KR100550107B1 - 방음구조물 - Google Patents

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KR100550107B1
KR100550107B1 KR1020050020229A KR20050020229A KR100550107B1 KR 100550107 B1 KR100550107 B1 KR 100550107B1 KR 1020050020229 A KR1020050020229 A KR 1020050020229A KR 20050020229 A KR20050020229 A KR 20050020229A KR 100550107 B1 KR100550107 B1 KR 100550107B1
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김동익
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명성산업개발 주식회사
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
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    • E01FADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F8/00Arrangements for absorbing or reflecting air-transmitted noise from road or railway traffic
    • E01F8/0005Arrangements for absorbing or reflecting air-transmitted noise from road or railway traffic used in a wall type arrangement
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    • E01F8/0047Arrangements for absorbing or reflecting air-transmitted noise from road or railway traffic used in a wall type arrangement with open cavities, e.g. for covering sunken roads
    • E01F8/0064Perforated plate or mesh, e.g. as wall facing

Abstract

프레임과, 프레임 사이에 설치된 프레임간 방음부재와, 프레임 상에 설치된 프레임 방음부재를 구비한 방음구조물이 개시된다. 프레임은 메인 프레임과, 프레임간 방음부재를 감싸며 메인 프레임 사이에 설치되는 지지프레임으로 구성된다. 프레임 방음부재는 메인 프레임상에 설치되는 메인 프레임 방음부재와 지지프레임 상에 설치되는 지지 프레임 방음부재로 구성된다. 프레임 방음부재는 흡음성 방음부재를 포함한다. 프레임 사이에 설치된 방음부재는 반사형 방음부재로 형성된다. 따라서, 채광성을 떨어뜨리지 않음에도 불구하고, 흡음능력을 증대시킬 수 있다.
방음, 흡음, 프레임

Description

방음구조물{SOUNDPROOF STRUCTURE}
도 1은 종래의 방음구조물의 구조를 도시한 사시도
도 2는 종래의 방음구조물의 다른 예를 도시한 사시도
도 3은 본 발명의 제 1 실시예의 방음구조물의 사시도
도 4는 도 3의 프레임간 방음부재와 지지프레임이 결합된 상태를 도시한 사시도,
도 5는 도 3의 절단선 Ⅴ-Ⅴ에 따른 단면도
도 6은 도 3의 절단선 Ⅵ-Ⅵ에 따른 단면도
도 7은 도 6의 방음부재 커버의 단면도
도 8 및 도 9는 도 6의 다른 변형 가능한 예를 도시한 단면도
도 10 내지 도 12는 도 5의 다른 변형 가능한 예를 도시한 단면도
도 13은 본 발명의 제 2 실시예의 방음구조물을 도시한 사시도
도 14는 도 13의 ⅩⅣ 부분의 확대 분리 사시도
도 15는 본 발명의 제 3 실시예의 방음구조물의 사시도
도 16은 도 15의 개방 방음부재의 분리 사시도
**도면의 주요부분에 대한 부호의 설명**
100, 1100: 메인 프레임 200: 지지 프레임
300: 프레임간 방음부재 310: 흡음재
400: 지지 프레임 방음부재 410: 흡음재
420: 흡음재 커버 421: 걸림턱
500: 메인 프레임 방음부재 1200: 폐쇄 방음부재
1500: 개방 방음부재 1510: 보조 프레임
1522: 흡음부재
본 발명은 방음구조물에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 흡음성을 증대시키면서도, 미관을 높일 수 있으며, 채광성이나 통풍성을 확보할 수 있는 방음구조물에 관한 것이다.
방음구조물은 차로나 고가도로, 교량 등의 도로변에 설치되는 것으로서, 도로를 주행하는 차량에 의해 발생하는 마찰음 및 경적소리 등의 소음을 감쇠시켜 주변지역의 전반적인 소음분포를 일정기준 이하로 낮추어 주는 소음저감대책용 구조물을 말한다.
도 1은 종래의 방음구조물을 도시한 도면이다.
도 1 에 도시된 바와 같이, 종래의 방음벽 형태의 노상 방음 구조물은 방음부재(20)와, 방음부재(20)를 지지하는 프레임(10)으로 구성된다.
