FR2565082A1

FR2565082A1 - Colonne d'appui reglable en hauteur pour chaises tournantes

Info

Publication number: FR2565082A1
Application number: FR8508157A
Authority: FR
Inventors: Egon Brauning
Original assignee: Protoned BV
Current assignee: Protoned BV
Priority date: 1984-05-30
Filing date: 1985-05-30
Publication date: 1985-12-06
Also published as: DE3516539A1; NO852144L; CH664679A5; DE8513582U1; IT8553436V0; NO164695C; SE8502648D0; GB8513652D0; IT8567493A1; GB2159403A; SE8502648L; DK234385A; GB2159403B; DE3516539C2; NO164695B; IT8567493A0; US4798358A; FR2565082B1; DK234385D0; JPS60259210A

Abstract

COLONNE D'APPUI POUR CHAISES TOURNANTES REGLABLE EN HAUTEUR, COMPORTANT UN TUBE PRINCIPAL 1 DU COTE DU PIED ET TUBE SUPPORT 2 MOBILE DE FACON TELESCOPIQUE DANS CE DERNIER POUR RECEVOIR LE SIEGE EST EQUIPEE D'UN ELEMENT DE REGLAGE EN LONGUEUR 21 BLOCABLE ETMONTE ENTRE LES DEUX TUBES 1, 2, LA LONGUEUR D'EXTRACTION DE CET ELEMENT ETANT REGLABLE PAR ECHELON. L'ELEMENT DE REGLAGE EN LONGUEUR 21 RELIE A UN TUBE 1, 2 FIXE DU COTE DU PIED ET EXTRACTABLE DU COTE DU SIEGE PORTE A L'EXTREMITE DISTALE 2.1 DU TUBE SUPPORT 2 UN ELEMENT DE GUIDAGE 22 MAINTENANT UN ELEMENT A TIGE 41, 42 DESTINE A COMMANDER LA LONGUEUR D'EXTRACTION DE LA COLONNE D'APPUI. L'ELEMENT DE REGLAGE EN LONGUEUR 21 EST CENTRE ET SOUTENU A L'EXTREMITE FIXE 1.1 DU TUBE PRINCIPAL 1 PAR UNE PIECE INTERMEDIAIRE 23 AMORTIE.

Description

L'invention concerne une colonne d'appui pour chaises tournantes réglable

en hauteur comportant

un tube principal dont l'extrémité distale est combi-

nable au pied d'une chaise tournante, un tube support pouvant faire un mouvement télescopique dans le tube

principal et supportant à son extrémité distale le siè-

ge de la chaise, et un élément de réglage en longueur à blocage monté à l'intérieur des deux tubes et entre leurs extrémités avec une partie stationnaire et une partie extractable dont la longueur d'extraction est

réglable en continu ou par échelon.

On utilise, de préférence, pour les chaises de travail et les fauteuils à appui central du siège

sur la partie inférieure, des colonnes d'appui régla-

bles en hauteur sur lesquelles la position en hauteur

souhaitée est certes réglable rapidement et rationnel-

lement, mais d'autre part n'est pas modifiable fortui-

tement. Des colonnes d'appui connues de ce genre sont équipées de préférence de tubes principaux et supports télescopiques admettant un léger amortissement au moins

dans la plage de la position en hauteur voulue pour as-

surer une utilisation et un confort appropriés. En rè-

gle générale, des constructions de ce genre sont telle-

ment compactes que les différentes tranches de cons-

truction doivent être adaptées aux exigences individuel-

les pour obtenir des critères de conception optima. Si-

multanément, il est pratiquement impossible d'équiper des tubes principaux et supports de la même dimension

au choix avec des éléments de réglage ou des disposi-

tifs de réglage différents.

L'objectif de l'invention consiste donc a cré-

et une colonne d'appui réglable en hauteur pour chaises tournantes du type cité ci-dessus permettant d'y monter des éléments de réglage différents avec des pièces de

raccordement restant les mêmes ou similaires. L'objec-

tif est de créer notamment une colonne d'appui à dis-

positif de verrouillage mécanique se composant de piè-

ces faciles a fabriquer et pouvant être montées de fa-

çon fiable, avec un minimum de déploiement en matière

de construction.

