JP3586830B2 - 石油燃焼器用バーナの燃料流量制御装置 - Google Patents
石油燃焼器用バーナの燃料流量制御装置 Download PDFInfo
- Publication number
- JP3586830B2 JP3586830B2 JP36017799A JP36017799A JP3586830B2 JP 3586830 B2 JP3586830 B2 JP 3586830B2 JP 36017799 A JP36017799 A JP 36017799A JP 36017799 A JP36017799 A JP 36017799A JP 3586830 B2 JP3586830 B2 JP 3586830B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- flow control
- valve
- unit
- electromagnetic
- nozzle
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Feeding And Controlling Fuel (AREA)
- Pressure-Spray And Ultrasonic-Wave- Spray Burners (AREA)
- Nozzles For Spraying Of Liquid Fuel (AREA)
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、石油燃焼給湯機等に用いられる石油燃焼器用バーナの燃料流量制御装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
石油燃焼器用バーナの燃料流量制御装置は、特許第２６８９０６６号公報にも示すように公知であり、図示しないが燃料タンクから往路を介して導入された燃料がポンプで加圧され、戻り式圧力噴霧ノズルに供給されるが、該ノズル近傍から戻し路が接続され、この戻し路に比例制御弁（流量調整弁と均等）が設けられ、その端は前記ポンプの吸入側に接続されて構成されるものである。即ち、比例制御弁に印加される電流値を制御することで、戻し路内を流れる流量が変化され、もってノズルからの噴霧量が無段階に変化されるものである。
【０００３】
このような、石油燃焼給湯機にあって、燃料タンクは戻り式圧力噴霧バーナより高く位置にあり、燃料タンクとのヘッド差によりヘッド圧が常時かかっていることから、逆止弁を戻し路に設けていた。しかし、逆止弁を設けることで漏れの防止効果は一応あるが、逆止弁の構造がスプリング付勢式であることから、戻し路の流路抵抗が大きくなり、同流量抵抗分だけ流量調整弁（比例制御弁と均等）による流量調整幅の下限が高くなって、同流量調整弁による流量調整幅が狭くなり、要求熱負荷の下限に対応できないと言う問題があったし、燃料タンクのヘッド差が小さい場合には逆止弁が確実に作動せず、ポンプの駆動が停止中にはノズルから燃料が漏れることがあった。
【０００４】
この対策として、特許第２９５９６７６号が開発された。即ち、流量調整弁が設けられた戻し路の往路への連結部よりも上流側に電磁弁を設け、該電磁弁の開閉動作をポンプ駆動・停止動作に連動させていた。これにより、電磁弁の閉時には往路と戻し路内の燃料がノズルから漏れることを確実に防止することができる作用効果を奏するものであると述べている。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、電磁弁の位置は戻し路との連結部よりも上流の往路にあり、燃料タンクからのヘッド圧を阻止する点には充分なる効果を有するが、往路内に溜まった燃料や、戻し路内特に流量調整弁内に溜まった燃料、更には容存の空気が圧力の低下により膨張した場合には燃料がノズル側へ押し出され、逆止弁（圧力低下時では閉止力は弱い）を介してノズルから漏れることがあった。即ち、電磁弁が設けられる位置としては最適な位置とは言い難いものであった。
【０００６】
そこでこの発明は、ポンプの駆動停止時に戻り式圧力噴霧ノズルよりの燃料の流出を確実に防止することを目的とするものである。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
この発明に係る石油燃焼器用バーナの燃料流量制御装置は、燃料タンクから往路を介して導入された燃料を電磁ポンプにて加圧し、戻り式圧力噴霧ノズルに配給し、該戻り式圧力噴霧ノズルより噴霧すると共に、燃料の一部を戻し路から流量調整弁を介して前記往路であって前記電磁ポンプの吸入側へ戻して成る石油燃焼器用バーナの燃料流量制御装置において、前記往路側に加圧のために設けた電磁ポンプを含む電磁ポンプユニットと、前記戻し路側に戻し量を調節するために設けられた流量調整弁を含む流量調整弁ユニットと、前記往路の先端に設けられた噴霧ノズルを含むノズルユニットとに分けて構成され、前記流量調整弁ユニットに設けられた戻し路において、流量調整弁より上流側に電磁弁を設け、燃料タンクから往路を介して導入された燃料を電磁ポンプにて加圧し、戻り式圧力噴霧ノズルに配給し、該戻り式圧力噴霧ノズルより噴霧すると共に、燃料の一部を戻し路から流量調整弁を介して前記往路であって前記電磁ポンプの吸入側へ戻して成る石油燃焼器用バーナの燃料流量制御装置において、前記往路側に加圧のために設けた電磁ポンプを含む電磁ポンプユニットと、前記戻し路側に戻し量を調節するために設けられた流量調整弁を含む流量調整弁ユニットと、前記往路の先端に設けられた噴霧ノズルを含むノズルユニットとに分けて構成され、前記流量調整弁ユニットに設けられた戻し路において、流量調整弁より上流側に電磁弁を設け、前記電磁ポンプユニットに設けられた往路において、電磁ポンプより吐出側に電磁弁を設け、前記ノズルユニットに設けられた戻し路において、戻り式圧力噴霧ノズルと戻し路に設けられた電磁弁との間に逆止弁を設けたことにある（請求項１）。
【０００８】
したがって、ポンプ駆動停止（装置停止）時に、流量調整弁内に溜まる燃料が外気条件や圧力条件の変動にて圧力の上昇があったとしても該流量調整弁のノズル側にある戻し路に設けられた電磁弁、電磁ポンプより吐出側に設けられた電磁弁、ノズルユニットに設けられた逆止弁がそれぞれ閉じられているので、往路及び戻し路を介して燃料の戻り式圧力噴霧ノズルからの流出は完全に阻止されるものである。また戻し路に設けられた電磁弁は流量調整弁ユニットに設けられ、往路にある電磁弁も電磁ポンプユニットに設けられ、逆止弁もノズルユニットに設けられているので、ユニット数の増加とはならず、組付が容易となる。
【０００９】
