FI85247C - Underredesställning för järnvägsgodsvagnar - Google Patents
Underredesställning för järnvägsgodsvagnar Download PDFInfo
- Publication number
- FI85247C FI85247C FI854230A FI854230A FI85247C FI 85247 C FI85247 C FI 85247C FI 854230 A FI854230 A FI 854230A FI 854230 A FI854230 A FI 854230A FI 85247 C FI85247 C FI 85247C
- Authority
- FI
- Finland
- Prior art keywords
- hollow
- carriers
- bearers
- longitudinal
- frame according
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61F—RAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES; RAIL VEHICLES FOR USE ON TRACKS OF DIFFERENT WIDTH; PREVENTING DERAILING OF RAIL VEHICLES; WHEEL GUARDS, OBSTRUCTION REMOVERS OR THE LIKE FOR RAIL VEHICLES
- B61F1/00—Underframes
Landscapes
- Mechanical Engineering (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
- Vibration Dampers (AREA)
- Lock And Its Accessories (AREA)
- Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)
- Medicines Containing Material From Animals Or Micro-Organisms (AREA)
- Train Traffic Observation, Control, And Security (AREA)
- Materials For Medical Uses (AREA)
- Powder Metallurgy (AREA)
- Battery Electrode And Active Subsutance (AREA)
- Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
- Peptides Or Proteins (AREA)
- Diaphragms For Electromechanical Transducers (AREA)
- Electrotherapy Devices (AREA)
- Surface Acoustic Wave Elements And Circuit Networks Thereof (AREA)
- Springs (AREA)
- Rod-Shaped Construction Members (AREA)
- Seal Device For Vehicle (AREA)
- Warehouses Or Storage Devices (AREA)
- Supply Devices, Intensifiers, Converters, And Telemotors (AREA)
Claims (9)
1. Underrede för järnvägsgodsvagnar a) utan vridningsstyva vagnskorgar, ätminstone bestäende b) av yttre längdbärare (1 resp 8) och c) mellan dessa fast anordnade tvärbärare (4) samt d) minst en extra, mellan de yttre längdbärarna (1 resp 8) i vagnens tvärriktning anordnad och e) med de yttre längdbärarna (1 resp 8) torsionsfast för-bunden med ihälig bärare (2 resp 9) kännetecknatav f) att systemet, som ännu inte innehäller de ihäliga bärarna, med yttre längdbärare (1 resp 8) och de mellan dessa fast anordnade tvärbärarna (4) uppvisar en sä ringa vridnings-styvhet, att denna vridningsstyvhet ensam är för ringa för underredet, g) att den önskade och erforderliga torsionsstyvheten hos underredet uppnäs genom att varje ihälig bärare (2 resp 9) är försedd med en speciellt fastställd torsionsstyvhet pä sä sätt, att denna torsionsstyvhet bestämmer torsionsstyvheten hos hela underredet och därmed hos järnvägsgods- ·- vagnen och h) att öppningar (3) pä de ihäliga bärarnas undersida genom form och storlek eller de ihäliga bärarnas tvärsnitt eller de ihäliga bärarnas väggtjocklek eller flera av dessa ·— parametrar gemensamt bestämmer storleken pä de ihäliga : bärarnas (2 resp 9) torsionsstyvhet.
2. Underrede enligt patentkrav 1, känne tecknatav att den ihäliga bäraren (2) är utformad som en läda med rät-vinkligt tvärsnitt och som ett integrerat byggelement i tvärbärarna (4) för överföring av vertikalkrafter.
. 3. Underrede enligt patentkrav 1, känne teckna tav att den ihäliga bäraren (9) är rörformig med runt tvärsnitt.
4. Underrede enligt patentkrav 1 tili 3, känneteck-- - n a t av att den ihäliga bäraren (2 resp 9) antingen är 9 85247 anordnad i vagnens längdmitt eller att flera ihäliga bärare (2 resp 9) är anordnade symmetriskt pä bada sidor om vagnens längdmitt eller i vagnens längdmitt och symmetriskt pa. bäda sidor om vagnens längdmitt.
5. Underrede enligt ett av patentkraven 1 till 4, k ä n n e -tecknatav att det uppvisar tvä axlar.
6. Underrede enligt ett av patentkraven 1 tili 5, k ä n n e -tecknatav att de ihäliga bärarna (2 resp 9) vid ändarna längs hela omkretsen är fastsvetsade pä längdbärarnas (1 resp 8) sidoytor.