Conformément à l'invention, un manchon de protection centrant par déplacement est placé entre le tube principal et le tube support, en ce que l'élément de réglage en longueur supporte un premier élément de guidage fixé a l'extrémité de la partie extractable et serré à l'extrémité distale du tube support, élément

de guidage dans lequel est maintenu un élément à trin-

gle commandant la longueur d'extraction de l'élément de réglage, et en ce qu'à l'extrémité fixe de l'élément de réglage en longueur il y a un élément intermédiaire amorti et serré à l'extrémité distale du tube principal centrant l'autre extrémité de l'élément de réglage en longueur à l'aide d'un second élément de guidage dans

le tube principal.

D'autres particularités et avantages de l'in-

vention apparaîtront à la lumière de la description ci-

après d'exemples de réalisation de l'invention en réfé-

rence aux dessins sur lesquels:

la fig. 1 représente une coupe longitudinale mon-

trant le principe de la colonne d'appui pour chaises tournantes conforme à l'invention, la fig. 2 montre une forme de réalisation de la colonne d'appui en coupe longitudinale,

la fig. 3 montre la disposition du réglage en lon-

gueur de la colonne d'appui selon la fig. 2, les fig. 4a, 4b illustrent le mécanisme de blocage selon la fig. 3 à plus grande échelle, a) en position

complètement sortie et b) en position complètement ren-

trée de la colonne d'appui, la fig. 5 montre une coupe selon la ligne V-V de la fig. 4a) et les fig. 6, 7 montrent des coupes dans les plans

VI-VI et VII-VII de la fig. 3.

La colonne d'appui pour chaises représentée

en fig. 1 se compose essentiellement d'un tube princi-

pal 1 extérieur, dont l'extrémité distale 1.1 est com-

binable au pied (non représenté) d'une chaise tournan-

te, d'un tube support 2 pouvant faire un mouvement té-

lescopique dans le tube principal 1 et supportant à

son extrémité distale 2.1 le siège également non repré-

senté de la chaise, d'un manchon de protection 3 placé

entre ces deux tubes, pratiquement étanche à la pous-

sière et à effet centrant lors du déplacement, ainsi que d'un élément de réglage en longueur 4 à blocage et

représenté schématiquement, dont la longueur d'extrac-

tion est réglable en continu ou par échelon. L'élément de réglage en longueur 4 présente une première section

4.1 stationnaire et reliée au tube principal 1 à l'ai-

de d'un élément intermédiaire 5 amorti et une seconde

section 4.2 déplaçable longitudinalement et de préfé-

rence fixée au tube support 2. Cette dernière section comporte à son extrémité distale un premier élément de guidage 6, 6.1 étagé en diamètre, centrant la section 4.2 dans la section finale 2.1 extérieure légèrement

conique et s'appuyant contre son épaulement replié 2.2.

Le décrochement du pivot 6.1 de l'élément de guidage 6, traversant un orifice limité par l'épaulement

2.2, est équipé d'un mode de fixation maintenant l'élé-

ment de guidage 6 dans la section finale 2.1. Dans le

cas de la fig. 1, la section 4.2 mobile longitudinale-

ment peut être, par exemple, l'extrémité distale d'une tige de piston à amortissement pneumatique pourvue d'un

filetage non représenté. L'élément de guidage 6 est vis-

sé, sur ce filetage, sous forme d'un manchon et bloqué à l'aide d'un écrou 7. Le décrochement du pivot 6.1 peut être équipé d'une gorge faisant tout le tour et

recevant un circlip 8 placé du côté extérieur de l'épau-

lement 2.2 et formant ainsi le mode de fixation cité. La section 4.2 mobile en longueur et, dans le cas d'un

amortissement pneumatique, sa tige de piston, est tra-

versée par une tige de commande non représentée dont l'extrémité externe 17 sert d'élément de commande et

dépasse le décrochement du pivot 6.1 pour être comman-

dée par un mécanisme de commande non représenté. Il va

de soi que l'élément de guidage 6, ses éléments de fi-

xation 6.1 et 8 et l'élément de commande 17 peuvent

être également obtenus par d'autres moyens.

