JP7210420B2 - 乗り物用シート - Google Patents
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Description
図1は、本発明の一実施形態である車両用シートの一部破断の概略側面図である。図1に示すように、車両用シート10は、正規の姿勢で着座した人の背中と対面するシートバック12と、正規の姿勢で着座した人の足及び腰が載置されるシートクッション14と、を備える。車両用シート10は、自動車や電車等の車両に搭載して用いられる。
図2は、図1に示すカバー部材40を前側から見た斜視図である。図3は、図2に示すカバー部材40をシートクッション14の凹部14B側から見た斜視図である。図4は、図2に示すカバー部材40を左右方向に見た側面図である。図2及び図3では、アンカ30の図示は省略されている。
車両用シート10は、蓋部45を有する構成であるため、カバー部材40の本体部41の内部を観察した際に、スリット部43の入口が蓋部45によって目隠しされた状態となり、凹部14Bの内部が観察されるのを防ぐことができる。この結果、美観性を向上させることができる。また、カバー部材40のスリット部43にフロントバー30bを通す際には、蓋部45を変形させてスリット部43の入口を広げることができるため、スリット部43にフロントバー30bを挿通する際の作業効率を向上させることができる。
蓋部45は、中心部45Cのみによって構成されていてもよい。この構成であっても美観性を十分に向上させることができる。
チャイルドシート(チャイルドシート20)の係止部材(係止部材24)と係止されるアンカ(アンカ30のフロントバー30b)が配置された凹部(凹部14B)と、前記凹部を覆う可撓性のカバー部材(カバー部材40)と、を有する乗り物用シート(車両用シート10)であって、
前記カバー部材は、前記凹部内に配置された容器状の本体部(本体部41)と、前記本体部の底部から側部に渡って形成され且つ前記アンカが挿通されたスリット部(スリット部43)と、を備え、
前記本体部は、前記スリット部の前記底部側の入口の少なくとも一部を覆う蓋部(蓋部45)を備える乗り物用シート。
(1)記載の乗り物用シートであって、
前記蓋部は、前記本体部の内部に挿通されている前記アンカの延びる方向(左右方向)における幅が前記スリット部よりも大きい乗り物用シート。
(2)記載の乗り物用シートであって、
前記蓋部は、前記方向において、前記スリット部の両端よりも外側にはみ出ている乗り物用シート。
(1)から(3)のいずれか1つに記載の乗り物用シートであって、
前記スリット部は、前記アンカが挿通されている第一領域(第一領域431)と前記入口との間に、前記アンカの径よりも小さい第二領域(第二領域432)を有する乗り物用シート。
(4)記載の乗り物用シートであって、
前記本体部は、前記スリット部の前記第二領域及び前記第一領域から、前記本体部の内部に挿通されている前記アンカの延びる方向(左右方向)の外側に向けて突出する突出部(突出部44)を備える乗り物用シート。
(4)又は(5)記載の乗り物用シートであって、
前記スリット部は、前記第一領域と、前記第二領域と、前記第二領域よりも広い第三領域(第三領域433)と、を含み、
前記第三領域の少なくとも一部が前記蓋部によって覆われている乗り物用シート。
10 車両用シート
12 シートバック
14A パッド
14B 凹部
14 シートクッション
16 トリムカバー
20 チャイルドシート
24 係止部材
30a サイドバー
30b フロントバー
30 アンカ
40 カバー部材
41k 開口
41 本体部
42 フランジ部
43 スリット部
44 突出部
45C 中心部
45L 左拡張部
45R 右拡張部
45 蓋部
431 第一領域
432 第二領域
433 第三領域
Claims (6)
- チャイルドシートの係止部材と係止されるアンカが配置された凹部と、前記凹部を覆う可撓性のカバー部材と、を有する乗り物用シートであって、
前記カバー部材は、前記凹部内に配置された容器状の本体部と、前記本体部の底部から側部に渡って形成され且つ前記アンカが挿通されたスリット部と、を備え、
前記本体部は、前記スリット部の前記底部側の入口の少なくとも一部を覆う蓋部を備え、
前記蓋部は、前記本体部の内部に挿通されている前記アンカの延びる方向における幅が前記スリット部の前記方向における幅と同じ部分を含む乗り物用シート。 - チャイルドシートの係止部材と係止されるアンカが配置された凹部と、前記凹部を覆う可撓性のカバー部材と、を有する乗り物用シートであって、
前記カバー部材は、前記凹部内に配置された容器状の本体部と、前記本体部の底部から側部に渡って形成され且つ前記アンカが挿通されたスリット部と、を備え、
前記本体部は、前記スリット部の前記底部側の入口の少なくとも一部を覆う蓋部を備え、
前記蓋部は、前記本体部の内部に挿通されている前記アンカの延びる方向における幅が前記スリット部よりも大きい乗り物用シート。 - 請求項2記載の乗り物用シートであって、
前記蓋部は、前記方向において、前記スリット部の両端よりも外側にはみ出ている乗り物用シート。 - チャイルドシートの係止部材と係止されるアンカが配置された凹部と、前記凹部を覆う可撓性のカバー部材と、を有する乗り物用シートであって、