戻し路において、前記ノズルユニットに設けられた前記逆止弁と前記流量調整弁ユニットに形成の戻し路に設けられた電磁弁との間にあって、前記流量調整弁ユニットにアキュムレータが取付けられたことにある（請求項２）。これにより、起動初期時に溜まっている空気を良好に排出できるものである。
【００１０】
【発明の実施の形態】
以下、この発明の実施の形態を図面にもとづいて説明する。
【００１１】
図１において、この発明の概略の構成図が示され、油タンク１は、下記する燃料流量制御装置２より高い位置にあり、燃料はこの油タンク１からパイプよりなる往路３ａを通り、該燃料流量制御装置２に供給される。このパイプより成る往路３ａには、開閉弁４、ストレーナ５が流れ方向に順次設けられ、最も終端は電磁ポンプ１３の吸入口２３に接続されている。
【００１２】
燃料流量制御装置２は、個々のユニットが結合されて構成され、大別して戻り式圧力噴霧ノズル１１とノズルホルダ１０とノズル本体８とから成るノズルユニット１２と、電磁ポンプ１３と電磁ポンプ本体１４から成る電磁ポンプユニット１５と、流量調整弁１６と流量調整弁本体１７と電磁弁４４（以下戻し路に設けられた電磁弁という）と流量調整弁ジョイント１８より成る流量調整弁ユニット１９との３つのユニットにて構成されている。この燃料流量制御装置２は、バーナ燃焼室２０のバーナキャップ２１にユニットベース２２を介して取付けられ、バーナ燃焼室２０の上方で電磁ポンプユニット１５と流量調整弁ユニット１９がバーナ燃焼室２０外に、ノズルユニット１２はバーナ燃焼室２０内に配されている。
【００１３】
この燃料流量制御装置２にあって、電磁ポンプ１３の吸入口２３は、電磁ポンプ本体１４に形成され、この吸入口２３より電磁ポンプユニット１５の往路３ｂが始められ、吐出口２４に至っている。そして、往路３ｂはノズルユニット１２の往路３ｃに接続され、この往路３ｃがノズルユニット１２のノズル本体８から始められ、ノズルホルダ１０を通り戻り式圧力噴霧ノズル１１に形成の噴霧口９に至っている。即ち、往路３は３ａ，３ｂ，３ｃの各往路より成っている。
【００１４】
また、戻し路７ａは、戻り式圧力噴霧ノズル１１の噴霧口９の手前より始められ、ノズルホルダ１０を通り、ノズル本体８に至り、それから流量調整弁ユニット１９の戻し路７ｂに入り、この戻し路７ｂが流量調整弁本体１７、電磁弁４４、流量調整弁１６、流量調整弁ジョイント１８を通り前記電磁ポンプ本体１４の吸入口２３に至っている。即ち、戻し路７も７ａ，７ｂの各戻し路より成っている。
【００１５】
図２、図３において燃料流量制御装置２は、前述したごとく、ノズルユニット１２と電磁ポンプユニット１５及び流量調整弁ユニット１９がバーナ燃焼室２０のバーナキャップ２１に取付けられ、該バーナ燃焼室２０の上方でノズルユニット１２はその内部に、電磁ポンプユニット１５及び流量調整弁ユニット１９は外部にそれぞれ配されている。
【００１６】
まず、外部に配され、往路を構成する電磁ポンプユニット１５から説明し、これと並設の戻し路を構成する流量調整弁ユニット１９をその後に説明する。電磁ポンプユニット１５は、図４にも拡大して示されるように、電磁ポンプ１３を持っており、図上最も上方で吸入弁２５と吐出弁２６とが水平に配され、吸入弁２５の上流側の吸入口２３の右端側は大径凹部となり、下記する流量調整弁ユニットの接続凹部３１となっている。この流量調整弁ユニット接続凹部３１にパイプより成る往路３ａが継手６を介して接続され、その接続孔３５は前記吸入弁２５より低い位置となっている。
【００１７】
電磁ポンプ１３は、ボビン３０に電線が巻装された電磁コイル２７を有しており、この電磁コイル２７の両側方向及び上端にコ字形の鉄板２９が配されると共に、下端に磁気プレート２８が配され、両者で環状磁路が形成される。そして前記電磁コイル２７のボビン３０の中央を貫通して形成の貫通孔に、非磁性材のガイドパイプ３３が嵌挿されている。なお、前記コ字形の鉄板２９の下方の両者は、外方に折曲されて下記するユニットベース２２への取付片２９ａ，２９ｂとなっている。
【００１８】
電磁プランジヤ３４は、鉄などの磁性材により略円筒状に形成されたもので、上ばね３６と下ばね３７によって前記ガイドパイプ３３内に形成のプランジヤ作動室３８内に摺動自在に支持されている。また、この電磁プランジヤ３４に縦方向に縦孔４０が形成され、該縦孔４０が上下に分けられたプランジヤ作動室３８を連通している。
【００１９】
ピストン４２は、その下端が前記した電磁プランジヤ３４の上部に固定され、シリンダ４３内に挿入されている。このピストン４２は、前記電磁プランジヤ３４の往復動に伴って往復動され、ポンプ室４５内の容積の変化を与えて前記した吸入弁２５と吐出弁２６とでポンプ作用が行われる。
【００２０】
詳述すれば、ピストン４２が下降してポンプ室４５の容積が増大し、ポンプ室４５内の圧力が低くなると吸入弁２５を開いて燃料を吸い込み、またピストン４２が上昇してポンプ室の容積が減少し、ポンプ室４５内の圧力が高くなると吐出弁２６を開いて燃料をを吐出するものである。吐出弁２６から吐出弁された燃料は、圧力調整装置３９にて所定圧に調圧され、アキュームレータ４１で整圧され、前記したプランジヤ作動室３８に流れ込むものである。
【００２１】
磁気ロッド４７は磁性材より成り、軸方向に貫通孔４８が形成され、前記ガイドパイプ３３の下端に嵌合されると共に、前記下ばね３７を支えている。この磁気ロッド４７の下端には、電磁弁５０（以下往路に設けられた電磁弁という）が設けられている。この電磁弁５０は電磁可動片５１とばね５２と電磁弁ケース５３とより成り、前記電磁コイル２７に駆動電流が印加されると、可動片５１がばね５２に抗して磁気ロッド側へ変位し、もって吐出口２４が開かれるものである。
【００２２】
この往路に設けられた電磁弁５０の電磁弁ケース５３は、前記磁気プレート２８及び鉄板２９の下端の取付片２９ａ，２９ｂよりも下方へ突出して形成され、下記するユニットベース２２に形成の孔を介してバーナ燃焼室２０内に突出され、下記するノズルホルダユニット１２のノズル本体８に形成の接続凹部８１に嵌挿されている。なお、往路３ｂは吸入口２３、吸入弁２５、吐出弁２６、プランジヤ作動室３８、縦孔４０、貫通孔４８、電磁弁５０、吐出口２４より構成される。
【００２３】
次に、流量調整弁ユニット１９を説明すると、該流量調整弁ユニット１９は図５にも示すように、流量調整弁１６と戻し路に設けられた電磁弁４４とを持っており、その上方に流量調整弁ジョイント１８を、その下方に流量調整弁本体１７が配されて構成されている。まず、流量調整弁１６は、ボビン６０に巻装の電磁コイル５５を備え、この電磁コイル５５の両側方及び上端にコ字形の鉄板５６が配されると共に、下端に磁気プレート５７が配され、両者で環状磁路が形成される。
【００２４】
