KR100864804B1

KR100864804B1 - 열풍기

Info

Publication number: KR100864804B1
Application number: KR1020080017669A
Authority: KR
Inventors: 곽재석
Original assignee: 주식회사 파세코
Priority date: 2008-02-27
Filing date: 2008-02-27
Publication date: 2008-10-23
Also published as: CA2651068C; CA2651068A1; US20090215001A1; US8376737B2

Abstract

본 발명은 압력조정밸브의 조작만으로도 공기 압력을 적정 압력으로 조정할 수 있고, 열풍기에서의 발열량의 강약을 적절하게 조절할 수 있는 열풍기에 관한 것으로, 연료가 저장된 연료탱크, 공기를 흡입하여 압축하는 공기압축펌프, 상기 공기압축펌프에 설치되어 압축된 공기를 감압하는 압력조정밸브, 상기 연료탱크로부터 연료를 공급받고 상기 공기압축펌프로부터 공기를 공급받는 버너 조립체, 및 상기 버너 조립체로부터 연료를 받아 연소시키는 연소실을 포함하되, 상기 압력조정밸브는 고압 압력조정밸브와 저압 압력조정밸브로 이루어지고, 상기 저압 압력조정밸브에는 밸브 개폐스위치가 설치된 것을 특징으로 한다.

이와 같은 본 발명에 따르면, 개방 압력이 각각 다르게 조정된 고압 압력조정밸브와 밸브개폐용 스위치에 의해 압력 조정이 이루어지고, 이에 따라 발열량의 강약 조절이 용이하게 이루어져 열풍기 효율을 높일 수 있는 유용한 효과가 있다.

열풍기, 압력조정밸브, 밸브 본체, 회전구동부, 탄성체

Description

열풍기{Hot Wind Apparatus}

본 발명은 열풍기에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 열풍기의 버너로 공급되는 공기 압력을 적정 압력으로 조정하는 압력조정밸브가 구비된 열풍기에 관한 것이다.

일반적으로 열풍기는 공장이나 밀폐된 곳에서 더운 열을 필요로 할 때 사용되거나 혹은 온실 효과를 이용한 비닐하우스, 우사 등에 습기를 제거하는데 사용된다.

상기 열풍기는 히터 또는 코일로 된 열선에 전원을 인가시켜서 흡입된 기체를 고온으로 가열시킨 후 송풍팬을 이용하여 외부로 분출시키는 전열방식을 이용하거나, 연소실 내에서 연료를 연소시켜 고온의 연소열을 송풍팬으로 분출시키는 연소 가열방식을 이용하게 된다.

이러한 열풍기 중 연소 가열방식의 열풍기의 대표적인 예를 도1 및 도2에 도시하였다.

연소 가열방식의 열풍기는 하부에 연료탱크(12)가 마련된 열풍기 본체(10), 상기 연료탱크(12) 상부의 열풍기 본체(10) 전방에 마련되는 연소실(20), 상기 연소실(20) 후미에 설치되어 연료를 분사하는 분사 노즐(22a) 및 점화 플러그(22b)가 마련된 버너조립체(22), 상기 버너조립체(22)와 연료공급라인(24)을 통해 연결되면서 소정의 압력을 발생시켜 연료를 공급하기 위한 베인 펌프(28), 상기 연소실(20)을 향해 송풍하는 송풍팬(32), 상기 송풍팬(32)을 회전시키는 구동모터(30)로 이루어진다.

상기 베인 펌프(28)는 공기압축펌프의 일 예일 뿐이며 다른 종류의 공기압축펌프가 설치될 수도 있다.

또한, 열풍기에는 전체적인 작동을 제어하기 위한 제어부(도면상 미도시됨)가 마련되며, 상기 열풍기 본체(10) 하단에는 이동 가능한 한 쌍의 휠(14), 상기 휠(14)에 대향되게 설치되는 스토퍼(16) 및 상기 열풍기 본체(10) 상부에 설치되는 손잡이부(18)가 구비된다.

이러한 열풍기에는, 도3a 및 도3b에 도시한 바와 같이, 공기흡입구(10a)를 통해 유입된 공기가 적정 압력을 유지한 상태로 공급되도록 베인 펌프(28) 일측에 압력조정밸브(40)가 설치되며, 상기 압력조정밸브(40)는 베인 펌프(28)에서 발생된 압축공기가 버너 조립체(22)로 이동하는 경로 상에 위치하게 된다.

