JP2000025657A - ブレーキ装置，エアコン等の取り付け構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 ブレーキ装置やエアコン等の保守点検が容易
にできると共に、キャブの前面骨格が剛性を向上し、外
力作用時における安全性の向上が図れるブレーキ装置，
エアコン等の取り付け構造を提供する。 【解決手段】 キャブの前面のフロントフレーム１２と
フロントマウントレール１３とこれ等の両側端部に結合
されるフロントピラ１４とによって囲まれるフロントイ
ンナパネル７の開口部２にはブレーキ装置３が臨んで配
置され、ブレーキ装置３はリインフォースパネル１によ
り保持される。また、リインフォースパネル１はフロン
トインナパネル７に着脱可能に連結する。リインフォー
スパネル１はフロントフレーム１２とフロントマウント
レール１３間に架設されて着脱可能に連結される。リイ
ンフォースパネル１を取り外すことによりブレーキ装置
３の保守点検が容易にでき、かつリインフォースパネル
１によりフロントインナパネル７の剛性が向上し、キャ
ブの前面の骨格剛性を向上することができる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、キャブオーバ型の
車両のキャブに配置されるブレーキ装置やエアコン等の
取り付け構造に係り、特に、外力作用時において剛性を
有し、かつ保守点検性のよいブレーキ装置，エアコン等
の取り付け構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】図７及び図８はキャブオーバ型のキャブ
１１の概要構造を示す。図７に示すように、キャブ１１
は、キャブ１１の前面中央部に車幅方向に亘って設けら
れているフロントフレーム１２と、キャブ１１の前面下
部に車幅方向に亘って設けられているフロントマウント
レール１３と、フロントフレーム１２及びフロントマウ
ントレール１３の両側端部に結合され車両の上下方向に
亘って設けられフロントフレーム１２及びフロントマウ
ントレール１３と共にキャブ１１の前面の骨格を形成す
るフロントピラ１４，１４と、フロントピラ１４，１４
とフロントフレーム１２及びフロントマウントレール１
３とにより囲まれる空間を閉止するフロントインナパネ
ル７ｃと、フロントインナパネル７ｃと相対向して配置
されフロントインナパネル７ｃを覆って着脱可能に配置
されるフロントリッド１５と、ルーフパネル１６、リヤ
パネル１７、サイドパネル１８、アンダフレーム２０に
より支持されるフロアパネル１９等とから構成される。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】ブレーキ装置３等はフ
ロントインナパネル７ｃの近傍に配置されるが、従来技
術ではブレーキ装置３等はフロントインナパネル７ｃに
より外方側から遮蔽されているため、フロントリッド１
５を取り外しても外方側から保守点検等ができなかっ
た。車両の外方側からブレーキ装置等を保守点検できる
公知技術として実開昭６３−１５６８７５号公報が挙げ
られる。この「自動車の車体構造」はボンネット型の車
両に関するものであるが、ダッシュパネル側に固定され
る倍力装置が枠体状のアセンブリパネルから外方に向か
って突出して配置され、前記アセンブリパネルは上方の
カウルトップと下方のダッシュクロスメンバとの間に架
設され、ダッシュパネルまわりの剛性を向上すべく機能
している。

【０００４】しかしながら、前記の公知技術では倍力装
置等の点検は可能であるが、前記したように倍力装置は
ダッシュパネル側に固定されているため、メンテナンス
時において倍力装置を取り外すにはかなり面倒な取り外
し作業が必要となる。倍力装置はまた、ボンネット内に
露出しているため美観上もあまり好ましくはない。

【０００５】本発明は、以上の事情に鑑みて創案された
ものであり、キャブ前面の骨格剛性の向上が図れると共
に、ブレーキ装置やエアコン等の保守点検が容易にで
き、安全性も高いブレーキ装置，エアコン等の取り付け
構造を提供することを目的とする。

