JP2001248733A - ロッカカバーのシール方法 - Google Patents
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 ロッカカバーとシリンダーブロックとの間に
設けられるシール材の汗かき現象を回避すること。 【解決手段】 （Ａ）１分子中に少なくとも２個の珪素
原子結合アルケニル基を有するオルガノポリシロキサン
と、（Ｂ）１分子中に少なくとも２個の珪素原子結合水
素原子を有するオルガノハイドロジェンポリシロキサン
と、（Ｃ）前記（Ａ）,（Ｂ）成分に対して所定量のフ
ュームドシリカと、（Ｄ）前記（Ａ）,（Ｂ）成分に対
して所定量の無機充填剤と、からなるシール材組成物で
あって、シール材の硬度がＪＩＳ Ｋ ６２５３のタイ
プＡデュロメーターで６０〜８０であって、圧縮率が２
０〜４０％になるようにロッカカバーとシリンダーブロ
ックとを圧接するシール方法。
設けられるシール材の汗かき現象を回避すること。 【解決手段】 （Ａ）１分子中に少なくとも２個の珪素
原子結合アルケニル基を有するオルガノポリシロキサン
と、（Ｂ）１分子中に少なくとも２個の珪素原子結合水
素原子を有するオルガノハイドロジェンポリシロキサン
と、（Ｃ）前記（Ａ）,（Ｂ）成分に対して所定量のフ
ュームドシリカと、（Ｄ）前記（Ａ）,（Ｂ）成分に対
して所定量の無機充填剤と、からなるシール材組成物で
あって、シール材の硬度がＪＩＳ Ｋ ６２５３のタイ
プＡデュロメーターで６０〜８０であって、圧縮率が２
０〜４０％になるようにロッカカバーとシリンダーブロ
ックとを圧接するシール方法。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、シリンダーブロッ
クとロッカカバーとの接合部をシールする方法に関す
る。
クとロッカカバーとの接合部をシールする方法に関す
る。
【０００２】
【従来の技術】従来より、ロッカカバーとシリンダーブ
ロックとの間には、エンジンオイルが洩れ出さないよう
にシール材が介装されている。このシール材としては、
一般的に、固形パッキンなどのガスケットが知られてい
るが、予め成形されたガスケットをロッカカバーとシリ
ンダーブロックとの間に挟み込む作業は自動化するのが
困難である。しかも、ガスケットの形状はエンジンの種
別毎に異なるため、部品点数の管理も煩雑となる。
ロックとの間には、エンジンオイルが洩れ出さないよう
にシール材が介装されている。このシール材としては、
一般的に、固形パッキンなどのガスケットが知られてい
るが、予め成形されたガスケットをロッカカバーとシリ
ンダーブロックとの間に挟み込む作業は自動化するのが
困難である。しかも、ガスケットの形状はエンジンの種
別毎に異なるため、部品点数の管理も煩雑となる。
【０００３】そこで、近年では、現場成形ガスケットが
普遍的に採用されるようになってきた。この現場成形ガ
スケットはフランジ面にシリコーンゴム等のシール材を
盛り付け、その後に加熱や自然放置により硬化させてフ
ランジ面にガスケット層すなわちシール層を形成するも
のである。しかし、この方法では、シール材をシール面
に盛り付けた状態で硬化させるので、部分的に厚くなっ
たり薄くなったり、或いは部分的に太くなったり細くな
ったり、更に、断面が円弧状になったり角状になったり
と一定せず、また、シール材の塗布開始位置と塗布終了
位置とが重なる部分に継ぎ目が生じてしまうことに起因
して、表面平滑性に欠けるとともに、シール性にも劣る
という不都合がある。
普遍的に採用されるようになってきた。この現場成形ガ
スケットはフランジ面にシリコーンゴム等のシール材を
盛り付け、その後に加熱や自然放置により硬化させてフ
ランジ面にガスケット層すなわちシール層を形成するも
のである。しかし、この方法では、シール材をシール面
に盛り付けた状態で硬化させるので、部分的に厚くなっ
たり薄くなったり、或いは部分的に太くなったり細くな
ったり、更に、断面が円弧状になったり角状になったり
と一定せず、また、シール材の塗布開始位置と塗布終了
位置とが重なる部分に継ぎ目が生じてしまうことに起因
して、表面平滑性に欠けるとともに、シール性にも劣る
という不都合がある。
【０００４】そのため特開昭６０−２３７２６７号公報
に開示されているように、シール面にシール層を形成す
る材料としての重合性液状ゴムを盛り付け、これが硬化
する前に盛り付けられた液状ゴムを凹状のかぶせ型で覆
い、その状態で液状ゴムを硬化させることにより、表面
が平滑で、且つ、ビードの高さや形状が均一とされたシ
ール層を得ることができる。
に開示されているように、シール面にシール層を形成す
る材料としての重合性液状ゴムを盛り付け、これが硬化
する前に盛り付けられた液状ゴムを凹状のかぶせ型で覆
い、その状態で液状ゴムを硬化させることにより、表面
が平滑で、且つ、ビードの高さや形状が均一とされたシ
ール層を得ることができる。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】ところで、ロッカカバ
ー用のガスケットはエンジンブロックの上部に位置する
とともに、熱や振動などの過酷な使用環境にあるため、
ロッカカバーからのオイル洩れは軽微なものであっても
発見され易く、また、汚れが付着しやすい箇所のためオ
イル洩れがあるとすぐに目立つこととなる。
ー用のガスケットはエンジンブロックの上部に位置する
とともに、熱や振動などの過酷な使用環境にあるため、
ロッカカバーからのオイル洩れは軽微なものであっても
発見され易く、また、汚れが付着しやすい箇所のためオ
イル洩れがあるとすぐに目立つこととなる。
【０００６】前記ロッカカバーはオイルパン等に比べ、
シリンダーブロックを固定するボルト等の個数をあまり
増やすことができないため、ボルト間の間隔が大きくな
