JP2000167248A - ゲ―ム装置および情報記憶媒体 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 高速で移動する移動体の衝突判定を正確に行
うことができるゲーム装置を提供することにある。 【解決手段】 相対座標算出部２１は自車位置を原点と
した場合の他車の相対座標を算出し、相対速度算出部２
２は自車と他車の相対速度を算出する。そして、ヒット
チェック位置決定部２３は、相対速度が所定値より大き
い場合に、この相対速度で自車が１／６０秒間走行した
距離を、自車の前後方向の長さＬを越えない長さで等分
してヒットチェック回数を決定し、自車および他車の移
動軌跡上の中間位置に１あるいは複数のヒットチェック
位置を設定する。ヒットチェック部２５は、設定された
中間の各ヒットチェック位置において、自車と他車との
間のヒットチェックを行う。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、プレーヤ移動体と
障害物との衝突判定を行うゲーム装置およびこれに用い
られる情報記憶媒体に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来から、ディスプレイ装置に表示され
るゲーム画像を見ながら移動体を走行させ、他の移動体
と競走するドライブゲーム装置が知られている。このよ
うなゲーム装置では、プレーヤの操作する移動体が他の
移動体や側壁等に衝突すると、そのスピードが一時的に
大幅に低下したり車両がスピンする等の演出が行われ、
実際のレースと同様の雰囲気を味わうことができるよう
になっている。

【０００３】これらの衝突時の演出のために、従来のゲ
ーム装置は、プレーヤの移動体（自車）と他の移動体
（他車）や側壁等の障害物との衝突判定（以下、「ヒッ
トチェック」と称する）を行っている。ヒットチェック
に関する従来技術としては、特開平８−１３１６５６号
公報に開示された「ゲーム装置及びその衝突判定方法」
がある。この従来技術では、所定時間ごと（例えばゲー
ム画像の表示間隔である１／６０秒ごと）に自車と障害
物が衝突したか否かが判定される。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかし、従来のような
所定時間ごとのヒットチェックでは、移動体が高速で走
行する場合における衝突判定を正確に行うことができな
いことがあった。図１４および図１５は、従来のヒット
チェック方法の一例を示す図であり、１／６０秒ごとに
自車が前方に停車中の他車に衝突したか否かを判定する
例が示されている。

【０００５】例えば、自車のスピードが遅く、１／６０
秒間に１車身以上走行しない場合には、図１４に示すよ
うに、１／６０秒ごとの自車の位置Ａ〜Ｄが連続した領
域となるため、自車と他車との重なり部分が必ず生じ、
衝突したか否かを正確に判定することができる。しかし
ながら、自車のスピードが速く、１／６０秒間に１車身
以上走行する場合には、図１５に示すように、１／６０
秒ごとの自車の位置Ａ〜Ｄが連続した領域にならずに隙
間が生じる。そして、この隙間に他車が位置した場合に
は自車と他車の重なり部分が生じないため、実際には衝
突しているにもかかわらず衝突したと判定されず、自車
が他車をすり抜けてしまう場合があった。また、自車か
ら見た他車の速度が速い場合にも同様に、正確な衝突判
定がなされず、自車が他車をすり抜けてしまう場合があ
った。

【０００６】本発明は、このような点に鑑みて創作され
たものであり、その目的は高速で移動する移動体の衝突
判定を正確に行うことができるゲーム装置および情報記
憶媒体を提供することにある。

【０００７】

【課題を解決するための手段】上述した課題を解決する
ために、本発明のゲーム装置は、操作手段によって操作
されるプレーヤ移動体が移動したときに、ゲーム演算手
段によってこのプレーヤ移動体と障害物との間の衝突判
定を、ゲーム画像の前回の表示時点に対応した位置と次
の表示時点に対応した位置の中間位置において行ってい
る。したがって、プレーヤ移動体等が高速に移動中であ
って、前回とその次の表示時点のそれぞれで他の障害物
と衝突せずに、その中間位置において衝突する場合であ
っても正確に衝突判定を行うことができる。

【０００８】また、ゲーム演算手段は、ゲーム画像の表
示間隔に対応してプレーヤ移動体と障害物とが相対的に
移動する距離に基づいて、中間位置において行われる１
あるいは複数回の衝突判定のそれぞれに用いられるプレ
ーヤ移動体と障害物の相対座標データを衝突判定位置決
定手段によって求め、この相対座標データを用いてプレ
ーヤ移動体と障害物との間の衝突判定を衝突判定手段に
よって行うことが望ましい。ゲーム画像の表示間隔に対
応したプレーヤ移動体と障害物との相対的な距離が長い
場合には、離散的に存在する表示位置においてプレーヤ
移動体と障害物とが衝突していなくても、その中間位置
で衝突している可能性があるが、この中間位置でも衝突
判定を行うことにより、プレーヤ移動体と障害物の衝突
を確実に検出することができる。

