FI90846C - Hjulparsstyrning för boggi i snabbgående skenfordon och förfarande för att förse boggiunderreden med en dylik hjulparsstyrning - Google Patents

Hjulparsstyrning för boggi i snabbgående skenfordon och förfarande för att förse boggiunderreden med en dylik hjulparsstyrning Download PDF

Info

Publication number
FI90846C
FI90846C FI873298A FI873298A FI90846C FI 90846 C FI90846 C FI 90846C FI 873298 A FI873298 A FI 873298A FI 873298 A FI873298 A FI 873298A FI 90846 C FI90846 C FI 90846C
Authority
FI
Finland
Prior art keywords
bogie
guide
guide rod
shaft
auxiliary
Prior art date
Application number
FI873298A
Other languages
English (en)
Finnish (fi)
Other versions
FI873298A0 (sv
FI90846B (sv
FI873298A (sv
Inventor
Richard Schneider
Eeuwijk Willy Van
Gabor Harsy
Original Assignee
Sig Schweiz Industrieges
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Sig Schweiz Industrieges filed Critical Sig Schweiz Industrieges
Publication of FI873298A0 publication Critical patent/FI873298A0/sv
Publication of FI873298A publication Critical patent/FI873298A/sv
Publication of FI90846B publication Critical patent/FI90846B/sv
Application granted granted Critical
Publication of FI90846C publication Critical patent/FI90846C/sv

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61F—RAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES; RAIL VEHICLES FOR USE ON TRACKS OF DIFFERENT WIDTH; PREVENTING DERAILING OF RAIL VEHICLES; WHEEL GUARDS, OBSTRUCTION REMOVERS OR THE LIKE FOR RAIL VEHICLES
    • B61F5/00—Constructional details of bogies; Connections between bogies and vehicle underframes; Arrangements or devices for adjusting or allowing self-adjustment of wheel axles or bogies when rounding curves
    • B61F5/38—Arrangements or devices for adjusting or allowing self- adjustment of wheel axles or bogies when rounding curves, e.g. sliding axles, swinging axles
    • B61F5/44—Adjustment controlled by movements of vehicle body
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61F—RAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES; RAIL VEHICLES FOR USE ON TRACKS OF DIFFERENT WIDTH; PREVENTING DERAILING OF RAIL VEHICLES; WHEEL GUARDS, OBSTRUCTION REMOVERS OR THE LIKE FOR RAIL VEHICLES
    • B61F5/00—Constructional details of bogies; Connections between bogies and vehicle underframes; Arrangements or devices for adjusting or allowing self-adjustment of wheel axles or bogies when rounding curves
    • B61F5/26—Mounting or securing axle-boxes in vehicle or bogie underframes
    • B61F5/30—Axle-boxes mounted for movement under spring control in vehicle or bogie underframes
    • B61F5/305—Axle-boxes mounted for movement under spring control in vehicle or bogie underframes incorporating rubber springs
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61F—RAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES; RAIL VEHICLES FOR USE ON TRACKS OF DIFFERENT WIDTH; PREVENTING DERAILING OF RAIL VEHICLES; WHEEL GUARDS, OBSTRUCTION REMOVERS OR THE LIKE FOR RAIL VEHICLES
    • B61F5/00—Constructional details of bogies; Connections between bogies and vehicle underframes; Arrangements or devices for adjusting or allowing self-adjustment of wheel axles or bogies when rounding curves
    • B61F5/26—Mounting or securing axle-boxes in vehicle or bogie underframes
    • B61F5/30—Axle-boxes mounted for movement under spring control in vehicle or bogie underframes
    • B61F5/32—Guides, e.g. plates, for axle-boxes
    • B61F5/325—The guiding device including swinging arms or the like to ensure the parallelism of the axles

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Platform Screen Doors And Railroad Systems (AREA)
  • Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
  • Vibration Prevention Devices (AREA)
  • Handcart (AREA)
  • Vehicle Body Suspensions (AREA)
  • Turning (AREA)

