe selbsttätig lösbar ist, weiter eingeschränkt sind.

Diese Aufgabe wird mit den Merkmalen des Hauptanspruches gelöst.

Mit den Merkmalen des Hauptanspruchs wird erreicht, dass die Verbindungsbaugruppe nur dann selbsttätig lösbar ist, wenn sie senkrecht ausgerichtet ist. Bei rollendem, stampfenden oder schlingernden Schiff, bei dem die mittels der Verbindungsbaugruppe beispielsweise miteinander verbundenen, mit einem Schiff transportierten Seefrachtcontainer ständig um unterschiedliche Achsen verkippt sind, ist ein Lösen der Container voneinander gesperrt. In einem Hafen dagegen, wo das ruhig liegende Schiff entladen wird, ist die Verbindungsbaugruppe senkrecht ausgerichtet und öffnet selbsttätig, wenn ein oberer Container angehoben wird.

Die Unteransprüche sind auf vorteilhafte Ausführungsformen und Weiterbildungen der erfindungsgemäßen Verbindungsbaugruppe gerichtet, deren Vorteile aus der nachfolgenden Beschreibung ersichtlich sind.

Die Erfindung ist überall dort anwendbar, wo mit jeweils einem Langloch ausgebildete flächige Bauteile, beispielsweise die Unterseite eines oberen Eckeschlages und die Oberseite eines unteren Eckeschlages zweier übereinander angeordneter Container zuverlässig miteinander verbunden werden sollen, jedoch ohne manuelle Manipulation an der Verbindungsbaugruppe voneinander lösbar sein sollen, wenn an einem der Bauteile eine externe Kraft angreift. Dabei müssen die zu verbindenden flächigen Bauteile nicht zwangsläufig übereinander angeordnet sein. Die Erfindung eignet sich insbesondere zum Befestigen von Containern aufeinander oder auf einer Ladefläche, beispielsweise eines Lastwagens oder eines Eisenbahnwaggons.

Die Erfindung wird im folgenden anhand schematischer Zeichnungen beispielsweise und mit weiteren Einzelheiten erläutert. Es stellen dar:

Fig. 1 eine Seitenansicht einer Verbindungsbaugruppe,

Fig. 2 eine Vorderansicht der Verbindungsbaugruppe,

Fig. 3 eine Aufsicht auf eine Unterschale eines Gehäuses,

Fig. 4 eine Aufsicht auf eine Oberschale des Gehäuses,

Fig. 5 Querschnitte durch die Oberschale und die Unterschale der Fig. 3 und 4, geschnitten senkrecht zur Ansicht der Fig. 3 und 4,

Fig. 6 perspektivische Ansichten von in dem Gehäuse enthaltenen Bauteilen,

Fig. 7 eine perspektivische Ansicht der Verbindungsbaugruppe,

Fig. 8 und 9 Schnittansichten der Verbindungsbaugruppe in verschiedenen Funktionszuständen,

Fig. 10 die Ansicht der Fig. 9 in einem um 90° um eine senkrechte Achse gedrehten Schnittansicht,

Fig. 11 eine Skizze zur Erläuterung der Funktion einer Sperreinrichtung,

Fig. 12 und 13 Schnittansichten einer zweiten Ausführungsform der Verbindungsbaugruppe in zwei unterschiedlichen Funktionszuständen,

Fig. 14 und 15 Schnittansichten einer dritten Ausführungsform der Verbindungsbaugruppe in zwei unterschiedlichen Funktionszuständen,

Fig. 16 und 17 Schnittansichten einer vierten Ausführungsform der Verbindungsbaugruppe in zwei unterschiedlichen Funktionszuständen,

Fig. 18 eine perspektivische Ansicht, teilweise in Durchsicht, einer abgeänderten Ausfüh­ rungsform einer Sperreinrichtung, mit einem Sperrbauteil zusammengebaut,

Fig. 19 einen in der Sperreinrichtung der Fig. 19 enthaltenen Stössel, im Schnitt Fig. 20 einen in der Sperreinrichtung enthaltenen Balg,

Fig. 21 eine Kugel,

Fig. 22 einen senkrechten Schnitt durch ein Sperrgehäuse, geschnitten in der Ebene XXII-XXII der Fig. 18,

Fig. 23 einen waagerechten Schnitt durch die Sperreinrichtung der Fig. 18, geschnitten in der Ebene XXIII-XXIII der Fig. 18 und

Fig. 24 eine abgeänderte Ausführungsform eines Stössels.

Gem. Fig. 1 weist die Verbindungsbaugruppe eine Gehäuse 2 mit einem oberen Endbereich 3 und einem Flansch 4 auf. Aus dem oberen Endbereich 3 steht ein Hammerkopf 6 vor. Aus dem unteren Ende des Gehäusekörpers steht ein stößelartiges Anschlagbauteil 8 vor. Aus dem Flansch steht ein Handgriff 10 vor. Mit 11 sind Schrauben bezeichnet. 12 bezeichnet eine Durchlassöffnung, durch die hindurch ein später genauer beschriebener Sperrschlitten 14 bewegbar ist.

Fig. 2 zeigt die in Fig. 1 in Seitenansicht dargestellte Verbindungsbaugruppe in Vorderansicht. Wie ersichtlich, ist ein Kopf 14 des Hammerkopfes 6 nicht kreisförmig sondern weist in der Vorderansicht größere Abmessungen als in der Seitenansicht auf.