り、ボルト間の面圧が下がってオイル洩れを発生するこ
とがある。シリコーン樹脂などの柔軟性ゴムをシール材
として用いると、シール性は改善されるものの、いわゆ
る汗かき現象が生じる。ここで、「汗かき現象」とは、シ
ール材自体にエンジンオイルが浸透し、当該シール材の
外側表面にエンジンオイルが滲み出て汗をかいた状態に
なることを言う。この汗かき現象によって洩れ出るエン
ジンオイル量は極めて少ないが、漏洩したエンジンオイ
ルには粉塵や埃などの汚れが容易に付着することとな
る。また、シール不良によるオイル洩れとの区別もつき
難く、これが、シール材自体の劣化によるエンジンオイ
ルの漏洩の早期発見の妨げとなる。
シリンダーブロックを固定するボルト等の個数をあまり
増やすことができないため、ボルト間の間隔が大きくな
り、ボルト間の面圧が下がってオイル洩れを発生するこ
とがある。シリコーン樹脂などの柔軟性ゴムをシール材
として用いると、シール性は改善されるものの、いわゆ
る汗かき現象が生じる。ここで、「汗かき現象」とは、シ
ール材自体にエンジンオイルが浸透し、当該シール材の
外側表面にエンジンオイルが滲み出て汗をかいた状態に
なることを言う。この汗かき現象によって洩れ出るエン
ジンオイル量は極めて少ないが、漏洩したエンジンオイ
ルには粉塵や埃などの汚れが容易に付着することとな
る。また、シール不良によるオイル洩れとの区別もつき
難く、これが、シール材自体の劣化によるエンジンオイ
ルの漏洩の早期発見の妨げとなる。
【０００７】特に、ロッカカバー用のシール層は、他の
エンジンオイルと接する部位のシール層に比べて汗かき
現象が起こり易く、また、汗かき現象が最も目立つ部分
であるためこれを防ぐことが課題となっている。
エンジンオイルと接する部位のシール層に比べて汗かき
現象が起こり易く、また、汗かき現象が最も目立つ部分
であるためこれを防ぐことが課題となっている。
【０００８】そこで、汗かき現象が起きないようなシー
ル方法を鋭意研究した結果、本発明者達は、以下に詳述
するシール方法を採用することにより、オイル洩れや、
汗かき現象が起きないことを知見した。
ル方法を鋭意研究した結果、本発明者達は、以下に詳述
するシール方法を採用することにより、オイル洩れや、
汗かき現象が起きないことを知見した。
【０００９】
【課題を解決するための手段】すなわち、本発明は、ロ
ッカカバーのフランジ部にシール材を塗布してこれを硬
化させた後、前記フランジ部をシリンダーブロック側に
圧接するロッカカバーのシール方法において、シール材
組成物が、（Ａ）１分子中に少なくとも２個の珪素原子
結合アルケニル基を有するオルガノポリシロキサン、
（Ｂ）１分子中に少なくとも２個の珪素原子結合水素原
子を有するオルガノハイドロジェンポリシロキサン、
（Ｃ）前記（Ａ）成分と（Ｂ）成分の合計量１００重量
部に対して１０〜３０重量部のフュームドシリカ、
（Ｄ）前記（Ａ）成分と（Ｂ）成分の合計量１００重量
部に対して５０〜１００重量部の炭酸カルシウム、炭酸
マグネシウム、石英粉末から選択される無機充填剤から
なり、前記シール材の硬化状態の硬さがＪＩＳ Ｋ ６
２５３のタイプＡデュロメーターで６０〜８０であっ
て、当該シール材の圧縮率が２０〜４０％になるように
前記ロッカカバーとシリンダーブロックとを圧接する、
という手法を採っている。
ッカカバーのフランジ部にシール材を塗布してこれを硬
化させた後、前記フランジ部をシリンダーブロック側に
圧接するロッカカバーのシール方法において、シール材
組成物が、（Ａ）１分子中に少なくとも２個の珪素原子
結合アルケニル基を有するオルガノポリシロキサン、
（Ｂ）１分子中に少なくとも２個の珪素原子結合水素原
子を有するオルガノハイドロジェンポリシロキサン、
（Ｃ）前記（Ａ）成分と（Ｂ）成分の合計量１００重量
部に対して１０〜３０重量部のフュームドシリカ、
（Ｄ）前記（Ａ）成分と（Ｂ）成分の合計量１００重量
部に対して５０〜１００重量部の炭酸カルシウム、炭酸
マグネシウム、石英粉末から選択される無機充填剤から
なり、前記シール材の硬化状態の硬さがＪＩＳ Ｋ ６
２５３のタイプＡデュロメーターで６０〜８０であっ
て、当該シール材の圧縮率が２０〜４０％になるように
前記ロッカカバーとシリンダーブロックとを圧接する、
という手法を採っている。
【００１０】
【発明の実施の形態】本発明に使用される（Ａ）成分の
オルガノポリシロキサンは本発明組成物の主成分であ
り、これは、１分子中に少なくとも２個の珪素原子結合
アルケニル基を有することが必要である。このようなア
ルケニル基としては、ビニル基，アリル基，プロペニル
基等が例示される。アルケニル基以外の有機基として
は、メチル基，エチル基，プロピル基で例示されるアル
キル基；フェニル基，トリル基で例示されるアリール
基；３，３，３−トリフロロプロピル基，３−クロロプ
ロピル基で例示される置換アルキル基等が挙げられる。
（Ａ）成分の分子構造は直鎖状、分岐を含む直鎖状のい
ずれであってもよい。（Ａ）成分の分子量は特に限定は
なく、粘度の低い液状のものから粘度の高い生ゴム状の
ものまで使用できるが、硬化してゴム状弾性体になるた
めには２５℃における粘度が２００〜２０００００ｃｓ
であることが好ましい。
オルガノポリシロキサンは本発明組成物の主成分であ
り、これは、１分子中に少なくとも２個の珪素原子結合
アルケニル基を有することが必要である。このようなア
ルケニル基としては、ビニル基，アリル基，プロペニル
基等が例示される。アルケニル基以外の有機基として
は、メチル基，エチル基，プロピル基で例示されるアル
キル基；フェニル基，トリル基で例示されるアリール
基；３，３，３−トリフロロプロピル基，３−クロロプ
ロピル基で例示される置換アルキル基等が挙げられる。
（Ａ）成分の分子構造は直鎖状、分岐を含む直鎖状のい
