JPS60237267A - 複合成形物の成形方法 - Google Patents

複合成形物の成形方法

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JPS60237267A
JPS60237267A JP9260184A JP9260184A JPS60237267A JP S60237267 A JPS60237267 A JP S60237267A JP 9260184 A JP9260184 A JP 9260184A JP 9260184 A JP9260184 A JP 9260184A JP S60237267 A JPS60237267 A JP S60237267A
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rubber
gasket layer
sealing surface
polymerizable liquid
liquid rubber
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JP9260184A
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Ikuzo Usami
宇佐見　育三
Hitoshi Tominaga
富永　仁
Sakae Amamiya
雨宮　栄
Keiji Kamimura
上村　恵司
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SURIIBONDO KK
ThreeBond Co Ltd
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SURIIBONDO KK
ThreeBond Co Ltd
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C43/00—Compression moulding, i.e. applying external pressure to flow the moulding material; Apparatus therefor
    • B29C43/02—Compression moulding, i.e. applying external pressure to flow the moulding material; Apparatus therefor of articles of definite length, i.e. discrete articles
    • B29C43/18—Compression moulding, i.e. applying external pressure to flow the moulding material; Apparatus therefor of articles of definite length, i.e. discrete articles incorporating preformed parts or layers, e.g. compression moulding around inserts or for coating articles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C70/00—Shaping composites, i.e. plastics material comprising reinforcements, fillers or preformed parts, e.g. inserts
    • B29C70/68—Shaping composites, i.e. plastics material comprising reinforcements, fillers or preformed parts, e.g. inserts by incorporating or moulding on preformed parts, e.g. inserts or layers, e.g. foam blocks
    • B29C70/74—Moulding material on a relatively small portion of the preformed part, e.g. outsert moulding
    • B29C70/76—Moulding on edges or extremities of the preformed part
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
    • F16J15/00—Sealings
    • F16J15/02—Sealings between relatively-stationary surfaces
    • F16J15/14—Sealings between relatively-stationary surfaces by means of granular or plastic material, or fluid
