JP2001294309A - 配送システム、配送方法および配送システム用プログラムを記録した記録媒体 - Google Patents
配送システム、配送方法および配送システム用プログラムを記録した記録媒体Info
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- JP2001294309A JP2001294309A JP2000108488A JP2000108488A JP2001294309A JP 2001294309 A JP2001294309 A JP 2001294309A JP 2000108488 A JP2000108488 A JP 2000108488A JP 2000108488 A JP2000108488 A JP 2000108488A JP 2001294309 A JP2001294309 A JP 2001294309A
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- Japan
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- delivery
- data
- center server
- scheduling data
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 荷物受取人の不在率を低くして効率的な配送
を行う配送システムを提供する。 【解決手段】 配送センタサーバ１０は配送データ１４
を記憶装置１３に保管している。まず、予定配送時間を
設定し、ユーザ端末２０から配送先ユーザの在宅情報を
入手し、最適スケジューリングデータを作成し配送車端
末２０に送信する。配送車端末２０はこのデータに従っ
て、荷物をユーザ宅へ配送する。事前確認した場合でも
不在の可能性はあり、この場合も配送車端末２０から未
配送データが配送センタサーバ１０へネットワーク４０
を介して送る。配送センタサーバ１０は、未配送データ
を受信して再度スケジューリングを行い、再スケジュー
リングデータを配送車端末２０へ送信する。配送車端末
２０が配送途中で再スケジューリングデータを受信し
て、その日のうちに配送することも可能となる。
を行う配送システムを提供する。 【解決手段】 配送センタサーバ１０は配送データ１４
を記憶装置１３に保管している。まず、予定配送時間を
設定し、ユーザ端末２０から配送先ユーザの在宅情報を
入手し、最適スケジューリングデータを作成し配送車端
末２０に送信する。配送車端末２０はこのデータに従っ
て、荷物をユーザ宅へ配送する。事前確認した場合でも
不在の可能性はあり、この場合も配送車端末２０から未
配送データが配送センタサーバ１０へネットワーク４０
を介して送る。配送センタサーバ１０は、未配送データ
を受信して再度スケジューリングを行い、再スケジュー
リングデータを配送車端末２０へ送信する。配送車端末
２０が配送途中で再スケジューリングデータを受信し
て、その日のうちに配送することも可能となる。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は配送システム、配送
方法および配送システム用プログラムを記録した記録媒
体に関し、特に、配送業者が配送車を使用して荷物受取
人（ユーザ）に荷物を配送する配送システム、配送方法
および配送システム用プログラムを記録した記録媒体に
関する。
方法および配送システム用プログラムを記録した記録媒
体に関し、特に、配送業者が配送車を使用して荷物受取
人（ユーザ）に荷物を配送する配送システム、配送方法
および配送システム用プログラムを記録した記録媒体に
関する。
【０００２】
【従来の技術】配送システムにおいては、宅配便の普及
によりドアトゥードアの配送が可能となったが、生活時
間の多様化あるいは女性の社会進出などで、配達しても
不在であることが多くなっている。
によりドアトゥードアの配送が可能となったが、生活時
間の多様化あるいは女性の社会進出などで、配達しても
不在であることが多くなっている。
【０００３】荷物の受取人にとっては不在により配送が
遅くなるとか、入手したいものが、希望通りに届かない
などの不都合がある。
遅くなるとか、入手したいものが、希望通りに届かない
などの不都合がある。
【０００４】配送業者にとっては、不在率が高いと配送
効率が悪く、コストが余計にかかることになる。
効率が悪く、コストが余計にかかることになる。
【０００５】社会的に見ても、不在率が高いと、配送車
の走行距離が伸びるため、交通渋滞や環境への影響など
が発生する。
の走行距離が伸びるため、交通渋滞や環境への影響など
が発生する。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】上述したように、配送
荷物の受取人の不在率が高いことは受取人、配送業者の
みならず、社会的な悪影響を生じるという問題点があ
る。
荷物の受取人の不在率が高いことは受取人、配送業者の
みならず、社会的な悪影響を生じるという問題点があ
る。
【０００７】本発明の目的は、荷物受取人の不在率を低
くして効率的な配送を行う配送システム、配送方法およ
び配送システム用プログラムを記録した記録媒体を提供
することにある。
くして効率的な配送を行う配送システム、配送方法およ
び配送システム用プログラムを記録した記録媒体を提供
することにある。
【０００８】
【課題を解決するための手段】本発明の配送システム
は、ネットワークと、前記ネットワークに接続された配
送センタサーバと配送車端末とユーザ端末とを備え、前
記配送センタサーバは、配送データを蓄える記憶手段
と、前記ユーザ端末からユーザの在宅情報を入手する手
段と、前記配送データと入手した前記在宅情報とをもと
に配送のための最適スケジューリングデータを作成する
手段と、作成した前記最適スケジューリングデータを前
