ES2331744T3 - Mecanismo de reposapies para una motocicleta de tipo scooter. - Google Patents

Mecanismo de reposapies para una motocicleta de tipo scooter. Download PDF

Info

Publication number
ES2331744T3
ES2331744T3 ES06016657T ES06016657T ES2331744T3 ES 2331744 T3 ES2331744 T3 ES 2331744T3 ES 06016657 T ES06016657 T ES 06016657T ES 06016657 T ES06016657 T ES 06016657T ES 2331744 T3 ES2331744 T3 ES 2331744T3
Authority
ES
Spain
Prior art keywords
footrest
bracket
mounting
frame
hole
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
ES06016657T
Other languages
English (en)
Inventor
Chien-Chen Lin
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Kwang Yang Motor Co Ltd
Original Assignee
Kwang Yang Motor Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Kwang Yang Motor Co Ltd filed Critical Kwang Yang Motor Co Ltd
Application granted granted Critical
Publication of ES2331744T3 publication Critical patent/ES2331744T3/es
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62JCYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J25/00Foot-rests; Knee grips; Passenger hand-grips
    • B62J25/04Floor-type foot rests
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62KCYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K2202/00Motorised scooters

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)

Abstract

Un mecanismo de reposapiés para una motocicleta de tipo scooter con un bastidor (14) que tiene un exterior, en el que el mecanismo de reposapiés comprende una cubierta del bastidor (10) que está adaptada para montarse en el exterior del bastidor (14) y que tiene una pared lateral que tiene un exterior; y una ranura de montaje (11) que está formada a través de la pared lateral de la cubierta del bastidor (10); y un hueco de reposapiés (12) formado en el exterior de la pared lateral de la cubierta del bastidor (10); y un montaje de reposapiés (20) que está adaptado para unirse al bastidor (14), que sobresale a través de la ranura de montaje (11) y que tiene un montaje de soporte de giro (30) que está adaptado para unirse al bastidor (14) y que está montado en la ranura de montaje (11) en la pared lateral de la cubierta del bastidor (10); un estribo de soporte (61) que es alargado y que tiene una parte superior; una parte inferior; dos lados opuestos; una sección transversal que es menor que la ranura de montaje (11) en la pared lateral de la cubierta del bastidor (10); y un extremo proximal que está conectado giratoriamente al montaje del soporte de giro (30) entre una posición replegada y una posición extendida; y un dispositivo de reposapiés (40) que está montado en y que gira con el estribo de soporte (61) fuera de la ranura de montaje (11) para replegarse selectivamente contra el exterior de la pared lateral de la cubierta del bastidor (10) o que se extiende y se mantiene selectivamente en el hueco del reposapiés (12) en el que el dispositivo de reposapiés (40) es mayor que la ranura de montaje (11) en la pared lateral de la cubierta del bastidor (10); el hueco de reposapiés (12) tiene una parte inferior (121) y una abertura (122) opuesta a la parte inferior (121) y en la pared lateral de la cubierta del bastidor (10) la ranura de montaje (11) se forma a través de la parte inferior (121) del hueco del reposapiés (12); el montaje del soporte de giro (30) tiene un extremo distal conectado giratoriamente con el estribo de soporte (61), que se extiende a través de la ranura de montaje (11) y se mantiene extendiéndose fuera de la abertura (122) del hueco del reposapiés (12); el montaje del soporte de giro (30) está implementado con un soporte de giro (34) que está adaptado para unirse al bastidor (14) dentro de la ranura de montaje (11) en la pared lateral de la cubierta del bastidor (10) y que tiene una varilla giratoria (31) formada en y que sobresale transversalmente desde el soporte de giro (34) y que tiene un extremo distal y la varilla de soporte (61) tiene adicionalmente un orificio de giro (612) formado transversalmente a través del extremo proximal del estribo de soporte (61) y montado rotatoriamente alrededor de la varilla giratoria (31) del soporte de giro (34) caracterizado por que el montaje del soporte de giro (30) adicionalmente tiene un perno de bloqueo (21) montado deslizablemente en el soporte de giro (34) y que tiene un extremo delantero; un resorte (23) montado en el soporte de giro (34) contra el perno de bloqueo (21); y un pestillo (22) montado giratoriamente en el soporte de giro (34) y que tiene un extremo proximal un extremo distal y un gancho (221) formado en el extremo proximal del pestillo (22) y que se apoya en el perno de bloqueo (21) para adaptarse para empujar selectivamente el perno de bloqueo (21).

