EP2873349B1 - Dispositif de suspension et sommier équipé d'un tel dispositif - Google Patents

Dispositif de suspension et sommier équipé d'un tel dispositif Download PDF

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EP2873349B1
EP2873349B1 EP14192411.8A EP14192411A EP2873349B1 EP 2873349 B1 EP2873349 B1 EP 2873349B1 EP 14192411 A EP14192411 A EP 14192411A EP 2873349 B1 EP2873349 B1 EP 2873349B1
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EP
European Patent Office
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stud
stop
base
plate
damping element
Prior art date
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Active
Application number
EP14192411.8A
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German (de)
English (en)
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EP2873349A1 (fr
Inventor
Thomas Hansson
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Creations Andre Renault SAS
Original Assignee
Creations Andre Renault SAS
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Publication date
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Publication of EP2873349A1 publication Critical patent/EP2873349A1/fr
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Classifications

    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A47—FURNITURE; DOMESTIC ARTICLES OR APPLIANCES; COFFEE MILLS; SPICE MILLS; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
    • A47C—CHAIRS; SOFAS; BEDS
    • A47C23/00—Spring mattresses with rigid frame or forming part of the bedstead, e.g. box springs; Divan bases; Slatted bed bases
    • A47C23/002—Spring mattresses with rigid frame or forming part of the bedstead, e.g. box springs; Divan bases; Slatted bed bases with separate resilient support elements, e.g. elastomeric springs arranged in a two-dimensional matrix pattern

Definitions

  • the present invention relates to a suspension device of the interposable type between a support structure and a mattress, and a bed base equipped with such a suspension device.
  • a suspension device of the type comprising: a base for fixing the device to the support structure; a tray whose upper face forms the bearing face of the mattress; a damping element connecting the plate to the base, said damping element being able to pass from a so-called rest position in which the plate is moved away from the fixing base to a damping position in which the damping element is compressed in the direction of approaching the base plate and a stop having a so-called active portion disposed on the path followed by the plate and / or the damping element during the passage of the damping element from the rest position to the position damping element and with which the damping element and / or the plate are configured for, after a so-called welcome stroke, come into bearing contact in the end-of-travel position, the active part of the abutment being movable mounting between at least two positions, and having, in each position, a contact zone with which the plate and / or the damping element are configured to bear in said end position d e home race, said contact zones corresponding,
  • the suspension devices including a home race, during which the tray is lowered effortlessly under the influence of the weight of a person taking place on the plate, followed by a support stroke, during which the lowering of the plate opposes a resistance resulting from a bearing contact of the plate and / or the suspension element associated with a stop are well known to those versed in this art as illustrated by the patent DE 20 2007 004 007 .
  • the devices whose home run can be adjustable are of complex design.
  • An object of the present invention is therefore to provide a suspension device of the aforementioned type whose design allows a simplified architecture of the device, associated with an easy adjustment of the home race.
  • the plate is movable independently of the stop on at least a portion of its stroke.
  • the contact zones of the active part of said abutment are each formed by a portion of the outer peripheral surface of the stud, the portion of the outer peripheral surface of the stud constituting one of the contact zones, and adapted to being biased in a position, said first position, of the abutment, being remote from the longitudinal axis of the stud by a distance different from the distance separating the longitudinal axis of the stud from the portion of the outer peripheral surface of the stud constituting the other or another contact area adapted to be biased into a position, said second position, of the stop.
  • At least the active part of the abutment mounted movably between at least two positions, is a rotatable part movable between the at least two positions by rotation about an axis substantially parallel to the longitudinal axis of the stud, and the contact areas of the active portion of the stop are angularly offset about the longitudinal axis of the stud.
  • At least the active part of the abutment mounted movably between at least two positions, is a movable translatable part between the at least two positions by axial displacement along an axis parallel to the longitudinal axis of the stud and the contact areas able to be biased one in a position, said first position, of the stop, the other in another position, said second position, of the stop, are offset axially along the longitudinal axis of the stud.
  • the stop is elastically deformable.
  • This elasticity of the abutment makes it possible to increase the number of damping levels.
  • This elastic stop is deformable in the direction of crushing in the bearing contact position of the suspension element and / or the plate against said stop.
  • the constituent stud of the abutment is provided at its base with circular circles of center circle disposed on the longitudinal axis of the stud. These striations facilitate deformation by crushing the stud.
  • the plate is perforated and the stud is located on the side of the lower face of the plate, at the base of the or at least one day of the plate.