Das Gehäuse 2 ist aus einer Unterschale 16 (Fig. 3) und einer Oberschale 18 (Fig. 4) zusammengesetzt. Zum Zusammenbau des Gehäuses wird die Oberschale 18 aus der dargestellten Position um 180° gegen Uhrzeigerrichtung aus der Papierebene herausgedreht und auf die Unterschale 16 aufgesetzt. Anschließend werden in die beiden Schalen mit den Schrauben 11 miteinander verschraubt, die in entsprechenden Löchern der Gehäuseschalen aufgenommen sind.

Die Schalen 16 und 18 bilden zusammen einen oberen Hohlraum 20 und einen Innenraum 21. In dem oberen Hohlraum 20 ist der Hammerkopf 6 drehbar und infolge seines Flansches 22 formschlüssig und unverlierbar aufgenommen. Eine Drehfeder 24 spannt den Hammerkopf 6 in eine vorbestimmte Verriegelstellung vor. Der Handgriff 10 (Fig. 1 und 2) ragt mit einem nicht dargestellten Ansatz in einen Durchgangskanal 26 ein und ist beispielsweise mit Hilfe eines Bowdenzuges (nicht dargestellt) mit dem Flansch 22 verbunden, sodass durch Ziehen am Handgriff 10 der Hammerkopf 6 gegen die Vorspannung der Drehfeder 24 in eine Freigabestellung verdrehbar ist, aus der er bei Loslassen des Handgriffs 10 in seine Verriegelstellung zurückkehrt.

Wie aus den Fig. 3 und 4 weiter ersichtlich, ist eine der Durchlassöffnung 12 der Oberschale 18 entsprechende Durchlassöffnung 30 der Unterschale 16 im dargestellten Beispiel derart ausgebildet, dass bei zusammengebautem Gehäuse die beiden Durchlassöffnungen 12 und 30 nicht miteinander fluchten, sondern spiegelsymmetrisch zur Gehäusemitte angeordnet sind.

Fig. 5 zeigt in der linken Hälfte einen senkrechten Schnitt durch die Unterschale 16, geschnitten längs der Ebene V-V in Fig. 3 und in ihrer rechten Hälfte einen senkrechten Schnitt durch die Oberschale 18, geschnitten in der Ebene V-V in Fig. 4. Wie ersichtlich, sind die Durchlassöffnungen 12 und 30 auf gleicher Höhe angeordnet. Weiter sind in Fig. 5 die in den Gehäuseschalen ausgebildeten Löcher 31 zur Aufnahme der Schrauben 11 (Fig. 1) sichtbar.

Fig. 7 zeigt die gesamte Verbindungsbaugruppe in perspektivischer Ansicht, wobei die Durchlassöffnung 12 in der dargestellten Baugruppe nicht, wie in Fig. 4 abgerundet, sondern insgesamt rechteckig ist.

Fig. 6 zeigt drei Bauteile einer Baugruppe, die in dem Innenraum 21 des Gehäuses 2 aufgenommen sind.

Ein brückenförmiges Spreizbauteil 32 weist einen waagerechten Schenkel 34 auf, von dem zwei gegenseitig um 180 Grad verdrehte Spreizteile 36 ausgehen, die mit jeweils einer Schrägfläche 38 ausgebildet sind und nach oben vorstehende Ansätze 40 aufweisen. Von dem Schenkel 34 steht das stößelartig ausgebildete Anschlagbauteil 8 (Fig. 1) nach unten vor.

Mit der Schrägfläche 38 jedes Spreizteils wirkt ein zugehöriger Sperrschlitten 13 (Fig. 1) (nur einer ist dargestellt) zusammen, der eine Schrägfläche 46 und einen Führungsansatz 48 aufweist.

Weiter ist eine Sperreinrichtung 50 mit einem Gehäuse 52 vorgesehen, in dem eine Walze (Fig. 10) gelagert ist, auf der ein Band 54 aufgerollt ist. Die Drehbarkeit der Walze ist mittels eines in Fig. 6 nicht dargestellten Sperrmechanismus sperrbar.

Der Zusammenbau der geschilderten Bauteile zu einer vollständigen Verbindungsbaugruppe ist wie folgt:
Zunächst wird der Hammerkopf 6 mit daran angebrachter Feder 24 in dem Hohlraum 20 der Unterschale 16 angeordnet und der Handgriff 10 über eine nicht dargestellte Verbindung an dem Flansch 22 angebracht. Anschließend wird das Spreizbauteil 32 in die Unterschale 16 derart eingelegt, dass das Anschlagbauteil 8 durch eine Ausnehmung bzw. Öffnung 56 (Fig. 3 und 4) nach unten aus in der Unterschale 16 vorsteht. Dabei wird eine zwischen dem Schenkel 34 und der Unterschale 16 bzw. später dem Gehäuse wirkende Druckfeder 56 (Fig. 8) eingebracht. Anschließend wird in die Unterschale 16 einer der Sperrschlitten 13 derart eingebracht, dass er in die Durchlassöffnung 30 vorsteht. Dabei wird eine zwischen dem Führungsansatz 48 des Sperrschlittens 13 und der Unterschale 16 wirkende Druckfeder 59 (Fig. 8) eingesetzt. Weiter wird das Gehäuse 52 der Sperreinrichtung 50 beispielsweise in eine entsprechende Ausnehmung (nicht dargestellt) der Unterschale 16 eingelegt, sodass es darin fest aufgenommen ist, und das Band 54 an dem Schenkel 34 bei 58 (Fig. 6) befestigt. Dann wird der weitere Sperrschlitten in die Durchlassöffnung 12 der Oberschale 18 unter Anordnung einer weiteren Druckfeder 59 (nicht dargestellt) zwischen dem Führungsansatz dieses Sperrschlittens und der Oberschale 18 eingesetzt. Anschließend wird die Oberschale 18 auf die Unterschale 16 aufgesetzt und das Gehäuse 2 mittels der Schrauben 12 geschlossen und fertiggestellt.

