HU212212B - Head-rest device for a vehicle seat - Google Patents
Head-rest device for a vehicle seat Download PDFInfo
- Publication number
- HU212212B HU212212B HU913980A HU398091A HU212212B HU 212212 B HU212212 B HU 212212B HU 913980 A HU913980 A HU 913980A HU 398091 A HU398091 A HU 398091A HU 212212 B HU212212 B HU 212212B
- Authority
- HU
- Hungary
- Prior art keywords
- frame
- cover
- separation point
- separation
- headrest according
- Prior art date
Links
- 238000000926 separation method Methods 0.000 claims description 27
- 239000004744 fabric Substances 0.000 description 5
- 239000006260 foam Substances 0.000 description 3
- 239000006261 foam material Substances 0.000 description 3
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 description 3
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 3
- 208000027418 Wounds and injury Diseases 0.000 description 2
- 239000011248 coating agent Substances 0.000 description 2
- 238000000576 coating method Methods 0.000 description 2
- 230000006378 damage Effects 0.000 description 2
- 208000014674 injury Diseases 0.000 description 2
- 239000000463 material Substances 0.000 description 2
- 238000004026 adhesive bonding Methods 0.000 description 1
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 1
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 1
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 1
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 1
- 239000011796 hollow space material Substances 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 238000009958 sewing Methods 0.000 description 1
- 239000004753 textile Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/80—Head-rests
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Seats For Vehicles (AREA)
- Chair Legs, Seat Parts, And Backrests (AREA)
Description
A találmány fejtámla gépjárművekhez, keret alakú műanyag formarésszel, amelyen a járműülés háttámlájához történő rögzítést biztosító felfogó helyei vannak, továbbá a formarészt körülfogó, szövetből vagy hasonló anyagból készült huzattal. Ilyen fejtámla ismeretes például a DE 37 15 152 számú német közzétételi iratból. Ez a keret alakú, műanyag formarészből kialakított fejtámla, a keret síkjára keresztben álló áttöréssel rendelkezik a keret síkjának középrészén, amelyen keresztül egy látómező van biztosítva. Az ismert fejtámla üregesen van kialakítva és bordákkal merevített maggal rendelkezik, amely műanyagból készül. A fejtámlának a járműülés háttámlájához történő rögzítése rúd alakú tartókkal történik, amelyek a műanyag rész üregeiben vannak elrendezve és rögzítve és ezen tartók körül a fejtámla korlátozottan billenthető. Ismeretes, hogy ezt a műanyag formarészt adott esetben habanyaggal párnásítják és például textil szövetből készült huzattal bevonják. Az ismert fejtámláknál huzatot a keretbordákat körülfogó bevonat alkotja, amelynek varratai formarészhez ragasztva, kapcsolva, vagy más módon rögzítve vannak.
A gyakorlatban ismert fejtámlánál a műanyag formarészt egy U-alakú profilos rész alkotja, amelynek szabad szárain vannak az üléstámlához történő rögzítésre szolgáló szervek elrendezve. Az U-profilt a huzattal történő bevonás után a szárainál elrendezett keresztretesszel zárt keresztprofillá alakítják ál. Ennél a kialakításnál a huzat egyetlen munkamenetben készre varrható és a huzat csak egyik oldalán nyitott. Ily módon egy harisnya alakú huzat jön létre, amely még a keresztretesz felhelyezése előtt kerül az U-profilra felhúzásra. Végül a keresztreteszt felhelyezik és a huzatot az U-profil két végei között összekapcsolják, vagy például húzózárral, vagy hasonlóval zárják. Az anyag és a műanyagtest között egy üreges tér keletkezik, amelyet habbal kitöltenek és így a fejtámla párnázatot kap. A készre varrt huzatnak hasonló alakja van, mint a végleges fejtámlának. A korábban leírt példával szemben, az utóbb ismertetett kivitel, azzal az előnnyel rendelkezik, hogy a huzat készre varrható és így felhelyezése könnyű és kitöltése problémamentes. Hátrányos azonban, hogy a fejtámlát két, külön műanyag részből kell kialakítani, mégpedig az U-profilból és a keresztreteszből, amelyeket azután utólag kell egymással összekötni. Ez jelentős többletmunkát okoz.