  • the stud can thus, in end position of approaching movement of the base plate, extend outcrop or projecting from the upper face of the plate.
  • the damping element is formed of connecting arms between plate and base disposed around a receiving space of the abutment, each arm having a V-shaped profile coated with the tip of the V extending towards the receiving space of the stop to enter the receiving space of the stopper during the passage of the damping element from the rest position to the damping position.
  • the stud is couplable by interlocking at the base by means of complementary male and female connection means carried, one by the base, the other by the stud.
  • the male and female connection means comprise, one, a toothing, the other a crenation, the teeth of said toothing being able to pass from one slot to another of the crenation by simple rotational movement. of the stud around its longitudinal axis.
  • the subject of the invention is also a bed base of the type comprising a frame whose longitudinal members are interconnected by support structures, generally of the blade or beam type, each carrying suspension devices capable of forming a bearing surface of a mattress.
  • the present invention relates to a suspension device and a bed base incorporating such suspension devices 1.
  • the suspension device 1 object of the invention is therefore intended to be interposed between a support structure 10 in the form of a rail at the figure 3 and a mattress not shown.
  • the support structure carries six suspension devices 1 arranged side by side.
  • the constituent rail of this support structure is intended to be fixed at each of its ends to the longitudinal members of a not shown bed frame.
  • the mattress obtained generally comprises several parallel support structures to cover the surface defined by the frame of the bed.
  • This suspension device 1 comprises a base 2 for fixing the device 1 to the support structure 10, a plate 3 whose upper face 31 forms the bearing face of the mattress, a damping element 5 connecting the plate 3 to the base 2, this damping element being capable of passing from a so-called rest position in which the plate 3 is spaced from the fixing base 2 at a damping position in which the damping element 5 is compressed in the direction of an approximation of the plate 3 of the base 2, and a stop 6 having a part 7, said active, arranged on the path followed by the plate 3 and / or the damping element 5, during the passage of the damping element 5 of the position resting at the damping position and with which the damper element and / or the plate 3 are configured to, after a so-called home race, come into bearing contact in the end-of-travel position .
  • the fixing base 2 is formed of a plate equipped, on the so-called lower face side of the plate of brackets for fixing the plate to the support structure.
  • the upper face of the stage is equipped male means 11 connecting the base 2 to the abutment 6.
  • These male connecting means 11 are in the form of a protruding nipple of the upper face of the platen constituting the base, this nipple being provided with a toothing 13 whose role will be described below.
  • the damper element 5 connecting the plate to the base 2 is formed of arm 51 connecting plate 3 and base 2 arranged around a receiving space of the stopper 2.
  • Each arm 51 has a V-shaped profile with the tip V extending towards the receiving space of the stop 6 to enter the receiving space of the stopper during the passage of the damping element from the rest position to the damping position.
  • the abutment 6 disposed between plate 3 and base 2 in the rest position of the damping element 5 has the shape of a longitudinal axis stud XX 'substantially parallel to the direction D of displacement of the plate 3 in the direction of a 2.
  • the plate 3 is perforated and the stud is located on the lower face 32 of the plate, in line with the or at least one day 4 of the plate 3.
  • the active portion 7 of said stop formed by the pad portions disposed on the path followed by the plate 3 and / or the damping element 5 during the passage of the damping element 5 of the position resting at the damping position and with which the damping element and / or the plate 3 are configured to, after a so-called welcome stroke, come into bearing contact in the end of the receiving end position, is movably mounted between at least two positions.
  • This active part 7 of the abutment 6 has in each position a zone 8 of contact with which the plate 3 and / or the damping element 5 are configured to bear in the so-called end position of the host race.
  • These contact zones 8 correspond, one, to a first home race, the other, or another, to a home race of different length from the first race.
  • the zones 8 of contact of the active part 7 of said abutment 6 are each formed by a portion 81, 82 of the outer peripheral surface of the stud, the portion 81 of the surface outer peripheral of the stud constituting one of the contact areas 8 and adapted to be biased in a position, said first position, of the abutment 6 being remote from the longitudinal axis of the stud a distance different from the distance between the longitudinal axis of the stud of the portion 82 of the outer peripheral surface of the constituent stud of the other, or of another contact zone 8 adapted to be biased in a position called the second position of the stopper 6.
  • the stud has, at its outer peripheral surface, depressions and bumps, the hollows being solicited when a longer home race is desired, as shown in the right view. , to the figure 7 .
  • the bumps are solicited when it is desired a home race, that is to say the race necessary for the lowering of the tray to a position in abutment of the plate and / or the suspension element against the abutment 6, shorter, as shown in the left-hand view at figure 7 .