Claims (14)

1. Hjulparsstyrning for snabbgående ralsfordons boggie (2), vari ingår hjulparens longitudinal- och tvårnivellering, varvid mellan två hjulpar (5, 6) och boggieramens (15) axellager (11, 11', 12, 12') år arrangerad en bojstyv axelstyrstång (18, 18', 19, 19'), vilken bildar en lostagbar enhet med axellagerpunkterna (11, 11', 12, 12'), på vilka boggieramen (15) via primårfjådrarna (16, 16', 17, 17') stoder sig, och som i boggieramens (15) ånda år forenad med axelstyrstångens lager (23, 23', 24, 24') runt en vågråt axel elastiskt vridbart med boggieramen (15), kånnetecknad dårav, att i varje vridstyva axelstyrstång (18, 18*, 19, 19') i boggieramens (15) ånda finns axelstyrstångens ogla (28), på vårs båda sidor, likaxlat med hjulparsaxlarna (9, 10) i forhållande till den parallella axelstyrstångens axel (52) år arrangerade ringfor-miga elastiska skivor (47), vilka år tryckforspånda i boggiens tvårriktning med hjålp av en forlångningsskruv (48), eller med hjålp av en med hjålp av ett tryckelement anvåndbar energi-kålla, och sjålvcentrerande mellanringar (50) mellan två från oglans (28) båda sidor homocentriska i varandra glidande stodskivor (45, 46), varvid stodskivorna (45, 46) år på detta vis bildade axelstyrstångs elastiska lager (23, 23', 24, 24') som en tvådelad vågråt axel fastsatta krafttillslutande på boggieramen (15) med hjålp av forbanden (57, 57') och skurvarna (58, 58', 59, 59') på det tvådelade stodets (26) stodskivors åndor, och att for hjulparens (5, 6) styrning som styrtångs-version bildade longitudinal- och tvårnivellering också verkar som radiell styrning, varvid axelstyrstångens lagers (23, 23', 24, 24') longitudinal- och transversalstyvheter sinsemellan år anpassade så, att vid kurvkorning riktar sig hjulparen (5, 6) med minimal kraftanvåndning radiellt mot kurvans mittpunkt.
2. Hjulparsstyrning enligt patentkrav 1, kånnetecknad dårav, att de ringformade elastiska skivorna (47) år 20 gjorda av naturgummi eller syntetgummi eller något annat elastomert material.
3. Hjulparsstyrning enligt patentkrav 1, kånneteck-n a d darav, att mot axelstyrstångens oglas (28) mellanvågg (53) liksom mot stodskivorna (45, 46) direkt lutande ringfor-made skivorna (47) år till sin form koniska.
4. Hjulparsstyrning enligt patentkrav 1, kånneteck-n a d dårav, att på de ringformade elastiska skivornas (47) båda sidor finns påvulkaniserade plattor.
5. Hjulparsstyrning enligt patentkrav 4, kanneteck-n a d dårav, att de påvulkaniserade plattorna bredvid axelstyrstångens oglas (28) mellanvågg (53) liksom de direkt mot stodskivorna (45, 46) varande ringformade elastiska skivorna (47) år konfomade.
6. Hjulparsstyrning enligt patentkrav 1, kånneteck-n a d dårav, att i de ringformade elastiska skivorna (47) finns en eller flera invulkaniserade mellanskivor.
7. Hjulparsstyrning enligt patentkrav 1, kånneteck- n a d dårav, att mellan axelstyrstångens oglas (28) mellanvågg (53) och stodskivorna (45, 46) år arrangerat, i stodskivans urgropning (54) ett styrt ringformat, av ett elastiskt material framstållt annex (51) som slutstopper for axelstyrstångens (18, 18', 19, 19') longitudinalfjådrings begrånsning till båda sidorna.
8. Hjulparsstyrning enligt patentkrav 1, kånneteck-n a d dårav, att hjulparens (5, 6) radiella instållning sker med tvångsstyrning i forhållande till vagnskorgen, och vari axellagerpunkterna (11, 11', 12, 12') på båda sidorna parvis år forenade via på boggieramens sida arrangerade, med hjålp av II 90846 21 vagnskorgens (1) och boggiens rorelse i forhållande till varandra anvanda styrstangs- håvstångs-system (73, 73').