La section 4.1 stationnaire reliée au tube principal 1 par l'élément intermédiaire 5 amorti et centrée dans le tube peut être, par exemple dans le cas de la fig. 1, la partie du cylindre de l'amortissement pneumatique en question supportant à son extrémité du côté du fond un second élément de guidage 9 sous forme d'un pivot à vis 9. Ce pivot à vis 9 guide et soutient l'une des extrémités d'un ressort à boudin 10 qui est, y compris le pivot 9, partie intégrante de l'élément intermédiaire 5 amorti. Celui-ci comporte de plus une

douille de guidage 11 appelée ci-après douille d'amor-

tissement, conformément à sa fonction. La douille d'a-

mortissement 11 centre sur le côté extérieur d'une sec-

tion interne oblongue 11.1 l'autre extrémité du ressort à boudin 10 toujours appuyée contre la face intérieure

d'une bague épaulée 11.2 dans la section 11.1. Une sec-

tion finale de douille 11.3 plus courte vient se rac-

corder à la face extérieure de la bague épaulée 11.2 pour se charger, conjointement à la face extérieure de la bague épaulée 11.2, d'une double fonction: elle sert premièrement d'appui et de logement à la douille d'amortissement 11 dans un alésage central, qui n'est

pas représenté, au fond 1.1 du tube principal 1 se ter-

minant de façon légèrement conique de ce côté. De plus, une bague intermédiaire 12, de préférence en matière

synthétique auto-lubrifiante, est prévue pour le loge-

ment d'appui. Deuxièmement, la section finale 11.3 CQo-

porte une disposition permettant de fixer la douille

d'amortissement 11 sur le fond 1.1, cette douille com-

portant un circlip 13 placé sur la douille d'amortisse-

ment 11 du côté extérieur du fond 1.1. Il va de soi qcrue cette fixation peut également se faire par d'autres

moyens.

La douille d'amortissement 11 comporte d'au-

tre part un alésage oblong 14 central et décalé, atta-

qué dans sa section de plus faible diamètre par l'ai-

guille de centrage 15 reliée au pivot à vis 9 (ou en une seule pièce) de façon à pouvoir tourner. L'aiguille de centrage 15 comporte à côté de son extrémité distale une sécurité anti-extraction 16 évitant la sortie de l'aiguille de centrage 15 en dehors de l'alésage 14

lorsque l'élément intermédiaire 5 amorti est monté.

Comme le montre le dessin, la sécurité anti-extraction

16 peut se composer d'une combinaison d'anneau de ser-

rage à gorge, la partie de l'anneau de serrage dépassant le diamètre de l'aiguille interdisant le passage sur la

face épaulée du décrochement de l'alésage.

La fig. 2 illustre une colonne d'appui pour chaises tournantes extérieurement analogue à celle de

la fig. 1 et une colonne d'appui conçue de la même fa-

çon. Les éléments de conception similaire ou remplissant les mêmes fonctions sont repérés avec les mêmes numéros de référence que ceux de la fig. 1. Un tube support 2

télescopique est placé à l'intérieur d'un tube princi-

pal 1 extérieur, séparé par un manchon de protection 3 fabriqué à partir d'une matière synthétique à faible friction ou d'un métal fritté autolubrifiant. L'élément de réglage se trouvant à l'intérieur du tube support 2 et généralement désigné par 21 est représenté séparément sur la fig. 3 pour mieux le distinguer et, comme sur la fig. 1, est en appui à l'extrémité du tube support 2 par l'intermédiaire d'un premier élément de guidage 22 et

dans l'extrémité du tube principal 1 a l'aide d'un élé-

ment intermédiaire 23 amorti. Par principe, ce dernier

peut être conçu de la même façon que l'éléient intermé-

diaire 5 amorti de la fig. 1. Ses détails ne feront donc

l'objet d'une description, que s'ils sont nécessaires

pour expliquer le mode de fonctionnement de l'élément

de réglage en longueur 21 ou si des différences exis-

tent par rapport à la fig. 1. Tout comme l'élément in-

termédiaire 5, il peut être conçu en détail autrement

que de la façon dont il est représenté.

L'élément de réglage en longueur 21 se compo-

se essentiellement d'une partie coulissante 24 oblongue et d'une partie crantée 25 oblongue. Ces deux parties 24 et 25 sont logées à l'intérieur de l'alésage 2.3 du tube support 2 de façon déplaçable l'une par rapport à l'autre, la partie coulissante 24 étant fixée dans le tube support 2, la partie crantée 25 étant par contre logée de façon déplaçable. Les deux parties 24 et 25

sont en prise réciproque par l'intermédiaire d'un cli-

quet 26, comme le montre la représentation en détail des fig. 4a, 4b et de la fig. 5 (coupe V-V de la fig. 4a), cette dernière à plus grande échelle. La partie

coulissante 24 formée de préférence à partir d'une ma-

tière synthétique polymère est profilée dans sa section moyenne longitudinale 24.1 pour obtenir une épaisseur

de paroi circonférentielle sensiblement constante, com-

me le montre essentiellement la fig. 6, la génératrice circonférentielle étant centrée sur l'alésage 2.3 du tube support 2. Une section de passage, non représentée vers l'élément de guidage 22, vient se raccorder à la section profilée en longueur 24.1, sur la gauche de la

fig. 3. Du côté droit (au centre de la fig. 3), la sec-

tion longitudinale 24.1 aboutit dans un carter à cli-

quet généralement désigné par 27, dans lequel sont lo-

gés le cliquet 26 et un ressort à boudin 28. Le loge-

ment du cliquet est décrit ultérieurement en détail.