  • the home race obtained corresponds each time substantially to the distance separating the tip of the V from the suspension arm of the portion of the stop against which said portion of the V comes into contact under the effect of a lowering of the plate.
  • the abutment 6 is elastically deformable and the constituent stud of the abutment 6 is provided at its base with circular streaks 9 of center circle disposed on the longitudinal axis of the stud. This results in the possibility, when continuing the lowering of the plateau, to obtain, parallel to the deformation of the arms, a deformation of the stop in the direction of a crash, as illustrated by Figures 8 to 10 .
  • each arm 51 is at the tip of the V, inside the V, provided with reinforcing elements or stiffening.
  • the stud is a rotary stud, adapted to move from one position to another by rotation about an axis substantially parallel to the longitudinal axis XX 'of the stud and the contact zones 8 of the part 7 active stop 6 are angularly offset about the longitudinal axis of the stud.
  • the stud is couplable by fitting to the base 2 by means of male connecting means 11 and female 12 complementary carried, one by the base 2, the other by the stud.
  • male connection means 1 which is carried by the base 2 while the female connection means 12 is carried by the stud.
  • the male connection means 11 and female 12 comprise here, one, a toothing 13, the other, a crenellar 14.
  • the teeth of said toothing 13 are able to pass from one slot to another of the crenel 14 by simple rotation displacement of the stud about its longitudinal axis.
  • the female connection means 12 carried by the stud are formed by a recess in the base of the stud, which is a hollow stud. The circumference of this recess is crenellated.
  • the male means 6 of the connecting means 11 equipping the base are formed by a stud, as described above.
  • the toothing 13 is formed on the peripheral wall delimiting the pin. This nipple is provided at or near its free end with a collar which prevents a inadvertent disconnection of the stud and the base. The ability to deform the stud allows the latter to be fitted on the nipple of the base.
  • At least the active portion 7 of the stopper 6, mounted movably between at least two positions is a movable translatable portion between said at least two positions by axial displacement along an axis parallel to the longitudinal axis of the stud and the contact zones 8 adapted to be urged one in a position, said first position, of the stop, the other in another position, said second position, of the stop 6, are axially offset along the longitudinal axis of the stud.
  • the pad may for example be formed of two parts mounted telescopically interlocking, each part being a cylindrical portion, the diameter of the cylinder being different from one part to another.
  • the displacement telescopic interlock operates in a direction substantially parallel to the lowering direction of the plate.
  • a suspension device 1 as described above is extremely simple: the user first selects the desired home course by rotation of the stud constituting the abutment. If he wishes a longer home race, he positions the hollows of the stud opposite the tip of the V of the suspension arms. Once this rotation is done, the device is ready for operation. When a person sits on the mattress supported by the suspension device 1, the plate is lowered parallel to a movement of the tip of the V of the arm towards the stop, to a position in abutment of said points on the stop. Depending on the weight of the user, the lowering of the tray can be continued through additional deformation of the arms and possibly the stop, as illustrated by the passage of Figures 7 to 10 . To vary the home course of the suspension device, it is sufficient for the user to rotate the pad around its longitudinal axis.

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  • Vibration Dampers (AREA)

Description

  • La présente invention concerne un dispositif de suspension du type interposable entre une structure support et un matelas, ainsi qu'un sommier équipé d'un tel dispositif de suspension.
  • Elle concerne plus particulièrement un dispositif de suspension du type comprenant : une base de fixation du dispositif à la structure support ; un plateau dont la face supérieure forme la face d'appui du matelas ; un élément amortisseur reliant le plateau à la base, ledit élément amortisseur étant apte à passer d'une position dite de repos dans laquelle le plateau est écarté de la base de fixation à une position d'amortissement dans laquelle l'élément amortisseur est comprimé dans le sens d'un rapprochement du plateau de la base et une butée présentant une partie dite active disposée sur la trajectoire suivie par le plateau et/ou l'élément amortisseur lors du passage de l'élément amortisseur de la position de repos à la position d'amortissement et avec laquelle l'élément amortisseur et/ou le plateau sont configurés pour, après une course dite d'accueil, venir en contact d'appui en position de fin de course d'accueil, la partie active de la butée étant montée mobile entre au moins deux positions, et présentant, dans chaque position, une zone de contact avec laquelle le plateau et/ou l'élément amortisseur sont configurés pour venir en appui en position dite de fin de course d'accueil, lesdites zones de contacts correspondant, l'une, à une première course d'accueil, l'autre, ou une autre, à une course d'accueil de longueur différente de la première course, ladite butée, disposée entre plateau et base en position de repos de l'élément amortisseur, affectant la forme d'un plot d'axe longitudinal sensiblement parallèle à la direction de déplacement du plateau dans le sens d'un rapprochement de la base.