【０００９】また、ゲーム演算手段は、プレーヤ移動体
と障害物の相対速度を相対速度算出手段によって算出
し、この算出した相対速度が所定値以上のときに、中間
位置に対応した衝突判定を衝突判定位置決定手段によっ
て行うことが望ましい。相対速度が速くなるということ
は、プレーヤ移動体と障害物とが相対的に移動する距離
が長くなるということであり、このときに中間位置にお
ける衝突判定を通常の判定処理に追加して行うようにす
れば、この中間位置で生じた衝突を確実に検出すること
ができる。また、相対速度が遅い場合には中間位置にお
ける衝突判定が行われないため、その分だけ処理の負担
が軽くなる。

【００１０】また、ゲーム演算手段は、プレーヤ移動体
の向きを基準とした障害物が存在する向きθ１と、プレ
ーヤ移動体の向きを基準とした障害物の向きθ２とに対
応させて、プレーヤ移動体と障害物とが衝突するか否か
を判定するために用いられる衝突距離ｄｓを格納するテ
ーブルメモリをさらに備えることが望ましい。衝突判定
手段は、衝突対象となるプレーヤ移動体と障害物との間
の距離が、同じ向きθ１、θ２に対応する衝突距離ｄｓ
以下であるときにプレーヤ移動体と障害物とが衝突した
との判断を行うことができ、プレーヤ移動体等が複雑な
形状を有する場合であっても、プレーヤ移動体と障害物
の実際の距離と衝突距離ｄｓの比較を行うだけで、簡単
かつ確実に衝突判定を行うことができる。

【００１１】また、ゲーム演算手段は、仮想ゲーム空間
に含まれる障害物の中から、プレーヤ移動体を中心とす
る所定範囲内に含まれる障害物を抽出して衝突判定を行
うことが望ましい。特に、この所定範囲は、プレーヤ移
動体と障害物の少なくとも一方の移動速度を考慮して設
定することが望ましい。プレーヤ移動体等の移動速度に
よっては、衝突の可能性がない位置に配置された障害物
もあるため、このような障害物を最初から衝突判定の対
象から外すことにより、処理の簡略化が可能であり、ゲ
ーム演算手段の処理の負担を軽減することができる。

【００１２】また、本発明の情報記憶媒体は、プレーヤ
移動体と障害物との間の衝突判定を、ゲーム画像の前回
の表示時点に対応した位置と次の表示時点に対応した位
置の中間位置において行うプログラムを含むことを特徴
としている。

【００１３】また、本発明の他の情報記憶媒体は、ゲー
ム画像の表示間隔に対応してプレーヤ移動体と障害物と
が相対的に移動する距離に基づいて、ゲーム画像の前回
の表示時点に対応した位置と次の表示時点に対応した位
置の中間位置において行われる１あるいは複数回の衝突
判定のそれぞれに用いられるプレーヤ移動体と障害物の
相対座標データを求めるプログラムと、相対座標データ
に基づいて、プレーヤ移動体と障害物との間の衝突判定
を行うプログラムとを含むことを特徴としている。

【００１４】

【発明の実施の形態】本発明を適用した一実施形態のゲ
ーム装置は、プレーヤ移動体としてのバイクが障害物と
しての他のバイクに対して相対的に高速で移動している
ときに、表示間隔毎のバイク位置に基づいてこれらのバ
イク間の衝突判定を行うだけではなく、バイクの移動軌
跡に沿った複数箇所においても衝突判定を行うことに特
徴がある。以下、本発明を適用した一実施形態のゲーム
装置について図面を参照しながら説明する。

【００１５】図１は、一実施形態のゲーム装置の構成を
示す図である。同図に示すゲーム装置１００は、３次元
のゲーム空間内に設定された仮想的なレーシングコース
でバイクレースを行うためのものであり、操作部１０、
ゲーム演算部２０、情報記憶媒体３０、画像合成部４
０、ディスプレイ装置５０を含んで構成されている。

【００１６】操作部１０は、実際のバイクと同様に、ハ
ンドル、スロットルグリップ、ブレーキレバー、シフト
レバーを備えており、これらの各部の操作状態に応じた
信号がゲーム演算部２０に向けて出力される。

【００１７】ゲーム演算部２０は、操作部１０から出力
される操作指示の信号と、情報記憶媒体３０に格納され
ているゲームプログラムとに基づいて、プレーヤ移動体
としてのバイク（以後、「自車」と称する）が所定の３
次元ゲーム空間内に設定されたレーシングコースを走行
するためのゲーム演算を行う。画像合成部４０は、この
３次元ゲーム空間を所定の視点座標系の投影面に変換し
てゲーム画像を生成する。この生成された画像がディス
プレイ装置５０に表示される。

【００１８】情報記憶媒体３０は、ゲーム演算部２０に
おいて実行されるプログラム、表示物を表現するための
画像データ、音声データ等が主に格納されるものであ
る。例えば、家庭用ゲーム装置ではゲームプログラム等
を格納する情報記憶媒体としてのＣＤ−ＲＯＭ、ゲーム
カセット、ＤＶＤ、ハードディスク等が用いられる。ま
た、業務用ゲーム装置ではＲＯＭ、ハードディスク等の
メモリが用いられる。