프레임(10)은 노상에 수직으로 설치된 메인 프레임(11)과, 메인 프레임(11) 사이에 설치되어 수평방향을 지지하는 횡방향 지지프레임(12)으로 구성된다. 방음부재(20)는 횡방향 지지프레임(12)과 메인 프레임(11) 사이에 설치된다.
방음부재(20)는 소음을 소음원을 향해 반사하는 반사형 방음부재가 사용된다. 이 뿐만 아니라, 방음부재(20)는 소음원을 흡수하는 흡음형 방음부재가 사용될 수 있다. 다만, 흡음형 방음부재의 경우 대부분이 불투명 하므로, 채광성이 떨어지며, 미관을 해칠 수 있다는 단점이 있다. 따라서, 채광성이 필요하거나, 수려한 미관이 필요한 곳의 경우에는 도 1과 같이 반사형 방음부재를 사용한다.
그러나, 반사형 방음부재는 소음을 반사만 할 뿐 흡음을 할 수 없어, 방음 능력이 흡음형에 비해 떨어지게 된다. 이러한 문제점을 해소하기 위해 일정영역에는 흡음형 방음부재를 설치하고, 나머지 영역에는 반사형 방음부재를 설치하는 방법이 알려져 있으나, 이러한 방법은 채광성을 일정정도 감소하여 방음 능력을 얻는 것이므로, 근본적이 해소책이 될 수 없다.
도 2는 종래의 터널형 방음구조물을 도시한 사시도이다.
도 2에 도시된 바와 같이, 종래의 터널형 방음구조물은 터널형상으로 형성된 프레임(10a)과, 프레임(10a) 사이에 설치된 방음부재(20a)로 구성된다. 프레임(10a)은 양단이 노상에 고정되고 전체적인 형상이 원형에 가까운 여러 개의 메인 프레임(11a)과, 메인 프레임(11a) 사이에 설치되어 터널의 길이 방향의 하중을 부담하는 종방향 지지프레임(12a)을 포함하여 구성된다.
여기서, 방음부재(20a)는 양측면(40)에 주로 설치되며, 상측(30)에는 통기를 위해 설치되지 않는다. 그 결과, 양측면(40)은 폐쇄되며, 상측(30)은 개방된다. 따 라서, 일부 소음이 개방된 상측을 통해서 외부로 새어 나갈 수 있다는 단점이 있다. 새어 나가는 소음을 제거하기 위해 상측을 폐쇄할 수도 있으나, 이럴 경우, 통기가 어렵다는 문제점이 있다.
그리고, 도 1 및 도 2에 도시된 종래의 방음구조물의 경우, 프레임(10, 10a)이 외부로 드러나 있어, 미관을 해친다는 단점도 존재한다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하고자 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 채광성을 확보하면서도 흡음성을 증대시킬 수 있는 방음구조물을 제공하는 데 있다.
본 발명의 다른 목적은 통풍성을 확보하면서도 흡음성을 증대시킨 방음구조물을 제공하는 데 있다.
본 발명의 또 다른 목적은 미관을 증대시킴과 아울러, 흡음성을 증대시킨 방음구조물을 제공하는 데 있다.
본 발명은 상술한 바와 같은 목적을 달성하기 위하여, 프레임과, 프레임 사이에 설치된 프레임간 방음부재와, 프레임 위에 결합된 프레임 방음부재를 포함하는 방음구조물을 제공한다. 여기서, 프레임간 방음부재는 반사형인 것이 바람직하다. 따라서, 채광성 등을 떨어뜨리지 않고 흡음능력을 증대시킬 수 있다.
그리고, 프레임은 일단이 노상에 고정되며, 서로 이격되어 설치되는 복수의 메인 프레임과, 프레임간 방음부재를 감싸서 지지하며 메인 프레임에 결합되는 지 지프레임을 포함하는 것이 바람직하다.
또한, 프레임 방음부재는 이웃하는 지지프레임에 걸쳐서 결합된 지지프레임 방음부재를 포함하는 것이 효과적이다. 따라서, 지지프레임 사이로 소음이 새어 나가는 것을 방지할 수 있다.