  • Les dispositifs de suspension comprenant une course d'accueil, au cours de laquelle le plateau est abaissé sans effort sous l'effet du poids d'une personne prenant place sur le plateau, suivie d'une course de soutien, au cours de laquelle l'abaissement du plateau s'oppose à une résistance résultant d'un contact d'appui du plateau et/ou de l'élément de suspension associé avec une butée sont bien connus à ceux versés dans cet art comme l'illustre le brevet DE 20 2007 004 007 .
  • Toutefois, les dispositifs dont la course d'accueil peut être réglable sont de conception complexe.
  • Un but de la présente invention est donc de proposer un dispositif de suspension du type précité dont la conception permet une architecture simplifiée du dispositif, associée à un réglage aisé de la course d'accueil.
  • À cet effet, l'invention a pour objet un dispositif de suspension du type interposable entre une structure support et un matelas, ledit dispositif comprenant :
    • une base de fixation du dispositif à la structure support,
    • un plateau dont la face supérieure forme la face d'appui du matelas,
    • un élément amortisseur reliant le plateau à la base, cet élément amortisseur étant apte à passer d'une position dite de repos dans laquelle le plateau est écarté de la base de fixation à une position d'amortissement dans laquelle l'élément amortisseur est comprimé dans le sens d'un rapprochement du plateau de la base,
    • une butée présentant une partie, dite active, disposée sur la trajectoire suivie par le plateau et/ou l'élément amortisseur, lors du passage de l'élément amortisseur de la position de repos à la position d'amortissement et avec laquelle l'élément amortisseur et/ou le plateau sont configurés pour, après une course dite d'accueil, venir en contact d'appui en position dite de fin de course d'accueil, la partie active de la butée étant montée mobile entre au moins deux positions, et présentant, dans chaque position, une zone de contact avec laquelle le plateau et/ou l'élément amortisseur sont configurés pour venir en appui en position dite de fin de course d'accueil, lesdites zones de contacts correspondant, l'une, à une première course d'accueil, l'autre, ou une autre, à une course d'accueil de longueur différente de la première course, ladite butée, disposée entre plateau et base en position de repos de l'élément amortisseur, affectant la forme d'un plot d'axe longitudinal sensiblement parallèle à la direction de déplacement du plateau dans le sens d'un rapprochement de la base,
    • caractérisé en ce que le plot est couplable par emboîtement à la base.
  • Grâce à cette conception, le plateau est déplaçable indépendamment de la butée, sur au moins une partie de sa course.
  • De préférence, les zones de contact de la partie active de ladite butée sont formées chacune par une partie de la surface périphérique externe du plot, la partie de la surface périphérique externe du plot constitutive de l'une des zones de contact, et apte à être sollicitée dans une position, dite première position, de la butée, étant éloignée de l'axe longitudinal du plot d'une distance différente de la distance séparant l'axe longitudinal du plot de la partie de la surface périphérique externe du plot constitutif de l'autre ou d'une autre zone de contact apte à être sollicitée dans une position, dite deuxième position, de la butée.
  • Il en résulte la possibilité de multiplier de manière aisée les zones de contact et, par suite, les possibilités de réglage.
  • Dans un premier mode de réalisation de l'invention, au moins la partie active de la butée, montée mobile entre au moins deux positions, est une partie rotative mobile entre lesdites au moins deux positions par rotation autour d'un axe sensiblement parallèle à l'axe longitudinal du plot, et les zones de contact de la partie active de la butée sont décalées angulairement autour de l'axe longitudinal du plot.
  • Dans un deuxième mode de réalisation de l'invention, au moins la partie active de la butée, montée mobile entre au moins deux positions, est une partie translatable mobile entre lesdites au moins deux positions par déplacement axial le long d'un axe parallèle à l'axe longitudinal du plot et les zones de contact aptes à être sollicitées l'une, dans une position, dite première position, de la butée, l'autre, dans une autre position, dite deuxième position, de la butée, sont décalées axialement le long de l'axe longitudinal du plot.
  • De préférence, la butée est élastiquement déformable. Cette élasticité de la butée permet d'augmenter le nombre de niveaux d'amortissement. Cette butée élastique est déformable dans le sens d'un écrasement en position de contact d'appui de l'élément de suspension et/ou du plateau contre ladite butée.