Description

Mecanismo de reposapiés para una motocicleta de tipo scooter.
1. Campo de la invención
La presente invención se refiere a un mecanismo de reposapiés para una motocicleta de tipo scooter y, más particularmente, a un mecanismo de reposapiés para una motocicleta de tipo scooter con aspecto agradable y que es menos probable que se oxide.
2. Descripción de la técnica relacionada
Se incluyen estribos en la mayoría de motocicletas de tipo scooter que tienen un bastidor y una cubierta del bastidor. El bastidor tiene un exterior. La cubierta del bastidor se monta en el exterior del bastidor y tiene una ranura de montaje. El estribo se une a y sobresale fuera del bastidor y se extiende a través de la ranura de montaje en la cubierta del bastidor para proporcionar un reposapiés para un pasajero que está conduciendo la motocicleta de tipo scooter. Sin embargo, el estribo debe tener una sección transversal uniforme más pequeña que la ranura de montaje. Por lo tanto, el estribo no es suficientemente grande para soportar de forma segura y cómoda los pies del pasajero. Cada uno de los documentos JP 5208691, FR 2748714, JP 5201372, JP 4334684, JP 4218476, y JP 4201685 describe un estribo convencional.
Con referencia a la Figura 10, se desarrolló un mecanismo de reposapiés convencional de acuerdo con la técnica anterior para una motocicleta de tipo scooter que tenía un bastidor (91) y una cubierta del bastidor (92) para superar el problema anterior.
El bastidor (91) tiene un exterior.
La cubierta del bastidor (92) se monta en el exterior el bastidor (91) y tiene una pared lateral y una ranura de montaje (921). La pared lateral tiene un exterior. La ranura de montaje (921) se forma a través de la pared lateral de la cubierta del bastidor (92).
El mecanismo de reposapiés se une al bastidor (91), sobresale a través de la ranura de montaje (921) y tiene un soporte de giro (70) y un montaje de reposapiés (80).
El soporte de giro (70) tiene un árbol (71) y un soporte estacionario (72). El árbol tiene un extremo proximal y un extremo distal. El extremo proximal del árbol se une de forma segura al bastidor (91) y puede soldarse al bastidor (91) o atornillarse en el bastidor (91). El extremo distal del árbol se extiende fuera de la ranura de montaje (921). El soporte estacionario (72) tiene forma de U, se une a y sobresale longitudinalmente del extremo distal del árbol (71) y tiene dos alas y dos orificios de giro (721). Los orificios de giro (721) se forman respectivamente a través de las alas y se alinean entre sí.
El montaje de reposapiés (80) se conecta giratoriamente al soporte de giro (70), se pliega selectivamente contra o se extiende hacia fuera desde el exterior de la pared lateral de la cubierta del bastidor (92), es mucho mayor que la ranura de montaje (921) en la pared lateral de la cubierta del bastidor (92) y tiene una base (83), un perno (84), una cubierta inferior (81) y un reposapiés (82).
La base (83) está unida giratoriamente al soporte de giro (70) y es mayor que la ranura de montaje (921) en la pared lateral de la cubierta del bastidor (92) y tiene un extremo proximal, una parte superior, una parte inferior, dos brazos (831) y dos orificios de giro (832).
Los brazos (831) se forman en paralelo en y sobresalen del extremo proximal de la base (83) y se montan giratoriamente entre las dos alas del soporte estacionario (72) del soporte de giro (70).
Los orificios de giro (832) de la base (83) se forman respectivamente a través de los brazos (831), se alinean entre sí y se alinean con los orificios de giro (721) en las alas del soporte de giro (70).
El perno giratorio (84) se monta a través de los orificios de giro (721) en las alas del soporte de giro (70) y en los orificios de giro (832) y en los brazos (831) de la base (83) para conectar la base (83) giratoriamente al soporte de
giro (70).
La cubierta inferior (81) se une a la parte inferior de la base (83) y tiene un borde exterior y un faldón. El faldón se forma en y sobresale del borde externo de la cubierta inferior (81).
El reposapiés (82) se une a la parte superior de la base (83) y tiene un borde externo y un faldón. El faldón se forma en y sobresale hacia abajo desde el borde externo del reposapiés (82), corresponde al faldón en la cubierta inferior (81) y está conectado al faldón de la cubierta inferior (81) de manera que el reposapiés (82) y la cubierta inferior (81) se conectan de forma segura entre sí alrededor de la base (83).
Sin embargo, el mecanismo de reposapiés como se ha descrito tiene las siguientes desventajas. Para que el montaje de reposapiés (80) sea capaz de girar contra el exterior de la pared lateral de la cubierta del bastidor (92), el soporte de giro (70) debe sobresalir significativamente fuera de la ranura de montaje (921). En consecuencia, casi todo el soporte de giro (70) se expone fuera de la cubierta del bastidor (92), provoca que la motocicleta de tipo scooter sea fea y que se salpique más probablemente con agua y se oxide y hace que el montaje de reposapiés (80) sea difícil de doblar.
El objetivo primario de la presente invención es proporcionar un mecanismo de reposapiés para una motocicleta de tipo scooter que sea bonita y menos probable que se salpique con agua para reducir la oportunidad de oxidación. Adicionalmente, un estribo de soporte para el montaje de reposapiés permite montar un montaje de pedal de mayor área.
De acuerdo con la presente invención se proporciona un mecanismo de reposapiés como se indica en la reivindicación 1.
