ES2265096T3 - Procedimiento de tendido de un cable de linea catenaria y maquina. - Google Patents

Abstract

Procedimiento de tendido de un cable (2) de línea catenaria formado por un hilo de tracción o un cable portante de una línea catenaria (3) de una vía (4), el cual es retirado de un tambor acumulador (10) con una fuerza (37) de retirada de dicho tambor y es conducido con una tensión del cable a través de ruedas (17, 18, 19, 20) de un torno de fricción (13) para ser entregado desde éste a un rodillo de montaje (36) con una resistencia de retirada (31) dirigida en sentido contrario a una fuerza de retirada (30) a fin de generar una tensión de tendido, caracterizado porque se aumenta sucesivamente la tensión del cable entre las ruedas (17, 18, 19, 20) del torno de fricción (13) hasta la resistencia de retirada (31).

Description

Procedimiento de tendido de un cable de línea catenaria y máquina.

La invención concierne a un procedimiento de tendido de un cable de línea catenaria formado por un hilo de tracción o un cable portante de una línea catenaria de una vía, el cual se retira de un tambor acumulador con una fuerza de retirada de dicho tambor y se conduce con una tensión del cable a través de ruedas de un torno de fricción para ser entregada desde éste a un rodillo de montaje con una resistencia de retirada dirigida en sentido contrario a una fuerza de retirada a fin de generar una tensión de tendido, así como a una máquina de tendido de un cable de línea catenaria.

Según los documentos US 5 114 119 y EP 0 861 752, se conoce ya una máquina de esta clase con la que se pueden tender conjuntamente y con la tensión de tendido definitiva un hilo de tracción y un cable portante de una línea catenaria eléctrica de una vía. El hilo de tracción y el cable portante se retiran continuamente de un respectivo tambor acumulador propio y recorren un torno de fricción actuante como dispositivo de tensión de tracción antes de ser posicionados con ayuda de un rodillo de montaje en la posición correcta en altura y en sentido lateral para el montaje final. El torno de fricción está constituido por dos ruedas dispuestas una tras otra en la dirección longitudinal de la máquina, las cuales son accionadas por un motor hidráulico común.

El cometido de la presente invención consiste, pues, en la creación de un procedimiento de la clase expuesta con el que se puedan retirar también cables de línea catenaria del tambor acumulador sin problemas y con una tensión de tendido más alta y constante.

Según la invención, este problema se resuelve con un procedimiento de la clase citada al principio por el hecho de que se incrementa sucesivamente la tensión del cable entre las ruedas del torno de fricción hasta la resistencia de retirada.

Existe así de manera ventajosa la posibilidad de que las fuerzas de tensado actuantes sobre las estrías de cable de las ruedas del torno sean aumentadas escalonadamente de una rueda de torno a la siguiente a fin de mejorar la unión cinemática de fuerza hasta que, finalmente, entre en acción la tensión de tendido deseada en la última rueda del torno. Además, gracias a la disposición de varios accionamientos independientes uno de otro existe la ventaja de que las fuerzas de retirada pueden ser variadas discrecionalmente dentro de un amplio ancho de banda desde aproximadamente 5 hasta 30 kilonewton y, sobre todo, puedan ser también mantenidas constantes.

Otras ventajas y ejecuciones de la invención se desprenden de las demás reivindicaciones y del dibujo.

En lo que sigue, se describe la invención con más detalle ayudándose de ejemplos de realización representados en el dibujo.

Muestran:

La figura 1, un alzado lateral de una máquina,

La figura 2, una vista en planta de la máquina,

Las figuras 3 y 4, respectivas vistas de detalle ampliadas de un torno de fricción y

La figura 5, una representación esquematizada de otra variante de un torno de fricción.

En las figuras 1 y 2 se representa una máquina 1 para el tendido de un hilo de tracción (o bien de un cable portante no representado con detalle) de una línea catenaria 3 de una vía 4. En aras de una mayor sencillez, en lo que sigue se emplea el término de cable 2 de línea catenaria como expresión que comprende el hilo de tracción y el cable portante. La máquina 1 presenta un bastidor 5 que está apoyado sobre la vía 4 a través de dos mecanismos de rodadura ferroviarios 6. Un motor 7 y un grupo hidráulico 8 están previstos para el suministro de energía a un accionamiento de tracción 9 de la máquina 1 y a todos los demás accionamientos que han de describirse todavía.

El cable 2 de línea catenaria (hilo de tracción) a tender está arrollado sobre un tambor acumulador 10 que está montado sobre un carro transversalmente desplazable 12 con posibilidades de girar alrededor de un eje 11. Este carro, al igual que un torno de fricción 13 y una columna telescópica 14 regulable en altura, que presenta un rodillo de montaje 36, está fijado sobre un bastidor portador 15 que puede ser hecho bascular por un accionamiento 35 con relación al bastidor 5 de la máquina alrededor de un eje 16 que discurre en la dirección longitudinal de dicha máquina.