  • À cet effet, le plot constitutif de la butée est muni à sa base de stries circulaires de cercle de centre disposé sur l'axe longitudinal du plot. Ces stries facilitent la déformation par écrasement du plot.
  • De préférence, le plateau est ajouré et le plot est situé du côté de la face inférieure du plateau, à l'aplomb du ou d'au moins un jour du plateau.
  • Le plot peut ainsi, en position de fin de course de rapprochement du plateau de la base, s'étendre en affleurement ou en saillie de la face supérieure du plateau.
  • De préférence, l'élément amortisseur est formé de bras de liaison entre plateau et base disposés autour d'un espace de réception de la butée, chaque bras présentant un profil en V couché avec la pointe du V s'étendant en direction de l'espace de réception de la butée pour pénétrer dans l'espace de réception de la butée lors du passage de l'élément amortisseur de la position de repos à la position d'amortissement.
  • De préférence encore, le plot est couplable par emboîtement à la base par l'intermédiaire de moyens de liaison mâle et femelle complémentaires portés, l'un, par la base, l'autre, par le plot.
  • De préférence, les moyens de liaison mâle et femelle comprennent, l'un, une denture, l'autre, une crénelure, les dents de ladite denture étant aptes à passer d'un créneau à un autre de la crénelure par simple déplacement à rotation du plot autour de son axe longitudinal.
  • Ainsi, le passage d'une position à une autre peut s'opérer, y compris lorsque la butée est toujours entraînée dans un même sens de rotation.
  • L'invention a encore pour objet un sommier du type comprenant un cadre dont les longerons sont reliés entre eux par des structures support, généralement de type lame ou poutre, qui portent chacune des dispositifs de suspension aptes à former une surface d'appui d'un matelas.
  • L'invention sera bien comprise à la lecture de la description suivante d'exemples de réalisation, en référence aux dessins annexés dans lesquels :
    • la figure 1 représente une vue en perspective d'un dispositif de suspension conforme à l'invention, dans une première position de la butée correspondant à une première course d'accueil ;
    • la figure 2 représente une vue en perspective d'un dispositif de suspension conforme à l'invention dans une deuxième position de la butée correspondant à une course d'accueil de longueur supérieure à la première course d'accueil ;
    • la figure 3 représente une vue en perspective d'une structure support équipée d'une pluralité de dispositifs de suspension conformes à l'invention ;
    • la figure 4 représente une vue en perspective de la base et de la butée à l'état non assemblé ;
    • la figure 5 représente une vue en coupe verticale d'un dispositif de suspension conforme à l'invention ;
    • la figure 6 représente une vue en coupe horizontale d'un dispositif de suspension conforme à l'invention ;
    • les figures 7 à 10 représentent à chaque fois, sous forme de deux vues parallèles correspondant chacune à une position de la butée, le dispositif de suspension au cours de sa déformation, notamment sous l'effet d'un poids appliqué à la surface du plateau, les figures 7 et 8 illustrant les différentes longueurs de course d'accueil du dispositif en fonction de la position de la butée.
  • Comme mentionné ci-dessus, la présente invention concerne un dispositif de suspension et un sommier intégrant de tels dispositifs 1 de suspension.
  • Le dispositif 1 de suspension objet de l'invention est donc destiné à être interposé entre une structure 10 support se présentant sous forme d'un rail à la figure 3 et un matelas non représenté.
  • Dans l'exemple représenté, la structure 10 support porte six dispositifs 1 de suspension disposés côté à côte. Le rail constitutif de cette structure 10 support est destiné à être fixé à chacune de ses extrémités aux longerons d'un cadre de sommier non représenté. Le sommier obtenu comprend généralement plusieurs structures support parallèles pour couvrir la surface délimitée par le cadre du sommier.
  • Ce dispositif 1 de suspension comprend une base 2 de fixation du dispositif 1 à la structure 10 support, un plateau 3 dont la face 31 supérieure forme la face d'appui du matelas, un élément 5 amortisseur reliant le plateau 3 à la base 2, cet élément 5 amortisseur étant apte à passer d'une position dite de repos dans laquelle le plateau 3 est écarté de la base 2 de fixation à une position d'amortissement dans laquelle l'élément 5 amortisseur est comprimé dans le sens d'un rapprochement du plateau 3 de la base 2, et une butée 6 présentant une partie 7, dite active, disposée sur la trajectoire suivie par le plateau 3 et/ou l'élément 5 amortisseur, lors du passage de l'élément 5 amortisseur de la position de repos à la position d'amortissement et avec laquelle l'élément 5 amortisseur et/ou le plateau 3 sont configurés pour, après une course dite d'accueil, venir en contact d'appui en position dite de fin de course d'accueil.