7. Underrede enligt ett av patentkraven 1 tili 6, k ä n n e -tecknatav att dess längd, mätt över buffertarna, upp-gär tili mer än 13 m.
8. Underrede enligt ett av patentkraven 1 tili 7, k ä n n e -tecknatav att det vid bada frontsidorna uppvisar vardera tva symmetriskt tili dess längdmittlinje i färdrikt-ningen anordnade sidobuffertar.
... 9. Underrede enligt patentkrav 8, kännetecknatav \ att sidoavständet mellan längdbärarna (1 resp 8) atminstone är lika stort som sidoavständet mellan sidobuffertarna.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19843442046 DE3442046A1 (de) | 1984-11-16 | 1984-11-16 | Untergestell fuer eisenbahngueterwagen |
DE3442046 | 1984-11-16 |
Publications (4)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
FI854230A0 FI854230A0 (fi) | 1985-10-28 |
FI854230L FI854230L (fi) | 1986-05-17 |
FI85247B FI85247B (fi) | 1991-12-13 |
FI85247C true FI85247C (sv) | 1993-07-26 |
Family
ID=6250529
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
FI854230A FI85247C (sv) | 1984-11-16 | 1985-10-28 | Underredesställning för järnvägsgodsvagnar |
Country Status (14)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP0182138B1 (sv) |
AT (1) | ATE57348T1 (sv) |
CZ (1) | CZ278887B6 (sv) |
DD (1) | DD243678A5 (sv) |
DE (1) | DE3442046A1 (sv) |
DK (1) | DK159385C (sv) |
ES (1) | ES296329Y (sv) |
FI (1) | FI85247C (sv) |
HU (1) | HU195152B (sv) |
NO (1) | NO166072C (sv) |
PL (1) | PL151533B1 (sv) |
PT (1) | PT81486B (sv) |
RO (1) | RO94260B (sv) |
SK (1) | SK277953B6 (sv) |
Families Citing this family (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3808800A1 (de) * | 1988-03-16 | 1989-10-05 | Graaff Kg | Untergestell fuer eisenbahngueterwagen |
DE3911138A1 (de) * | 1989-04-06 | 1990-10-11 | Talbot Waggonfab | Untergestell fuer zweiachsige eisenbahngueterwagen |
AT394531B (de) * | 1990-01-19 | 1992-04-27 | Jenbacher Werke Ag | Schienenfahrzeug, insbesondere zweiachsiger gueterwagen |
DE9314921U1 (de) * | 1993-10-01 | 1994-01-27 | Waggonbau Dessau Gmbh, 06844 Dessau | Untergestell für Eisenbahngüterwagen |
Family Cites Families (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE647984C (de) * | 1935-05-04 | 1937-07-17 | Daimler Benz Akt Ges | Rahmen fuer Kraftfahrzeuge |
BE496547A (sv) * | 1945-03-02 | |||
DE1046658B (de) * | 1958-01-08 | 1958-12-18 | Uerdingen Ag Waggonfabrik | Traegersystem zur Aufnahme von Mittelpufferkupplungen an Schienenfahrzeugen |
DE2030278C3 (de) * | 1970-06-19 | 1974-09-26 | Waggonfabrik Talbot, 5100 Aachen | Untergestell für zweiachsige Schienenfahrzeuge |
DD101344A1 (sv) * | 1972-12-15 | 1973-11-12 | ||
DD204665B1 (de) * | 1982-02-25 | 1986-12-10 | Niesky Waggonbau Veb | Achshaltertraeger fuer 2achsige schienenfahrzeuge |
-
1984
- 1984-11-16 DE DE19843442046 patent/DE3442046A1/de active Granted
-
1985
- 1985-10-23 AT AT85113438T patent/ATE57348T1/de not_active IP Right Cessation
- 1985-10-23 EP EP85113438A patent/EP0182138B1/de not_active Expired - Lifetime
- 1985-10-28 FI FI854230A patent/FI85247C/sv not_active IP Right Cessation
- 1985-11-07 RO RO120680A patent/RO94260B/ro unknown
- 1985-11-08 SK SK8077-85A patent/SK277953B6/sk unknown
- 1985-11-08 CZ CS858077A patent/CZ278887B6/cs not_active IP Right Cessation
- 1985-11-11 DK DK519085A patent/DK159385C/da active