【００１９】図２は、ゲーム画像生成の原理を示す図で
ある。同図に示すように、ゲーム演算部２０は、３次元
ゲーム空間２００に、プレーヤ３００の操縦するバイク
を表す３次元オブジェクト２１０を配置する。情報記憶
媒体３０には、この３次元オブジェクト２１０を構成す
る複数のポリゴンに関するデータが格納されている。な
お、３次元ゲーム空間２００には、プレーヤ３００の操
縦するバイクを表す３次元オブジェクト２１０だけでな
く、プレーヤ３００の操縦するバイク以外のバイク（以
後、「他車」と称する）や、レーシングコース、側壁、
建物、山、トンネル等の背景を表す各種の３次元オブジ
ェクトも配置されており、これらの３次元オブジェクト
を構成する複数のポリゴンに関するデータも情報記憶媒
体３０に格納されている。

【００２０】これらの３次元オブジェクトは、画像合成
部４０によって、プレーヤ３００の仮想的な視点３１０
を中心とする視点座標系の透視投影面２２０上に透視投
影変換され、疑似３次元画像２２２としてディスプレイ
装置５０に表示される。例えば、プレーヤ３００が操作
部１０を操作しながらディスプレイ装置５０の画面を見
ると、バイクに跨って３次元ゲーム空間２００内に位置
しているような映像を見ることができる。

【００２１】そして、プレーヤ３００が、操作部１０の
ハンドル等を操作して、バイクの回転、前進等を行う
と、ゲーム演算部２０は、この操作とゲームプログラ
ム、あるいは３次元オブジェクトを構成する複数のポリ
ゴンに関するデータに基づいて、３次元ゲーム空間２０
０内の３次元オブジェクト２１０やその他の３次元オブ
ジェクトの位置や向きを変化させる演算を行う。これら
の位置や向きが変化した３次元オブジェクトは、上述し
たように、画像合成部４０によって、プレーヤ３００の
視点３１０を中心とする視点座標系の透視投影面２２０
上に透視投影変換され、疑似３次元画像２２２としてデ
ィスプレイ装置５０に表示される。

【００２２】したがって、プレーヤ３００が操作部１０
を操作することにより、３次元ゲーム空間２００内の３
次元オブジェクトの位置や向きがリアルタイムで変化す
るため、プレーヤ３００は３次元ゲーム空間２００内に
設定されたレーシングコースを実際に走行しているよう
な臨場感を味わうことができる。

【００２３】例えば、コンピュータグラフィックスの手
法を用いた場合には、ゲーム演算部２０は、独立したボ
ディ座標系を用いて３次元オブジェクト２１０の形状モ
デルを作成する。すなわち、このボディ座標系に３次元
オブジェクト２１０を構成する各ポリゴンが配置される
ことにより、３次元オブジェクト２１０の形状モデルが
特定される。また、ゲーム演算部２０は、ワールド座標
系（Ｘｗ，Ｙｗ，Ｚｗ）を用いて３次元ゲーム空間２０
０を構成するとともに、ボディ座標系を用いて表された
３次元オブジェクト２１０を、その運動モデルにしたが
ってワールド座標系の中に配置する。そして、画像合成
部４０は、３次元ゲーム空間２００内の各３次元オブジ
ェクトの座標を、視点３１０の位置を原点として視線の
方向をＺ軸の正方向にとった視点座標系に変換し、さら
に投影面２２０の座標系であるスクリーン座標系に変換
することによって、透視投影変換を行う。このようにし
て、視点３１０からの視野の範囲内にある３次元ゲーム
空間２００の画像がディスプレイ装置５０に表示され
る。

【００２４】図３は、ディスプレイ装置５０に表示され
るゲーム画像の一例を示す図である。同図に示すよう
に、ゲーム画像の中心にはプレーヤ３００の操縦するバ
イク（自車）４１０が表示されている。また、このゲー
ム画像には、他のバイク（他車）４２０や、レーシング
コース４３０および側壁４４０等の各種の背景の画像も
同時に表示される。

【００２５】また、ゲーム演算部２０は、上述したゲー
ム画像生成のための動作とともに、ヒットチェック動作
（衝突判定動作）を行うことによって、自車４１０が他
車４２０等の障害物に衝突したか否かを判定しており、
この判定結果をゲームに反映させるための演算を行う。
例えば、図３に示したゲーム画像において、自車４１０
が前方の他車４２０に追突した場合には、自車４１０の
スピードが大幅にダウンする。また、自車４１０が他車
４２０に接触する角度によっては、自車４１０はレーシ
ングコース４３０上でスピンしたり、コースアウトする
ことになる。

【００２６】図４は、ゲーム演算部２０内の衝突判定の
動作に関係する各機能ブロックを示す図である。同図に
示すように、ゲーム演算部２０は、相対座標算出部２
１、相対速度算出部２２、ヒットチェック位置決定部２
３、カウンタ２４、ヒットチェック部２５、テーブルメ
モリ２６を含んで構成されている。