記配送車端末へ送信する手段とを有し、前記配送車端末
は、前記配送センタサーバから前記最適スケジューリン
グデータを受信する手段を有することを特徴とする。
は、ネットワークと、前記ネットワークに接続された配
送センタサーバと配送車端末とユーザ端末とを備え、前
記配送センタサーバは、配送データを蓄える記憶手段
と、前記ユーザ端末からユーザの在宅情報を入手する手
段と、前記配送データと入手した前記在宅情報とをもと
に配送のための最適スケジューリングデータを作成する
手段と、作成した前記最適スケジューリングデータを前
記配送車端末へ送信する手段とを有し、前記配送車端末
は、前記配送センタサーバから前記最適スケジューリン
グデータを受信する手段を有することを特徴とする。
【０００９】本発明の配送システムは、さらに、前記配
送車端末は、配送結果データを前記配送センタサーバへ
送信する手段を有し、前記配送センタサーバは、前記配
送車端末から前記配送結果データを受信する手段と、受
信した前記配送結果データを反映して前記最適スケジュ
ーリングデータを作成する手段とを有することを特徴と
してもよい。
送車端末は、配送結果データを前記配送センタサーバへ
送信する手段を有し、前記配送センタサーバは、前記配
送車端末から前記配送結果データを受信する手段と、受
信した前記配送結果データを反映して前記最適スケジュ
ーリングデータを作成する手段とを有することを特徴と
してもよい。
【００１０】本発明の配送システムは、さらに、前記配
送車端末に、前記最適スケジューリングデータを作成す
る手段を有することを特徴としてもよい。
送車端末に、前記最適スケジューリングデータを作成す
る手段を有することを特徴としてもよい。
【００１１】本発明の配送システムは、さらに、前記配
送センタサーバは、前記ユーザ端末から品物配送要求を
受信する手段と、受信した前記品物配送要求を組み込ん
で前記最適スケジューリングデータを作成する手段とを
有することを特徴としてもよい。
送センタサーバは、前記ユーザ端末から品物配送要求を
受信する手段と、受信した前記品物配送要求を組み込ん
で前記最適スケジューリングデータを作成する手段とを
有することを特徴としてもよい。
【００１２】本発明の配送システムは、配送車に特定の
品物を常時搭載し、前記ユーザ端末から配送要求を行う
品物は前記特定の品物から選択したものであることを特
徴としてもよい。
品物を常時搭載し、前記ユーザ端末から配送要求を行う
品物は前記特定の品物から選択したものであることを特
徴としてもよい。
【００１３】本発明の配送方法は、配送センタサーバが
ユーザの在宅情報をユーザ端末からネットワーク経由で
入手するステップと、配送センタサーバが記憶手段に蓄
えられた配送データと前記在宅情報とから配送のための
最適スケジューリングデータを作成するステップと、作
成した前記最適スケジューリングデータを配送センタサ
ーバから配送車端末へネットワーク経由で送信するステ
ップと、前記配送車端末が前記配送センタサーバから前
記最適スケジューリングデータをネットワーク経由で受
信するステップと、配送車が前記最適スケジューリング
データによりユーザに配送するステップと含むことを特
徴とする。
ユーザの在宅情報をユーザ端末からネットワーク経由で
入手するステップと、配送センタサーバが記憶手段に蓄
えられた配送データと前記在宅情報とから配送のための
最適スケジューリングデータを作成するステップと、作
成した前記最適スケジューリングデータを配送センタサ
ーバから配送車端末へネットワーク経由で送信するステ
ップと、前記配送車端末が前記配送センタサーバから前
記最適スケジューリングデータをネットワーク経由で受
信するステップと、配送車が前記最適スケジューリング
データによりユーザに配送するステップと含むことを特
徴とする。
【００１４】本発明の配送方法は、さらに、前記配送車
端末が配送結果データを前記配送センタサーバへネット
ワーク経由で送信するステップと、前記配送センタサー
バが前記配送車端末から前記配送結果データをネットワ
ーク経由で受信するステップと、受信した前記配送結果
データを反映して前記最適スケジューリングデータを作
成するステップとを含むことを特徴としてもよい。
端末が配送結果データを前記配送センタサーバへネット
ワーク経由で送信するステップと、前記配送センタサー
バが前記配送車端末から前記配送結果データをネットワ
ーク経由で受信するステップと、受信した前記配送結果
データを反映して前記最適スケジューリングデータを作
成するステップとを含むことを特徴としてもよい。
【００１５】本発明の配送方法は、前記配送車端末が前
記最適スケジューリングデータを作成するステップを含
むことを特徴としてもよい。
記最適スケジューリングデータを作成するステップを含
むことを特徴としてもよい。
【００１６】本発明の配送方法は、さらに、前記配送セ
ンタサーバが前記ユーザ端末から品物配送要求を受信す
るステップと、受信した前記品物配送要求を組み込んで
前記最適スケジューリングデータを作成するステップを
含むことを特徴としてもよい。
ンタサーバが前記ユーザ端末から品物配送要求を受信す
るステップと、受信した前記品物配送要求を組み込んで
前記最適スケジューリングデータを作成するステップを
含むことを特徴としてもよい。
【００１７】本発明の配送方法は、配送車に特定の品物
を常時搭載し、前記ユーザ端末から配送要求を行う品物
は前記特定の品物から選択したものであることを特徴と
してもよい。
を常時搭載し、前記ユーザ端末から配送要求を行う品物
は前記特定の品物から選択したものであることを特徴と
してもよい。
【００１８】本発明の配送センタサーバは、ネットワー
クを介して配送車端末とユーザ端末とに接続され、配送
データを蓄える記憶手段と、前記ユーザ端末からユーザ
の在宅情報を入手する手段と、前記配送データと入手し
た前記在宅情報とをもとに配送のための最適スケジュー
