ES2400268R1 - Carretera elevada para la circulación y ubicación de vehículos en diferentes niveles - Google Patents

Carretera elevada para la circulación y ubicación de vehículos en diferentes niveles Download PDF

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ES2400268R1 ES201290047A ES201290047A ES2400268R1 ES 2400268 R1 ES2400268 R1 ES 2400268R1 ES 201290047 A ES201290047 A ES 201290047A ES 201290047 A ES201290047 A ES 201290047A ES 2400268 R1 ES2400268 R1 ES 2400268R1
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01CCONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C1/00Design or layout of roads, e.g. for noise abatement, for gas absorption
    • E01C1/04Road crossings on different levels; Interconnections between roads on different levels
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01CCONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C1/00Design or layout of roads, e.g. for noise abatement, for gas absorption

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  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Road Paving Structures (AREA)
  • Bridges Or Land Bridges (AREA)
  • Traffic Control Systems (AREA)
  • Management, Administration, Business Operations System, And Electronic Commerce (AREA)

Abstract

Carretera elevada para la circulación y ubicación de vehículos en diferentes niveles.#La invención se refiere al campo de la construcción e instalación de una rampa para que medios de transporte circulen en diferentes niveles. La rampa para transferir y disponer medios de transporte en diferentes niveles comprende pilares, al menos tres carriles de tráfico de un sentido, y secciones de entrada y salida. La rampa incluye cruces externos e internos para los medios de transporte. Los cruces externos están adaptados de modo que se proporcionan carriles de tráfico inclinados con forma de arco contra los carriles de tráfico de extremo sobre uno u otro piso de la rampa de múltiples pisos en el lado externo de los carriles de tráfico de la calzada inferior así como de un piso al otro, para la entrada o salida de medios de transporte a o de la rampa y para su transferencia desde un piso hasta cualquier otro piso. Los cruces internos para transferir los medios de transporte de manera secuencial de un piso al otro se realizan proporcionando, junto con al menos dos carriles de tráfico de nivel único dispuestos uno sobre otro y paralelos entre sí, un carril de tráfico con forma de onda adyacente con una plataforma. El resultado técnico es un aumento en la tasa de rendimiento de la rampa.

Claims (2)