그리고, 지지프레임 방음부재는 스냅핏 구조를 이용하여 지지프레임에 결합되는 것이 바람직하다.
또한, 프레임 방음부재는 프레임에 돌출되도록 결합된 것이 바람직하다. 따라서, 흡음력이 더욱 증대될 수 있다.
한편, 본 발명에 따르면, 일단이 노상에 고정되며, 서로 이격되어 설치되는 복수의 메인 프레임과, 메인 프레임 사이에 설치되는 프레임간 방음부재와, 메인 프레임의 소음원을 향하는 방향 상에 상기 메인 프레임의 길이방향으로 결합된 메인 프레임 방음부재를 포함하는 방음구조물이 제시된다.
따라서, 메인 프레임 미관을 수려하게 할 수 있을 뿐만 아니라, 흡음 능력을 더욱 증대시킬 수 있다.
여기서, 상기 메인 프레임 방음부재는, 메인 프레임의 표면에 배치된 흡음재와, 흡음재를 감싸고 흡음재를 메인 프레임 방음부재에 고정하는 흡음재 커버를 포함하는 것이 바람직하다.
한편, 본 발명은 서로 이격되어 설치된 복수의 터널형 메인 프레임과, 상호 접하여 상호간에 간극이 없도록 메인 프레임 사이에 설치된 폐쇄 방음부재와, 서로 이격되어 상기 메인 프레임 사이에 설치된 개방 방음부재를 포함하는 방음구조물을 제공한다. 따라서, 통기성을 유지함에도 불구하고, 방음능력을 증대시킬 수 있다.
이하, 첨부도면을 참조하여 본 발명의 실시예에 관하여 상세히 설명한다.
다만, 본 발명을 설명함에 있어서, 공지된 기능 혹은 구성에 대해 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흩트리지 않도록 하기 위하여 생략하기로 한다.
도 3 내지 도 7은 본 발명의 제 1 실시예의 구조를 도시하기 위한 도면이다.
이들 도면에 도시된 바와 같이, 본 발명의 제 1 실시예의 방음구조물은 프레임(100, 200)과, 프레임(100, 200) 사이에 설치되는 프레임간 방음부재(300)와, 프레임(100, 200) 상에 설치되는 프레임 방음부재(400, 500)로 구성된다.
프레임(100, 200)은, 일정한 간격을 두고 일단이 노상에 설치되는 복수의 메인 프레임(100)과, 메인 프레임(100) 사이에 설치되며 프레임간 방음부재(300)를 지지하는 지지프레임(200)으로 구성된다. 메인 프레임(100)은 H형상의 부재로서, 플랜지가 소음원을 향하도록 배치된다.
지지프레임(200)은 액자틀과 같이, 프레임간 방음부재(300)를 고정하는 것으로서, 프레임간 방음부재(300)의 외주를 감싸도록 설치된다. 구체적으로 살펴보면, 지지프레임(200)은 메인 프레임(100)의 플랜지(111)와 플랜지(113) 사이에 결합되는 측면 지지프레임(210b)과, 측면 지지프레임(210b) 사이를 연결하며 지지프레임간에 서로 접하는 상하 지지프레임(210a)로 구성된다.
상하 지지프레임(210a)은 방음부재 지지턱(211a)이 형성된 지지프레임 본체(210a)와, 방음부재 지지턱(211a)과의 사이에 위치한 프레임간 방음부재(300)를 고정하는 이탈 방지부재(220)와, 이탈 방지부재(220)를 지지프레임 본체(210a)에 고 정하는 고정부재(240)로 구성된다. 방음부재 본체(210a)는 전술한 방음부재 지지턱(211a)이 형성되며, 프레임 방음부재(400)와 결합되도록 걸림턱(213a)이 형성되며, 프레임 방음부재(400)가 일정정도 이상으로 방음부재 본체(210a)측으로 이동하는 것을 방지하기 위한 프레임 방음부재 지지면(212a)이 형성된다. 이탈 방지부재(220)는 각형 파이프가 액자틀 형태로 형성되어 지지프레임 본체(210a)의 내측에 결합되며, 고정부재(240)는 'ㄴ'자 앵글로서 일면을 지지프레임 본체(210a)에 스크루 결합하여 고정된다.