リングデータを作成する手段と、作成した前記最適スケ
ジューリングデータを前記配送車端末へ送信する手段と
を備えたことを特徴とする。
クを介して配送車端末とユーザ端末とに接続され、配送
データを蓄える記憶手段と、前記ユーザ端末からユーザ
の在宅情報を入手する手段と、前記配送データと入手し
た前記在宅情報とをもとに配送のための最適スケジュー
リングデータを作成する手段と、作成した前記最適スケ
ジューリングデータを前記配送車端末へ送信する手段と
を備えたことを特徴とする。
【００１９】本発明の配送センタサーバは、さらに、前
記配送車端末から配送結果データを受信する手段と、受
信した前記配送結果データを反映して前記最適スケジュ
ーリングデータを作成する手段とを備えたことを特徴と
してもよい。
記配送車端末から配送結果データを受信する手段と、受
信した前記配送結果データを反映して前記最適スケジュ
ーリングデータを作成する手段とを備えたことを特徴と
してもよい。
【００２０】本発明の配送センタサーバは、さらに、前
記ユーザ端末から品物配送要求を受信する手段と、受信
した前記品物配送要求を組み込んで前記最適スケジュー
リングデータを作成する手段とを備えたことを特徴とし
てもよい。
記ユーザ端末から品物配送要求を受信する手段と、受信
した前記品物配送要求を組み込んで前記最適スケジュー
リングデータを作成する手段とを備えたことを特徴とし
てもよい。
【００２１】本発明の記録媒体は、ユーザ端末からユー
ザの在宅情報をネットワーク経由で入手する処理と、入
手した前記在宅情報と記憶手段に蓄えられた配送データ
とをもとに配送のための最適スケジューリングデータを
作成する処理と、作成した前記最適スケジューリングデ
ータを配送車端末へネットワーク経由で送信する処理と
を配送センタサーバに実行させるためのプログラムを記
録したことを特徴とする。
ザの在宅情報をネットワーク経由で入手する処理と、入
手した前記在宅情報と記憶手段に蓄えられた配送データ
とをもとに配送のための最適スケジューリングデータを
作成する処理と、作成した前記最適スケジューリングデ
ータを配送車端末へネットワーク経由で送信する処理と
を配送センタサーバに実行させるためのプログラムを記
録したことを特徴とする。
【００２２】本発明の記録媒体は、さらに、前記配送車
端末から配送結果データをネットワーク経由で受信する
処理と、受信した前記配送結果データを反映して前記最
適スケジューリングデータを作成する処理とを配送セン
タサーバに実行させるためのプログラムを記録したこと
を特徴としてもよい。
端末から配送結果データをネットワーク経由で受信する
処理と、受信した前記配送結果データを反映して前記最
適スケジューリングデータを作成する処理とを配送セン
タサーバに実行させるためのプログラムを記録したこと
を特徴としてもよい。
【００２３】本発明の記録媒体は、さらに、前記ユーザ
端末から品物配送要求をネットワーク経由で受信する処
理と、受信した前記品物配送要求を組み込んで前記最適
スケジューリングデータを作成する処理とを配送センタ
サーバに実行させるためのプログラムを記録したことを
特徴としてもよい。
端末から品物配送要求をネットワーク経由で受信する処
理と、受信した前記品物配送要求を組み込んで前記最適
スケジューリングデータを作成する処理とを配送センタ
サーバに実行させるためのプログラムを記録したことを
特徴としてもよい。
【００２４】
【発明の実施の形態】本発明の実施の形態について図面
を参照して詳細に説明する。図１は、第１の実施の形態
の全体構成図である。
を参照して詳細に説明する。図１は、第１の実施の形態
の全体構成図である。
【００２５】図１を参照すると、本発明の配送システム
の第１の実施の形態は、配送センタサーバ１０と、配送
車端末２０と、ユーザ端末３０と、これらを相互に接続
するインターネットなどのネットワーク４０とから構成
されている。
の第１の実施の形態は、配送センタサーバ１０と、配送
車端末２０と、ユーザ端末３０と、これらを相互に接続
するインターネットなどのネットワーク４０とから構成
されている。
【００２６】配送センタサーバ１０は、配送業者によっ
て使用され、ワークステーション・サーバなどの情報処
理装置によって構成される。配送センタサーバ１０はＣ
ＲＴ（cathode-ray tube）ディスプレイなどの表示装置
１１と、キーボードなどの入力装置１２と、配送データ
などを蓄える記憶装置１３を含む。
て使用され、ワークステーション・サーバなどの情報処
理装置によって構成される。配送センタサーバ１０はＣ
ＲＴ（cathode-ray tube）ディスプレイなどの表示装置
１１と、キーボードなどの入力装置１２と、配送データ
などを蓄える記憶装置１３を含む。
【００２７】配送車端末２０は、配送車に搭載されて運
転手が使用するもので、携帯端末などである。配送車端
末２０は、ＬＣＤ（liquid crystal display）などの表
示装置２１と、入力装置２２を含む。
転手が使用するもので、携帯端末などである。配送車端
末２０は、ＬＣＤ（liquid crystal display）などの表
示装置２１と、入力装置２２を含む。
【００２８】ユーザ端末３０は、配送品を受け取る顧客
が所有するもので、パーソナルコンピュータなどで構成
されるホームサーバ３０ａ、あるいは、携帯電話などの
携帯端末３０ｂが使用される。これらのインターネット
に接続される機器を持たないユーザに対しては、オペレ
ータを介して加入電話網で加入電話３０ｃに接続する。
ホームサーバ３０ａはＣＲＴディスプレイなどの表示装
置３１ａと、キーボードなどの入力装置３２ａを含む。
携帯端末３０ｂは、ＬＣＤなどの表示装置３１ｂと、入
力装置３２ｂを含む。
が所有するもので、パーソナルコンピュータなどで構成
されるホームサーバ３０ａ、あるいは、携帯電話などの
携帯端末３０ｂが使用される。これらのインターネット
に接続される機器を持たないユーザに対しては、オペレ
