CN101058363A - 用于联接装置的安全锁 - Google Patents

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CN101058363A CNA2006101084245A CN200610108424A CN101058363A CN 101058363 A CN101058363 A CN 101058363A CN A2006101084245 A CNA2006101084245 A CN A2006101084245A CN 200610108424 A CN200610108424 A CN 200610108424A CN 101058363 A CN101058363 A CN 101058363A
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托布乔恩·卡尔森
汉斯·博曼
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Abstract

本发明涉及用于联接装置的安全锁。连接于集装箱的至少第一角配件上的联接装置至少包括:第一接合部(2),其至少可部分插入第一角配件中并适于在保持状态下接合第一角配件,以助于将联接装置(1)保持在角配件中,且在可移出状态下可从角配件中释放;和第二接合部(3),其在可插入状态下至少可部分插入第二角配件中并适于在保持状态下接合所述第二角配件,以助于将联接装置保持在第二角配件中,且在可移出状态下可从第二角配件中释放,其中所述联接装置包括锁定部件,其中锁定部件在第一和第二接合部之间的无意识相对移动时受到触发,锁定部件防止至少接合部之一从保持状态向可移出状态的无意识改变。本发明也涉及使用此联接装置以系固集装箱。

Description

用于联接装置的安全锁
技术领域
本发明涉及一种连接于集装箱的至少第一角配件上的联接装置,所述联接装置至少包括:第一接合部,其中所述第一接合部至少可部分插入所述第一角配件中并适于在保持状态下接合所述第一角配件,以有助于将所述联接装置保持在所述角配件中,并且可从所述角配件中释放;以及第二接合部,其中所述第二接合部在可插入状态下至少可部分插入第二角配件中并适于在保持状态下接合所述第二角配件,以有助于将所述联接装置保持在所述第二角配件中,并且在可移出状态下可从所述第二角配件中释放。
此外,本发明也涉及使用联接装置,以系固两个集装箱。
背景技术
当例如在货船、火车和卡车上运输货物时,不满载的、重载和保温集装箱(thermo-container)受到很大程度的应用。由于这些集装箱的标准化尺寸和坚固的结构允许多个集装箱一个叠一个地堆叠,从而很容易对其进行装载和卸载。在对空的集装箱和内装货物的集装箱进行保存时堆叠集装箱。集装箱的这种设计使所运输的货物在运输以及装载和卸载中受到良好的保护,这些集装箱通常称为ISO集装箱(国际标准化组织集装箱)。
上述类型的集装箱通常是矩形的,具有底部、顶部、两侧壁和两端壁。一个端壁通常由门部组成,该门部通常形成为一对门,这对门的各扇门铰接于相关端壁的相对边缘。角配件通常设置于集装箱的拐角处和连接并系固集装箱的支撑件处。
为了连接并系固两个或者更多集装箱,使用了包括联接器的装置,该联接器可插入ISO集装箱的角配件上设置的开口中。此类联接器通常具有锁定机构,以将该联接装置紧固地锁定于集装箱的角配件中。
存在几种类型的联接装置。第一种联接装置是所谓的“全自动”联接装置,这种联接装置设计成,其被插入第一角配件中,随后在无需手动锁定或解锁的情况下被插入和/或取出于集装箱的第二角配件。存在“全自动”联接装置的不同结构,例如,当将集装箱彼此移开时,必须轻微转动、旋转、切变(shear)或者倾斜所述集装箱,以释放“全自动”联接装置与彼此叠置的两个集装箱中至少一个的接合。
第二种联接装置是所谓的“半自动”联接装置,该联接装置可被插入角配件中,而无需手动锁定。然而,在“半自动”联接装置可被取出角配件之前,其需要至少一个接合部的手动解锁。用于手动解锁的操作部件通常定位在两接合部之间的部分处。该部分在使用中通常定位在两堆叠的集装箱之间,从而在两集装箱之间产生间隙。