La partie crantée, formée également de préfé-

rence à partir d'un matériau synthétique polymère, pré-

sente dans sa section longitudinale moyenne 25.1 un profilage longitudinal en forme de crémaillère et un profilage transversal, conformément à la fig. 7. La forme circonférentielle transversale est centrée, conjointement à celle de la partie coulissante 24 et de sa section 24.1, sur l'alésage 2.3 du tube support

2 et est de plus conçue de façon à obtenir une épais-

seur de paroi circonférentielle pratiquement constante en tous points. La section longitudinale à crémaillère 25.1 est prolongée à gauche (sur la fig. 3 au centre)

par une zone finale sans dents 25.2 (fig. 3, 4a), por-

tant un élément 29.1 d'une disposition de butée 29 ex-

pliquée ultérieurement pour limiter la course d'extrac-

tion entre la partie coulissante 24 et la partie cran-

tée 25. Sur la droite, la partie crantée 25 contient à l'extrémité de la section longitudinale dentée 25.1, une tête cylindrique 30 portant du côté de la denture une face de butée 30.1 pour l'extrémité de face 27.1 du carter à cliquet 27 au niveau de la partie coulissante 24. Le diamètre de la tête 30 est également adapté au diamètre de l'alésage 2.3 du tube support 2 et permet d'avoir un ajustement appuyé, comme le montre la fig. 4b. La face frontale 30.2 de la tête 30 est équipée

d'un pivot de centrage 31 servant de guidage à l'élé-

ment intermédiaire 23 amorti (fig. 2) et présente de

plus un épaulement d'appui 30.3 pour le ressort de l'é-

lément intermédiaire 10. Un taraudage 32 est destiné à recevoir un boulon de serrage 33 pouvant être utilisé

à la place du boulon de centrage 15 dans l'élément in-

termédiaire 5 amorti et décrit ci-dessus à l'aide de

la fig. 1.

En plus de la fig. 3, les fig. 4a, 4b, ainsi

que les fig. 5 à 7, expliquent également le verrouilla-

ge entre la partie coulissante 24 et la partie crantée

25. Le profil de la denture dans la section longitudi-

nale moyenne 25.1 est adapté à la conception de l'ergot 34 sur le cliquet 26, c'est-à-dire que l'ergot 34, de forme à peu près semi-cylindrique, entre sans jeu dans

les entredents 36 arrondis en conséquence. De préfèren-

ce, les têtes des dents 35 sont arrondies pour obtenir un passage doux d'un entredent à l'autre. Le cliquet 26 a à peu près la forme d'un Z, une des branches étant

formée par l'ergot 34 cité précédemment alors que l'au-

tre branche est conçue en tant que tête 37 en forme de

bille et semi-cylindrique d'un logement à cavité arti-

culaire 38. L'axe longitudinal de l'entretoise du cli-

quet Z 39 entre 34 et 37 correspond, en position ver-

rouillée, essentiellement a l'axe longitudinal 40 (fig. 3) d'une tige de commande 41 logée de façon déplaçable dans un canal 41.1 (fig. 6) de la partie coulissante 24. Il est particulièrement avantageux de concevoir le cliquet 26, de façon à ce qu'il serve de blocage par

rapport à la partie crantée 25, lorsque la partie cou-

lissante 24 est mise sous contrainte. C'est le cas lors-

que la ligne de jonction non représentée entre les cen-

tres d'arrondi de l'ergot 34 et du logement à cavité articulaire 38 en position de repos du cliquet forme un angle d'au moins 45 . Cet angle ne devrait dépasser

que légèrement 45 , c'est-à-dire se trouver dans la pla-

ge de 45 à 48 pour éviter que l'effet de freinage de-

vienne trop important lors du mouvement d'extraction de la partie coulissante 24. De plus, le fait de concevoir le cliquet 26 sous forme de cliquet de blocage garantit qu'il ne peut pratiquement pas se décliqueter lorsque

le siège de la chaise est mis sous contrainte. Un déré-

glage brutal de la hauteur de la chaise est donc exclu.