Die Kräfte der Druckfedern 59 und 56 sind derart aufeinander abgestimmt, dass sich die Sperrschlitten 12 unter Wirkung der ihnen zugeordneten Druckfedern in den Innenraum 21 hineinbewegen und dabei das Spreizbauteil 32 unter Überdrücken der Druckfeder 56 abwärts drücken, bis das Spreizbauteil 32 am Gehäuseboden anliegt. Die Dimensionierung der Bauteile ist derart, dass die Spreizschlitten 13 nicht aus den Durchlassöffnungen 12 und 30 vorstehen, wenn das Spreizbauteil 32 in seine tiefstmögliche Lage bewegt ist, in der das Anschlagbauteil 8 weitestmöglich nach unten aus dem Gehäuse 2 vorsteht. Dieser Zustand der Verbindungsbaugruppe ist in Fig. 8 dargestellt, in der sich die Sperrschlitten 13 in maximaler einwärtiger Stellung und Anlage an den Schrägflächen 38 befinden und nicht aus dem Gehäuse 2 vorstehen. In Fig. 8 sichtbar ist ein an der unteren Stirnfläche des Anschlagbauteils 8 angebrachter Magnet 60. Alle beweglichen Bauteile sind durch entsprechende Führungsflächen des Gehäuses 2 sicher beweglich geführt.

Im Folgenden wird die Funktion der Verbindungsbaugruppe erläutert:
Der Hammerkopf 6 wird mit Hilfe des Handgriffs 10 aus seiner in Fig. 8 dargestellten Verriegelstellung in eine Freigabestellung um 90° verdreht. Der Hammerkopf kann dann durch ein in der Unterseite eines Eckbeschlags 64 ausgebildetes Langloch 66 in das Innere des Eckbeschlags 64 eingeführt werden, bis der Flansch 4 in Anlage an die Unterseite des Eckbeschlags 64 kommt. Dabei ragt der Endbereich 3 des Gehäuses 2 in das Langloch ein und sichert das Gehäuse 2 gegen Drehung. Anschließend wird der Handgriff 10 losgelassen, sodass der Hammerkopf 6 sich unter Wirkung der Drehfeder 24 in seine Verriegelstellung gem. Fig. 8 dreht, in der er das Langloch 66 hintergreift und die Verbindungsbaugruppe am Eckbeschlag 64 bzw. einem zugehörigen Container verriegelt.

Wird dieser Container bzw. Eckbeschlag 64 nun von oben her, beispielsweise mittels eines Krans, an einen unteren Container bzw. oberen Eckbeschlag 68 dieses Containers angenähert, so kann sich das Gehäuse 2 durch das Langloch 70 dieses Eckbeschlags 68 in diesen hineinbewegen. Im Verlauf dieser Bewegung bzw. Absenkung des oberen Containers kommt das Anschlagbauteil 8 in Anlage an den Boden 72 des Eckbeschlags 68. Bei der weiteren Absenkung des Gehäuses 2 wird das Anschlagbauteil 8 in das Gehäuse 2 hinein verschoben und damit das Spreizbauteil 32 relativ zum Gehäuse nach oben verschoben, wobei das Band 54 innerhalb des Gehäuses 52 aufgerollt wird, sodass es straff bleibt.

Die Sperrschlitten 13 können dieser Aufwärtsbewegung nicht folgen, da ihre Oberseiten an den oberen Rändern der Durchlassöffnungen 12 und 30 anliegen. Durch die Anlage zwischen den Schrägflächen 38 und 46 werden die Sperrschlitten 13 gegen die Kraft der Druckfedern 59 aus ihrer inneren Ruhestellung der Fig. 8 nach außen durch die Durchlassöffnungen 12, 30 hindurch nach außen gedrängt, bis sie schließlich in ihre äußere Sperrstellung gem. Fig. 9 gelangen, in der sie aus dem Gehäuse 2 vorstehen und das Langloch 70 hintergreifen. In der Stellung gem. Fig. 9 liegt der Flansch 4 auf dem unteren Eckbeschlag 68 auf, sodass der obere Eckbeschlag 64 bzw. Container über den Flansch 4 auf dem unteren Eckbeschlag 68 bzw. Container ruht. Fig. 10 zeigt die Anordnung der Fig. 9 in um 90° um eine senkrechte Achse verdrehter Ansicht.

Eine seitliche Verschiebung zwischen den aufeinanderstehenden Containern ist wegen des formschlüssigen Eingriffs des Gehäuses 2 mit den jeweiligen Langlöchern 66 und 70 nicht möglich.

Befinden sich die Container übereinander auf einem Schiff, so besteht wegen der Sperreinrichtung 50 auch Sicherheit gegenüber einem gegenseitigen Freikommen der Eckbeschläge und damit der Container in senkrechter Richtung.