【０００６】

【課題を解決するための手段】本発明は、以上の目的を
達成するために、キャブの前面中央部及び前面下部に車
幅方向に亘って設けられるフロントフレーム及びフロン
トマウントレールと、該フロントフレーム及びフロント
マウントレールの両側端部に結合され車両の上下方向に
亘って設けられ前記フロントフレーム及びフロントマウ
ントレールと共にキャブの前面の骨格をなすフロントピ
ラと、該フロントピラと前記フロントフレーム及びフロ
ントマウントレールとによって囲まれる空間を閉止する
フロントインナパネルと、該フロントインナパネルと相
対向して配置され該フロントインナパネルを覆うべく前
記キャブの前面に着脱可能に配置されるフロントリッド
等とを備えるキャブ内に配設されるブレーキ装置やエア
コン等の取り付け構造であって、前記フロントインナパ
ネルに開口部を形成し、該開口部に臨む位置に前記ブレ
ーキ装置等を保持するリインフォースパネルを前記フロ
ントフレームと前記フロントマウントレール間に架設し
てこれ等に着脱可能に取り付け、前記リインフォースパ
ネルを前記フロントリッドで覆うブレーキ装置，エアコ
ン等の取り付け構造を構成するものである。

【０００７】また、本発明は、キャブの前面中央部及び
前面下部に車幅方向に亘って設けられるフロントフレー
ム及びフロントマウントレールと、該フロントフレーム
及びフロントマウントレールの両側端部に結合され車両
の上下方向に亘って設けられ前記フロントフレーム及び
フロントマウントレールと共にキャブの前面の骨格をな
すフロントピラと、該フロントピラと前記フロントフレ
ーム及びフロントマウントレールとによって囲まれる空
間を閉止するフロントインナパネルと、該フロントイン
ナパネルと相対向して配置され該フロントインナパネル
を覆うべく前記キャブの前面に着脱可能に配置されるフ
ロントリッド等とを備えるキャブ内に配設されるブレー
キ装置やエアコン等の取り付け構造であって、前記フロ
ントインナパネルの前記エアコンと相対向する位置に開
口部を設けると共に、該開口部と相対向する位置にメン
テナンス用開口部を形成したメンテナンスハッチリイン
フォースを前記フロントフレーム及びフロントマウント
レール間に架設して着脱可能に固定し、前記メンテナン
スハッチリインフォースを前記フロントリッドで覆うブ
レーキ装置，エアコン等の取り付け構造を構成するもの
である。

【０００８】また、本発明は、キャブの前面中央部及び
前面下部に車幅方向に亘って設けられるフロントフレー
ム及びフロントマウントレールと、該フロントフレーム
及びフロントマウントレールの両側端部に結合され車両
の上下方向に亘って設けられ前記フロントフレーム及び
フロントマウントレールと共にキャブの前面の骨格をな
すフロントピラと、該フロントピラと前記フロントフレ
ーム及びフロントマウントレールとによって囲まれる空
間を閉止するフロントインナパネルと、該フロントイン
ナパネルと相対向して配置され該フロントインナパネル
を覆うべく前記キャブの前面に着脱可能に配置されるフ
ロントリッド等とを備えるキャブ内に配設されるブレー
キ装置やエアコン等の取り付け構造であって、前記フロ
ントインナパネルに前記ブレーキ装置を臨ませる第１の
開口孔と前記エアコンを保守点検するための第２の開口
部を設け、前記第１の開口孔に臨んで配置される前記ブ
レーキ装置を保持するリインフォースブラケットと前記
第２の開口部と相対向する位置にメンテナンス用開口部
を設けたメンテナンスハッチリインフォースとを前記フ
ロントインナパネルに着脱可能に固定し、前記リインフ
オースブラケット及びメンテナンスハッチリインフォー
スをフロントリッドで覆うブレーキ装置，エアコン等の
取り付け構造を構成するものである。

