JPH01136657A - 車椅子固定装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〈産業上の利用分野〉 この発明は、車椅子固定装置及びこの装置を使用する際
に用いるマグネットキャッチに関するものである。

〈従来の技術〉 従来、車椅子に座った状態の人が運搬車両に乗る場合に
は、第８図、第９図示されるような車椅子固定装置１が
利用されている。

この種の車椅子固定装置１は、移動する運搬車両に人を
乗せたまま車椅子２を固定するものであるから、その安
全性は確実に保証されねばならず、勢い構造が複雑に成
らざるを得ない。即ち、車椅子固定装置１は、運搬車両
の床３に車椅子２の各脚部４に応じて設けられた４本の
アンカー５と、同じく運搬車両の床３に回動自在に設け
られ、車椅子２の後部車輪６を押さえ込む２本のパイプ
フレーム７と８、及び車椅子２の各脚部４をアンカー５
に各々固定する４本の固縛ベルト９とで構成されている
。そして、このような車椅子固定装置１に車椅子２を固
定するには、先ず後部車輪６が２本のパイプフレーム７
及び８の間に位置するように車椅子２を位置決めセット
し、パイプフレーム７及び８を回動させて後部車輪６に
当接させ固定する。次いでパイプフレーム７．８が後部
車輪６から外れないようにベルト１０を用いて、今度は
パイプフレーム７．８を車椅子２に固定する。

そして、後部車輪６の固定が終了した後、各アンカー５
に４本の固縛ベルト９を用いて車椅子２の各脚部４を各
々固定するのである。しかも、この各４本の固縛ベルト
４の張りは、弱すぎたり強すぎたりすることのないよう
にバランス良く調整しなければならない。最後にセフテ
ィベルト１１を座っている人の腰に回し、長さを調節し
て締付けることで漸く作業が完了することになる。

〈発明の解決すべき問題点〉 ところで、人の座った車椅子２を運搬車両１２に乗せて
運ぶには、第９図に示すような専用の運搬車両１２を用
いる場合がほとんどである。このような運搬車両１２に
は、車椅子２の搬入搬出に用いる昇降用リフター１３、
介添え入用シート１４、安全手すり１５等が装備されて
おり、その分車内スペースがかなり狭くなってしまう。

このように狭いスペースの中に上記の如き複雑な車椅子
固定装置１が装備されているので、車椅子２の搬入搬出
に際してアンカー５やパイプフレーム７．８が邪魔にな
り、スムーズな搬入搬出作業が行われ難いものであった
。また車椅子２を搬入した後その脚部４を固定する場合
、特に前脚部１６を固定する場合には、介添え人がいち
いち車椅子２の前まで回り込み、身を屈めつつ固縛ベル
ト９の締付は作業を行わねばならず不便であった。更に
、２台目の車椅子２を固定する場合には、安全手すり１
５があるために１台目のように車椅子２の横を回り込む
ことができない。このため−旦わざわざ運搬車両１２か
ら降り、運搬車両１２の横を回り、サイドのスライドド
ア１７を開けて再び車内に乗り込み、身を屈め手を伸ば
して複雑な固縛ベルト９の締付は作業を行わねばならな
いので多くの時間と労力を要し、この点で強く改善が望
まれていた。

〈問題点を解決するための手段〉 上記の目的を達成するためにこの発明では、先端には車
椅子の前脚部に掛止すべくフックが設けられ、全体が床
下に埋設固定された巻取り用のリトラクタにて各々巻取
り・収納自在とされた左右一対のフックベルトと、両端
部には車椅子の後脚部に掛止すべく掛け具が設けられ、
中間部は床下に固定された左右一対のガイド用ベルトア
ンカーに各々挿通せしめられ、全体の長さサイズが使用
時調節自在で、且つ非使用時床下に収納自在な締付ベル
トとを備えて成る車椅子固定装置とし、フックベルトの
フック磁着用マグネットが取付けられたキャッチプレー
トを、シャフトの先端に、回動自在に接続し、且つキャ
ッチプレートとシャフトとの間にリターンスプリングを
付設し、前記キャッチプレートをシャフトに対して任意
角度に傾斜自在な車椅子固定装置に用いるマグネットキ
ャッチ（第２発明）としたものである。