Fig. 11 zeigt beispielhaft den Aufbau der Sperreinrichtung 50. In dem Gehäuse 52 ist eine von einer nicht dargestellten Drehfeder in Aufwickelrichtung vorgespannte Walze 76 gelagert, auf der das Band 54 aufgewickelt ist. Die Walze 76 weist seitlich eine Scheibe 78 auf, an deren Umfangsrand eine Verzahnung 80 ausgebildet ist. Neben der Verzahnung ist im Gehäuse ein Sperrstift 82 beweglich geführt, der mit einem Hebel 84 gelenkig verbunden ist, der wiederum mit einem Hebel 86 gelenkig verbunden ist, der am Gehäuse 52 gelagert ist. An der Verbindungsstelle zwischen den Hebeln 84 und 86 ist eine träge Masse 88 angebracht, die an Federn 92 und 94 aufgehängt ist. Die Bewegbarkeit der trägen Masse 88 nach unten ist durch einen Anschlag 96 begrenzt.

Die Funktion der beschriebenen Anordnung ist wie folgt:
Die Walze 76 ist für eine Drehung in Uhrzeigerrichtung vorgespannt, sodass das Band 54 ständig gespannt ist. Normalerweise ist die Walze 76 drehbar, sodass eine Vergrößerung des Abstandes zwischen dem Spreizbauteil 32 und dem Gehäuse 52 möglich ist, bei der sich die Walze 76 in Uhrzeigerrichtung dreht. Wirkt auf die Anordnung eine verminderte Schwerkraft, wie es beispielsweise der Fall ist, wenn ein Schiff in ein Wellental eintaucht, so bewegt sich die träge Masse 88 unter dem Einfluss der Federn 92 und 94 aus der Gleichgewichtslage aufwärts, wodurch sich der Winkel zwischen den Hebeln 84 und 86 vergrößert und der Sperrstift 82 nach links bewegt wird, sodass er in die Verzahnung 80 eintaucht und Drehung der Walze in Richtung einer Verlängerung des Bandes 54 sperrt. Bei normaler oder gar vergrößerter Schwerkraft ist die Walze 76 wiederum frei drehbar.

Eingebaut in die Verbindungsbaugruppe hat die Sperreinrichtung 50 folgende Wirkung:
Es sei unter Bezugnahme auf Fig. 8 angenommen, dass sich der obere Eckbeschlag 64 bzw. der obere Container, beispielsweise wenn das Schiff in ein Wellental eintaucht, nach oben von dem unteren Eckbeschlag 68 entfernen will. Die träge Masse 88 befindet sich dann unter dem Einfluss verminderter Schwerkraft, sodass eine Verlängerung des Bandes 54 gesperrt ist. Wird die Verbindungsbaugruppe infolge des Spiels zwischen den Sperrschlitten 13 und der inneren Oberseite des Eckbeschlag 68 nach oben angehoben, so nimmt das Band 54 unter Überwindung der Haftkraft zwischen dem Magneten 60 und dem Boden 72 des Eckbeschlags das Spreizbauteil 62 nach oben mit, sodass die Sperrschlitten 13 in der dargestellten Stellung verbleiben und ein Lösen der Verbindungsbaugruppe aus dem unteren Eckbeschlag 68 sperren. Die Container sind somit auch im Falle starker Schiffsbewegungen zuverlässig miteinander verbunden.

Wird der obere Eckbeschlag 64 bzw. Container dagegen beispielsweise von einem Kran angehoben, so wirkt auf die träge Masse 88 keine verminderte Schwerkraft, wodurch eine Verlängerung des Bandes 54 freigegeben ist und beim Anheben der Verbindungsbaugruppe das Anschlagbauteil 42 durch die Haftkraft des Magneten 60 in Anlage am Boden 72 bleibt, sodass sich das Spreizbauteil 32 relativ zum Gehäuse 2 nach unten verschiebt, wobei sich die Sperrschlitten 54 unter dem Einfluss der Druckfedern 59 einwärts verschieben und die in Fig. 7 dargestellten Lage einnehmen, in der sie ein Entfernen der Verbindungsbaugruppe aus dem Eckbeschlag 68 freigegeben. Das Anschlagbauteil 8 löst sich vom Boden 72, wenn das Spreizbauteil 32 am unteren Ende des Gehäuses 2 anliegt. Der Magnet 60 bewirkt, dass das Anschlagbauteil 8 beim Anheben des Gehäuses 2 zunächst am Boden 72 des Eckbeschlags 68 haften bleibt, sodass gewährleistet ist, dass sich das Spreizbauteil 32 relativ zum Gehäuse 2 abwärts bewegt und die Sperrschlitten 13 in ihre innere Freigabestellung zurückkehren.

Es versteht sich, dass die Abmessungen der einzelnen Bauteile und der zum Auseinanderspreizen der Sperrschlitten 44 dienenden Schrägflächen 38 und 46 derart aufeinander abgestimmt sind, dass der Abstand a zwischen der Oberseite der Sperrschlitten 13 und dem Eckbeschlag 68 (Fig. 9) möglichst klein ist. Dieser Abstand a ist dadurch bedingt, dass sich beim Einfahren der Verbindungsbaugruppe die Sperrschlitten 13 erst dann aus dem Gehäuse 2 heraus in eine das Langloch 70 hintergreifende Stellung bewegen können, wenn sie sich im Inneren des Eckbeschlags 68 befinden und das Anschlagbauteil 8 durch seine Anlage am Boden 72 des Eckbeschlags 68 das Spreizbauteil bei weiterer Absenkung des Gehäuses 2 nach oben bewegt, wodurch wiederum die Sperrschlitten nach außen bewegt werden.