上述类型的可锁定联接器例如可以设置有一个或两个锁定部,锁定部设计成弹性加载的螺旋锥体,其适于移动并旋转成与ISO集装箱的角配件进行锁定接合。两螺旋锥体通常借助可旋转地安装在壳体中的轴部进行连接。这种联接装置通常称为“扭锁(twist-lock)”并可以是“全自动的”或者“半自动的”。另一种上述类型的联接装置是这样一种联接装置,其中一个或两个接合部是非旋转元件。接合部可以成形为突出部,例如突出端或锁扣(catch),该突出部可以是固定的或者可移动的。在使用中,可以使突出部进入角配件中并抵靠角配件壁的内侧。同样,这种联接装置可以是“全自动的”或者“半自动的”。
在当今包括例如可装载数千只集装箱的船只的运输系统中,集装箱一个堆一个地堆叠,以高效地利用可用空间。为了保证这种装载方法在运输过程中的安全,各集装箱借助例如上述类型的可锁定的联接器连接于至少一个相邻集装箱,或者连接于运输工具。
然而,例如在船只上运输集装箱的过程中已经发现称之为“拍击(slamming)”的现象。拍击表示例如波浪产生的突然作用力在趋于无意识地相对于彼此或者相对于运输工具而提升集装箱的方向上作用在集装箱上。理论上,该提升力在某些情况下可能使一个或几个联接装置脱开。从而,集装箱不再按照所期望的方式固定,这对于在运输工具上工作的和集装箱的卸载过程中的人员来说是一种安全隐患。此外,如果集装箱得不到牢固地堆叠和系固,则集装箱中运输的货物也可能会遗失或损坏。集装箱和/或联接装置也可能受到损坏,这可能是非常昂贵的,因为它们可能需要修复和/或替换。
从而,需要不会由于拍击现象而释放其接合的联接装置。
发明内容
本发明的目的在于提供一种针对上述问题的联接装置。这通过根据权利要求1的联接装置实现。本发明的优选实施例在从属权利要求中示出。
根据本发明第一方面,提供了一种连接于集装箱的至少第一角配件上的联接装置,所述联接装置至少包括:第一接合部,所述第一接合部至少可部分插入所述第一角配件中并适于在保持状态下接合所述第一角配件,以有助于将所述联接装置保持在所述角配件中,并且在可移出状态下可从所述角配件中释放;以及第二接合部,其中所述第二接合部在可插入状态下至少可部分插入第二角配件中并适于在保持状态下接合所述第二角配件,以有助于将所述联接装置保持在所述第二角配件中,并且在可移出状态下可从所述第二角配件中释放。所述联接装置包括锁定部件,其中所述锁定部件在所述第一和第二接合部之间的无意识相对移动时受到触发。所述锁定部件防止至少所述接合部之一从保持状态向可移出状态的无意识改变。
按照上述方式设置的联接装置至少满足一些期望的目的。当不期望的力(例如由拍击引起的力)作用在至少联接装置的接合部之一上时,锁定部件将被触发。例如,此类不期望的力可以按照以下方式作用于一个或者两个接合部上,即,如果不设置锁定部件,就可能导致至少接合部之一朝向可移出状态的无意识移动。利用具有根据本发明的锁定部件的联接装置,力作用于其上的接合部的状态的进一步改变将得以防止,从而,接合部将不定位于其可移出状态下。此外,如果在提升受连接的集装箱的过程中任一接合部将改变状态(从保持状态到可移出状态),锁定部件将得以触发并且防止第一和第二接合部之间的任何进一步相对移动。另一方面,由于出于分离并卸载堆叠的集装箱的目的而进行集装箱的缓慢受控和规定的提升运动,根据本发明的联接装置将允许互连的集装箱彼此释放。
优选地,根据权利要求1所述的联接装置,其中所述锁定部件包括彼此可相对移动的连接部和可移动部分。此外,所述锁定部件在所述连接部和可移动部分之间相对移动时受到触发,以防止至少所述第一和第二接合部之一的移动。
如果联接装置设置有可相对于接合部移动的可移动部分,则是有利的。当发生可移动部分和接合部之间的规定的相对移动时,锁定部件可得以触发。
适当地,所述连接部和可移动部分设置成可旋转运动。
许多联接装置设计成可旋转地设置至少第一和第二接合部之一。从而,第一和第二接合部之间的无意识相对移动通常是可以旋转的。从而,可能有利的是,如果可移动部分是可旋转运动的,从而其可以跟随至少第一和第二接合部之一的无意识移动。
优选地,所述连接部和可移动部分设置成可绕公共轴线一起旋转。
为了在第一和第二接合部的期望的相对移动的过程中使可移动部分不触发锁定部件,如果可旋转部分可与连接部一起旋转,并且当一起旋转时不触发锁定部件,这是有利的。
优选地,所述连接部和可移动部分设置成可相对彼此旋转。
优选地,所述连接部和可移动部分可绕不同轴线旋转,其中可移动部分的旋转相对于连接部的旋转轴是偏离的。