ずれであってもよい。（Ａ）成分の分子量は特に限定は
なく、粘度の低い液状のものから粘度の高い生ゴム状の
ものまで使用できるが、硬化してゴム状弾性体になるた
めには２５℃における粘度が２００〜２０００００ｃｓ
であることが好ましい。
【００１１】本発明に使用される（Ｂ）成分のオルガノ
ハイドロジェンポリシロキサンは（Ａ）成分の架橋剤で
あり、（Ｂ）成分の珪素原子結合水素原子が、（Ａ）成
分の珪素原子結合アルケニル基に付加反応し、その結
果、架橋し硬化に至るものである。（Ｂ）成分のオルガ
ノハイドロジェンポリシロキサンは１分子中に少なくと
も２個の珪素原子結合水素原子を有することが必要であ
る。珪素原子結合水素原子以外の有機基としてはメチル
基，エチル基，プロピル基で例示されるアルキル基；フ
ェニル基，トリル基で例示されるアリール基；３，３，
３−トリフロロプロピル基，３−クロロプロピル基で例
示される置換アルキル基等が挙げられる。（Ｂ）成分の
分子構造は、直鎖状、分岐を含む直鎖状、環状、網目状
のいずれでもよい。（Ｂ）成分の分子量は特に限定はな
いが、２５℃における粘度が３〜８００ｃｓの範囲であ
ることが好ましい。
ハイドロジェンポリシロキサンは（Ａ）成分の架橋剤で
あり、（Ｂ）成分の珪素原子結合水素原子が、（Ａ）成
分の珪素原子結合アルケニル基に付加反応し、その結
果、架橋し硬化に至るものである。（Ｂ）成分のオルガ
ノハイドロジェンポリシロキサンは１分子中に少なくと
も２個の珪素原子結合水素原子を有することが必要であ
る。珪素原子結合水素原子以外の有機基としてはメチル
基，エチル基，プロピル基で例示されるアルキル基；フ
ェニル基，トリル基で例示されるアリール基；３，３，
３−トリフロロプロピル基，３−クロロプロピル基で例
示される置換アルキル基等が挙げられる。（Ｂ）成分の
分子構造は、直鎖状、分岐を含む直鎖状、環状、網目状
のいずれでもよい。（Ｂ）成分の分子量は特に限定はな
いが、２５℃における粘度が３〜８００ｃｓの範囲であ
ることが好ましい。
【００１２】前記（Ｂ）成分の配合量は、本成分中の珪
素原子結合水素原子のモル数と（Ａ）成分中の珪素原子
結合アルケニル基のモル数の比が（０．５：１）〜（１
０：１）となる量であり、好ましくは（１：１）〜
（３：１）の範囲である。これは（Ａ）成分中の珪素原
子結合アルケニル基のモル数１に対して本成分中の珪素
原子結合水素原子のモル数が０．５より小さいと十分に
硬化することができず、１０より大きいと発泡すること
があるからである。
素原子結合水素原子のモル数と（Ａ）成分中の珪素原子
結合アルケニル基のモル数の比が（０．５：１）〜（１
０：１）となる量であり、好ましくは（１：１）〜
（３：１）の範囲である。これは（Ａ）成分中の珪素原
子結合アルケニル基のモル数１に対して本成分中の珪素
原子結合水素原子のモル数が０．５より小さいと十分に
硬化することができず、１０より大きいと発泡すること
があるからである。
【００１３】前記（Ｃ）成分のフュームドシリカは比表
面積が２００〜３００m2／ｇ程度の煙霧質シリカ（乾式
法シリカ）である。（Ｃ）成分の添加量は（Ａ）成分と
（Ｂ）成分の合計量１００重量部に対して１０〜３０重
量部である。
面積が２００〜３００m2／ｇ程度の煙霧質シリカ（乾式
法シリカ）である。（Ｃ）成分の添加量は（Ａ）成分と
（Ｂ）成分の合計量１００重量部に対して１０〜３０重
量部である。
【００１４】前記（Ｄ）成分は炭酸カルシウム、炭酸マ
グネシウム、石英粉末から選択される無機充填剤であ
る。これらの中から１種類のみ使用してもよいし、これ
ら複数を混合してもよい。これらはオルガノシラン，オ
ルガノシロキサンオリゴマー等の有機珪素化合物で表面
処理したものが好ましい。（Ｄ）成分の添加量は（Ａ）
成分と（Ｂ）成分の合計量１００重量部に対して５０〜
１００重量部である。５０重量部未満であると、ロッカ
カバーのシール材として適用したときに汗かき現象を生
じてしまい、１００重量部を超えると硬化物が硬くな
り、シール材としての弾性が乏しくなる。
グネシウム、石英粉末から選択される無機充填剤であ
る。これらの中から１種類のみ使用してもよいし、これ
ら複数を混合してもよい。これらはオルガノシラン，オ
ルガノシロキサンオリゴマー等の有機珪素化合物で表面
処理したものが好ましい。（Ｄ）成分の添加量は（Ａ）
成分と（Ｂ）成分の合計量１００重量部に対して５０〜
１００重量部である。５０重量部未満であると、ロッカ
カバーのシール材として適用したときに汗かき現象を生
じてしまい、１００重量部を超えると硬化物が硬くな
り、シール材としての弾性が乏しくなる。
【００１５】更に、本シール材組成物は硬化状態の硬さ
がＪＩＳ Ｋ ６２５３で規定されるタイプＡのデュロ
メーターで６０〜８０であることが必要であり、前記添
加量に配合して更に硬度が前記パラメーターの範囲であ
る必要がある。硬化状態の硬さ測定はＪＩＳ Ｋ ６２
５３に規定される測定法で求められる。
がＪＩＳ Ｋ ６２５３で規定されるタイプＡのデュロ
メーターで６０〜８０であることが必要であり、前記添
加量に配合して更に硬度が前記パラメーターの範囲であ
る必要がある。硬化状態の硬さ測定はＪＩＳ Ｋ ６２
５３に規定される測定法で求められる。
【００１６】また、前記成分以外に（Ａ）成分と（Ｂ）
成分を架橋して硬化させるための触媒である白金系触媒
を添加することが好ましい。白金系触媒としては、白金
黒、塩化白金酸，塩化白金酸のアルコール溶液，塩化白
金酸とオレフィン類との錯化合物，塩化白金酸とアルケ
ニルシロキサンとの錯化合物，これらの白金または白金
化合物を含有する熱可塑性樹脂微粒子触媒が挙げられ
る。白金触媒の添加量は（Ａ）成分と（Ｂ）成分の合計
量１００万重量部に対して白金金属として０．１〜５０