Fig. 12 und 13 zeigen eine Ausführungsform der Verbindungsbaugruppe in deren Entriegelungs- und Verriegelungsstellung, wobei nur die zur Erläuterung der Unterschiede zur bisher geschilderten Ausführungsform mit Bezugszeichen belegt sind. Die Sperrschlitten 13 sind an ihren Oberseiten mit gegenüber der bisher geschilderten Ausführungsform mit vergrößerten Schrägflächen 98 versehen. Entsprechend können die Durchlassöffnungen 12 und 30 nicht so ausgebildet sein, dass sie die Sperrschlitten ständig an deren Ober- und Unterseite führen. Eine ständig einwandfreie Führung der Sperrschlitten 13 ist dadurch gewährleistet, dass die Unterseite der Sperrschlitten an der Unterseite der Durchlassöffnungen geführt ist und die Oberseite in den Ansätzen 40 entsprechenden Führungen (nicht dargestellt) des Gehäuses 2 geführt sind.

Die Funktion dieser Ausführungsform ist wie folgt:
Beim Einfahren des Gehäuses 2 in den unteren Eckbeschlag 68 befinden sich die Sperr­ schlitten 13 vollständig innerhalb des Gehäuses 2, wobei die Schrägflächen 98 einen Abstand von dem Oberrand der jeweiligen Durchlassöffnung 12 bzw. 30 haben. Wenn das Anschlagbauteil 8 in Anlage an den Boden 72 des Eckbeschlag 68 kommt (etwa Stellung gem. Fig. 12), wird das Spreizbauteil 62 angehoben und bewegt bei weiterer Absenkung des Gehäuses 2 in den unteren Eckbeschlag die Sperrschlitten 13 nach außen, bis sie in der voll abgesenkten Stellung des Gehäuses 2 (Auflage des Flansches 4 auf dem unteren Eckbeschlag 68) so weit nach außen bewegt sind, dass der anfängliche bestehende Abstand zwischen dem Oberrand der Durchlassöffnungen 12 bzw. 30 zumindest annähernd aufgebraucht ist. Wie aus Fig. 13 ersichtlich, besteht zwischen den Schrägflächen 98 und dem Rand des Langloches 70 im Vergleich zur weiter oben geschilderten Ausführungsform nur ein sehr geringes Spiel, wodurch der obere Eckbeschlag 64 (unterer Eckbeschlag des oberen Containers) nur wenig vom unteren Eckbeschlag 68 (oberer Eckbeschlag des unteren Containers) abgehoben werden kann. Dieses geringere Spiel ist bei schwerem Seegang sehr vorteilhaft, da die Container auch in senkrechter Richtung annähernd spielfrei gehalten sind.

Die Fig. 14 und 15 zeigen eine weitere Ausführungsform der Verbindungsbaugruppe in den Fig. 12 und 13 entsprechender Darstellung. Bei dieser Ausführungsform weisen die Sperrschlitten 13 an ihrer Oberseite und Unterseite Schrägflächen 100, 102 auf, die zuein­ ander parallel sind und denen entsprechend die Durchlassöffnungen 13, 30 ausgebildet sind. Die Schrägflächen 100, 102 sind nach außen und schräg nach oben gerichtet. Mit der Ausbildung der Schrägflächen 100,1 102 und der entsprechenden Ausbildung der Durchlassöffnungen 13, 30 und des Spreizbauteils 32 bzw. von dessen Schrägflächen wird folgendes erreicht: Wenn die Verbindungsbaugruppe mit dem Gehäuse 2 so weit in den Eckbeschlag 68 abgesenkt ist, dass das Anschlagbauteil 8 in Anlage an den Boden 72 kommt (Fig. 14), werden die Sperrschlitten 13 bei einer weiteren Absenkung des Gehäuses 2 schräg nach außen und aufwärts bewegt, sodass sie im voll abgesenkten Zustand des Gehäuses 2 in die Stellung gem. Fig. 15 gelangen. Dabei wird durch die Aufwärtsbewegung der Sperrschlitten 13 zumindest ein Teil der Abwärtsbewegung des Gehäuses 2 ausgeglichen, sodass der Abstand zwischen der Oberseite der Sperrschlitten 13 und der Oberwand des Eckbeschlags 68 gegenüber der erstbeschriebenen Ausführungsform der Verbindungsbaugruppe vermindert ist. Es versteht sich, dass vorteilhafterweise ein geringfügiger Abstand erhalten bleibt, damit sich die Sperrschlitten 13 beim Anheben des Gehäuses 2 unter der Rückstellkraft der Druckfedern 59 in das Gehäuse 2 hineinbewegen können. Die Führungs- bzw. Schrägflächen des Spreizbauteils 32 und der Sperrschlitten 13, mittels der die Sperrschlitten bei einer senkrechten Bewegung des Spreizteils nach außen schräg nach oben bzw. nach innen schräg nach unten bewegt werden, sind Fig. 14 gestrichelt angedeutet und im übrigen in den Fig. 14 und 15 nicht detailliert dargestellt.

Die Fig. 16 und 17 zeigen eine weitere Ausführungsform der Verbindungsbaugruppe in entriegeltem und verriegelten Zustand. Bei dieser Ausführungsform weisen die Sperrschlitten 13 an ihrer Oberseite Ausnehmungen 103 auf. Weiter sind an den äußeren Endbereichen der Schrägflächen 38 des Spreizbauteils 32 und/oder an damit zusammenwirkenden Bereichen der Sperrschlitten 13 Nockenerhebungen 104 vorgesehen. Mit dieser Ausbildung wird folgendes erreicht: Nahe dem Ende der Auswärtsbewegung der Sperrschlitten 13 werden diese infolge der Nockenerhebungen 104 leicht angehoben. Diese Anhebung ist wegen der Ausnehmungen 103 möglich, die ermöglicht, dass sich die Sperrschlitten 13 relativ zu ihren Durchlassöffnungen 12 bzw. 30 anheben. Auch bei dieser Ausführungsform wird somit der Abstand, der zwischen der Oberseite der Sperrschlitten 13 und der Innenseite des Eckbeschlags 68 besteht, vermindert, indem die Sperrschlitten während wenigstens eines Teils ihres Bewegungshubs angehoben werden.