측면 지지프레임(210b)는 방음부재 지지턱(211b)이 형성된 지지프레임 본체(210b)와, 방음부재 지지턱(211b)과의 사이에 위치한 프레임간 방음부재(300)를 고정하는 이탈 방지부재(220)와, 이탈 방지부재(220)를 지지프레임 본체(210b)에 고정하는 고정부재(240)로 구성된다. 측면 지지프레임(200b)는 상하 지지프레임(210a)과 달리, 걸림턱(213a)과 프레임 방음부재 지지면(212a)이 형성되지 않은 점에서 차이가 있으며, 이탈 방지부재(220)와 고정부재(240)의 구성은 동일하다.
프레임 방음부재(400, 500)는 지지프레임(200)에 고정되는 지지 프레임 방음부재(400)와, 메인 프레임(100)의 플랜지(111)에 고정되는 메인 프레임 방음부재(500)로 구성된다.
지지 프레임 방음부재(400)는, 흡음재(410)와, 흡음재(410)를 감싸도록 형성된 흡음재 커버(420)와, 걸림턱(213a)과 록킹될 수 있도록 형성된 방음부재 걸림턱(421)으로 구성된다. 흡음재(410)와 흡음재 커버(420)은 약간의 탄성력이 있도록 형성되어, 걸림턱(213a, 421)이 서로 스냅핏(snap-fit) 방식으로 결합될 수 있도록 한다.
메인 프레임 방음부재(500)는, 흡음재(510)와, 흡음재(510)를 감싸며 흡음재(510)를 메인 프레임(100)에 고정하는 흡음재 커버(520)로 구성된다. 흡음재 커버(520)에는 흡음재(510)를 수용하는 흡음재 수용공간(522)이 형성되며, 메인 프레임(100)의 플랜지(111)에 결합되도록 걸림턱(521)이 형성된다.
프레임간 방음부재(300)는 반사형 방음부재로서, 투명한 재질로 형성된다.
이하, 본 발명의 제 1 실시예의 설치방법을 기술한다.
먼저, 메인 프레임(100)을 일정한 간격으로 노상에 설치한다.
그 다음, 메인 프레임 방음부재의 흡음재 커버(520)의 흡음재 수용공간(522)에 흡음재(510)를 채워 넣은 후, 걸림턱(521)이 도 6과 같이 플랜지(113)에 걸릴 수 있도록 결합한다.
그 다음, 상하 지지프레임(210a)과 측면 지지프레임(210b)을 결합한다. 그 다음, 지지프레임(210a, 210b)의 방음부재 지지턱(211a)에 프레임간 방음부재(300)를 위치시킨 후 이탈방지 부재((220)를 프레임간 방음부재(300)에 접하도록 끼운다. 그 다음, 고정부재(240)를 이탈방지 부재(220)에 접하도록 위치시킨 후, 고정부재(240)와 지지프레임 (210a, 210b)을 스크루 등을 사용하여 고정한다.
그 다음, 조립된 지지프레임(200)을 메인 프레임(100)의 플랜지(111)와 플랜지(113) 사이에 끼워넣어 조립을 완료한다.
상기와 같이, 본 발명의 제 1 실시예의 방음구조물은 반사형 방음부재를 전면에 설치하고도, 반사형 방음부재(300)에서 반사한 소음을 흡수할 수 있는 프레임 방음부재(400, 500)를 구비하여, 채광성을 확보하면서도 흡음성을 증대시킬 수 있다.
또한, 메인 프레임(100)이 외부로 드러나지 않도록 하여, 미관을 수려하게 할 수 있을 뿐만 아니라, 이 부분에도 흡음부재를 구비할 수 있어, 흡음 능력을 더욱 증대시킬 수 있다.
그리고, 메인 프레임을 보호할 수 있는 효과도 있다.
도 8 및 도 9는 제 1 실시예의 메인 프레임 방음부재의 변형 가능한 설치예를 도시한 것이다.
도 8에 도시된 변형예와 제 1 실시예와의 차이점은 측면지지프레임(1210b)에 흡음재 커버(520a)의 삽입부(521a)가 삽입되어 결합될 수 있는 삽입홈(1211b)이 요입되어 형성되어 있다는 데 있다.