为了实现联接装置的锁定功能,有利的是,可以在第一和第二接合部之间的无意识相对移动过程中,将可移动部分和连接部设置成能够相对于彼此偏心旋转,从而可以触发所述锁定效果。
适当地,所述连接部和可移动部分之间的角位置是可变的。
利用两个部分之间的相对旋转,并且利用偏心旋转轴线,这两个部分之间的角位置将是可变的。在该优选实施例中,当切换至锁定状态时,可移动部分提供基本上线性移动,这是两个圆周运动的组合。也可以利用不同的合成运动按照不同方式来设计基本上线性的移动。
优选地,所述连接部和可移动部分设置成与至少所述第一和第二接合部之一一起旋转。
为了满足期望的目的,如果连接部和可移动部分设置成与至少第一和第二接合部之一一起旋转,则是有利的。通过这种设置,可以检测至少第一和第二接合部之一的无意识相对旋转。
优选地,用于防止无意识改变状态的所述锁定部件包括:锁定装置,其中所述锁定装置相对于所述联接装置固定设置;以及接合部件,其中所述接合部件相对于所述锁定装置可旋转设置,其中当所述接合部件与所述锁定装置接合时防止至少所述第一和第二接合部之一的状态改变。
在如何获得本发明期望的功能的方面,根据上述方式的配置是有效方式。
优选地,所述连接部由相对于至少所述第一和第二接合部之一设置的轴的上部构成,并且其中所述可移动部分包括相对于所述连接部设置以随其旋转的所述接合部件,其中所述接合部件和所述连接部之间的相对角位置是可变的,其中根据所述接合部件相对于所述连接部的角位置,所述接合部件设置成接合所述锁定邻接部。
当发生至少第一和第二接合部之一的运动时,接合部件将与连接该接合部件和至少接合部之一的轴一起旋转。根据运动的特征,即期望的或者不期望的,接合部件相对于轴的角位置将改变。根据该角位置,接合部件将与锁定装置接合或者不接合,进一步的移动将得以防止或者允许。
优选地,当所述锁定装置和所述接合部件接合时,就防止所述轴部相对于所述联接装置旋转。这就意味着防止轴部朝向可移出状态的进一步旋转。在可选实施例中,轴部锁定在该状态下。然而,轴部可以转回到保持状态。
适当地,所述可移动部分包括:惯性构件,该惯性构件相互作用地连接于所述连接部,以相对于所述连接部和轴角旋转;以及互连所述惯性构件和所述连接部的弹性部件,其中所述惯性构件可与所述连接部旋转,其中所述惯性构件设置有所述接合部件,从而当所述惯性构件与所述连接部相对角运动时,所述接合部件被强制接合所述锁定邻接部,以提供所述轴相对于所述第一接合部的锁定。
在如何区分所期望的运动和不期望的运动的方面,惯性构件是一种有效方式,因为不期望的运动通常可以是作用在集装箱和联接装置上的突然力的结果。然而,所期望的运动可以在受控并且不如此突然的方式下进行。
适当地,所述惯性构件具有构造成接合所述连接部的孔,所述孔具有接合连接部的一部分的基本圆形部,以可旋转地设置所述惯性构件以及与该惯性构件相连的接合部件,该接合部件相对于连接部的旋转轴线偏心,其中所述孔进一步设置有从所述圆形部延伸的部分,连接部的一部分布置于该部分中,以限制所述惯性构件相对于所述连接部的角运动量。
在设置偏心旋转轴线以及惯性构件和轴部之间的可改变角位置以实现期望的功能方面,所述构造是有效方式。其结果将是,惯性构件的旋转轴线将根据惯性构件和轴部之间的角位置而具有不同位置。从而,根据惯性构件的旋转轴线相对于轴部的旋转轴线的位置,接合部件将接合或者不接合锁定装置。
在优选实施例中,所述联接装置进一步包括可移动单元和轴,该轴包括邻接部。此外,所述可移动单元设置有凹陷,其中当所述可移动单元处于其未受影响的位置下时,在所述轴旋转的情况下,所述邻接部适于通过所述凹陷经过所述可移动单元。
根据本发明的一个方面,所述可移动单元进一步设置有唇部。当至少所述第一和第二接合部之一有无意识移动时,所述接合部件适于接合所述可移动单元的所述唇部。
在本发明的这一方面,当所述接合部件与所述唇部接合时,所述可移动单元被强制在基本线性的路径上运动。以此方式,可以提供一种设计,其中由于例如海面上的动力,可移动单元可以通过锁定部件触发并且获得很大的锁定力。
适当地,所述可移动单元在移动时变成定位成使得所述可移动构件阻碍所述轴的所述邻接部的旋转运动,其中所述第一和第二接合部之间的进一步相对运动得以防止。
优选地,所述联接装置是全自动扭锁。此外,通过所述锁定部件防止所述联接装置的所述第二接合部旋转。
为了防止不期望的运动,该运动可被预知且在其特性方面不必是突然的,可以有益地设置手动部件,当第一和第二接合部之间相对运动时,该手动部件使锁定部件进入锁定状态。例如,为了能够一起提升两个互连的集装箱,该特性是相关联的。
