JP2001088578A - インストルメントパネル - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 ハーネスをインストルメントパネルの裏側に
保持する必要がなく、しかもインストルメントパネルの
裏側に配置される他部品とハーネスが干渉したり自動車
走行時に不快な音を発生する恐れのないインストルメン
トパネルを提供する。 【解決手段】 基材５とその表面に発泡体７を、さらに
その上に表皮９を積層したインストルメントパネル１に
おいて、基材５の発泡体７側表面にフレキシブル電線の
束としたハーネス３を収容するハーネス収容溝１３が形
成され、ハーネス３の表面に発泡液を充填し成形後発泡
体７とすることによって基材５と発泡体７との間に該ハ
ーネス３を埋設させた。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、インストルメント
パネルに関するものであり、詳しくはハーネスをインス
トルメントパネルの裏側で保持する為の部品を削減でき
るインストルメントパネルに係るものである。

【０００２】

【従来の技術】インストルメントパネルは、硬質プラス
チック等からなる基材に、その表面で発泡成形された発
泡体を有するものが広く用いられている。なお、その発
泡体表面は、通常表皮で覆われている。

【０００３】また、前記インストルメントパネル等の裏
側には、エアコンをはじめとする各種電装機器のための
ハーネス（電線の束）がクリップ等で保持される。とこ
ろが、インストルメントパネル等の裏側にはダクトやそ
の他の部品が配置されるため、ハーネスとそれらが干渉
して部品の配置が邪魔されたり、逆にハーネスの配線が
邪魔されることがあった。

【０００４】しかも、近年の自動車は電装機器が増大す
る一方であるため、前記インストルメントパネル等の裏
側に配線されるハーネスも増大の一途をたどり、加えて
通常のハーネスは、直径が２０ｍｍ程度もある為、イン
ストルメントパネル等の裏側で大きな場所を占めるよう
になり、前記他の部品との干渉が重大な問題となってい
る。さらに、自動車走行時の振動によって、ハーネスが
ダクト等の他の部品と接触して、不快な音を発生するこ
ともあった。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】上記の問題点より、ハ
ーネスが増大してきたことに対しては、独立したハーネ
スの配索スペースが必要となること、及び周辺部品との
干渉保護プロテクタや、ハーネスを安定して経路を確保
する為にブラケットやクリップ等でインストルメントパ
ネルの裏側で固定しなければならなかった。

【０００６】この発明は、前記の点に鑑みなされたもの
で、ハーネスをインストルメントパネルの裏側に保持す
る必要がなく、しかもインストルメントパネルの裏側に
配置される他部品とハーネスが干渉したり自動車走行時
に不快な音を発生する恐れのないインストルメントパネ
ルを提供しようとするものである。

【０００７】

【課題を解決する為の手段】すなわち、本願の請求項１
に記載の発明は、基材とその表面に発泡体を、さらにそ
の上に表皮を積層したインストルメントパネルにおい
て、基材の発泡体側表面にフレキシブル電線の束とした
ハーネスを収容するハーネス収容溝が形成され、ハーネ
スの表面に発泡液を充填し成形後発泡体とすることによ
って基材と発泡体との間に該ハーネスを埋設するインス
トルメントパネルにある。

【０００８】請求項１に記載の発明によると、基材の発
泡体側表面にフレキシブル電線の束としたハーネスを収
容するハーネス収容溝が形成され、ハーネスの表面に発
泡液を充填し成形することによって基材と発泡体との間
に該ハーネスを埋設することによって、インストルメン
トパネル内にハーネスのスペースが確保でき、さらにイ
ンストルメントパネル内では、ハーネスの保護プロテク
タやブラケット、クリップ等の固定用部品が不要とな
る。さらに、ハーネスをフレキシブル電線の束とするこ
とによって、曲面の基材にも沿わせることができる為、
如何なる形状の基材にも対応でき、さらにハーネスの屈
曲性が良くなることから組み立て作業の効率も上昇す
る。

【０００９】請求項２に記載の発明は、上記基材の所定
の位置に開口部を設け、該ハーネスの一方端を開口部に
通して基材の発泡体側とは反対側に遊貫させ、該ハーネ
スの少なくとも一方の端末に他のハーネスとの接続がで
きるような接続端子を設けたインストルメントパネルに
ある。