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29L—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS B29C, RELATING TO PARTICULAR ARTICLES
    • B29L2031/00—Other particular articles
    • B29L2031/26—Sealing devices, e.g. packaging for pistons or pipe joints
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
    • F01M11/00—Component parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart from, groups F01M1/00 - F01M9/00
    • F01M11/0004—Oilsumps
    • F01M2011/0062—Gaskets

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔発明の属する技術分野〕 本発明は自動車のエンジンヘッドカバー、オイルパン、
タイミングベルトカバー等、シール面にガスケット層が
形成された複合成形物の成形方法に係り、詳細にはガス
ケット層が表面平滑に、かつ必要に応じて継目なく成形
される複合成形物の成形方法に関する。
〔従来技術とその問題点〕
自動車のエンジンへッドカバー、オイルパン。
タイミングベルトカバー等の各種部材は通常、シール面
（なル“ス゛シはフランジ面）にガスケント層が形成さ
れた複合成形物として形成され、エンジン等の本体に組
み込まれた際に本体との間のシール性が確保されるよう
になっている。
この種の複合成形物として、従来、エンジンヘッドカバ
ー、オイルパン、タイミングベルトカバー等の被成形物
のフランジ面にシリコンゴム等のシール剤を盛りつけ１
次いでこれをそのままの状態で硬化させて該フランジ面
にガスケット層を形成してなるものが知られている。
しかし、この種の複合成形物では、ガスケット層は盛り
つけたままの状態で硬化されるので１部分的に厚くなっ
たり、＊＜なったり、あるいは部分的に太くなったり、
細くなったりし、さらにまた、断面が円弧状を呈したり
、角状を呈したりして一定せず、かつ、盛りっけの初め
と終わりが重なりあって継目が形成され、このため表面
平滑性に欠けるとともに、シール性にも劣るものである
〔発明の目的〕 本発明の目的はガスケット層が表面平滑に、かつ必要に
応じて継目なく成形されてシール性に優れ、前述の公知
技術に存する欠点を改良した複合成形物の成形方法を提
供することにある。
〔発明の要点〕
前述の目的を達成するため２本発明によれば。
次の（Ａ）、（Ｂ）および（Ｃ）の工程からなることを
特徴とする。
（Ａ）被成形物のシール面にガスケット層材料としての
重合性液状ゴムを盛りつける工程。
（Ｂ）前記盛りつけられた重合性液状ゴム上にかぶせ型
を覆って前記ゴムを硬化する工程。
（Ｃ）前記ゴムの硬化後、前記かぶせ型を取りはずす工
程。
〔発明の実施例〕
以下１本発明を添付図面を用いて詳細に説明する。
第１図は本発明成形方法の各工程を説明するための工程
図を示す。
第１図（ａ）において、１は被成形物であって、シール
面２を有しており１例えば、自動車のエンジンヘッドカ
バー、オイルパン、タイミングベルトカバー等があげら
れる。前記被成形物１のシール面２に第１図（ｂ）に示
すように、ガスケット層材料としての重合性液状ゴム３
を盛りつける。この重合性液状ゴム３として、たとえば
シリコンゴム、ポリウレタンゴムまたは多硫化ゴム等が
あげられる。また、前述の盛りつけは例えば、第２図の
ような盛りつけ装置を用いてノヅル４から重合性液状ゴ
ム３を被成形物１のシール面２に射出することによって
行うことができる。これを詳述すればつぎの通りである
。まず、容器１１゜１２の中にそれぞれ例えばシリコン
樹脂およびその硬化剤を装填する。これらはそれぞれ、
パイプ１４、定量押出ポンプ１３ならびにパイプ１５を
経て吐出ヘッド９に導入されて混合され２重合性液状ゴ
ム３としてノヅル４から被成形物１のシール面２上に吐
出され、盛りつけられる。１０は吐出へソド９の駆動装
置である。
次いで、前記盛りつけられた重合性液状ゴム３上に第１
回（ｃ）に示すようにかぶせ型５を覆って加熱等の手段
により前記ゴム３を硬化し、その後第１図（ｄ）に示す
ようにかぶせ型５を取りはずして本発明を完成する。
かぶせ型５は第４図（ａ）に示すようにヒータ１８の内
臓されたものであってもよく、また、第４図（ｂ）に示
すように熱媒体を通過させるための空洞１９を備えたも
のであってもよい。
前述の本発明方法によって成形された複合成形物はシー
ル面２上のガスケット層３がかぶせ型５によって押圧さ
れ溝６の形状になじんで硬化されるため１表面平滑に、