Da das Gehäuse 2, die Sperrschlitten 13 und der Hammerkopf 6 mechanisch hoch belastet sind, bestehen sie vorzugsweise aus geschmiedetem Stahl oder hochwertigem Guss. Vorteilhafterweise besteht auch das Spreizbauteil 32 aus diesem Material. Es versteht sich, dass das Innere des Gehäuses 52 der Sperreinrichtung 50 sorgfältig gegen Eintritt von Wasser oder Schmutz geschützt ist.

Die Erfindung kann in vielfältiger Weise abgeändert werden. Beispielsweise kann die Sperreinrichtung 50 zusätzlich einen Mechanismus enthalten, der die Drehbarkeit der Walze in Abwickelrichtung des Bandes 54 bei Überschreiten einer bestimmten Geschwindigkeit sperrt, sodass bei einem raschen Abheben des Hammerkopfes 6 nach oben die Lösbarkeit der Verbindungsbaugruppe aus dem unteren Eckbeschlag 68 gesperrt ist. Solche Drehsperren sind an sich bekannt und werden daher nicht erläutert. Es kann lediglich ein Sperrschlitten oder es können mehr als zwei Sperrschlitten vorgesehen sein. Der Drehmechanismus für den Hammerkopf kann entfallen, da die Verbindungsbaugruppe mit dem Hammerkopf unmittelbar in einen Eckbeschlag eingesetzt und dann verdreht werden kann, damit der Kopf des Hammerkopfes das Langloch hintergreift. Der Hammerkopf kann einteilig mit dem Gehäuse ausgebildet sein. Der Gehäuseflansch kann entfallen, sodass die unteren Eckbeschläge eines Containers unmittelbar auf den oberen Eckbeschlägen eines darunter befindlichen Containers aufliegen können. Für den konstruktiven Aufbau der einzelnen Bauteile bestehen weitgehende Freiheitsgrade, solange nur die Grundidee der Erfindung verwirklicht ist, dass die Verbindungsbaugruppe unter bestimmten Umständen lediglich durch Anheben des Hammerkopfes 6 aus dem Eckbeschlag 68 entfernt werden kann und dass bei Vorliegen anderer Bedingungen dieses Entfernen gesperrt ist.

Fig. 18 zeigt in perspektivischer Darstellung eine abgeänderte Ausführungsform einer Sperreinrichtung 110 in ihrem an dem Spreizbauteil 32 (s. z. B. Fig. 6) befestigten Zustand.

Die Sperreinrichtung 110 weist ein aus zwei Gehäusehälften 112 und 114 zusammengesetztes Sperrgehäuse 115 auf. Die Gehäusehälften 112 und 114 sind zueinander spiegelsymmetrisch ausgebildet und mittels durch Löcher 116 geführter Schrauben (nicht dargestellt) miteinander verschraubt. In dem Sperrgehäuse 115 ist ein Stössel 118 aufgenommen, der mit einem Schaft 120 aus dem Sperrgehäuse 115 vorsteht und mit dem Schenkel 34 des Spreizbauteils 32 verschraubt ist.

Der Stössel 120 (Fig. 19) weist einen Kopf 122 mit vier, jeweils in Umfangsrichtung des Stössels 120 um 90 Grad gegeneinander versetzten Armen 124 auf. Jeder Arm ist mit einem quer durch ihn hindurch gehenden Schlitz 126 ausgebildet, wobei die Schlitze von einem über dem Schaft 120 angeordneten Zentralbereich 128 ausgehen und nach außen schräg aufwärts verlaufen, so dass insgesamt eine konkave Bodenfläche 130 und eine entsprechend konvexe Deckfläche 132 geschaffen sind. Der Neigungswinkel der Schlitze 126 mit der Waagerechten beträgt beispielsweise etwa vier Grad.

Die Höhe Schlitze 196 und die Breite der Arme 124 ist derart bemessen, dass in die Schlitze eine Kugel 134 mit Spiel passt, die seitlich über die Schlitze bzw. die Arme hinaussteht.

Die Gehäusehälften 112 und 114 sind mit Ausnehmungen derart ausgebildet, dass in dem Sperrgehäuse 115 ein Hohlraum 136 zur Aufnahme des Stössels 118 gebildet ist, der im waagerechten Schnitt (Fig. 23) etwa der Aufsicht auf den Kopf 122 des Stössels 118 entspricht und im senkrechten Schnitt (Fig. 22) einer Seitenansicht des Stössels 118 entspricht, wobei die senkrechte Bemessung des Hohlraums 136 größer ist als die der Arme 124. Die Wände des Hohlraums 136 sind mit Nuten 138 derart versehen, dass die Schlitze 126 des Stössels 118 seitlich durch die Nuten in einer vorbestimmten Einbaulage des Stössels 118 innerhalb des Gehäuses 112, 114 derart verlängert sind, dass im Zusammenbauzustand des Gehäuses mit darin aufgenommenen Stössel die Kugel 134 seitlich in die Nuten 138 derart einragt, dass eine senkrechte Relativbewegung zwischen Stössel und Gehäuse gesperrt ist. Diese Sperrung ist lediglich dann aufgehoben, wenn sich die Kugel 134 in der Mitte des Stössels 122, d. h. auf dem Grund der konkaven Bodenfläche 130 befindet. In diesem Zustand kann die in dem Stössel 122 gehaltene Kugel 134 sich senkrecht zum Sperrgehäuse 115 bewegen, indem sie in eine langlochartige, nach unten zeigende Ausnehmung 140 eintaucht, in der die Nuten 138 an ihrer Schnittstelle enden.