【００２７】相対座標算出部２１は、ヒットチェックの
対象となる他車の重心の座標を、自車の重心から見た座
標（相対座標）に変換する。すなわち、相対座標算出部
２１は、他車の重心の座標について、ワールド座標系の
座標から自車の重心を中心とするローカル座標系の座標
に変換する。このローカル座標系は、自車の前後方向を
Ｚ軸、左右方向をＸ軸、上下方向をＹ軸として設定され
ている。また、相対速度算出部２２は、相対座標算出部
２１によって求められた他車の相対座標の時間変化に基
づいて、自車から見た他車の相対速度および他車から見
た自車の相対速度を算出する。例えば、ゲーム画像の表
示間隔毎に求められた他車の相対座標の変化量をこの表
示間隔で割ることにより、他車および自車の相対速度が
算出される。

【００２８】図５は、ローカル座標系における自車と他
車の位置関係を示す図である。同図に示すように、ロー
カル座標系においては自車の重心Ｐが原点となる。そし
て、他車の重心Ｑはローカル座標系の座標（Ｘ２，Ｚ
２）によって特定される。また、図５に示すように、他
車から見た自車の相対速度をベクトルａで表すと、自車
から見た他車の相対速度は、ベクトルａと同じ大きさで
向きが反対となるベクトルｂで表される。

【００２９】ヒットチェック位置決定部２３は、前回の
ヒットチェック位置から次のヒットチェック位置までの
距離が長い場合に、１あるいは複数の中間位置をヒット
チェック位置として追加する処理を行う。ゲーム画像の
表示間隔（以下の説明では、ゲーム画面の表示間隔を１
／６０秒とする）でヒットチェックが行われているもの
とすると、前回のゲーム画面の表示を行った時点から次
のゲーム画面の表示を行うまでの間に自車と他車の相対
的な距離が大きく変化した場合に、各表示位置に至る中
間位置において１回あるいは複数回のヒットチェックが
行われる。

【００３０】具体的には、ヒットチェック位置決定部２
３は、まず前回のヒットチェック位置から次のヒットチ
ェック位置までの距離が長いか否かを、相対速度算出部
２２によって算出された自車（あるいは他車）の相対速
度が所定値より大きいか否かを調べることによって判定
する。例えば、ゲーム画像の表示間隔の間に、相対速度
算出部２２によって算出された相対速度で自車が走行す
る距離が自車の前後方向の長さＬ（ｍ）より長くなるよ
うな相対速度であるか否かが判定される。この場合に
は、自車の相対速度が６０Ｌ（ｍ／ｓ）以上であれば、
１／６０秒間に距離Ｌ以上走行することになる。

【００３１】自車の相対速度が所定値よりも大きい場合
には、次にヒットチェック位置決定部２３は、相対速度
算出部２２によって算出された相対速度で自車が走行す
る距離を算出するとともに、この距離を自車の前後方向
の長さＬを越えないように等分割するために必要な分割
数ｎをヒットチェック回数として設定する。この設定さ
れたヒットチェック回数は、カウンタ２４のカウントの
初期値として与えられる。

【００３２】図６は、ヒットチェック位置決定部２３に
よって設定される中間位置におけるヒットチェック回数
を説明するための図であり、例えば自車の相対速度Ｖが
４．５×６０Ｌ（ｍ／ｓ）の場合が示されている。ヒッ
トチェック位置決定部２３は、自車の相対速度Ｖに基づ
いて１／６０秒間における自車の相対的な移動距離を算
出する。図６に示した例では、自車は、（１／６０）×
Ｖ＝４．５Ｌだけ移動するので、分割数を５として５回
のヒットチェック回数が設定される。このヒットチェッ
ク回数には、次のゲーム画面の表示に対応した従来通り
のヒットチェックも含まれており、結局中間位置におい
て４回のヒットチェックが追加される。

【００３３】また、ヒットチェック位置決定部２３は、
設定したヒットチェック回数分のヒットチェック位置の
設定を行う。例えば、図６に示したようにヒットチェッ
ク回数が５回に設定されている場合には、自車が相対速
度Ｖで（１／６０）／５秒間に移動した後の自車位置と
他車位置が１回目のヒットチェック位置として設定され
る。なお、ヒットチェックを行う場合に、図５に示した
自車位置を原点としたローカル座標が用いられているた
め、この１回目のヒットチェック位置を求めるというこ
とは、他車の重心Ｑを他車の相対速度で（１／６０）／
５秒間移動させたときの移動後の他車位置を求めること
に相当する。このようにして、２回目から４回目までの
ヒットチェック位置が求められる。なお、５回目のヒッ
トチェック位置は、次にゲーム画像の表示を行う場合の
他車位置そのものなので、特にヒットチェック位置とし
て計算する必要はない。

