JP2000346232A - 石油燃焼器用バーナの燃料流量制御装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 石油燃焼器用のバーナの燃料流量制御装置に
用いられる電磁ポンプの圧力を調整する圧力調整装置に
あって、この圧力調整装置内に溜まった空気をスムーズ
に排出することにある。 【解決手段】 往路側に加圧のための電磁ポンプの吸入
弁を最も上方に配する。そして、電磁ポンプの圧力調整
装置から前記吸入弁の上流側へ戻す戻し通孔を形成す
る。この戻し通孔の最上位置でも前記吸入弁の下方ある
ように形成する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、石油燃焼給湯機
等に用いられる石油燃焼器用バーナの燃料流量制御装置
に関する。

【０００２】

【従来の技術】石油燃焼器用バーナの燃料流量制御装置
は、特許第２６８９０６６号公報にも示すように、公知
であり、図示しないがノズルに所定圧を有して送られる
往路に、ノズル近傍からバイパスしてタンクへ戻される
戻し路が接続され、この戻し路に比例制御弁が設けられ
て構成され、この比例制御弁に印加される電流値を制御
することで戻し路内を流れる流量を変化させ、もってノ
ズルからの噴霧量が無段階に変化させられるものであ
る。

【０００３】このような、石油燃焼給湯機は、設置時の
設置試運転時に、油路内に空気が入り込んでおり、また
石油タンクが空になったときには油路内に空気が吸い込
まれ、共に空気による不具合、即ち黒煙や異臭を発生さ
せる原因となっていた。

【０００４】このために、従来から対策は多数講じられ
ており、当出願人も特にノズルよりの戻し路にあって、
順次上方に向かってストレーナ、逆止弁を介して比例制
御弁の流入口に接続され、この比例制御弁の流出口から
前記電磁ポンプの吸入口に接続され、従来例の横方向設
置例に対し縦方向設置例を開発した。

【０００５】その際、戻し路は、下方から上方への流れ
の組合せ条件で構成されるが、電磁ポンプの吸入口の位
置とノズルとの間の各機器を直列的に配置しなければな
らず、一部水平部分を許しても空気の上昇を妨げるよう
な溜まりを設けることは許さず、できるだけ戻し路が直
線的に吸入口へ向かうのが最良である。しかし、このよ
うな装置では、燃料経路が配管結合されて縦方向（上下
方向）に長くなる不都合のみならず、配管結合の増加が
配管作業によるコスト増となる不都合もあわせて発生し
ていた。

【０００６】このため、出願人は、特願平１１−１０４
７２０号を提案した。即ち、その出願に添付した図１に
示すように、前記ノズル１１はノズルホルダ１０とノズ
ル本体１０とでノズルユニット１２が、前記比例制御弁
１６は比例制御弁本体１７と比例制御弁ジョイント１８
で比例制御弁ユニット１９が、そして前記電磁ポンプ１
３は電磁ポンプ本体１４とで電磁ポンプユニット１５が
それぞれ構成され、この３つのユニット１２，１５，１
９は共にバーナ燃焼室１５に設けられたバーナキャップ
２１にユニットベース２２を介して取付けられて一体化
され、前記ノズルユニット１２のみバーナ燃焼室２０内
に配されて構成され、配管作業を必要としない装置が提
供された。

【０００７】

【発明が解決しようとする課題】このような石油燃焼器
用のバーナの燃料流量制御装置２にあって、燃料圧送の
ためには前記したように、ピストンの往復動型の電磁ポ
ンプ１３が用いられ、この電磁ポンプ１３の圧力調整と
して図示されていないが圧力調整装置が付加されてい
る。この圧力調整装置は、圧力を受ける受圧プランジヤ
ないしリターンバルブが収納される室が比較的大きく、
内部に空気の溜まりやすい環境にある。空気が溜まる
と、圧力調整装置が正常に働かず、所定圧を得ることが
できなくなり、噴霧量のコントロールができず、黒煙や
白煙が発生していた。