  1. OFICINA ESPAÑOLA DE PATENTES Y MARCAS
    N.º solicitud: 201290047
    ESPAÑA
    Fecha de presentación de la solicitud: 02.12.2009
    Fecha de prioridad:
    INFORME SOBRE EL ESTADO DE LA TECNICA
    51 Int. Cl. : E01C1/04 (2006.01) E01C1/00 (2006.01)
    DOCUMENTOS RELEVANTES
    Categoría
    56 Documentos citados Reivindicaciones afectadas
    X
    US 1784728 A (HARRISS JOHN A) 09.12.1930, 1-11
    páginas 1-4; figuras.
    A
    DE 4206681 A1 (RADEMACHER HUGO) 02.09.1993, 1-11
    figura 3 & Resumen de la base de datos WPI. Recuperado de EPOQUE; AN 1993-281597.
    A
    WO 2008017279 A1 (TROESTER E K G et al.) 14.02.2008, 1-11
    figura 1 & Resumen de la base de datos WPI. Recuperado de EPOQUE; AN 2008-F85595.
    A
    EP 0567040 A1 (WITTING GERHARD) 27.10.1993, 1-11
    figuras & Resumen de la base de datos WPI. Recuperado de EPOQUE; AN 1993-338104.
    Categoría de los documentos citados X: de particular relevancia Y: de particular relevancia combinado con otro/s de la misma categoría A: refleja el estado de la técnica O: referido a divulgación no escrita P: publicado entre la fecha de prioridad y la de presentación de la solicitud E: documento anterior, pero publicado después de la fecha de presentación de la solicitud
    El presente informe ha sido realizado • para todas las reivindicaciones • para las reivindicaciones nº:
    Fecha de realización del informe 27.02.2014
    Examinador M. B. Castañón Chicharro Página 1/4
    INFORME DEL ESTADO DE LA TÉCNICA
    Nº de solicitud: 201290047
    Documentación mínima buscada (sistema de clasificación seguido de los símbolos de clasificación) E01C Bases de datos electrónicas consultadas durante la búsqueda (nombre de la base de datos y, si es posible, términos de
    búsqueda utilizados) INVENES, EPODOC
    Informe del Estado de la Técnica Página 2/4
    OPINIÓN ESCRITA
    Nº de solicitud: 201290047
    Fecha de Realización de la Opinión Escrita: 27.02.2014
    Declaración
    Novedad (Art. 6.1 LP 11/1986)
    Reivindicaciones Reivindicaciones 1-11 SI NO
    Actividad inventiva (Art. 8.1 LP11/1986)
    Reivindicaciones Reivindicaciones 1-11 SI NO
    Se considera que la solicitud cumple con el requisito de aplicación industrial. Este requisito fue evaluado durante la fase de examen formal y técnico de la solicitud (Artículo 31.2 Ley 11/1986).
    Base de la Opinión.-
    La presente opinión se ha realizado sobre la base de la solicitud de patente tal y como se publica.
    Informe del Estado de la Técnica Página 3/4
    OPINIÓN ESCRITA
    Nº de solicitud: 201290047
    1. Documentos considerados.-
    A continuación se relacionan los documentos pertenecientes al estado de la técnica tomados en consideración para la realización de esta opinión.
    Documento
    Número Publicación o Identificación Fecha Publicación
    D01
    US 1784728 A (HARRISS JOHN A) 09.12.1930
    D02
    DE 4206681 A1 (RADEMACHER HUGO) 02.09.1993
  2. 2. Declaración motivada según los artículos 29.6 y 29.7 del Reglamento de ejecución de la Ley 11/1986, de 20 de marzo, de Patentes sobre la novedad y la actividad inventiva; citas y explicaciones en apoyo de esta declaración
    El objeto técnico de la invención es una Carretera elevada para circulación y ubicación de vehículos en diferentes niveles. El inventor pretende evitar los embotellamientos ofreciendo un medio barato y eficaz. Para ello el inventor propone una carretera que comprende varios niveles, dotada de rampas de entrada y salida, cruces
    externos a efectos de descenso ó ascenso a otro piso y cruces internos mediante rampas a los mismos efectos. La solicitud consta de 11 reivindicaciones, siendo la 1ª independiente y el resto dependientes. La 1ª reivindicación, recoge las características técnicas esenciales de la invención. Las reivindicaciones 2 y 3, se refieren a los cruces internos. Las reivindicaciones 4-11, constituyen opciones de diseño. De los documentos citados en el Informe del Estado de la Técnica, se considera el más próximo a la invención, el
    documento US1784728 (D01).
    D01 divulga una carretera elevada para la circulación y ubicación de vehículos en diferentes niveles (4, 5, 6, 7, 8),
    comprendiendo rampas de entrada y salida (Ver Fig.2), así como rampas internas (Ver Fig.3) a efectos de trasferir vehículos
    de un piso a otro.
    La diferencia entre D01 y la 1ª reivindicación, es que D01 no divulga la existencia de cruces externos. No obstante estos son
    de general conocimiento en el sector (Ver Fig.3 D02)
    Las reivindicaciones 2 y 3, se encuentran divulgadas en D01.
    Las reivindicaciones 4-11, constituyen opciones de diseño.
    Conclusión:
    -
    Las reivindicaciones 1-11 son nuevas pero carecen de actividad inventiva. (Art. 6 y 8 de la Ley de Patentes 11/1986)
    Informe del Estado de la Técnica Página 4/4
ES201290047A 2009-12-02 2009-12-02 Carretera elevada para la circulación y ubicación de vehículos en diferentes niveles Withdrawn - After Issue ES2400268B1 (es)

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PCT/RU2009/000661 WO2011068430A1 (ru) 2009-12-02 2009-12-02 Эстакада для перемещения и размещения транспортных средств на различных уровнях

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ES2400268A2 ES2400268A2 (es) 2013-04-08
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ES2400268B1 ES2400268B1 (es) 2014-12-16

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WO2011068430A1 (ru) 2011-06-09
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JP2013513042A (ja) 2013-04-18

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