ータを介して加入電話網で加入電話３０ｃに接続する。
ホームサーバ３０ａはＣＲＴディスプレイなどの表示装
置３１ａと、キーボードなどの入力装置３２ａを含む。
携帯端末３０ｂは、ＬＣＤなどの表示装置３１ｂと、入
力装置３２ｂを含む。
【００２９】配送センタサーバ１０は、その記憶装置１
３に配送すべき配送データ１４を有している。配送デー
タ１４には、配送すべき品目と配送先の住所とともに、
その配送先の端末情報などアクセス可能な情報も同時に
蓄積されている。これらの情報は個人データであり、セ
キュリティに関しては十分な処置が取られることが前提
となる。
３に配送すべき配送データ１４を有している。配送デー
タ１４には、配送すべき品目と配送先の住所とともに、
その配送先の端末情報などアクセス可能な情報も同時に
蓄積されている。これらの情報は個人データであり、セ
キュリティに関しては十分な処置が取られることが前提
となる。
【００３０】配送センタサーバ１０は、配送予定に関
し、配送を受けるユーザが在宅かどうかの確認を行い、
配送可能なもののみでのスケジューリングを行い、この
結果で配送車が配送する。このスケジュールで配送予定
に載らなかった家庭に関しては再度スケジューリングを
実施し、予定を立て直すことになる。この時のスケジュ
ーリングの際のデータに関しては、ユーザのホームサー
バ３０ａなどから自動的に入手可能なものは入手するこ
ととする。ユーザの在宅情報について、限られた制限内
で、事前の許可を前提にその情報も入手可能とする。イ
ンターネットに接続されるホームサーバ３０ａや携帯端
末３０ｂがない家庭に関しては、従来の加入電話３０ｃ
でオペレータが確認する。
し、配送を受けるユーザが在宅かどうかの確認を行い、
配送可能なもののみでのスケジューリングを行い、この
結果で配送車が配送する。このスケジュールで配送予定
に載らなかった家庭に関しては再度スケジューリングを
実施し、予定を立て直すことになる。この時のスケジュ
ーリングの際のデータに関しては、ユーザのホームサー
バ３０ａなどから自動的に入手可能なものは入手するこ
ととする。ユーザの在宅情報について、限られた制限内
で、事前の許可を前提にその情報も入手可能とする。イ
ンターネットに接続されるホームサーバ３０ａや携帯端
末３０ｂがない家庭に関しては、従来の加入電話３０ｃ
でオペレータが確認する。
【００３１】荷物を運搬する配送車は、配送センタサー
バ１０と情報のやりとりを行う配送車端末２０を有す
る。配送車端末２０は、その性質上携帯電話などが一般
的である。
バ１０と情報のやりとりを行う配送車端末２０を有す
る。配送車端末２０は、その性質上携帯電話などが一般
的である。
【００３２】次に、動作について説明する。図２は、第
１の実施の形態の動作を示すフローチャートである。
１の実施の形態の動作を示すフローチャートである。
【００３３】図２を参照すると、配送センタサーバ１０
は、その配送依頼主から提供された配送データ１４を集
中的にその記憶装置１３に保管している。配送データ１
４の内容は、品目や配送依頼主のデータや配送先の住所
などのデータの他に配送先にホームサーバがあればその
ネットワークアドレス、携帯電話を所有していれば、そ
の電話番号あるいはＩＰ（internet protocol）アドレ
スを確認し、データとして保管される。これらは、個人
情報であり、一般には機密保持が必須であるので、配送
センターの許可が無ければ、無断に引き出せないように
セキュリティが施されているのは、大前提である。これ
らの配送先のアクセス情報を元に予定配送時間を設定す
る（ステップＳ１）。この設定はナビゲーションシステ
ムを利用し、これに配送にかかる時間的な要素を加え、
リーズナブルな時間設定をするものとする。
は、その配送依頼主から提供された配送データ１４を集
中的にその記憶装置１３に保管している。配送データ１
４の内容は、品目や配送依頼主のデータや配送先の住所
などのデータの他に配送先にホームサーバがあればその
ネットワークアドレス、携帯電話を所有していれば、そ
の電話番号あるいはＩＰ（internet protocol）アドレ
スを確認し、データとして保管される。これらは、個人
情報であり、一般には機密保持が必須であるので、配送
センターの許可が無ければ、無断に引き出せないように
セキュリティが施されているのは、大前提である。これ
らの配送先のアクセス情報を元に予定配送時間を設定す
る（ステップＳ１）。この設定はナビゲーションシステ
ムを利用し、これに配送にかかる時間的な要素を加え、
リーズナブルな時間設定をするものとする。
【００３４】これで割り出した時間で、一定の時間帯
（３０分から１時間）を設定した上で、配送先のユーザ
を呼び出し、その時間帯の在宅かどうかの可能性を確認
する（ステップＳ２）。在宅の場合問題無いが、不在の
場合、在宅可能時間について確認を行うこととする。こ
れらの情報確認に関し、電話や携帯電話の場合は、オペ
レータが対応し、データを採取するが、可能な場合はあ
らかじめ設定された在宅情報をデータとして利用可能と
する。在宅情報に関しては、ユーザに関して重要な情報
であり、セキュリティ上非常に重要な情報なので、情報
管理に関し、漏れなど無い十分な管理が行われているこ
ととする。また、事前連絡において、この情報は配達が
予定されている限られた日にちに限定することにより、
供給可能なものと考える。
（３０分から１時間）を設定した上で、配送先のユーザ
を呼び出し、その時間帯の在宅かどうかの可能性を確認
する（ステップＳ２）。在宅の場合問題無いが、不在の
場合、在宅可能時間について確認を行うこととする。こ
れらの情報確認に関し、電話や携帯電話の場合は、オペ
レータが対応し、データを採取するが、可能な場合はあ
らかじめ設定された在宅情報をデータとして利用可能と
する。在宅情報に関しては、ユーザに関して重要な情報
であり、セキュリティ上非常に重要な情報なので、情報
