KR200275867Y1 - 방호벽용 신축이음장치 - Google Patents
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Abstract
본 고안은 교량, 차도 및 인도 등에 설치되는 방호벽에 신축성을 부여하는 방호벽용 신축이음장치를 제공한다. 이 방호벽용 신축이음장치는 도로 또는 교량의 상부구조물의 양 가장자리부나 중앙부에 일정한 길이의 절개홈(30)을 가지면서 설치되는 방호벽(20), 방호벽 절개홈(30)의 양단부(22,24)의 외부면을 각각 감싸며 방호벽(20)에 결합되는 제 1 및 제 2 커버(40,50), 제 2 커버(50)에 일단부가 고정되고 타단부가 제 1 커버(40)에 슬라이딩가능하도록 결합되는 가이드 커버(60)를 구비하여, 방호벽(20)의 양단부(22,24) 사이에서 발생되는 변위가 가이드 커버(60)를 통하여 흡수되도록 한다.
Description
본 고안은 방호벽용 신축이음장치에 관한 것으로, 좀 더 구체적으로는 교량, 차도 및 인도 등에 설치되는 방호벽에 신축성을 부여하기 위한 방호벽용 신축이음장치에 관한 것이다.
일반적으로 교량이나 도로의 측변 또는 중앙에는 방호벽이 설치된다. 그리고 교량 또는 도로 등에는 구조물의 변형에 대응하기 위하여 필요에 따라 구조물 사이 사이에 신축이음장치를 설치하게 된다. 즉 도 6에서 보인 바와 같이 일반 교량에는 양측 구조물(100, 110) 사이에 신축이음장치(120)를 설치하여 온도 등에 의해서 발생되는 길이의 변화를 흡수하도록 하고 있다. 이때 교량 양측에는 방호벽(20)이 설치되는데, 교량 상판상에서 신축이음장치(120)가 설치되는 위치의 방호벽(20) 부분은 절개홈(30)이 형성된 상태로 두거나 철판 등을 씌워 놓는 것이 일반적이다.
그러나 우천시 절개홈(30) 부분을 통하여 흘러내리는 물로 인하여 신축이음장치(120)나 그 하부에 위치하는 교각 등에 설치된 교좌장치가 부식되어 파손되는 문제점이 발생되고 있으며, 이 부분에 차량이 충돌할 경우 안전상의 문제점이 대두되고 있다.
본 고안은 이와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 그 목적은 도로 및 교량 등에 설치되는 신축이음장치이 누수로 인하여 교좌장치나 하부구조물이 노후되는 것을 방지하고 차량의 충돌시 안전성을 보장할 수 있는 새로운 형태의 방호벽용 신축이음장치를 제공하는데 있다.
도 1은 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 방호벽용 신축이음장치를 분해하여 보여주는 사시도;
도 2는 도 1의 방호벽용 신축이음장치를 교량에 설치한 상태에서 주요부를 단면하여 보여주는 정면도;
도 3은 도 2에서 주요부를 단면하여 보여주는 측면도;
도 4는 도 2에서 주요부를 단면하여 보여주는 평면도;
도 5는 본 고안의 바람직한 다른 실시예에 따른 방호벽용 신축이음장치를 설명하기 위한 측단면도;
도 6은 종래 교량의 신축이음장치 부분의 방호벽을 설명하기 위한 도면이다.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명
10, 10' : 신축이음장치 20 : 방호벽
22 : 방호벽 제 1 단부 24 : 방호벽 제 2 단부
30 : 절개홈 40 : 제 1 커버
22', 24', 42, 52, 62 : 채널 50 : 제 2 커버
60 : 가이드 커버 80 : 신축부재
100, 110 : 구조물 120 : 교량 신축이음장치
상술한 목적을 달성하기 위한 본 고안의 특징에 의하면, 본 고안은 교량, 차도 및 인도 등에 설치되는 방호벽에 신축성을 부여하는 방호벽용 신축이음장치를 제공한다. 이 방호벽용 신축이음장치는 교량의 상부구조물의 양 가장자리나 중앙부에 일정한 길이의 절개홈(30)을 가지면서 설치되는 방호벽(20)과; 상기 절개홈(30)의 양단부(22,24)의 외부면을 각각 감싸며 상기 방호벽(20)에 결합되는 제 1 및 제 2 커버(40,50) 및; 상기 제 2 커버(50)에 일단부가 고정되고 타단부가 상기 제 1 커버(40)에 슬라이딩가능하도록 결합되는 가이드 커버(60)를 구비하여, 상기 방호벽(20)의 양단부(22,24) 사이에서 발생되는 변위가 상기 가이드 커버(60)를 통하여 흡수되도록 한다.
이와 같은 본 고안에 따른 방호벽용 신축이음장치는 방호벽(20), 제 1 및 제 2 커버(40,50), 가이드 커버(60)를 포함하고 상기 가이드 커버(80)의 내측에 위치되도록 설치되고 일단부가 상기 제 1 커버(20)에 고정되며 타단부가 상기 제 2 커버(50)에 고정되는 신축부재(80)를 더 구비하여, 상기 가이드 커버(60)와 함께 방호벽(20)의 변위를 흡수함과 동시에 방수역할을 하도록 할 수 있다.