そして、ボビン６０の中央を貫通して形成された貫通孔には、非磁性材のガイドパイプ５９が挿入され、このガイドパイプ５９の下端には磁性材の磁気ロッド６２が配され、その磁気ロッド６２に弁座６３が形成されている。この弁座６３は軸方向に貫通孔６４を持ち、この弁座６３に着座する下記するように弁体６５が配されている。また、前記ガイドパイプ５９の上端には、磁性材の押圧部材６６が配され、この押圧部材６６は、ばね６１で付勢され、反ばね側に設けられたロッド６６ａが前記弁体６５と接している。
【００２５】
弁体６５は、上下からロッド６６ａを介してばね６１と下方から下ばね６８とで支えられ、電磁コイル５５への矩形波パルス電流の電流値変化により弁体６５への付勢力が変化し、通過する流量が可変される。ちなみに、電流値が大きくなると、通過する燃料は減少するいわゆる比例制御弁である。６９は入力端子である。
【００２６】
戻し路に設けられた電磁弁４４は、前記流量調整弁１６の下方に設けられ、その磁気ロッド６２が延設した磁気ロッド６２ａを中央に持ち、その周囲にボビン４６に巻装の電磁コイル４９が配置され、ボビン内に内挿の非磁性体のガイドパイプ５４により電磁弁室７９が形成されている。
【００２７】
この電磁弁室７９は、前記貫通孔６４が開口していると共に、反磁気ロッド側に貫通孔８０を有する弁座８３が配されて画成されており、内部に電磁可動片８８が配され、該電磁可動片８８がばね９３にて付勢され、弁座８３に着座されている。そして、電磁弁４４の電磁コイル４９に通電されると電磁可動片８８がばね９３に抗して戻し路７ｂが開かれるものである。なお、９８は入力端子である。
【００２８】
流量調整弁本体１７には、戻し路７ｂとなる水平孔７０と縦孔７１を備え、縦孔７１内にはフィルタ７２が収納されていると共に、上端では前記弁座８３が嵌め込まれる接続大径部７３となり、下端では下記するノズルホルダ１２のノズル本体８の接続凸部８２が嵌挿される接続大径部７４とを有している。また、戻し路７ｂの縦孔７１には、前記水平孔７０を介してアキュームレータ７５が接続されている。
【００２９】
流量調整弁ジョイント１８には、戻し路７ｂとなる縦孔７６と水平孔７７とが形成され、縦孔７６は前記ばね６１が収容されると共に、開口端に前記ガイドパイプ５９が挿入され、流量調整弁１６と接続され、また水平孔７７の左端側は外径を縮小した挿入部７８となっていて、前記した電磁ポンプユニット１５の流量調整弁ユニットの接続凹部３１に嵌め込まれている。これにより、戻し路７ｂは吸入口２３を構成する往路３ｂに接続されることになる。なお、戻し路７ｂを構成する水平孔７７は、前記した吸入口２３より低い位置にある。
【００３０】
ガスケット１００は、防振性ゴム材から作られ、前記バーナキャップ２１の段部８６上に載置できるように形成されると共に、その内側に防振ゴム１０１が配されている。
【００３１】
ノズルユニット１２は、図６に示すように、ノズル本体８とノズルホルダ１０と戻り式圧力噴霧ノズル１１とより構成され、ノズル本体８は、略逆円錐形をなし、上面には往路３ｃとなる接続凹部８１が形成され、この接続凹部８１には前記した電磁弁５０の電磁弁ケース５３が前記ユニットベース２２の穴を介して嵌挿されている。これにより、往路３ｂと往路３ｃとが接続される。
【００３２】
また、同じく上面には、戻し路７ａとなる接続凸部８２が形成され、この接続凸部８２は前記ユニットベース２２の穴を介して前記した流量調整弁ユニット１９の流量調整弁本体１７の接続大径部７４に嵌挿されている。これにより、戻し路７ａと７ｂとが接続される。更に、ノズル本体８内には、往路３ｃとなる縦孔１０７と戻し路７ａとなる縦孔１０８，１０９と水平孔１１０を持ち、そしてノズル本体の下面には接続用孔１１２が形成されている。このような構成のノズル本体８は、３本のねじ１０３を介してユニットベース２２に取付けられている。即ち、ノズルユニット１２がユニットベース２２に取付けられることになる。
【００３３】
ノズルホルダ１０は円筒状で、内部に縦方向に往路３ｃとなる縦孔１１４と戻し路７ａとなる縦孔１１５を有すると共に、上端にノズル本体８の接続用孔１１２に挿入の挿入部１１６が形成され、また下端にノズル１１を取付けるための取付孔１１７が形成されている。なお、前記戻し路７ａとなる縦孔１１５と前記ノズル本体８の縦孔１０９とにまたがって逆止弁１１８が形成されている。
【００３４】
戻り式圧力噴霧ノズル１１は、公知構造を持つもので、概略は図１に示すように、中心に戻し路７ａとなる縦孔１２０とそれに並設の往路３ｃとなる縦孔１２１が形成され、両孔は噴霧口９の近くで接続されている。
【００３５】
バーナ燃焼室２０は、上方にウインドボックス１２４が配され、上部は開口され、それには前述のごとくバーナキャップ２１が取付けられている。前記ウインドボックス１２４には、送風機（図示せず）からの風の送風口１２５が形成され、その送風を整流する整流筒１２６がウインドボックス１２４内に配されている。整流筒１２６内には、前述したノズルホルダ１０に取付けられたカバー１２７及びそれに続いて燃焼筒１２８が配されている。
【００３６】
前述の構成において、燃料流量制御装置２の駆動は、電磁ポンプ１３に所定の駆動パルス電流が印加されて駆動されると共に、流量調整弁１６にも所定の制御パルス電流が印加され、更に戻し路に設けられた電磁弁４４にも交流が印加される。即ち、電磁ポンプ１３には、一定の駆動パルス電流が印加されて駆動され、定出力を得る。流量調整弁には、直流電流に矩形波パルス電流を重畳せしめたパルス電流が供給され、印加される電流値が大きくなるにつれて弁体６５を弁座６３に押圧する力が強くなり、又小さくなれば弁体６５の弁座６３への押圧力は弱くなるものである。戻し路に設けられた電磁弁４４には、商用電源（交流）が供給される。
【００３７】
この燃料流量制御装置２にあって、戻し路７は最も下端のノズル１１の縦方向の戻し路７ａから始まり、その上のノズルホルダ１０の縦孔１１５に接続され、そしてその上にノズル本体８の縦孔１０９、水平孔１１０、縦孔１０８に接続され、更に流量調整弁ユニット１９の流量調整弁本体１７の縦孔７１、戻し路に設けられた電磁弁４４の電磁弁室７９、流量調整弁１６のガイドパイプ５９、流量調整弁ジョイント１８の縦孔７６、水平孔７０に接続されている。
【００３８】
したがって、戻し路７は、一部水平部分を有するが、上下方向に接続され、内部に入った空気の滞留する場所をなくすと共に、戻し路７の最も下流の水平孔７７が前記吸入弁２５よりも低い位置にあり、そのため混入空気は浮力により低圧側であるが確実に電磁ポンプ１３の吸入側に戻すことができるものである。
【００３９】
戻し路７に設けられた電磁弁４４は、燃料流量制御装置２の停止時に、共に電流の印加が遮断されるから、流量調整弁１６内に溜まった燃料や空気が圧力条件や温度条件の変化により圧力の上昇があっても、戻し路に設けられた電磁弁４４が閉じられているので、戻し路を介して戻り式圧力噴霧ノズル１１から燃料が漏れることがなくなった。