상기 압력조정밸브(40)는 베인 펌프(28)에서 압축된 압축공기가 적정 압력으로 버너 조립체(22)의 분사 노즐(22a)에 공급되도록 그 개방 압력이 설정된다.

이하, 상기 구성에 대하여 보다 구체적으로 설명하도록 한다.

먼저, 상기 베인 펌프(28)는 상기 구동모터(30)에 의해 회전하는 로터(35), 상기 로터(35)의 일측에 설치되는 전방 하우징(28d), 상기 전방 하우징(28d)과 대향되게 배치되는 후방 하우징(28e)을 포함한다. 상기 로터(35)는 베인 펌프(28)의 압축부를 구성한다.

그리고, 상기 전방 하우징(28d)과 후방 하우징(28e) 사이는 공기가 유동하는 챔버(37)가 형성된다.

또한, 상기 전방 하우징(28d)과 후방 하우징(28e)에는 상기 챔버(37)의 내부를 향해 격리용 돌기(28f)(28g)가 각각 형성되어 있다. 상기 한 쌍의 격리용 돌기(28f)(28g)는 가스켓(28h)을 개재하여 대향되게 밀착 배치되어 챔버(37)를 도입챔버(37a)와 압축챔버(37b)의 2개소로 분할한다.

그리고, 상기 후방 하우징(28e)에는 도입챔버(37a)와 연통하는 공기 흡입구(10a)가 형성된다.

상기 도입챔버(37a)에는 통과하는 공기에 포함된 이물질을 걸러주는 필터(36)가 내장되어 있다.

또한, 도3b에 도시된 바와 같이, 상기 전방 하우징(28d)의 도입챔버(37a) 쪽에는 유입구멍(28a)이 관통되게 형성되어 있어 상기 필터(36)를 통과한 공기가 로터(35)로 유입된다.

또한, 전방 하우징(28d)의 압축챔버(37b) 쪽에는 배출구멍(28b)이 관통되게 형성되어 있어 로터(35)에서 압축된 공기가 압축챔버(37b)로 배출된다.

상기 압축챔버(37b)에도 필터(38)가 설치되어 있어, 배출구멍(28b)을 통해 배출된 압축공기에 포함된 이물질을 걸러줄 수 있게 되어 있다.

압축챔버(37b)의 둘레쪽에는 압축공기를 버너 조립체(22) 쪽으로 이송하기 위한 에어라인(28c)이 형성된다.

또, 후방 하우징(28e)에는 베인 펌프(28)에서 배출된 압축공기를 감압하기 위한 압력조정밸브(40, 또는 릴리프 밸브)가 설치되어 있다. 상기 압력조정밸브(40)는 후방 하우징(28e)에 형성된 구멍(42)에 설치되며, 이 구멍(42)을 통해 압축공기가 배출된다.

상기 압력조정밸브(40)에 의해 설정된 값으로 감압된 압축챔버(37b) 내의 공기는 상기 에어라인(28c)을 통해 버너 조립체(22) 쪽으로 이송된다.

상기 압축챔버(37b)에는 에어라인(28c)이 형성된 공간과 압력조정밸브(40)가 설치된 공간을 분리하도록 격벽(28j)이 형성되어 있고, 상기 격벽(28j)에는 비교적 작은 관통구멍(39)이 형성되어 있다. 이에 따라, 설정된 압력 이상의 크기를 가지는 공기가 에어라인(28c)을 통해 배출되는 것을 방지할 수 있게 된다.

또한, 상기 관통구멍(39) 쪽에는 압축공기의 압력을 측정하기 위한 압력 게이지용 포트를 폐쇄하는 압력 게이지 및 플러그(41)가 설치되어 있다.

상기 압력조정밸브(40)는 상기 구멍(42)에 설치되는 것으로, 볼(43), 스프링(44) 및 압력조정 스크류(45)를 포함한다.

이에 따라, 상기 압력조정 스크류(45)를 조이면 스프링(44)이 압축되어 고압에도 변위가 없게 되고, 압력조정 스크류(45)를 느슨하게 풀어주면 스프링(44)이 늘어나 저압에도 변위가 발생하게 된다.

이하에서는 상기 베인펌프(28)에서 압축된 압축공기가 압력조절밸브(40)에 의해 감압되어 분사노즐(22a)로 공급되는 과정에 대해 설명한다.

