FI81711B - Koerbar graesklippare. - Google Patents

Description

1 81711

Ajettava ruohonleikkuri Tämän esillä olevan keksinnön kohteena on ruohonleikkuri, jossa on moottorin sisältävä kori ja joka koostuu etu- ja takaosasta: kummassakin osassa on pyöräpari. Etuosa kannattaa leikkuuosaa, etuosa ja ainakin osa takaosasta on kierrettävästi yhdistetty toisiinsa niin, että niitä voidaan kääntää pystysuoraa ohjaus-akselia ja vaakasuoraa heiluriakselia pitkin.

Ajettavia ruohonleikkureita on tunnettu jo aiemminkin. Sellaisissa koneissa voi olla eteen tai keskiosaan, etu- ja takaoyö-rien väliin asennettu leikkuuosa.

Moottori voidaan sijoittaa ajajan eteen tai taake, lisäksi on olemassa etu- ja takapyörävetoisia ja -ohjattavia koneita. Jokaisessa tyypissä on omat etunsa ja haittansa. Esimerkiksi ruohonleikkureissa, joissa leikkuuterä on asennettu keskelle, on usein se haitta, että etupyörä painaa ruohon maata vasten ennen kuin se ehtii leikkuriin, jolloin osa ruohikosta jää huonosti leikatuksi. Ruohonleikkuri, jossa on eteen asennettu leikkuuterä, taakse asennettu moottori ja takapyöräohjaus mahdollistaa leikkuuterän ja leikattavan pinnan tarkastelun, kun haittapuolena taas on suuri kääntösäde, koska ohjauskulma on rajoitettu ruohikon ja ohjaavien pyörien välisen kitkan mukaisesti. Etupyörävetoisen koneen, jossa on taakse asennettu moottori, keskelle sijoitettu leikkuuterä ja takapyöräohjaus, etuna on voimansiiro, koska välimatka moottorin ja ohjaavien pyörien sekä leikkuuterän välillä on lyhyt, mutta kääntösäde on suurempi, koska keskelle asennettu leikkuuterä saa aikaan suuremman pyörävälipainon kuin koneet, joissa leikkuuterä on edessä. Käännösajan lyhentämiseksi on suositeltavaa, että koneella on mahdollisimman lyhyt kääntösäde.

Koneessa, joka on melko hyvä kompromissi koria koskevien eri toivomusten välillä, on kaksi osaa, jotka on kierrettävästi yhdistetty toisiinsa etu- ja takapyörien puolivälissä. Korin 2 81711 etuosa kannattaa erillisille akseleille asennettua kahta etupyörää, etupyörien eteen sijoitettua leikkuuterää ja käyttölaitetta. Takaosa kannattaa vaihdelaatikon sisältävää moottoria, differentiaalista vaihteistoa ja taka-akselia. Ohjautuvuus saadaan aikaan kääntämällä takaosaa etuosan suhteen pystysuoraa ohjausakse1ia oitkin. Käännöskohta on tässä koneessa suunniteltu siten, että takaosan kääntäminen etuosaan nähden voidaan myös saada aikaan leikkuuterien kulkusuunnan suuntaisesti suunnatun ja vaakasuorasti etuosaan asennetun heiluriakselin avulla, jotta pyörät voisivat seurata maaston epätasaisuuksia.

Vaikka edellä mainitussa koneessa on monia melko hyviä ominaisuuksia, sen kääntösäde on kuitenkin rajoittunut vastaamaan noin takaosan 45° suuruisen kulman käännöstä. Tämä johtuu siitä, että takapyörät - koneen suhteellisen suuren pituuden kanssa - käännettäessä joutuisivat kosketuksiin etupyörien kanssa, ja että pyörien lisää kääntäminen saisi aikaan liian suuren maata vasten suuntautuvan paineen muutoksen kahden vetävän pyörän välillä hei 1uriakselin sijainnista johtuen. Tietyssä ohjauskulmassa paine sisemmän pyörän kohdalla tulee niin suureksi, että veto lakkaa. Tämän pyörän maata vasten suuntautuva paine voi jopa tulla negatiiviseksi, ts. pyörä nousee maasta, mikä aiheuttaa kaatumisen vaaran. Lisäksi tämän koneen leikkuuterää ei voi käyttää suoraan moottorista yhden ainoan hihnan avulla, koska moottorin ja leikkuuterän välinen etäisyys vaihtelee ohjauskulmasta riippuen. Muina haittoina voidaan mainita moottorin käyttölaitteen tarve liikkeen seuraamiseksi; lisäksi muodostuu tietty epämiellyttävä itseohjautuvuus, koska ruoho leikkauksen aikana jarruttaa teriä, mikä saa aikaan momentin koneen kahden osan välille.

