JP4519584B2 - ゲートロック装置 - Google Patents
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Description
この実施例では、トラック荷台のリヤゲートをロックするゲートロック装置を例にとって説明する。なお、以下の説明において、上下方向、内外方向、および前後方向は、車体の方向に対応している。
さらに、図2〜5、図7に示すように、ゲートハンドルベース4の第1のストッパ13、13より僅かに外側方において、側面板18、18の後部には、周縁が略円弧状のハンドル支持部19、19が形成され、この両側のハンドル支持部19、19間に支軸20が架設され、支軸20とハンドル支持部19、19の周縁とが同心円状となっている。
また、前記支軸20よりもやや内側寄りにおいて、ハンドル部5の両側部には貫通孔22、22が形成されている。
[ゲート閉鎖ロック操作]
この実施例のゲートロック装置では、上述のように構成されるため、リヤゲートCを閉鎖ロックするには、図2に示すように、ハンドル部5を起立させた状態でリヤゲートCを閉じると、側板Bの後端部に固定されたフック2とリヤゲートC側に固定されたフック係止装置1とが接近し、フック2がフック係止装置1の突出部分10、10間において、リング部6の係止端6aと挟持片14との間に侵入する。この時、補強片12、12がフック部分の先端を受け止めるので、フック2が衝突した衝撃でカバー7が変形する心配はない。そして、この状態ではリング部6の係止端6aが長孔11における平行部11aの外側端付近に配置されており、この位置からハンドル部5を倒伏方向へ回動させると、まず、図3に示すように、リヤゲートCにおけるゲートハンドルベース4が固定された面の幅方向に略沿った平行部11aに沿って係止端6aが移動した後、フック2における案内テーパ面3bに当接する。
次に、リヤゲートCの閉鎖ロック状態を解除するには、以上とは逆に、図4に示すように、ハンドル部5を起立方向へ回動させていくと、係合凹部3aに係合されていたリング部6の係止端6aがフック2における案内テーパ面3bに沿って係合凹部3aから外側後方へ離間する方向に移動すると同時に、図3に示すように、長孔11における傾斜部11bの内側面に対する係止端6aの当接状態が解除されることでフック2に対してリヤゲートCを閉鎖する方向に押圧する力が解除され、これにより、リヤゲートCの閉鎖状態が緩む。そこで、この位置からハンドル部5を起立方向へさらに回動させると、リヤゲートCにおけるゲートハンドルベース4が固定された面の幅方向に略沿った平行部11aに沿ってリング部6の係止端6aが移動することで、図2に示すように、フック2に対する係止端6aの係合状態が解除され、これにより、リヤゲートCの閉鎖ロック状態が解除され、リヤゲートCを開けることができるようになる。
例えば、実施例では、本発明をリヤゲートCに適用したが、サイドゲートを車体に対して閉鎖状態で支持したり、トラック荷台のゲート以外のゲートを閉鎖するのに用いることもできる。この場合、ゲートロック装置Aの配置方向は任意に変更されるので、上記実施例の説明における上下方向、内外方向および前後方向もこれに伴って変わることは言うまでもない。
また、ハンドル部5は、カバー7ではなくゲートハンドルベース4に取り付けてもよい。
B 側板(支持体)
C リヤゲート(ゲート)
1 フック係止装置
2 フック
3 係合部
3a 係合凹部
3b 案内テーパ面
4 ゲートハンドルベース
5 ハンドル部
6 リング部
6a 係止端
7 カバー
8 底板
9 側壁
10 突出部分
11 長孔(ガイド溝)
11a 平行部
11b 傾斜部
12 補強片
13 第1のストッパ
14 挟持片
15 ストッパブラケット
16 第2のストッパ
17 被覆部
18 側面部
19 ハンドル支持部
20 支軸
21 アーム部
22 貫通孔
Claims (2)
- 支持体に固定されたフックと、ゲートに装着されたフック係止装置とから成り、該フック係止装置は、前記ゲートに固定されたゲートハンドルベースに対し起立状態と倒伏状態に回動自在に設けられたハンドル部と、該ハンドル部に対し基部側が回動自在に取り付けられていて起立状態から倒伏方向への前記ハンドル部の回動操作に伴って係止端側が前記フックと係脱自在に係合するリング部とを備え、前記フックの係合部に対し前記リング部の係止端側が係合することにより、前記ゲートを前記支持体に対し閉鎖した状態にロックするゲートロック装置において、
前記フックの係合部には倒伏状態まで前記ハンドル部が回動した時点で前記リング部の係止端が係合する係合凹部と起立状態から倒伏方向への前記ハンドル部の回動操作に伴って前記係合凹部から離間した前記リング部の係止端を前記係合凹部まで引き込む前記係合凹部に向って傾斜した案内テーパ面とが形成され、
前記ゲートハンドルベースには前記ハンドル部の起立状態で前記フックの係合部から離脱した前記リング部の係止端を前記ハンドル部の起立状態から倒伏方向への回動操作に伴って前記案内テーパ面に案内すると共に該案内テーパ面に沿って前記係合凹部まで引き込まれる前記リング部の係止端に摺接することにより前記支持体に対し前記ゲートを閉鎖する方向に押圧案内するガイド溝が設けられ、
該ガイド溝は、前記ハンドル部の起立側操作時に前記リング部の係止端が移動する側であって前記ゲートにおける前記ゲートハンドルベースが固定された面の幅方向に略沿った平行部と、前記ハンドル部の倒伏側操作時に前記リング部の係止端が移動する側であって前記平行部より前記ゲートから離間する方向へ向けて傾斜する傾斜部とで構成され、前記ゲートが前記支持体に接近し前記フックがフック係止装置へ侵入した位置にあるとき、前記フックの案内テーパ面が前記ガイド溝の傾斜部を横断していることを特徴とするゲートロック装置。 - 請求項1に記載のゲートロック装置において、前記ゲートハンドルベースに前記ハンドル部の倒伏操作時に前記フックにおける前記リング部の係止端が係合する係合凹部の反対側の面に当接することにより前記リング部の係止端との間で前記フックを挟持する挟持片が備えられていることを特徴とするゲートロック装置。
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JP2004257473A JP4519584B2 (ja) | 2004-09-03 | 2004-09-03 | ゲートロック装置 |
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- 2004-09-03 JP JP2004257473A patent/JP4519584B2/ja not_active Expired - Fee Related
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