  • Dans l'exemple représenté, la base 2 de fixation est formée d'une platine équipée, côté face dite inférieure de la platine de pattes de fixation de la platine à la structure 10 support. La face supérieure de la platine est équipée de moyens mâles 11 de liaison de la base 2 à la butée 6. Ces moyens de liaison mâles 11 se présentent sous forme d'un téton en saillie de la face supérieure de la platine constitutive de la base, ce téton étant muni d'une denture 13 dont le rôle sera décrit ci-après.
  • L'élément 5 amortisseur reliant le plateau à la base 2 est formé de bras 51 de liaison entre plateau 3 et base 2 disposés autour d'un espace de réception de la butée 2. Chaque bras 51 présente un profil en V couché avec la pointe du V s'étendant en direction de l'espace de réception de la butée 6 pour pénétrer dans l'espace de réception de la butée lors du passage de l'élément amortisseur de la position de repos à la position d'amortissement.
  • Dans l'exemple représenté, quatre bras 51 sont prévus. La butée 6 disposée entre plateau 3 et base 2 en position de repos de l'élément 5 amortisseur affecte la forme d'un plot d'axe XX' longitudinal sensiblement parallèle à la direction D de déplacement du plateau 3 dans le sens d'un rapprochement de la base 2. Dans l'exemple représenté, le plateau 3 est ajouré et le plot est situé côté face 32 inférieure du plateau, à l'aplomb du ou d'au moins un jour 4 du plateau 3.
  • De manière caractéristique à l'invention, la partie 7 active de ladite butée formée par les parties de plot disposées sur la trajectoire suivie par le plateau 3 et/ou l'élément 5 amortisseur lors du passage de l'élément 5 amortisseur de la position de repos à la position d'amortissement et avec laquelle l'élément 5 amortisseur et/ou le plateau 3 sont configurés pour, après une course dite d'accueil, venir en contact d'appui en position de fin de course d'accueil, est montée mobile entre au moins deux positions. Cette partie 7 active de la butée 6 présente dans chaque position une zone 8 de contact avec laquelle le plateau 3 et/ou l'élément 5 amortisseur sont configurés pour venir en appui en position dite de fin de course d'accueil.
  • Ces zones 8 de contact correspondent, l'une, à une première course d'accueil, l'autre, ou une autre, à une course d'accueil de longueur différente de la première course.
  • Lorsque la butée affecte la forme d'un plot comme illustré, les zones 8 de contact de la partie 7 active de ladite butée 6 sont formées chacune par une partie 81, 82 de la surface périphérique externe du plot, la partie 81 de la surface périphérique externe du plot constitutive de l'une des zones 8 de contact et apte à être sollicitée dans une position, dite première position, de la butée 6 étant éloignée de l'axe longitudinal du plot d'une distance différente de la distance séparant l'axe longitudinal du plot de la partie 82 de la surface périphérique externe du plot constitutif de l'autre, ou d'une autre zone 8 de contact apte à être sollicitée dans une position dite deuxième position de la butée 6.
  • Ainsi, dans l'exemple représenté, le plot présente, au niveau de sa surface périphérique externe, des creux et des bosses, les creux étant sollicités lorsqu'une course d'accueil plus longue est souhaitée, comme l'illustre la vue de droite, à la figure 7. À l'inverse, les bosses sont sollicitées lorsqu'il est souhaité une course d'accueil, c'est-à-dire la course nécessaire à l'abaissement du plateau jusqu'à une position en butée du plateau et/ou de l'élément de suspension contre la butée 6, plus courte, comme l'illustre la vue de gauche à la figure 7. La course d'accueil obtenue correspond à chaque fois sensiblement à la distance séparant la pointe du V du bras de suspension de la partie de la butée contre laquelle ladite partie du V vient en contact sous l'effet d'un abaissement du plateau.
  • Dans l'exemple représenté, la butée 6 est élastiquement déformable et le plot constitutif de la butée 6 est muni à sa base de stries 9 circulaires de cercle de centre disposé sur l'axe longitudinal du plot. Il en résulte la possibilité, lors de la poursuite de l'abaissement du plateau, d'obtenir, parallèlement à la déformation des bras, une déformation de la butée dans le sens d'un écrasement, comme l'illustrent les figures 8 à 10.