【０００８】そこで、この発明は、圧力調整装置内に溜
まった空気の排出を良好にした石油燃焼器用バーナの燃
料流量制御装置を提供するものである。

【０００９】

【課題を解決するための手段】この発明に係る石油燃焼
器用バーナの燃料流量制御装置は、石油燃焼器のバーナ
へ燃料を送る往路と、この往路の途中から低圧側へ燃料
を戻す戻し路を持ち、この戻し路内を流れる戻し量を制
御することでノズルからの噴霧量を制御する燃料流量制
御装置において、往路側に加圧のために設けた電磁ポン
プの少なくとも吸入弁を最も上方に配すると共に、該電
磁ポンプに圧力調整装置を設け、この圧力調整装置から
前記吸入弁の上流側に戻し通孔を接続し、該戻し通孔の
最上方位置が前記吸入弁よりも下方にあることにある
（請求項１）。

【００１０】したがって、圧力調整装置内に入り込んで
溜まった空気は、上下方向の位置差から戻し通孔を通っ
て吸入側へ戻される流体内を浮力にて電磁ポンプの吸入
弁側へ移動し、ピストンにて加圧されノズルより排出さ
れることになる。なお、圧力調整装置としてリリーフ弁
型や減圧弁型がある（請求項２及び３）。

【００１１】

【発明の実施の形態】以下、この発明の実施の形態を図
面に基づいて説明するが、図７において、この発明が用
いられる燃料流量制御装置２の概略の構成を説明し、そ
の後にこの発明に係る部分を説明する。

【００１２】図７において、この発明が用いられる燃料
流量制御装置２の概略の構成図が示され、油タンク１
は、下記する燃料流量制御装置２より高い位置にあり、
燃料はこの油タンク１からパイプよりなる往路３ａを通
り、該燃料流量制御装置２に供給される。このパイプよ
り成る往路３ａには、開閉弁４、ストレーナ５が流れ方
向に順次設けられ、最も終端は電磁弁６を介して電磁ポ
ンプ１３の吸入口２３に接続されている。

【００１３】燃料流量制御装置２は、個々のユニットが
結合されて構成され、大別してノズル１１とノズルホル
ダ１０とノズル本体８とから成るノズルユニット１２
と、電磁ポンプ１３と電磁ポンプ本体１４から成る電磁
ポンプユニット１５と、比例制御弁１６と比例制御弁本
体１７と比例制御弁ジョイント１８より成る比例制御弁
ユニット１９との３つのユニットにて構成されている。
この燃料流量制御装置２は、バーナ燃焼室２０のバーナ
キャップ２１にユニットベース２２を介して取付けら
れ、バーナ燃焼室２０の上方で電磁ポンプユニット１５
と比例制御弁ユニット１９がバーナ燃焼室２０外に、ノ
ズルユニット１２はバーナ燃焼室２０内に配されてい
る。

【００１４】この燃料流量制御装置２にあって、電磁ポ
ンプ１３の吸入口２３は、電磁ポンプ本体１４に形成さ
れ、この吸入口２３より電磁ポンプユニット１５の往路
３ｂが始められ、吐出口２４に至っている。そして、往
路３ｂはノズルユニット１２の往路３ｃに接続され、こ
の往路３ｃがノズルユニット１２のノズル本体８から始
められ、ノズルホルダ１０を通りノズル１１に形成の噴
霧口９に至っている。即ち、往路３は３ａ，３ｂ，３ｃ
の各往路より成っている。

【００１５】また、戻し路７ａは、ノズル１１の噴霧口
９の手前より始められ、ノズルホルダ１０を通り、ノズ
ル本体８に至り、それから比例制御弁ユニット１９の戻
し路７ｂに入り、この戻し路７ｂが比例制御弁本体１
７、比例制御弁１６、比例制御弁ジョイント１８を通り
前記電磁ポンプ本体１４の吸入口２３に至っている。即
ち、戻し路７も７ａ，７ｂの各戻し路より成っている。

【００１６】燃料流量制御装置２は、図１、図２にあっ
て前述したごとく、ノズルユニット１２と電磁ポンプユ
ニット１５及び比例制御弁ユニット１９がバーナ燃焼室
２０のバーナキャップ２１に取付けられ、該バーナ燃焼
室２０の上方でノズルユニット１２はその内部に、電磁
ポンプユニット１５及び比例制御弁ユニット１９は外部
にそれぞれ配されている。