〈作　　用〉 車椅子を固定するフックベルト及び締付はベルトが共に
床下に収納される車椅子固定装置としたので、搬入搬出
時車椅子の邪魔にならずスムーズな搬入搬出作業が行え
る。また、締付はベルトの長さを調節するだけで、バラ
ンスの良い締付けを簡単に行うことができ、操作性に優
れる。（第１発明） シャフトの先端にフックベルトのフック磁着用マグネッ
トを取付けたマグネットキャッチを用いるようにしたの
で、介添え人がいちいち車椅子の横や運搬車両の横を回
り込んで前へ出る必要がなく、車椅子の後部に立ったま
まの姿勢で車椅子固定装置に車椅子の前脚部を固定する
ことができる。

（第２発明） 〈実　施　例〉 以下、この発明の好適な実施例を第１図〜第７図に基づ
いて説明する。尚、この実施例では第１発明を中心に説
明し、第２発明はその発明中で随時説明する。また従来
と重複する説明は省略する。

車椅子固定装置１８は、車椅子２の前脚部１９を各々固
定するための左右一対のフックベルト２０と、後脚部２
１を固定するための締付はベルト２２とで主に構成して
あり、共に補強フレーム２３に取付けである。補強フレ
ーム２３は鋼鉄製の枠形状で、車両フロア２４と車椅子
２を乗せる車両の「床」を形成する第２フロア２５との
間に挟まれた状態で取付けである。つまり、補強フレー
ム２３は第２フロア２５の床下に埋設された状態となっ
ている。

フックベルト２０は、車椅子２の前脚部１９に掛止せし
める鋼鉄製のフック２６と、このフック２６が先端に取
付けられた定尺ベルト２７と、リトラクタ２８とから成
っている。リトラクタ２８は、補強フレーム２３にブラ
ケット２９を介して取付けであるので、第２フロア２５
の床下に埋設状態となる。また、定尺ベルト２７はこの
リトラクタ２８に図示せぬスプリングにて巻取り・収納
されるようにしであるので、非使用時には床下に収納さ
れることとなる。そして、フック２６も、定尺ベルト２
７が床下に巻取り・収納されると同時に、カバープレー
ト３０に設けられた収納凹部３１に平置き状態で収納・
載置されるので、結局第２フロア２５上には突出してい
るものがなくなるものである。更に、定尺ベルト２７は
、使用時左右共同じ一定寸法だけ繰り出されるようにし
てあり、このため定尺ベルト２７を完全に引き出すよう
にして車椅子２を固定しさえすれば、左右のバランスが
取れるものである。尚、３２はエツジプロテクタで、定
尺ベルト２７が巻取り・収納される際にカバープレート
３０のエツジにて損傷を受けないためのものである。（
第３図参照）締付はベルト２２は、車椅子２の後脚部２
１に掛止せしめる「掛け具」としてのカラビナ３３を両
端に取付けたベルト体３４と、このベルト体３４の中間
部が挿通せしめられる左右一対のガイド用へルトアンカ
ー３５とで構成しである。ベルト体３４は、短尺ベルト
３６と長尺ベルト３７とをロック付バックル３８を介し
て連接状態としたもので、ロックレバ−３９を起こして
アンロックし、長尺ベルト３７のフリ一端部４０を引く
ことによりベルト体３４全体の長さサイズが調節自在と
なるようにしである。また、両ベルトアンカー３５は、
第２フロア２５の床下に埋設状態とされた補強フレーム
２３にブラケット４１の段部４２を介して取付けである
ので、これもまた第２フロア２５の床下に埋設状態とな
る。そして、このブラケット４１と補強フレーム２３と
でベルト体３４を収納するための収納スペース４３を形
成しである。

更にこの収納スペース４３は、蓋付カバープレート４４
によりカバーされているので、ベルト体３４を収納して
この蓋付カバープレート４４を閉じれば、締付はベルト
２２は完全に床下に収納されることとなり、第２フロア
２５上は奇麗に整頓される。