【０００９】また、本発明は、前記ブレーキ装置が、該
ブレーキ装置のシリンダの作動方向をほぼ車幅方向に沿
って横置きに配置することを特徴とするものである。

【００１０】請求項１に記載の本発明のブレーキ装置，
エアコン等の取り付け構造は、フロントインナパネルの
開口部にブレーキ装置を臨ませ、該ブレーキ装置をリイ
ンフォースパネルで保持し、該リインフォースパネルを
フロントフレームとフロントマウントレール間に架設し
て着脱可能に固持する構造からなるため、ブレーキ装置
側への保持が確実に行われると共に、保守点検的には容
易に取り外しができ、作業性の向上が図れる。

【００１１】また、請求項２に記載の本発明のブレーキ
装置，エアコン等の取り付け構造は、フロントインナパ
ネルの開口部を設け、該開口部に相対向する位置にメン
テナンス用開口部を有するメンテナンスハッチリインフ
ォースをフロントフレームとフロントマウントレールと
の間に架設することによりエアコンの保守点検がやり易
なると共にキャブ前面の骨格剛性を高めることができ
る。

【００１２】また、請求項３に記載の本発明のブレーキ
装置，エアコン等の取り付け構造によれば、予めフロン
トインナパネルにブレーキ装置用のリインフォースブラ
ケットを着脱可能に設けると共にエアコン用のメンテナ
ンスハッチリインフォースを着脱可能に設け、これ等を
設けたフロントインナパネルをフロントフレームやフロ
ントマウントレールに架設して着脱可能に固定するため
ブレーキ装置やエアコンの保守点検が前記リインフォー
スブラケットやメンテナンスハッチリインフォースを取
り外すことにより極めて容易にできる。

【００１３】また、請求項４に記載の本発明のブレーキ
装置，エアコン等の取り付け構造では、ブレーキ装置が
横置きのものを採用するため、前記フロントインナパネ
ルの開口部等を介してブレーキ装置の出入が比較的容易
にできる。

【００１４】

【発明の実施の形態】以下、本発明のブレーキ装置，エ
アコン等の取り付け構造の実施の形態を図面を参照して
詳述する。図１及び図７に示すように、キャブ１１の前
面にはフロントフレーム１２、フロントマウントレール
１３、フロントピラ１４，１４等が配置され、キャブ１
１の前面の骨格をなしている。ブレーキ装置３はリイン
フォースパネル１に保持される。リインフォースパネル
１はその上方側をフロントフレーム１２に着脱可能に固
着され、下方側をフロントマウントレール１３に着脱可
能に固着され、フロントフレーム１２とフロントマウン
トレール１３との間に架設される。

【００１５】フロントフレーム１２とフロントマウント
レール１３及びフロントピラ１４，１４とで囲む空間を
閉止してこれ等に固定されるフロントインナパネル７に
は開口部２が形成される。リインフォースパネル１に保
持されているブレーキ装置３は、図１に示すように開口
部２に臨んで配置され、リインフォースパネル１を介し
てフロントインナパネル７側に保持される。以上の構造
により、ブレーキ装置３はキャブ１１の前面側に安定、
かつ確実に保持される。また、ブレーキ装置３の保守点
検が必要な場合は、リインフォースパネル１を取り外す
ことによって容易に保守点検ができる。なお、本例はブ
レーキ装置３について説明しているが、その替りにエア
コン等であってもよい。

【００１６】本例のブレーキ装置３はリインフォースパ
ネル１に横置きに取り付けられ、その概要構造が図２に
示されている。ブレーキマスタシリンダ２２を有するブ
レーキマスタバック２１は、支持ブラケット２３により
リインフォースパネル１側に固定される。ブレーキマス
タバック２１の作動軸２４は連結具２５を介してアーム
部材２６に連結する。アーム部材２６はブラケット２７
によりその中間部を支持され、その一端は連結ロッド２
８に連結され、図略のアーム部等を介してブレーキペダ
ル２９側に連結される。図２に示すように、ブレーキマ
スタバック２１及びブレーキマスタシリンダ２２はその
作動軸２４方向が車幅方向に沿って配置され、ブレーキ
装置３はいわゆる横置きに配置される。横置きにブレー
キ装置３を配置するのは、開口部２にブレーキ装置を容
易に挿入し得るためである。なお、図示のように、ブレ
ーキマスタシリンダ２２はフルードタンク３０と配管３
１等により連結される。