【００１０】請求項２に記載の発明によると、上記基材
の所定の位置に開口部を設け、該ハーネスの一方端を開
口部に通して基材の発泡体側とは反対側に遊貫させ、該
ハーネスの少なくとも一方の端末に他のハーネスとの接
続ができるような接続端子を設けたインストルメントパ
ネルとすることによって、前もって各種電装部品を事前
組み立てした後に接続端子によってインストルメントパ
ネル中に埋設されたハーネスと、各種電装部品のハーネ
スとを接続することができる。

【００１１】

【発明の実施の形態】以下さらに添付図面を参照して、
本発明の実施の形態を説明する。図１は本発明の一実施
例に係るインストルメントパネルの斜視図、図２は図１
のＡ−Ａ断面図、図３は基材開口部の拡大図、図４は上
記開口部にハーネスを遊貫して設置した図で、図５はハ
ーネスを電装部品と接続した断面図である。

【００１２】図１及び図２に示すインストルメントパネ
ル１は、基材５、ハーネス３、発泡体７及び表皮９より
なる。

【００１３】基材５は、このインストルメントパネル１
の芯材をなすもので、ポリプロピレン、アクリロニトリ
ル・ブタジエン・スチレン共重合体、アクリロニトリル
・スチレン共重合体、変性ポリフェニレンオキサイド、
スチレン無水マレイン酸共重合体等の樹脂を用いて射出
成形等により所定形状に成形したものが用いられる。好
ましくはサーモプラスチックオレフィン等の熱可塑性プ
ラスチックを用いる。

【００１４】前記基材５の表面（発泡体７側表面）の所
定位置には、ハーネス収容溝１３が形成されている。こ
のハーネス収容溝１３は、ハーネス３を正しい位置に収
容するためのもので、ノズルや計器類等のための開口部
を避けて設けられる。特に電線１１の径が大きい場合に
は、ハーネス３部分でインストルメントパネル１の表面
が膨らむのを防ぐ作用もある。

【００１５】図３は基材開口部の拡大図であり、基材５
に開口部１７が設けられている。そして、該ハーネス３
を開口部１７を通して貫通させ、該ハーネス３の少なく
とも一方の端末１９がインストルメントパネル１の裏側
に配置するようになっている。そして、インストルメン
トパネル１の裏側にてハーネス３の少なくとも一方端１
９に接続端子２１を設ける。そうすることによって、図
５に示したように電装部品２３等を事前に組み立ててお
き後でハーネス３の接続端子２１を電装部品２３に接続
するだけでハーネス３の接続が完了し、インストルメン
トパネル１及びその周辺部品の組み立て工数を低減でき
る。

【００１６】発泡体７は、このインストルメントパネル
１の表面に緩衝性を付与するためのもので、塩化ビニー
ル、オレフィン系熱可塑性エラストマー、スチレン系熱
可塑性エラストマー、ウレタン系熱可塑性エラストマ
ー、ポリエステル系熱可塑性エラストマー等に発泡剤を
添加することで発泡成形して発泡体７を得ることができ
る。この発泡体７は前記ハーネス３が配置された基材５
の表面で上記発泡原料等から発泡成形されたもので、そ
の発泡成形時に生じる発泡体の接着性によってハーネス
３及び基材５表面と接着している。

【００１７】表皮９は、このインストルメントパネル１
の表面を構成するもので、前記発泡体７表面に設けられ
ている。この表皮９は軟質塩化ビニル樹脂、塩化ビニー
ルとアクリロニトリル・ブタジエン・スチレン共重合体
の合成樹脂、オレフィン系の熱可塑性プラスチックを用
いることができる。そして、真空成形やパウダースラッ
シュ成形等によってインストルメントパネル１の形状に
形成されている。

【００１８】ハーネス３は、図６に示すようにポリエチ
レンフィルム３１等で被覆した電線１１を並列に並べた
ものをポリ塩化ビニル樹脂等からなる熱融着テープ２７
等で被覆しさらに各電線１１を被覆した熱融着テープ間
にスリット２９を設けることによってフレキシブル電線
の束として作製する。このようにして作製されたハーネ
スは、電線毎にスリットが設けられていることから、屈
曲性が良く曲面の基材にも沿わせることができる為、如
何なる形状の基材にも対応でき、さらにハーネスの屈曲
性が良くなることから組み立て作業の効率も上昇する。