附图说明
下面将结合示例性附图对本发明的优选实施例进行更详细说明,其中:
图1以透视图示出根据本发明一个实施例的联接装置的分解视图;
图2a至2c示出设置在两集装箱的角配件中以系固两集装箱的根据本发明一个实施例的联接装置,其处于中间状态中;
图2d至2e示出设置在两集装箱的角配件中的根据本发明一个实施例的联接装置,其处于无意识的运动已经触发联接装置的锁定部件的状态中;
图3a至3c示出根据本发明一个实施例的联接装置,其中从角配件中移出联接装置的接合部利用了所需的相对运动;
图4以透视图示出根据本发明第二实施例的联接装置的分解视图;
图5a至5c示出设置在两集装箱的角配件中以系固两集装箱的根据本发明第二实施例的联接装置,其处于中间状态中;
图5d至5g示出设置在两集装箱的角配件中的根据本发明第二实施例的联接装置,其处于无意识的运动已经触发联接装置的锁定部件的状态中;
图6a至6f示出根据本发明第二实施例的联接装置,其中从角配件中移出联接装置的接合部利用了所需的相对运动;
图7a和7b示出两集装箱和接合于角配件中的联接装置的详细视图。
具体实施方式
为了示范的目的,现在将通过示例并参照附图对本发明进行更加详细地说明。
例如,图2b和3b中示出了包括壳体25的联接装置1。壳体25包括接合部件42,该接合部件42与壳体25的至少一部分一起形成第一接合部2,该第一接合部2将有助于将联接装置1保持在第一集装箱27的第一角配件26中(如图7a中所示)。如从图1中可见,用于将联接装置1保持在第二集装箱29的第二角配件28中的第二接合部3相对于壳体25设置在联接装置的基本相对的端部。第二接合部3设置在轴30的一端,该轴延伸至联接装置1的壳体25中。轴30设置有弹簧31,当没有外力作用于第二接合部3上时,该弹簧31用于使第二接合部3达到中间位置。
当将两集装箱系固在一起时,第一接合部2通常首先插入第一集装箱27的下部第一角配件26中。通常,将一个联接装置插入集装箱的四个下角配件中。在已经使联接装置的第一接合部2在第一角配件26中达到保持状态后,通常借助例如起重机以相对于第二集装箱29向下的运动降低第一集装箱27,以将第二接合部3插入第二集装箱29的上部第二角配件28中。当两个接合部2,3分别固定于角配件26,28中时,第一和第二集装箱27,29(如图7a中所示)现在得以系固在一起。
在该实施例中,联接装置1是所谓的“全自动扭锁”,其中第二接合部3在相对第二集装箱29的角配件28插入和释放联接装置1的过程中旋转。与插入角配件28中相比,当从角配件释放第二接合部3时,第二接合部3在相反的方向上旋转。在该实施例中,用于插入和释放第二接合部3的所需旋转运动在从第二接合部3的中间位置的两个方向上大致为90°。第二接合部的中间位置是当没有外力作用于其上时其所处在的位置。在中间位置上,第二接合部3在不改变其位置的情况下不能从角配件28中移出。
第二接合部3的引导部分45可以设置有凸轮部50,相对于轴30的轴线47,凸轮50的偏心部分具有与引导部分45的偏心率基本相同的延伸方向。
引导部分45的螺旋形凸缘可以描述为双向作用扭锥(double acting twistcone),其相对于第二接合部3的旋转轴是非对称定向的。在自动状态下,在联接装置1和角配件的接合和释放过程中,双向作用扭锥驱动第二接合部3旋转,其中联接装置1的垂直移动部分地转变为接合部3的强制旋转。在卸载集装箱的过程中,偏心率与凸轮50配合,以迫使集装箱在侧向上移动。另一方面,在装载过程中,因为在相反方向上旋转,凸轮50和偏心扭锥按照不同方式起作用。
联接装置1还可包括设置在两接合部2、3之间的部段4。该部段4在使用中设置成定位在两个堆叠的集装箱27、29之间,从而产生两集装箱之间的间隙。
还存在斜面53,其设置在部段4的下部,以在自动状态下卸载的过程中允许联接装置1向上和侧向移动。
在将一个集装箱堆叠于另一集装箱顶部的过程中,如从图7a中可见,根据本发明的联接装置的第一接合部2通常安装在待装载的第一集装箱27的四个下角配件26的孔中。壳体25和接合部件42的设计使得可以将联接装置牢固地保持在角配件26中。起重机或者其他提升装置将第一集装箱27提升至第二集装箱29之上,并且将第一集装箱27笔直地降低至第二集装箱29上。在降低第一集装箱27的过程中,因为孔的边缘和第二接合部3的旋转引导路径之间的接触,联接装置1的第二接合部3将顺时针旋转(从下面观察)。引导部分45将进行旋转和纵向移动。这是因为引导部分45的中心部46是从轴30的旋转轴47偏心定位的。因为引导部分45通常在孔的长圆方向上(oblong direction)上移动,在第二接合部3和第二集装箱29的上角配件28的孔之间的接合过程中,第一集装箱可以垂直地降低到第二集装箱上。
