FI116720B - Menetelmä ja sovitelma rullien siirtämiseksi pakkauksen aikana - Google Patents

Description

1 1

Menetelmä ja sovitelma rullien siirtämiseksi pakkauksen aikana Tämän keksinnön kohteena on patenttivaatimuksen 1 mukainen meneteln kartonki-ja sellurullien siirtämiseksi rullien pakkausjäijestelmässä kääre* 5 etiketöinnin j a päätylappujen asettamisen aikana.

Keksinnön kohteena on myös sovitelma menetelmän toteuttamiseksi.

Paperiteollisuudessa käytetään yleisesti pakkausmenetelmää, jossa pakatt 10 päihin asetetaan sisäpäätylaput, rullan ympärille kääritään vaippakääre ja päätyihin asetetaan ulkopäätylaput. Itse pakkaussykli ja -järjestelmä void monella tavalla ja tavallisesti järjestelmä suunnitellaankin tehtaan tarpeid Koska rullien leveys vaihtelee huomattavasti, vaippakääreen käärintätaps kapasiteettitarpeen mukaan. Jos tarvitaan erittäin suurta pakkauskapasite* 15 käyttää käärintäasemia, j oilla on useita eri levyisiä käärerullia, joista väli valle rullalle sopiva kääreleveys. Tällainen käärintäasema on kuitenkin e] joten sen sijaan on kapasiteettitarpeen salliessa edullista käyttää vaikkapi jossa yhden leveän rullan ympärille kääritään kaksi tai useampia rinnakk toja. Tällaisessa käärintätavassa voidaan käyttää yhtä tai kahta kääreleve; 20 käärintäasemasta voidaan tehdä yksinkertainen. Haittapuolena on kuitenl • · • ** käärittävää rullaa tai käärintäasemaa on siirrettävä käärinnän aikana jotta • · · : ·" käärekerrokset voidaan tehdä.

• · » • i ·

Ml I • ·» • » * * l Edellä mainitussa limikäärinnässä pakattavat paperi- kartonki- tai selluni « · « '1 *! 25 rullan leveyttä kapeampaan kääreeseen. Koska kääreleveys ei riitä peittäi S 1 laa, sen ympärille kääritään useita rinnakkaisia käärekertoj a. Jotta rinnak a; a kerrat voitaisiin kääriä rullalle, on j oko rullaa tai käärevaunua siirrettävä [*’·, tuusakselin suunnassa. Yksi tapa toteuttaa siirto on siirtää pakattavaa rull • · 2 siirretään eteenpäin, vaunukuljetinta nostetaan ylöspäin, jolloin rullat nou: kantoteloilta tai kannattimilta. Koska vaunu on yhtenäinen tai vaunujäijes toisiinsa liitetyistä yhdessä liikkuvista vaunuista, kaikki rullat siirtyvät sai Tässä jäijestelmässä käärintäasemalla oleva rulla paikoitetaan askelkuljetl 5 lä. Rullien paikoituksesta käärintäasemalla tällä tavoin ei aiheudu ongelm tään käärintäasemaa, jossa käärerullat syöttölaitteineen liikkuvat. Jos kääi kiinteä, pakattavan rullan siirrosta käärintäasemalla syntyy merkittävää aj limikäärinnässä. Limikäärinnässähän rullaa joudutaan siirtämään pituusai nassa eri käärekertojen tekemiseksi. Askelkuljetinta käytettäessä tästä syn 10 koska kaikki rullat liikkuvat käärintäasemalla olevaa rullaa siirrettäessä, ΐ riittävän rullan käärinnän jälkeen muut rullat on paikoitettava takaisin ase linjoille askelkuljettimien liikkeillä, mikä lisää vaiheaikaa. Tästä ei väittä] taa, jos limikäärittävien rullien määrä on pieni, mutta nykyisin paperitehti vaihtelevat varsin paljon, joten askelkuljettimen siirroista saattaa aiheutua 15 pakkauskapasiteetin lasku.

Tämän keksinnön tarkoituksena on saada aikaan menetelmä, jonka avulla kuljetinta käyttävän pakkausjäijestelmän toimintaa voidaan nopeuttaa.

20 Keksintö perustuu siihen, että ainakin yhden aseman, esimerkiksi käärinti · • ** nun lastauspinta sovitetaan ylemmäksi kuin muiden vaunujen lastauspint1 tt · « · « j 1 1 jettimelle j äij estetään ainakin kolme eri korkoa eli pystysuunnassa toisi st • t 1 : asemaa.

