JP2000290913A - 道路用伸縮継手装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 伸縮継手の溝等による危険やゴミ，砂等が溜
まることがなく、また伸縮機能を阻害せず、平坦性を維
持させることが出来る道路用伸縮継手装置を提供するこ
とにある。 【解決手段】 １０は道路橋１ａ，１ｂの継ぎ目部に箱
抜きされた部分１１ａ，１１ｂに施工された継手部材、
１２は継手部材１０上で継ぎ目間を覆うように取付けら
れたステンレス製のカバー部材を示している。前記継手
部材１０は、継ぎ目間の略中央に位置するゴム状弾性体
から成る支持部１３ａと、その両側に連結された伸縮部
１３ｂとで一体的に形成され、この継手部材１０の支持
部１３ａの上面に、前記ステンレス製のカバー部材１２
が取付けられている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、道路用伸縮継手
装置にかかわり、更に詳しくは、特に地上に設置される
道路橋の道路用伸縮継手装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来、地上に設置される道路橋等では、
一定距離間隔で道路の伸縮を吸収するための隙間部を形
成し、この隙間部、即ち、道路橋の継ぎ目間には、伸縮
部を備えたゴム状弾性体から成る継手部材や、この継手
部材の上面に、前記継ぎ目間を覆う金属製のカバー部材
を設ける構造となっている。

【０００３】また、道路橋の歩道部分の継ぎ目部におい
ても、例えば、図３に示すような道路１ａ，１ｂの隙間
部２に、伸縮部３を備えたゴム状弾性体から成る断面Ｍ
字状の継手部材４や、また図４に示すように、断面Ｕ字
状に形成された継手部材５上に隙間部２を覆うステンレ
ス製のカバー部材６を設けた構造になっている。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】然しながら、前者の断
面Ｍ字状の継手部材４は、伸縮部３の表面にＶ字状に溝
７が出来るために、女性等のハイヒール部が嵌まって引
っ掛かると危険があり、また溝７の部分には、泥や砂あ
るいはゴミ等が溜まって伸縮機能を阻害すると言う問題
があった。

【０００５】また、後者の継手部材５上にカバー部材６
を設けた構造のものは、カバー部材６の一端側を道路１
ａに皿ビス８等で固定し、他端側は自由端としたもので
あるが、道路橋の伸縮時には、常に片方の伸縮に追従す
る形となり、円滑にスライドしない、また継手部材５の
製品巾が狭く、更に平坦性が悪い等の問題があった。

【０００６】この発明の目的は、伸縮継手の溝等による
危険やゴミ，砂等が溜まることがなく、また伸縮機能を
阻害せず、平坦性を維持させることが出来る道路用伸縮
継手装置を提供することにある。

【０００７】

【課題を解決するための手段】この発明は、上記目的を
達成するため、継手部材を、継ぎ目間の略中央に位置す
る支持部と、その両側に連結された伸縮部とで一体的に
形成し、前記継ぎ目間を覆うカバー部材の略中央を、前
記継手部材の支持部に取付けたことを要旨とするもので
ある。

【０００８】この発明は、上記のように構成され、継ぎ
目間の略中央に位置する支持部と、その両側に連結され
た伸縮部とで一体的に形成し、前記継ぎ目間を覆うカバ
ー部材の略中央を、前記継手部材の支持部に取付けたこ
とにより、女性等のハイヒールが継手部材の溝に嵌まっ
たり、引っ掛かることがなく安全であり、またゴミ，砂
等が溜まることがなく、継手部材の本来の機能を損なう
ことなく使用出来る。

【０００９】また、カバー部材は、その伸縮方向の中央
部が継手部材の中央に設けた支持部に取付けられている
ので、道路の伸縮時には左右均一にスライドして追従
し、更にカバー部材の表面には凸部がないので平坦性を
保持することが出来るものである。

【００１０】

【発明の実施の形態】以下、添付図面に基づきこの発明
の実施の形態を説明する。なお、従来例と同一構成要素
は、同一符号を付して説明は省略する。

【００１１】図１は、この発明を実施した歩道用伸縮継
手装置の断面図を示し、１ａ，１ｂはアスファルトが打
設された道路橋、２は道路橋１ａ，１ｂの継ぎ目部にお
ける隙間部、１０は道路橋１ａ，１ｂの継ぎ目部に箱抜
きされた部分１１ａ，１１ｂに施工された継手部材、１
２は継手部材１０上で継ぎ目間を覆うように取付けられ
たステンレス製のカバー部材を示している。