当从该位置降低第一集装箱时,第二接合部3将由于引导表面的倾斜而开始旋转,其将被引导至孔中。
在两集装箱联接的最后阶段,当第二接合部3的引导部分45已经完全进入角配件时,弹簧31将使第二接合部3转回至中间位置,从而将第一和第二集装箱锁定在一起,这是因为引导部分45是偏心定位的,但是也因为引导部分45在水平横截面上是长圆形状(oblong shape)的,其不能直接通过角配件的椭圆孔。
从而,上述自动状态使得可以全自动进行两集装箱的装载和彼此连接。
可以使用凸轮50的表面和螺旋51的表面的结合处作为平移引导路径,以在水平方向上相对于角配件引导接合部分。
如果集装箱被无意识地拉开,这将通过凸轮50与孔的长侧边缘接触进而与旋转引导路径接触而得以防止。
在卸载过程中,在自动状态下,提升装置用于以规定的运动从第二集装箱29上提升第一集装箱27。在第一集装箱和四个联接装置1的提升过程中,引导部分45的第二引导表面49的倾斜将使得第二接合部3在逆时针方向上旋转(从下面观察)。当第二接合部旋转时,凸轮50的平移路径将与孔的长侧相互作用并侧向推动壳体25。由于引导部分45的偏心定位的中心部46,在卸载过程中,将迫使壳体25和第一集装箱27在平行于集装箱短侧的方向上以水平分量移动。
联接装置1将跟随所提升的集装箱,因为它们借助第一接合部2联接在第一集装箱27的角配件26中。所有四个联接装置将同时向上和侧向移动,并且如果必要,它们将彼此等待。
在释放联接装置1的过程中,在自动状态下,引导部分45的引导表面49的倾斜将垂直提升运动转变为第二接合部3的驱动旋转,并且该驱动旋转通过引导部分45的几何形状而被用以在具有水平分量的一个方向上驱使壳体25。
当第一集装箱得以释放并且联接装置1的第二接合部3从角配件的孔中脱离时,弹簧31将使第二接合部转回中间位置。
中间旋转位置是通过作用于轴30上的弹簧31达到的,这使得第二接合部3从旋转的位置返回中间位置,该旋转的位置是从中间位置顺时针和逆时针旋转而成。
如图1中进一步可见,垫圈5(可移动部分)相对于轴30的上部8可旋转地设置在壳体25中。垫圈5包括接合部件或者锁定齿22,并且锁定装置6设置在壳体25中。
在该实施例中包括锁定突起23的锁定装置6相对于联接装置的壳体25固定地设置。在该实施例中,将锁定突起23制造成壳体25的一体部分。锁定突起23与垫圈5的锁定齿22定位在相同的中心面上,其中所述中心面在相对于轴部的纵轴垂直的方向上延伸。该结构为可以使垫圈5的锁定齿22与锁定装置6的锁定突起23相接合。
当在俯视图中观察时,轴30的连接部8具有类似于锁孔的形状,即基本上圆形部分13和细长部分18,该细长部分18在轴30的上连接部8的基本上相反侧延伸。垫圈5设置有孔或者通孔12,该孔或通孔具有对应于轴部8的圆形部分13的圆形部14。这意味着轴部8的钥匙状部分(13和18)可按照以下方式延伸至该孔中,即孔的圆形部14由连接部8的圆形部分13填充,为垫圈5提供旋转轴21,从而,为相对于轴30的轴线43偏心的锁定齿22提供旋转轴21,并且从而为连接部8提供旋转轴21。连接部8的部分18以稍微细长的方式设计并且延伸至孔部15中,该孔部15从圆形部分13延伸。当从垫圈5的轴向上观察时,部分18仅填充孔12的部分15的大致一半并提供垫圈5的受限角运动。
垫圈5具有一定重量,以赋予其一定惯性,以防运动。从而,垫圈5用作惯性构件。弹性部件10相对于垫圈5和连接部8(或轴30)按照以下方式设置,即垫圈5和轴30将一起旋转,只要作用在轴30上的外力不是突然的或强大的从而克服将垫圈/惯性构件5和轴部8保持在它们初始相对位置上的弹力。
现在将从功能方面描述本发明。如图2a至2c中可见,当联接装置设置在角配件中并且没有外力作用于其上时,由于弹性部件10的影响,细长部分18抵靠孔15的侧壁19定位。在该状态下,锁定齿22和锁定突起23并不彼此接合。从而,当轴30旋转时,垫圈5随着轴30自由旋转。如果以充分慢的方式(即,不超过朝向侧壁19固定细长部分18的弹力的运动(或旋转加速度))旋转轴30,垫圈5将与轴30一起旋转。从而,可实现轴30和第二接合部3的必要旋转,以将第二接合部3插入角配件28中和从中移出,如图3a至3c中所示。
