CN104762855A - 一种减少修建高架桥引桥的方法 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种减少修建高架桥引桥的方法，其结构是由高架桥和升降电梯组成，在高架桥的中间或两侧修建供汽车上桥或下桥的升降电梯，桥上或桥下双向行驶的汽车通过升降电梯上桥或下桥，以减少高架桥引桥的修建密度和方便汽车在中途上下高架桥，汽车乘坐电梯垂直升降上下高架桥，可以大幅度减少修建高架桥引桥的数量，简化工程设计，减少建筑费用，减少施工周期，减少土地占用，方便车辆在行驶途中上下高架桥，减少交通堵塞和燃油消耗，提高高架桥的利用率和保护环境。

Description

一种减少修建高架桥引桥的方法

技术领域

本发明涉及城市高架桥的修建技术领域，具体地说是一种减少修建高架桥引桥的方法。

背景技术

随着城市的发展，汽车拥有量的快速增加，现有地面的交通越来越不堪负重，高架桥为繁忙的城市交通提供了方便和快捷，是减少城市地面交通压力的最好方法，比如路途远的车辆希望尽快找到引桥上高架桥在高架桥上行驶，避开拥堵的地面交通状况，减少十字路口等红绿灯的时间，在高架桥上行驶快到目的地的时候又想找到离自己目的地最近的引桥下桥以最短的距离行驶到达工作生活的目的地，为了方便汽车的上桥和下桥，驾驶员希望多修引桥，引桥修的多密度大能够方便汽车快捷上下高架桥，减少在桥下行驶的时间避免调头和反向行驶的麻烦，但是，多修引桥带来的问题是增加高架桥建设工程的投资，需要占用更多的城市用地，搬迁更多的居民，因而加大了高架桥的造价和施工工期，容易造成有引桥区域地面交通堵塞，目前没有好的办法解决。

发明内容

本发明的技术任务是解决现有技术的不足，提供一种减少修建高架桥引桥的方法。 

本发明的技术方案是按以下方式实现的，包括高架桥和升降电梯，在高架桥的中间或两侧修建供汽车上桥或下桥的升降电梯，桥上或桥下双向行驶的汽车通过升降电梯上桥或下桥，以减少高架桥引桥的修建密度和方便汽车在中途上下高架桥，具体实施方法如下：

1）在双向通行的高架桥中间划出进出升降电梯的通道，进出升降电梯的通道之间设置升降电梯，进出升降电梯通道的指引方向与高架桥行车道通行方向相同，即允许双向车道的车辆使用同一个升降电梯上下高架桥然后并如同向的车道；

2）在双向通行的高架桥两侧划出进出升降电梯的通道，进出升降电梯的通道之间设置升降电梯，进出升降电梯通道的指引方向与高架桥行车道通行方向相同，只允许单向车道的车辆使用升降电梯上下高架桥然后并如同向的车道；

3）升降电梯中设置有自动收费装置，车辆通过自动收费装置启动升降电梯。

本发明的一种减少修建高架桥引桥的方法具有以下突出的有益效果，汽车乘坐电梯垂直升降上下高架桥，可以大幅度减少修建高架桥引桥的数量，简化工程设计，减少建筑费用，减少施工周期，减少土地占用，方便车辆在行驶途中上下高架桥，减少交通堵塞和燃油消耗，提高高架桥的利用率和保护环境。

附图说明

图1是在双向高架桥两侧设置升降电梯的结构示意图；

图2是在双向高架桥中间设置升降电梯的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的一种减少修建高架桥引桥的方法作进一步详细说明。

本发明的一种减少修建高架桥引桥的方法，包括高架桥和升降电梯，在高架桥的中间或两侧修建供汽车上桥或下桥的升降电梯，桥上或桥下双向行驶的汽车通过升降电梯上桥或下桥，以减少高架桥引桥的修建密度和方便汽车在中途上下高架桥。

实施例

具体实施方法如下：

1）如图所示，在双向通行的高架桥中间划出进出升降电梯的通道，进出升降电梯的通道之间设置升降电梯，进出升降电梯通道的指引方向与高架桥行车道通行方向相同，即允许双向车道的车辆使用同一个升降电梯上下高架桥然后并如同向的车道；

2）如图2所示，在双向通行的高架桥两侧划出进出升降电梯的通道，进出升降电梯的通道之间设置升降电梯，进出升降电梯通道的指引方向与高架桥行车道通行方向相同，只允许单向车道的车辆使用升降电梯上下高架桥然后并如同向的车道；

3）升降电梯中设置有自动收费装置，车辆通过自动收费装置启动升降电梯。

通过适当收费，让短途的车辆尽可能在桥下行驶，远途的车辆都能随时上高架桥行驶，这样可以大幅度减少车辆在桥下道路上的拥堵和提高高架桥的利用率。

汽车升降电梯是公知技术，汽车升降电梯广泛用在立体停车库中。

以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换或改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

除本发明的说明书公开的技术特征外均为本专业技术人员的公知技术。

Claims (1)

1.一种减少修建高架桥引桥的方法，包括高架桥和升降电梯，其特征在于，在高架桥的中间或两侧修建供汽车上桥或下桥的升降电梯，桥上或桥下双向行驶的汽车通过升降电梯上桥或下桥，以减少高架桥引桥的修建密度和方便汽车在中途上下高架桥，具体实施方法如下：

1）在双向通行的高架桥中间划出进出升降电梯的通道，进出升降电梯的通道之间设置升降电梯，进出升降电梯通道的指引方向与高架桥行车道通行方向相同，即允许双向车道的车辆使用同一个升降电梯上下高架桥然后并如同向的车道；

2）在双向通行的高架桥两侧划出进出升降电梯的通道，进出升降电梯的通道之间设置升降电梯，进出升降电梯通道的指引方向与高架桥行车道通行方向相同，只允许单向车道的车辆使用升降电梯上下高架桥然后并如同向的车道；

3）升降电梯中设置有自动收费装置，车辆通过自动收费装置启动升降电梯。