【００１７】図３，図４は、本発明のブレーキ装置，エ
アコン等の取り付け構造の他の実施の形態を示すもので
ある。本例では、フロントフレーム１２とフロントマウ
ントレール１３間に架設されるフロントインナパネル７
ａの開口部２ａはエアコン４と相対向する位置に形成さ
れる。フロントインナパネル７ａの側面側にはメンテナ
ンス用開口部６を開口形成するメンテナンスハッチリイ
ンフォース５が固定される。なお、メンテナンス用開口
部６はフロントインナパネル７ａの開口部２ａと相対向
する位置に開口形成される。また、メンテナンスハッチ
リインフォース５はフロントリッド１５により被包され
る。

【００１８】以上の構造により、フロントリッド１５を
取り外すことによりメンテナンス用開口部６及び開口部
２ａを介してエアコン４を覗くこができ、その保守点検
が容易にできる。また、メンテナンスハッチリインフォ
ース５がフロントフレーム１２及びフロントマウントレ
ール１３間に架設されるため、キャブ１１の前面の骨格
剛性を向上することができる。

【００１９】図５及び図６は本発明のブレーキ装置，エ
アコン等の取り付け構造の更に別の実施の形態を示すも
のである。本例はフロントインナパネル７ｂの内側の近
傍に配置されるブレーキ装置３やエアコン４の双方の保
守点検が容易にできると共にフロントインナパネル７ｂ
まわりの剛性を向上し得るブレーキ装置，エアコン等の
取り付け構造を特徴とするものである。図示のように、
フロントインナパネル７ｂにはブレーキ装置３用の第１
の開口部２ｂとエアコン４用の第２の開口部２ｃが開口
形成される。また、フロントインナパネル７ｂの第１の
開口部２ｂにはブレーキ装置３が臨んで配置され、その
ブレーキ装置３はリインフォースブラケット８に固持さ
れる。このリインフォースブラケット８は第１の開口部
２ｂを被包すると共にフロントインナパネル７ｂに着脱
可能に取り付けられる。

【００２０】一方、第２の開口部２ｃはメンテナンスハ
ッチリインフォース９により被包されるが、メンテナン
スハッチリインフォース９の第２の開口部２ｃと相対向
する位置にはメンテナンス用開口部１０が開口形成され
る。また、メンテナンスハッチリインフォース９はフロ
ントインナパネル７ｂに着脱可能に取り付けられる。

【００２１】前記のリインフォースブラケット８及びメ
ンテナンスハッチリインフォース９は、予めフロントイ
ンナパネル７ｂに取り付けられ、これ等を取り付けたフ
ロントインナパネル７ｂは図５，図６に示すようにフロ
ントフレーム１２及びフロントマウントレール１３間に
架設されて固定される。また、フロントインナパネル７
ｂは全体としてフロントリッド１５により被包される。

【００２２】以上の構造により、ブレーキ装置３及びエ
アコン４を保守点検するには、次のようにする。すなわ
ち、フロントリッド１５を取り外し、リインフォースブ
ラケット８をフロントインナパネル７ｂから取り外すこ
とによりブレーキ装置３の保守点検が容易にできる。ま
た、エアコン４はフロントリッド１５を取り外すことに
よりメンテナンス用開口部１０と第２の開口部２ｃが共
にエアコン４に対して開口しているため、エアコン４の
保守点検が容易に行われる。また、フロントインナパネ
ル７ｂにはリインフォースブラケット８及びメンテナン
スハッチリインフォース９が取り付けられているため、
フロントインナパネル７ｂの面剛性が向上し、キャブ１
１の前面骨格の全体剛性が向上する。