图2d和2e中示出,当联接装置或者集装箱受到突然的作用力,例如拍击(slamming),这导致第二接合部3的无意识旋转运动并且也使得轴30旋转。如果在无意识旋转运动中超过了某一极限旋转加速度,垫圈5将由于其惯性而相对于轴30滞后一定旋转角度,并且弹簧10延伸。随后,当垫圈5旋转时,其将绕其轴线21旋转,由于轴30和上连接部8(绕轴线43)的旋转,该轴线21现在相对于轴30处于新的相对位置。从而,可移动部分5的锁定齿22将经历线性移动和短的旋转位移(这些运动是(绕轴线21和43)的两圆周运动组合),并与锁定突起23相接触,这导致立即锁定联接装置1的轴30并防止接合部2,3的进一步相对运动。连接部8的细长部分18定位成抵靠孔12的侧壁20而处于该锁定位置。
当作用在第二接合部3上的力消除时,作用在轴30上的弹簧31将轴30返回其中间位置。从而,连接部8将旋转,并且垫圈5的旋转轴21相对于连接部8将定位在新的相对位置。在弹簧部件10的影响下,垫圈5将相对连接部8旋转,这停止锁定并且使锁定齿22返回其不与锁定突起23邻接的位置。
图4至6f公开了本发明的第二实施例。在该实施例中,与先前实施例相同的部件已用相同附图标记表示。根据该实施例的联接装置也包括具有细长部分18和圆形部13的上连接部8、具有孔12和弹性部件10的垫圈5(可移动部分)。此外,根据该实施例的联接装置也包括设置在联接装置1的壳体25中的可移动单元24。可移动单元24可在壳体25内线性移动。此外,轴30包括设置在上连接部8之下的邻接部11。可移动单元24包括凹陷32,当没有外力作用于该可移动单元上时,该凹陷32定位成使得邻接部并且进而轴30可旋转一用于将联接装置1的第二接合部3插入角配件28中和从中移出所需的量。可移动单元24进一步设置有唇部33。
如图5d至5g中所示,与前述实施例一致,当突然的力作用于轴30上并且使其以超过某一极限旋转加速度的加速度旋转时,垫圈5及其锁定齿22将相对于轴30径向位移。然而,在该实施例中,锁定齿22将邻接唇部33,并且当轴30进一步旋转时,线性移动可移动单元24。可移动单元24的凹陷32将改变其位置,并且轴30的邻接部11将在轴30进一步旋转时抵靠可移动单元24。从而,将防止轴30运动,因此,其将不能旋转用于将第二接合部3插入角配件28中或从中移出所需的量。同样与先前的实施例一致的是,当发生轴30的预期旋转时,以此加速度,可以实现垫圈5相对于轴部8不发生位移。从而,利用期望的运动,锁定齿22可以不接合唇部33并且可移动单元24不发生位移,如图6a至6f所示。
虽然已经结合本发明具体实施例对本发明进行了说明,但是应当理解,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本领域技术人员可以进行各种改变、变形和调整。
连接部8和垫圈5及其连接的接合部件可以按照任何其他方式设置,这为接合部件绕偏心轴提供受限制的角运动。
此外,接合部件无需具有可旋转运动。该运动也可以是线性轴向或径向位移运动,该运动在当发生第一和第二集装箱(第一和第二接合部)的无意识相对运动时使接合部件与锁定装置相接合。
已经示出联接装置1具有壳体。然而,这并不是必须的设计,如果存在壳体,该壳体可以按照许多其他方式成形。甚至可以不需要壳体,因为第一接合部2可以具有与第二接合部3类似的形状。如果不存在壳体,锁定部件可以设置有与上述相同的部分和功能,但是在联接装置中设置成独立单元。
接合部件和锁定装置6已经分别示为锁定齿22和锁定突起23。然而,垫圈5的锁定装置6或者接合部件22可以包括可被接合的若干锁定突起或者其他部分。利用接合部件和锁定装置中的一个或二者上的若干锁定突起,第一和第二接合部可以相对于彼此锁定于若干相对位置中。
本发明已经针对全自动联接装置进行了说明。然而,本发明也可以用于半自动联接装置中,其中可以防止未被手动解锁的接合部的状态改变。
此外,根据本发明的联接装置也可以设置有操纵部件,其用于手动防止第一和第二接合部之间的相对运动。此类操纵部件可以具有许多不同的构造,但是目的是能够防止第一和第二接合部之间的相对运动,该相对运动不超过某一极限旋转加速度。例如,此类运动的防止可以用于期望按照串列提升的方式同时提升两个或更多互连的集装箱的情况中。也可以用以避免拍击的危险,因为手动防止第一和第二接合部之间的相对运动也防止了由拍击造成的运动。