【００１９】前記構造からなるインストルメントパネル
１は、ハーネス３が内部に埋設されている為、インスト
ルメントパネル１の裏側がスッキリしている。従ってこ
のインストルメントパネル１が、車体に取り付けられて
使用される際には、ハーネス３がインストルメントパネ
ル１裏側の他の部品と干渉せず、それらの部品の配置を
妨げる恐れがない。さらに、あらかじめインストルメン
トパネル１内にハーネス３が埋設されている為、このイ
ンストルメントパネル１を車体に取り付けた後、インス
トルメントパネル１のハーネス３の接続端子２１と、電
装機器側のハーネスとを接続するだけで良く、ハーネス
の配線作業が極めて簡略となる。加えて、このインスト
ルメントパネル１は、内部にハーネスが埋設されている
為、自動車走行時の振動によっても、インストルメント
パネル１の裏側の他の部品とハーネス３とが接触して不
快な音を発生する恐れがない。

【００２０】前記構造のインストルメントパネル１の成
形は、公知の一体発泡成形を用いて次のように行われ
る。まず、インストルメントパネル１の形状に応じたキ
ャビティを有する発泡成形型（図示せず）を用意し、そ
の下型型面に前記表皮９を配置し、他方発泡成形型の上
型型面には、前記ハーネス３が表面に配置された基材５
をそのハーネス側表面が下型側となるように保持する。

【００２１】次いで、前記発泡成形型の表皮９と基材５
間に発泡原料を注入し、発泡させることにより、前記発
泡体７を基材５表面と表皮９裏面間に発泡成形する。そ
の後、成形品を脱型すれば、前記のインストルメントパ
ネル１が得られる。このようにして得られたインストル
メントパネル１は、前記発泡成形時における発泡体７の
接着性により、その発泡体７が基材５表面及びハーネス
３を確実に保持する。

【００２２】なお、前記実施例においてはインストルメ
ントパネルについて説明したが、この発明はそれらに限
られるものではなく、基材表面に発泡体を有し、その裏
側に従来ハーネスが配設されていた自動車内装材全般に
適用され、ドアトリムやアームレストにも好適なもので
ある。

【００２３】

【発明の効果】以上のように本発明では、請求項１にお
いて基材の発泡体側表面にフレキシブル電線の束とした
ハーネスを収容するハーネス収容溝が形成され、ハーネ
スの表面に発泡液を充填し成形することによって基材と
発泡体との間に該ハーネスを埋設することによって、イ
ンストルメントパネル内にハーネスのスペースが確保で
き、さらにインストルメントパネル内では、ハーネスの
保護プロテクタやブラケット、クリップ等の固定用部品
が不要となる効果が有る。さらに、ハーネスをフレキシ
ブル電線の束とすることによって、曲面の基材にも沿わ
せることができる為、如何なる形状の基材にも対応で
き、さらにハーネスの屈曲性が良くなることから組み立
て作業の効率も上昇するという効果も有る。

【００２４】請求項２記載の発明では、上記基材の所定
の位置に開口部を設け、該ハーネスの一方端を開口部に
通して基材の発泡体側とは反対側に遊貫させ、該ハーネ
スの少なくとも一方端に他のハーネスとの接続ができる
ような接続端子を設けたインストルメントパネルとする
ことによって、前もって各種電装部品を事前組み立てし
た後に接続端子によってインストルメントパネル中に埋
設されたハーネスと、各種電装部品のハーネスとを接続
することができるという効果が有る。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例に係るインストルメントパネ
ルの斜視図である。

【図２】図１のＡ−Ａ断面図である。

【図３】図1のＢ部分の基材開口部の拡大図である。

【図４】図３の開口部にハーネスを遊貫して設置した図
である。

【図５】ハーネスを電装部品と接続した断面図である。

【図６】本発明に係るハーネスを示した拡大断面斜視図
である。

【符号の説明】

１ インストルメントパネル ３ ハーネス ５ 基材 ７ 発泡体 ９ 表皮 １１ 電線 １３ ハーネス収容溝 １７ 開口部 １９ 端末 ２１ 接続端子 ２３ 電装部品 ２７ 熱融着テープ ２９ スリット

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 基材とその表面に発泡体を、さらにその
   上に表皮を積層したインストルメントパネルにおいて、
   基材の発泡体側表面にフレキシブル電線の束としたハー
   ネスを収容するハーネス収容溝が形成され、ハーネスの
   表面に発泡液を充填し成形後発泡体とすることによって
   基材と発泡体との間に該ハーネスを埋設することを特徴
   とするインストルメントパネル。
2. 【請求項２】 上記基材の所定の位置に開口部を設け、
   該ハーネスの一方端を開口部に通して基材の発泡体側と
   は反対側に遊貫させ、該ハーネスの少なくとも一方の端
   末に他のハーネスとの接続ができるような接続端子を設
   けた請求項１に記載のインストルメントパネル。