【００４０】
また、燃料流量制御装置２は、戻り式圧力噴霧ノズル１１を有するノズルユニット１２と、電磁ポンプ１３を有する電磁ポンプユニット１５と、流量調整弁１６を有する流量調整弁ユニット１９とを一体化して組み立てることによって構成したもので、往路３と戻し路７との形成に配管パイプを使用しなくても良くなり、配管作業をなくすことができた。このことはコストの引き下げに寄与できた。
【００４１】
これらの３つのユニット１２，１５，１９の結合より成る燃料流量制御装置２は、ユニットベース２２に取付けられてからバーナキャップ２１に取付けられるものであり、バーナ燃焼室２０への取付けを簡単にする利点を持つ。即ち、まず電磁ポンプユニット１５と流量調整弁ユニット１９は、電磁ポンプ本体１４の接続凹部３１に嵌入した流量調整弁ジョイント１８の挿入部７８をねじ１３０（図３に示す）にて固着する。次に電磁ポンプユニット１５の電磁弁ケース５３をユニットベース２２の穴に挿入し、しかる後にねじ９２により取付片２９ａ，２９ｂのねじ孔にねじ込むことにより、電磁ポンプユニット１５と流量調整弁ユニット１９はユニットベース２２に簡単に取付られるものである。
【００４２】
それから、ノズルユニット１２もノズル本体８の接続凸部８２を流量調整弁ユニット１９の流量調整弁本体１７に形成の接続大径部７４に穴を介して挿入する。そして、ねじ１０３をねじ孔に螺合することでユニットベース２２に簡単に取付けることができるものである。
【００４３】
ユニットベース２２に取付けられた燃料流量制御装置２は、ガスケット１００及び防振ゴム１０１を介在してバーナキャップ２１に載置し、それから図２に示すように、図示しないねじにてバーナキャップ２１に取付けられるものである。前記ガスケット１００及び防振ゴム１０１により、燃料流量制御装置２の運転により発生する振動及び振動音をウインドボックス側へ伝えることを防止できるものである。
【００４４】
【発明の効果】
以上のように、この発明によれば、装置停止時に、流量調整弁内に溜まる流量が圧力や温度条件の変化が生じて内部圧力が上昇しても、戻し路に設けられた電磁弁が閉じられているから、戻り路側からの燃料の戻り式圧力噴霧ノズルよりの流出はない。また、同時に、往路にあるポンプの吐出側にも電磁弁があり、往路側からの燃料の漏れも防止できる。また、更に戻り式圧力噴霧ノズルの近傍に設けられた逆止弁により、該ノズルの近くの戻し路内の燃料の流出も確実に防ぐことが出来る。また前記戻し路に設けられた電磁弁は、流量調整弁と共に流量調整弁ユニットに設けられ、往路にある電磁弁も電磁ポンプユニットに設けられ、逆止弁もノズルユニットに設けられているために、燃料流量制御装置のユニット数を拡大しない利点を持つと共に組付も容易となる。
【００４５】
更にまた、戻し路であって、逆止弁と戻し路に設けられた電磁弁との間にアキュムレータが設けられ（請求項２）、起動初期に戻し路に溜まっている空気の排出が良好となる。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明の概略を示す構成図である。
【図２】この発明の縦断面図である。
【図３】この発明の横断面図である。
【図４】この発明の電磁ポンプユニットの断面図である。
【図５】この発明の流量調整弁ユニットの断面図である。
【図６】この発明のノズルユニットの断面図である。
【符号の説明】
１ 油タンク
２ 燃料流量制御装置
３ 往路
７ 戻し路
８ ノズル本体
１０ ノズルホルダ
１１ ノズル
１２ ノズルユニット
１３ 電磁ポンプ
１４ 電磁ポンプ本体
１５ 電磁ポンプユニット
１６ 流量調整弁
１７ 流量調整弁本体
１８ 流量調整弁ジョイント
１９ 流量調整弁ユニット
２０ バーナ燃焼室
２１ バーナキャップ
２２ ユニットベース
２５ 吸入弁
２６ 吐出弁
２７ 電磁コイル
３１ 流量調整弁ユニットの接続凹部
３４ 電磁プランジヤ
３８ プランジヤ作動室
４２ ピストン
４３ シリンダ
４４ 戻し路に設けられた電磁弁
５０ 電磁弁
５３ 電磁弁ケース
５５ 電磁コイル
６３ 弁座
６５ 弁体
６６ 押圧部材
７４ 接続大径部
７９ 電磁弁室
８１ 接続凹部
８２ 接続凸部
８５ 中心穴
８６ 段部
１００ ガスケット
１２４ ウインドボックス
【発明の属する技術分野】
この発明は、石油燃焼給湯機等に用いられる石油燃焼器用バーナの燃料流量制御装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
石油燃焼器用バーナの燃料流量制御装置は、特許第２６８９０６６号公報にも示すように公知であり、図示しないが燃料タンクから往路を介して導入された燃料がポンプで加圧され、戻り式圧力噴霧ノズルに供給されるが、該ノズル近傍から戻し路が接続され、この戻し路に比例制御弁（流量調整弁と均等）が設けられ、その端は前記ポンプの吸入側に接続されて構成されるものである。即ち、比例制御弁に印加される電流値を制御することで、戻し路内を流れる流量が変化され、もってノズルからの噴霧量が無段階に変化されるものである。
【０００３】
このような、石油燃焼給湯機にあって、燃料タンクは戻り式圧力噴霧バーナより高く位置にあり、燃料タンクとのヘッド差によりヘッド圧が常時かかっていることから、逆止弁を戻し路に設けていた。しかし、逆止弁を設けることで漏れの防止効果は一応あるが、逆止弁の構造がスプリング付勢式であることから、戻し路の流路抵抗が大きくなり、同流量抵抗分だけ流量調整弁（比例制御弁と均等）による流量調整幅の下限が高くなって、同流量調整弁による流量調整幅が狭くなり、要求熱負荷の下限に対応できないと言う問題があったし、燃料タンクのヘッド差が小さい場合には逆止弁が確実に作動せず、ポンプの駆動が停止中にはノズルから燃料が漏れることがあった。
【０００４】
この対策として、特許第２９５９６７６号が開発された。即ち、流量調整弁が設けられた戻し路の往路への連結部よりも上流側に電磁弁を設け、該電磁弁の開閉動作をポンプ駆動・停止動作に連動させていた。これにより、電磁弁の閉時には往路と戻し路内の燃料がノズルから漏れることを確実に防止することができる作用効果を奏するものであると述べている。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、電磁弁の位置は戻し路との連結部よりも上流の往路にあり、燃料タンクからのヘッド圧を阻止する点には充分なる効果を有するが、往路内に溜まった燃料や、戻し路内特に流量調整弁内に溜まった燃料、更には容存の空気が圧力の低下により膨張した場合には燃料がノズル側へ押し出され、逆止弁（圧力低下時では閉止力は弱い）を介してノズルから漏れることがあった。即ち、電磁弁が設けられる位置としては最適な位置とは言い難いものであった。
