ES2228872T3 - Metodo para amortiguar vibraciones y metodo para montar el dispositivo. - Google Patents
Metodo para amortiguar vibraciones y metodo para montar el dispositivo.Info
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Abstract
Dispositivo del tipo de amortiguador de resonancia sintonizado de frecuencia para amortiguar vibraciones en una superficie (21) de vibración, compuesto de uno o más elementos (1-4) de amortiguación elásticos con ejes de simetría (24) establecidos y un cuerpo (5) de vibración soportado por dicho elemento de vibración, estando sintonizados dicho elemento de amortiguación y dicho cuerpo de amortiguación juntos para amortiguar las vibraciones de dicha superficie dentro de un margen seleccionado de frecuencias por medio de vibraciones en la superficie que originan que el cuerpo de vibración vibre con vibraciones que están esencialmente desfasadas a través del eje de simetría de los elementos de amortiguación con relación a los movimientos vibratorios de la superficie, y de este modo se crean fuerzas que contrarrestan las vibraciones de la superficie, presentando el dispositivo primeros órganos de retención (22, 31) para retener dichos elementos de amortiguación en la superficie (21) de vibración, y segundos órganos (23, 32) de retención para retener el cuerpo (5) de vibración en dichos elementos de amortiguación.
Description
Método para amortiguar vibraciones y método para
montar el dispositivo.
La presente invención se refiere a un dispositivo
para amortiguar vibraciones según el preámbulo de la reivindicación
1 adjunta.
El amortiguador de vibraciones es de una clase
que es denominada amortiguador de resonancia sintonizado de
frecuencia para amortiguar vibraciones de resonancia y ruido de
resonancia en diversas estructuras.
Se conocen dispositivos de amortiguación de
vibraciones de esta clase, que usan una masa o cuerpo de vibración
suspendido elásticamente para contrarrestar vibraciones en la
superficie o cuerpo que vibra por medio del movimiento desfasado de
la masa. Un ejemplo de este tipo de dispositivo de amortiguación de
vibraciones es una invención del solicitante según, por ejemplo, el
documento US 5.180.147 que tiene muy buenas propiedades de
amortiguación de vibraciones, pero necesita una parte de contención
que lo envuelva en la que tanto el cuerpo de vibración como los
elementos de amortiguación estén encerrados. La parte de contención
necesita espacio, y afecta negativamente el coste de producción.
Otra técnica conocida consiste en vulcanizar la masa con los
elementos de amortiguación, que es un método de fijación laborioso y
caro.
También se conocen diversos elementos elásticos
de aislamiento de vibraciones que presentan órganos de fijación para
la unión a una placa de fijación y la unión a una unidad que produce
vibraciones, por ejemplo, un motor o un compresor, pero estos no
tienen un cuerpo giratorio separado que esté destinado a vibrar con
un desfase relativo con respecto al cuerpo que produce las
vibraciones.
El propósito de la presente invención es obtener
un dispositivo de amortiguación de vibraciones del tipo de
amortiguación de resonancia sintonizado de frecuencia que sea de
producción y montaje simple y que, de una manera simple, pueda ser
dimensionado para obtener diversas propiedades de amortiguación.
Un propósito más es obtener un elemento estándar
que pueda ser usado para una diversidad de diferentes aplicaciones,
que por tanto proporcione una solución económicamente eficiente.
Dicho propósito se consigue por medio de un
amortiguador de resonancia y un método según la presente invención
que están caracterizados por la parte de caracterización de las
reivindicaciones 1 y 7, respectivamente.
La invención se describirá a continuación con más
detalle por medio de algunos ejemplos de realizaciones con
referencia a los dibujos adjuntos, en los que:
la figura 1 muestra una vista en planta del
amortiguador de resonancia según una primera realización de la
invención;
la figura 2 es una vista del amortiguador de
resonancia a lo largo de la línea II-II de la figura
2;
la figura 3 es una vista parcial ampliada de la
vista de la figura 2;
la figura 4 es una vista parcial correspondiente
a la figura 3 en la que se muestra un núcleo de sintonización no
ensamblado;
la figura 5 muestra el núcleo de sintonización
ensamblado;
las figuras 6 a 10 son vistas en perspectiva que
muestran diferentes operaciones del montaje del amortiguador de
resonancia según el primer ejemplo de una realización;
las figuras 11 a 13 son vistas en perspectiva que
muestran varias operaciones en el montaje del amortiguador de
resonancia en el que no se usa una placa de fijación especial;
las figuras 14 a 17 son vistas en perspectiva que
muestran varias operaciones del montaje del amortiguador de
resonancia según un método alternativo según la invención; y
las figuras 18 a 21 son vistas en perspectiva que
muestran varias operaciones en el montaje del amortiguador de
resonancia según todavía otro método alternativo de la presente
invención.