A találmány célja, az ismert megoldásokból kiindulva, olyan fejtámla létesítése, ahol a szerelés és különösen a huzat felhelyezése egyszerűen és kis költséggel megvalósítható.
A találmány tehát fejtámla gépjárművekhez, keretbordákkal kialakított keret alakú, műanyag formarésszel, amely egydarabosan, vagy két héjfélből van kialakítva és ezek egymás felé eső héjnyílásai egymáshoz vannak rögzítve, különösen hegesztve és egy üreges testet alkotnak és a fejtámlának huzata van, továbbá járműülés háttámlájához történő rögzítést biztosító felfogó helyei vannak. A találmány értelmében a kitűzött feladatot azáltal oldjuk meg, hogy a keret síkjára merőleges elválasztási hellyel rendelkezik, a huzat tömlőként, a keretre feltolhatóan van kialakítva és a keretbordák az elválasztási hely tartományában, annak két oldalán összekapcsolhatóan vannak kialakítva. Ily módon lehetséges a huzatot szövetből készített, készre varrt formában alkalmazni, amelyet azután egyszerű módon lehet a műanyag formarészre felhúzni, illetve feltolni. Ebből a célból a formarész az elválasztási hely tartományában a műanyag saját rugalmassága következtében oly mértékben kihajlítható, hogy az így szabaddá váló bordarészre az elválasztási hely tartományában a huzat igen egyszerűen felhúzható és a borda és azt követően az egész műanyag formarész a huzattal ellátható. Miután a tömlőszerű huzat a keretszerű műanyag formarészre felhúzásra kerül, a keretborda az elválasztási hely tartományában eredeti helyzetébe viszszaengedhető, amely saját rugalmassága következtében magától bekövetkezik. Ezután a keretbordákat az elválasztási helyen egymással összekötjük és így egy zárt formarész keletkezik, előnyösen közepén nyílással, miközben az egész formarész a tömlőszerű huzattal be van vonva. Ebbe a huzatba adott esetben habot lehet bejuttatni, vagy a habanyagot a formarészre vihetjük fel, amely azután a huzattal bevonásra kerül. Ezen kialakítás révén egyrészt a szerelés válik egyszerűbbé, másrészt a huzat előállítása, mert az egyszerű szabásminta segítségével készre lehet varrni, mielőtt a műanyag formarészre felhúzásra kerülne. Amellett lényeges előny, hogy a huzat lezárásához sem húzózárra, sem járulékos műanyag profilrészre nincs szükség, mert a huzat egyidejűleg a keretbordával történő összekapcsolással az elválasztási hely tartományában rögzíthető.
Előnyöse, ha a huzat egyik végén zárt, harisnyaszerű kialakítás van.
Különösen előnyös, ha az elválasztási helyet lekerekített elválasztó horony alkotja, mely a keretbordán keretsíkra merőlegesen áthatol és középtartományban legalább megközelítően a keretsík közepébe eső tartománnyal rendelkezik.
Ezáltal biztosított, hogy a végszerelés után a fejtámla a szükséges helyzetét felveszi, mert a keretbordák végén az elválasztási hely tartományában ütköző alakul ily módon ki. Azonkívül a kialakítás révén igen egyszerűen biztosítható, hogy a keretbordák az elválasztási hely tartományában egymással összeköthetők, például a felfekvési helyen történő hegesztéssel, stb.
Különösen előnyös azonban, ha az elválasztási hely a keretbordán a csatlakozó elemek felfogóhelyei között futó részen van kialakítva, célszerű lehet, ha az elválasztási hely a keretbordában a középtől eltoltan, az egyik elfogó hely közelében van kialakítva.
így a keret, illetve a keretborda egyik tartománya hosszabb kart alkot, amelynek a kihajlítása a keret síkjához képest könnyebbé válik.
A találmány egy előnyös kivitele esetén az elválasztási helyen reteszelő eszközök vannak elrendezve, szomszédos keretborda végeket egymással reteszelő kapcsolatban.
Célszerűen a reteszelő eszközöket a keret síkjára
HU 212212 Β merőleges, az egyik keretborda végén, különösen a középtartományban kialakított retesz és a másik keretborda végén kialakított, különösen középtartományban kialakított retesz felvevő alkotja.