【００１７】まず、外部に配され、往路を構成する電磁
ポンプユニット１５から説明し、これと並設の戻し路を
構成する比例制御弁ユニット１９をその後に説明する。
電磁ポンプユニット１５は、図２にも拡大して示される
ように、電磁ポンプ１３を持っており、図上最も上方で
吸入弁２５と吐出弁２６とが水平に配され、吸入弁２５
の上流側の吸入口２３の左端側は大径凹部となり、下記
する比例制御弁ユニットの接続凹部３１となっている。
この比例制御弁ユニット接続凹部３１にパイプより成る
往路３ａが電磁弁６を介して接続され、その接続孔３５
は前記吸入弁２５より低い位置となっている。なお、吸
入弁２５と吐出弁２６とは、ばね２５ａ，２６ａにて付
勢されている。

【００１８】電磁ポンプ１３は、ボビン３０に電線が巻
装された電磁コイル２７を有しており、この電磁コイル
２７の両側方向及び上端にコ字形の鉄板２９が配される
と共に、下端に磁気プレート２８が配され、両者で環状
磁路が形成される。そして前記電磁コイル２７のボビン
３０の中央を貫通して形成の貫通孔に、非磁性材のガイ
ドパイプ３３が嵌挿されている。なお、前記コ字形の鉄
板２９の下方の両者は、外方に折曲されて下記するユニ
ットベース２２への取付片２９ａ，２９ｂとなってい
る。

【００１９】電磁プランジヤ３４は、鉄などの磁性材に
より略円筒状に形成されたもので、上ばね３６と下ばね
３７によって前記ガイドパイプ３３内に形成のプランジ
ヤ作動室３８内に摺動自在に支持されている。また、こ
の電磁プランジヤ３４に縦方向に縦孔４０が形成され、
該縦孔４０が上下に分けられたプランジヤ作動室３８を
連通している。

【００２０】ピストン４２は、その下端が前記した電磁
プランジヤ３４の上部に固定され、シリンダ４３内に挿
入されている。このピストン４２は、前記電磁プランジ
ヤ３４の往復動に伴って往復動され、ポンプ室４５内の
容積の変化を与えて前記した吸入弁２５と吐出弁２６と
でポンプ作用が行われる。

【００２１】詳述すれば、ピストン４２が下降してポン
プ室４５の容積が増大し、ポンプ室４５が負圧となると
吸入弁２５を開いて燃料を吸い込み、またピストン４２
が上昇してポンプ室の容積が減少し、ポンプ室４５が正
圧となると吐出弁２６を開いて燃料をを吐出するもので
ある。吐出弁２６から吐出弁された燃料は、下記する圧
力調整装置３９にて所定圧に調圧され、アキュームレー
タ４１で整圧され、前記したプランジヤ作動室３８に流
れ込むものである。

【００２２】磁気ロッド４７は磁性材より成り、軸方向
に貫通孔４８が形成され、前記ガイドパイプ３３の下端
に嵌合されると共に、前記下ばね３７を支えている。こ
の磁気ロッド４７の下端には、電磁弁５０が設けられて
いる。この電磁弁５０は電磁可動片５１とばね５２と電
磁弁ケース５３とより成り、前記電磁コイル２７に駆動
電流が印加されると、可動片５１がばね５２に抗して磁
気ロッド側へ変位し、もって吐出口２４が開かれるもの
である。

【００２３】この電磁弁５０の電磁弁ケース５３は、前
記磁気プレート２８及び鉄板２９の下端の取付片２９
ａ，２９ｂよりも下方へ突出して形成され、下記するユ
ニットベース２２に形成の孔を介してバーナ燃焼室２０
内に突出され、下記するノズルホルダユニット１２のノ
ズル本体８に形成の接続凹部８１に嵌挿されている。な
お、往路３ｂは吸入口２３、吸入弁２５、吐出弁２６、
プランジヤ作動室３８、縦孔４０、貫通孔４８、電磁弁
５０、吐出口２４より構成される。

【００２４】次に比例制御弁ユニット１９を説明する
と、図１に戻って該比例制御弁ユニット１９は比例制御
弁１６を持っており、その上方に比例制御弁ジョイント
１８を、その下方に比例制御弁本体１７が配されて構成
されている。まず、比例制御弁１６は電磁コイル５５を
備え、この電磁コイル５５の中央を貫通して形成された
貫通孔には、非磁性材のガイドパイプ５９が挿入され、
このガイドパイプ５９の下端には磁性材の磁気ロッド６
２が配され、その磁気ロッド６２の軸方向の孔内に弁座
６３が挿入されている。この弁座６３に着座する下記す
るように弁体６５が配されている。また、前記ガイドパ
イプ５９の上端には、磁性材の押圧部材６６が配され、
この押圧部材６６は、ばね６１で付勢され、反ばね側に
設けられたロッド６６ａが前記弁体６５と接している。