０重量部であり、好ましくは１〜５０重量部である。こ
れは０．１重量部未満では硬化が充分に進行せず、５０
０重量部を超えると不経済であるためである。
成分を架橋して硬化させるための触媒である白金系触媒
を添加することが好ましい。白金系触媒としては、白金
黒、塩化白金酸，塩化白金酸のアルコール溶液，塩化白
金酸とオレフィン類との錯化合物，塩化白金酸とアルケ
ニルシロキサンとの錯化合物，これらの白金または白金
化合物を含有する熱可塑性樹脂微粒子触媒が挙げられ
る。白金触媒の添加量は（Ａ）成分と（Ｂ）成分の合計
量１００万重量部に対して白金金属として０．１〜５０
０重量部であり、好ましくは１〜５０重量部である。こ
れは０．１重量部未満では硬化が充分に進行せず、５０
０重量部を超えると不経済であるためである。
【００１７】本発明で使用されるシリコーンゴム組成物
は、上記（Ａ）成分〜（Ｄ）成分からなるものである
が、従来のシリコーンゴム組成物に添加配合することが
周知とされる各種の添加剤を添加配合することができ
る。例えば、硬化反応を抑制するための添加剤としてア
セチレン系化合物，ヒドラジン類，トリアゾール類，フ
ォスフィン類，メルカプタン類を微量または少量添加す
ることは、本発明の目的を損なわない限り差し支えな
い。また必要に応じて顔料，耐熱剤，難燃剤，内部離型
剤，可塑剤等を添加配合してもよい。
は、上記（Ａ）成分〜（Ｄ）成分からなるものである
が、従来のシリコーンゴム組成物に添加配合することが
周知とされる各種の添加剤を添加配合することができ
る。例えば、硬化反応を抑制するための添加剤としてア
セチレン系化合物，ヒドラジン類，トリアゾール類，フ
ォスフィン類，メルカプタン類を微量または少量添加す
ることは、本発明の目的を損なわない限り差し支えな
い。また必要に応じて顔料，耐熱剤，難燃剤，内部離型
剤，可塑剤等を添加配合してもよい。
【００１８】また、本発明で使用されるシリコーン組成
物は、汗かき現象を低下させるために炭酸カルシウムを
添加することが好ましいが、炭酸カルシウムはテトラア
ルコキシシランの部分加水分解物で表面処理されたもの
を使用すると汗かき現象が更に低下される。テトラアル
コキシシランのアルコキシ基は低級アルコキシであり、
メトキシ基、エトキシ基が挙げられる。部分加水分解縮
合物は重量平均分子量が１５０〜１００００のものが挙
げられる。
物は、汗かき現象を低下させるために炭酸カルシウムを
添加することが好ましいが、炭酸カルシウムはテトラア
ルコキシシランの部分加水分解物で表面処理されたもの
を使用すると汗かき現象が更に低下される。テトラアル
コキシシランのアルコキシ基は低級アルコキシであり、
メトキシ基、エトキシ基が挙げられる。部分加水分解縮
合物は重量平均分子量が１５０〜１００００のものが挙
げられる。
【００１９】本発明のシリコーンゴム組成物は、上記
（Ａ）成分〜（Ｄ）成分或いはこれらに必要に応じて各
種添加剤を配合したものを２本ロール，ニーダーミキサ
ーなどの公知の混練手段により均一に混合することによ
り容易に製造することができる。
（Ａ）成分〜（Ｄ）成分或いはこれらに必要に応じて各
種添加剤を配合したものを２本ロール，ニーダーミキサ
ーなどの公知の混練手段により均一に混合することによ
り容易に製造することができる。
【００２０】以上のシリコーンゴム組成物は、これを以
下の成形方法を用いてシリコーンゴム製のシール材とし
て成形される。
下の成形方法を用いてシリコーンゴム製のシール材とし
て成形される。
【００２１】すなわち、被成形物であるロッカカバーの
シール面であるフランジ面にはシール材が塗布される。
フランジ面にはシール材が保持されるための溝や筋が形
成されることが好ましい。この溝や筋は、成形されるシ
ール材保持用のものであると同時に、シール材とフラン
ジの界面が剥離してその剥離部分の毛細管現象によるエ
ンジンオイルの漏洩を防ぐ役割もある。溝の横断面形状
は成形容易性、シール材の保持力確保などの観点からＶ
字状であることが好ましいが、これに限定されない。
シール面であるフランジ面にはシール材が塗布される。
フランジ面にはシール材が保持されるための溝や筋が形
成されることが好ましい。この溝や筋は、成形されるシ
ール材保持用のものであると同時に、シール材とフラン
ジの界面が剥離してその剥離部分の毛細管現象によるエ
ンジンオイルの漏洩を防ぐ役割もある。溝の横断面形状
は成形容易性、シール材の保持力確保などの観点からＶ
字状であることが好ましいが、これに限定されない。
【００２２】ロッカカバーのフランジ面に前記シール材
を自動塗布装置などによりビード状に塗布する。この
時、ビードに気泡等が入らず、未塗布部が残らないよう
に塗布し、かつフランジ面から２〜５ｍｍ程度、盛り上
がるように塗布する。自動塗布装置は先端にノズルを備
えたもので、ビード状に塗布できるものを用いることが
できる。
を自動塗布装置などによりビード状に塗布する。この
時、ビードに気泡等が入らず、未塗布部が残らないよう
に塗布し、かつフランジ面から２〜５ｍｍ程度、盛り上
がるように塗布する。自動塗布装置は先端にノズルを備
えたもので、ビード状に塗布できるものを用いることが
できる。
【００２３】次いで、前記塗布されたシール材上を、例
えば、特開昭６０−２３７２６７号公報に示されるかぶ
せ型で覆い、加熱等の手段によりシール材を硬化させ
る。かぶせ型には凹状の溝が形成されており、シール材
がフランジ面よりも凸状に盛り上がるようにすることが
必要である。かぶせ型により硬化したシール材の表面は
平滑になり、また、凸形状の高さや幅も一定となる。更
に、ノズルでの塗布は塗布開始位置と塗布終了位置とに
継ぎ目が生じ易いが、かぶせ型での成形により均一形状
に補正される。
えば、特開昭６０−２３７２６７号公報に示されるかぶ
せ型で覆い、加熱等の手段によりシール材を硬化させ