9. Hjulparsstyrning enligt patentkrav 8, kånneteck-n a d darav, att varje styrstags-håvstångssystem (73, 73') innefattar en på en fixerad punkt (64, 64') på boggieramen (15) våndbart monterad lodråt styrhavarm (69), till vilken år icke-vridbart fogad styrstångens arm (65), varvid den lodråta styr-håvarmen (69) via styrstången (71) år forenad med vagnskorgens (I) brukspunkt (72), och styrstångens arm (65) via leder (67, 68) år forenade med de stållbara styrstagen (62) och (63), vilka i sin tur år kopplade till motsvarande axellagerpunkter (II) och (12).
10. Hjulparsstyrning enligt patentkrav 1, kånneteck-n a d dårav, att den radiella instållningen av hjulparen (5, 6) sker med hjålp av inbordes sjålvstyrning, vari omkring båda hjulparen (5, 6) finns en vågråt tvårstålid C-formad styrram (75, 76), varvid dessa styrramar (75, 76) dels år styvt fåsta vid respektive axellagerpunkter (11, 11', 12, 12') och dels har båda ett mot boggiens mittpunkt riktat forbindnings-stod (85, 86), vilkas spetspunkter våndbart och stållbart år fåstade i varandra i den gemensamma elastiska vridleden (88).
11. Hjulparsstyrning enligt patentkrav 10, kånneteck-n a d dårav, att den elastiska vridleden (88) finns på hjul-parsaxlarnas (9, 10) ovre eller undre sida, och den år formad till exempelvis ett elastiskt lager.
12. Metod for utrustandet av boggie (2) for hjulparsstyrning enligt patentkraven 1 -11,kånnetecknad dårav - att i den existerande boggien (2) av normal konstruktion varande axelstyrstångs lager (23, 23', 24, 24') efter oppnandet av forbanden (37, 37') borttagbes och ersåtts med ringformade elastiska skivor (47), vilka stoder sig på den på axelstyr- 22 stångens oglas (28) mitt arrangerade mellanvåggen (33) i - att de ringformade elastiska skivorna (47) forspanns likcentrerat via de i varandra glidande stodskivorna (45, 46) med hjalp av en forlangningsskruv (48) i - att med hjalp av stodskivornas (45, 46) andor likcentrerat tillsammans fogade via styrytorna (44) bildade på samma linje varande axlar inpassas i sina andor (55, 56) till ett tvadelat stod (26) och fåsts med hjalp av forbandet (57, 57') och skruvarna (58, 58', 59, 59') krafttillslutande i boggieramen (15); - att for att få till stånd de båda hjulparens (5, 6) radiella instållning arrangeras valbart for tvångssfyringen i forhållande till vagnskorgen på boggieramens (15) båda sidor ett styrstagshåvarmssystem (73, 73') enligt patentkrav 8 eller for de båda hjulparens (5, 6) inbordes sjålvstyrning utrustas de med en C-formad styrram (75, 76) enligt patentkrav 10 och fåsts vridbart och stållbart i den gemensamma vridleden (88) runt en lodråt axel via forbindningsstoden (85, 86).
13. Metod enligt patentkrav 12, kånnetecknad dårav - att for montering av styrstags-håvstångssystemet (73, 73') på påda sidor om boggieramen (15) arrangeras en utåt varande fast punkt (64), i vilken styrstags-håvstångssystemet (73, 73') for hjulparsstyrningen lagras våndbart med hjålp av servicefria leder (70, 70'); - att den stållbara styrstången (62, 63) på båda sidor om boggien i respektive hjulpars (5, 6) axellagerpunkter (11, 12) fåsts genom att anvånda servicefria leder (70); - att den lodråta styrarmen (69) fåsts via styrstången (71) i vagnskorgen (1) genom att anvånda servicefria leder (70).
14. Metod enligt patentkrav 12, kånnetecknad dårav, att for monteringen av de C-formade styrramarna (75, 76) arrangeras de så i hjulparens (5, 6) axellagerpunketer 90846 23 (11, 11', 12, 12' ), att de faster i respektive hjulpar i boggiens mitt och att de båda C-formade styrramarnas (75, 76) forbindelsestor (58, 86) fasts elastiskt i varandra i den gemensamma vridleden (88) i boggiens mitt roterande och stållbart runt en lodråt axel.
FI873298A 1986-07-31 1987-07-29 Hjulparsstyrning för boggi i snabbgående skenfordon och förfarande för att förse boggiunderreden med en dylik hjulparsstyrning FI90846C (sv)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CH308986 1986-07-31
CH3089/86A CH671930A5 (sv) 1986-07-31 1986-07-31