  • On note que chaque bras 51 est au niveau de la pointe du V, à l'intérieur du V, muni d'éléments de renfort ou de raidissement.
  • Pour le passage d'une position à une autre de la butée en vue d'une modification de la course d'accueil, diverses solutions peuvent être envisagées.
  • Dans l'exemple représenté, le plot est un plot rotatif, apte à passer d'une position à une autre par rotation autour d'un axe sensiblement parallèle à l'axe XX' longitudinal du plot et les zones 8 de contact de la partie 7 active de la butée 6 sont décalées angulairement autour de l'axe longitudinal du plot.
  • Pour faciliter ce déplacement à rotation, le plot est couplable par emboîtement à la base 2 par l'intermédiaire de moyens de liaison mâle 11 et femelle 12 complémentaires portés, l'un, par la base 2, l'autre, par le plot. Dans l'exemple représenté, c'est le moyen 1 de liaison mâle 11 qui est porté par la base 2 tandis que le moyen de liaison femelle 12 est porté par le plot. Bien évidemment, une solution inverse aurait pu être envisagée sans sortir du cadre de l'invention. Les moyens de liaison mâle 11 et femelle 12 comprennent ici, l'un, une denture 13, l'autre, une crénelure 14. Les dents de ladite denture 13 sont aptes à passer d'un créneau à un autre de la crénelure 14 par simple déplacement à rotation du plot autour de son axe longitudinal.
  • Les moyens de liaison femelle 12 portés par le plot sont formés par un évidement de la base du plot, qui est un plot creux. Le pourtour de cet évidement est crénelé. Les moyens 6 mâles des moyens de liaison 11 équipant la base sont formés par un téton, comme décrit ci-dessus. La denture 13 est ménagée sur la paroi périphérique de délimitation du téton. Ce téton est muni à ou au voisinage de son extrémité libre, d'une collerette qui empêche un désaccouplage intempestif du plot et de la base. La capacité à se déformer du plot permet à ce dernier d'être emmanché sur le téton de la base.
  • Dans une variante de réalisation non représentée, au moins la partie 7 active de la butée 6, montée mobile entre au moins deux positions, est une partie translatable mobile entre lesdites au moins deux positions par déplacement axial le long d'un axe parallèle à l'axe longitudinal du plot et les zones 8 de contact aptes à être sollicitées l'une, dans une position, dite première position, de la butée, l'autre, dans une autre position, dite deuxième position, de la butée 6, sont décalées axialement le long de l'axe longitudinal du plot.
  • Dans ce cas, le plot peut être par exemple formé de deux parties montées à emboitement télescopique, chaque partie étant une partie cylindrique, le diamètre du cylindre étant différent d'une partie à une autre. Le déplacement à emboitement télescopique s'opère suivant une direction sensiblement parallèle à la direction d'abaissement du plateau.
  • Le fonctionnement d'un dispositif 1 de suspension tel que décrit ci-dessus est extrêmement simple : l'utilisateur sélectionne dans un premier temps la course d'accueil souhaitée par rotation du plot constitutif de la butée. S'il souhaite une course d'accueil plus longue, il positionne les creux du plot en regard de la pointe du V des bras de suspension. Une fois cette rotation opérée, le dispositif est prêt à fonctionner. Lorsqu'une personne prend place sur le matelas soutenu par le dispositif 1 de suspension, le plateau s'abaisse parallèlement à un déplacement de la pointe des V du bras en direction de la butée, jusqu'à une position en appui desdites pointes sur la butée. Selon le poids de l'utilisateur, l'abaissement du plateau peut être poursuivi grâce à une déformation supplémentaire des bras et éventuellement de la butée, comme l'illustre le passage des figures 7 à 10. Pour faire varier la course d'accueil du dispositif de suspension, il suffit à l'utilisateur de déplacer à rotation le plot autour de son axe longitudinal.