る。かぶせ型には凹状の溝が形成されており、シール材
がフランジ面よりも凸状に盛り上がるようにすることが
必要である。かぶせ型により硬化したシール材の表面は
平滑になり、また、凸形状の高さや幅も一定となる。更
に、ノズルでの塗布は塗布開始位置と塗布終了位置とに
継ぎ目が生じ易いが、かぶせ型での成形により均一形状
に補正される。
【００２４】かぶせ型の表面はフッ素加工などで非粘着
加工をしておくことが好ましく、また、かぶせ型の内部
にヒーターを内蔵してシリコーン組成物であるシール材
を加熱硬化させることが好ましい。
加工をしておくことが好ましく、また、かぶせ型の内部
にヒーターを内蔵してシリコーン組成物であるシール材
を加熱硬化させることが好ましい。
【００２５】このようにしてシール材が成形されたロッ
カカバーは、そのフランジ面を接合面としてシリンダヘ
ッドに組み付けられ、ロッカカバーとシリンダヘッドと
が相互に圧接されてボルトなどの締結部材で締結され
る。この時、シール材の圧縮率が２０〜４０％の圧縮と
なる力で圧接する。これは硬化したシール材のビード高
さに対して圧縮時のビード高さが２０〜４０％圧縮され
た状態である。圧縮率が２０％未満であると、ロッカカ
バーとシリンダーブロックとの間のシール材として使用
したときに、当該シール材に汗かき現象が生じてしまう
一方、４０％を越えると面圧が高くなりすぎてシール材
の追従性が乏しくなり、走行中の振動や衝撃によりエン
ジンオイルが漏洩することがある。
カカバーは、そのフランジ面を接合面としてシリンダヘ
ッドに組み付けられ、ロッカカバーとシリンダヘッドと
が相互に圧接されてボルトなどの締結部材で締結され
る。この時、シール材の圧縮率が２０〜４０％の圧縮と
なる力で圧接する。これは硬化したシール材のビード高
さに対して圧縮時のビード高さが２０〜４０％圧縮され
た状態である。圧縮率が２０％未満であると、ロッカカ
バーとシリンダーブロックとの間のシール材として使用
したときに、当該シール材に汗かき現象が生じてしまう
一方、４０％を越えると面圧が高くなりすぎてシール材
の追従性が乏しくなり、走行中の振動や衝撃によりエン
ジンオイルが漏洩することがある。
【００２６】以下に、本発明の有用性を実証するため、
本発明の実施例を比較例と参照しながら説明する。
本発明の実施例を比較例と参照しながら説明する。
【００２７】[実施例１]粘度１０００ｃｓの両末端がジ
メチルビニルシロキシ基で封鎖されたジメチルポリシロ
キサン（ビニル基含有量０．０００１２５モル／ｇ、１
分子中のビニル基の数：２個、ビニル基間に介在するジ
メチルシロキサン単位の平均数：２１６）１００部に比
表面積３００m2／ｇのヒュームドシリカ２０部、テトラ
アルコキシシランの部分加水分解物で表面処理した炭酸
マグネシウム６０部、ヘキサメチルジシラザン６部、水
３部をニーダーミキサーに入れ撹拌を３時間続け、ゴム
コンパウンドを得た。
メチルビニルシロキシ基で封鎖されたジメチルポリシロ
キサン（ビニル基含有量０．０００１２５モル／ｇ、１
分子中のビニル基の数：２個、ビニル基間に介在するジ
メチルシロキサン単位の平均数：２１６）１００部に比
表面積３００m2／ｇのヒュームドシリカ２０部、テトラ
アルコキシシランの部分加水分解物で表面処理した炭酸
マグネシウム６０部、ヘキサメチルジシラザン６部、水
３部をニーダーミキサーに入れ撹拌を３時間続け、ゴム
コンパウンドを得た。
【００２８】これに更に珪素数１０個、水素基４個、そ
れ以外はメチル基を有する直鎖状のジメチルシロキサン
・メチルハイドロジェンシロキサン共重合体２．１８部
と塩化白金酸の１％イソプロピルアルコール溶液を０．
１部、反応制御剤としてエチニルシクロヘキサノール
０．１部とを添加し、均一に混合し、シリコーン組成物
を得た。
れ以外はメチル基を有する直鎖状のジメチルシロキサン
・メチルハイドロジェンシロキサン共重合体２．１８部
と塩化白金酸の１％イソプロピルアルコール溶液を０．
１部、反応制御剤としてエチニルシクロヘキサノール
０．１部とを添加し、均一に混合し、シリコーン組成物
を得た。
【００２９】実験装置としてＪＩＳ Ｋ ６８２０に規
定されている耐圧試験用フランジ圧力容器に類似する、
図１（ａ）,（ｂ）に示される模擬容器１０を用いて試
験を行った。この模擬容器１０は、内径５２ｍｍ、外形
８０ｍｍ、フランジ幅１４ｍｍ、フランジ高さ１０ｍｍ
の円形状上側フランジ１１を有する上側容器１０ａと、
上側フランジ１１と同寸法の下側フランジ１２を有する
下側容器１０ｂとからなり、上側容器１０ａと下側容器
１０ｂは、４ヶ所位置で、ボルト・ナットからなる締結
具１４によりフランジ同士を突き合せた状態で接合され
る。
定されている耐圧試験用フランジ圧力容器に類似する、
図１（ａ）,（ｂ）に示される模擬容器１０を用いて試
験を行った。この模擬容器１０は、内径５２ｍｍ、外形
８０ｍｍ、フランジ幅１４ｍｍ、フランジ高さ１０ｍｍ
の円形状上側フランジ１１を有する上側容器１０ａと、
上側フランジ１１と同寸法の下側フランジ１２を有する
下側容器１０ｂとからなり、上側容器１０ａと下側容器
１０ｂは、４ヶ所位置で、ボルト・ナットからなる締結
具１４によりフランジ同士を突き合せた状態で接合され
る。
【００３０】前記組成物を用い、図示しないロボット混
合塗布機を使用して下側容器１０ｂのフランジ１２面略
中央に、フランジ形状に沿って円環状にビード幅１０ｍ
ｍ、高さ３ｍｍで塗布した。そして、幅１０ｍｍ、深さ
２．８ｍｍの円環状の凹部を有する図示しないかぶせ型
で覆い、１２０℃で６０分間加熱した。かぶせ型を外す
と、高さ２．８ｍｍの表面が滑らかに硬化したシール材
Ｓが形成されていた。硬化したシール材Ｓを測定したと
ころ、ＪＩＳ Ｋ ６２５３で規定されるタイプＡデュ
ロメーターで６３であった。