前記カバー部材は、前記凹部内に配置された容器状の本体部と、前記本体部の底部から側部に渡って形成され且つ前記アンカが挿通されたスリット部と、を備え、
前記本体部は、前記スリット部の前記底部側の入口の少なくとも一部を覆う蓋部を備え、
前記スリット部は、前記アンカが挿通されている第一領域と前記入口との間に、前記アンカの径よりも小さい第二領域を有し、
前記本体部は、前記スリット部の前記第二領域及び前記第一領域から、前記本体部の内部に挿通されている前記アンカの延びる方向の外側に向けて突出する突出部を備える乗り物用シート。 - チャイルドシートの係止部材と係止されるアンカが配置された凹部と、前記凹部を覆う可撓性のカバー部材と、を有する乗り物用シートであって、
前記カバー部材は、前記凹部内に配置された容器状の本体部と、前記本体部の底部から側部に渡って形成され且つ前記アンカが挿通されたスリット部と、を備え、
前記本体部は、前記スリット部の前記底部側の入口の少なくとも一部を覆う蓋部を備え、
前記スリット部は、前記アンカが挿通されている第一領域と前記入口との間に、前記アンカの径よりも小さい第二領域を有し、
前記スリット部は、前記第一領域と、前記第二領域と、前記第二領域よりも広い第三領域と、を含み、
前記第三領域の少なくとも一部が前記蓋部によって覆われている乗り物用シート。 - チャイルドシートの係止部材と係止されるアンカが配置された凹部と、前記凹部を覆う可撓性のカバー部材と、を有する乗り物用シートであって、
前記カバー部材は、前記凹部内に配置された容器状の本体部と、前記本体部の底部から側部に渡って形成され且つ前記アンカが挿通されたスリット部と、を備え、
前記本体部は、前記スリット部の前記底部側の入口の少なくとも一部を覆う蓋部を備え、
前記本体部は、前記スリット部から、前記本体部の内部に挿通されている前記アンカの延びる方向の外側に向けて突出する突出部を備える乗り物用シート。
Priority Applications (1)
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JP2019203258A JP7210420B2 (ja) | 2019-11-08 | 2019-11-08 | 乗り物用シート |
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JP2019203258A JP7210420B2 (ja) | 2019-11-08 | 2019-11-08 | 乗り物用シート |
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JP2021075155A JP2021075155A (ja) | 2021-05-20 |
JP7210420B2 true JP7210420B2 (ja) | 2023-01-23 |
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ID=75898435
Family Applications (1)
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JP2019203258A Active JP7210420B2 (ja) | 2019-11-08 | 2019-11-08 | 乗り物用シート |
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Citations (2)
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---|---|---|---|---|
DE102015221450A1 (de) | 2015-11-03 | 2017-05-18 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Befestigungseinrichtung mit einem Haltebügel, an dem ein Ausstattungselement mittels eines Fixiermittels vorübergehend festlegbar ist |
DE102017009056A1 (de) | 2017-09-27 | 2019-03-28 | Audi Ag | Sitzanordnung für ein Kraftfahrzeug |
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2019
- 2019-11-08 JP JP2019203258A patent/JP7210420B2/ja active Active
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DE102017009056A1 (de) | 2017-09-27 | 2019-03-28 | Audi Ag | Sitzanordnung für ein Kraftfahrzeug |
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