【０００６】
そこでこの発明は、ポンプの駆動停止時に戻り式圧力噴霧ノズルよりの燃料の流出を確実に防止することを目的とするものである。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
この発明に係る石油燃焼器用バーナの燃料流量制御装置は、燃料タンクから往路を介して導入された燃料を電磁ポンプにて加圧し、戻り式圧力噴霧ノズルに配給し、該戻り式圧力噴霧ノズルより噴霧すると共に、燃料の一部を戻し路から流量調整弁を介して前記往路であって前記電磁ポンプの吸入側へ戻して成る石油燃焼器用バーナの燃料流量制御装置において、前記往路側に加圧のために設けた電磁ポンプを含む電磁ポンプユニットと、前記戻し路側に戻し量を調節するために設けられた流量調整弁を含む流量調整弁ユニットと、前記往路の先端に設けられた噴霧ノズルを含むノズルユニットとに分けて構成され、前記流量調整弁ユニットに設けられた戻し路において、流量調整弁より上流側に電磁弁を設け、燃料タンクから往路を介して導入された燃料を電磁ポンプにて加圧し、戻り式圧力噴霧ノズルに配給し、該戻り式圧力噴霧ノズルより噴霧すると共に、燃料の一部を戻し路から流量調整弁を介して前記往路であって前記電磁ポンプの吸入側へ戻して成る石油燃焼器用バーナの燃料流量制御装置において、前記往路側に加圧のために設けた電磁ポンプを含む電磁ポンプユニットと、前記戻し路側に戻し量を調節するために設けられた流量調整弁を含む流量調整弁ユニットと、前記往路の先端に設けられた噴霧ノズルを含むノズルユニットとに分けて構成され、前記流量調整弁ユニットに設けられた戻し路において、流量調整弁より上流側に電磁弁を設け、前記電磁ポンプユニットに設けられた往路において、電磁ポンプより吐出側に電磁弁を設け、前記ノズルユニットに設けられた戻し路において、戻り式圧力噴霧ノズルと戻し路に設けられた電磁弁との間に逆止弁を設けたことにある（請求項１）。
【０００８】
したがって、ポンプ駆動停止（装置停止）時に、流量調整弁内に溜まる燃料が外気条件や圧力条件の変動にて圧力の上昇があったとしても該流量調整弁のノズル側にある戻し路に設けられた電磁弁、電磁ポンプより吐出側に設けられた電磁弁、ノズルユニットに設けられた逆止弁がそれぞれ閉じられているので、往路及び戻し路を介して燃料の戻り式圧力噴霧ノズルからの流出は完全に阻止されるものである。また戻し路に設けられた電磁弁は流量調整弁ユニットに設けられ、往路にある電磁弁も電磁ポンプユニットに設けられ、逆止弁もノズルユニットに設けられているので、ユニット数の増加とはならず、組付が容易となる。
【０００９】
戻し路において、前記ノズルユニットに設けられた前記逆止弁と前記流量調整弁ユニットに形成の戻し路に設けられた電磁弁との間にあって、前記流量調整弁ユニットにアキュムレータが取付けられたことにある（請求項２）。これにより、起動初期時に溜まっている空気を良好に排出できるものである。
【００１０】
【発明の実施の形態】
以下、この発明の実施の形態を図面にもとづいて説明する。
【００１１】
図１において、この発明の概略の構成図が示され、油タンク１は、下記する燃料流量制御装置２より高い位置にあり、燃料はこの油タンク１からパイプよりなる往路３ａを通り、該燃料流量制御装置２に供給される。このパイプより成る往路３ａには、開閉弁４、ストレーナ５が流れ方向に順次設けられ、最も終端は電磁ポンプ１３の吸入口２３に接続されている。
【００１２】
燃料流量制御装置２は、個々のユニットが結合されて構成され、大別して戻り式圧力噴霧ノズル１１とノズルホルダ１０とノズル本体８とから成るノズルユニット１２と、電磁ポンプ１３と電磁ポンプ本体１４から成る電磁ポンプユニット１５と、流量調整弁１６と流量調整弁本体１７と電磁弁４４（以下戻し路に設けられた電磁弁という）と流量調整弁ジョイント１８より成る流量調整弁ユニット１９との３つのユニットにて構成されている。この燃料流量制御装置２は、バーナ燃焼室２０のバーナキャップ２１にユニットベース２２を介して取付けられ、バーナ燃焼室２０の上方で電磁ポンプユニット１５と流量調整弁ユニット１９がバーナ燃焼室２０外に、ノズルユニット１２はバーナ燃焼室２０内に配されている。
【００１３】
この燃料流量制御装置２にあって、電磁ポンプ１３の吸入口２３は、電磁ポンプ本体１４に形成され、この吸入口２３より電磁ポンプユニット１５の往路３ｂが始められ、吐出口２４に至っている。そして、往路３ｂはノズルユニット１２の往路３ｃに接続され、この往路３ｃがノズルユニット１２のノズル本体８から始められ、ノズルホルダ１０を通り戻り式圧力噴霧ノズル１１に形成の噴霧口９に至っている。即ち、往路３は３ａ，３ｂ，３ｃの各往路より成っている。
【００１４】
また、戻し路７ａは、戻り式圧力噴霧ノズル１１の噴霧口９の手前より始められ、ノズルホルダ１０を通り、ノズル本体８に至り、それから流量調整弁ユニット１９の戻し路７ｂに入り、この戻し路７ｂが流量調整弁本体１７、電磁弁４４、流量調整弁１６、流量調整弁ジョイント１８を通り前記電磁ポンプ本体１４の吸入口２３に至っている。即ち、戻し路７も７ａ，７ｂの各戻し路より成っている。
【００１５】
図２、図３において燃料流量制御装置２は、前述したごとく、ノズルユニット１２と電磁ポンプユニット１５及び流量調整弁ユニット１９がバーナ燃焼室２０のバーナキャップ２１に取付けられ、該バーナ燃焼室２０の上方でノズルユニット１２はその内部に、電磁ポンプユニット１５及び流量調整弁ユニット１９は外部にそれぞれ配されている。
【００１６】
まず、外部に配され、往路を構成する電磁ポンプユニット１５から説明し、これと並設の戻し路を構成する流量調整弁ユニット１９をその後に説明する。電磁ポンプユニット１５は、図４にも拡大して示されるように、電磁ポンプ１３を持っており、図上最も上方で吸入弁２５と吐出弁２６とが水平に配され、吸入弁２５の上流側の吸入口２３の右端側は大径凹部となり、下記する流量調整弁ユニットの接続凹部３１となっている。この流量調整弁ユニット接続凹部３１にパイプより成る往路３ａが継手６を介して接続され、その接続孔３５は前記吸入弁２５より低い位置となっている。
【００１７】
電磁ポンプ１３は、ボビン３０に電線が巻装された電磁コイル２７を有しており、この電磁コイル２７の両側方向及び上端にコ字形の鉄板２９が配されると共に、下端に磁気プレート２８が配され、両者で環状磁路が形成される。そして前記電磁コイル２７のボビン３０の中央を貫通して形成の貫通孔に、非磁性材のガイドパイプ３３が嵌挿されている。なお、前記コ字形の鉄板２９の下方の両者は、外方に折曲されて下記するユニットベース２２への取付片２９ａ，２９ｂとなっている。
【００１８】