管理に関し、漏れなど無い十分な管理が行われているこ
ととする。また、事前連絡において、この情報は配達が
予定されている限られた日にちに限定することにより、
供給可能なものと考える。
【００３５】在宅確認時に不在または、都合がつかない
人に関しては、次回便以降の再スケジューリングとす
る。この再スケジューリングが特定の期日以上続く場合
は、特殊処理（人手処理）に移行する。
人に関しては、次回便以降の再スケジューリングとす
る。この再スケジューリングが特定の期日以上続く場合
は、特殊処理（人手処理）に移行する。
【００３６】ステップＳ２で集まったデータに関して再
度スケジューリングを実施する（ステップＳ４）ことに
より、配達に関して不在の確率が非常に少ない最適スケ
ジューリングが可能となり、時刻通りの配送を効率よく
実施することができる。
度スケジューリングを実施する（ステップＳ４）ことに
より、配達に関して不在の確率が非常に少ない最適スケ
ジューリングが可能となり、時刻通りの配送を効率よく
実施することができる。
【００３７】この最適スケジューリングデータを配送セ
ンタサーバ１０から配送車端末２０に送信する（ステッ
プＳ５）。
ンタサーバ１０から配送車端末２０に送信する（ステッ
プＳ５）。
【００３８】配送車端末２０は最適スケジューリングデ
ータを受信し（ステップＳ６）、このデータに従って、
配送車の運転手は荷物をユーザ宅へ配送する（ステップ
Ｓ７）。配送された荷物をユーザが受け取る（ステップ
Ｓ８）。
ータを受信し（ステップＳ６）、このデータに従って、
配送車の運転手は荷物をユーザ宅へ配送する（ステップ
Ｓ７）。配送された荷物をユーザが受け取る（ステップ
Ｓ８）。
【００３９】受け取りに関しては従来通り、人がチェッ
クするが、事前確認した場合でも不在の場合は出る可能
性はあり、この場合も定期的に配送車端末２０から未配
送ユーザ情報（未配送データ）が配送センタサーバ１０
へネットワーク４０を介して送られる（ステップＳ
９）。
クするが、事前確認した場合でも不在の場合は出る可能
性はあり、この場合も定期的に配送車端末２０から未配
送ユーザ情報（未配送データ）が配送センタサーバ１０
へネットワーク４０を介して送られる（ステップＳ
９）。
【００４０】配送センタサーバ１０は、未配送データを
受信し（ステップＳ１０）、これに加えて、ステップＳ
２で在宅確認不可であったユーザの在宅確認（ステップ
Ｓ１１、Ｓ１２）を行い、再度スケジューリングを行う
（ステップＳ１３）。配送センタサーバ１０から再スケ
ジューリングデータを配送車端末２０へ送信し（ステッ
プＳ１４）、配送車端末２０が配送途中で再スケジュー
リングデータを受信して（ステップＳ１５）、その日の
うちに配送（ステップＳ１６）、受け取り（ステップＳ
１７）することも可能となる。
受信し（ステップＳ１０）、これに加えて、ステップＳ
２で在宅確認不可であったユーザの在宅確認（ステップ
Ｓ１１、Ｓ１２）を行い、再度スケジューリングを行う
（ステップＳ１３）。配送センタサーバ１０から再スケ
ジューリングデータを配送車端末２０へ送信し（ステッ
プＳ１４）、配送車端末２０が配送途中で再スケジュー
リングデータを受信して（ステップＳ１５）、その日の
うちに配送（ステップＳ１６）、受け取り（ステップＳ
１７）することも可能となる。
【００４１】以上の説明では、スケジューリングは配送
センタサーバ１０で行う例を説明したが、配送車端末２
０がナビゲーションシステムを有するか、配送車端末２
０にナビゲーションシステムを接続しておくと、配送車
側でスケジューリングを行うことが可能となる。
センタサーバ１０で行う例を説明したが、配送車端末２
０がナビゲーションシステムを有するか、配送車端末２
０にナビゲーションシステムを接続しておくと、配送車
側でスケジューリングを行うことが可能となる。
【００４２】配送車にナビゲーションシステムを有して
いると、配送車端末２０を介し、データを入力すること
が可能になる。配送センタサーバ１０から送られてくる
配送データを元に位置情報を勘案し、最適配送ルートを
自動的に割り出すソフトウェアが組み込まれている。こ
の情報は適時追加可能であり、配送データを適時追加し
ていくことも可能である。
いると、配送車端末２０を介し、データを入力すること
が可能になる。配送センタサーバ１０から送られてくる
配送データを元に位置情報を勘案し、最適配送ルートを
自動的に割り出すソフトウェアが組み込まれている。こ
の情報は適時追加可能であり、配送データを適時追加し
ていくことも可能である。
【００４３】配送車が出発し、後から配送データをネッ
トワーク４０を介して配送センタサーバ１０から配送車
端末２０へ送付し、配送車側でスケジューリングを行う
ことできる。
トワーク４０を介して配送センタサーバ１０から配送車
端末２０へ送付し、配送車側でスケジューリングを行う
ことできる。
【００４４】配送スケジュールから漏れた配送先や追加
の配送先があれば、配送センタサーバ１０から配送車端
末２０にネットワーク４０を介してデータを送る。送付
されたデータは配送車端末２０でナビゲーションシステ
ムと連携し、この最適ルートを設定し、現状の配送スケ
ジュールの後に、このスケジュールを追加することにな
る。また、配送荷物の状況によっては、現状、配送スケ
ジューリングを再設定して、最適化することも可能であ
る。ただし、現状スケジュールは現状の配送先とスケジ
ューリングされているので、これらの事情も考慮した上
で再設定がなされる。
の配送先があれば、配送センタサーバ１０から配送車端
末２０にネットワーク４０を介してデータを送る。送付
されたデータは配送車端末２０でナビゲーションシステ
ムと連携し、この最適ルートを設定し、現状の配送スケ
ジュールの後に、このスケジュールを追加することにな
る。また、配送荷物の状況によっては、現状、配送スケ
ジューリングを再設定して、最適化することも可能であ
る。ただし、現状スケジュールは現状の配送先とスケジ