Un mecanismo de reposapiés de acuerdo con la presente invención para una motocicleta de tipo scooter con un bastidor que tiene un exterior comprende una cubierta del bastidor y un mecanismo de pedal. La cubierta del bastidor se monta en el exterior del bastidor y tiene una pared lateral que tiene un exterior, un hueco de reposapiés y una ranura de montaje. El hueco de reposapiés se forma en el exterior de la pared lateral de la cubierta del bastidor y tiene una parte inferior y una abertura opuesta a la parte inferior y en la pared lateral de la cubierta del bastidor. La ranura de montaje se forma a través de la pared lateral de la cubierta del bastidor y se define a través de la parte inferior del hueco del reposapiés. El montaje del soporte de giro tiene un extremo distal conectado giratoriamente a un estribo de soporte del montaje de reposapiés, que se extiende hacia y que se sostiene en el hueco del reposapiés a través de la ranura de montaje y se mantiene extendido fuera de la abertura del hueco del reposapiés. El montaje del soporte de giro se implementa con un soporte de giro que está unido al bastidor dentro de la ranura de montaje en la pared lateral de la cubierta del bastidor. El soporte de giro tiene una varilla giratoria formada en y que sobresale transversalmente del soporte de giro y la varilla giratoria tiene un extremo distal. El estribo de soporte tiene adicionalmente un orificio de giro formado transversalmente a través del extremo proximal del estribo de soporte y montado rotatoriamente alrededor de la varilla giratoria del estribo del soporte de giro, el montaje del soporte de giro adicionalmente tiene un perno de bloqueo, un resorte y un pestillo. El perno de bloqueo se monta deslizablemente en el soporte de giro y tiene un extremo delantero. El resorte se monta en el soporte de giro contra el perno de bloqueo. El pestillo se monta giratoriamente en el soporte de giro y tiene un extremo proximal, un extremo distal y un gancho. El gancho se forma en el extremo proximal del pestillo y se apoya en el perno de bloqueo para empujar selectivamente el perno de bloqueo.
El montaje de reposapiés tiene un montaje del soporte de giro, un estribo de soporte y un montaje de pedal. El montaje del soporte de giro se une al bastidor, se monta dentro de la ranura de montaje en la pared lateral de una cubierta del bastidor y se oculta mediante la cubierta del bastidor, de manera que el montaje del soporte de giro está protegido por la cubierta del bastidor para evitar las salpicaduras de agua y evitar la oxidación. Adicionalmente, el montaje del soporte de giro está oculto por la cubierta del bastidor y no desfigura la apariencia de la motocicleta de tipo scooter.
El estribo de soporte es alargado y se monta giratoriamente en el montaje del soporte de giro, se extiende fuera de la ranura de montaje y gira selectivamente entre una posición replegada y una posición extendida. Debido a que el montaje del soporte de giro se oculta dentro de la ranura de montaje en la pared lateral de la cubierta del bastidor, el estribo de soporte tiene que extenderse fuera de la ranura de montaje para montar el montaje de pedal.
El dispositivo de reposapiés se sostiene selectivamente en el hueco del reposapiés y se monta sobre el estribo de soporte para girar con el estribo de soporte para plegarlo selectivamente en el exterior de la pared lateral de la cubierta del bastidor o extenderse para permitir que un pasajero se suba. El dispositivo de reposapiés puede ser mayor que la ranura de montaje para tener una mayor área para permitir que el pasajero se suba de forma segura y cómoda.
Dibujos
La Figura 1 es una vista en perspectiva de una motocicleta de tipo scooter con un mecanismo de reposapiés de acuerdo con la presente invención;
La Figura 2 es una vista en perspectiva despiezada del mecanismo de reposapiés de la Figura 1;
La Figura 3 es una vista en perspectiva del mecanismo de reposapiés de la Figura 1;
La Figura 4 es una vista en perspectiva parcialmente despiezada del mecanismo de reposapiés de la Figura 1;
La Figura 5 es una vista lateral en sección parcial del mecanismo de reposapiés de la Figura 1;
La Figura 6 es una vista lateral operativa en sección parcial del mecanismo de reposapiés de la Figura 1 con un cable de activación para la motocicleta de tipo scooter del que puede tirarse;
La Figura 7 es una vista lateral operativa en sección parcial del mecanismo de reposapiés de la Figura 1 con un montaje de pedal no plegado;
La Figura 8 es una vista superior en sección parcial del mecanismo de reposapiés a lo largo de la línea 8-8 de la Figura 7;
La Figura 9 es una vista frontal en sección parcial del mecanismo de reposapiés de la Figura 1; y
La Figura 10 es una vista en perspectiva despiezada de un montaje de pedal convencional de acuerdo con la técnica anterior montado en una motocicleta de tipo scooter.
\vskip1.000000\baselineskip
Con referencia a las Figuras 1-5, un mecanismo de reposapiés de acuerdo con la presente invención para una motocicleta de tipo scooter con un bastidor (14) comprende una cubierta del bastidor (10), un montaje de reposapiés (20) y un cable de activación opcional (51).
El bastidor (14) tiene un exterior.
La cubierta del bastidor (10) se monta en el exterior del bastidor (14) y tiene una pared lateral, un hueco de reposapiés (12) y una ranura de montaje (11). La pared lateral de la cubierta del bastidor (10) tiene un exterior. El hueco de reposapiés (12) se forma en el exterior de la pared lateral de la cubierta del bastidor (10) y tiene una parte inferior (121) y una abertura (122). La ranura de montaje (11) se forma a través de la pared lateral de la cubierta del bastidor (10) bajo el hueco del reposapiés (12), se define a través de la parte inferior (121) del hueco del reposapiés (12) y puede comunicarse con el hueco del reposapiés (12). La ranura de montaje (11) puede localizarse en un extremo inferior del hueco del reposapiés (12). La abertura (122) es opuesta a la parte inferior (121) y en la pared lateral de la cubierta del bastidor (10).