Die Funktion der Sperreinrichtung 110 entspricht grundsätzlich der bereits geschilderten Funktion der Sperreinrichtung 50. Das Sperrgehäuse 115 ist, wie das Gehäuse 52 der Sperreinrichtung 50 an dem Gehäuse 2 der Verbindungsbaugruppe zumindest in senkrechter Richtung starr gehalten. Der Stössel 118 ist mit dem Schenkel 34 des Spreizbauteils 32 beispielsweise durch Einschrauben seines Endbereiches verschraubt. Der Bereich, in dem der Schaft 120 in das Sperrgehäuse 115 eindringt, ist durch einen Balg 142 (Fig. 20) abgedichtet, der dem Schaft 120 und einen Flansch 144 des Sperrgehäuses 115 umschließt.

Bei senkrechter Ausrichtung des Stössels 122 befindet sich in die Kugel 134 in dem Zentralbereich 134, sodass eine senkrechte Relativbewegung zwischen dem Stössel 122 und dem Sperrgehäuse 115 möglich ist. Die Lage der Nuten 138 ist derart, dass die Nuten 138 mit der Mitte der Schlitze 126 fluchten, wenn der Zustand in der Fig. 9 erreicht ist, das heißt, mit zwei miteinander zu verbindende Eckbeschläge 64 und 68 über die Verbindungsbaugruppe starr miteinander verbunden sind und - über den Flansch 4 - aufeinander stehen.

Wenn die in Fig. 9 bestehende senkrechte Ausrichtung erhalten bleibt, bewegt sich das Sperrgehäuse 115 bei einem Anheben des oberen Eckeschlags 64 mit dem Gehäuse 2 der gesamten Verbindungsbaugruppe mit, wobei die Relativbewegung zwischen dem Stössel 118 und dem Sperrgehäuse 115 freigegeben ist, sodass das Spreizbauteil 32, vom Anschlagbauteil 8 gehalten, sich relativ zu dem Gehäuse 2 nach unten bewegt und dabei die Einwärtsbewegung der Sperrschlitten 13 freigibt, sodass sich die Verbindungsbaugruppe aus dem unteren Eckbeschlag 68 herausbewegen kann.

Wenn die Anordnung aus der Lage gemäß Fig. 9 um eine waagerechte Achse verkippt ist, bewegt sich die Kugel 134 je nach Kippachse in einen der Schlitze 126 und jeweiligen zugehörigen Nuten 138 hinein, wobei diese Bewegung durch entsprechend abgerundete Übergangsbereiche 134 (Fig. 23) erleichtert wird. Sobald sich die Kugel 134 in einem Schlitz 126 befindet, ist die Relativbewegbarkeit zwischen Stössel 118 und Sperrgehäuse 115 gesperrt, sodass bei einem Anheben des oberen Eckbeschlags 64 sich das Anschlagbauteil 8 vom Boden 72 des unteren Eckeschlags 68 löst und die Bewegung der Sperrschlitten 13 nicht freigegeben wird, sodass die Eckbeschläge 64 und 68 sicher miteinander verbunden bleiben.

Die beschriebene Ausbildung der Sperreinrichtung 110 kann in vielfältiger Weise abgeändert werden. Beispielsweise kann der Stössel 118 mit drei oder einer anderen Anzahl von Armen ausgebildet werden. Die relativ bewegt weiter zwischen dem Stössel 118 und indem Sperrgehäuse 115 muss nicht notwendigerweise durch die im Sperrgehäuse und 15 ausgebildete Ausnehmung 140 ermöglicht werden. Anstelle der Ausnehmung 140 kann der Kopf 122 des Stössels 118 in seinem Zentralbereich mit einem zentralen Ansatz 146 (Fig. 24) nach oben ausgebildet werden, in der sich die Schnittstelle der Schlitze 126 sich nach oben fortsetzt, so dass ein senkrechter, langlochartiger Schlitz 148 gebildet ist, in den die in den Nuten 138 gehaltene Kugel 134 bei einer Aufwärtsbewegung des Sperrgehäuses 115 eintauchen kann und auf diese Weise eine Relativbewegung zwischen Stössel und Sperrgehäuse freigibt.