【００３４】また、図４に示すヒットチェック部２５
は、ヒットチェック位置決定部２３によって決定された
各ヒットチェック位置のそれぞれに順番に他車の重心Ｑ
を配置して、自車と他車とが衝突しているか否かを判定
する。例えば、４つの分割位置Ａ１〜Ａ４と、他車が１
／６０秒間走行したときに達する位置Ｂの５地点がヒッ
トチェック位置として決定された場合には、ヒットチェ
ック部２５は、図７に示すように、これら５つのヒット
チェック位置のそれぞれに他車の重心を配置して衝突判
定（ヒットチェック）を行う。

【００３５】すなわち、ゲーム画像の表示タイミングご
とのヒットチェックのみならず、ゲーム画像の表示タイ
ミングの中間におけるヒットチェックを行うことが可能
となる。しかも、自車から見た他車の相対的な走行速度
で他車が１／６０秒間走行した場合の距離を、所定数に
分割してヒットチェック位置を決定しているため、従来
のように、自車あるいは他車が高速で移動するために、
自車が他車をすり抜けてしまうということがなく、正確
なヒットチェックを行うことができる。

【００３６】図８〜図１０はヒットチェックの原理を示
す図である。ヒットチェック部２５は、まず、図８に示
すように１／６０秒ごとの自車の位置および他車の位置
に基づいて第１次ヒットチェックを行う。具体的には、
ヒットチェック部２５は、自車５００の重心Ｐを中心と
する所定範囲（第１次ヒットチェックゾーン）５２０を
設定する。第１次ヒットチェックゾーン５２０は、自車
５００の最高速度や他車の最高速度あるいは自車５００
から見た他車５１０の相対的な走行速度の上限値等に応
じて大きさが設定され、Ｘ方向基準値Ｘｓ１およびＺ方
向基準値Ｚｓ１によって特定される。そして、ヒットチ
ェック部２５は、自車５００の重心Ｐと他車５１０の重
心ＱとのＸ軸方向の距離およびＺ軸方向の距離を算出
し、Ｘ方向の距離がＸ方向基準値Ｘｓ１より小さく、か
つ、Ｚ方向の距離がＺ方向基準値Ｘｓ１より小さい場
合、すなわち、他車５１０の重心Ｑが第１次ヒットチェ
ックゾーン５２０内に含まれる場合に衝突の可能性あり
と判断する。

【００３７】衝突の可能性ありと判断すると、次にヒッ
トチェック部２５は、各ヒットチェック位置に他車の重
心Ｑを配置して第２次ヒットチェックを行う。具体的に
は、ヒットチェック部２５は、自車５００の重心Ｐから
見た他車５１０の重心Ｑの方向θ１や他車５１０の方向
θ２、および自車５００の重心と他車５１０の重心との
距離（重心間距離）ｄを算出する。

【００３８】また、図４に示すテーブルメモリ２６に
は、衝突距離データテーブルが格納されている。この衝
突距離データテーブル内の衝突距離データは、自車５０
０の重心Ｐから見た他車５１０の重心Ｑの方向θ１と他
車５１０の方向θ２が特定されたときに、自車５００と
他車５１０が衝突する重心間距離を示すものである。

【００３９】例えば、自車５００の重心Ｐから見た他車
５１０の重心Ｑの方向θ１と他車５１０の方向θ２が図
９に示すように特定されている場合には、重心間距離が
ｄ１以下のときに自車５００と他車５１０が衝突する。
一方、自車５００の重心Ｐから見た他車５１０の重心Ｑ
の方向θ１と他車５１０の方向θ２が図１０に示すよう
に特定されている場合には、重心間距離がｄ２（＞ｄ
１）以下のときに自車５００と他車５１０が衝突する。
このように、自車５００と他車５１０とが衝突する距離
（衝突距離）ｄｓは２つの方向θ１、θ２に応じて変化
しており、これらの２つの方向θ１、θ２が特定される
ことによって衝突距離ｄｓが一義的に定められる。

【００４０】図１１は、テーブルメモリ２６の格納状態
を示す図であり、一義的に定められた衝突距離ｄｓが格
納された状態が示されている。例えば、θ１、θ２のそ
れぞれに対して３２個の測定ポイントを設定した場合に
は、θ１、θ２の各測定ポイントを組み合わせた３２×
３２＝１０２４ポイントにおいて衝突距離ｄｓが求ま
る。なお、本実施形態においては、バイクは左右対称の
形状を有しているため、方向θ１の測定ポイントを３６
０°の範囲に渡って設定する必要はなく、その半分の１
８０°の範囲内で設定すればよい。したがって、図１１
に示すように、θ１、θ２の各測定ポイントを組み合わ
せた１６×３２＝５１２ポイントに対応した衝突距離ｄ
ｓがテーブルメモリ２６に含まれている。