El montaje de reposapiés (20) se une al bastidor (14), sobresale a través de la ranura de montaje (11), se pliega selectivamente hacia el hueco del reposapiés (12) y tiene un montaje del soporte de giro (30), un estribo de soporte (61) y un dispositivo de reposapiés (40).
El montaje del soporte de giro (30) está unido al bastidor (14), se monta en la ranura de montaje (11) en la pared lateral de la cubierta del bastidor (10), se oculta mediante la cubierta del bastidor (10) para evitar alterar la apariencia de la motocicleta de tipo scooter y puede implementarse con un soporte de giro (34), un perno de bloqueo (21), un resorte (23), un pestillo (22) y una cubierta opcional (33). El montaje del soporte de giro (30) tiene un extremo distal que se extiende a través de la ranura de montaje (11) y se mantiene extendiéndose fuera de la abertura (122) del hueco de reposapiés (12).
El soporte de giro (34) se une al bastidor (14) dentro de la ranura de montaje (11) en la pared lateral de la cubierta del bastidor (10) y tiene una varilla giratoria (31) y una estructura de pestillo opcional (32).
La varilla giratoria (31) se forma en y sobresale transversalmente del soporte de giro (34) y tiene un extremo distal, una muesca de montaje opcional (311) y un orificio de montaje opcional (312). La muesca de montaje (311) se forma en el extremo distal de la varilla giratoria (31). El orificio de montaje (312) se forma coaxialmente a través de la varilla giratoria (31) y el soporte de giro (34).
La estructura de pestillo (32) se forma en y sobresale del soporte de giro (34) a un intervalo de la varilla giratoria (31) y tiene una superficie trasera, una superficie distal, un orificio de perno (321), un hueco de montaje (322), una ranura de guía (37) y una boquilla de giro (323). El orificio de perno (321) se forma longitudinalmente a través de la estructura de pestillo (32). El hueco de montaje (322) se forma en la superficie distal de la estructura de pestillo (32) y tiene una parte inferior. La ranura de guía (37) se forma longitudinalmente en la superficie trasera de la estructura de pestillo (32) y comunica con el orificio de perno (321) y el hueco de montaje (322). La boquilla de giro (323) se forma en y sobresale de la estructura de pestillo (32) cerca de la parte inferior del hueco de montaje (322).
Con referencia adicional a las Figuras 6-8, el perno de bloqueo (21) se monta de forma deslizable en el soporte de giro (34). El perno de bloqueo (21) puede montarse deslizablemente en el orificio del perno (321) en la estructura de pestillo (32) y tiene un extremo delantero, un orificio de resorte opcional (211) y un retén opcional (212). El extremo delantero del perno de bloqueo (21) sobresale selectivamente fuera del orificio del perno (321). El orificio del resorte (211) se forma longitudinalmente en el perno de bloqueo (21). El retén (212) se forma en y sobresale del perno de bloqueo (21) y se extiende hacia el hueco de montaje (322) a través de la ranura de guía (37).
El resorte (23) se monta en el soporte de giro (34) contra el perno de bloqueo (21), empuja el perno de bloqueo (21) hacia el orificio del perno (321) y se monta en el orifico del resorte (211) en el perno de bloqueo (21).
El pestillo (22) se monta giratoriamente en el soporte de giro (34), puede montarse en el hueco de montaje (322) en la estructura de pestillo (32) y tiene un extremo proximal, un extremo distal, un orificio de giro opcional (222) y un gancho (221). El orificio de giro (222) se forma a través del pestillo (22) y se monta rotatoriamente alrededor de la boquilla de giro (323) para montar el pestillo (22) giratoriamente en el hueco de montaje (322). El gancho (221) se forma del extremo proximal del pestillo (22), se apoya en el perno de bloqueo (21) para empujar selectivamente el perno de bloqueo (21) y poder apoyarse en el retén (212) del perno de bloqueo (21).
La cubierta (33) se monta en la varilla giratoria (31), cubre la superficie trasera y la superficie distal de la estructura de pestillo (32) del soporte de giro (34) para sostener el perno de bloqueo (21) y el resorte (23) de forma segura en el orificio del perno (321) en la estructura de pestillo (32) y tiene un orificio de paso opcional (331) y una sujeción opcional (38). El orificio de paso (331) se forma a través de la cubierta (33) y se monta alrededor de la varilla giratoria (31) del soporte de giro (34). La sujeción (38) se monta a través del orificio de montaje (312) en la varilla giratoria (31) y el orificio de paso (331) en la cubierta (33) para unir la cubierta (33) de forma segura al soporte del giro (34).
El estribo de soporte (61) es alargado y tiene un parte superior, una parte inferior, dos lados opuestos, una sección transversal, un extremo proximal, un extremo distal, un orificio de giro opcional (612), un resorte de torsión opcional (24) y una parte de estribo opcional (611).
La sección transversal del estribo de soporte (61) es más pequeña que la ranura de montaje (11) en la pared lateral de la cubierta del bastidor (10).
El extremo proximal del estribo de soporte (61) está conectado giratoriamente al extremo distal del montaje del soporte de giro (30) y gira selectivamente entre una posición replegada y una posición extendida para conectarse convenientemente al estribo de soporte (61) sin la cubierta del bastidor (10), el extremo proximal del estribo de soporte (61) está conectado giratoriamente al montaje del soporte de giro (30) antes de que la cubierta del bastidor (10) se una al exterior del bastidor (14).