• · • ♦

• M

« * ···; 25 Täsmällisemmin sanottuna keksinnön mukaiselle menetelmälle on tunnu: • · mitä on esitetty patenttivaatimuksen 1 tunnusmerkkiosassa.

·· " 1 1 e Keksinnön mukaiselle so vitelmalle on puolestaan tunnusomaista se, mitä Λ 3

Keksinnön avulla voidaan erittäin yksinkertaisin toimenpitein nopeuttaa jäijestelmän toimintaa limikäärittäviä rullia pakattaessa. Erillistä rullien tarvita limikäärittävän rullan käärinnän jälkeen, joten limikäärinnästä ai] heajan kasvu jää ainoastaan itse kaksia- tai kolminkertaisen käärintäajar 5 Muiden kuin käärintäasemalla olevan rullan asema ei muutu, joten niide pysyy tarkasti asetettuna. Keksinnön toteuttamiseen tarvittavat mekaani: ovat yksinkertaisia ja sitä varten tarvitaan vain toimilaitteet, jotka ovat o kolmeen eri asemaan.

10 Keksintöä selitetään seuraavassa tarkemmin oheisten piirustusten avulla

Kuvio 1 esittää kaaviollisesti keksinnön mukaista ratkaisua sivulta.

Kuvio 2 esittää vastaanottoaseman yhtä toteutusmuotoa.

15

Kuvio 3 esittää kaaviomaisesti ylhäältä keksinnön mukaista sovitelmaa ί toiminta-asemassa.

Kuvio 4 esittää kaaviomaisesti ylhäältä keksinnön mukaista sovitelmaa t 20 ta-as emässä.

• m • Φ Φ · • • i · 4 « « j f Kuvio 5 esittää kaaviomaisesti ylhäältä keksinnön raukaista sovitelmaa l • · « *;;. * toiminta-asemassa.

• * « » «e* ft«« m 25 Kuvio 6 esittää kaaviomaisesti ylhäältä keksinnön mukaista sovitelmaa n * · * * minta-asemassa.

♦ · « « « 4 · /··' Kuvio 7 esittää kaaviomaisesti ylhäältä keksinnön mukaista sovitelmaa v # · 4 1

Kuvio 9 esittää kaaviomaisesti ylhäältä keksinnön mukaista sovitelmaa toiminta-asemassa.

Kuvio 10 esittää kaaviomaisesti ylhäältä keksinnön mukaista sovitelma 5 sa toiminta-asemassa.

Kuvio 11 esittää kaaviomaisesti ylhäältä keksinnön mukaista sovitelma toiminta-asemassa.

10 Kuvio 12 esittää kaaviomaisesti ylhäältä keksinnön mukaista sovitelma sä toiminta-asemassa.

Kuvio 13 esittää kaaviomaisesti ylhäältä keksinnön mukaista sovitelma toista toiminta-asemassa.

15

Kuvio 14 esittää kaaviomaisesti ylhäältä keksinnön mukaista sovitelma toista toiminta-asemassa.

Kuvio 15 esittää kaaviomaisesti ylhäältä keksinnön mukaista sovitelma 20 toista toiminta-asemassa.

·· • ·

• » P

* 1 1 i V Kuvio 16 esittää kaaviomaisesti ylhäältä keksinnön mukaista sovitelma • 1 : toista toiminta-asemassa.

• · · • » 25 Kuvio 17 esittää kaaviomaisesti ylhäältä keksinnön mukaista sovitelma ··· toista toiminta-asemassa.

♦ • · « :·1 · Kuviossa 1 on esitetty keksinnön perustana oleva korkoperiaate. Vaunu] • · 5 1 voidaan siirtää käärintäasemalla olevaa rullaa muiden rullien pysyessä pa kakkoskorolla 2 nousevat kaikki rullat vaunukuljettimen vaunuun 4 ja siii aikaisesti. Jos vastaanottoasemalla on rulla, se liikkuu ykköskorolla liikki siirrettäessä.

5

Vastaanottoasemalla 5 on kuljettimelle tuleva rulla asemoitava sen muka; sille vain yksi käärekerta vai joutuuko se limikäärintään, jolloin käärekerl pia. Tätä varten vastaanottoasemalla 5 on suunnikasmekanismi, jonka avi daan nostaa ja laskea vaunukuljettimen vaunun 4 suhteen. Vastaavasti kä 10 7 rullaa on pystyttävä siirtämään ilman että muut rullat liikkuvat hallitset Tätä varten käärintäaseman kohdalla vaunun 4 yläpinta on korkeammalla asemien kohdalla. Lisäksi jokaisella asemalla on kantotelat tai kannattimi voidaan laskea silloin, kun askelkuljettimen vaunua 4 on siirrettävä rullia esimerkiksi vaunun 4 paluuliikkeen aikana. Rullat voidaan asemoida asei 15 sesti tai epäkeskeisesti. Keskeisellä asemoinnilla tarkoitetaan sitä, että rh suunnassa sen keskikohta on aseman keskilinjan kohdalla ja epäkeskisell lan keskilinjan asema poikkeaa tästä.