La tige de commande 41 est logée de façon dé-

plagable longitudinalement, du côté supérieur de la co-

lonne d'appui (à gauche sur les fig. 2 et 3), dans un alésage de l'élément de guidage 22 prolongeant le canal 41.1 et dépasse avec un bouton de commande 42 l'élément de guidage 22 de façon à être suffisamment en saillie au-dessus de l'extrémité distale du tube support 2 (fig. 2). La tige de commande 41 peut être déplacée vers la droite par pression sur le bouton de commande 42, le cliquet 26 sous pression du ressort basculant

dans le sens contraire des aiguilles d'une montre au-

tour du logement à cavité articulaire 38 et sort l'er-

got de l'entredent 35 momentanément occupé.

Il est ainsi possible d'avoir, en fonction de la position de départ du tube support 2 dans le tube principal 1, un mouvement longitudinal relatif entre les deux éléments tubulaires 1, 2 jusqu'à la position

extreme réciproque. Ces deux positions sont repr6sen-

tées sur les fig. 4a et 4b. La fig. 4a illustre égale-

ment la position d'extraction maximale provenant de la fig. 2 pour le tube support 2. Dans ce cas, l'ergot 34 se trouve dans l'entredent 35 placé à l'extrême gauche et la disposition de butée 29 représentée sur la fig. avec plus de détails se trouve en position de butée. La disposition de butée 29 se compose de deux paires de pivots d'arrêt 43 alignés les uns par rapport aux autres et ancrés des deux côtés de la trajectoire de

la tige de commande et des cliquets 41.1 - fig. 6 -

dans le matériau de la tige de la partie coulissante 24 (en haut) et de la partie crantée 25 (en bas). Plus

précisément, les pivots d'arrêt 43.1 du côté crémail-

lère se trouvent dans la zone finale 25.2 sans dents et les pivots d'arrêt 43.2 du côté partie coulissante se trouvent à l'extrémité gauche du carter à cliquet 27 au niveau de la partie coulissante 24, tout en étant écartés les uns des autres latéralement de façon à ce

que la tige de commande 41 puisse passer librement en-

tre les pivots d'arrêt 43 et 43.1, 43.2.

La fig. 4b montre la position de la partie coulissante 24, de la partie crantée 25 et du cliquet

26 en position la plus rentrée possible du tube princi-

pal et du tube support 2. En l'occurence, l'ergot 34

se trouve dans l'entredent 35.1 placé à l'extrême droi-

te et prolongé vers la droite par rapport aux autres entredents 35. Cette prolongation provient du fait que

la venue en butée intérieure entre la partie coulissan-

te 24 ou l'extrémité 27.1 du carter à cliquet 27 et la partie crantée 25 se fait de façon définie au niveau

de la face de butée 30.1 de la partie crantée 25.

Les fig. 2 à 7 illustrent seulement un des nombreux éléments de réglage en longueur mécaniques pouvant être montés dans une colonne d'appui pour chaises tournantes réglable en hauteur, conformément à l'invention. Il va de soi que la partie coulissante 24 et la partie crantée 25 prolongeant l'élément de

guidage 23 et l'élément intermédiaire 23 amortie ain-

si que la section de verrouillage se composant du cliquet 26/28, du carter à cliquet 27 et de la tige

de commande 41 peuvent être également conçues de fa-

çon autre que celle représentée. En particulier, la

forme et le logement du cliquet 26 ainsi que la con-

ception de la denture 25.1 peuvent être facilement

adaptés à des exigences différentes.

Claims

REVENDICATIONS

1. Colonne d'appui pour chaises tournantes réglable en hauteur comportant un tube principal (1) dont l'extrémité distale (1.1) est conbinable au pied d'une chaise tournante, un tube support (2) pouvant faire un mouvement télescopique dans le tube principal (1) et supportant à son extrémité distale (2.1) le

siège de la chaise, et un élément de réglage en lon-

gueur (4;21) à blocage monté à l'intérieur des deux

tubes et entre leurs extrémités avec une partie sta-

tionnaire (4.1, 21) et une partie extractable (4; 21) dont la longueur d'extraction est réglable en continu

ou par échelon, caractérisé en ce qu'un manchon de pro-

tection (3) centrant par déplacement est placé entre le tube principal (1) et le tube support (2), en ce que l'élément de réglage en longueur (4;21) supporte un premier élément de guidage (6;22) fixé à l'extrémité