Tämän keksinnön tarkoituksena on tuottaa ruohonleikkuri, joka mahdollistaa suuren sopeutuvuuden vähentämällä kääntösädettä muihin koneisiin verrattuna; samaan aikaan liukumisen vaara vähennetään minimiin, samoin kuin kaatumisen vaara. Myös muut edellä mainitut haitat poistetaan. Tämä saavutetaan keksinnön mukaisella, jäljempänä seuraavissa patenttivaatimuksissa kuvatulla laitteella.

81711

Keksinnön mukaista sovellutusta kuvaillaan nyt viittaamalla liitteenä oleviin piirroksiin, joissa kuvio 1 on pitkittäinen, pystysuora osa keksinnön mukaisesta laitteesta; kuvio 2 on pitkittäinen vaakasuora osa keksinnön mukaisen laitteen takaosasta; ja kuvio 3 on vaakasuora osa keksinnön mukaisen laitteen muunnellusta sovellutuksesta.

Kuten kuvioista 1 ja 2 käy ilmi, ruohonleikkuriin kuuluu kori, johon yleisesti viitataan numerolla 10. Korissa on etupyöräpari ja takapyöräpari 11, ja siihen kuuluu kaksi osaa 12 ja 13. Etuosa 12 kannattaa leikkuuterää 14, ajajan istuinta 15, tarpeellisia ohjauslaitteita ja akkua 16, moottoria 17 ja polttoaine-säiliötä 18. Takaosa 13 kannattaa vaihdelaatikkoa 19, jossa on differentiaalinen vaihteisto, ja taka-akselia 20, joka vetää takapyöräparia 11.

Moottorin 17 tukemiseksi korin etuosan 12 takaosa on muotoiltu tukilaatan 21 muotoon, jossa on reikä 22. Moottorin tehonotto-akseli 23 suuntautuu suoraan alaspäin reiän lävitse. Tukilaat-taan 21 on kiinnitetty halkaisijaltaan suuren pallolaakerin ulompi rengas 24 useiden ruuvien 25 avulla. Pallolaakerin si-sempi rengas 26 on ruuvien 27 avulla kiinnitetty kääntölaat-taan 28. Kaäntölaatta liikkuu ohjausakselin 19 mukaisesti, ja siinä on reikä, jonka lävitse moottorin tehonottoakseli suuntautuu. Moottorin tehonottoakseli 23 kannattaa alaosastaan napaa 30, jossa on halkaisijaltaan verrattain pieni hihnapyörä 32 ruohonleikkurin pyörien vetämiseksi. Hihnapyörä on kiinnitetty putkeen 33, joka on samankeskinen tehonottoakselin 23 kanssa ja joka kannattaa leikkuuterän vetämiseen tarkoitettua, halkaisijaltaan verrattain suurta alempaa hihnapyörää 34.

Hihnapyörät 32 ja 34 on kiinnitetty moottorin tehonottoakseliin pultin 35 ja tiivistysrenkaan 36 avulla. Siten kääntölaatta 28 on käännettävissä moottorin tehonottoakselin 23 mukaisesti. Laatassa on laakerin pidin 37, joka pulttien 38 avulla on kiin- 1 81711 nitetty kääntölaattaan 28 sekä jalustaan 39, johon ohjauslaat-ta 40 on kiinnitetty pulttien 41 avulla. Ohjauslaatta 40 on metallilangan kautta yhdistetty ruohonleikkurin ohjauspyörään. Laakerinpitimeen 37 on käännettävästi kiinnitetty tappi 42.

Tappi suuntautuu vaakatasossa taaksepäin, ja sen toisessa päässä on puristin 43, joka on korin takaosan 13 osa, kun taas sen etupäässä on varmistuslaatta 44, joka estää tappia irtoamasta laakerinpitimestä 37. Taopi sijaitsee kahdella liukulaakerilla 45, jotka on painettu laakerinpitimeen.

Vaihdelaatikossa on pystytasoon sijoitettu vetävä akseli 46. Siihen kuuluu hihnapvörä 47, jota käytetään hihnan 48 avulla ylemmästä hihnaoyörästä 37.

Kuten kuviosta käy ilmi, ylempi hihnapyörä 32 on vaihdelaatikon vetävällä akselilla sijaitseva hihnapyörä 47 on asennettu samaan vaakasuoraan tasoon tapin 42 kanssa, jotta estetään hihnaa vetämästä hihnapyöriä pois silloin kun käännös saadaan aikaan vaakasuoran akselin mukaisesti.

Ohjauspyörää käyttämällä ohjauslaattaa 40 käännetään niin, että takaosa 13 kääntyy moottorin 23 pystysuoraa akselia pitkin.