Keksintöä selitetään seuraavassa kuvioiden 3-18 avulla. Kuviot esittävä 20 seen limikääreeseen pakattavan leveän rullan kulkua pakkausjärjestelmäi : limikäärittävä rulla 10 on tulossa keskitysaseman 18 vastaanottoasemalle f * « • » « • tävän rullan edellä on yhteen käärekertaan pakattavia rullia tulossa vasta; « · ·

:·2 : rulla 10, vastaanottoaseman 5 jälkeen olevalla odotusasemalla 6, rulla L

• · » • · ** ·; * maila 7 rulla 13, etiketöinnissä 8 rulla 14 ja puristusasemalla 9 päätylapu **· 25 15. Seuraavassa toiminta-askeleessa rulla 1 lviedään odotusasemalle 5 jo • ® *'* daan keskitetysti. Sitten askelkuljettimen vaunua 4 nostetaan kaksi iskua . asemilla olevat rullat nousevat ylös ja rullia voidaan siirtää eteenpäin. Ki "! I timen vaunun 4 siirto on tehty, ollaan kuvion 4 mukaisessa tilanteessa, j c e · 6 1 tulee vastaanottoasemalle, sen kannatinelimet ajetaan ala-asentoonsaja rulla tulee suoraan askelkuljettimen vaunuun 4. Nyt ollaan kuvion 5 tila askelkuljettimen vaunu 4 on nollakorossaeli ala-asennossaan, vastaanoi olevaa rullaa voidaan siirtää. Limikäärittävää rullaa 10 siirretään nyt asl 5 avulla asemaan, jossa se tulee oikein paikoitettuna käärimään, eli rullaa sepäin niin, että käärintäasemalle 7 tullessaan rullan pääty on kääreen re oikeassa asemassa ensimmäisen käärekerran käärimistä varten. Nyt olla tilanteessa.

10 Seuraavaksi askelkuljettimen vaunua nostetaan kaksi pykälää korkoon ^ asemilla 5-8 olevat rullat 10-13 nousevat ylös, paitsi puristusasemall tuksessa oleva rulla 14. Tässä vaiheessa puristusasemalla oleva rulla 14 tai puristusaseman on oltava jo tyhjä. Askelkuljettimen vaunua 4 siirretä päin, jolloin kaikki askelkuljettimella olevat rullat siirtyvät eteenpäin. S

15 rullat 10-13 lasketaan kannattimilleen ja askelkuljettimen vaunu siirrei Nyt limikäärittävä rulla 10 on epäkeskeisesti odotusasemassa 6 ja muut keskeisesti omilla asemillaan. Ollaan kuvion 7 tilanteessa. Seuraavaksi1 malle 5 otetaan seuraava rulla 16, joka asemoidaan sille keskeisesti, joll kuvion 8 tilanteeseen. Kun askelkuljettimen vaunua nostetaan jälleen k; 20 korkoon 2 ja vaunua 4 siirretään yksi askel eteenpäin, tullaan kuvion 91 jossa limikäärittävä rulla 10 on oikein asemoituna käärintäasemalla 7 en I * I : *. *; rekerran käärintää varten. Ensimmäisen käärekerran käärimisen j älkeen ' · · * · ·; men vaunua 4 nostetaan yksi pykälä korkoon 1, jolloin käärintäasemalla ♦ ♦♦ · : * * *; nousee sekä, jos askelkuljettimen vaunussa on vastaanottoasemalla rulla *·· 25 mutta sen asemointi ei häiriinny. Limikäärittävää rullaa 10 siirretään nyl : sen käärekerran käärimistä varten. Toisen käärinnän jälkeen rullaa 10 sii kerran vaunun ykköskorolla kolmannen käärinnän asemaan. Samalla od< ♦ · otetaan uusi rulla 17. Ollaan kuvion 12 tilanteessa. Vastaanottoasemalle 7 seen. Nyt voidaan jatkaa lullien siirtämistä askeleittain eteenpäin norm; rolla, jolloin kaikki rullat siirtyvät yhtä aikaa. Edellä kuvattu sykli alkaa taanottoasemalle 5 tulee limikäärittävä rulla.