상기 열풍기에서 공기 흡입구(10a)로 유입된 외부 공기는 도입챔버(37a) 내의 필터(36)와 유입구멍(28a)을 거쳐 베인 펌프(28)의 로터(35) 쪽으로 유입되고, 로터(35)에서 압축된 압축공기는 배출구멍(28b)으로 배출된 후 에어 필터(38)를 지나 압축챔버(37b)로 이동한다.

이와 같이, 압축챔버(37b)로 이동한 압축공기는 관통구멍(39)을 지나 에어라인(28c)으로 이동하여 버너 조립체(22)의 분사 노즐(22a)로 공급된다.

제조사에서는 베인 펌프(28)에서 배출되는 압축공기의 압력을 압력조정밸브(40)를 이용하여 조정함으로써, 분사 노즐(22a)에 균일한 압력을 공급할 수 있게 된다.

또, 분사 노즐(22a)에 공급되는 압축공기는 에어라인(28c)을 따라 이동하면서 연료탱크(12)에 있는 연료를 흡입하여 압축공기와 함께 분사 노즐(22a)로 공급되되, 압축공기의 압력이 높으면 흡입되는 연료의 양이 많아지게 되고, 압축공기의 압력이 낮으면 흡입되는 연료의 양이 적어지게 된다.

이에 따라 압축공기가 고압으로 분사 노즐(22a)에 공급되면 발열량이 높아지게 되고, 압축공기가 저압으로 공급되면 발열량이 낮아지게 된다.

즉, 베인 펌프(28)에서 배출되는 압축공기의 압력은 열풍기마다 다르므로, 예를 들어 압력조정밸브(40)를 7psi에서 개방되도록 설정해 놓으면 버너 조립체(22)의 분사 노즐(22a)로 공급되는 압축공기의 압력이 설정압력인 7psi보다 높더라도 7psi로 일정하게 감압되어 분사노즐(22a)로 공급되게 된다.

예컨대, 열풍기에 설치된 베인 펌프(28)에서 배출되는 압축공기의 압력이 10psi이면 압력조정밸브(40)가 개방되어 압축챔버(37b) 내의 압축공기의 압력을 7psi로 감압시켜 분사노즐(22a)로 공급하고, 만일 다른 열풍기에 설치된 베인 펌프(28)에서 배출되는 압축공기의 압력이 9psi인 경우에도 압력조정밸브(40)는 압축공기를 7psi로 감압시켜 분사노즐(22a)로 공급할 수 있게 된다.

이와 같이, 종래에는 제조사에서 미리 설정된 압력이 단일하였기 때문에 사용자가 필요에 따라 압축공기의 압력을 조정하기 어려웠다.

즉, 종래의 열풍기는 배출압력이 설정된 1개의 압력조정밸브가 설치되어 있어 버너 조립체로 공급되는 압축공기의 압력을 사용자가 조정하는 것은 곤란하였다.

이에 따라, 종래에는 열풍기의 발열량을 낮추고자 하는 경우 단지 열풍기를 가동 정지시켜야 했으므로 불편함이 있었다.

또한, 연소실에서 발생되는 발열량의 강약을 조절하기 위해서는 베인 펌프 대신에 고가의 2단 전자펌프를 설치할 수 있으나, 이 경우에는 열풍기의 제조비용이 높아짐은 물론 2단 전자펌프 설치에 따라 열풍기의 구조가 복잡해지는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 본 발명의 목적은 압축공기의 압력을 선택적으로 조정하여 열풍기에서 발생되는 발열량의 강약을 적절하게 조정할 수 있는 열풍기를 제공하는 데 있다.

상기 목적을 달성하기 위해 본 발명의 열풍기는, 연료가 저장된 연료탱크, 공기를 흡입하여 압축하는 공기압축펌프, 상기 공기압축펌프에 설치되어 압축된 공기를 감압하는 압력조정밸브, 상기 연료탱크로부터 연료를 공급받고 상기 공기압축펌프로부터 공기를 공급받는 버너 조립체, 및 상기 버너 조립체로부터 연료를 받아 연소시키는 연소실을 포함하되, 상기 압력조정밸브는 고압 압력조정밸브와 저압 압력조정밸브로 이루어지고, 상기 저압 압력조정밸브에는 밸브 개폐수단이 설치된 것을 특징으로 한다.