A találmányt részletesen kiviteli példa kapcsán, a rajzok alapján ismertetjük, ahol az
1. ábra a találmány szerinti fejtámla kiviteli példájának nézete, a
2. ábra a fejtámla alulnézete, a
3. ábra a fejtámla szerelési helyzetben, míg a
4. ábra a találmány szerinti fejtámla kiviteli példájának 1. ábra szerinti IV-IV vonal mentén vett metszete.
A fejtámla lényegében egy keret alakú 1 formarészből áll, amelynek megközelítően négyszög alakja van, lekerekített sarkakkal és közepén 2 nyílással rendelkezik. Az 1 formarész az 1. ábra szerinti alsó oldalán nem ábrázolt csatlakozó eszközökkel kombinálható, amelynek a fejtámla 3 felfogó helyeibe dughatok és ott rögzíthetők. Az 1 formarész járulékosan habanyaggal lehet párnázva és kész állapotban a rajzon nem ábrázolt szövetből, vagy hasonló anyagból készült huzattal van bevonva.
A keret alakú 1 formarész a formarész keretsíkjára keresztben futó 4 elválasztási hellyel rendelkezik. A huzat tömlőként lehet kialakítva és a műanyag formarész körbefutó keretbordájára felhúzható, illetve feltolható. Ebből a célból 5, 6 keretbordák a 4 elválasztási hely tartományában a 2. ábrán látható helyzetükből kihajlíthatók és ekkor például az 5 keretborda szabad végére a tömlőszerű huzat feltolható, mégpedig oly mértékben, amíg a feltolt, illetve felhúzott huzat vége a 6 keretborda végét el nem éri, illetve azon túl nem halad. Végül a formarész 3. ábrán látható helyzetéből újra a 2. ábra szerinti helyzetébe hozható vissza, amikor is azután az 5, 6 keretbordák végei a 4 elválasztási hely tartományában egymással összeköthetők. Ezek a keretborda végek például ragasztással, hegesztéssel, vagy más egyéb módon kapcsolhatók össze. Előnyösen a huzat egyik végén zárt, harisnyaszerű képződmény szerint lehet kialakítva. Mint ahogy különösen a 2. és
3. ábrából látható a 4 elválasztási helyet elválasztó fuga alkotja, amely az 5, 6 keretbordákon a keret síkjára keresztben áthatol és középtartományában egy, a keret síkjában fekvő 7 tartománnyal rendelkezik. A 4 elválasztási hely az 5, 6 keretbordának azon részén van kialakítva, amely a csatlakozó eszköz felvételére szolgáló 3 felvevőhelyek között van. A 4 elválasztási hely a középtől eltoltan van az 5, 6 keretbordán kialakítva a két 3 felfogó hely közül az egyikhez közelebb. Ezáltal a kiviteli példánál az 5 keretborda, mivel hosszabb, könnyebben kihajlítható. Közben a huzat feltolása, illetve felhúzása kis kihajlítási szög mellett lehetséges. A
2. és 3. ábrák szerinti kiviteli példánál látható, hogy a 4 elválasztási hely tartományában 8, 9 reteszelő eszközök vannak az 5, 6 keretbordákon. Ezek amikor a keretbordák egy síkban foglalnak helyet, egymásba reteszelődnek. Areteszelési helyzetet a 2. ábra szemlélteti. A 8, 9 reteszelő eszközök egyikét, a keret síkjára keresztben álló és az 5 keretborda végéből kiálló, a 7 középtartományában elrendezett 8 retesz, míg a másikat 6 keretborda végén a 7 középtartományában a retesznek megfelelő reteszfelfogó alkotja.
A keret alakú 1 formarész egydarabos formarészként lehet kialakítva. Ekkor azonban szükséges, hogy az 1 formarész külső oldalán merevítő bordák állnak ki, amelyek azután habanyaggal vannak letakarva és kitöltve, azért, hogy ezen bordatartományban a sérülési veszélyt ily módon kizárjuk.
Ilyen szempontból előnyösebb kivitel, ha a keret alakú 1 formarész két, 10, 11 héjfélből van kialakítva, amelynek egymás felé néző torkolatai egymáshoz vannak rögzítve, előnyösen egymással össze vannak hegesztve, ily módon egy keret alakú üreges test jön létre, ahol a merevítőbordák belülfekvően vannak elrendezve és bár a párnázat a formarész külső oldalán hasznos, a sérülési veszély ki van küszöbölve. Ezek a bordák a műanyag részek merevítéséhez feltétlenül szükségesek.