【００２３】

【発明の効果】１）本発明の請求項１に記載のブレーキ
装置，エアコン等の取り付け構造によれば、リインフォ
ースパネルをフロントインナパネルから取り外すことに
よりブレーキ装置３の保守点検が容易にできると共に、
キャブ前面骨格の剛性が向上し、外力作用時の安全性の
向上が図れる。 ２）本発明の請求項２に記載のブレーキ装置，エアコン
等の取り付け構造によれば、メンテナンスハッチリイン
フォースにメンテナンス用開口部を設けることにより、
フロントリッドを取り外すことによりエアコンの保守点
検が容易にできると共に、フロントインナパネルの剛性
が向上し、キャブ前面の骨格剛性を向上することがで
き、外力作用時の安全性の向上が図れる。 ３）本発明の請求項３に記載のブレーキ装置，エアコン
等の取り付け構造によれば、フロントインナパネルにリ
インフォースブラケット及びメンテナンスハッチリイン
フォースを予め取り付けることによりフロントインナパ
ネルの剛性が向上し、キャブの全面骨格剛性が向上す
る。また、リインフォースブラケット及びメンテナンス
ハッチリインフォースは予めフロントインナパネルに前
もって取り付けることができるため、キャブの組み付け
性の向上が図れる。また、リインフォースブラケット及
びメンテナンスハッチリインフォースを取り外すことに
ブレーキ装置やエアコンの保守点検が容易にできる。 ４）本発明の請求項４に記載のブレーキ装置，エアコン
等の取り付け構造によれば、ブレーキ装置を横置きにす
ることにより、ブレーキ装置の開口部からの出入が容易
となり、保守性の向上が図れる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の請求項１に記載のブレーキ装置，エア
コン等の取り付け構造の概要構造を示す側面図。

【図２】本発明の請求項４に記載のブレーキ装置，エア
コン等の取り付け構造における横置きのブレーキ装置の
概要構造を示す側面図。

【図３】本発明の請求項２に記載のブレーキ装置，エア
コン等の取り付け構造の概要構造を示す側面図。

【図４】図３のＡ矢視の斜視図。

【図５】本発明の請求項３に記載のブレーキ装置，エア
コン等の取り付け構造の概要構造を示す斜視図。

【図６】図５のＢ矢視及びＣ矢視の側面図。

【図７】本発明の適用されるキャブオーバ型のキャブを
示す斜視図。

【図８】従来のブレーキ装置，エアコン等の取り付け構
造の概要構造を示す側面図。

【符号の説明】

１ リインフォースパネル ２ 開口部 ２ａ 開口部 ２ｂ 第１の開口部 ２ｃ 第２の開口部 ３ ブレーキ装置 ４ エアコン ５ メンテナンスハッチリインフォース ６ メンテナンス用開口部 ７ フロントインナパネル ７ａ フロントインナパネル ７ｂ フロントインナパネル ８ リインフォースブラケット ９ メンテナンスハッチリインフォース １０ メンテナンス用開口部 １１ キャブ １２ フロントフレーム １３ フロントマウントレール １４ フロントピラ １５ フロントリッド １６ ルーフパネル １７ バックパネル １８ サイドパネル １９ フロアパネル ２０ アンダフレーム ２１ ブレーキマスタバック ２２ ブレーキマスタシリンダ ２３ 支持ブラケット ２４ 作動軸 ２５ 連結具 ２６ アーム部材 ２７ ブラケット ２８ 連結ロッド ２９ ブレーキペダル ３０ フルードタンク ３１ 配管