El orificio de giro (612) se forma transversalmente a través del extremo proximal del estribo de soporte (61), se monta rotatoriamente alrededor de la varilla giratoria (31) del soporte de giro (34) para conectar giratoriamente el extremo proximal del estribo de soporte (61) y el montaje del soporte de giro (30) y puede tener un extremo de pequeño diámetro, un extremo de diámetro grande y una muesca de montaje (613). El extremo de pequeño diámetro se monta alrededor de la varilla giratoria (31). El extremo de diámetro grande tiene una pared interna. La muesca de montaje (613) se forma en la pared interna del extremo de diámetro grande del orificio de giro (612).
El resorte de torsión (24) se monta en el extremo de diámetro grande del orifico de giro (612) alrededor de la varilla giratoria (31) del soporte de giro (34) y tiene dos extremos. Los dos extremos del resorte de torsión (24) pueden montarse respectivamente en la muesca de montaje (311) en la varilla giratoria (31) y la muesca de montaje (613) en el orificio de giro (612) del estribo de soporte (61) para desplazar el estribo de soporte (61) hacia la posición extendida.
La parte de gancho (611) se forma en el extremo proximal del estribo de soporte (61) y se conecta selectivamente al extremo delantero del perno de bloqueo (21) para sostener el estribo de soporte (61) en una posición replegada.
El dispositivo de reposapiés (40) puede ser mayor que la ranura de montaje (11) en la pared lateral de la cubierta del bastidor (10), se monta en y gira con el estribo de soporte (61) fuera de la ranura de montaje (11) y se repliega selectivamente contra el exterior de la pared lateral de la cubierta del bastidor (10) o se extiende para proporcionar un soporte seguro y cómodo para los pies del pasajero. El dispositivo de reposapiés (40) puede corresponder a y replegarse en el hueco de reposapiés (12) en la pared lateral de la cubierta del bastidor (10), se une al estribo de soporte (61), puede montarse de forma separable en el estribo de soporte (61) y puede tener una cubierta inferior (43), un reposapiés (42) y múltiples sujeciones opcionales (44).
Con referencia adicional a la Figura 5, cuando el dispositivo de reposapiés (40) se repliega hacia el hueco de reposapiés (12) en la pared lateral de la cubierta del bastidor (10), el dispositivo de reposapiés (40) se enrasa con la cubierta del bastidor (10) para dar a la motocicleta de tipo scooter una apariencia suave y bonita.
Con referencia adicional a la Figura 9, la cubierta inferior (43) se une a la parte inferior del estribo de soporte (61), puede ser mayor que la ranura de montaje (11) y tiene tubos de conexión opcionales superiores y múltiples (47). Los tubos de conexión (47) se forman en y sobresalen de la parte superior de la cubierta inferior (43).
El reposapiés (42) corresponde a la cubierta inferior (43), está unido a la parte superior del estribo de soporte (61) y tiene una parte inferior, dos varillas opcionales (421) y múltiples orificios de conexión opcionales. Las varillas (421) se forman en y sobresalen de la parte inferior del reposapiés (42) y presionan respectivamente contra lados opuestos del estribo de soporte (61), de manera que el reposapiés (42) puede unirse de forma segura a la parte superior del estribo de soporte (61). Los orificios de conexión se forman a través del reposapiés (42) y corresponden respectivamente a los tubos de conexión (47) en la cubierta inferior (43).
Las sujeciones (44) conectan el dispositivo reposapiés (40) al estribo de soporte (61), se montan respectivamente a través de los orificios de conexión en el reposapiés (42) y se conectan respectivamente a los tubos de conexión (47) para unir el reposapiés (42) de forma segura a la cubierta inferior (43).
El cable de activación (51) se conecta a y se libera selectivamente del montaje de reposapiés (20) y puede conectarse al extremo distal del pestillo (22). Cuando se tira del cable de activación (51), el pestillo (22) gira, empuja al perno de bloqueo (21) lejos del estribo de soporte (61) y libera la parte de gancho (611) del estribo de soporte (61) de manera que el dispositivo de reposapiés puede girar a la posición extendida. Cuando el dispositivo de reposapiés se hace girar a la posición extendida y el cable de activación (51) se libera, el perno de bloqueo (21) se empuja mediante el resorte (21) contra el estribo de soporte (61).
La invención como se ha descrito tiene las siguientes ventajas. El montaje del soporte de giro (30) se localiza dentro de la ranura de montaje (11) en la pared lateral de la cubierta del bastidor (10) y está rodeado por la pared lateral de la cubierta del bastidor. De esta manera, el montaje del soporte de giro (30) está oculto dentro de la ranura de montaje (11) en la pared lateral de la cubierta del bastidor (10) y no desfigura la apariencia de la motocicleta de tipo scooter. El montaje de soporte de giro (30) está protegido por la cubierta del bastidor (10) de manera que es menos probable que el montaje del soporte de giro (30) se salpique con agua para evitar que el montaje del soporte de giro (30) se oxide. Adicionalmente, cuando el dispositivo de reposapiés (40) se repliega hacia el hueco del reposapiés (12) en la pared lateral de la cubierta del bastidor (10), el dispositivo de reposapiés (40) se enrasa con la cubierta del bastidor (10) para dar a la motocicleta de tipo scooter una apariencia suave y bonita.