Publications (4)

Publication Number Publication Date
FI873298A0 FI873298A0 (sv) 1987-07-29
FI873298A FI873298A (sv) 1988-02-01
FI90846B FI90846B (sv) 1993-12-31
FI90846C true FI90846C (sv) 1994-04-11

Family

ID=4248374

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FI873298A FI90846C (sv) 1986-07-31 1987-07-29 Hjulparsstyrning för boggi i snabbgående skenfordon och förfarande för att förse boggiunderreden med en dylik hjulparsstyrning

Country Status (12)

Country Link
AT (1) ATA182987A (sv)
BE (1) BE1000941A4 (sv)
CH (1) CH671930A5 (sv)
DE (1) DE3723833C2 (sv)
DK (1) DK381887A (sv)
FI (1) FI90846C (sv)
FR (1) FR2604677B1 (sv)
GB (1) GB2193941B (sv)
IT (1) IT1213893B (sv)
NL (1) NL192872C (sv)
NO (1) NO174247C (sv)
SE (1) SE470209B (sv)

Families Citing this family (17)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
AT394980B (de) * 1988-03-30 1992-08-10 Sgp Verkehrstechnik Vierachsiges drehgestell fuer schienenfahrzeuge
CA1330279C (fr) * 1988-06-17 1994-06-21 Jerome Charles Durand Bogie ferroviaire a stabilite et comportement en courbe ameliores
FR2632917A1 (fr) * 1988-06-17 1989-12-22 Durand Charles Procede et dispositif pour ameliorer la stabilite et le comportement en courbe d'un bogie ferroviaire et bogie equipe d'un tel dispositif
DE68922410T2 (de) * 1988-09-01 1995-08-31 Kawasaki Heavy Ind Ltd Achslageraufhängung.
DE4141463A1 (de) * 1991-12-12 1993-06-17 Aeg Schienenfahrzeuge Radsatzfuehrung, insbesondere fuer schienenfahrzeuge mit drehgestellen
DE4340923C2 (de) * 1993-12-01 2002-02-07 Alstom Lhb Gmbh Radsatzaufhängung für zweiachsige Schienenfahrzeuge
DE4419878C1 (de) * 1994-06-07 1995-07-20 Sig Schweiz Industrieges In axialer Richtung bewegliche Achsanordnung für Schienenfahrzeuge
DE10128003A1 (de) * 2001-06-08 2002-12-12 Alstom Lhb Gmbh Sekundärfedersystem für Fahrwerke an Niederflurfahrzeugen
FR2921326B1 (fr) * 2007-09-24 2009-11-13 Henri Guillemaut Boggie ferroviaire a roues orientables selon la courbure de la voie
JP5668628B2 (ja) * 2011-07-21 2015-02-12 新日鐵住金株式会社 鉄道車両用操舵台車
CN102950414B (zh) * 2011-08-26 2015-07-22 北京新联铁科技股份有限公司 动车组构架流水检修系统及其检修方法
JP5838780B2 (ja) * 2011-12-19 2016-01-06 新日鐵住金株式会社 鉄道車両用操舵台車の操舵装置
DE102014207907A1 (de) * 2014-04-28 2015-10-29 Voith Patent Gmbh Fahrwerk für Schienenfahrzeuge mit drei Radsätzen
ES2565552B1 (es) * 2014-09-30 2017-01-18 Patentes Talgo, S.L. Conjunto de rodadura para vehículos ferroviarios
CN104625561B (zh) * 2014-12-05 2017-05-17 广州电力机车有限公司 一种机车一系悬挂装置拆装方法
FR3049552B1 (fr) * 2016-03-29 2019-05-10 Unac Bras d’essieu pour essieu ferroviaire, essieu ferroviaire et vehicule ferroviaire comprenant un tel bras d’essieu.
CN114167733B (zh) * 2022-02-14 2022-06-14 华东交通大学 一种高速列车速度控制方法及系统