合塗布機を使用して下側容器１０ｂのフランジ１２面略
中央に、フランジ形状に沿って円環状にビード幅１０ｍ
ｍ、高さ３ｍｍで塗布した。そして、幅１０ｍｍ、深さ
２．８ｍｍの円環状の凹部を有する図示しないかぶせ型
で覆い、１２０℃で６０分間加熱した。かぶせ型を外す
と、高さ２．８ｍｍの表面が滑らかに硬化したシール材
Ｓが形成されていた。硬化したシール材Ｓを測定したと
ころ、ＪＩＳ Ｋ ６２５３で規定されるタイプＡデュ
ロメーターで６３であった。
【００３１】シール材Ｓを成形した下側容器１０ｂのフ
ランジ１２と上側容器１０ａのフランジ１１とを対面さ
せ、前記締結具１４を用いて締結することにより、シー
ル材Ｓを圧縮した。このとき、シール材Ｓの圧縮距離を
一定にするため、上下の各容器１０ａ,１０ｂ間にスペ
ーサー１６を使用することが好ましい。
ランジ１２と上側容器１０ａのフランジ１１とを対面さ
せ、前記締結具１４を用いて締結することにより、シー
ル材Ｓを圧縮した。このとき、シール材Ｓの圧縮距離を
一定にするため、上下の各容器１０ａ,１０ｂ間にスペ
ーサー１６を使用することが好ましい。
【００３２】スペーサー１６の高さを２１．９５ｍｍに
選択してボルト・ナットを締結することにより、フラン
ジ１１,１２の突き合わせ面間が１．９５ｍｍになるよ
うに圧接した。この時、シール材Ｓの圧縮率は約３０％
である。そして、下側容器１０ｂの底部に形成されたオ
イル注入口１７より容器１０内にＳＧ５Ｗ−３０エンジ
ンオイルを満杯注入し、オイル注入口１７を密栓した。
これを１５０℃の加熱炉に入れ、２４０時間加熱した。
加熱により容器内は内圧が高くなっている。
選択してボルト・ナットを締結することにより、フラン
ジ１１,１２の突き合わせ面間が１．９５ｍｍになるよ
うに圧接した。この時、シール材Ｓの圧縮率は約３０％
である。そして、下側容器１０ｂの底部に形成されたオ
イル注入口１７より容器１０内にＳＧ５Ｗ−３０エンジ
ンオイルを満杯注入し、オイル注入口１７を密栓した。
これを１５０℃の加熱炉に入れ、２４０時間加熱した。
加熱により容器内は内圧が高くなっている。
【００３３】加熱終了後、容器を分解せずフランジ接合
部を目視により確認したところ、エンジンオイルの洩れ
は無く、更に、フランジ接合部にホワイトパウダーを振
りかけたが、シール材の表面は乾燥していて、当該シー
ル材の表面にはホワイトパウダーは付着しなかった。こ
れにより、汗かき現象は発生していないことが実証され
る。[実施例２]
部を目視により確認したところ、エンジンオイルの洩れ
は無く、更に、フランジ接合部にホワイトパウダーを振
りかけたが、シール材の表面は乾燥していて、当該シー
ル材の表面にはホワイトパウダーは付着しなかった。こ
れにより、汗かき現象は発生していないことが実証され
る。[実施例２]
【００３４】粘度１０００ｃｓの両末端がジメチルビニ
ルシロキシ基で封鎖されたジメチルポリシロキサン（ビ
ニル基含有量０．０００１２５モル／ｇ、１分子中のビ
ニル基の数：２個、ビニル基間に介在するジメチルシロ
キサン単位の平均数：２１６）１００部に比表面積３０
０m2／ｇのヒュームドシリカ１０部、テトラアルコキシ
シランの部分加水分解物で表面処理した炭酸カルシウム
９０部、ヘキサメチルジシラザン６部、水３部をニーダ
ーミキサーに入れ撹拌を３時間続け、ゴムコンパウンド
を得た。
ルシロキシ基で封鎖されたジメチルポリシロキサン（ビ
ニル基含有量０．０００１２５モル／ｇ、１分子中のビ
ニル基の数：２個、ビニル基間に介在するジメチルシロ
キサン単位の平均数：２１６）１００部に比表面積３０
０m2／ｇのヒュームドシリカ１０部、テトラアルコキシ
シランの部分加水分解物で表面処理した炭酸カルシウム
９０部、ヘキサメチルジシラザン６部、水３部をニーダ
ーミキサーに入れ撹拌を３時間続け、ゴムコンパウンド
を得た。
【００３５】これに更に珪素数１０個、水素基４個、そ
れ以外はメチル基を有する直鎖状のジメチルシロキサン
・メチルハイドロジェンシロキサン共重合体２．１８部
と塩化白金酸の１％イソプロピルアルコール溶液を０．
１部、反応抑制剤としてエチニルシクロヘキサノール
０．１部を添加し、均一に混合し、シリコーン組成物を
得た。
れ以外はメチル基を有する直鎖状のジメチルシロキサン
・メチルハイドロジェンシロキサン共重合体２．１８部
と塩化白金酸の１％イソプロピルアルコール溶液を０．
１部、反応抑制剤としてエチニルシクロヘキサノール
０．１部を添加し、均一に混合し、シリコーン組成物を
得た。
【００３６】この組成物を実施例１と同じ模擬容器を使
用して同様に試験を行った。但し、ビード幅６ｍｍ、高
さ３ｍｍでシール材を塗布した。かぶせ型は幅６ｍｍ、
深さ２．８ｍｍの凹部を有するものを使用した。かぶせ
型で１２０℃、１時間加熱し、高さ２．８ｍｍの表面が
滑らかなシール材を形成した。硬化したシール材の高度
を測定したところ前記タイプＡデュロメーターで７５だ
った。
用して同様に試験を行った。但し、ビード幅６ｍｍ、高
さ３ｍｍでシール材を塗布した。かぶせ型は幅６ｍｍ、
深さ２．８ｍｍの凹部を有するものを使用した。かぶせ
型で１２０℃、１時間加熱し、高さ２．８ｍｍの表面が
滑らかなシール材を形成した。硬化したシール材の高度
を測定したところ前記タイプＡデュロメーターで７５だ
った。
【００３７】実施例１と同様にこれをフランジ面間が
１．７ｍｍになるように圧接した。この時、シール材は
約４０％圧縮された。また、実施例１と同様にエンジン
オイルを注入し、加熱炉に入れて加速試験を行った。加
熱後、エンジンオイルの洩れ、汗かき現象は起きていな
かった。更に、このエンジンのロッカカバーとシリンダ
ーブロックの接合部にホワイトパウダーを振りかけて、
汗かき現象を確認したがシール材の表面にホワイトパウ
ダーは付着していなかった。