【００２５】弁体６５は、前記したごとくロッド６６ａ
が当接しているが、電磁コイル５５への通電量により弁
体６５への付勢力が変化し、通過する流量が可変され
る。ちなみに、通電量が大きくなると、通過する燃料は
減少する。

【００２６】比例制御弁本体１７には、戻し路７ｂとな
る縦孔７１を備え、該縦孔７１内にはフィルタ７２が収
納されていると共に、下端では下記するノズルホルダ１
２のノズル本体８の接続凸部８２が嵌挿される接続大径
部７４となっている。

【００２７】比例制御弁ジョイント１８には、戻し路７
ｂとなる縦孔７６と水平孔７７とが形成され、縦孔７６
内には前記したばね６１が収容されると共に、開口端に
前記ガイドパイプ５９が挿入され、比例制御弁１６と接
続され、また水平孔７７の右端側は外径を縮小した挿入
部７８となっていて、前記した電磁ポンプユニット１５
の比例制御弁ユニットの接続凹部３１に嵌め込まれてい
る。これにより、戻し路７ｂは吸入口２３を構成する往
路３ｂに接続されることになる。なお、戻し路７ｂを構
成する水平孔７７は、前記した吸入口２３より低い位置
にある。

【００２８】ノズルユニット１２は、ノズル本体８とノ
ズルホルダ１０とノズル１１とより構成され、ノズル本
体８は、略逆円錐形をなし、上面には往路３ｃとなる接
続凹部８１が形成され、この接続凹部８１には前記した
電磁弁５０の電磁弁ケース５３が嵌挿されている。これ
により、往路３ｂと往路３ｃとが接続される。

【００２９】また、同じく上面には、戻し路７ａとなる
接続凸部８２が形成され、この接続凸部８２は比例制御
弁ユニット１９の比例制御弁本体１７の接続大径部７４
に嵌挿されている。これにより、戻し路７ａと７ｂとが
接続される。更に、ノズル本体８内には、往路３ｃとな
る縦孔１０７と戻し路７ａとなる縦孔１０８，１０９と
水平孔１１０を持ち、そしてノズル本体の下面には接続
用孔１１２が形成されている。このような構成のノズル
本体８は、ユニットベース２２に取付けられて、ノズル
ユニット１２がユニットベース２２に取付けられること
になる。

【００３０】ノズルホルダ１０は円筒状で、内部に縦方
向に往路３ｃとなる縦孔１１４と戻し路７ａとなる縦孔
１１５を有すると共に、上端にノズル本体８の接続用孔
１１２に挿入の挿入部１１６が形成され、また下端にノ
ズル１１を取付けるための取付孔１１７が形成されてい
る。なお、前記戻し路７ａとなる縦孔１１５と前記ノズ
ル本体８の縦孔１０９とにまたがって逆止弁１１８が形
成されている。

【００３１】ノズル１１は、公知構造を持つもので、概
略は図７に示すように、中心に戻し路７ａとなる縦孔１
２０とそれに並設の往路３ｃとなる縦孔１２１が形成さ
れ、両孔は噴霧口９の近くで接続されている。

【００３２】バーナ燃焼室２０は、上方にウインドボッ
クス１２４が配され、上部は開口され、それには前述の
ごとくバーナキャップ２１が取付けられている。前記ウ
インドボックス１２４には、送風機（図示せず）からの
風の送風口１２５が形成され、その送風を整流する整流
筒１２６がウインドボックス１２４内に配されている。
整流筒１２６内には、前述したノズルホルダ１０に取付
けられたカバー１２７及びそれに続いて燃焼筒１２８が
配されている。

【００３３】前述の構成において、燃料流量制御装置２
の駆動は、電磁ポンプ１３に所定の駆動パルス電流が印
加されて駆動されると共に、比例制御弁１６にも所定の
制御電流が印加される。即ち、電磁ポンプには、所定の
定電流に制御するための１３３ヘルツの矩形波パルス電
流を重畳せしめた電流が供給される。制御電流が大きく
なるにつれて弁体６５を弁座６３に押圧する力が強くな
る。又小さくなれば弁体６５の弁座６３への押圧力は弱
くなるものである。