El torno de fricción 13 se compone de unas ruedas de torno 17, 18, 19, 20 primera, segunda, tercera y cuarta - respecto de una dirección de rebobinado 24 -
que están montadas todas independientemente una de otra con posibilidad de girar alrededor de un eje de giro 21. La primera rueda de torno 17 y la segunda rueda de torno 18 dispuesta detrás de ella en la dirección longitudinal de la máquina, o bien las ruedas de torno tercera y cuarta 19, 20, están dispuestas siempre en un plano común 22 y forman un respectivo par de ruedas 23. Los dos planos discurren paralelos uno a otro.

Como puede apreciarse especialmente en la figura 4, la rueda de torno primera o segunda 17, 18 está dispuesta cada vez coaxialmente a la rueda de torno tercera o cuarta 19, 20 con relación al respectivo eje de giro 21. Las ruedas de torno segunda, tercera y cuarta 18, 19, 20 llevan asociados sendos motores hidráulicos propios 25. Estos presentan cada uno de ellos un volumen de succión diferente (por ejemplo, 1100, 1800 y 2800 cc/vuelta) para un par de giro creciente en la dirección de rebobinado 24 de la segunda a la cuarta rueda de torno 18, 19, 20. Sin embargo, los motores hidráulicos 25 pueden ser solicitados discrecionalmente también con una presión de funcionamiento diferente a través de un sistema de control 26.

Para recibir el cable 2 de línea catenaria está prevista en cada rueda de torno 17-20 una estría de cable 27 que en las ruedas de torno segunda y tercera 18, 19 - respecto de la dirección de rebobinado 24 - es más ancha que en las ruedas de torno primera y cuarta 17, 20.

En funcionamiento, la máquina 1 es trasladada continuamente en una dirección de trabajo 28. El cable 2 de línea catenaria está fijado a un aguilón 29 de un mástil y, a consecuencia del avance de la máquina 1, es retirado del torno de fricción 13 con una fuerza de retirada constante 30 para alcanzar una tensión de tendido correspondiente al montaje final. Mediante este torno se genera en la cuarta rueda de torno 20 una resistencia de retirada 31 opuesta a la fuerza de retirada 30. A este fin, el cable 2 de línea catenaria es conducido desde el tambor acumulador 10 en un plano inferior con una fuerza 37 de retirada del tambor hasta la primera y, en una secuencia ulterior, hasta la segunda rueda de torno 17, 18 y desde ésta en un plano superior hasta la tercera y finalmente de nuevo en el plano inferior hasta la cuarta rueda de torno 20 en la estría de cable correspondiente 27.

Dado que el par de giro aumenta sucesivamente por efecto de los diferentes pares de giro de los motores hidráulicos 25, se garantiza una óptima unión cinemática de fuerza del cable 2 de línea catenaria en la respectiva rueda de torno 17-20. Se podría emplear discrecionalmente también un motor hidráulico para la primera rueda de torno 17. Sin embargo, esto no es muy conveniente debido a que el ángulo de abrazamiento del cable 2 de línea catenaria es muy pequeño.

Según la figura 3, la cuarta rueda de torno 20 (la rueda de torno delantera 18 no está representada) está fijada sobre un balancín 32 que está unido con el bastidor portador 15 en forma basculable alrededor de un eje 33 que discurre paralelamente al eje de giro 21. Un extremo opuesto del balancín 32 está unido con el bastidor portador 15 a través de un bulón manométrico 34. Se puede medir así exactamente la tensión de tendido de una manera ventajosa y se puede mantener ésta constante por medio de un sistema de regulación.

Naturalmente, es posible también construir la máquina 1 - como en el documento US 5 114 119 mencionado al principio - para el tendido simultáneo de una línea catenaria completa 3 (hilo de tracción y cable portante). Se necesitan para ello un tambor acumulador adicional 10, un segundo torno de fricción 13 y un rodillo de montaje adicional 36. Estos pueden disponerse discrecionalmente en el mismo o en un segundo bastidor portador 15.

Según una variante representada en la figura 5, el torno de fricción 13 se compone de unas ruedas de torno 17, 18, 19 primera, segunda y tercera respecto de la dirección de rebobinado 24, dispuestas en un plano común y a cada una de las cuales está asociado un motor hidráulico propio 25. El cable 2 de línea catenaria es retirado de un tambor acumulador - no representado con detalle - a través de la primera rueda de torno 17 con una fuerza 37 de retirada del tambor (por ejemplo, 5 kilonewton). Debido al par de giro incrementado de la segunda rueda de torno 18 se aumenta la tensión del cable hasta 15 kilonewton. Por último, se incrementan por medio de la tercera rueda de torno 19 la tensión del cable y, por tanto, la resistencia de retirada 31 hasta 25 kilonewton.