- 1985-11-11 PL PL1985256195A patent/PL151533B1/pl unknown
- 1985-11-14 PT PT81486A patent/PT81486B/pt unknown
- 1985-11-15 HU HU854373A patent/HU195152B/hu not_active IP Right Cessation
- 1985-11-15 NO NO854566A patent/NO166072C/no unknown
- 1985-11-15 ES ES1985296329U patent/ES296329Y/es not_active Expired
- 1985-11-15 DD DD85282914A patent/DD243678A5/de not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DD243678A5 (de) | 1987-03-11 |
PL256195A1 (en) | 1986-09-23 |
NO854566L (no) | 1986-05-20 |
DE3442046C2 (sv) | 1992-10-29 |
ES296329U (es) | 1987-09-01 |
EP0182138A2 (de) | 1986-05-28 |
NO166072B (no) | 1991-02-18 |
RO94260B (ro) | 1988-03-31 |
SK807785A3 (en) | 1995-09-13 |
DK159385C (da) | 1991-04-08 |
DE3442046A1 (de) | 1986-05-22 |
EP0182138A3 (en) | 1987-01-21 |
ATE57348T1 (de) | 1990-10-15 |
FI854230A0 (fi) | 1985-10-28 |
FI85247B (fi) | 1991-12-13 |
FI854230L (fi) | 1986-05-17 |
CZ278887B6 (en) | 1994-08-17 |
HUT40043A (en) | 1986-11-28 |
PT81486B (pt) | 1987-09-18 |
CZ807785A3 (en) | 1994-03-16 |
SK277953B6 (en) | 1995-09-13 |
EP0182138B1 (de) | 1990-10-10 |
DK519085A (da) | 1986-05-17 |
DK519085D0 (da) | 1985-11-11 |
DK159385B (da) | 1990-10-08 |
NO166072C (no) | 1991-05-29 |
PL151533B1 (en) | 1990-09-28 |
ES296329Y (es) | 1988-04-16 |
PT81486A (de) | 1985-12-01 |
HU195152B (en) | 1988-04-28 |
RO94260A (ro) | 1988-03-30 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
KR100904030B1 (ko) | 레일차량 및 배장장치 | |
CA1122482A (en) | End underframe for a railway car | |
US4082045A (en) | Stability bracing for twist on high gondolas or hopper cars | |
ES2559017T3 (es) | Vehículo ferroviario con una cabina del conductor deformable con una interfaz de reparación específica | |
CZ134693A3 (en) | Bogie for low-clearance tracks | |
US4630548A (en) | Center sill horizontal divider | |
US3812791A (en) | Adjustable flat car | |
EP0345497B1 (en) | A railway wagon combination | |
FI85247C (sv) | Underredesställning för järnvägsgodsvagnar | |
PL179934B1 (pl) | Kolejowa jednostka transportowa do kombinowanego transportowania kontenerów i zasobników wymiennych PL PL PL PL PL | |
CZ46494A3 (en) | Wagon for transportation of turnouts | |
CN110920650B (zh) | 一种轨道车辆底架前端防撞结构 | |
CN212921511U (zh) | 一种支撑杆式变轨距转向架 | |
CA2306043A1 (en) | Front section of a railway car | |
NO160293B (no) | Skinnekjoeretoey, saerlig lange godsvogner med to hjulsatser. | |
RU2005104782A (ru) | Рама железнодорожного транспортного средства | |
US3204580A (en) | Railway vehicle multi-deck superstructure | |
HUT64726A (en) | Supporting constriction for transporting tanks between tank and underframe | |
US727488A (en) | Railway-car. | |
JP2002067943A (ja) | 振子型サスペンションを有する鉄道車両の外部サスペンション支持部を有する一軸車輪セット | |
FI92664B (sv) | Järnvägsvagnsanordning | |
RU209415U1 (ru) | Сочлененный вагон-платформа | |
ES2332892T3 (es) | Pared testera para un vagon de ferrocarril de mercancias. | |
ES2261814T3 (es) | Vagon de mercancias sobre carril con dispositivo para apoyo y guiado de una viga de absorcion de choques en el bastidor del vagon de mercancias. | |
RU2238202C1 (ru) | Двухосная рельсовая тележка для поддерживания смежных кузовов сочлененных вагонов |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
FG | Patent granted |
Owner name: GREENBRIER GERMANY GMBH |
|
MA | Patent expired |