Family Cites Families (19)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB363039A (en) * 1930-10-16 1931-12-17 Adams Patent Suspension Compan Improvements relating to the application or employment of rubber or the like as a springing medium in automobile suspension systems and for analogous purposes
US2206901A (en) * 1937-01-18 1940-07-09 Briggs Mfg Co Motor vehicle
US2203342A (en) * 1937-09-30 1940-06-04 Briggs Mfg Co Spring device
US2203344A (en) * 1938-03-12 1940-06-04 Briggs Mfg Co Wheel suspension
DE942931C (de) * 1952-10-15 1956-05-09 Augsburg Nuernberg A G Zweigni Allseitig elastische Gelenkverbindung fuer Achslenker od. dgl., insbesondere bei Schienenfahrzeugen
DE1100071B (de) * 1954-03-15 1961-02-23 Otto Clausen Dipl Ing Radsatzfuehrung fuer Schienenfahrzeuge
US3179400A (en) * 1963-06-11 1965-04-20 Lord Mfg Co Torsion spring
DE1455153A1 (de) * 1963-12-09 1969-02-06 Maschf Augsburg Nuernberg Ag Spann- und Einstellvorrichtung fuer Achslagerfuehrungen von Schienenfahrzeugen
BR7308820D0 (pt) * 1972-11-10 1974-08-22 South African Inventions Processo para reduzir ao minimo a oscilacao e aperfeicoar a capacidade de curva de um truque de estrada de ferro e truque e veiculo para estrada de ferro
DE2326729C3 (de) * 1973-05-25 1979-07-12 Maschinenfabrik Augsburg-Nuernberg Ag, 8500 Nuernberg Radsatzführung für ein Laufwerk, insbesondere ein Drehgestell eines Schienenfahrzeuges
US4003316A (en) * 1973-10-23 1977-01-18 Monselle Dale E Articulated railway car trucks
BE839928A (fr) * 1976-03-23 1976-07-16 Perfectionnements aux bogies de wagons de chemin de fer roulant a grande vitesse
CH609292A5 (sv) * 1976-05-07 1979-02-28 Schweizerische Lokomotiv
CA1188157A (en) * 1981-08-31 1985-06-04 Herbert Scheffel Stabilized railway vehicle
GB2143785A (en) * 1983-07-08 1985-02-20 South African Inventions Railway vehicle suspension arrangement
IT1162914B (it) * 1983-07-19 1987-04-01 Fiat Ferroviaria Savigliano Dispositivo per collegare una boccola per assi ferroviari al telaio di un carrello di un veicolo ferroviario
US4660476A (en) * 1984-03-29 1987-04-28 Franz Philip M Self-steering rail truck
FR2575429A1 (fr) * 1984-12-28 1986-07-04 Sncf Perfectionnements aux bogies de vehicules de chemins de fer
US4648326A (en) * 1985-02-22 1987-03-10 Lukens General Industries, Inc. Radial axle railway truck with axle couplings at sides transversely interconnected with each other