一种如何设置此类操纵部件的方式可以是提供连接于轴30、进而连接于第二接合部3的线材件。此外,壳体25的一部段可以包括两个互连的开口,线材件可以通过开口延伸,并且连接于该线材件的端部把手可位于壳体25之外。由于壳体该部段中的两开口之间的互连,可以使操纵部件处于两种不同状态。当线材件延伸通过第一开口,联接装置可处于其全自动状态。然而,如果操作者改变操纵部件的位置,从而线材件延伸通过第二开口,由于线材件和轴30之间的连接,第二接合部3将被强制顺时针旋转(从下面观察)。例如,这种强制旋转可以使联接装置1的两个基本上水平的表面朝向环绕第二集装箱29角配件28的椭圆孔的表面定向或者与之接触。因为如果力作用在集装箱27,29或者联接装置1上,处于该位置的联接装置没有引导路径与或将要与角配件28相接触,从而联接装置1的全自动状态失效。因此,联接装置1现在定位于锁定状态,即使存在用于脱离联接装置1的规定运动,其也可以提升两个互连的集装箱,而第二接合部3不会从角配件28脱离。通过操作操纵部件而使其回到设置在部段4中的第一开口,也可以将联接装置设置成回到其全自动状态中。
另一种如何确立手动锁定的方式是设置杠杆,当期望手动锁定时,该杠杆设置成阻碍垫圈5移动。这可以通过从壳体的该部段延伸从而操作者可以对其操作的杠杆来实现。当操作者操纵时,可以使杠杆的另一端与垫圈5处的凹陷或者突起接合,从而阻碍垫圈的移动。当轴30随后旋转时,垫圈5将不能与连接部8一起旋转,并且将确立第二接合部的锁定。
如何提供手动锁定的第三种方式是相对于上述第二实施例中的可移动单元24设置突出前端。该突出前端可以突出壳体外侧并用作定向部件。由于壳体25的设计,可以将第一接合部2以两个可选方位插入角配件中。联接装置1在这两个可选方位之间旋转180°。在第一方位中,前端定位成抵靠角配件26的侧开口40,40’之一,从而前端可以从侧开口突出。当联接装置1设置于该位置时,可移动单元24的凹陷32可以定位成使得轴30的邻接部11能在第二接合部3插入和移出的过程中旋转,而不与可移动单元24邻接。从而,在联接装置1设置于该位置的情况下,联接装置1的功能将是全自动的。
然而,如果当联接装置1插入第一角配件26时其旋转180°,突出前端没有供其突出的侧开口,从而其将邻接角配件26的侧壁41。因为突出前端现在邻接角配件的侧壁,可移动单元24将被强制进行线性位移。线性位移使得可移动单元24的邻接部定位成邻近轴30。随着第二接合部3从其角配件28移出,当第二接合部3旋转时,轴30的邻接部11将邻接可移动单元24的邻接部。从而,将防止轴30的进一步旋转,进而防止第二接合部3的进一步旋转。

Claims (23)

1.一种连接于集装箱的至少第一角配件上的联接装置,所述联接装置至少包括:第一接合部(2),其中所述第一接合部(2)至少可部分插入所述第一角配件中并适于在保持状态下接合所述第一角配件,以有助于将所述联接装置(1)保持在所述角配件中,并且在可移出状态下可从所述角配件中释放;以及第二接合部(3),其中所述第二接合部(3)在可插入状态下至少可部分插入第二角配件中并适于在保持状态下接合所述第二角配件,以有助于将所述联接装置(1)保持在所述第二角配件中,并且在可移出状态下可从所述第二角配件中释放,其特征在于,所述联接装置包括锁定部件,其中所述锁定部件在所述第一和第二接合部(2,3)之间的无意识相对移动时受到触发,其中所述锁定部件防止至少所述接合部(2,3)之一从保持状态向可移出状态的无意识改变。
2.如权利要求1所述的联接装置,其中所述锁定部件包括彼此可相对移动的连接部(8)和可移动部分(5),其中所述锁定部件在所述连接部(8)和可移动部分(5)之间相对移动时受到触发,以防止至少所述第一和第二接合部(2,3)之一的移动。
3.如权利要求2所述的联接装置,其中所述连接部(8)和可移动部分(5)设置成可旋转运动。
4.如权利要求2至3中任一项所述的联接装置,其中所述连接部(8)和可移动部分(5)设置成可绕公共轴线(43)一起旋转。
5.如权利要求2至4中任一项所述的联接装置,其中所述连接部(8)和可移动部分(5)设置成可相对彼此旋转。