도 9에 도시된 바와 같이, 측면 지지프레임(2210)에 걸림턱(2211b)이 형성되며, 메인 프레임 방음부재(500b)는 흡음재(510b)와, 흡음재(510b)를 감싸도록 형성된 흡음재 커버(520b)로 구성된다. 흡음재 커버(520b)의 끝단에는 걸림턱(2221b)에 걸릴 수 있도록 걸림부(521b)가 형성된다.
따라서, 흡음재 커버(520b)의 걸림부(521b)가 형성된 끝단을 비스듬하게 걸림턱(221b)에 걸리도록 하여 메인 프레임 방음부재(500b)를 설치할 수 있다.
도 10 내지 도 12는 제 1 실시예의 지지 프레임 방음부재의 변형 가능한 설치예를 도시한 것이다.
도 10에 도시된 바와 같이, 상하 지지프레임(2210a)에 걸림턱(2213a)이 형성 되며, 지지 프레임 방음부재(2400)는 흡음재(2410)와, 흡음재(2410)를 감싸도록 형성된 흡음재 커버(2420)로 구성된다. 흡음재 커버(2420)의 끝단에는 걸림턱(2213a)에 걸릴 수 있도록 걸림부(2421)가 형성된다.
따라서, 흡음재 커버(2420)의 걸림부(2421)가 형성된 끝단을 비스듬하게 걸림턱(2213a)에 걸리도록 하여 지지 프레임 방음부재(2400)를 설치할 수 있다.
도 11에 도시된 상하 지지프레임(3210a)은 방음부재 삽입홈(3213a)이 요입되어 형성되며, 지지 프레임 방음부재(3400)는 흡음재(3410)와, 흡음재(3410)를 감싸도록 형성된 흡음재 커버(3420)로 구성된다. 흡음재 커버(3420)의 끝단에는 방음부재 삽입홈(3213a)에 삽입될 수 있도록 삽입부(3421)가 형성된다.
따라서, 흡음재 커버(3420)의 삽입부(3421)를 흡음재 삽입홈(3213a)에 삽입후, 스크루 등과 같은 결합부재(미도시)로 고정하여 지지 프레임 방음부재(3400)를 설치할 수 있다.
도 12에 도시된 지지 프레임 방음부재(4400)는 도 11에 도시된 지지 프레임 방음부재(3400)과 유사하게, 흡음재(4410)와, 흡음재(3410)를 감싸도록 형성된 흡음재 커버(4420)로 구성된다. 흡음재 커버(3420)의 끝단에는 상하 지지프레임(4210)의 프레임간 방음부재(300)를 바라보는 결합면(4213a)과 결합하기 위한 결합부(4421)가 돌출되어 형성된다.
따라서, 흡음재 커버(4420)의 결합부(4421)를 결합면(4213a)에 접하도록 한 후, 스크루 등과 같은 결합부재(미도시)를 사용하여 설치할 수 있다.
도 13 및 도 14는 본 발명의 제 2 실시예의 구조를 도시한 도면이다.
본 발명의 제 2 실시예의 방음구조물은 프레임(100, 200)과, 프레임(100, 200) 사이에 설치되는 프레임간 방음부재(300)와, 프레임(200) 상에 설치되는 지지 프레임 방음부재(400)와, 메인 프레임(100) 상에 설치되어, 지지 프레임 방음부재(400) 사이를 연결하는 연결 방음부재(600, 700)로 구성된다.
제 2 실시예의 방음구조물은 연결 방음부재(600, 700)에 특징이 있으며, 나머지의 구성은 제 1 실시예와 동일하다. 이하에서는 연결 방음부재(600, 700)를 중심으로 설명한다.
연결 방음부재(600, 700)는 메인 프레임(100) 상에 배치되는 흡음재(700)와, 흡음재(700)를 감싸도록 형성된 흡음재 커버(600)로 구성된다. 흡음재 커버(600)는 메인 프레임(100)의 양측에 위치한 지지 프레임 방음부재(400)에 겹쳐지도록 형성된다. 즉, 설치되었을 때, 지지 프레임 방음부재(400)가 끊어지지 않고 연속적으로 연결된 미감을 줄 수 있도록 설치된다.