Claims (7)

1. Un mecanismo de reposapiés para una motocicleta de tipo scooter con un bastidor (14) que tiene un exterior, en el que el mecanismo de reposapiés comprende
una cubierta del bastidor (10) que está adaptada para montarse en el exterior del bastidor (14) y que tiene
una pared lateral que tiene un exterior; y
una ranura de montaje (11) que está formada a través de la pared lateral de la cubierta del bastidor (10); y
un hueco de reposapiés (12) formado en el exterior de la pared lateral de la cubierta del bastidor (10); y
un montaje de reposapiés (20) que está adaptado para unirse al bastidor (14), que sobresale a través de la ranura de montaje (11) y que tiene
un montaje de soporte de giro (30) que está adaptado para unirse al bastidor (14) y que está montado en la ranura de montaje (11) en la pared lateral de la cubierta del bastidor (10);
un estribo de soporte (61) que es alargado y que tiene
una parte superior;
una parte inferior;
dos lados opuestos;
una sección transversal que es menor que la ranura de montaje (11) en la pared lateral de la cubierta del bastidor (10); y
un extremo proximal que está conectado giratoriamente al montaje del soporte de giro (30) entre una posición replegada y una posición extendida; y
un dispositivo de reposapiés (40) que está montado en y que gira con el estribo de soporte (61) fuera de la ranura de montaje (11) para replegarse selectivamente contra el exterior de la pared lateral de la cubierta del bastidor (10) o que se extiende y se mantiene selectivamente en el hueco del reposapiés (12)
en el que
el dispositivo de reposapiés (40) es mayor que la ranura de montaje (11) en la pared lateral de la cubierta del bastidor (10);
el hueco de reposapiés (12) tiene una parte inferior (121) y una abertura (122) opuesta a la parte inferior (121) y en la pared lateral de la cubierta del bastidor (10)
la ranura de montaje (11) se forma a través de la parte inferior (121) del hueco del reposapiés (12);
el montaje del soporte de giro (30) tiene un extremo distal conectado giratoriamente con el estribo de soporte (61), que se extiende a través de la ranura de montaje (11) y se mantiene extendiéndose fuera de la abertura (122) del hueco del reposapiés (12);
el montaje del soporte de giro (30) está implementado con un soporte de giro (34) que está adaptado para unirse al bastidor (14) dentro de la ranura de montaje (11) en la pared lateral de la cubierta del bastidor (10) y que tiene una varilla giratoria (31) formada en y que sobresale transversalmente desde el soporte de giro (34) y que tiene un extremo distal y
la varilla de soporte (61) tiene adicionalmente un orificio de giro (612) formado transversalmente a través del extremo proximal del estribo de soporte (61) y montado rotatoriamente alrededor de la varilla giratoria (31) del soporte de giro (34)
caracterizado por que
el montaje del soporte de giro (30) adicionalmente tiene
un perno de bloqueo (21) montado deslizablemente en el soporte de giro (34) y que tiene un extremo delantero;
un resorte (23) montado en el soporte de giro (34) contra el perno de bloqueo (21); y
un pestillo (22) montado giratoriamente en el soporte de giro (34) y que tiene
un extremo proximal
un extremo distal y
un gancho (221) formado en el extremo proximal del pestillo (22) y que se apoya en el perno de bloqueo (21) para adaptarse para empujar selectivamente el perno de bloqueo (21).
2. El mecanismo de reposapiés de acuerdo con la reivindicación 1, en el que el dispositivo de reposapiés (40) tiene adicionalmente múltiples sujeciones (44) y está montado de forma separable en un estribo de soporte (61); y las sujeciones (44) conectan el dispositivo de reposapiés (40) al estribo de soporte (61).
3. El mecanismo de reposapiés de acuerdo con la reivindicación 1, en el que la ranura de montaje (11) se forma bajo el hueco del reposapiés (12).