6.如权利要求2至5中任一项所述的联接装置,其中所述连接部(8)和可移动部分(5)可绕不同轴线旋转,其中可移动部分(5)的旋转相对于连接部(8)的旋转轴是偏离的。
7.如权利要求2至6中任一项所述的联接装置,其中所述连接部(8)和可移动部分(5)之间的角位置是可变的。
8.如权利要求2至7中任一项所述的联接装置,其中所述连接部(8)和可移动部分(5)设置成与至少所述第一和第二接合部(2,3)之一一起旋转。
9.如上述权利要求中任一项所述的联接装置,其中用于防止无意识改变状态的所述锁定部件包括:锁定装置(6),其中所述锁定装置(6)相对于所述联接装置(1)固定设置;以及接合部件(22),其中所述接合部件(22)相对于所述锁定装置(6)可旋转设置,其中当所述接合部件(22)与所述锁定装置(6)接合时防止至少所述第一和第二接合部(2,3)之一的状态改变。
10.如权利要求9所述的联接装置,其中所述连接部(8)由相对于至少所述第一和第二接合部(2,3)之一设置的轴(30)的上部构成,并且其中所述可移动部分(5)包括相对于所述连接部(8)设置以随其旋转的所述接合部件(22),其中所述接合部件(22)和所述连接部(8)之间的相对角位置是可变的,其中根据所述接合部件(22)相对于所述连接部(8)的角位置,所述连接部件(22)设置成接合所述锁定邻接部(6)。
11.如权利要求10所述的联接装置,其中当所述锁定邻接部(6)和所述接合部件(22)接合时,防止所述连接部(8)和所述第二接合部(3)相对于所述第一接合部(2)旋转。
12.如权利要求10至11中任一项所述的联接装置,其中所述可移动部分包括:惯性构件(5),该惯性构件相互作用地连接于所述连接部(8),以相对于所述连接部(8)和轴(30)角旋转;以及互连所述惯性构件(5)和所述连接部(8)的弹性部件(10),其中所述惯性构件(5)可与所述连接部(8)旋转,其中所述惯性构件(5)设置有所述接合部件(22),从而当所述惯性构件(5)与所述连接部(8)相对角运动时,所述接合部件(22)被强制接合所述锁定邻接部(6),以提供所述轴(30)相对于所述第一接合部(2)的锁定。
13.如权利要求10至12中任一项所述的联接装置,其中所述惯性构件(5)具有构造成接合所述连接部(8)的孔(12),所述孔(12)具有接合连接部(8)的一部分(13)的基本圆形部(14),以可旋转地设置所述惯性构件(5)以及与该惯性构件相连的接合部件(22),该接合部件相对于连接部(8)的旋转轴线(43)偏心,其中所述孔进一步设置有从所述圆形部(14)延伸的部分(15),连接部(8)的一部分布置于该部分(15)中,以限制所述惯性构件(5)相对于所述连接部(8)的角运动量。
14.如上述权利要求中任一项所述的联接装置,其中所述联接装置(1)进一步包括可移动单元(24)和轴(30),该轴(30)包括邻接部(11)。
15.如权利要求14所述的联接装置,其中所述可移动单元(24)设置有凹陷(32),其中当所述可移动单元(24)处于其未受影响的位置下时,在所述轴(30)旋转的情况下,所述邻接部(11)适于通过所述凹陷(32)经过所述可移动单元(24)。
16.如权利要求14至15中任一项所述的联接装置,其中所述可移动单元进一步设置有唇部(33)。
17.如权利要求16所述的联接装置,其中当至少所述第一和第二接合部(2,3)之一有无意识移动时,所述接合部件(22)适于接合所述可移动单元(24)的所述唇部(33)。
18.如权利要求16至17中任一项所述的联接装置,其中当所述接合部件(22)与所述唇部(33)接合时,所述可移动单元(24)被强制在基本上线性路径上移动。
19.如权利要求18所述的联接装置,其中所述可移动单元(24)在移动时变成定位成使得所述可移动构件(24)阻碍所述轴(30)的所述邻接部(11)的旋转运动,其中所述第一和第二接合部(2,3)之间的进一步相对移动得以防止。
20.如权利要求9至19中任一项所述的联接装置,其中所述接合部件(22)可轴向位移,以接合所述锁定装置(6)。
21.如上述权利要求中任一项所述的联接装置,其中所述联接装置(1)是全自动扭锁。
22.如上述权利要求中任一项所述的联接装置,其中通过所述锁定部件防止所述联接装置的所述第二接合部(3)旋转。
23.使用如上述权利要求中任一项所述的联接装置,以系固集装箱。
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