5 Vastaanottoasemalla voidaan käyttää kanadalaisen patentin 2 003 605 n kasmekanismiin perustuvaa lastaus-ja nostolaitetta. Mikäli kapasiteettit suuri Jolloin ei tarvita suurinta mahdollista toimintanopeutta, voidaan k mukaista järjestelyä. Siinä rullaa käsitellään yläpuolisella vastaanottime rungon 18 ja vastaanottovarren 19. Varren 19 avulla voidaan hidastaa n 10 pysäyttää se askelkuljettimen vaunuun. Kun askelkuljettimen vaunua 4 ilman että rulla liikkuu, voidaan vastaanottovarren avulla siirtää rulla pc laskea se jälleen takaisin vaunuun liikkeen loputtua. Niin tällä ratkaisull kaan sama toiminto kuin lastaus-ja nostolaitteellakin. Varren asentoa v< absoluuttianturilla, jolloin asemalle tuleva rulla voidaan paikoittaa juuri 15 men viereen. Tällöin rullan lasku vaunuun vaatii vain pienen siirron ja \ nopea. Rullan asemointia varten tarvitaan tieto rullan halkaisijasta ja ab! lukemasta. Näiden tietojen avulla voidaan laskea rullan paikoitusasema | Yläpuolisen vastaanottimen sijasta voidaan käyttää alapuolista vastaano

^ 20 Edellä on kuvattu järjestelmää, jossa on viisi erillistä käsittelyasemaa. K

määrä voi tietenkin vaihdella tarvittavien pakkaus- ja käsittelytoimcnpiti * *' * *: Keksinnön mukainen menetelmä vaatii toimiakseen kuitenkin ainakin vj man Jonkin muun aseman ja käärintäaseman. Käärintäaseman jälkeen o määrä ei vaikuta keksinnön toteuttamiseen, koska rullat lähtevät käärinti '//S 25 tettyinä. Jos asemia on vain kaksi, keksinnön mukaista järjestelyä ei tarv • *« rullien siirto asemilla epäkeskeiseksi voidaan tehdä millä tahansa asema rintäasemaa, mutta käytännössä tämä on helpointa toteuttaa vastaanottoa • · : rintäaseman vaunu voi olla yhtenäinen vaunu tai se voi koostua yhteen li

Ml ♦ · . ..... _ ____ . _ . .

8 1 loin rullan pääty asemoidaan ensimmäistä käärintää varten käärintäasema rinnan aloittamista. Toimintatapa valitaan sen mukaan, mikä antaa käyttö tävän ja optimaalisen kapasiteetin. Vaunun korotettu osuus voi olla myös kuin käärintäasemalla, mikäli jollain muulla asemalla on tarvetta siirtää n 5 suunnassa. Joissain tapauksissa kapeita rullia joudutaan siirtämään etiketi niiden keskilinjalle on sijoitettava useampia merkintöjä.

·· • * • ·« • e · · f « 4 • * • · • · • · · I t t ··· « ft· ft • · • i • ft ft • «4« ft «••ft • •ft • « • ft ft· ft ft ft «· ft ft··· ft·· • · • ft

Claims (12)