【００３４】この燃料流量制御装置２にあって、戻し路
７は最も下端のノズル１１の縦方向の戻し路７ａから始
まり、その上のノズルホルダ１０縦孔１１５に接続さ
れ、そしてその上にノズル本体８の縦孔１０９、水平孔
１１０、縦孔１０８に接続され、更に比例制御弁ユニッ
ト１９の比例制御弁本体１７の縦孔７１、比例制御弁１
６のガイドパイプ５９、比例制御弁ジョイント１８の縦
孔７６、水平孔７７に接続されている。

【００３５】したがって、戻し路７は、一部水平部分を
有するが、上下方向に接続され、内部に入った空気の滞
留する場所をなくすと共に、戻し路７の最も下流の水平
孔７７が前記吸入弁２５よりも低い位置にあり、そのた
め混入空気は浮力により低圧側であるが確実に電磁ポン
プ１３の吸入側に戻すことができるものである。

【００３６】この発明に係る構造は、図３乃至図６に示
すように、圧力調整装置３９に係り、この圧力調整装置
３９はリリーフ弁型と減圧弁型とがあり、まず図３、図
４に基づいてリリーフ弁型の圧力調整装置３９を説明す
る。

【００３７】リリーフ弁型の圧力調整装置３９は、図
３、図４に示され、前記電磁ポンプ１３の電磁ポンプ本
体１４に設けられ、前記吸入弁２５、吐出弁２６の下方
に設けられる。前記吸入弁２５と吐出弁２６とは、弁座
を兼ねる弁ケース５４内にばね２５ａ，２６ａと共に収
納され、吸入弁２５と吐出弁２６とにより挟まれた室は
ポンプ室４５となっている。この吸入弁２５の上流は、
前記した吸入口２３からフィルタ５６を介して前記した
接続凹部３１に連通し、また前記接続孔３５を介して前
記電磁弁６にて開閉制御される往路３ａに接続されてい
る。また、前記吐出弁２６の吐出側（下流側）は、通孔
５５を介して圧力調整装置３９のノズル側室８７に連通
している。

【００３８】圧力調整装置３９は、本体１４に形成の円
筒状の室８４の中程にノズル８５が配され、このノズル
８５を挟んで高圧が供給されるノズル側室８７と、この
ノズル８５に外嵌のリリーフ弁８６が配されるリリーフ
弁収納室８８が形成され、高圧側が所定圧を越えると該
リリーフ弁８６が開いて越えた分の圧力を逃して所定圧
に制御しているものである。

【００３９】前記ノズル側室８７は、前記したプランジ
ヤ作動室３８内と連通しており、所定圧となった流体は
往路３ｂとなるプランジヤ作動室３８に流出される。ま
た、前記リリーフ弁８６にてリリーフされた流体は、リ
リーフ弁収納室８８に一時的に溜められ、戻し通孔５７
から前記した接続凹部３１に至り、電磁ポンプ１３の吸
入口２３から吸引されることになる。この戻し通孔５７
は、リリーフ弁収納室８８から接続凹部３１と接続され
るが、図４で左上がりとなり、最上方位置の左側端はそ
れでも前記した吸入弁２５よりも下方に位置している。

【００４０】このようなリリーフ型の圧力調整装置３９
は、前記した吸入弁２５及び吐出弁２６よりも図４に示
すように下方（上下方向で）に設けられており、圧力調
整装置３６のノズル側室８７及びリリーフ弁収納室８８
内に溜まっていた空気は、流入される流体内を浮力によ
り運ばれ、戻し通孔５７から電磁ポンプ１３の吸入口２
３へ戻され、再び圧縮されて高圧流体内で運ばれノズル
１１より排出されるものである。なお、下方とは圧力調
整装置３６が真下にある場合のみならず、図４に示すよ
うに、斜め下にあれば良いものである。

【００４１】減圧弁型の圧力調整装置３９は、図５、図
６に示され、前記電磁ポンプ１３の電磁ポンプ本体１４
に設けられ、前記吸入弁２５、吐出弁２６の下方に設け
られている。この圧力調整装置３９は、本体１４に形成
の円筒状の室８４の中程に通孔９１を持つ弁座９２が配
され、この弁座９２を挟んで絞り弁９３が配される一次
圧側室９４と二次圧側室９５が設けられ、前記一次圧側
室９４内の絞り弁９３は、そのロッド９３ａが弁座９２
の通孔９１を通って二次圧側室９５に至り、その内部に
配された受圧ピストン９６に接続され、該受圧ピストン
９６の変移にて通孔９１の開口面積が制御される。