かつ継目なく成形され、このため第１図（ｅ）に示すよ
うに、ボルト８の緊結により対象物７と組合せた際に、
ガスケット層３−と対象物７との接触面から漏れが生じ
るようなことはない。
なお、前述のシール面２は表面平滑であってもよいが第
３図（ａ）に示されるように溝１６が形成されてもよく
、この溝１６の中にガスケット層３を形成すれば、ガス
ケット層３がシール面２上に確実に保持される。さらに
シール面２は第３図（ｂ）に示されるように細かな凹凸
線条１７を設けてもよく、また、第３図（ｃ）に示され
るように貫通孔１８を設けてもよく、この場合、いずれ
も、ガスケット層３がシール面２上により一層確実に保
持される。また、ガスケット層３は使用目的に応じて溝
１６の深さよりも低く形成されることもできる。
以下、本発明を実施例を用いて詳述する。
実施例　１ 第５図示のように、被成形物として自動車のオイルパン
１、対象物としてシリンダーブロック７の組み合わせを
選んだ。オイルパン１のシール面２上に第２図の盛りつ
け装置を用いてガスケット層材料としての重合性液状ゴ
ム３を盛りつけた。
この重合性液状ゴム３としてシリコンゴムを選んだ。
次いで、盛りつけられた重合性液状ゴム３上に第４図（
ａ）のかぶせ型５を第１図（Ｃ）のように覆い、加熱に
より前記ゴム３を硬化した後、前記かぶせ型をはずし、
第５図示のようにシール面２上にガスケット層３を有す
るオイルパン１を形成した。このオイルパンは被成形物
としてのオイルパン１と、ガスケット層３とから構成さ
れた複合成形物であってガスケット層３は表面平滑で、
継目がなく、対象物としてのシリンダーブロック７と組
み合わせた際、接触面からの漏れが生ぜず、シール性が
完全であった。
実施例　２ 第６図示のように、被成形物として自動車のヘッドカバ
−１、対象物としてエンジンヘッドブロック７の組み合
わせを選んだ。ヘッドカバー１のシール面２上に第２図
の盛りつけ装置を用いてガスケット層材料としての重合
性液状ゴム３を盛りつけた。この重合性液状ゴム３とし
てポリウレタンゴムを選び、実施例１と同様にしてヘッ
ドカバ−１を形成した。
このヘッドカバーは被成形物としてのヘッドカバー１と
、ガスケット層３とから構成された複合成形物であって
、ガスケット層３は表面平滑で、継目がなく、対象物と
してのエンジンヘッドブロック７と組み合わせた際、接
触面からの漏れが生ぜず、シール性が完全であった。
実施例　３ 第７図示のように、被成形物として自動車のタイミング
ベルトカバー１、対象物としてシリンダーブロック７の
組み合わせを選んだ。タイミングベルトカバー１のシー
ル面２上に第２図の盛りっけ装置を用いてガスケット層
材料としての重合性液状ゴム３を盛りつけた。この重合
性液状ゴム３として多硫化ゴムを選び、実施例１と同様
にしてタイミングへルトカバ−１を形成した。
このタイミングへルトカバーは被成形物としてのタイミ
ングベルトカバー１と、ガスケット層３とから構成され
た複合成形物であって、ガスケット層３は表面平滑で、
継目がなく、対象物としてのシリンダーブロック７と組
み合わせた際、接触面からの漏れが生ぜずシール性が完
全であった。
〔発明の効果〕
上述のとおり、本発明ではシール面上のガスケット層が
かぶせ型によって押圧され、かぶせ型に形成された溝の
形状になじんで硬化されるため、表面平滑に、かつ継目
なく形成され、このため、ガスケット層と対象物との接
触面から漏れが生じることがなく、シール性が完全であ
る。
【図面の簡単な説明】
第１図（ａ）、（ｂ）、（ｃ）、（ｄ）および＜ｅ＞は
本発明工程を説明するための工程図であり、第２図は本
発明方法に使用される盛りつけ装置であり、第３図（ａ
）、（ｂ）、（ｃ）および（ｄ）はそれぞれ本発明にお
けるガスケット層の具体例であり、第４図（ａ）、（ｂ
）はそれぞれ本発明に用いられるかぶせ型の具体例であ
り、第５図、第６図および第７図はそれぞれ、本発明方
法によって形成されたオイルパン、ヘッドカバーおよび
タイミングベルトカバーの一例である。 ｌ・・・被成形物、２・・・シール面、３・・・ガスケ
ット層、４・・・ノズル、５・・・かぶせ型、７・・・
対象物 洛１目 喜２目 ）ｇ目 （ｅ、） 、！　（ （、ハ

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. （１）　次の（Ａ）、（Ｂ）および（Ｃ）の工程からな
    る。シール面を有する被成形物と、このシール面に形成
    されたガスケット層とから構成される複合成形物の成形
    方法。 （Ａ）被成形物のシール面にガスケント層材料としての
    重合性液状ゴムを盛りつける工程。 （Ｂ）前記盛りつけられた重合性液状ゴム上にかぶせ型
    を覆って前記ゴムを硬化する工程。 （Ｃ）前記ゴムの硬化後、前記かぶせ型を取りはずす工
    程。 （２、特許請求の範囲第１項に記載の成形方法において
    、前記重合性液状ゴムがシリコンゴム。 ポリウレタンゴムまたは多硫化ゴムである方法。
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