Claims (10)

1. Procedimiento de tendido de un cable (2) de línea catenaria formado por un hilo de tracción o un cable portante de una línea catenaria (3) de una vía (4), el cual es retirado de un tambor acumulador (10) con una fuerza (37) de retirada de dicho tambor y es conducido con una tensión del cable a través de ruedas (17, 18, 19, 20) de un torno de fricción (13) para ser entregado desde éste a un rodillo de montaje (36) con una resistencia de retirada (31) dirigida en sentido contrario a una fuerza de retirada (30) a fin de generar una tensión de tendido, caracterizado porque se aumenta sucesivamente la tensión del cable entre las ruedas (17, 18, 19, 20) del torno de fricción (13) hasta la resistencia de retirada (31).

2. Máquina (1) de tendido de un cable (2) de línea catenaria formado por un hilo de tracción o un cable portante de una línea catenaria (3) de una vía (4), cuya máquina comprende un bastidor (5) trasladable sobre mecanismos de rodadura ferroviarios (6), un tambor acumulador (10) que almacena el cable (2) de línea catenaria, un rodillo de montaje (36) regulable en altura y un torno de fricción (13) dispuesto entre este rodillo y el tambor acumulador (10), con cuyo torno se forma una resistencia de retirada (31)
- que contrarresta una fuerza de retirada (30) actuante sobre el cable (2) de línea catenaria - al retirar dicho cable (2) de línea catenaria del tambor acumulador (10) generando una tensión de tendido, caracterizada porque el torno de fricción (13) está formado por cuatro ruedas de torno (17, 18, 19, 20) giratorias independientemente una de otra alrededor de un eje de giro (21), incrementándose sucesivamente la tensión del cable entre las ruedas (17, 18, 19, 20) del torno de fricción (13) hasta la resistencia de retirada (31) y estando dispuestas en un plano común (22) cada dos ruedas de torno (17, 18; 19, 20) que están montadas una tras otra en la dirección longitudinal de la máquina y que forman un par de ruedas (23).

3. Máquina según la reivindicación 2, caracterizada porque los dos pares de ruedas (23) que presentan cada uno de ellos dos respectivas ruedas de torno (17, 18; 19, 20) montadas una tras otra en la dirección longitudinal de la máquina están dispuestos paralelamente uno a otro.

4. Máquina según la reivindicación 2 ó 3, caracterizada porque una rueda de torno (17) delantera - respecto de la dirección longitudinal de la máquina - y una rueda de torno trasera (18) de un par de ruedas (23) están dispuestas con sus ejes de giro (21) coaxiales a los ejes de giro (21) de las dos ruedas de torno (19, 20) del par de ruedas (23) opuesto en la dirección transversal a la máquina.

5. Máquina según la reivindicación 2, 3 ó 4, caracterizada porque - respecto de una dirección de rebobinado (24) del cable (2) de línea catenaria - las ruedas de torno segunda, tercera y cuarta (18, 19, 20) llevan asociados sendos motores hidráulicos propios (25).

6. Máquina según la reivindicación 5, caracterizada porque los motores hidráulicos (25) presentan sendos volúmenes de succión diferentes.

7. Máquina según la reivindicación 5, caracterizada porque los motores hidráulicos (25) pueden ser solicitados con una presión de funcionamiento diferente a través de un sistema de control (26).

8. Máquina según la reivindicación 5, caracterizada porque los motores hidráulicos (25) presentan cada uno de ellos un par de giro máximo diferente creciente - respecto de la dirección de rebobinado (24) del cable (2) de línea catenaria.

9. Máquina según una de las reivindicaciones 2 a 7, caracterizada porque una estría de cable (27) prevista para recibir el cable (2) de línea catenaria es de construcción más ancha en las ruedas de torno (18, 19) segunda y tercera - respecto de la dirección de rebobinado (24) de dicho cable (2) de línea catenaria - que la estría de cable (27) de las ruedas de torno primera y cuarta (17, 20).

10. Máquina según una de las reivindicaciones 2 a 9, caracterizada porque las ruedas de torno (17, 18, 19, 20) están montadas juntamente con el tambor acumulador (10) sobre un bastidor portador (15) que puede ser hecho bascular por un accionamiento (35) con relación al bastidor (5) de la máquina alrededor de un eje (16) que discurre en la dirección longitudinal de dicha máquina.