ューリングされているので、これらの事情も考慮した上
で再設定がなされる。
【００４５】次に、本発明の第２の実施の形態について
説明する。第２の実施の形態は、第１の実施の形態の構
成に加えて、配送車に占有容積が少なく、日常的に必要
な物、例えば、薬のような物を搭載しておき、ユーザ契
約したユーザからの連絡で、短時間で配送するビジネス
モデルである。
説明する。第２の実施の形態は、第１の実施の形態の構
成に加えて、配送車に占有容積が少なく、日常的に必要
な物、例えば、薬のような物を搭載しておき、ユーザ契
約したユーザからの連絡で、短時間で配送するビジネス
モデルである。
【００４６】図３は、第２の実施の形態の動作を示すフ
ローチャートである。契約しているユーザの位置情報は
配送センタサーバ１０に事前登録されている。まず、ユ
ーザ端末３０から配送センタサーバ１０に要求を発信す
る（ステップＵ１）。配送センタサーバ１０は、ユーザ
端末３０からの要求を受信する（ステップＵ２）と、最
適スケジューリングの中にユーザから臨時で注文のあっ
たものの配送が組み込まれる（ステップＳ４）。その後
は、第１の実施の形態と同様に、組み込まれたスケジュ
ールによって、配送車はユーザに品物を届け、代金を回
収する。商品の在庫状況はこれも配送センタサーバ１０
で管理されており、配送センタで、必要な時に補給す
る。
ローチャートである。契約しているユーザの位置情報は
配送センタサーバ１０に事前登録されている。まず、ユ
ーザ端末３０から配送センタサーバ１０に要求を発信す
る（ステップＵ１）。配送センタサーバ１０は、ユーザ
端末３０からの要求を受信する（ステップＵ２）と、最
適スケジューリングの中にユーザから臨時で注文のあっ
たものの配送が組み込まれる（ステップＳ４）。その後
は、第１の実施の形態と同様に、組み込まれたスケジュ
ールによって、配送車はユーザに品物を届け、代金を回
収する。商品の在庫状況はこれも配送センタサーバ１０
で管理されており、配送センタで、必要な時に補給す
る。
【００４７】また、ユーザ要求に対し、その場所に近い
配送車にスケジューリングを考慮して配送命令（スケジ
ュールという形で）を発信することもできる（たとえ
ば、ステップＳ１３の再スケジューリング時に組み込ん
で発信する。）ので、短時間に品物を届けることが可能
となる。
配送車にスケジューリングを考慮して配送命令（スケジ
ュールという形で）を発信することもできる（たとえ
ば、ステップＳ１３の再スケジューリング時に組み込ん
で発信する。）ので、短時間に品物を届けることが可能
となる。
【００４８】本実施の形態では配送車にあらかじめ品物
を常時搭載しておいてユーザからの要求に対して短時間
で届ける例を説明したが、品物を配送センタに常備する
方式、あるいは、メーカまたは卸店から配送車で収集す
る方式においても適用できる。
を常時搭載しておいてユーザからの要求に対して短時間
で届ける例を説明したが、品物を配送センタに常備する
方式、あるいは、メーカまたは卸店から配送車で収集す
る方式においても適用できる。
【００４９】次に、本発明の第３の実施の形態について
説明する。図４は、第３の実施の形態の構成を示すブロ
ック図である。図４を参照すると、第３の実施の形態
は、配送センターサーバ１０と、配送車端末２０と、ユ
ーザ端末３０と、これらを相互に接続するインターネッ
トなどのネットワーク４０と、記録媒体５０とから構成
されている。記録媒体５０は、配送システム用プログラ
ムを記録している。この記録媒体５０は、磁気ディス
ク、半導体メモリ、光ディスク、その他の記録媒体であ
ってよい。
説明する。図４は、第３の実施の形態の構成を示すブロ
ック図である。図４を参照すると、第３の実施の形態
は、配送センターサーバ１０と、配送車端末２０と、ユ
ーザ端末３０と、これらを相互に接続するインターネッ
トなどのネットワーク４０と、記録媒体５０とから構成
されている。記録媒体５０は、配送システム用プログラ
ムを記録している。この記録媒体５０は、磁気ディス
ク、半導体メモリ、光ディスク、その他の記録媒体であ
ってよい。
【００５０】配送システム用プログラムは記録媒体５０
から配送センタサーバ１０に読み込まれ、第１の実施の
形態および第２の実施の形態の配送センタサーバ１０の
処理と同様の処理を配送センターサーバ１０に行わせ
る。
から配送センタサーバ１０に読み込まれ、第１の実施の
形態および第２の実施の形態の配送センタサーバ１０の
処理と同様の処理を配送センターサーバ１０に行わせ
る。
【００５１】すなわち、ユーザ端末３０からユーザの在
宅情報をネットワーク４０経由で入手する処理と、入手
した在宅情報と記憶装置１３に蓄えられた配送データ１
４とをもとに配送のための最適スケジューリングデータ
を作成する処理と、作成した最適スケジューリングデー
タを配送車端末２０へネットワーク４０経由で送信する
処理と、配送車端末２０から配送結果データをネットワ
ーク４０経由で受信する処理と、受信した配送結果デー
タを反映して最適スケジューリングデータを作成する処
理とを配送センタサーバ１０に実行させる。
宅情報をネットワーク４０経由で入手する処理と、入手
した在宅情報と記憶装置１３に蓄えられた配送データ１
４とをもとに配送のための最適スケジューリングデータ
を作成する処理と、作成した最適スケジューリングデー
タを配送車端末２０へネットワーク４０経由で送信する
処理と、配送車端末２０から配送結果データをネットワ
ーク４０経由で受信する処理と、受信した配送結果デー
タを反映して最適スケジューリングデータを作成する処
理とを配送センタサーバ１０に実行させる。
【００５２】さらに、ユーザ端末３０から品物配送要求
をネットワーク４０経由で受信する処理と、受信した品
物配送要求を組み込んで最適スケジューリングデータを
作成する処理とを配送センタサーバ１０に実行させる
をネットワーク４０経由で受信する処理と、受信した品
物配送要求を組み込んで最適スケジューリングデータを