Claims (10)

  1. Dispositif (1) de suspension du type interposable entre une structure (10) support et un matelas, ledit dispositif (1) comprenant :
    - une base (2) de fixation du dispositif (1) à la structure (10) support,
    - un plateau (3) dont la face (31) supérieure forme la face d'appui du matelas,
    - un élément (5) amortisseur reliant le plateau (3) à la base (2), cet élément (5) amortisseur étant apte à passer d'une position dite de repos dans laquelle le plateau (3) est écarté de la base (2) de fixation à une position d'amortissement dans laquelle l'élément (5) amortisseur est comprimé dans le sens d'un rapprochement du plateau (3) de la base (2),
    - une butée (6) présentant une partie (7), dite active, disposée sur la trajectoire suivie par le plateau (3) et/ou l'élément (5) amortisseur, lors du passage de l'élément (5) amortisseur de la position de repos à la position d'amortissement et avec laquelle l'élément (5) amortisseur et/ou le plateau (3) sont configurés pour, après une course dite d'accueil, venir en contact d'appui en position dite de fin de course d'accueil,
    la partie (7) active de la butée (6) étant montée mobile entre au moins deux positions, et, dans chaque position, une zone (8) de contact avec laquelle le plateau (3) et/ou l'élément (5) amortisseur sont configurés pour venir en appui en position dite de fin de course d'accueil, lesdites zones (8) de contacts correspondant, l'une, à une première course d'accueil, l'autre, ou une autre, à une course d'accueil de longueur différente de la première course,
    ladite butée (6), disposée entre plateau (3) et base (2) en position de repos de l'élément (5) amortisseur,affectant la forme d'un plot d'axe longitudinal sensiblement parallèle à la direction de déplacement du plateau (3) dans le sens d'un rapprochement de la base (2),
    caractérisé en ce que le plot est couplable par emboîtement à la base (2).
  2. Disposition (1) selon la revendication 1,
    caractérisé en ce que les zones (8) de contact de la partie (7) active de ladite butée (6) sont formées chacune par une partie (81, 82) de la surface périphérique externe du plot, la partie (81) de la surface périphérique externe du plot constitutive de l'une des zones (8) de contact et apte à être sollicitée dans une position dite première position de la butée (6), étant éloignée de l'axe longitudinal du plot d'une distance différente de la distance séparant l'axe longitudinal du plot de la partie (82) de la surface périphérique externe du plot constitutif de l'autre ou d'une autre zone (8) de contact apte à être sollicitée dans une position dite deuxième position de la butée (6).
  3. Dispositif (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'au moins la partie (7) active de la butée (6), montée mobile entre au moins deux positions, est une partie rotative mobile entre lesdites au moins deux positions par rotation autour d'un axe sensiblement parallèle à l'axe longitudinal du plot, et en ce que les zones (8) de contact de la partie (7) active de la butée (6) sont décalées angulairement autour de l'axe longitudinal du plot.
  4. Dispositif (1) selon l'une quelconque des revendications 1 ou 2,
    caractérisé en ce qu'au moins la partie (7) active de la butée (6), montée mobile entre au moins deux positions, est une partie translatable mobile entre lesdites au moins deux positions par déplacement axial le long d'un axe parallèle à l'axe longitudinal du plot, et en ce que les zones (8) de contact aptes à être sollicitées l'une dans une position, dite première position, de la butée, l'autre, dans une autre position, dite deuxième position, de la butée (6), sont décalées axialement le long de l'axe longitudinal du plot.
  5. Dispositif (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes,
    caractérisé en ce que la butée (6) est élastiquement déformable.
  6. Dispositif (1) selon la revendication 5,
    caractérisé en ce que le plot constitutif de la butée (6) est muni à sa base de stries (9) circulaires de cercle de centre disposé sur l'axe longitudinal du plot.
  7. Dispositif (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes,
    caractérisé en ce que l'élément (5) amortisseur est formé de bras (5) de liaison entre plateau (3) et base (2) disposés autour d'un espace de réception de la butée (6), chaque bras (51) présentant un profil en V couché avec la pointe du V s'étendant en direction de l'espace de réception de la butée (6) pour pénétrer dans l'espace de réception de la butée lors du passage de l'élément (5) amortisseur de la position de repos à la position d'amortissement.
  8. Dispositif (1) selon l'une des revendications précédentes,
    caractérisé en ce que le plot est couplable par emboîtement à la base (2) par l'intermédiaire de moyens de liaison mâle (11) et femelle (12) complémentaires portés, l'un, par la base (2), l'autre, par le plot.
  9. Dispositif (1) selon la revendication 8,
    caractérisé en ce que les moyens de liaison mâle (11) et femelle (12) comprennent, l'un, une denture (13), l'autre, une crénelure (14), les dents de ladite denture (13) étant aptes à passer d'un créneau à un autre de la crénelure (14) par simple déplacement à rotation du plot autour de son axe longitudinal.
  10. Sommier du type comprenant un cadre dont les longerons sont reliés entre eux par des structures (10) support, généralement de type lame ou poutre, qui portent chacune des dispositifs (1) de suspension aptes à former une surface d'appui d'un matelas,
    caractérisé en ce que lesdits dispositifs (1) de suspension sont conformes à l'une des revendications 1 à 9.
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