【００４１】ヒットチェック部２５は、自車５００の重
心Ｐから見た他車５１０の重心Ｑの方向θ１と他車５１
０の方向θ２を算出し、これら２つの方向θ１、θ２を
パラメータとして衝突距離データテーブルを検索するこ
とにより、衝突距離ｄｓを求める。そして、ヒットチェ
ック部２５は、この衝突距離ｄｓと重心間距離ｄとを比
較し、重心間距離ｄが衝突距離ｄｓ以下であれば自車５
００が他車５１０に衝突すると判断し、重心間距離ｄが
衝突距離ｄｓより大きい場合には自車５００と他車５１
０は衝突しないと判断する。

【００４２】自車５００と他車５１０が衝突すると判断
した場合には、ヒットチェック部２５は、自車５００の
重心Ｐから見た他車５１０の重心Ｑの方向θ１と、他車
５１０の方向θ２に基づいて、自車５００が他車５１０
に衝突したときの演出方法を特定する。例えば、図９に
示したように自車５００の右前部と他車５１０の左側部
が衝突した場合には、自車５００に反時計回りの力を与
えてハンドルが取られる状況やバイクがスピンする状況
を演出する。

【００４３】テーブルメモリ２６には、上述した衝突距
離データテーブルの他に、衝突時の演出方法を特定する
ための衝突演出データテーブルも格納されている。この
衝突演出データテーブルには、自車５００の重心Ｐから
見た他車５１０の重心Ｑの方向θ１と、他車５１０の方
向θ２とをパラメータとした演出方法に関するデータが
格納されている。ヒットチェック部２５は、算出した２
つの方向θ１、θ２に基づいて衝突演出データテーブル
を検索することにより、衝突時に実施する演出方法を特
定することができる。そして、この特定された衝突演出
データを反映させたゲーム画像が画像合成部４０によっ
て生成され、図１２に示すような衝突時のゲーム画像が
ディスプレイ装置５０に表示される。

【００４４】なお、ヒットチェック部２５は、ヒットチ
ェック位置に自車５００の重心を配置してヒットチェッ
クを行うごとにカウンタ２４のカウント値を１減らす処
理を行う。

【００４５】上述した操作部１０が操作手段に、ゲーム
演算部２０がゲーム演算手段に、画像合成部４０、ディ
スプレイ装置５０がゲーム画像表示手段に、相対速度算
出部２２が相対速度算出手段に、ヒットチェック位置決
定部２３が衝突判定位置決定手段に、ヒットチェック部
２５が衝突判定手段にそれぞれ対応する。

【００４６】本実施形態のゲーム装置１００は、上述し
た構成を有しており、次にその動作を説明する。図１３
は、本実施形態のゲーム装置１００のヒットチェック時
の動作手順を示す流れ図であり、主にゲーム演算部２０
内部の動作が示されている。なお、上述した第１次ヒッ
トチェックが終了して第２次ヒットチェックの対象とな
る障害物（他車）がある程度絞り込まれており、この絞
り込まれた他車に対して第２次ヒットチェックが行われ
るものとする。

【００４７】ゲーム画像の表示タイミングごと（１／６
０秒ごと）に、相対座標算出部２１は、１／６０秒前の
自車を中心としたローカル座標を用いた他車の相対座標
を算出し（ステップ１００）、相対速度算出部２２は、
相対座標算出部２１によって計算された１／６０秒前の
他車の相対座標と、１／６０秒間経過後の次の表示タイ
ミングにおける他車の相対座標とに基づいて、自車と他
車の相対速度を算出する（ステップ１０１）。

【００４８】ヒットチェック位置決定部２３は、この算
出された相対速度が所定値より大きいか否かを判定する
（ステップ１０２）。相対速度が所定値より大きい場合
には、次にヒットチェック位置決定部２３は、この相対
速度で１／６０秒間に自車が走行する距離をｎ分割して
ヒットチェック回数ｎを決定するとともに、このヒット
チェック回数ｎをカウンタ２４のカウントの初期値とし
て設定する（ステップ１０３）。例えば、図６に示した
ように、自車が原点から１／６０秒間走行した場合の距
離が４．５Ｌとなる場合には、ヒットチェック位置決定
部２３は、この距離４．５Ｌを自車の前後方向の長さＬ
を越えない範囲で分割したときの分割数の最小値「５」
をヒットチェック回数ｎとして求め、カウンタ２４にカ
ウント値「５」を設定する。

【００４９】また、相対速度が所定値以下の場合には、
ヒットチェック位置決定部２３は、ステップ１０３のよ
うな分割処理は行わずに、カウンタ２４のカウントの初
期値として「１」を設定する（ステップ１０４）。

【００５０】ステップ１０３あるいはステップ１０４に
おけるカウンタ２４のカウント値の設定が終了すると、
次に、ヒットチェック部２５は、最初のヒットチェック
位置に対応する移動後の他車の相対座標を算出した後に
（ステップ１０５）、テーブルメモリ２６に格納された
衝突距離データテーブルを参照して、自車が他車に衝突
したか否か（ヒットしたか否か）を判定する（ステップ
１０６）。例えば、図７に示した例では、前回の表示タ
イミングにおける他車位置に最も近い分割位置Ａ１が最
初のヒットチェック位置に設定され、ヒットチェックが
行われる。自車が他車に衝突している場合には、ヒット
チェック部２５は、テーブルメモリ２６に格納された衝
突演出データテーブルを参照してヒット後の処理を行う
（ステップ１０７）。