4. El mecanismo de reposapiés de acuerdo con la reivindicación 1 que comprende adicionalmente un cable de activación (51) que está conectado al extremo distal del pestillo (22) del montaje de reposapiés (20).
5. El mecanismo de reposapiés de acuerdo con la reivindicación 1, en el que el dispositivo de reposapiés (40) tiene adicionalmente una cubierta inferior (43) unida a la parte inferior del estribo de soporte (61) y que es mayor que la ranura de montaje (11); y un reposapiés (42) que corresponde a la cubierta inferior (43), unido a la parte superior del estribo de soporte (61) y que tiene una parte inferior.
6. El mecanismo de reposapiés de acuerdo con la reivindicación 5, en el que el reposapiés (42) tiene adicionalmente dos varillas (421) formadas en y que sobresalen de la parte inferior del reposapiés (42) y que presionan respectivamente contra lados opuestos del estribo de soporte (61).
7. El mecanismo de reposapiés de acuerdo con la reivindicación 1, en el que el soporte de giro (34) tiene adicionalmente un estructura de pestillo (32) formada en y que sobresale del soporte de giro (34) a un intervalo de la varilla giratoria (31) y que tiene
una superficie trasera;
una superficie distal;
un orificio de perno (321) formado longitudinalmente a través de la estructura de pestillo (32);
un hueco de montaje (322) formado en la superficie distal de la estructura de pestillo (32) y que tiene una parte inferior;
una ranura de guía (37) formada longitudinalmente la superficie trasera de la estructura de pestillo (32) y que comunica con el orificio del perno (321) y el hueco de montaje (322); y
una boquilla de giro (323) formada en y que sobresale de la estructura de pestillo (32) cerca de la parte inferior del hueco de montaje (322);
la varilla giratoria (31) del soporte de giro (34) tiene adicionalmente una muesca de montaje (311) formada en el extremo distal de la varilla giratoria (31);
el perno de bloqueo (21) está montado deslizablemente en el orifico del perno (321) en la estructura de pestillo (32) y tiene un extremo delantero que sobresale fuera del orificio de perno (321);
un orifico de resorte (211) formado longitudinalmente en el perno de bloqueo (21); y
un retén (212) formado en y que sobresale del perno de bloqueo (21) y que se extiende hacia el hueco de montaje (322) a través de la ranura de guía (37);
el resorte (23) se monta en el orifico de resorte (211) en el perno de bloqueo (21);
el pestillo (22) se monta en el hueco de montaje (322) de la estructura de pestillo (32) y tiene adicionalmente un orificio de giro (222) formado a través del pestillo (22) y montado rotatoriamente alrededor del boquilla de giro (323) para montar el pestillo (22) giratoriamente en el hueco de montaje (322);
el gancho (221) del pestillo (22) se apoya en el retén (211) del perno de bloqueo (21);
el orificio de giro (612) del estribo de soporte (61) tiene
un extremo de pequeño diámetro montado alrededor de la varilla giratoria (31);
un extremo de diámetro grande que tiene una pared interna; y
una muesca de montaje (613) formada en la pared interna del extremo de diámetro grande del orificio de giro (612); y
el estribo de soporte (61) tiene adicionalmente
un resorte de torsión (24) montado en el extremo del diámetro grande del orificio de giro (612) alrededor de la varilla giratoria (31) del soporte de giro (34) y tiene dos extremos montados respectivamente en la muesca de montaje (311) en la varilla giratoria (31) y la muesca de montaje (613) en el orificio de giro (612) del estribo de soporte (61); y
una parte de gancho (611) formada en el extremo proximal del estribo de soporte (61) y que se conecta selectivamente al extremo delantero del perno de bloqueo (21).
ES06016657T 2006-08-09 2006-08-09 Mecanismo de reposapies para una motocicleta de tipo scooter. Active ES2331744T3 (es)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
EP06016657A EP1886908B1 (en) 2006-08-09 2006-08-09 Footrest mechanism for a scooter-type motorcycle