이와 같은 본 고안에 따른 방호벽용 신축이음장치는 방호벽(20), 제 1 및 제 2 커버(40,50), 가이드 커버(60)를 포함하거나 방호벽(20), 제 1 및 제 2커버(40,50), 가이드 커버(60) 및 신축부재(80)를 포함하고 상기 제 1 커버(40), 제 2 커버(50) 및 가이드 커버(60)는 상기 방호벽(20)의 길이방향으로 형성된 채널(42,52)을 구비하여 상기 방호벽 절개홈(30)의 양단부(22,24)상에 상기 제 1 및 제 2 커버(40,50)와 대응되는 채널(42,52)을 형성하여 상기 제 1 및 제 2 커버(40,50)를 결합시킬 수 있다. 또 이와 같은 구성에 상기 제 1 커버(40)와 제 2 커버(50) 사이에서 상기 제 1 커버(40)에 결합되고 상기 가이드 커버(60)를 가이드하는 보조 커버(90)를 더 구비할 수 있다.
이하 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면 도 1 내지 도 5에 의거하여 상세히 설명하며, 도 1 내지 도 5에 있어서 동일한 기능을 수행하는 구성 요소에 대해서는 동일한 참조 번호를 병기한다. 한편, 각 도면에서 주 요소들의 결합ㆍ고정을 위한 보강 리브(판), 볼트 및 나사, 홀 등의 도시는 간략히 하거나 생략하였으며 기본적인 부품의 사용 및 설치에서 이 분야의 종사자들이 통상적으로 알 수 있는 부분들의 도시는 생략하고 본 고안과 관련된 부분들을 중심으로 도시하였다. 특히, 요소들 사이의 크기 비가 다소 상이 하게 표현되거나 서로 결합되는 부품들 사이의 크기가 상이하게 표현된 부분도 있으나, 이와 같은 도면의 표현 차이는 이 분야의 종사자들이 용이하게 이해할 수 있는 부분들이므로 별도의 설명을 생략한다.
도 1 내지 도 4는 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 방호벽용 신축이음장치를 설명하기 위한 도면들이다.
도 1 내지 도 4를 참조하면, 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 방호벽용 신축이음장치(10)는 방호벽(20) 사이의 절개홈(30)상에 설치된다. 이 방호벽(20)은 도로 또는 교량의 양측 가장자리 또는 중앙부에 설치되고, 절개홈(30)은 도로 또는 교량의 양측 구조물(100,110)을 연결하는 사이에 일정한 길이로 형성되는 것이다. 물론 이 절개홈(30)의 형상은 다양한 형태를 가질 수 있을 것이고 후술할 본 고안에 따른 방호벽용 신축이음장치(10)도 그에 대응하는 형태로 구성될 것이다.
방호벽을 위한 신축이음장치(10)는 제 1 커버(40), 제 2 커버(50), 가이드 커버(60) 및 신축부재(80)로 이루어진다. 제 1 커버(40)와 제 2 커버(50)는 절개홈(30)의 양단부(22,24)의 외부면을 각각 감싸며 방호벽(20)에 결합되도록 한다. 이 제 1 커버(40)와 제 2 커버(50)를 방호벽 절개홈(30)의 양단부(22,24)에 결합시키는 방법은 이 분야에서 일반적으로 적용할 수 있는 다양한 방법을 적용할 수 있을 것이고, 본 실시예에서 보인 바와 같이 앙카볼트를 이용하여 방호벽의 양생시 콘크리트와 일체로 시공할 수 있을 것이다. 본 실시예에서 제 1 및 제 2 커버(40,50)는 방호벽 절개홈(30)의 끝단면, 전후면, 상면을 감싸도록 구성하였지만 이와 같은 구성은 당업자에 의해서 적절히 조절가능할 것이고, 그 형상도 조절할 수 있을 것이다.
제 1 커버(40)와 제 2 커버(50)의 외부면상에는 가이드 커버(60)가 슬라이딩가능하도록 결합된다. 이때 가이드 커버(60)는 일단부가 제 2 커버(50)에 볼트 등의 체결구에 의해서 고정되고 타단부는 자유로운 상태를 갖도록 하며, 그 반대의 경우도 가능하다. 이와 같은 구성을 통하여 방호벽(20)의 양단부(22,24) 사이에서 변위가 발생되었을 때 가이드 커버(60)의 이동에 의해서 방호벽(20)상에서 변위를흡수할 수 있도록 하고, 이중 구조의 강재(또는 비철금속, 기타 합성수지 등)를 사용하므로써 차량의 충격에도 더 높은 안정성을 확보할 수 있도록 한다.
본 실시예에서 제 1 커버(40)에는 보조 커버(90)가 결합된다. 이는 제 1 커버(40)를 방호벽(20)의 절개면(20)상에 밀착시켜서 시공할 수 있도록 하고 절개홈(30)의 길이가 길 경우 가이드 커버(60)를 지지하면서 구조적으로 안정성을 확보하기 위하여 제공되는 것이다. 따라서 보조 커버(90)는 필요에 따라서는 제외하고 방호벽용 신축이음장치(10)를 구성할 수 있는 것이다.