１．７ｍｍになるように圧接した。この時、シール材は
約４０％圧縮された。また、実施例１と同様にエンジン
オイルを注入し、加熱炉に入れて加速試験を行った。加
熱後、エンジンオイルの洩れ、汗かき現象は起きていな
かった。更に、このエンジンのロッカカバーとシリンダ
ーブロックの接合部にホワイトパウダーを振りかけて、
汗かき現象を確認したがシール材の表面にホワイトパウ
ダーは付着していなかった。
【００３８】[実施例３]実施例１で使用したシリコーン
組成物を実施例１と同じ模擬フランジを使用して実施例
１と同じビード形状のシール材を形成した。硬化したシ
ール材の硬度を測定したところ前記タイプＡデュロメー
ターで６３であった。
組成物を実施例１と同じ模擬フランジを使用して実施例
１と同じビード形状のシール材を形成した。硬化したシ
ール材の硬度を測定したところ前記タイプＡデュロメー
ターで６３であった。
【００３９】実施例１と同様にフランジ面間が２．２ｍ
ｍになるように圧接した。この時、シール材は約２０％
圧縮された。また、実施例１と同様にエンジンオイルを
注入し、加熱炉に入れて加速試験を行った。加熱後、エ
ンジンオイルの洩れ、汗かき現象はおきていなかった。
更に、このエンジンのロッカカバーとシリンダーブロッ
クの接合部にホワイトパウダーを振りかけて、汗かき現
象を確認したがシール材の表面にホワイトパウダーは付
着していなかった。
ｍになるように圧接した。この時、シール材は約２０％
圧縮された。また、実施例１と同様にエンジンオイルを
注入し、加熱炉に入れて加速試験を行った。加熱後、エ
ンジンオイルの洩れ、汗かき現象はおきていなかった。
更に、このエンジンのロッカカバーとシリンダーブロッ
クの接合部にホワイトパウダーを振りかけて、汗かき現
象を確認したがシール材の表面にホワイトパウダーは付
着していなかった。
【００４０】[比較例１]粘度１０００ｃｓの両末端がジ
メチルビニルシロキシ基で封鎖されたジメチルポリシロ
キサン（ビニル基含有量０．０００１２５モル／g、１
分子中のビニル基の数：２個、ビニル基間に介在するジ
メチルシロキサン単位の平均数：２１６）１００部に比
表面積３００m2／ｇのヒュームドシリカ３０部、テトラ
アルコキシシランの部分加水分解物で表面処理した炭酸
カルシウム２０部、炭酸マグネシウム２０部、ヘキサメ
チルジシラザン６部、水３部をニーダーミキサーに入れ
撹拌を３時間続け、ゴムパウンドを得た。
メチルビニルシロキシ基で封鎖されたジメチルポリシロ
キサン（ビニル基含有量０．０００１２５モル／g、１
分子中のビニル基の数：２個、ビニル基間に介在するジ
メチルシロキサン単位の平均数：２１６）１００部に比
表面積３００m2／ｇのヒュームドシリカ３０部、テトラ
アルコキシシランの部分加水分解物で表面処理した炭酸
カルシウム２０部、炭酸マグネシウム２０部、ヘキサメ
チルジシラザン６部、水３部をニーダーミキサーに入れ
撹拌を３時間続け、ゴムパウンドを得た。
【００４１】これに更に珪素数１０個水素基４個、それ
以外はメチル基を有する直鎖状のジメチルシロキサン・
メチルハイドロジェンシロキサン共重合体２．１８部と
塩化白金酸の１％イソプロピルアルコール溶液を０．１
部、反応抑制剤としてエチニルシクロヘキサノール０．
１部とを添加し、均一に混合し、シリコーン組成物を得
た。
以外はメチル基を有する直鎖状のジメチルシロキサン・
メチルハイドロジェンシロキサン共重合体２．１８部と
塩化白金酸の１％イソプロピルアルコール溶液を０．１
部、反応抑制剤としてエチニルシクロヘキサノール０．
１部とを添加し、均一に混合し、シリコーン組成物を得
た。
【００４２】実験装置として実施例１と同じ模擬容器を
使用した。模擬容器の下側フランジに前記シール材を幅
１０ｍｍ、高さ３ｍｍのビード状に塗布し、実施例１と
同じ条件で硬化させた。硬化したシール材の硬度を測定
したところ前記タイプＡのデュロメーターで４８だっ
た。実施例１と同様にエンジンオイルを充填して、加熱
炉で加熱した。また、スペーサー１６の高さを２１．９
５ｍｍに選択してボルト・ナットを締結することにより
フランジ１１,１２の突き合わせ面間が１．９５ｍｍに
なるように圧接した。このとき、シール材Ｓの圧縮率は
約３０である。
使用した。模擬容器の下側フランジに前記シール材を幅
１０ｍｍ、高さ３ｍｍのビード状に塗布し、実施例１と
同じ条件で硬化させた。硬化したシール材の硬度を測定
したところ前記タイプＡのデュロメーターで４８だっ
た。実施例１と同様にエンジンオイルを充填して、加熱
炉で加熱した。また、スペーサー１６の高さを２１．９
５ｍｍに選択してボルト・ナットを締結することにより
フランジ１１,１２の突き合わせ面間が１．９５ｍｍに
なるように圧接した。このとき、シール材Ｓの圧縮率は
約３０である。
【００４３】加熱終了後、模擬試験容器を分解せずフラ
ンジ接合部を目視により確認したところ、エンジンオイ
ルの洩れはなかったが、シール材の表面に光沢があり、
フランジ接合部にホワイトパウダーを振りかけたとこ
ろ、シール材の表面にホワイトパウダーが付着した。よ
って、汗かき現象が発生していることとなる。
ンジ接合部を目視により確認したところ、エンジンオイ
ルの洩れはなかったが、シール材の表面に光沢があり、
フランジ接合部にホワイトパウダーを振りかけたとこ
ろ、シール材の表面にホワイトパウダーが付着した。よ
って、汗かき現象が発生していることとなる。
【００４４】[比較例２]実施例１と同様に実施例１で使
用したシール材をビード幅１０ｍｍに塗布し、かぶせ型
を使用して高さ２．８ｍｍの表面が滑らかなシール材を
形成した。硬化したシール材の硬度を測定したところ、
前記タイプＡデュロメーターで６３であった。
用したシール材をビード幅１０ｍｍに塗布し、かぶせ型
を使用して高さ２．８ｍｍの表面が滑らかなシール材を