電磁プランジヤ３４は、鉄などの磁性材により略円筒状に形成されたもので、上ばね３６と下ばね３７によって前記ガイドパイプ３３内に形成のプランジヤ作動室３８内に摺動自在に支持されている。また、この電磁プランジヤ３４に縦方向に縦孔４０が形成され、該縦孔４０が上下に分けられたプランジヤ作動室３８を連通している。
【００１９】
ピストン４２は、その下端が前記した電磁プランジヤ３４の上部に固定され、シリンダ４３内に挿入されている。このピストン４２は、前記電磁プランジヤ３４の往復動に伴って往復動され、ポンプ室４５内の容積の変化を与えて前記した吸入弁２５と吐出弁２６とでポンプ作用が行われる。
【００２０】
詳述すれば、ピストン４２が下降してポンプ室４５の容積が増大し、ポンプ室４５内の圧力が低くなると吸入弁２５を開いて燃料を吸い込み、またピストン４２が上昇してポンプ室の容積が減少し、ポンプ室４５内の圧力が高くなると吐出弁２６を開いて燃料をを吐出するものである。吐出弁２６から吐出弁された燃料は、圧力調整装置３９にて所定圧に調圧され、アキュームレータ４１で整圧され、前記したプランジヤ作動室３８に流れ込むものである。
【００２１】
磁気ロッド４７は磁性材より成り、軸方向に貫通孔４８が形成され、前記ガイドパイプ３３の下端に嵌合されると共に、前記下ばね３７を支えている。この磁気ロッド４７の下端には、電磁弁５０（以下往路に設けられた電磁弁という）が設けられている。この電磁弁５０は電磁可動片５１とばね５２と電磁弁ケース５３とより成り、前記電磁コイル２７に駆動電流が印加されると、可動片５１がばね５２に抗して磁気ロッド側へ変位し、もって吐出口２４が開かれるものである。
【００２２】
この往路に設けられた電磁弁５０の電磁弁ケース５３は、前記磁気プレート２８及び鉄板２９の下端の取付片２９ａ，２９ｂよりも下方へ突出して形成され、下記するユニットベース２２に形成の孔を介してバーナ燃焼室２０内に突出され、下記するノズルホルダユニット１２のノズル本体８に形成の接続凹部８１に嵌挿されている。なお、往路３ｂは吸入口２３、吸入弁２５、吐出弁２６、プランジヤ作動室３８、縦孔４０、貫通孔４８、電磁弁５０、吐出口２４より構成される。
【００２３】
次に、流量調整弁ユニット１９を説明すると、該流量調整弁ユニット１９は図５にも示すように、流量調整弁１６と戻し路に設けられた電磁弁４４とを持っており、その上方に流量調整弁ジョイント１８を、その下方に流量調整弁本体１７が配されて構成されている。まず、流量調整弁１６は、ボビン６０に巻装の電磁コイル５５を備え、この電磁コイル５５の両側方及び上端にコ字形の鉄板５６が配されると共に、下端に磁気プレート５７が配され、両者で環状磁路が形成される。
【００２４】
そして、ボビン６０の中央を貫通して形成された貫通孔には、非磁性材のガイドパイプ５９が挿入され、このガイドパイプ５９の下端には磁性材の磁気ロッド６２が配され、その磁気ロッド６２に弁座６３が形成されている。この弁座６３は軸方向に貫通孔６４を持ち、この弁座６３に着座する下記するように弁体６５が配されている。また、前記ガイドパイプ５９の上端には、磁性材の押圧部材６６が配され、この押圧部材６６は、ばね６１で付勢され、反ばね側に設けられたロッド６６ａが前記弁体６５と接している。
【００２５】
弁体６５は、上下からロッド６６ａを介してばね６１と下方から下ばね６８とで支えられ、電磁コイル５５への矩形波パルス電流の電流値変化により弁体６５への付勢力が変化し、通過する流量が可変される。ちなみに、電流値が大きくなると、通過する燃料は減少するいわゆる比例制御弁である。６９は入力端子である。
【００２６】
戻し路に設けられた電磁弁４４は、前記流量調整弁１６の下方に設けられ、その磁気ロッド６２が延設した磁気ロッド６２ａを中央に持ち、その周囲にボビン４６に巻装の電磁コイル４９が配置され、ボビン内に内挿の非磁性体のガイドパイプ５４により電磁弁室７９が形成されている。
【００２７】
この電磁弁室７９は、前記貫通孔６４が開口していると共に、反磁気ロッド側に貫通孔８０を有する弁座８３が配されて画成されており、内部に電磁可動片８８が配され、該電磁可動片８８がばね９３にて付勢され、弁座８３に着座されている。そして、電磁弁４４の電磁コイル４９に通電されると電磁可動片８８がばね９３に抗して戻し路７ｂが開かれるものである。なお、９８は入力端子である。
【００２８】
流量調整弁本体１７には、戻し路７ｂとなる水平孔７０と縦孔７１を備え、縦孔７１内にはフィルタ７２が収納されていると共に、上端では前記弁座８３が嵌め込まれる接続大径部７３となり、下端では下記するノズルホルダ１２のノズル本体８の接続凸部８２が嵌挿される接続大径部７４とを有している。また、戻し路７ｂの縦孔７１には、前記水平孔７０を介してアキュームレータ７５が接続されている。
【００２９】
流量調整弁ジョイント１８には、戻し路７ｂとなる縦孔７６と水平孔７７とが形成され、縦孔７６は前記ばね６１が収容されると共に、開口端に前記ガイドパイプ５９が挿入され、流量調整弁１６と接続され、また水平孔７７の左端側は外径を縮小した挿入部７８となっていて、前記した電磁ポンプユニット１５の流量調整弁ユニットの接続凹部３１に嵌め込まれている。これにより、戻し路７ｂは吸入口２３を構成する往路３ｂに接続されることになる。なお、戻し路７ｂを構成する水平孔７７は、前記した吸入口２３より低い位置にある。
【００３０】
ガスケット１００は、防振性ゴム材から作られ、前記バーナキャップ２１の段部８６上に載置できるように形成されると共に、その内側に防振ゴム１０１が配されている。
【００３１】
ノズルユニット１２は、図６に示すように、ノズル本体８とノズルホルダ１０と戻り式圧力噴霧ノズル１１とより構成され、ノズル本体８は、略逆円錐形をなし、上面には往路３ｃとなる接続凹部８１が形成され、この接続凹部８１には前記した電磁弁５０の電磁弁ケース５３が前記ユニットベース２２の穴を介して嵌挿されている。これにより、往路３ｂと往路３ｃとが接続される。
【００３２】
また、同じく上面には、戻し路７ａとなる接続凸部８２が形成され、この接続凸部８２は前記ユニットベース２２の穴を介して前記した流量調整弁ユニット１９の流量調整弁本体１７の接続大径部７４に嵌挿されている。これにより、戻し路７ａと７ｂとが接続される。更に、ノズル本体８内には、往路３ｃとなる縦孔１０７と戻し路７ａとなる縦孔１０８，１０９と水平孔１１０を持ち、そしてノズル本体の下面には接続用孔１１２が形成されている。このような構成のノズル本体８は、３本のねじ１０３を介してユニットベース２２に取付けられている。即ち、ノズルユニット１２がユニットベース２２に取付けられることになる。
【００３３】