【００４２】即ち、絞り弁９３は受圧ピストン９６の受
ける二次圧にて制御されるが、絞り弁９３側のばね９７
と受圧ピストン側のばね９８が対向して配され、所定圧
を維持するように受圧ピストン９６の位置を変化させ、
受圧ピストン側の二次圧は所定圧に保たれ、プランジヤ
作動室３８へ送り出されるものである。５７は戻し通路
で、受圧ピストン９６の外周から漏れた流体を流出させ
るもので、圧力調整装置３９の受圧ピストン９６の作動
室９９内に溜まっていた空気は減圧型の圧力調整装置３
９が前記した吸入弁２５及び吐出弁２６よりも図６に示
すように下方（上下方向で）に設けられ、戻し通孔５７
の最上方位置の左側端は前記吸入弁２５よりも下方に位
置されることから、流入される流体内を浮力により運ば
れ、電磁ポンプ１３の吸入口２３へ戻され、再び圧縮さ
れて高圧流体内で運ばれノズル１１より排出されるもの
である。

【００４３】

【発明の効果】以上のように、この発明によれば、往路
側に加圧のために設けた電磁ポンプの圧力調整装置の戻
し通孔の最上方位置が最上部に配された前記電磁ポンプ
の吸入弁よりも下方に設けられたことから、圧力調整装
置内の空気は、上下方向の位置差から吸入側へ戻される
流体内を浮力にて運ばれ、電磁ポンプの吸入側へ運ばれ
スムーズに排出されることになる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明の実施の形態を示す縦断面図である。

【図２】電磁ポンプユニットの縦断面図である。

【図３】図２Ａ−Ａ′線断面図である。

【図４】図３Ｂ−Ｂ′線断面図である。

【図５】この発明に用いられる圧力調整装置の他の実施
の形態を示した電磁ポンプユニット横の断面図である。

【図６】図６Ｃ−Ｃ′線断面図である。

【図７】この発明が用いられる石油燃焼器用バーナの燃
料流量制御装置の概略構成図である。

【符号の説明】

１ 油タンク ２ 燃料流量制御装置 ３ 往路 ７ 戻し路 ８ ノズル本体 １０ ノズルホルダ １１ ノズル １２ ノズルユニット １３ 電磁ポンプ １４ 電磁ポンプ本体 １５ 電磁ポンプユニット １６ 比例制御弁 １７ 比例制御弁本体 １８ 比例制御弁ジョイント １９ 比例制御弁ユニット ２０ バーナ燃焼室 ２５ 吸入弁 ２６ 吐出弁 ２７ 電磁コイル ３１ 比例制御弁ユニットの接続凹部 ３４ 電磁プランジヤ ３８ プランジヤ作動室 ３９ 圧力調整装置 ４２ ピストン ４３ シリンダ ５０ 電磁弁 ５３ 電磁弁ケース ５５ 通孔 ５７ 戻し通孔 ８４ 室 ８５ ノズル ８６ リリーフ弁 ８７ ノズル室側 ８８ リリーフ弁収納室 ９１ 通孔 ９２ 弁座 ９３ 絞り弁 ９４ 一次圧側室 ９５ 二次圧側室 ９６ 受圧ピストン ９７ ばね

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 石油燃焼器のバーナへ燃料を送る往路
   と、この往路の途中から低圧側へ燃料を戻す戻し路を持
   ち、この戻し路内を流れる戻し量を制御することでノズ
   ルからの噴霧量を制御する燃料流量制御装置において、 往路側に加圧のために設けた電磁ポンプの少なくとも吸
   入弁を最も上方に配すると共に、該電磁ポンプに圧力調
   整装置を設け、この圧力調整装置から前記吸入弁の上流
   側に戻し通孔を接続し、該戻し通孔の最上方位置が前記
   吸入弁よりも下方にあることを特徴とする石油燃焼器用
   バーナの燃料流量制御装置。
2. 【請求項２】 圧力調整装置はリリーフ弁型の圧力調整
   装置であることを特徴とする請求項１記載の石油燃焼器
   用バーナの燃料流量制御装置。
3. 【請求項３】 圧力調整装置は減圧弁型の圧力調整装置
   であることを特徴とする請求項１記載の石油燃焼器用バ
   ーナの燃料流量制御装置。