【００１２】前記継手部材１０は、継ぎ目間の略中央に
位置するゴム状弾性体から成る支持部１３ａと、その両
側に連結された伸縮部１３ｂとで一体的に形成され、こ
の継手部材１０の支持部１３ａの上面に、前記ステンレ
ス製のカバー部材１２が取付けられている。

【００１３】この取付け手段としては、図１の第１実施
形態では支持部１３ａの上面とカバー部材１２とを加硫
接着により取付け、また図２に示す第２実施形態では、
ビス等の締結部材１４により取付けてある。なお、この
締結部材１４は、継ぎ目部材の平坦性を損なわない程度
にカバー部材１２の表面から突出している。

【００１４】前記継手部材１０の両端部１３ｃは、床版
１５に埋設されているアンカーボルト１６に支持されて
いる取付け板１７に加硫接着等で固定され、箱抜きされ
た部分１１ａ，１１ｂにはコンクリート１８が打設され
る。

【００１５】この発明は、上記のように構成され、予め
道路橋１ａ，１ｂの継ぎ目部に箱抜きされた部分１１
ａ，１１ｂに取付け板１７を配設してコンクリート１８
を打設し、そして道路橋１ａ，１ｂの隙間部２に継手部
材１０を配設して取付け板１７に装着する。その後、継
手部材１０の継ぎ目間の略中央に位置する支持部１３ａ
にカバー部材１２の略中央部を加硫接着または締結部材
１４により平坦性を維持させた状態で取付ける。

【００１６】このように構成することで、女性等のハイ
ヒールが継手部材１０の溝に嵌まったり、引っ掛かるこ
とがなく安全であり、またゴミ，砂等が溜まることがな
く、継手部材１０の本来の機能を損なうことなく使用出
来る。

【００１７】また、カバー部材１２は、その伸縮方向の
中央部が継手部材１０の中央に設けた支持部１３ａに取
付けられているので、道路橋１ａ，１ｂの伸縮時には左
右均一にスライドして追従し、更にカバー部材の表面に
は凸部がないので平坦性を保持することが出来るもので
ある。

【００１８】

【発明の効果】この発明は、上記のように継手部材を、
継ぎ目間の略中央に位置する支持部と、その両側に連結
された伸縮部とで一体的に形成し、前記継ぎ目間を覆う
カバー部材の略中央を、前記継手部材の支持部に取付け
て構成したので以下のような優れた効果を奏するもので
ある。 ．女性等のハイヒールが継手部材の溝に嵌まったり、
引っ掛かることがなく安全に使用できる。 ．ゴミ，砂等が溜まることがない。 ．継手部材の本来の伸縮機能を損なうことなく使用出
来る。 ．継手部材の巾が狭くなることなく施工できる。 ．カバー部材は、その伸縮方向の中央部が継手部材の
中央に設けた支持部に取付けられているので、道路橋の
伸縮時には左右均一にスライドして追従し、更にカバー
部材の表面には凸部がないので平坦性を保持することが
出来る。 ．カバー部材は、中央で支持されるので薄く形成で
き、コストダウンを図ることが出来る。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明の第１実施形態を示す歩道用伸縮継手
装置の断面図である。

【図２】この発明の第２実施形態を示す歩道用伸縮継手
装置の断面図である。

【図３】従来の歩道用伸縮継手装置の断面図である。

【図４】従来の他の歩道用伸縮継手装置の断面図であ
る。

【符号の説明】

１ａ，１ｂ 道路橋 ２ 隙間部 １０ 継手部材 １１ａ，１１ｂ 箱抜きされた部分 １２ カバー部材 １３ａ 支持部 １３ｂ 伸縮部 １３ｃ 継手部材の両端部 １４ 締結部材 １５ 床版 １６ アンカーボルト １７ 取付け板 １８ コンクリート

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 島ノ江 哲 神奈川県平塚市追分２番１号 横浜ゴム株 式会社平塚製造所内 Ｆターム(参考） 2D051 FA01

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 道路の継ぎ目間に、伸縮部を備えたゴム
   状弾性体から成る継手部材と、この継手部材の上面に、
   前記継ぎ目間を覆う金属製のカバー部材を設けて成る道
   路用伸縮継手装置において、 前記継手部材を、継ぎ目間の略中央に位置する支持部
   と、その両側に連結された伸縮部とで一体的に形成し、
   前記継ぎ目間を覆うカバー部材の略中央を、前記継手部
   材の支持部に取付けて成る道路用伸縮継手装置。
2. 【請求項２】 前記カバー部材を継手部材の支持部に加
   硫接着して構成した請求項１に記載の道路用伸縮継手装
   置。
3. 【請求項３】 前記カバー部材を継手部材の支持部に締
   結部材により取付けた請求項１に記載の道路用伸縮継手
   装置。