A találmány természetesen nincs a kiviteli példára korlátozva, az az igénypont oltalmi körén belül számos változatban megvalósítható.
A leírásban és/vagy rajzokban szereplő egyes és kombinációs megoldások a találmány szempontjából lényegesek.
Claims (6)
1. Fejtámla gépjárművekhez, keretbordákkal kialakított keret alakú műanyag formarésszel, amely egydarabosan, vagy két héjfélből van kialakítva és ezek egymás felé eső héjnyílásai egymáshoz vannak rögzítve, különösen hegesztve, és egy üreges testet alkotnak, és a fejtámlának huzata van, továbbá járműülés háttámlájához történő rögzítést biztosító felfogó helyei vannak, azzal jellemezve, hogy a keret alakú formarész (1) a keret síkjára merőleges elválasztási hellyel (4) rendelkezik, a huzat tömlőként, a keretre feltolhatóan van kialakítva és a keretbordák az elválasztási hely (4) tartományában, annak két oldalán összekapcsolhatóan vannak kialakítva.
2. Az 1. igénypont szerinti fejtámla, azzal jellemezve, hogy a huzat egyik végén zárt és harisnyaszerű kialakítású.
3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti fejtámla, azzal jellemezve, hogy az elválasztási helyet (4) egy lekerekített elválasztó horony alkotja, amely a keretbordán (5, 6) a keretsíkra merőlegesen áthatol és megközelítően a keret vastagságának feléig ér.
4. Az 1-3. igénypontok bármelyike szerinti fejtámla, azzal jellemezve, hogy az elválasztási hely (4) a felfogó helyek között van kialakítva.
5. A 4. igénypont szerinti fejtámla, azzal jellemezve, hogy az elválasztási hely (4) a függőleges középsíktól egyik irányban eltoltan az egyik felfogóhely (3) közelében van kialakítva.
6. Az 1-5. igénypontok bármelyike szerinti fejtámla, azzal jellemezve, hogy az elválasztási hely (4) tartományában reteszelőeszközök (8, 9) vannak elrendezve, a szomszédos keretborda (5, 6) végeket egymással reteszelő kapcsolatban.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE4040454A DE4040454C1 (hu) | 1990-12-18 | 1990-12-18 |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
HU913980D0 HU913980D0 (en) | 1992-03-30 |
HUT64504A HUT64504A (en) | 1994-01-28 |
HU212212B true HU212212B (en) | 1996-04-29 |
Family
ID=6420627
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
HU913980A HU212212B (en) | 1990-12-18 | 1991-12-17 | Head-rest device for a vehicle seat |
Country Status (7)
Country | Link |
---|---|
CZ (1) | CZ280113B6 (hu) |
DE (1) | DE4040454C1 (hu) |
ES (1) | ES2036489B1 (hu) |
FR (1) | FR2670442B1 (hu) |
GB (1) | GB2250914B (hu) |
HU (1) | HU212212B (hu) |
IT (1) | IT1252529B (hu) |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19515743C1 (de) * | 1995-05-03 | 1996-07-25 | Butz Peter Verwaltung | Polsterkörper, insbesondere für eine Kraftfahrzeugkopfstütze |
DE102013208316B3 (de) | 2013-05-07 | 2014-05-15 | Lear Corp. | Kopfstützen-Befestigungssystem |
Family Cites Families (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2529664C2 (de) * | 1975-07-03 | 1987-01-29 | Eugen Otto 4010 Hilden Butz | Sitzteilbezug für Kraftfahrzeugsitze, insbesondere Kopfstützenbezug |
DE3226149C2 (de) * | 1982-07-13 | 1987-03-26 | Keiper Recaro GmbH & Co, 7312 Kirchheim | Polsterträger für eine Kopfstütze |