흡음재 커버(600)는 지지 프레임 방음부재(400)에 스크루(미도시) 등으로 결합될 수 있다.
상기와 같이, 본 발명의 제 2 실시예는 연결 방음부재(600, 700)로 인해, 지지 프레임 방음부재(400)의 단면이 노출되지 않고, 연속적으로 설치될 수 있어, 미감을 높일 수 있을 뿐만 아니라, 방음효과도 증대시킬 수 있다.
도 15 및 도 16은 본 발명의 제 3 실시예의 구조를 도시한 도면이다.
제 3 실시예의 방음 구조물은 터널형 방음구조물을 도시한 것이다. 제 3 실시예의 터널형 방음구조물은 양단이 노상에 고정되고 전체적인 형상이 원형에 가까 운 여러 개의 메인 프레임(1100)과, 메인 프레임(110) 사이에 적층되어 설치되는 폐쇄 방음부재(1200)와, 서로 이격되어 상기 메인 프레임 사이에 설치된 개방 방음부재(1500)으로 구성된다.
메인 프레임(1100)은 H형 부재가 만곡되어 형성된다.
폐쇄 방음부재(1200)는 방음구조물의 폐쇄부(1400) 즉, 측면에 서로 적층되어 설치된다. 폐쇄 방음부재(1200)는 반사형 방음부재 혹은 흡음형 방음부재가 사용될 수 있다.
개방 방음부재(1500)는 메인 프레임(1100) 사이에 서로 이격되어 설치되며, 터널의 길이방향으로 하중을 지지하는 보조 프레임(1510)과, 보조 프레임(1510)의 소음원을 향하는 방향에 결합된 흡음부재(1520)로 구성된다. 보조 프레임(1510)은 'ㄴ'형 앵글이 사용될 수 있다. 다만, 이에 한정되는 것은 아니며, 사각 파이프, 경량 형강 등 다양한 부재가 사용될 수 있다. 흡음부재(1520)는 보조 프레임(1510)에 결합되는 베이스(1521)와, 베이스(1521)의 소음원 측에 결합된 흡음부(1522)로 구성된다.
상기와 같이, 본 발명의 제 2 실시예의 방음구조물은 종래의 보조 프레임이 설치되는 위치에 흡음형 방음부재(1500)를 구비함으로써, 통기성을 전혀 저하시키지 않음에도 불구하고, 흡음 능력을 증대시킬 수 있다는 장점이 있다.
이상에서 살펴본 바와 같은 본 발명의 실시예에 의하면 다음과 같은 사항을 포함하는 다양한 효과를 기대할 수 있다. 다만, 본 발명이 하기와 같은 효과를 모 두 발휘해야 성립되는 것은 아니다.
먼저, 본 발명에 따른 방음 구조물은 종래의 프레임상에 방음부재를 구비하므로서, 채광성이나 통기성을 저하시키지 않고도 흡음 능력을 증대시킬 수 있다.
또한, 프레임이 외부로 드러나는 것을 방지하여 프레임이 손상되는 것을 방지할 수 있을 뿐만 아니라, 외관을 여러방법으로 장식할 수 있어, 미관을 수려하게 할 수 있다는 장점도 있다.
이상에서는 본 발명의 바람직한 실시예를 예시적으로 설명하였으나, 본 발명의 범위는 이와 같은 특정 실시예에만 한정되는것은 아니며, 특허청구범위에 기재된 범주내에서 적절하게 변경 가능한 것이다.

Claims (17)

  1. 삭제
  2. 일단이 노상에 고정되는 메인 프레임;
    상기 메인 프레임 사이에 설치되는 지지프레임;
    상기 지지프레임 사이에 설치된 프레임간 방음부재; 및
    상기 지지프레임 위에 설치되는 지지프레임 방음부재;
    을 포함하는 것을 특징으로 하는 방음구조물.
  3. 제 2 항에 있어서,
    상기 지지프레임 방음부재는 이웃하는 상기 지지프레임에 걸쳐서 결합된 것을 특징으로 하는 방음구조물.