한편 본 고안에 따른 방호벽용 신축이음장치(10)에는 고무판, 합성섬유 등으로 형성된 신축부재(80)를 가이드 커버(60)의 내측에 설치한다. 이 신축부재(80)는 일단부가 제 1 커버(40)(본 실시예에서는 보조 커버(90))에 고정되도록 하고, 타단부는 제 2 커버(50)에 고정되도록 하고 필요에 따라서는 바닥면을 교량의 상판 또는 덧대는 보조구조물(도시 않음)에 고정한다. 이 신축부재(80)는 다양한 형태를 사용할 수 있으며, 그 고정하는 방법에는 다양한 방법이 적용될 수 있다. 예컨대 이 신축부재(80)는 교량 양상판 사이에 설치되는 신축이음장치의 고무판을 연장시켜서 사용할 수 있고, 별도의 (주름)고무판을 사용할 수 있으며 다른 형태의 탄성체를 적용할 수 있을 것이다. 또 이 신축부재(80)의 고정은 와셔를 대고 스크류 등으로 고정하거나 압착핀 또는 보조 플레이트(쫄대)를 대고 고정할 수 있을 것이다. 이 신축부재(80)는 도로면상으로부터 절개홈(30)으로 흐르는 물을 막아서 교량의 하부로 누수되지 않도록 하여 교량의 신축이음장치 등이 파손되는 것을 방지하도록 하고, 가이드 커버(60)와 함께 방호책(20)의 변위에 대하여 신축된다.
도 5는 본 고안의 바람직한 다른 실시예에 따른 방호벽용 신축이음장치를 설명하기 위한 측단면도이다.
도 5를 참조하면, 본 고안의 변형예에 따른 방호벽용 신축이음장치(10')는 측면상에 채널(22',24',42,52,62)을 형성하여 제 1, 2 및 가이드 커버(40,50,60)의 강성을 증대시키고 외관을 미려하게 하는 역할을 할 수 있도록 한다. 즉 제 1 및 제 2 커버(40,50)의 양측면상(도로 또는 교량의 길이방향)에 다수개의 채널(42,52)형 요홈을 형성하고, 이 들을 절개홈(30)의 양단부(22,24)에 콘크리트시공시 부착하여 채널(22',24')을 형성하도록 하는 것이다. 이와 같은 경우 가이드 커버(60)와 보조 커버(90)에도 대응되는 채널이 형성될 것이다.
상술한 바와 같은, 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 방호벽용 신축이음장치를 상기한 설명 및 도면에 따라 도시하였지만, 이는 예를 들어 설명한 것에 불과하며 본 고안의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 변화 및 변경이 가능하다는 것을 이 분야의 통상적인 기술자들은 잘 이해할 수 있을 것이다.
이와 같은 본 고안에 의하면, 외부는 교량 또는 도로의 길이 방향으로 유동가능하도록 강재, 알루미늄 또는 비철 등으로 형성되는 커버들이 구성되고, 내부에는 고무판과 같은 신축부재를 삽입시켜서 구성되므로 누수로 인한 교량 또는 도로의 신축이음장치의 파손을 방지할 수 있고 방호벽 본래의 기능인 충돌시의 안정성을 얻을 수 있다.
Claims (3)
- 교량의 상부구조물의 양 가장자리부 또는 중앙부에 일정한 길이의 절개홈(30)을 가지면서 설치되는 방호벽(20)과;상기 절개홈(30)의 양단부(22,24)의 외부면을 각각 감싸며 상기 방호벽(20)에 결합되는 제 1 및 제 2 커버(40,50) 및;상기 제 2 커버(50)에 일단부가 고정되고 타단부가 상기 제 1 커버(40)에 슬라이딩가능하도록 결합되는 가이드 커버(60)를 구성되어, 상기 방호벽(20)의 양단부(22,24) 사이에서 발생되는 변위가 상기 가이드 커버(60)를 통하여 흡수되도록 하는 것을 특징으로 하는 방호벽용 신축이음장치.
- 제 1 항에 있어서,상기 가이드 커버(80)의 내측에 위치되도록 설치되고 일단부가 상기 제 1 커버(20)에 고정되며 타단부가 상기 제 2 커버(50)에 고정되는 신축부재(80)를 더 구비하는 것을 특징으로 하는 방호벽용 신축이음장치.
- 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,상기 제 1 커버(40), 제 2 커버(50) 및 가이드 커버(60)에는 상기 방호벽(20)의 길이방향으로 다수개의 채널(42,52)형 요홈이 형성된 것을 특징으로 하는 방호벽용 신축이음장치.
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KR100894542B1 (ko) | 2008-11-18 | 2009-04-24 | 주식회사 승화이엔씨 | 무조인트 교량 |
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KR20200006446A (ko) | 2018-07-10 | 2020-01-20 | 남상권 | 내구성과 체결의 정확성이 제고되는 조립형 교량신축이음장치 |
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