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 キャブの前面中央部及び前面下部に車幅
   方向に亘って設けられるフロントフレーム及びフロント
   マウントレールと、該フロントフレーム及びフロントマ
   ウントレールの両側端部に結合され車両の上下方向に亘
   って設けられ前記フロントフレーム及びフロントマウン
   トレールと共にキャブの前面の骨格をなすフロントピラ
   と、該フロントピラと前記フロントフレーム及びフロン
   トマウントレールとによって囲まれる空間を閉止するフ
   ロントインナパネルと、該フロントインナパネルと相対
   向して配置され該フロントインナパネルを覆うべく前記
   キャブの前面に着脱可能に配置されるフロントリッド等
   とを備えるキャブ内に配設されるブレーキ装置やエアコ
   ン等の取り付け構造であって、前記フロントインナパネ
   ルに開口部を形成し、該開口部に臨む位置に前記ブレー
   キ装置等を保持するリインフォースパネルを前記フロン
   トフレームと前記フロントマウントレール間に架設して
   これ等に着脱可能に取り付け、前記リインフォースパネ
   ルを前記フロントリッドで覆うことを特徴とするブレー
   キ装置，エアコン等の取り付け構造。
2. 【請求項２】 キャブの前面中央部及び前面下部に車幅
   方向に亘って設けられるフロントフレーム及びフロント
   マウントレールと、該フロントフレーム及びフロントマ
   ウントレールの両側端部に結合され車両の上下方向に亘
   って設けられ前記フロントフレーム及びフロントマウン
   トレールと共にキャブの前面の骨格をなすフロントピラ
   と、該フロントピラと前記フロントフレーム及びフロン
   トマウントレールとによって囲まれる空間を閉止するフ
   ロントインナパネルと、該フロントインナパネルと相対
   向して配置され該フロントインナパネルを覆うべく前記
   キャブの前面に着脱可能に配置されるフロントリッド等
   とを備えるキャブ内に配設されるブレーキ装置やエアコ
   ン等の取り付け構造であって、前記フロントインナパネ
   ルの前記エアコンと相対向する位置に開口部を設けると
   共に、該開口部と相対向する位置にメンテナンス用開口
   部を形成したメンテナンスハッチリインフォースを前記
   フロントフレーム及びフロントマウントレール間に架設
   して着脱可能に固定し、前記メンテナンスハッチリイン
   フォースを前記フロントリッドで覆うことを特徴とする
   ブレーキ装置，エアコン等の取り付け構造。
3. 【請求項３】 キャブの前面中央部及び前面下部に車幅
   方向に亘って設けられるフロントフレーム及びフロント
   マウントレールと、該フロントフレーム及びフロントマ
   ウントレールの両側端部に結合され車両の上下方向に亘
   って設けられ前記フロントフレーム及びフロントマウン
   トレールと共にキャブの前面の骨格をなすフロントピラ
   と、該フロントピラと前記フロントフレーム及びフロン
   トマウントレールとによって囲まれる空間を閉止するフ
   ロントインナパネルと、該フロントインナパネルと相対
   向して配置され該フロントインナパネルを覆うべく前記
   キャブの前面に着脱可能に配置されるフロントリッド等
   とを備えるキャブ内に配設されるブレーキ装置やエアコ
   ン等の取り付け構造であって、前記フロントインナパネ
   ルに前記ブレーキ装置を臨ませる第１の開口孔と前記エ
   アコンを保守点検するための第２の開口部を設け、前記
   第１の開口孔に臨んで配置される前記ブレーキ装置を保
   持するリインフォースブラケットと前記第２の開口部と
   相対向する位置にメンテナンス用開口部を設けたメンテ
   ナンスハッチリインフォースとを前記フロントインナパ
   ネルに着脱可能に固定し、前記リインフオースブラケッ
   ト及びメンテナンスハッチリインフォースをフロントリ
   ッドで覆うことを特徴とするブレーキ装置，エアコン等
   の取り付け構造。
4. 【請求項４】 前記ブレーキ装置が、該ブレーキ装置の
   シリンダの作動方向をほぼ車幅方向に沿って横置きに配
   置するものである請求項１乃至３のいずれかに記載のブ
   レーキ装置，エアコン等の取り付け構造。