이와 같은 본 발명에 따르면, 개방 압력이 각각 다르게 조정된 고압 압력조정밸브와 저압 압력조정밸브에 의해 압력 조정이 선택적으로 이루어질 수 있어 발열량의 강약 조절을 용이하게 할 수 있으므로 열풍기의 효율을 높일 수 있다는 유용한 효과가 있다.

이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 설명하며, 종래기술과 동일한 구성에 대하여는 동일한 명칭과 부호를 사용하여 설명하기로 한다.

<제1실시예>

도4는 본 발명의 제1 실시예에 의한 압력조정밸브가 구비된 열풍기를 도시한 사시도이고, 도5는 본 발명의 제1 실시예에 의한 압력조정밸브를 도시한 확대 사시도이며, 도6은 본 발명의 제1실시예에 의한 압력조정밸브를 도시한 분해 사시도이고, 도7은 본 발명의 제1 실시예에 의한 압력조정밸브를 도시한 분해 사시도이며, 도8은 본 발명의 제1실시예에 의한 압력조정밸브가 폐쇄된 상태를 도시한 단면도이고, 도9는 본 발명의 제1실시예에 의한 압력조정밸브가 개방된 상태를 도시한 단면도이다.

본 실시예의 열풍기는 종래기술과 마찬가지로, 하부에 연료탱크(12)가 마련된 열풍기 본체(10), 상기 연료탱크(12) 상부의 열풍기 본체(10) 전방에 마련되는 연소실(20), 상기 연소실(20) 후미에 설치되어 연료를 분사하는 분사 노즐(22a) 및 점화 플러그(22b)가 마련된 버너조립체(22), 상기 버너조립체(22)와 연료공급라인(24)을 통해 연결되면서 소정의 압력을 발생시켜 연료를 공급하기 위한 베인 펌프(28), 상기 연소실(20)을 향해 송풍하는 송풍팬(32), 상기 송풍팬(32)을 회전시키는 구동모터(30)로 이루어진다(도 1 참조).

여기서, 상기 연료탱크(12), 열풍기 본체(10), 연소실(20), 버너조립체(22), 베인 펌프(28), 구동모터(30) 등의 상대 위치는 필요에 따라 변경될 수 있음은 물론이다.

상기 베인 펌프(28)는 상기 구동모터(30)에 의해 회전하는 로터(35), 상기 로터(35)의 일측에 설치되는 전방 하우징(28d), 상기 전방 하우징(28d)과 대향되게 배치되는 후방 하우징(28e)을 포함한다. 상기 로터(35)는 베인 펌프(28)의 압축부를 구성한다(도 3a, 도 3b 참조).

또한, 상기 전방 하우징(28d)의 도입챔버(37a) 쪽에는 유입구멍(28a)이 관통되게 형성되어 있어 상기 필터(36)를 통과한 공기가 로터(35)로 유입된다.

여기서, 상기 필터(36)(38)는 선택적 구성요소이며 필수적으로 채택될 필요는 없다.

도4 내지 도9에 도시된 바와 같이, 본 발명의 열풍기에서는 고압 압력조정밸브(40)와 저압 압력조정밸브(200)가 후방 하우징(28e)의 압축챔버(37b) 쪽에 배치되어 있으며, 상기 저압 압력조정밸브(200)에는 그 개폐를 통제하기 위한 밸브 개폐수단으로서 밸브개폐용 스위치(100)가 설치되어 있다.

이들 중 고압 압력조정밸브(40)는 고압이 작용할 때 개방되며, 저압 압력조정밸브(200)는 상기 고압 압력조정밸브(40)보다 낮은 압력에서 개방되도록 설정된다.

상기 압력조정밸브들은 전술한 종래기술의 압력조정밸브를 사용할 수도 있고 기타 공지된 일반적인 릴리프 밸브를 사용할 수도 있다.

한편, 상기 고압 압력조정밸브(40)는 종래기술에서 이미 설명하였으므로 중복된 설명은 생략하도록 한다.

저압 압력조정밸브(200)도 고압 압력조정밸브(40)와 유사하게, 후방 하우징(28e)으로부터 후방으로 돌출되게 형성되며 구멍(47)이 형성된 배출포트(110), 상기 배출포트(110)의 구멍(47)에 개폐가 가능하게 설치된 볼(211), 상기 볼(211)을 탄성적으로 지지하는 스프링(212), 상기 배출포트(110)에 체결되는 압력조정 스크류(213)로 구성되어 있다.