1. 9
2. 1. Menetelmä paperi-, kartonki-ja sellurullien siirtämiseksi rullien pakka sä, joka käsittää useita käsittelyasemia, jossa menetelmässä 5 - tuodaan järjestelmään ainakin kolme rullaa (10, 16,17) va man (5) kautta, - siirretään rullia (10,16,17) jäijestelmässä askelkuljettime 10 joka liikkuu jokaisen käsittelyaseman kohdalla samanaikais - siirretään vaunua (4) paluuliikkeellä askelkuljettimen vai: alimmassa asemassaan (0-korko), 15. siirretään rullia (10,16, 17) jäijestyksessä eteenpäin ainak asemalle, esimerkiksi käärintäasemalle (7), ja ainakin yhde malle(6 tai 8 tai 9), ja - siirretään ainakin yhtä rullaa (10) yhdellä asemalla (7) rul 20 nassa, « * * ·· *· · : ',· tunnettu siitä, että • ♦ ♦ ♦ · ♦ · « • · Φ « ·*** * - siirretään kaikkia jäijestelmässä olevia rullia (10,16,17); ♦ ···' 25 samanaikaisesti askelkuljettimen vaunun (4) ollessa ylimm • · *·· ·* saan (2-korko), ja ♦ *;;; - siirretään ainakin yhtä rullaa (10) yhdellä asemalla (7) asl • * • « 10 1 siten, että rulla asettuu asemalle käsittelyasemien toiminnan määräämään sittelyasemille siirtoa varten,
3. 3. Menetelmä paperi-, kartonki-ja sellurullien siirtämiseksi rullien pakka 5 sä, joka käsittää useita käsittelyasemia, jossa menetelmässä - tuodaan jäijestelmään ainakin kolme rullaa (10, 16,17) va man (5) kautta, 10. siirretään rullia (10,16,17) jäijestelmässä askelkuljettime joka liikkuu jokaisen käsittelyaseman kohdalla samanaikais - siirretään rullia (10,16,17) jäijestyksessä eteenpäin ainak asemalle (7) ja ainakin yhdelle muulle asemalle (6 tai 8 tai * 15 - siirretään ainakin yhtä rullaa (10) yhdellä asemalla (7) rul nassa, tunnettu siitä, että 20 • * I *·· - otetaan ainakin yksi rulla (10) askelkuljettimen vaunun (4 ·« « I V massa asemassaan (0-korko) siten, että rulla asettuu asemal ψ * : sesti, ··» * · * · 11« «*•5 25 - siirretään kaikkia järjestelmässä olevia rullia (10,16,17); • · '···* samanaikaisesti askelkuljettimen vaunun (4) ollessa ylimm saan (2-korko), ja e * * ««•t ··· • 4 ft ft 11
4. 4. Patenttivaatimuksen 1,2 tai 3 mukainen menetelmä, jossa siirretään ai laa (10) käärintäasemalla (7) rullan pituussuunnassa siten, että sen ympäi kääriä ainakin kaksi rullan leveyttä kapeammasta kääreestä muodostuvaa tunnettu siitä, että siirretään ainakin yhtä rullaa (10) käärintäasemalla (7 5 men vaunun (4) ollessa ylimmän ja alimman aseman välissä olevassa ase korko).
5. 5. Patenttivaatimuksen 1,2,3 tai 4 mukainen menetelmä, tunnettu siitä, ainakin yhdelle, ennen käärintäasemaa (7) sijaitsevalle asemalle (5) tule\ 10 askelkuljettimen vaunuun (4) ainakin osittain pystysuunnassa tapahtuva!
6. 6. Patenttivaatimuksen 1,2,3 tai 4 mukainen menetelmä, tunnettu siitä, ainakin yhdellä, ennen käärintäasemaa (7) sijaitsevalla asemalla (5) olev kelkuljettimeen nähden sivusuunnassa askelkuljettimen vaunuun. 15
7. 7. Jonkin patenttivaatimuksista 2-6 mukainen menetelmä, tunnettu sir daan ainakin yksi rulla epäkeskeiseksi ennen sen tuomista vaunukuljettii
8. 8. Sovitelma paperi-, kartonki-ja sellurullien siirtämiseksi rullien pakkai 20 sä, joka käsittää: ·· • * • i« · · • - useita käsittelyasemia (5,6,7, 8,9), ainakin vastaanottoa : en tuomiseksi jäijestelmään, käärintäaseman (7) rullien kä • «· : teen tai useampaan käärekertaan ja ainakin yhden muun asi ..:r 25 ··· *···' - askelkuljettimen, jossa on vaunu (4) rullien (10, 16,17) s joka on sovitettu liikkumaan jokaisen käsittelyaseman(5 - f • * · · manaikaisesti, *·· 7 Λ m 12 - ainakin osa yhden aseman (7) kohdalla olevasta vaunusta i maila kuin muiden asemien kohdalla olevat vaunun osat.
9. 9. Patenttivaatimuksen 8 mukainen sovitelma, tunnettu siitä» että korotet rintäaseman kohdalla.
10. 10. Patenttivaatimuksen 8 tai 9 mukainen sovitelma, tunnettu rullannosl laskemiseksi vaunusta (4), joka nostin on sovitettu ainakin yhden, järjesti 10 käärintäasemaa (7) olevan käsittelyaseman yhteyteen,
11. 11. Patenttivaatimuksen 8 tai 9 mukainen sovitelma, tunnettu rullan vasl (18,19) rullan laskemiseksi vaunuun (4), joka vastaanotin on sovitettu ai jäqestelmässä ennen käärintäasemaa (7) olevan käsittelyaseman yhteytee 15
12. 12. Jonkin patenttivaatimuksista 8-11 mukainen sovitelma, tunnettu ke (18) rullan keskittämiseksi siirtämiseksi tarkoituksenmukaisesti epäkeski rullan viemistä vaunuun. • • 4 • 99 f« 1 f · « 9 1 • · e · • 1 » • 1 · »»» e · ψ « · 9 9 • 99 9 99· 9 • 999 999 9 9 9 9 999 • 999 9 9999 99 • · 13 11