  4. 제 3 항에 있어서,
    상기 지지프레임 방음부재는 스냅핏 구조를 이용하여 상기 지지프레임에 결합된 것을 특징으로 하는 방음구조물.
  5. 제 3 항에 있어서,
    상기 지지 프레임은 걸림턱을 포함하며,
    상기 지지프레임 방음부재는 상기 걸림턱에 록킹 될 수 있는 걸림부가 형성된 것을 특징으로 하는 방음구조물.
  6. 제 3 항에 있어서,
    상기 지지 프레임은 방음부재 삽입홈이 요입되어 형성되며,
    상기 지지프레임 방음부재는 상기 삽입홈에 삽입되도록 돌출되어 형성된 삽입부를 포함하고,
    상기 삽입부와 상기 지지 프레임을 관통하여 결합되는 결합부재;
    를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 방음구조물.
  7. 제 3 항에 있어서,
    상기 지지프레임 방음부재는 상기 지지 프레임의 상기 프레임간 방음부재가 결합되는 결합면에 접하도록 형성된 결합부를 포함하고,
    상기 결합부와 상기 결합면을 결합하는 결합부재;
    를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 방음구조물.
  8. 제 2 항에 있어서,
    상기 지지프레임 방음부재는 상기 지지프레임에 돌출되도록 결합된 것을 특징으로 하는 방음구조물.
  9. 제 2 항에 있어서,
    상기 프레임간 방음부재는 반사형인 것을 특징으로 하는 방음구조물.
  10. 일단이 노상에 고정되며, 서로 이격되어 설치되는 복수의 메인 프레임;
    상기 메인 프레임 사이에 설치되는 지지프레임;
    상기 지지 프레임 사이에 설치되는 프레임간 방음부재; 및
    상기 메인 프레임의 소음원을 향하는 방향 상에 상기 메인 프레임의 길이방향으로 결합된 메인 프레임 방음부재;
    를 포함하는 것을 특징으로 하는 방음구조물.
  11. 제 10 항에 있어서,
    상기 메인 프레임 방음부재는,
    상기 메인 프레임의 표면에 배치된 흡음재; 및
    상기 흡음재를 감싸고 상기 흡음재를 상기 메인 프레임 방음부재에 고정하는 흡음재 커버;
    를 포함하는 것을 특징으로 하는 방음구조물.
  12. 제 11 항에 있어서,
    상기 메인 프레임은 소음음을 향해 플랜지가 위치하도록 설치된 H형 부재로 형성되며,
    상기 흡음재 커버는 상기 플랜지에 고정될 수 있는 걸림턱이 구비된 것을 특징으로 하는 방음구조물.
  13. 제 11 항에 있어서,
    상기 지지프레임은,
    상기 메인프레임에 접하여 결합되는 복수의 측면 지지프레임; 및
    상기 측면 지지프레임의 끝단을 연결하는 상하 지지프레임;
    을 포함하는 것을 특징으로 하는 방음구조물.
  14. 제 13 항에 있어서,
    상기 측면 지지프레임에는 걸림턱이 형성되며,
    상기 메인프레임 방음부재는 상기 걸림턱에 록킹 될 수 있는 걸림부가 형성된 것을 특징으로 하는 방음구조물.
  15. 제 13 항에 있어서,
    상기 측면 지지프레임에는 삽입홈이 요입되어 형성되며,
    상기 메인프레임 방음부재는 상기 삽입홈에 삽입될 수 있는 삽입부가 돌출되어 형성된 것을 특징으로 하는 방음구조물.
  16. 서로 이격되어 설치된 복수의 터널형 메인 프레임;
    상호 접하여 상호간에 간극이 없도록 상기 메인 프레임 사이에 설치된 폐쇄 방음부재; 및
    서로 이격되어 상기 메인 프레임 사이에 설치된 개방 방음부재;
    를 포함하는 것을 특징으로 하는 방음구조물.
  17. 제 16 항에 있어서,
    상기 개방 방음부재는,
    상기 메인 프레임 사이에 서로 이격되어 설치되어, 터널의 길이방향으로 하중을 지지하는 보조 프레임; 및
    상기 보조 프레임의 소음원을 향하는 방향에 결합된 흡음부재;
    를 포함하는 것을 특징으로 하는 방음구조물.
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