이에 따라, 압력조정 스크류(213)의 삽입 길이 및 스프링(212)의 압축길이를 조정함으로써 소정의 압축공기 배출압력으로 설정할 수 있다.

이하, 도4 내지 도9를 참조하여 밸브개폐용 스위치(100)에 대하여 보다 구체적으로 설명하기로 한다.

도4 내지 도7에 도시된 바와 같이, 상기 밸브개폐용 스위치(100)는, 상기 배출포트(110)에 결합되는 밸브 본체(130)와, 상기 밸브 본체(130) 일측면에 회전 가능하게 결합되는 회전구동부(150)로 이루어진다.

도6과 도7에 도시된 바와 같이, 상기 밸브 본체(130)에는 그 측부에 형성된 연결구(120)에 의해 상기 배출 포트(110)의 외측에 끼워져 고정되는 중공 형상의 결합관(131), 상기 결합관(131)의 길이 방향을 따라 형성되는 배출홈(132), 상기 배출 포트(110)와 대향되는 위치에 형성되며 결합관(131)보다 큰 직경으로 이루어진 결합부(133), 상기 결합부(133)의 둘레를 따라 형성된 경사면(134)이 구비된다.

여기서, 상기 결합부(133)의 중앙에는 후술하는 회전구동부(150)의 고정봉(153)이 결합하도록 결합구멍(136)이 형성되며, 상기 경사면(134)의 양단에는 회전구동부(150)가 설정된 각도만큼 회전되게 스토퍼(135)가 형성된다.

한편, 상기 회전구동부(150)의 뒤쪽에는 사용자가 손으로 잡을 수 있는 손잡이(151)가 형성되고, 앞쪽에는 상기 밸브 본체(130)의 결합부(133)와 결합되는 결합몸체(152)가 돌출 형성된다.

또한, 상기 회전구동부(150)의 고정봉(153) 선단에는 패킹재(154)가 고정 설치되며, 상기 고정봉(153)이 형성된 면 방향으로 경사면(134)과 접촉되는 별도의 가이드 돌기(155)가 돌출 형성된다.

그리고, 상기 결합부(133)와 패킹재(154) 사이에는 스프링과 같은 탄성 체(156)가 결합된다.

상기 패킹재(154)는 탄성체(156)에 의해 설정된 압력으로 배출포트(110)의 구멍(47)을 개폐시킨다.

이하 베인 펌프(28) 측에 전술한 고압 압력조정밸브(40)와 저압 압력조정밸브(200) 및 밸브개폐용 스위치(100)가 설치된 예에 대하여 설명한다.

이때, 상기 베인 펌프(28)는 공기압축펌프의 일 예일 뿐이며 다른 종류의 공기압축펌프가 설치될 수도 있다.

상기 고압 압력조정밸브(40)와 저압 압력조정밸브(200)는 각각 다른 압력에서 개방되게 설정된다. 예컨대, 본 실시예에서는 고압 압력조정밸브(40)는 압축공기가 7psi 이상일 때 개방되도록 설정하고, 저압 압력조정밸브(200)는 압축공기가 5psi 이상일 때 개방되도록 설정된다.

이러한 고압 압력조정밸브(40)와 저압 압력조정밸브(200)는 필요에 따라 압축공기가 배출되는 압력의 크기를 자유롭게 설정할 수 있음은 물론이다.

먼저, 이와 같이 각각 다른 압력값으로 설정된 고압 압력조정밸브(40)와 저압 압력조정밸브(200)가 설치된 열풍기(10)를 작동시키면, 베인 펌프(28)에서는 공기흡입구(10a)를 통해 유입된 공기가 유입구멍(28a)을 지나 베인 펌프(28)로 유입되어 압축되고, 베인 펌프(28)에서 배출된 압축공기는 압축챔버(37b)와 에어 라인(28c)을 따라 버너 조립체(22)의 분사 노즐(22a)로 이동하면서 연료탱크(20)에 저장된 연료를 흡입하여 압축공기와 함께 공급된다.

이때, 저압 압력조정밸브(200)의 배출 포트(110)를 폐쇄하도록 밸브개폐용 스위치(100)를 맞추어 놓으면, 베인 펌프(40)에서 10psi의 압축공기가 압축챔버(37b)로 배출되는 경우, 7psi로 세팅된 고압 압력조정밸브(40)는 개방되어 압축공기가 분사 노즐(22a)에 7psi로 일정하게 공급된다.