尚、４５．４６はボルトで、このポルト４５．４６は各
々セフティベルト４７取付は用の床ベルト４８及び４９
を固定するためのものであり、運搬車両１２の中央部に
位置する側の床ベルト４８は締付はベルト２２同様に蓋
５０により床下に完全に収納されるものである。（第２
図及び第４図参照） 第２発明に係るマグネットキャッチ５１は、所定の長さ
サイズを有するシャフト５２と、このシャフト５２の先
端に、首振り可能とすべく回動自在に接続されたキャッ
チプレート５３とで主に構成しである。キャッチプレー
ト５３・の回動支点５４側の縁部５５とシャフト５２と
の間にはリターンスプリグ５６が取付けてあり、キャッ
チプレート５３をシャフト５２に対して任意角度（フッ
ク２６が車椅子２の前脚部１９に掛止された時の傾斜状
態に応じた角度）に復帰自在とすべく付勢せしめるよう
にしである。そしてキャッチプレート５３には、その復
帰回転方向（図中Ａ方向）に磁着面が向くようにケース
５７に収められたマグネット５８が取付けであるので、
フックベルト２０のフック２６をその傾斜状態に応じて
磁着することができる。（第５図参照） 次に車椅子２の固定作業を説明する。

先ず車椅子２を押して来た介添え人５９は、昇降機１３
を用いて車椅子２を運搬車両１２に乗せる。

そのまま車椅子２を前方へ押して行き、第２フロア２５
上に描かれた一台目用の停止線６０を目安に車椅子２を
停止させるのであるが、この時フックベルト２０、締付
はベルト２２及び床ベルト４８は全て収納された状態に
あるので、介添え人５９は車椅子２を極めてスムーズに
搬入することができる。そして停止した車椅子２の各前
脚部１９は左右の各フック２６とほぼ相対して自動的に
位置決めされることとなる。次に介添え人５９は運搬車
両１２の側壁に設けられた図示せぬケースよりマグネッ
トキャッチ５１を取り出し、車椅子２を押していた位置
からキャッチプレート５３のマグネット５８にてフック
２６を磁着する。キヤ・ソチプレート５３はリターンス
プリング５６による付勢力に抗しつつ復帰回転方向（図
中Ａ方向）とは逆方向に自由に回動せしめられるので、
カバープレート３０の収納凹部３１に平置き状態で収納
・載置されたフック２６を確実に磁着することができる
（第６図参照）。そのままフック２６を引き出すとキャ
ッチプレート５３が任意角度に回動・復帰するので、フ
ック２６も車椅子２の前脚部１９に斜め上方か゛ら掛止
するのに最適な角度に傾斜する。この傾斜した左右のフ
ック２６を前脚部１９に各々掛止した後、今度は車椅子
２を後方へ引き戻すようにして引っ張り、定尺ベルト２
７を完全に引き出した状態で車椅子２のブレーキを掛け
てロックする。このようにすれば、介添え人５９は車椅
子２を押していた位置からそのままの姿勢で楽に前脚部
１９を確実に固定することができ、しかも左右のフック
ベルト２０は調整することなくバランス良く張った状態
で車椅子２を固定できるのである。

前脚部１９を固定した後、今度は後脚部２１を固定する
。それには先ず蓋付カバープレート４４を開け、締付は
ベルト２２を取り出し、その両端のカラビナ３３を各々
車椅子２の後脚部２１に掛止する。そうしておいて長尺
ベルト３７のフリー端部４０を引けばベルト体３４全体
の長さサイズは車椅子２に合わせて締付け・調節される
ので、左右の後脚部２１は左右同時に固定されることと
なる。これで車椅子２の固定作業は全て完了する。

最後にセフティベルト４７を車椅子２上の人の腰に回し
、その両端を床ベルト４８．４９にそれぞれ接続して終
了となる。

尚、２台目の車椅子２が搬入される場合も１台目の車椅
子２と同様容品に固定することができる。

固定された車椅子２を外す場合は上記とは逆の作業手順
を踏めば良いが、特に前脚部１９に掛止されたフック２
６を取り外す場合にはマグネットキャッチ５１を再び使
用するので、固定する時と同様簡単に作業を行うことが
できる。つまりキャッチプレート５３を、前脚部１９に
掛止されたフック２６の傾斜角度に相応する角度で傾−
斜させであるので、斜め下方の前脚部１９に掛止された
フック２６を車椅子２の後部に立ったままの姿勢で確実
に磁着することができ、そのまま前脚部１９からフック
２６を外しさえすれば、後はリトラクり２８により自動
的に巻取り・収納されてしまうのである（第７図参照）
。そして締付はベルト２２及び床ベルト４８を第２フロ
ア２５の床下に収納してしまえば、車椅子２の搬出も極
めて容易に行えることとなるものである。