作成する処理とを配送センタサーバ１０に実行させる
【００５３】
【発明の効果】以上説明したように、本発明は、配送セ
ンタからの配送は事前のスケジューリングを取っている
ため不在の確率が低く、配送を効率的に実施することが
できるという効果がある。また、不在による再配達の手
間とコストも最小に抑えることができるという効果があ
る。
ンタからの配送は事前のスケジューリングを取っている
ため不在の確率が低く、配送を効率的に実施することが
できるという効果がある。また、不在による再配達の手
間とコストも最小に抑えることができるという効果があ
る。
【００５４】さらに、配送センタサーバからのデータ
で、最短ルートを設定するので、配送自体の無駄をなく
し、環境への影響、エネルギー使用、配送コストの削減
が可能である。また、無駄な荷物を積まなくてよいなど
効率化の効果は絶大である。
で、最短ルートを設定するので、配送自体の無駄をなく
し、環境への影響、エネルギー使用、配送コストの削減
が可能である。また、無駄な荷物を積まなくてよいなど
効率化の効果は絶大である。
【図１】第１の実施の形態の全体構成図である。
【図２】第１の実施の形態の動作を示すフローチャート
である。
である。
【図３】第２の実施の形態の動作を示すフローチャート
である。
である。
【図４】第３の実施の形態の全体構成図である。
１０ 配送センタサーバ １１ 表示装置 １２ 入力装置 １３ 記憶装置 １４ 配送データ ２０ 配送車端末 ２１ 表示装置 ２２ 入力装置 ３０ ユーザ端末 ３０ａ ホームサーバ ３０ｂ 携帯端末 ３０ｃ 加入電話 ３１ａ、３１ｂ 表示装置 ３２ａ、３２ｂ 入力装置 ４０ ネットワーク ５０ 記録媒体
Claims (16)
- 【請求項１】 ネットワークと、前記ネットワークに接
続された配送センタサーバと配送車端末とユーザ端末と
を備え、前記配送センタサーバは、配送データを蓄える
記憶手段と、前記ユーザ端末からユーザの在宅情報を入
手する手段と、前記配送データと入手した前記在宅情報
とをもとに配送のための最適スケジューリングデータを
作成する手段と、作成した前記最適スケジューリングデ
ータを前記配送車端末へ送信する手段とを有し、前記配
送車端末は、前記配送センタサーバから前記最適スケジ
ューリングデータを受信する手段を有することを特徴と
する配送システム。 - 【請求項２】 さらに、前記配送車端末は、配送結果デ
ータを前記配送センタサーバへ送信する手段を有し、前
記配送センタサーバは、前記配送車端末から前記配送結
果データを受信する手段と、受信した前記配送結果デー
タを反映して前記最適スケジューリングデータを作成す
る手段とを有することを特徴とする請求項１記載の配送
システム。 - 【請求項３】 さらに、前記配送車端末に、前記最適ス
ケジューリングデータを作成する手段を有することを特
徴とする請求項１または２記載の配送システム。 - 【請求項４】 さらに、前記配送センタサーバは、前記
ユーザ端末から品物配送要求を受信する手段と、受信し
た前記品物配送要求を組み込んで前記最適スケジューリ
ングデータを作成する手段とを有することを特徴とする
請求項１、２または３記載の配送システム。 - 【請求項５】 配送車に特定の品物を常時搭載し、前記
ユーザ端末から配送要求を行う品物は前記特定の品物か
ら選択したものであることを特徴とする請求項１、２、
３または４記載の配送システム。 - 【請求項６】 配送センタサーバがユーザの在宅情報を
ユーザ端末からネットワーク経由で入手するステップ
と、配送センタサーバが記憶手段に蓄えられた配送デー
タと前記在宅情報とから配送のための最適スケジューリ
ングデータを作成するステップと、作成した前記最適ス
ケジューリングデータを配送センタサーバから配送車端
末へネットワーク経由で送信するステップと、前記配送
車端末が前記配送センタサーバから前記最適スケジュー
リングデータをネットワーク経由で受信するステップ
と、配送車が前記最適スケジューリングデータによりユ
ーザに配送するステップと含むことを特徴とする配送方
法。 - 【請求項７】 さらに、前記配送車端末が配送結果デー
タを前記配送センタサーバへネットワーク経由で送信す
るステップと、前記配送センタサーバが前記配送車端末
から前記配送結果データをネットワーク経由で受信する
ステップと、受信した前記配送結果データを反映して前
記最適スケジューリングデータを作成するステップとを
含むことを特徴とする請求項６記載の配送方法。 - 【請求項８】 前記配送車端末が前記最適スケジューリ
ングデータを作成するステップを含むことを特徴とする
請求項６または７記載の配送方法。 - 【請求項９】 さらに、前記配送センタサーバが前記ユ
ーザ端末から品物配送要求を受信するステップと、受信
した前記品物配送要求を組み込んで前記最適スケジュー
リングデータを作成するステップを含むことを特徴とす
る請求項６、７または８記載の配送方法。 - 【請求項１０】 配送車に特定の品物を常時搭載し、前
記ユーザ端末から配送要求を行う品物は前記特定の品物
から選択したものであることを特徴とする請求項６、
７、８または９記載の配送方法。 - 【請求項１１】 ネットワークを介して配送車端末とユ
ーザ端末とに接続され、配送データを蓄える記憶手段
と、前記ユーザ端末からユーザの在宅情報を入手する手
段と、前記配送データと入手した前記在宅情報とをもと
に配送のための最適スケジューリングデータを作成する
手段と、作成した前記最適スケジューリングデータを前
記配送車端末へ送信する手段とを備えたことを特徴とす
る配送センタサーバ。 - 【請求項１２】 さらに、前記配送車端末から配送結果
データを受信する手段と、受信した前記配送結果データ
を反映して前記最適スケジューリングデータを作成する
手段とを備えたことを特徴とする請求項１１記載の配送
センタサーバ。 - 【請求項１３】 さらに、前記ユーザ端末から品物配送