Publications (1)

Publication Number Publication Date
ES2331744T3 true ES2331744T3 (es) 2010-01-14

Family

ID=37668138

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
ES06016657T Active ES2331744T3 (es) 2006-08-09 2006-08-09 Mecanismo de reposapies para una motocicleta de tipo scooter.

Country Status (4)

Country Link
EP (1) EP1886908B1 (es)
AT (1) ATE438556T1 (es)
DE (1) DE602006008295D1 (es)
ES (1) ES2331744T3 (es)

Families Citing this family (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
ITMI20090624A1 (it) * 2009-04-16 2010-10-17 Meroni F Lli S R L Gruppo pedana poggiapiedi regolabile per motoveicoli
JP5254186B2 (ja) * 2009-11-24 2013-08-07 本田技研工業株式会社 スクータ型車両
CN103538661B (zh) * 2012-07-13 2016-03-23 光阳工业股份有限公司 摩托车脚踏板开启装置
TWI449645B (zh) * 2012-10-29 2014-08-21 Kwang Yang Motor Co Locomotive pedal opening device
TWI447040B (zh) * 2012-10-29 2014-08-01 Kwang Yang Motor Co Locomotive pedal structure
CN103803000B (zh) * 2012-11-07 2016-01-20 光阳工业股份有限公司 摩托车脚踏杆结构
JP6162189B2 (ja) * 2015-09-11 2017-07-12 本田技研工業株式会社 鞍乗り型車両
US11214326B2 (en) 2019-04-08 2022-01-04 Probity Ip Llc Footrest with integrated tow handle for portable conveyance
JP7177757B2 (ja) * 2019-08-27 2022-11-24 本田技研工業株式会社 鞍乗り型車両のステップ構造

Family Cites Families (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH04201685A (ja) 1990-11-30 1992-07-22 Suzuki Motor Corp スクーターの同乗者用フートレスト
JP2969962B2 (ja) 1990-12-18 1999-11-02 スズキ株式会社 スクーターの同乗者用フートレスト
JPH04334684A (ja) 1991-05-10 1992-11-20 Suzuki Motor Corp スクーターの同乗者用フートレスト
JP3123180B2 (ja) 1992-01-29 2001-01-09 スズキ株式会社 自動二輪車のピリオンフートレスト装置
JPH05208691A (ja) 1992-01-30 1993-08-20 Suzuki Motor Corp 自動二輪車のピリオンフートレスト装置
JPH09301248A (ja) 1996-05-15 1997-11-25 Honda Motor Co Ltd スクータ型車両における補助ステップ取付構造
JP4267782B2 (ja) * 1999-09-30 2009-05-27 本田技研工業株式会社 スクータのフロアステップ構造

Also Published As

Publication number Publication date
EP1886908A1 (en) 2008-02-13
ATE438556T1 (de) 2009-08-15
EP1886908B1 (en) 2009-08-05
DE602006008295D1 (de) 2009-09-17

Similar Documents

Publication Publication Date Title
ES2331744T3 (es) Mecanismo de reposapies para una motocicleta de tipo scooter.
KR200298562Y1 (ko) 접철식 3륜 자전거
US9371109B2 (en) Vehicle having a swivel wheel
US20090127810A1 (en) Stroller Assembly and Handle
FR2626545A1 (fr) Motocyclette munie de poignees pour un passager
ES2336388T3 (es) Estructura de compartimento portaobjetos en una motocicleta y procedimiento de montaje de dicha estructura de compartimento portaobjetos.
JP2007062561A (ja) シートロックのガード構造
ES2298899T3 (es) Sillin para motocicleta tipo escuter.
JP5181069B1 (ja) 折畳み自転車
BR112018004476B1 (pt) Motocicleta provida de dispositivo de freio de intertravamento e mecanismo de freio de intertravamento dianteiro/traseiro
US20080156838A1 (en) Wheelchair basket
ES2393656T3 (es) Estructura de almacenamiento de artículos de motocicleta
ES2296690T3 (es) Estructura de disposicion de un dispositivo de aparcamiento de vehiculo.
JP2009067126A (ja) 子供乗せバスケット及び二輪車
FR3057893A3 (fr) Modele de mecanisme de maintien pour socle de parasol
JP3626978B2 (ja) 自転車の子供乗せ装置におけるハンドル装置
JP5601975B2 (ja) 子乗せ装置付自転車
EP1847307A1 (fr) Jouet pour bebe de type peluche associé à une sucette à anneau
JP2008018891A (ja) 自動二輪車のリヤステップ取付構造及び該リヤステップ取付構造を備えた自動二輪車
JP5041439B2 (ja) 自動二輪車
FR2773121A1 (fr) Appui-tete de siege de vehicule
JPS6253394B2 (es)
KR100738834B1 (ko) 이륜차의 안장
CA2558176C (en) Carrier for attachment to a wheelchair
JP3035629U (ja) 幼児用三輪車の安全装置