ノズルホルダ１０は円筒状で、内部に縦方向に往路３ｃとなる縦孔１１４と戻し路７ａとなる縦孔１１５を有すると共に、上端にノズル本体８の接続用孔１１２に挿入の挿入部１１６が形成され、また下端にノズル１１を取付けるための取付孔１１７が形成されている。なお、前記戻し路７ａとなる縦孔１１５と前記ノズル本体８の縦孔１０９とにまたがって逆止弁１１８が形成されている。
【００３４】
戻り式圧力噴霧ノズル１１は、公知構造を持つもので、概略は図１に示すように、中心に戻し路７ａとなる縦孔１２０とそれに並設の往路３ｃとなる縦孔１２１が形成され、両孔は噴霧口９の近くで接続されている。
【００３５】
バーナ燃焼室２０は、上方にウインドボックス１２４が配され、上部は開口され、それには前述のごとくバーナキャップ２１が取付けられている。前記ウインドボックス１２４には、送風機（図示せず）からの風の送風口１２５が形成され、その送風を整流する整流筒１２６がウインドボックス１２４内に配されている。整流筒１２６内には、前述したノズルホルダ１０に取付けられたカバー１２７及びそれに続いて燃焼筒１２８が配されている。
【００３６】
前述の構成において、燃料流量制御装置２の駆動は、電磁ポンプ１３に所定の駆動パルス電流が印加されて駆動されると共に、流量調整弁１６にも所定の制御パルス電流が印加され、更に戻し路に設けられた電磁弁４４にも交流が印加される。即ち、電磁ポンプ１３には、一定の駆動パルス電流が印加されて駆動され、定出力を得る。流量調整弁には、直流電流に矩形波パルス電流を重畳せしめたパルス電流が供給され、印加される電流値が大きくなるにつれて弁体６５を弁座６３に押圧する力が強くなり、又小さくなれば弁体６５の弁座６３への押圧力は弱くなるものである。戻し路に設けられた電磁弁４４には、商用電源（交流）が供給される。
【００３７】
この燃料流量制御装置２にあって、戻し路７は最も下端のノズル１１の縦方向の戻し路７ａから始まり、その上のノズルホルダ１０の縦孔１１５に接続され、そしてその上にノズル本体８の縦孔１０９、水平孔１１０、縦孔１０８に接続され、更に流量調整弁ユニット１９の流量調整弁本体１７の縦孔７１、戻し路に設けられた電磁弁４４の電磁弁室７９、流量調整弁１６のガイドパイプ５９、流量調整弁ジョイント１８の縦孔７６、水平孔７０に接続されている。
【００３８】
したがって、戻し路７は、一部水平部分を有するが、上下方向に接続され、内部に入った空気の滞留する場所をなくすと共に、戻し路７の最も下流の水平孔７７が前記吸入弁２５よりも低い位置にあり、そのため混入空気は浮力により低圧側であるが確実に電磁ポンプ１３の吸入側に戻すことができるものである。
【００３９】
戻し路７に設けられた電磁弁４４は、燃料流量制御装置２の停止時に、共に電流の印加が遮断されるから、流量調整弁１６内に溜まった燃料や空気が圧力条件や温度条件の変化により圧力の上昇があっても、戻し路に設けられた電磁弁４４が閉じられているので、戻し路を介して戻り式圧力噴霧ノズル１１から燃料が漏れることがなくなった。
【００４０】
また、燃料流量制御装置２は、戻り式圧力噴霧ノズル１１を有するノズルユニット１２と、電磁ポンプ１３を有する電磁ポンプユニット１５と、流量調整弁１６を有する流量調整弁ユニット１９とを一体化して組み立てることによって構成したもので、往路３と戻し路７との形成に配管パイプを使用しなくても良くなり、配管作業をなくすことができた。このことはコストの引き下げに寄与できた。
【００４１】
これらの３つのユニット１２，１５，１９の結合より成る燃料流量制御装置２は、ユニットベース２２に取付けられてからバーナキャップ２１に取付けられるものであり、バーナ燃焼室２０への取付けを簡単にする利点を持つ。即ち、まず電磁ポンプユニット１５と流量調整弁ユニット１９は、電磁ポンプ本体１４の接続凹部３１に嵌入した流量調整弁ジョイント１８の挿入部７８をねじ１３０（図３に示す）にて固着する。次に電磁ポンプユニット１５の電磁弁ケース５３をユニットベース２２の穴に挿入し、しかる後にねじ９２により取付片２９ａ，２９ｂのねじ孔にねじ込むことにより、電磁ポンプユニット１５と流量調整弁ユニット１９はユニットベース２２に簡単に取付られるものである。
【００４２】
それから、ノズルユニット１２もノズル本体８の接続凸部８２を流量調整弁ユニット１９の流量調整弁本体１７に形成の接続大径部７４に穴を介して挿入する。そして、ねじ１０３をねじ孔に螺合することでユニットベース２２に簡単に取付けることができるものである。
【００４３】
ユニットベース２２に取付けられた燃料流量制御装置２は、ガスケット１００及び防振ゴム１０１を介在してバーナキャップ２１に載置し、それから図２に示すように、図示しないねじにてバーナキャップ２１に取付けられるものである。前記ガスケット１００及び防振ゴム１０１により、燃料流量制御装置２の運転により発生する振動及び振動音をウインドボックス側へ伝えることを防止できるものである。
【００４４】
【発明の効果】
以上のように、この発明によれば、装置停止時に、流量調整弁内に溜まる流量が圧力や温度条件の変化が生じて内部圧力が上昇しても、戻し路に設けられた電磁弁が閉じられているから、戻り路側からの燃料の戻り式圧力噴霧ノズルよりの流出はない。また、同時に、往路にあるポンプの吐出側にも電磁弁があり、往路側からの燃料の漏れも防止できる。また、更に戻り式圧力噴霧ノズルの近傍に設けられた逆止弁により、該ノズルの近くの戻し路内の燃料の流出も確実に防ぐことが出来る。また前記戻し路に設けられた電磁弁は、流量調整弁と共に流量調整弁ユニットに設けられ、往路にある電磁弁も電磁ポンプユニットに設けられ、逆止弁もノズルユニットに設けられているために、燃料流量制御装置のユニット数を拡大しない利点を持つと共に組付も容易となる。
【００４５】
更にまた、戻し路であって、逆止弁と戻し路に設けられた電磁弁との間にアキュムレータが設けられ（請求項２）、起動初期に戻し路に溜まっている空気の排出が良好となる。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明の概略を示す構成図である。
【図２】この発明の縦断面図である。
【図３】この発明の横断面図である。
【図４】この発明の電磁ポンプユニットの断面図である。
【図５】この発明の流量調整弁ユニットの断面図である。
【図６】この発明のノズルユニットの断面図である。
【符号の説明】
１ 油タンク
２ 燃料流量制御装置
３ 往路
７ 戻し路
８ ノズル本体
１０ ノズルホルダ
１１ ノズル
１２ ノズルユニット
１３ 電磁ポンプ
１４ 電磁ポンプ本体
１５ 電磁ポンプユニット
１６ 流量調整弁
１７ 流量調整弁本体
１８ 流量調整弁ジョイント
１９ 流量調整弁ユニット
２０ バーナ燃焼室
２１ バーナキャップ
２２ ユニットベース
２５ 吸入弁
２６ 吐出弁
２７ 電磁コイル
３１ 流量調整弁ユニットの接続凹部
３４ 電磁プランジヤ
