JP2000203311A - インストルメントパネル - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 インストルメントパネルに関して環境保護と
軽量化を図る。 【解決手段】 インストルメントパネル１０は、合成樹
脂製の基材１２を備えてなり、該基材１２の内部に、電
気配線のための複数の導電性の線材１４が、当該基材１
２の合成樹脂により互いに絶縁されるよう埋設されてい
る。即ち、各種メータ類１８、エアコン装置１９などを
駆動するために必要な信号線や電力線を、銅線が塩化ビ
ニル樹脂で被覆されたワイヤハーネスに代えて、銅線自
身を用いるようにした。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、自動車の内装に用
いられるインストルメントパネルに関する。

【０００２】

【従来の技術】図６に示すように、従来より、自動車の
インストルメントパネル１００の裏側には、電気配線の
ためにワイヤーハーネス１０１が配設されている。この
ワイヤーハーネス１０１は、銅線などの導電性の線材を
塩化ビニル樹脂からなる被覆材で覆い、これを複数本束
ねて構成されるものであり、インストルメントパネル１
００に配置される各種メータ類、エアコン装置、ラジオ
などの電装機器を駆動するために設けられている。この
従来例では、ワイヤーハーネス１０１は、インストルメ
ントパネル１００の裏側に機械的強度の向上のために設
けられているリインフォース部材１０２に固定されてい
る。

【０００３】図７には他の従来例が示されており、この
例では、インストルメントパネル１１０は、合成樹脂よ
りなる比較的硬質の基材１１１と比較的柔軟な材料より
なる表皮１１２との間に発泡体１１３を積層一体化して
なる。そして、電気配線のための構成は、基材１１１の
表面に設けた凹溝１１４に上記ワイヤーハーネス１０１
を設置して発泡処理を行い、これにより、基材１１１と
発泡体１１３との間に該ワイヤーハーネス１０１を埋設
することによりなれている。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、近年、
ダイオキシン等に対する環境保護の観点から塩化ビニル
樹脂は使用を低減する方向に有り、また、車両の軽量化
（燃費向上）の点から上記ワイヤーハーネスの軽量化が
求められている。

【０００５】また、上記図７に示す従来例では、インス
トルメントパネル１１０中にワイヤーハーネス１０１を
埋設することにより、エンジンルーム内の他の部品との
相互干渉による損傷や接触による異音の発生は防止でき
るものの、使用されているワイヤーハーネス１０１は銅
線を塩化ビニル樹脂で被覆した従来技術通りの構成であ
り、前述した環境保護や軽量化に寄与しておらず、依然
として前記環境保護や車両の軽量化に関する課題の解決
が求められている。

【０００６】本発明は、上記問題点を解決すべくなされ
たものであり、その目的は、環境保護を図ることができ
ると共に、軽量化を図ることができるインストルメント
パネルを提供することである。

【０００７】

【課題を解決するための手段】本発明の請求項１記載の
インストルメントパネルは、合成樹脂製の基材を備えて
なり、該基材の内部に、電気配線のための複数の導電性
の線材が、当該基材の合成樹脂により互いに絶縁される
よう埋設されたものである。

【０００８】請求項１記載のインストルメントパネルに
おいては、各種メータ類、エアコン装置などを駆動する
ために必要な信号線や電力線として、導電性の線材が塩
化ビニル樹脂で被覆された従来のワイヤーハーネスに代
えて、導電性の線材自身を用いるようにした。これによ
り、線材を被覆する塩化ビニル樹脂が不要となり、ダイ
オキシン発生問題などの環境問題の改善を図ることがで
きる。また、被覆材が不要となることから電気配線の軽
量化が図られる。

【０００９】請求項２記載のインストルメントパネル
は、合成樹脂製の基材を備えてなり、該基材の裏面に、
電気配線のためのプリント配線基板が固着されたもので
ある。

【００１０】請求項２記載のインストルメントパネルに
よれば、プリント配線基板に設けられるプリント配線
は、塩化ビニル樹脂よりなる被覆体を有していない。従
って、請求項１と同様、ダイオキシン発生問題などの環
境問題の改善を図ることができるとともに、軽量化が図
られる。

【００１１】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施形態を図面を
参照して説明する。

【００１２】図１は、第１の実施形態に係るインストル
メントパネル１０の断面図であり、図２は、同インスト
ルメントパネル１０の正面図である。

【００１３】このインストルメントパネル１０は、例と
してポリプロピレン（ＰＰ）、アクリロニトリルブタジ
エンスチレン（ＡＢＳ）、アクリロニトリルスチレンガ
ラス（ＡＳＧ）などの合成樹脂よりなる比較的硬質の基
材１２で構成される一層構造のインストルメントパネル
である。該基材１２は、上記合成樹脂を射出成形するこ
とで形成されている。

【００１４】基材１２の内部には、インストルメントパ
ネル１０に配置される各種メータ類１８、エアコン装置
１９、ラジオ２０などの電装機器を駆動させる電気配線
のため、銅線等の複数の導電性の線材１４が、上記合成
樹脂により互いに絶縁されるよう埋設されている。詳細
には、基材１２の一部が裏面側に肉盛りされており、こ
の肉盛部１６に、車両幅方向に沿って延びる複数の線材
１４が所定の間隔をおいて埋設されている。この線材１
４は、銅線の表面に通常のメッキや塗装が施された以外
は、従来技術におけるように塩化ビニル樹脂などの被覆
は用いられないものである。このような構成は、基材１
２の射出成形時に線材１４を一体に内蔵させることによ
り得られる。すなわち、基材１２を成形する成形型内に
線材１４を支持しておいて、合成樹脂を射出成形するこ
とにより得られる。