Also Published As

Publication number Publication date
IT1213893B (it) 1990-01-05
NO873196D0 (no) 1987-07-30
FI873298A0 (sv) 1987-07-29
GB2193941B (en) 1990-07-11
FI90846B (sv) 1993-12-31
IT8712528A0 (it) 1987-07-28
SE8702935D0 (sv) 1987-07-22
NO873196L (no) 1988-02-01
ATA182987A (de) 1997-08-15
SE8702935L (sv) 1988-02-01
NL192872C (nl) 1998-04-02
FR2604677B1 (fr) 1995-06-09
SE470209B (sv) 1993-12-06
NO174247B (no) 1993-12-27
FR2604677A1 (fr) 1988-04-08
NL8701810A (nl) 1988-02-16
DK381887A (da) 1988-02-01
BE1000941A4 (fr) 1989-05-23
DE3723833A1 (de) 1988-02-11
NL192872B (nl) 1997-12-01
FI873298A (sv) 1988-02-01
GB2193941A (en) 1988-02-24
DE3723833C2 (de) 1995-08-03
GB8718220D0 (en) 1987-09-09
DK381887D0 (da) 1987-07-22
CH671930A5 (sv) 1989-10-13
NO174247C (no) 1994-04-06

Similar Documents

Publication Publication Date Title
FI90846C (sv) Hjulparsstyrning för boggi i snabbgående skenfordon och förfarande för att förse boggiunderreden med en dylik hjulparsstyrning
JP2837098B2 (ja) ボギー案内装置
AU2009270847B2 (en) Self-steering radial bogie
DE3538513A1 (de) Strassenbahn-leichtbautriebwagen mit gelenkten angetriebenen oder mitlaufenden einzelradfahrwerken und durchgehendem niedrigfussboden fuer einstufeneinstieg
AU717458B2 (en) Bogie for rail vehicles
EA000215B1 (ru) Двухколесная ходовая часть для направляемых колеёй транспортных средств
FI109416B (sv) Rälsfordon och underrede för detsamma
US6401627B1 (en) Adjustable bogie with three wheel sets for a rail vehicle
EA015613B1 (ru) Тележка с разделенной на две части рамой
NO177049B (no) Drevet kjöreverk for lavgulv-skinnekjöretöyer
FI108712B (sv) Låggolvsrälsfordon
US20220169291A1 (en) Bogie for a rail vehicle and rail vehicle carriage having at least one bogie, rail vehicle having a least one rail vehicle carriage, and method for adjusting the height of a carriage body of a rail vehicle carriage
EP0369241B1 (de) Räumliche Einzelradaufhängung für Räder von Schienenfahrzeugen
DE3427723A1 (de) Spurgebundenes fahrzeug mit lenkbaren radsaetzen
CA1109336A (en) Railway truck; split pivotal connection
DE10047737A1 (de) Schienenfahrgerät mit einem Lastträger
EP0659626B1 (de) Einzelfahrwerk für Schienenfahrzeuge
US4510871A (en) Railroad vehicle bogie
EP0981472B1 (en) Linear steering truck
CA1053976A (en) Railway truck; pivotal connection
US5282425A (en) Low lateral stiffness cylindrical bush
CN114559976B (zh) 一种用于轨道车辆转向架的采用回转支承的柔性构架
SU1197899A1 (ru) Сопр жение тележки с кузовом рельсового транспортного средства
DE3546493A1 (de) Radfuehrungsschwinge fuer horizontal schwenkbare schienenraeder und deren steuerung
HUT77760A (hu) Axiális irányban mozgatható tengelyelrendezés

Legal Events

Date Code Title Description
BB Publication of examined application
MM Patent lapsed

Owner name: SIG SCHWEIZERISCHE