く効　果〉 第１発明に係る車椅子固定装置は、車椅子を固定するフ
ックベルト及び締付はベルトが共に床下に収納されるよ
うにしたので、搬入搬出時車椅子の邪魔にならずスムー
ズな搬入搬出作業が行え、また締付はベルトのみ両端部
に掛け具を設け、中間部は左右一対のガイド用ベルトア
ンカーに各々挿通して長さサイズ調節自在としたので従
来と比べ調節作業が容易且つ確実となり、左右骨の長さ
サイズ調節作業が一度で済み、介添え人の労力は大いに
軽減される。

第２発明に係るマグネットキャッチは、シャフトの先端
に、フックベルトのフック磁着用マグネットが取付けら
れたキャッチプレートを首振り可能とすべく回動自在に
接続し、且つキャッチプレ−トとシャフトとの間にリタ
ーンスプリングを設け、キャッチプレートを車椅子の前
脚部に掛止されたフックの傾斜角度に相応すべく任意角
度に傾斜自在としたので、車椅子の後部に立ったままの
姿勢で斜め下方にある収納状態のフックを取り出し、そ
のフックを車椅子の前脚部に掛止し、または前脚部から
取り外して斜め下方に収納することができ、介添え人は
車椅子や運搬車両の横を回り込んだりすることなく簡単
・容易に作業が行える。

【図面の簡単な説明】

第１図は、第１発明に係る車椅子固定装置の使用状態を
示す斜視図、 第２図は、車椅子固定装置の要部斜視図、第３図は、第
１図中矢示ｍ−ｍ線に沿う断面図、第４図は、第１図中
矢示ＩＶ−ＩＶ線に沿う断面図、第５図は、第２発明に
係る車椅子固定装置に用いるマグネットキャッチの一部
破断の側面図、第６図は、車椅子固定装置に用いるマグ
ネソＩ・キャッチの使用状態を示す説明図、 第７図は、車椅子固定装置に用いるマグネットキャッチ
の使用状態を示す第６図相当の説明図、第８図は、従来
の車椅子固定装置を示す第１図相当の斜視図、そして 第９図は、車椅子を乗せた状態を示す運搬車両の平面図
である。 ２−　車椅子 １８−　車椅子固定装置 １９−　前脚部 ２０−　フックベルト ２１−・−後脚部 ２２−　締付はベルト ２６−　フック ２８−　　リトラクタ ３３−　カラビナ（掛け具） ３５−　　ベルトアンカー ５１−　マグネットキャッチ ５２−　　シャフト ５３−　キャッチプレート ５６−　　リターンスプリング ５８−　マグネソト

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. （１）先端には車椅子の前脚部に掛止すべくフックが設
   けられ、全体が床下に埋設固定された巻取り用のリトラ
   クタにて各々巻取り・収納自在とされた左右一対のフッ
   クベルトと、 両端部には車椅子の後脚部に掛止すべく掛け具が設けら
   れ、中間部は床下に固定された左右一対のガイド用ベル
   トアンカーに各々挿通せしめられ、全体の長さサイズが
   使用時調節自在で、且つ非使用時床下に収納自在な締付
   ベルトと、 を備えて成る車椅子固定装置。
2. （２）フックベルトのフック磁着用マグネットが取付け
   られたキヤッチプレートを、シャフトの先端に、回動自
   在に接続し、 且つ、キヤッチプレートとシャフトとの間にリターンス
   プリングを付設し、前記キヤッチプレートをシャフトに
   対して任意角度に傾斜自在としたことを特徴とする車椅
   子固定装置に用いるマグネットキヤッチ。