이에 따라, 베인 펌프(28)에서 배출된 압축공기는 고압 압력조정밸브(40)를 통해 압축공기가 배출되면서 분사 노즐(22a)에는 7psi의 압축공기가 공급된다.

상기 공급되는 압축공기의 압력에 의해 연료탱크(20)의 연료가 공급되어 연소되면서 고온의 발열량을 얻게 된다.

저압 압력조정밸브(200)의 배출 포트(110)를 폐쇄하도록 밸브개폐용 스위치(100)가 설정된 구성은 도 8에 나타나 있다.

한편, 공간의 온도가 충분히 상승하여 발열량을 줄이고자 하는 경우, 밸브개폐용 스위치(100)를 회전시켜서 저압 압력조정밸브(200)의 배출 포트(110)를 개방하면 5psi로 세팅된 저압 압력조정밸브(200)가 개방되면서 압축챔버(37b) 내의 압축공기가 5psi로 감압되어 버너 조립체(22)의 분사 노즐(22a)로 이송된다.

즉, 사용자는 열풍기의 발열량을 낮추기 위해 회전구동부(150)의 손잡이(151)를 잡아 돌리면, 회전구동부(150)의 가이드 돌기(155)가 밸브 본체(130)의 경사면(134)을 따라 상승 이동하면서 회전구동부(150)가 도9에 도시된 바와 같이, 밸브 본체(130)로부터 이격되는 방향으로 이동된다.

이때, 경사면(134)에 형성된 스토퍼(135)는 회전구동부(150)의 가이드 돌기(155)의 회전을 저지시킴으로써라 회전구동부(150)가 적정한 각도로 회전하도록 한다.

이와 같이, 회전구동부(150)가 이동함에 따라 밸브개폐용 스위치(100)의 패킹재(154)가 회전구동부(150) 쪽으로 후퇴하면서 배출 포트(110)의 구멍(47)을 개방하게 된다.

이에 따라, 저압 압력조정밸브(200)에서 배출포트(110)의 볼(211)과 스프링(212)이 밀려 개방됨으로써 압축공기가 배출되며, 배출된 압축 공기는 밸브 본체(130)의 배출홈(132)을 통해 밸브개폐용 스위치(100) 외부로 배출된다.

한편, 본 실시예에서 상기 고압 압력조정밸브(40)는 저압 압력조정밸브(200) 보다 에어라인(28c)에 근접해 있지만 그 위치가 바뀌어도 감압기능에는 영향을 미치지 않는다.

<제2 실시예>

도10은 본 발명의 제2 실시예에 의한 압력조정밸브를 도시한 분해 사시도로서, 전술한 제1 실시예와 동일한 구성에 대한 설명은 생략하고, 제1 실시예와 다른 구성에 대해서만 설명하기로 한다.

본 발명의 제2 실시예에서는 밸브 본체(130)에 경사면(134)을 형성하지 않는 대신에 밸브 본체(130)의 결합부(133)에 가이드 돌기(141)를 형성한다.

또한, 회전구동부(150)의 결합몸체(152)에는 상기 가이드 돌기(141)가 이동 가능하게 결합되는 가이드 구멍(160)이 형성되며, 상기 가이드 구멍(160)은 결합몸체(152)의 길이 방향으로 수평구멍(161)이 형성되고, 상기 수평구멍(161) 양단에는 각각 수직 방향으로 예컨대, 서로 마주보거나 대향하는 관계로 수직구멍(162)이 형성된다.

이와 같은 본 발명의 제2 실시예에서는 회전구동부(150)의 손잡이(151)를 회전시켜서 가이드 돌기(141)와 가이드 구멍(160)의 결합 위치를 변경시킨 후 전진하거나 후퇴하고, 다시 손잡이(151)를 회전시켜서 걸리게 함으로써 함으로써 밸브개폐용 스위치(100)가 압력조정밸브(200)의 배출포트(110)를 개폐하는 구성으로 되어 있다.

그 밖의 구성 및 이들 구성의 작동 관계는 전술한 제1 실시예와 동일하므로 이에 대한 설명은 생략하기로 한다.

<제3 실시예>

도 11에는 본 발명의 제3 실시예에 따른 열풍기의 부분 단면도가 개시되어 있다.