【００５１】また、ヒットしていない場合（ステップ１
０６で否定判断した場合）には、ヒットチェック部２５
は、カウンタ２４のカウント値を１減らして（ステップ
１０８）、カウント値が「０」か否かを判定する（ステ
ップ１０９）。カウント値が「０」の場合には、全ての
ヒットチェック位置での衝突判定が終了したということ
であるから、一連のヒットチェックが終了する。また、
カウント値が「０」でない場合には、ヒットチェック部
２５は、次のヒットチェック位置に対応する他車の相対
座標を算出して（ステップ１０５）、ヒットしたか否か
の判定（ステップ１０６）以降の動作を繰り返す。

【００５２】このように、本実施形態のゲーム装置１０
０は、自車と他車との相対速度が所定値より大きい場合
には、表示間隔の間にこの相対速度で走行した距離を、
自車の前後方向の長さＬを越えない間隔で分割してヒッ
トチェック回数を決定し、自車および他車の移動軌跡上
の中間位置で１あるいは複数回のヒットチェックを行
う。したがって、自車あるいは他車が高速で移動したと
きに、実際には自車と他車とが衝突したにもかかわら
ず、自車が他車をすり抜けてしまって衝突が起きないと
いう現象がなくなり、正確なヒットチェックを行うこと
ができる。

【００５３】また、本実施形態のゲーム装置１００で
は、ヒットチェックの回数が増えるが、自車のローカル
座標系で他車の相対速度を求める処理等は各ヒットチェ
ックに共通しているため、ヒットチェック回数が増えた
にもかかわらず処理の負担がそれ程増加しない利点もあ
る。

【００５４】また、連続する表示間隔の中間のヒットチ
ェック位置を追加しただけであり、基本的なヒットチェ
ックのアルゴリズムは変更せずにすむため、衝突後のリ
アクション動作をよりリアルに演出することができる。

【００５５】なお、本発明は上記実施形態に限定される
ものではなく、本発明の要旨の範囲内で種々の変形実施
が可能である。例えば、自車と他車が衝突する場合のヒ
ットチェックについて説明したが、自車が側壁等の移動
しない障害物に衝突する場合にも、本発明を適用するこ
とができる。さらに、上述した実施形態では、バイクレ
ースのゲーム装置について説明したが、自動車レース等
の他のゲーム装置についても本発明を適用することがで
きる。

【００５６】また、上述した実施形態では、最初に自車
と他車との相対速度が所定値以上であるか否かを判定し
たが（図１３のステップ１０２）、この判定処理を省略
するようにしてもよい。この場合には、自車と他車との
相対速度が小さくて、前回の表示タイミングから次回の
表示タイミングまでの間の自車の相対的な移動量が自車
の前後方向の長さＬ以下のときには、中間位置でのヒッ
トチェックを行わずにカウンタ２４のカウントの初期値
を「１」に設定すればよい。また、自車と他車との相対
速度が所定値以上であるか否かを判定する代わりに、前
回の表示タイミングにおける他車の相対座標が次回の表
示タイミングまでにどの程度変化したかを求め、この変
化量（他車あるいは自車の相対的な移動量に対応する）
が所定値以上であるか否かを判定するようにしてもよ
い。

【００５７】また、上述した実施形態では、各分割片の
長さが自車の前後方向の長さＬを越えない範囲で最も分
割数が少なくなるように分割してヒットチェック回数お
よびヒットチェック位置を決定したが、各分割片の長さ
をさらに短くしてヒットチェック回数を増やすようにし
てもよい。

【００５８】

【発明の効果】上述したように、本発明によれば、操作
手段によって操作されるプレーヤ移動体が移動したとき
に、ゲーム演算手段によってこのプレーヤ移動体と障害
物との間の衝突判定を、ゲーム画像の前回の表示時点に
対応した位置と次の表示時点に対応した位置の中間位置
において行っており、プレーヤ移動体等が高速に移動中
であって、前回とその次の表示時点のそれぞれで他の障
害物と衝突せずに、その中間位置において衝突する場合
であっても正確に衝突判定を行うことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】一実施形態のゲーム装置の構成を示す図であ
る。

【図２】ゲーム画像生成の原理を示す図である。

【図３】ゲーム画像の一例を示す図である。

【図４】ゲーム演算部内の衝突判定の動作に関係する各
機能ブロックを示す図である。

【図５】ローカル座標系における自車と他車の位置関係
を示す図である。

【図６】ヒットチェック位置決定部によって設定される
ヒットチェック回数を説明するための図である。

【図７】ヒットチェック位置に他車を移動させた状態を
示す図である。

【図８】第１次ヒットチェックの原理を示す図である。

【図９】第２次ヒットチェックの原理を示す図である。

【図１０】第２次ヒットチェックの原理を示す他の図で
ある。

【図１１】テーブルメモリの格納状態を示す図である。

【図１２】衝突時のゲーム画像の一例を示す図である。

【図１３】本実施形態のゲーム装置のヒットチェック時
の動作手順を示す流れ図である。

【図１４】従来のヒットチェックの一例を示す図であ
る。

【図１５】従来のヒットチェックの他の例を示す図であ
る。

【符号の説明】

１０ 操作部 ２０ ゲーム演算部 ２１ 相対座標算出部 ２２ 相対速度算出部 ２３ ヒットチェック位置決定部 ２４ カウンタ ２５ ヒットチェック部 ２６ テーブルメモリ ３０ 情報記憶媒体 ４０ 画像合成部 ５０ ディスプレイ装置

Claims (9)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 プレーヤ移動体を操作する操作手段と、
   前記プレーヤ移動体が移動する仮想ゲーム空間を演算す
   るゲーム演算手段と、前記ゲーム空間のゲーム画像を表
   示するゲーム画像表示手段とを有するゲーム装置におい
   て、 前記ゲーム演算手段は、前記プレーヤ移動体と障害物と
   の間の衝突判定を、前記ゲーム画像の前回の表示時点に
   対応した位置と次の表示時点に対応した位置の中間位置
   において行うことを特徴とするゲーム装置。
2. 【請求項２】 請求項１において、 前記ゲーム演算手段は、 前記ゲーム画像の表示間隔に対応して前記プレーヤ移動
   体と前記障害物とが相対的に移動する距離に基づいて、
   前記中間位置において行われる１あるいは複数回の衝突
   判定のそれぞれに用いられる前記プレーヤ移動体と前記
   障害物の相対座標データを求める衝突判定位置決定手段
   と、 前記衝突判定位置決定手段によって求められた前記相対
   座標データを用いて、前記プレーヤ移動体と前記障害物
   との間の衝突判定を行う衝突判定手段と、 を備えることを特徴とするゲーム装置。
3. 【請求項３】 請求項２において、 前記ゲーム演算手段は、前記プレーヤ移動体と前記障害
   物の相対速度を算出する相対速度算出手段をさらに備え
   ており、 前記衝突判定位置決定手段は、前記相対速度算出手段に
   よって算出された前記相対速度が所定値以上のときに、
   前記中間位置に対応して前記相対座標データを求める処
   理を行うことを特徴とするゲーム装置。
4. 【請求項４】 請求項３において、 前記ゲーム演算手段は、前記プレーヤ移動体の向きを基
   準とした前記障害物が存在する向きθ１と、前記プレー
   ヤ移動体の向きを基準とした前記障害物の向きθ２とに
   対応させて、前記プレーヤ移動体と前記障害物とが衝突
   するか否かを判定するために用いられる衝突距離ｄｓを
   格納するテーブルメモリをさらに備えており、 前記衝突判定手段は、衝突対象となる前記プレーヤ移動
   体と前記障害物との間の距離が、同じ前記向きθ１、θ
   ２に対応する前記衝突距離ｄｓ以下であるときに前記プ
   レーヤ移動体と前記障害物とが衝突したとの判断を行う
   ことを特徴とするゲーム装置。
5. 【請求項５】 請求項１〜４のいずれかにおいて、 前記障害物は、前記プレーヤ移動体以外の他の移動体で
   あることを特徴とするゲーム装置。
6. 【請求項６】 請求項１〜５のいずれかにおいて、 前記ゲーム演算手段は、前記仮想ゲーム空間に含まれる
   前記障害物の中から、前記プレーヤ移動体を中心とする
   所定範囲内に含まれる前記障害物を抽出し、この抽出さ
   れた前記障害物を対象に衝突判定を行うことを特徴とす
   るゲーム装置。
7. 【請求項７】 請求項６において、 衝突判定の対象となる前記障害物を抽出する前記所定範
   囲は、前記プレーヤ移動体および前記障害物の少なくと
   も一方の移動速度を考慮して設定されることを特徴とす
   るゲーム装置。
8. 【請求項８】 プレーヤ移動体と障害物との間の衝突判
   定を、ゲーム画像の前回の表示時点に対応した位置と次
   の表示時点に対応した位置の中間位置において行うプロ
   グラムを含む情報記憶媒体。
9. 【請求項９】 ゲーム画像の表示間隔に対応してプレー
   ヤ移動体と障害物とが相対的に移動する距離に基づい
   て、ゲーム画像の前回の表示時点に対応した位置と次の
   表示時点に対応した位置の中間位置において行われる１
   あるいは複数回の衝突判定のそれぞれに用いられる前記
   プレーヤ移動体と前記障害物の相対座標データを求める
   プログラムと、 前記相対座標データに基づいて、前記プレーヤ移動体と
   前記障害物との間の衝突判定を行うプログラムと、 を含むことを特徴とする情報記憶媒体。