Koska takaosa 13 on suhteellisen lyhyt verrattuna etuosaan 12 ja koska se on yhteydessä lyhyellä korin osalla sijaitseviin laakeritappeihin 37, 42, 45, suuremmat ohjauskulmat tai suuremmat vetävien pyörien maata vasten suuntautuvan paineen muutokset ovat mahdollisia ilman kaatumisen vaaraa, toisin kuin aiemmissa laitteissa, mikä puolestaan merkitsee pienempää kääntö-sädettä. Kuten edellä on mainittu, kaikki maan pinnan epätasaisuudet otetaan ylös vaakasuoraa pitkittäistä akselia pitkin suuntautuvana taka-akselin kääntymisliikkeenä.

Kuviossa 3 esitetty laite poikkeaa kuvioissa 1 ja 2 kuvatusta pääasiassa, koska moottori on sijoitettu tukilaatalle 49, joka on osa korin takaosaa 13. Tukilaatta 49 ja moottori 17 ovat yhdessä käännettävissä pystysuoraa akselia 50 pitkin, joka so- 5 81731 veltuu yhteen moottorin akselin kanssa. Tukilaatta on heiluri-akselin 51 avulla kiinnitetty toiseen kahdesta, toisiinsa liitetystä osasta 52, 53, mikä tarkoittaa sitä, että taka-akseli 20 voi olla eri kulma-asennoissa vaakatasoon nähden.

Käännöslaatta liikkuu pystysuoran ohjausakselin 29 mukaisesti, joka soveltuu yhteen moottoriakselin 23 kanssa. Ohjausakseli on sijoitettu huomattavasti lähemmäksi takaosan 13 pyörän akselia kuin etuosan 12 pyörän akselia. Suositeltavasti etäisyys ohjausakselin 29 ja takaosan 13 pyörän akselin välillä on vähemmän kuin 1/3 kahden pyörän akselin välisestä etäisyydestä.

Claims (8)

1. Ruohonleikkuri, jossa on moottorin sisältävä kori sekä etuja takaosa; molemmissa osissa on pyöräpari; etuosa kannattaa moottorin vetämää leikkuu terää; etuosa ja ainakin osa takaosaa on kierrettävästi liitetty yhteen niin, että niitä voidaan kääntää lähinnä pystysuoraa ohjausakselia ja vaakasuoraa heiluri-akselia pitkin; leikkuri on tunnettu siitä, että ohjaus-akseli (29) ja heiluriakseli (42) on sijoitettu huomattavasti lähemmäksi takaosan (13) pyörän akselia kuin etuosan (12) pyörän akselia suositeltavasti niin, että ohjausakselin (29) ja takaosan (13) pyörän akselin välinen etäisyys (a) on vähemmän kuin 1/3 kahden pyörän akselin välisestä etäisyydestä (b).

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen ruohonleikkuri, tunnet-t u siitä, että moottorin (17) tehonottoakseli (23) on samankeskinen ohjausakselin (29) kanssa.

3. Jonkin patenttivaatimuksen 1-2 mukainen ruohonleikkuri, tunnettu siitä, että moottorin tehonottoakseli (23) kannattaa ensimmäistä hihnapyörää (34) tai sen kaltaista osaa leikkuuterän vetämiseksi ja toista hihnapyörää (32) tai sen kaltaista osaa vetävien pyörien vetämiseksi.

4. Jonkin patenttivaatimuksen 1-3 mukainen ruohonleikkuri, tunnettu siitä, että heiluriakseli (42) on sijoitettu takaosaan (13).

5. Jonkin patenttivaatimuksen 1-4 mukainen ruohonleikkuri, tunnettu siitä, että takaosa (13) kannattaa differen-tiaalivaihteiston sisältävää vaihdelaatikkoa (19), joka taka-akselin (20) kautta siirtää vetovoiman takapyöräpariin (11).

6. Patenttivaatimuksen 5 mukainen ruohonleikkuri, tunnet-t u siitä, että moottorin (17) ja vaihdelaatikon (19) välinen voimansiirto saadaan aikaan hihnan (48) avulla, joka on sijoitettu yleensä samaan tasoon vaakasuoran heiluriakselin (42) kanssa. Il 81711

6 81711

7. Jonkin patenttivaatimuksen 1-6 mukainen ruohonleikkuri, tunnettu siitä, että moottori (17) on kiinnitetty etuosaan.

8. Jonkin patenttivaatimuksen 4-7 mukainen ruohonleikkuri, tunnettu siitä, että moottori (17) on kiinnitetty takaosan (13) osaan (49), joka on riippumaton heiluriliikkeestä. 8 81711