도시된 바와 같이, 저압 압력조정밸브(200)와 밸브 개폐용 스위치(100)가 상기 압축챔버(37b)와 버너 조립체(22)를 연결하는 에어라인(28c)에 설치된 것을 제외하고는 제1 실시예와 동일하다.

도면에서는, 상기 에어라인(28c) 상에 감압 챔버(49)를 형성하는 감압 하우징(49a)이 설치되어 있고, 이 감압 하우징(49a)에 저압 압력조정밸브(200)가 설치되어 있다.

만일, 본 실시예에서 고압 압력조정밸브(40)가 7psi로 설정되어 있고 저압 압력조정밸브(40)가 5psi로 설정되어 있는 경우, 압축챔버(37b)로 10psi가 공급되면, 일단 압축챔버(37b) 쪽에 설치된 고압 압력조정밸브(40)가 개방되면서 7psi로 감압되어 에어라인(28c)에 진입하게 된다.

이때, 밸브 개폐용 스위치(100)가 저압 압력조정밸브(200)를 폐쇄한 경우에는 7psi가 그대로 버너 조립체(22)로 향하게 되는 한편, 밸브 개폐용 스위치(100)가 저압 압력조정밸브(200)의 출구를 개방한 경우에는 저압 압력조정밸브(200)가 개방되어 압축공기가 5psi로 감압되어 버너 조립체(22)로 향하게 된다.

전술한 제1 실시예~제3 실시예에서는 밸브 개폐수단으로서 밸브 개폐용 스위치(100)가 채택되었으나, 불편하더라도 단순히 손으로 누르거나 빼내어 개폐할 수 있는 마개(미도시)로 대체할 수도 있다.

본 발명은 열풍기의 발열량을 용이하게 조절함은 물론 열풍기의 효율을 높이는 데에도 유용하게 이용될 수 있다.

도1은 종래의 열풍기를 도시한 정면도.

도2는 종래의 열풍기를 도시한 평면도.

도3a는 종래의 압력조정밸브를 도시한 사시도.

도3b는 도3a의 단면도.

도4는 본 발명의 제1 실시예에 의한 압력조정밸브가 구비된 열풍기를 도시한 사시도.

도5는 본 발명의 제1 실시예에 의한 압력조정밸브를 도시한 확대 사시도.

도6은 본 발명의 제1실시예에 의한 압력조정밸브를 도시한 분해 사시도.

도7은 본 발명의 제1 실시예에 의한 압력조정밸브를 도시한 분해 사시도.

도8은 본 발명의 제1실시예에 의한 압력조정밸브가 폐쇄된 상태를 도시한 단면도.

도9는 본 발명의 제1실시예에 의한 압력조정밸브가 개방된 상태를 도시한 단면도.

도10은 본 발명의 제2 실시예에 의한 압력조정밸브를 도시한 분해 사시도.

도 11은 본 발명의 제3 실시예에 의한 열풍기의 구조를 나타내는 부분 단면도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

100: 밸브개폐용 스위치 110: 배출포트

211: 볼 212: 스프링

213: 압력조정 스크류

120: 연결포트 130: 밸브 본체

131: 결합관 132: 배출홈

133: 결합부 134: 경사면

135: 스토퍼 136: 결합 구멍

140: 가이드 돌기

150: 회전구동부 151: 손잡이

152: 결합몸체 153: 고정봉

154: 패킹재 155: 가이드 돌기

156: 탄성체

161: 가이드 구멍 161: 수평구멍

162: 수직구멍

Claims

연료가 저장된 연료탱크,

공기를 흡입하여 압축하는 공기압축펌프,

상기 공기압축펌프에 설치되어 압축된 공기를 감압하는 압력조정밸브,

상기 연료탱크로부터 연료를 공급받고 상기 공기압축펌프로부터 공기를 공급받는 버너 조립체, 및

상기 버너 조립체로부터 연료를 받아 연소시키는 연소실을 포함하되,

상기 압력조정밸브는 고압 압력조정밸브와 저압 압력조정밸브로 이루어지고, 상기 저압 압력조정밸브에는 밸브 개폐수단이 설치된 것을 특징으로 하는 열풍기.
제1항에 있어서,