(4.2;22) de la partie extractable et serré à l'extré-

mité distale du tube support (2), élément de guidage dans lequel est maintenu un élément à tringle (17, 41, 42) commandant la longueur d'extraction de l'élément de réglage (4;21), et en ce qu'à l'extrémité fixe de

l'élément de réglage en longueur (4;21) il y a un élé-

ment intermédiaire (5;23) amorti et serré à l'extrêmi-

té distale du tube principal (1) centrant l'autre ex-

trémité (4.3;30) de l'élément de réglage en longueur (4;21) à l'aide d'un second élément de guidage (9, 11,

; 11, 31) dans le tube principal (1).

2. Colonne d'appui selon la revendication 1, caractérisée en ce que le premier élément de guidage est une douille de guidage (6) placée sur la partie extractable de l'élément de réglage en longeur (4) maintenue dans un alésage central (2.3) de l'extrémité

distale du tube support (2.1).

3. Colonne d'appui selon la revendication 1

ou 2, caractérisée en ce que le second élément de gui-

dage se compose d'un pivot à vis (9) placé à l'extré-

mité fixe (4.3) de l'élément de réglage en longueur (4), avec une aiguille de centrage (5) et une douille de guidage (11) se trouvant à l'extrémité distale

(1.1) du tube principal (1), maintenue dans un alésa-

ge central de l'extrémité distale du tube principal

(1.1).

4. Colonne d'appui selon la revendication 1, caractérisée en ce que l'élément de réglage en longueur (4) est un amortissement pneumatique dont la tige de piston (18) est reliée par l'intermédiaire du premier élément de guidage (6) à l'extrémité distale du tube support (2), et l'extrémité du vérin est reliée par le

biais de l'élément intermédiaire (5) à l'extrémité dis-

tale du tube principal (1).

5. Colonne d'appui selon la revendication 1, caractérisée en ce que l'élément de réglage en longueur

(21) se compose essentiellement d'une partie coulissan-

te (24) maintenue dans le tube support (2) et centrée dans ce dernier, et d'une partie crantée (25) en prise avec la partie coulissante (24) par l'intermédiaire d'un cliquetage (26-28, 34), la partie crantée étant maintenue dans le tube principal (1) par le biais de l'élément intermédiaire (23) amortie et centrée dans

ce dernier.

6. Colonne d'appui selon la revendication 5,

caractérisée en ce que la partie crantée (25) est gui-

dée sur au moins une partie (25.1, 25.2) de sa longueur dans le tube support (2) et présente une zone finale intérieure sans dents (25.2), une section médiane (25.1) pourvue d'entredents (35) et de têtes de dent (36) et une tête cylindrique (30) prolongeant cette dernière section équipée d'un dispositif (30.2, 30.3, 31, 32)

pour être raccordé à l'élément intermédiaire (23) afmor-

ti.

7. Colonne d'appui selon la revendication 5,

caractérisée en ce que la partie coulissante (24) pré-

sente un élément de guidage (22) en prise à l'une des extrémités dans la zone finale distale (2.1) du tube support (2), une section longitudinale (24.1, fig. 6) médiane et profilée en forme de canal (41.1) et un carter à cliquet (27) placé à l'autre extrémités

8. Colonne d'appui selon une des revendica-

tions 5 à 7, caractérisée en ce que la partie coulis-

sante (24) présente un évidement (41.1) recevant l'es lément à tringle (41, 42) pour commander le cliquetage (26-28, 34), évidement dans lequel l'élément à tringle

(41, 42) est implanté de façon déplaçable.

9. Colonne d'appui selon la revendication 7,

caractérisée en ce que le cliquetage comporte un cli-

quet (26) en forme de Z dont une branche (37) est lo-

gée de façon pivotante dans un logement à cavité arti-

culaire (38) dans le carter à cliquet (27), et en ce

que l'autre branche à l'extrémité opposée de l'entre-

toise (39) a la forme d'un ergot (34) mis sous contrain-

te par ressort (28) destiné à venir dans les entredents (35).

10. Colonne d'appui selon la revendication 9, caractérisée en ce que le cliquet (26) est conçu sous forme d'élément auto-bloquant efficace par rapport à la partie crantée (25) lorsque la partie coulissante (24)

est mise sous contrainte.