JPS6168076A (ja) * | 1984-09-10 | 1986-04-08 | 日産自動車株式会社 | ヘツドレストの製造方法 |
IT8553031V0 (it) * | 1985-02-26 | 1985-02-26 | Bruzolo Manifatt Gestind Mb | Appoggiatesta con ossatura in due semigusci per autovetture |
DE3627785A1 (de) * | 1986-08-16 | 1988-02-25 | Daimler Benz Ag | Abgepolsterte kopfstuetze fuer einen kraftwagensitz |
DE3715152A1 (de) * | 1987-05-07 | 1988-11-24 | Schmidt Gmbh R | Ausstattungsteil fuer kraftfahrzeuge, insbesondere kopfstuetze |
IT8768098A0 (it) * | 1987-12-21 | 1987-12-21 | Bruzolo Manifatt Gestind Mb | Perfezionamenti nella sellatura di appoggiatesta automobilistico |
DE3926248C1 (hu) * | 1989-08-09 | 1991-01-24 | Adam Opel Ag, 6090 Ruesselsheim, De | |
DE9017053U1 (de) * | 1990-12-18 | 1991-03-14 | R. Schmidt GmbH, 5940 Lennestadt | Kopfstütze für Kraftfahrzeuge |
-
1990
- 1990-12-18 DE DE4040454A patent/DE4040454C1/de not_active Expired - Fee Related
-
1991
- 1991-12-17 HU HU913980A patent/HU212212B/hu not_active IP Right Cessation
- 1991-12-17 IT ITMI913368A patent/IT1252529B/it active IP Right Grant
- 1991-12-18 GB GB9126873A patent/GB2250914B/en not_active Expired - Fee Related
- 1991-12-18 FR FR919115703A patent/FR2670442B1/fr not_active Expired - Fee Related
- 1991-12-18 CZ CS913880A patent/CZ280113B6/cs not_active IP Right Cessation
- 1991-12-18 ES ES9102819A patent/ES2036489B1/es not_active Expired - Lifetime
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CZ280113B6 (cs) | 1995-10-18 |
GB9126873D0 (en) | 1992-02-19 |
ITMI913368A0 (it) | 1991-12-17 |
ITMI913368A1 (it) | 1993-06-17 |
ES2036489A1 (es) | 1993-05-16 |
FR2670442A1 (fr) | 1992-06-19 |
CS388091A3 (en) | 1992-07-15 |
ES2036489B1 (es) | 1994-04-01 |
GB2250914B (en) | 1993-09-01 |
DE4040454C1 (hu) | 1992-06-04 |
FR2670442B1 (fr) | 1993-04-30 |
GB2250914A (en) | 1992-06-24 |
HU913980D0 (en) | 1992-03-30 |
HUT64504A (en) | 1994-01-28 |
IT1252529B (it) | 1995-06-19 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
KR960012609B1 (ko) | 자동차 시이트의 제조방법 | |
HU212212B (en) | Head-rest device for a vehicle seat | |
US5452939A (en) | Upholstery cover and method for positively locating cover during foam molding | |
JP2004025929A (ja) | エアバッグ装置 | |
JPH08256874A (ja) | 自動車用シートのシートバック | |
JPH0639106B2 (ja) | 表皮材一体パッド材の成形方法 | |
JP2007534393A (ja) | カバープレートを有する車両シート | |
JP3646982B2 (ja) | 自動車のリア・シートに用いるリア・シート・クッション | |
JP3565393B2 (ja) | シートベルトアンカープレート取付構造 | |
JP7210420B2 (ja) | 乗り物用シート | |
JP2863709B2 (ja) | ヘッドレスト | |
JP3455274B2 (ja) | ヘッドレスト | |
JPH06277375A (ja) | シートバック用トリムカバーの端末処理構造 | |
JP2531679Y2 (ja) | ヘッドレスト | |
JP2531681Y2 (ja) | ヘッドレスト | |
JP2011055943A (ja) | 発泡成形部材及びその製造方法 | |
JP3154400B2 (ja) | 車両用シートのパッド材及びパッド材の一体発泡成形方法 | |
JP2701690B2 (ja) | シートバック用トリムカバーの端末処理構造 | |
JP2008302836A (ja) | カップホルダー付アームレスト | |
JPH021147Y2 (hu) | ||
JP3555745B2 (ja) | 車両用シートにおけるフックの取付構造 | |
JP2000102447A (ja) | 自動車用シートのシートバック | |
JPH018428Y2 (hu) | ||
JPH0868406A (ja) | グロメットによる結合構造 | |
JP2015058884A (ja) | 乗物用シート |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
HMM4 | Cancellation of final prot. due to non-payment of fee |