상기 공기압축펌프는, 회전하는 압축부, 상기 압축부의 일측에 설치되며 내부에 공기가 유동하는 챔버가 형성된 하우징을 포함하며,

상기 챔버는 공기가 흡입되는 도입챔버와, 압축된 공기가 유입되는 압축챔버로 구성되고,

상기 고압 압력조정밸브와 저압 압력조정밸브는 상기 압축챔버쪽 하우징에 설치된 것을 특징으로 하는 열풍기.
제1항에 있어서,

상기 공기압축펌프는, 회전하는 압축부, 상기 압축부의 일측에 설치되며 내부에 공기가 유동하는 챔버가 형성된 하우징을 포함하며,

상기 챔버는 공기가 흡입되는 도입챔버와, 압축된 공기가 유입되는 압축챔버로 구성되고,

상기 저압 압력조정밸브와 밸브 개폐수단은 상기 압축챔버와 버너 조립체를 연결하는 에어라인에 설치된 것을 특징으로 하는 열풍기.
제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서,

상기 밸브 개폐수단은, 상기 저압 압력조정밸브에 결합되는 밸브 본체와 상기 밸브 본체에 회전 가능하게 결합되는 회전구동부로 이루어지되,

상기 밸브 본체는 저압압력조정밸브에 결합되며 둘레에 압축공기의 배출홈을 구비한 결합관, 상기 결합관의 일단부에 형성되며 둘레방향을 따라 경사면이 형성되고 중앙에는 결합 구멍이 형성된 결합부를 구비하고,

상기 회전구동부는 상기 밸브 본체의 경사면을 따라 이동하는 가이드 돌기, 상기 가이드 돌기와 같은 방향으로 연장되며 상기 결합 구멍에 끼워지는 고정봉, 상기 고정봉의 단부에 형성되어 저압 압력조정밸브를 개폐하는 패킹재를 구비하며,

상기 패킹재와 밸브 본체 사이에는 탄성부재가 개재되어 있는 것을 특징으로 하는 열풍기.
제4항에 있어서,

상기 밸브 본체에는 상기 가이드 돌기의 회전을 저지시키는 스토퍼가 형성된 것을 특징으로 하는 열풍기.
제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서,

상기 밸브 개폐수단은, 상기 저압압력조정밸브에 결합되는 밸브 본체와 상기 밸브 본체에 회전 가능하게 결합되는 회전구동부로 이루어지되,

상기 밸브 본체는 저압압력조정밸브에 결합되며 둘레에 압축공기의 배출홈을 구비한 결합관, 상기 결합관의 일측 단부에 형성되며 회전구동부와 결합하는 결합부, 상기 결합부의 외주면에 돌출되게 형성되는 가이드 돌기를 구비하고,

상기 회전구동부는 밸브 본체의 결합부에 회전 가능하게 결합되며 상기 가이드 돌기가 삽입되는 가이드 구멍이 형성된 결합몸체, 상기 결합몸체의 일측에 연장 형성되며 상기 가이드 돌기와 가이드 구멍의 회전위치를 변경하면서 전후방 위치를 조정되는 고정봉, 상기 고정봉의 단부에 형성되어 저압 압력조정밸브를 개폐하는 패킹재를 구비하며,

상기 패킹재와 밸브 본체 사이에는 탄성부재가 개재되어 있는 것을 특징으로 하는 열풍기.
제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서,

상기 밸브 개폐수단은 상기 저압 압력조정밸브에 결합되는 마개인 것을 특징 으로 하는 열풍기.
제2항 또는 제3항에 있어서,

상기 고압 압력조정밸브 또는 저압 압력조정밸브는, 상기 하우징에 형성된 중공의 배출 포트, 상기 배출 포트를 개폐시키는 볼, 상기 볼을 탄성적으로 지지하는 스프링, 상기 스프링을 지지하며 회전 이송이 가능한 압력조정 스크류를 더 구비하는 것을 특징으로 하는 열풍기.
제4항에 있어서,

상기 회전구동부는 사용자가 손으로 잡을 수 있는 손잡이가 돌출 형성된 것을 특징으로 하는 압력조정밸브가 구비된 열풍기.
제2항 또는 제3항에 있어서,

상기 압축챔버에는 버너 조립체에 연통된 에어라인과 압력조정밸브가 설치된 공간이 분리하도록 격벽이 형성되어 있으며, 상기 격벽에는 관통구멍이 형성된 것을 특징으로 하는 열풍기.
제10항에 있어서,

상기 하우징에는 상기 관통구멍을 향하도록 압력게이지 및 플러그가 설치된 것을 특징으로 하는 열풍기.