Bezugszeichenliste

2

Gehäuse

3

Endbereich

4

Flansch

6

Hammerkopf

8

Anschlagbauteil

10

Handgriff

11

Schraube

12

Durchlassöffnung

13

Sperrschlitten

14

Kopf

16

Unterschale

18

Oberschale

20

Hohlraum

21

Innenraum

22

Flansch

24

Drehfeder

26

Durchgangskanal

30

Durchlassöffnung

31

Loch

32

Spreizbauteil

34

Schenkel

36

Spreizteil

38

Schrägfläche

40

Ansatz

46

Schrägfläche

48

Führungsansatz

50

Sperreinrichtung

52

Gehäuse

54

Bund

56

Druckfeder

58

Befestigungsstelle

59

Druckfeder

60

Magnet

64

Eckbeschlag

66

Langloch

68

Eckbeschlag

70

Langloch

72

Boden

74

Führungen

76

Walze

78

Scheibe

80

Verzahnung

82

Sperrstift

84

Hebel

88

träge Masse

92

Feder

94

Feder

96

Anschlag

98

Schrägfläche

100

Schrägfläche

102

Schrägfläche

103

Ausnehmung

103

Nockenerhebung

110

Sperreinrichtung

112

Gehäusehälfte

114

Gehäusehälfte

115

Sperrgehäuse

116

Löcher

118

Stössel

120

Schaft

122

Kopf

124

Arm

126

Schlitz

128

Zentralbereich

130

Bodenfläche

132

Deckfläche

134

Kugel

136

Hohlraum

138

Nut

140

Ausnehmung

142

Balg

144

Übergangsbereich

146

Ansatz

148

Schlitz

Claims (5)

1. Selbsttätig lösbare Verbindungsbaugruppe zum Verbinden zweier übereinander angeordneter, mit je einem Langloch ausgebildeter Bauteile, insbesondere hohler Eckbeschläge zweier übereinander angeordneter Seefrachtcontainer, enthaltend ein Gehäuse (2),
einen aus dem Gehäuse vorstehenden Hammerkopf (6),
einen in dem Gehäuse aufgenommenen Mechanismus (13, 32) mit einem relativ zu dem Gehäuse verschiebbaren, aus der vom Hammerkopf abgewandten Seite des Gehäuses vorstehenden Anschlagbauteil (8) und wenigstens einem etwa quer zur Verschiebbarkeit des Anschlagbauteils verschiebbaren Sperrbauteil (13),
wobei der Hammerkopf durch eines der Langlöcher (66) hindurchführbar und in eine das Langloch hintergreifende Stellung verdrehbar ist, die auf diese Weise an dem einen Bauteil (64) befestigte Baugruppe mit ihrem Gehäuse beim Bewegen des einen Bauteils an das andere (68) heran in das Langloch (70) des anderen Bauteils einführbar ist, wobei das Anschlagbauteil in Anlage an eine Gegenfläche (72) des anderen Bauteils kommt und bei seinem Einschieben in das Gehäuse (2) das Sperrbauteil (13) aus einer inneren Freigabestellung in eine äußere Sperrstellung bewegt, in der das Sperrbauteil das zugehörige Langloch hintergreift, sodass die beiden Bauteile miteinander verbunden sind, und weiter enthaltend
eine Sperreinrichtung (110), die eine Bewegung des Sperrbauteils (13) aus der Sperrstellung in die Freigabestellung bei einer Entfernung der beiden über die Verbindungsbaugruppe miteinander verbundenen Bauteile (64, 68) bei Vorliegen vorbestimmter Bedingungen sperrt nach Patentanmeldung 100 17 236.9-42,
wobei die Sperreinrichtung (110) ein in Richtung der Bewegbarkeit des Anschlagbauteils (8) starr an dem Gehäuse (2) angebrachtes Sperrgehäuse (115) aufweist, in dem ein Kopf (122) eines Stössels (118) aufgenommen ist, dessen Schaft (120) an dem Spreizbauteil (32) starr befestigt ist, wobei eine Relativbewegbarkeit zwischen Stössel und Sperrgehäuse bei senkrecht gerichtetem Schaft freigegeben und bei aus der Senkrechten verkipptem Schaft gesperrt ist.

2. Verbindungsbaugruppe nach Anspruch 1,
wobei in dem Kopf (122) ausgehend von einem Zentralbereich (128) seitliche Schlitze (126) ausgebildet sind, die eine konkave Bodenfläche (130) und eine obere Deckfläche (132) bilden,
in dem Sperrgehäuse (115) die Schlitze seitlich verlängernde Nuten (138) ausgebildet sind,
und in den Schlitzen eine Kugel (134) aufgenommen ist, die mit den Schlitzen und Nuten derart zusammenwirkt, dass sie im Zentralbereich des Kopfes befindlich eine senkrechte Relativbewegbarkeit zwischen dem Sperrgehäuse (115) und dem Stössel freigibt und im Bereich eines Schlitzes befindlich durch ihr seitliches Herausragen aus dem Schlitz heraus in die entsprechenden Nuten hinein eine Relativbewegbarkeit zwischen dem Sperrgehäuse und dem Stössel sperrt.

3. Verbindungsbaugruppe nach Anspruch 2, wobei die Nuten (138) sich in einer mittleren, nach unten gerichteten, langlochartigen Ausnehmung (140) treffen, in die die Kugel (134) bei einer Relativbewegung zwischen Sperrgehäuse (115) und Stössel (118) eintaucht.

4. Verbindungsbaugruppe nach Anspruch 2, wobei der Kopf (122) des Stössels (118) zentral einen nach oben gerichteten Ansatz (146) aufweist und die Schlitze (126) sich im Zentralbereich (128) in einem sie nach oben verlängernden Schlitz (148) des Ansatzes treffen, in den die Kugel (134) bei einer Relativbewegung zwischen Sperrgehäuse (115) und Stössel (118) eintaucht.

5. Verbindungsbaugruppe nach einem der Ansprüche 2 bis 4, wobei der Kopf (122) vier senkrecht zum Schaft (120) gerichtete, mit den Schlitzen (126) ausgebildete, in gleichen Winkelabständen um einen Zentralbereich (128) angeordnete Arme (124) aufweist und in einem entsprechend geformten Hohlraum (136) des Sperrgehäuses (115) aufgenommen ist.