３８ プランジヤ作動室
４２ ピストン
４３ シリンダ
４４ 戻し路に設けられた電磁弁
５０ 電磁弁
５３ 電磁弁ケース
５５ 電磁コイル
６３ 弁座
６５ 弁体
６６ 押圧部材
７４ 接続大径部
７９ 電磁弁室
８１ 接続凹部
８２ 接続凸部
８５ 中心穴
８６ 段部
１００ ガスケット
１２４ ウインドボックス
Claims (2)
- 燃料タンクから往路を介して導入された燃料を電磁ポンプにて加圧し、戻り式圧力噴霧ノズルに配給し、該戻り式圧力噴霧ノズルより噴霧すると共に、燃料の一部を戻し路から流量調整弁を介して前記往路であって前記電磁ポンプの吸入側へ戻して成る石油燃焼器用バーナの燃料流量制御装置において、
前記往路側に加圧のために設けた電磁ポンプを含む電磁ポンプユニットと、
前記戻し路側に戻し量を調節するために設けられた流量調整弁を含む流量調整弁ユニットと、
前記往路の先端に設けられた噴霧ノズルを含むノズルユニットとに分けて構成され、
前記流量調整弁ユニットに設けられた戻し路において、流量調整弁より上流側に電磁弁を設け、
前記電磁ポンプユニットに設けられた往路において、電磁ポンプより吐出側に電磁弁を設け、
前記ノズルユニットに設けられた戻し路において、戻り式圧力噴霧ノズルと戻し路に設けられた電磁弁との間に逆止弁を設けたことを特徴とする石油燃焼器用バーナの燃料流量制御装置。 - 戻し路において、前記ノズルユニットに設けられた前記逆止弁と前記流量調整弁ユニットに形成の戻し路に設けられた電磁弁との間にあって、前記流量調整弁ユニットにアキュムレータが取付けられたことを特徴とする請求項１記載の石油燃焼器用バーナの燃料流量制御装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP36017799A JP3586830B2 (ja) | 1999-12-20 | 1999-12-20 | 石油燃焼器用バーナの燃料流量制御装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP36017799A JP3586830B2 (ja) | 1999-12-20 | 1999-12-20 | 石油燃焼器用バーナの燃料流量制御装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2001173908A JP2001173908A (ja) | 2001-06-29 |
| JP3586830B2 true JP3586830B2 (ja) | 2004-11-10 |
Family
ID=18468252
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP36017799A Expired - Fee Related JP3586830B2 (ja) | 1999-12-20 | 1999-12-20 | 石油燃焼器用バーナの燃料流量制御装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3586830B2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP4753123B2 (ja) * | 2008-03-05 | 2011-08-24 | 日本コントロール工業株式会社 | 流量調整弁 |
-
1999
- 1999-12-20 JP JP36017799A patent/JP3586830B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2001173908A (ja) | 2001-06-29 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JPH07293394A (ja) | 内燃機関に用いられる燃料噴射装置 | |
| JP3586830B2 (ja) | 石油燃焼器用バーナの燃料流量制御装置 | |
| JP2010048161A (ja) | 燃料供給装置 | |
| JP2742897B2 (ja) | 電磁ポンプ | |
| JP2656663B2 (ja) | 電磁ポンプを備えたガンタイプ油バーナの脈燃防止装置 | |
| JP2675281B2 (ja) | 還流噴射ノズル付燃焼機の燃料油流量制御装置 | |
| JP4251254B2 (ja) | 石油燃焼器用バーナの燃料流量制御装置 | |
| JP3110021B2 (ja) | 燃料供給ポンプ | |
| JP3759082B2 (ja) | 液体供給装置 | |
| JP3557516B2 (ja) | 石油燃焼器用バーナの燃料流量制御装置 | |
| JP3268439B2 (ja) | 電磁ポンプ | |
| JP3528128B2 (ja) | 石油燃焼器用バーナの燃料流量制御装置 | |
| JP2000346232A (ja) | 石油燃焼器用バーナの燃料流量制御装置 | |
| KR0171554B1 (ko) | 전자 펌프 | |
| JP2011241784A (ja) | 圧力形電磁ポンプ | |
| JP3227571B2 (ja) | 石油燃焼器用バーナの燃料流量制御装置 | |
| WO2001007779A1 (fr) | Pompe haute pression pour carburant et procede d'alimentation en carburant | |
| JP2001324136A (ja) | 石油燃焼器用バーナの燃料流量制御装置 | |
| JP3643716B2 (ja) | 燃料噴射装置 | |
| JP3265443B2 (ja) | 電磁ポンプ | |
| JP3648708B2 (ja) | 電磁ポンプ | |
| JPS621149B2 (ja) | ||
| KR0155477B1 (ko) | 전자펌프 | |
| JP2000249330A (ja) | 還流噴射ノズル付燃焼機の流量調整弁による燃焼制御装置 | |
| JP6751259B2 (ja) | リターン式ノズルバーナー装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20040706 |
|
| A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20040729 |
|
| R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090820 Year of fee payment: 5 |
|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |