JP2000051055A - カーペット複合体 - Google Patents
カーペット複合体Info
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- JP2000051055A JP2000051055A JP10226164A JP22616498A JP2000051055A JP 2000051055 A JP2000051055 A JP 2000051055A JP 10226164 A JP10226164 A JP 10226164A JP 22616498 A JP22616498 A JP 22616498A JP 2000051055 A JP2000051055 A JP 2000051055A
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- elasticity
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 カーペット複合体は、最近の傾向として、剛
性の高いものより「すべらない」「弾力性がある」「床
になじみやすい」等の効果が性能として求められている
が、従来の無機物充填材では、弾力性効果、ドレープ効
果等が低下する傾向にあってそれらに満足に答えられな
かった。 【解決手段】 タフテッドカーペット、不織布カーペッ
ト等の裏面に、ＰＶＣ、ＥＶＡ、オレフィン等の樹脂
系、ＮＲ、ＳＢＲ、ＥＰＤＭ或いはＳＢＳ等のエラスト
マー系のバッキング材を一体的に設けたカーペット複合
体において、上記バッキング材に、廃タイヤを微粉砕す
ることによりできる０．３ｍｍ〜１ｍｍ或いは１ｍｍ〜
３ｍｍまたはそれ以上の粉体を、充填剤として０〜６０
％混合したり、表面付けしたり、多層に分けたある層の
みに混合することにより、上記粉体のゴム質によってす
べり止め効果、弾力性効果、ドレープ効果等が十分に得
られるようになった。
性の高いものより「すべらない」「弾力性がある」「床
になじみやすい」等の効果が性能として求められている
が、従来の無機物充填材では、弾力性効果、ドレープ効
果等が低下する傾向にあってそれらに満足に答えられな
かった。 【解決手段】 タフテッドカーペット、不織布カーペッ
ト等の裏面に、ＰＶＣ、ＥＶＡ、オレフィン等の樹脂
系、ＮＲ、ＳＢＲ、ＥＰＤＭ或いはＳＢＳ等のエラスト
マー系のバッキング材を一体的に設けたカーペット複合
体において、上記バッキング材に、廃タイヤを微粉砕す
ることによりできる０．３ｍｍ〜１ｍｍ或いは１ｍｍ〜
３ｍｍまたはそれ以上の粉体を、充填剤として０〜６０
％混合したり、表面付けしたり、多層に分けたある層の
みに混合することにより、上記粉体のゴム質によってす
べり止め効果、弾力性効果、ドレープ効果等が十分に得
られるようになった。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、自動車のフロアや
一般住宅および展示会場等に敷かれるカーペット複合体
に関するものである。
一般住宅および展示会場等に敷かれるカーペット複合体
に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】自動車のフロアや一般住宅および展示会
場等に敷かれるカーペット複合体は、タフテッドカーペ
ット、不織布カーペット等の裏面に寸法安定性、耐摩耗
性を付与し、かつ、剛性アップを図るためのバッキング
材を一体的に設けている。
場等に敷かれるカーペット複合体は、タフテッドカーペ
ット、不織布カーペット等の裏面に寸法安定性、耐摩耗
性を付与し、かつ、剛性アップを図るためのバッキング
材を一体的に設けている。
【０００３】上記バッキング材は、ＰＥ（ポリエチレ
ン）やＥＶＡ（エチレン−酢酸ビニル共重合体）等の押
し出しラミネートフィルムをラミネートするか、また
は、ＥＶＡやアクリル等をエマルジョン化して発泡コー
ティングするか、若しくは、ＰＶＣ（塩化ビニル）やオ
レフィン等をダイレクト加工する等によってカーペット
の裏面に一体的に設けられており、従来、いずれも充填
剤として炭酸カルシュウム、硫酸バリウム等の無機物が
添加されていた。
ン）やＥＶＡ（エチレン−酢酸ビニル共重合体）等の押
し出しラミネートフィルムをラミネートするか、また
は、ＥＶＡやアクリル等をエマルジョン化して発泡コー
ティングするか、若しくは、ＰＶＣ（塩化ビニル）やオ
レフィン等をダイレクト加工する等によってカーペット
の裏面に一体的に設けられており、従来、いずれも充填
剤として炭酸カルシュウム、硫酸バリウム等の無機物が
添加されていた。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】ところで、最近の傾向
として、カーペット複合体は、剛性の高いものより「す
べらない」「弾力性がある」「床になじみやすい」等の
効果が性能として求められている。しかし、従来のカー
ペット複合体では、バッキング材に充填剤として炭酸カ
ルシュウム、硫酸バリウム等の無機物を添加しているた
め、すべり止め効果、弾力性効果、ドレープ効果等が低
下する傾向にあった。
として、カーペット複合体は、剛性の高いものより「す
べらない」「弾力性がある」「床になじみやすい」等の
効果が性能として求められている。しかし、従来のカー
ペット複合体では、バッキング材に充填剤として炭酸カ
ルシュウム、硫酸バリウム等の無機物を添加しているた
め、すべり止め効果、弾力性効果、ドレープ効果等が低
下する傾向にあった。
【０００５】そこで、本発明は前述した事情に鑑みて開
発したものであり、すべり止め効果、弾力性効果、ドレ
ープ効果等が優れたカーペット複合体を提供することを
目的とする。
発したものであり、すべり止め効果、弾力性効果、ドレ
ープ効果等が優れたカーペット複合体を提供することを
目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
の技術的手段として、本発明は、タフテッドカーペッ
ト、不織布カーペット等の裏面に、ＰＶＣ、ＥＶＡ、オ
レフィン等の樹脂系、ＮＲ、ＳＢＲ、ＥＰＤＭ或いはＳ
ＢＳ等のエラストマー系のバッキング材を一体的に設け
たカーペット複合体において、上記バッキング材に、廃
タイヤを微粉砕することによりできる０．３ｍｍ〜１ｍ
ｍ或いは１ｍｍ〜３ｍｍまたはそれ以上の粉体を、充填
剤として０〜６０％混合したり、表面付けしたり、多層
に分けたある層のみに混合したことを特徴とする。
の技術的手段として、本発明は、タフテッドカーペッ
ト、不織布カーペット等の裏面に、ＰＶＣ、ＥＶＡ、オ
レフィン等の樹脂系、ＮＲ、ＳＢＲ、ＥＰＤＭ或いはＳ
ＢＳ等のエラストマー系のバッキング材を一体的に設け
たカーペット複合体において、上記バッキング材に、廃
タイヤを微粉砕することによりできる０．３ｍｍ〜１ｍ
ｍ或いは１ｍｍ〜３ｍｍまたはそれ以上の粉体を、充填
剤として０〜６０％混合したり、表面付けしたり、多層
に分けたある層のみに混合したことを特徴とする。
【０００７】本発明によれば、廃タイヤを微粉砕するこ
とによってできる粉体のゴム質によってすべり止め効
果、弾力性効果、ドレープ効果等が十分に期待できる。
とによってできる粉体のゴム質によってすべり止め効
果、弾力性効果、ドレープ効果等が十分に期待できる。
【０００８】
【発明の実施の形態】図１は、本発明に係るカーペット
複合体の第１の実施の形態を示す要部断面図であって、
１はカーペット、２はカーペット１の裏面に一体的に設
けられたバッキング材である。
複合体の第１の実施の形態を示す要部断面図であって、
１はカーペット、２はカーペット１の裏面に一体的に設
けられたバッキング材である。
【０００９】上記カーペット１は、基布にパイル糸を打
ち込んで製造するタフテッドカーペットやステープル糸
を絡めて製造する不織布カーペット等である。
ち込んで製造するタフテッドカーペットやステープル糸
を絡めて製造する不織布カーペット等である。
【００１０】上記バッキング材２は、アクリル、ＳＢＳ
等を水に分散させて製造したエマルジョンに、充填剤と
してタイヤパウダー３と呼ばれる粉体を０〜６０％の割
合で混合させて分散状態にし、これをカーペット１の裏
面に発泡コーティングさせて乾燥してものである。
等を水に分散させて製造したエマルジョンに、充填剤と
してタイヤパウダー３と呼ばれる粉体を０〜６０％の割
合で混合させて分散状態にし、これをカーペット１の裏
面に発泡コーティングさせて乾燥してものである。
【００１１】上記タイヤパウダー３は、主として廃棄さ
れた廃タイヤを微粉砕することによってできる０．３ｍ
ｍ〜１ｍｍ或いは１ｍｍ〜３ｍｍまたはそれ以上の粉体
である。
れた廃タイヤを微粉砕することによってできる０．３ｍ
ｍ〜１ｍｍ或いは１ｍｍ〜３ｍｍまたはそれ以上の粉体
である。
【００１２】本実施例では、バッキング材２に有機物、
その中でもタイヤパウダー３を充填剤として混合したこ
とで、タイヤパウダー３のゴム質によってすべり止め効
果、弾力性効果、ドレープ効果等が十分に得られるよう
になった。
その中でもタイヤパウダー３を充填剤として混合したこ
とで、タイヤパウダー３のゴム質によってすべり止め効
果、弾力性効果、ドレープ効果等が十分に得られるよう
になった。
【００１３】また、廃タイヤからなるタイヤパウダー３
をバッキング材２の充填剤として使用することで、減容
化或いは次の商品への成形が困難で燃料にするのがほと
んどであった廃タイヤを、燃料以外に有効利用すること
ができる。
をバッキング材２の充填剤として使用することで、減容
化或いは次の商品への成形が困難で燃料にするのがほと
んどであった廃タイヤを、燃料以外に有効利用すること
ができる。
【００１４】図２および図３は、本発明に係るカーペッ
ト複合体の第２および第３の実施の形態を示す要部断面
図であって、図２に示す第２の実施の形態は、カーペッ
ト１の裏面にラミネートさせる押し出しラミネートフィ
ルム４にタイヤパウダー３を表面付けしてこれをバッキ
ング材２’としたものであり、図３に示す第３の実施の
形態は、カーペット１の裏面に、タイヤパウダー３を練
り込み混合させたバッキング材２”をダイレクト加工で
形成したものであり、これらは図１に示す第１の実施の
形態と同様にすべり止め効果、弾力性効果、ドレープ効
果等が十分に得られる。
ト複合体の第２および第３の実施の形態を示す要部断面
図であって、図２に示す第２の実施の形態は、カーペッ
ト１の裏面にラミネートさせる押し出しラミネートフィ
ルム４にタイヤパウダー３を表面付けしてこれをバッキ
ング材２’としたものであり、図３に示す第３の実施の
形態は、カーペット１の裏面に、タイヤパウダー３を練
り込み混合させたバッキング材２”をダイレクト加工で
形成したものであり、これらは図１に示す第１の実施の
形態と同様にすべり止め効果、弾力性効果、ドレープ効
果等が十分に得られる。
【００１５】尚、以上の実施の形態は、本発明の実施に
好ましい例であって、本発明はこれに限定されるもので
はなく、当業者の知識に基づいて種々なる変形・改良を
加えた形態で実施し得るものである。例えば、カーペッ
ト１の裏面にバッキング材２を多層に形成してそのある
層にのみタイヤパウダー３を混合してもよい。
好ましい例であって、本発明はこれに限定されるもので
はなく、当業者の知識に基づいて種々なる変形・改良を
加えた形態で実施し得るものである。例えば、カーペッ
ト１の裏面にバッキング材２を多層に形成してそのある
層にのみタイヤパウダー３を混合してもよい。
【００１６】
【発明の効果】本発明によれば、バッキング材に廃タイ
ヤを微粉砕することによりできる粉体を、充填剤として
混合したり、表面付けしたり、多層に分けたある層のみ
に混合するすることで、上記粉体のゴム質によってすべ
り止め効果、弾力性効果、ドレープ効果等が十分に得ら
れるとともに、減容化或いはリサイクルに不向きな廃タ
イヤを燃料以外に有効利用することができ、時代の要請
にマッチしたカーペット用バッキング材を提供すること
ができる。
ヤを微粉砕することによりできる粉体を、充填剤として
混合したり、表面付けしたり、多層に分けたある層のみ
に混合するすることで、上記粉体のゴム質によってすべ
り止め効果、弾力性効果、ドレープ効果等が十分に得ら
れるとともに、減容化或いはリサイクルに不向きな廃タ
イヤを燃料以外に有効利用することができ、時代の要請
にマッチしたカーペット用バッキング材を提供すること
ができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の第１の実施の形態を示す要部断面図で
ある。
ある。
【図２】本発明の第２の実施の形態を示す要部断面図で
ある。
ある。
【図３】本発明の第３の実施の形態を示す要部断面図で
ある。
ある。
１ カーペット ２、２’，２” バッキング材 ３ タイヤパウダー ４ ラミネートフィルム
Claims (1)
- 【請求項１】 タフテッドカーペット、不織布カーペッ
ト等の裏面に、ＰＶＣ、ＥＶＡ、オレフィン等の樹脂
系、ＮＲ、ＳＢＲ、ＥＰＤＭ或いはＳＢＳ等のエラスト
マー系のバッキング材を一体的に設けたカーペット複合
体において、上記バッキング材に、廃タイヤを微粉砕す
ることによりできる０．３ｍｍ〜１ｍｍ或いは１ｍｍ〜
３ｍｍまたはそれ以上の粉体を、充填剤として０〜６０
％混合したり、表面付けしたり、多層に分けたある層の
みに混合したことを特徴とするカーペット複合体。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10226164A JP2000051055A (ja) | 1998-08-10 | 1998-08-10 | カーペット複合体 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10226164A JP2000051055A (ja) | 1998-08-10 | 1998-08-10 | カーペット複合体 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000051055A true JP2000051055A (ja) | 2000-02-22 |
Family
ID=16840879
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10226164A Withdrawn JP2000051055A (ja) | 1998-08-10 | 1998-08-10 | カーペット複合体 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2000051055A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100388638B1 (ko) * | 2000-09-22 | 2003-06-25 | 문성철 | 타이어 분말을 이용한 난연성 폴리올레핀 발포체 조성물과그 제조방법 |
| KR100636903B1 (ko) * | 2004-09-15 | 2006-10-19 | (주)석광테크 | 매트 및 그의 제조방법 |
| WO2006129624A1 (ja) * | 2005-05-30 | 2006-12-07 | Suminoe Textile Co., Ltd. | 塩ビリサイクルカーペット及びその製造方法 |
| CN111959084A (zh) * | 2020-08-26 | 2020-11-20 | 苏州多来运家居用品有限公司 | 一种抗静电防滑地毯及其制作方法 |
-
1998
- 1998-08-10 JP JP10226164A patent/JP2000051055A/ja not_active Withdrawn
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100388638B1 (ko) * | 2000-09-22 | 2003-06-25 | 문성철 | 타이어 분말을 이용한 난연성 폴리올레핀 발포체 조성물과그 제조방법 |
| KR100636903B1 (ko) * | 2004-09-15 | 2006-10-19 | (주)석광테크 | 매트 및 그의 제조방법 |
| WO2006129624A1 (ja) * | 2005-05-30 | 2006-12-07 | Suminoe Textile Co., Ltd. | 塩ビリサイクルカーペット及びその製造方法 |
| US8404067B2 (en) | 2005-05-30 | 2013-03-26 | Suminoe Textile Co., Ltd. | Recyclable vinyl chloride carpet and process for producing thereof |
| CN111959084A (zh) * | 2020-08-26 | 2020-11-20 | 苏州多来运家居用品有限公司 | 一种抗静电防滑地毯及其制作方法 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A711 | Notification of change in applicant |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A711 Effective date: 20050223 |
|
| A300 | Withdrawal of application because of no request for examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 20051101 |