【００１５】以上のように、本実施形態では、インスト
ルメントパネル１０に配置される各種メータ類１８、エ
アコン装置１９及びラジオ２０などの電装機器を駆動す
るために必要な信号線や電力線として、銅線が塩化ビニ
ル樹脂で被覆されたワイヤーハーネスに代えて、線材１
４自身を用いている。これにより、線材１４を被覆する
塩化ビニル樹脂を排除することができ、ダイオキシン発
生問題などの環境問題の改善を図ることができる。ま
た、被覆用の塩化ビニル樹脂の排除により、電気配線の
軽量化が図られ、従って、車両の軽量化を図ることがで
きる。さらに、電気配線がインストルメントパネル１０
に一体化されていることから、インストルメントパネル
の車両への組付け作業性に優れる。

【００１６】図３は第２の実施形態に係るインストルメ
ントパネル３０の断面図である。

【００１７】この第２の実施形態のインストルメントパ
ネル３０は、上記第１の実施形態における基材１２の表
面にウレタンフォーム等の発泡体３２が形成され、該発
泡体３２の表面に熱可塑性エラストマー等の比較的柔軟
な材料よりなる表皮３４が被覆された、三層構造のイン
ストルメントパネルである点で、上記基材１２のみから
なる一層構造のインストルメントパネルである第１の実
施形態とは異なる。基材１２の内部に電気配線のための
複数の線材１４が互いに絶縁されるよう埋設されている
点は、上記第１の実施形態と同様である。

【００１８】このように、本発明は、合成樹脂製の基材
１２のみからなる一層構造のインストルメントパネルに
限定されることなく、該基材１２の表面に発泡体３２な
どを積層した複層構造のインストルメントパネルにも適
用できる。

【００１９】図４は第３の実施形態に係るインストルメ
ントパネル４０の断面図であり、図５は同インストルメ
ントパネル４０の正面図である。

【００２０】この第３の実施形態のインストルメントパ
ネル４０は、合成樹脂よりなる比較的硬質の基材４２で
構成される一層構造のインストルメントパネルである点
で、上記第１の実施形態と共通している。ただし、第１
の実施形態のように基材内部に線材を埋設させるのでは
なく、基材４２の裏面に電気配線のためのプリント配線
基板４４を固着している。このプリント配線基板４４の
固着方法としては、予め成形された基材４２の裏面に接
着剤で接着したり、あるいは、基材４２の成形型内にプ
リント配線基板４４をセットしておいて合成樹脂を射出
成形することにより基材４２に一体化させてもよい。

【００２１】プリント配線基板４４は、例としてフィル
ム基板を用いることができ、図４に示されるように個別
の電装機器との接続のためのコネクタ４６を設けてもよ
い。また、プリント配線基板４４は、図５に示すよう
に、インストルメントパネル４０の略全幅に亘って配さ
れ、各電装機器１８，１９，２０に配線するようになっ
ている。プリント配線基板４４に形成されるプリント配
線は、第１の実施形態における線材１４と同様な電気的
機能を実現するように形成されている。

【００２２】この第３の実施形態において、プリント配
線基板４４に設けられるプリント配線は、塩化ビニル樹
脂からなる被覆体を有していない。従って、この実施形
態によっても、前記第１の実施形態で説明した作用効果
と同様な作用効果を実現することができる。

【００２３】なお、第３の実施形態においては、全ての
電気配線をプリント配線基板４４で行なっているが、一
部の配線をワイヤーハーネスで併用してもよく、この場
合、プリント配線基板を用いた分だけ塩化ビニル樹脂を
削減することができる。

【００２４】また、この第３の実施形態においても、合
成樹脂製の基材４２のみからなる一層構造のインストル
メントパネルに限定されることなく、該基材４２の表面
に発泡体などを積層した複層構造のインストルメントパ
ネルにも適用できる。

【００２５】

【発明の効果】本発明の請求項１記載のインストルメン
トパネルによれば、各種メータ類、エアコン装置などを
駆動するために必要な信号線や電力線として、導電性の
線材が塩化ビニル樹脂で被覆された従来のワイヤーハー
ネスに代えて、導電性の線材自身を用いるようにしたこ
とにより、線材を被覆する塩化ビニル樹脂が不要とな
り、ダイオキシン発生問題などの環境問題の改善を図る
ことができる。また、被覆材が不要となることから電気
配線の軽量化が図られ、車両の軽量化が図られる。

【００２６】請求項２記載のインストルメントパネルに
よれば、基材の裏面に固着されたプリント配線基板に設
けられるプリント配線は、塩化ビニル樹脂よりなる被覆
体を有していない。従って、請求項１と同様、ダイオキ
シン発生問題などの環境問題の改善を図ることができる
とともに、軽量化が図られる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１の実施形態のインストルメントパ
ネルの断面図である。

【図２】同インストルメントパネルの正面図である。

【図３】第２の実施形態のインストルメントパネルの断
面図である。

【図４】第３の実施形態のインストルメントパネルの断
面図である。

【図５】同インストルメントパネルの正面図である。

【図６】従来のインストルメントパネルの１例を示す断
面図である。

【図７】従来のインストルメントパネルの他の例を示す
断面図である。

【符号の説明】 １０，３０……インストルメントパネル １２……基材 １４……線材 ４０……インストルメントパネル ４２……基材 ４４……プリント配線基板

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】合成樹脂製の基材を備えてなるインストル
   メントパネルにおいて、 該基材の内部に、電気配線のための複数の導電性の線材
   が、当該基材の合成樹脂により互いに絶縁されるよう埋
   設されたことを特徴とするインストルメントパネル。
2. 【請求項２】合成樹脂製の基材を備えてなるインストル
   メントパネルにおいて、 該基材の裏面に、電気配線のためのプリント配線基板が
   固着されたことを特徴とするインストルメントパネル。