要求を受信する手段と、受信した前記品物配送要求を組
み込んで前記最適スケジューリングデータを作成する手
段とを備えたことを特徴とする請求項１１または１２記
載の配送センタサーバ。 - 【請求項１４】 ユーザ端末からユーザの在宅情報をネ
ットワーク経由で入手する処理と、入手した前記在宅情
報と記憶手段に蓄えられた配送データとをもとに配送の
ための最適スケジューリングデータを作成する処理と、
作成した前記最適スケジューリングデータを配送車端末
へネットワーク経由で送信する処理とを配送センタサー
バに実行させるためのプログラムを記録したことを特徴
とする記録媒体。 - 【請求項１５】 さらに、前記配送車端末から配送結果
データをネットワーク経由で受信する処理と、受信した
前記配送結果データを反映して前記最適スケジューリン
グデータを作成する処理とを配送センタサーバに実行さ
せるためのプログラムを記録したことを特徴とする請求
項１４記載の記録媒体。 - 【請求項１６】 さらに、前記ユーザ端末から品物配送
要求をネットワーク経由で受信する処理と、受信した前
記品物配送要求を組み込んで前記最適スケジューリング
データを作成する処理とを配送センタサーバに実行させ
るためのプログラムを記録したことを特徴とする請求項
１４または１５記載の記録媒体。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000108488A JP2001294309A (ja) | 2000-04-10 | 2000-04-10 | 配送システム、配送方法および配送システム用プログラムを記録した記録媒体 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000108488A JP2001294309A (ja) | 2000-04-10 | 2000-04-10 | 配送システム、配送方法および配送システム用プログラムを記録した記録媒体 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2001294309A true JP2001294309A (ja) | 2001-10-23 |
Family
ID=18621320
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2000108488A Pending JP2001294309A (ja) | 2000-04-10 | 2000-04-10 | 配送システム、配送方法および配送システム用プログラムを記録した記録媒体 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2001294309A (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2003146440A (ja) * | 2001-11-14 | 2003-05-21 | Toshiba Tec Corp | 宅配便情報処理システム及び宅配便サービス方法 |
| JP2004277058A (ja) * | 2003-03-14 | 2004-10-07 | Ricoh Co Ltd | 物流管理サーバ、物流調達業務支援方法及びプログラム |
| JP2012224465A (ja) * | 2011-04-22 | 2012-11-15 | Japan Research Institute Ltd | 宅配情報処理装置、宅配情報処理方法、及びプログラム |
| JP2017154883A (ja) * | 2016-03-04 | 2017-09-07 | 株式会社東芝 | 宅配支援システム、電子機器及び宅配支援方法 |
| WO2019124336A1 (ja) * | 2017-12-20 | 2019-06-27 | 日本電産株式会社 | 配達管理装置、配達管理システム、配達管理方法、配達管理プログラム及び仕分け装置 |
Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0546637A (ja) * | 1991-08-19 | 1993-02-26 | Anritsu Corp | 物品補充発注システム |
| JPH08106493A (ja) * | 1994-10-07 | 1996-04-23 | Hitachi Ltd | 配送計画方法およびそのシステム |
| JPH08315029A (ja) * | 1995-05-22 | 1996-11-29 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | 宅配支援装置 |
| JPH10221104A (ja) * | 1997-02-06 | 1998-08-21 | Sharp Corp | カーナビゲーションシステム |
| JPH10281788A (ja) * | 1997-04-10 | 1998-10-23 | Hitachi Ltd | 集配ナビゲーションシステム |
| JP2000020873A (ja) * | 1998-06-29 | 2000-01-21 | Tadashi Yamamoto | 配車計画システム |
-
2000
- 2000-04-10 JP JP2000108488A patent/JP2001294309A/ja active Pending
Patent Citations (6)
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| WO2019124336A1 (ja) * | 2017-12-20 | 2019-06-27 | 日本電産株式会社 | 配達管理装置、配達管理システム、配達管理方法、配達管理プログラム及び仕分け装置 |
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