形成した。硬化したシール材の硬度を測定したところ、
前記タイプＡデュロメーターで６３であった。
【００４５】この模擬容器のフランジ面間が２．５ｍｍ
になるように圧接した。この時、シール材は約１５％圧
縮された。実施例１と同条件にてこの容器に前記同様エ
ンジンオイルを充填し、加熱炉に入れた。加熱後、目視
にて確認したところ、エンジンオイルの洩れは生じてい
なかったが、汗かき現象は生じていた。接合部にホワイ
トパウダーを振りかけると、シール材の表面にホワイト
パウダーは付着した。
になるように圧接した。この時、シール材は約１５％圧
縮された。実施例１と同条件にてこの容器に前記同様エ
ンジンオイルを充填し、加熱炉に入れた。加熱後、目視
にて確認したところ、エンジンオイルの洩れは生じてい
なかったが、汗かき現象は生じていた。接合部にホワイ
トパウダーを振りかけると、シール材の表面にホワイト
パウダーは付着した。
【００４６】[比較例３]実施例１で使用したシール材を
同様にビード幅１０ｍｍ、高さ３ｍｍに塗布し、かぶせ
型を使用して高さ２．８ｍｍの表面が滑らかなシール材
を形成した。硬化したシール材の硬度を測定したとこ
ろ、前記タイプＡデュロメーターで６３であった。
同様にビード幅１０ｍｍ、高さ３ｍｍに塗布し、かぶせ
型を使用して高さ２．８ｍｍの表面が滑らかなシール材
を形成した。硬化したシール材の硬度を測定したとこ
ろ、前記タイプＡデュロメーターで６３であった。
【００４７】この模擬容器をフランジ面間が１．５ｍｍ
になるように圧接した。この時、シール材は４６％圧縮
された。実施例１と同条件にてこの容器に前記同様のエ
ンジンオイルを充填し、加熱炉に入れた。加熱後、目視
にて確認したところ、エンジンオイルの洩れは生じてい
なかったが汗かき現象は生じていた。接合部にホワイト
パウダーを振りかけると、ガスケット表面にホワイトパ
ウダーは付着した。
になるように圧接した。この時、シール材は４６％圧縮
された。実施例１と同条件にてこの容器に前記同様のエ
ンジンオイルを充填し、加熱炉に入れた。加熱後、目視
にて確認したところ、エンジンオイルの洩れは生じてい
なかったが汗かき現象は生じていた。接合部にホワイト
パウダーを振りかけると、ガスケット表面にホワイトパ
ウダーは付着した。
【００４８】
【発明の効果】以上から明らかなように、本発明は現場
成形シール材を使用してもエンジンオイルの洩れがな
く、また、シール材自体を浸透してその表面にエンジン
オイルが滲み出る汗かき現象を回避できる、という従来
にない優れた効果を奏するシール方法を提供することが
できる。
成形シール材を使用してもエンジンオイルの洩れがな
く、また、シール材自体を浸透してその表面にエンジン
オイルが滲み出る汗かき現象を回避できる、という従来
にない優れた効果を奏するシール方法を提供することが
できる。
【図１】（ａ）は本実施例で用いた耐圧試験用模擬容器
の概略断面図、（ｂ）は前記容器を構成する下側容器の
平面図。
の概略断面図、（ｂ）は前記容器を構成する下側容器の
平面図。
１０ 模擬容器 １０ａ 上側容器 １０ｂ 下側容器 １１ 上側フランジ １２ 下側フランジ Ｓ シール材
フロントページの続き (51)Int.Cl.7 識別記号 ＦＩ テーマコート゛(参考） Ｃ０８Ｌ 83/07 Ｃ０８Ｌ 83/07 Ｃ０９Ｋ 3/10 Ｃ０９Ｋ 3/10 Ｇ Ｑ Ｆ０２Ｆ 11/00 Ｆ０２Ｆ 11/00 Ａ (72)発明者 寺澤 勇 東京都港区芝五丁目33番８号 三菱自動車 工業株式会社内 (72)発明者 重森 貴文 東京都港区芝五丁目33番８号 三菱自動車 工業株式会社内 (72)発明者 坂本 泰則 八王子市狭間町1456番地 株式会社スリー ボンド内 Ｆターム(参考） 3J040 AA01 AA13 EA15 FA06 FA20 HA16 HA30 4F070 AA60 AC16 AC18 AC23 AC25 AD06 AE01 AE08 GA01 GB07 GC09 4H017 AA03 AA25 AA27 AA31 AC16 AD02 AE02 4J002 CP04X CP13W DA118 DD078 DE237 DJ016 DJ017 FB097 FD017 FD158 GJ02
Claims (3)
- 【請求項１】 ロッカカバーのフランジ部にシール材を
塗布してこれを硬化させた後、前記フランジ部をシリン
ダーブロック側に圧接するロッカカバーのシール方法に
おいて、シール材組成物が、（Ａ）１分子中に少なくと
も２個の珪素原子結合アルケニル基を有するオルガノポ
リシロキサン、（Ｂ）１分子中に少なくとも２個の珪素
原子結合水素原子を有するオルガノハイドロジェンポリ
シロキサン、（Ｃ）前記（Ａ）成分と（Ｂ）成分の合計
量１００重量部に対して１０〜３０重量部のフュームド
シリカ、（Ｄ）前記（Ａ）成分と（Ｂ）成分の合計量１
００重量部に対して５０〜１００重量部の炭酸カルシウ
ム、炭酸マグネシウム、石英粉末から選択される無機充
填剤からなり、前記シール材の硬化状態の硬さがＪＩＳ
Ｋ ６２５３のタイプＡデュロメーターで６０〜８０
であって、当該シール材の圧縮率が２０〜４０％になる
ように前記ロッカカバーとシリンダーブロックとを圧接
することを特徴とするロッカカバーのシール方法。 - 【請求項２】 前記(Ｂ)成分の配合量は、当該（Ｂ）成
分中の珪素原子結合水素原子のモル数と（Ａ）成分中の
珪素原子結合アルケニル基のモル数の比が０．５：１〜
１０：１であることを特徴とする請求項１のロッカカバ
ーのシール方法。 - 【請求項３】 前記（Ａ）成分と（Ｂ）成分を架橋して
硬化させる白金系触媒を更に含むことを特徴とする請求
項１又は２記載のロッカカバーのシール方法。
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