Con referencia principalmente a las figuras 1, 2
y 3, se describirá primero el diseño del amortiguador de resonancia
según la invención. El amortiguador de resonancia se compone de al
menos dos partes principales, una o varias, en el ejemplo muestran
cuatro elementos de amortiguación elásticos, 1 a 4 y también un
cuerpo 5 o masa de vibración. Los elementos 1 a 4 de amortiguación
son muy elásticos, es decir, están diseñados de un material en alto
grado elástico, por ejemplo de caucho natural SBR, caucho de
silicona, mientras que el cuerpo 5 de vibración se diseña de un
material esencialmente no elástico, es decir un material de forma
muy constante, con una densidad relativamente alta, tal como acero u
otro metal. El cuerpo de vibración, en el ejemplo mostrado, es una
masa, es decir un material sólido, y en forma de caja, es decir como
un paralelepípedo con esquinas en ángulo recto, y lados que se
enfrentan entre sí por pares y que son mutuamente paralelos. El
cuerpo de vibración puede, no obstante, tener una forma
completamente diferente, y puede tener una estructura partida. El
cuerpo de vibración está provisto de rebajes 6, 7, 8, 9, cuya
cantidad es la correspondiente al número de elementos de
amortiguación, y están diseñados preferiblemente, como orificios o
ánimas pasantes que están destinados a alojar partes de los
elementos de amortiguación de un modo que se describirá
detalladamente más adelante. En el ejemplo mostrado, el amortiguador
de resonancia comprende un elemento de fijación con la forma de una
placa 10 de montaje que está diseñada también con un cierto número
de rebajes 11 a 14, que es el correspondiente al número de elementos
de amortiguación y que, en el ejemplo mostrado, son orificios o
ánimas pasantes. Aparte de los orificios de fijación para los
elementos 1 a 14 de amortiguación en la placa de fijación, hay
orificios 15, 16, 17, 18 de fijación dispuestos para, a su vez,
fijar la placa de fijación contra la superficie que vibra, cuyas
vibraciones han de ser amortiguadas, véase la figura 2 que muestra
esquemáticamente elementos de fijación en la forma de tornillos 19,
20, y también la superficie 21 de fijación que se muestra con líneas
discontinuas. La placa 10 de fijación puede, no obstante, ser
omitida y sustituida por el montaje directo sobre la superficie que
vibra, que por ejemplo puede ser una placa, y estar provista de
orificios 11 a 14 de fijación. La placa puede ser sustituida por
vigas transversales que soporten el cuerpo que vibra, u otra
estructura que soporte el cuerpo que vibra, por encima, en el lado o
por debajo de la estructura.
Los elementos de amortiguación 1 a 4 presentan
primeros órganos de retención, que comprenden órganos de sujeción
denominados en esta memoria órganos 22 de sujeción, para mantener el
elemento de amortiguación en la superficie de vibración, en el
ejemplo mostrado a través de la placa 10 de fijación. En adición,
cada elemento de amortiguación presenta segundos órganos de fijación
que comprenden órganos de sujeción de forma, denominados en esta
memoria órganos 23 de retención, para retener el cuerpo de vibración
en el respectivo elemento de amortiguación. Ambos órganos de
retención se extienden alrededor del elemento de amortiguación, que
en el ejemplo mostrado es rotacionalmente simétrico alrededor de su
eje de simetría o eje longitudinal 24. Los órganos 22, 23 de
retención forman ranuras en forma de anillo con una sección
transversal esencialmente en forma de U, preferiblemente con bordes
rectos que forman parejas de superficies enfrentadas radialmente 25,
26 y 27, 28 respectivamente, y en cada ranura hay una superficie
inferior 29, 30 esencialmente cilíndrica. Alternativamente, los
primeros órganos 22 de retención pueden estar dispuestos para
interaccionar con el cuerpo 5 de vibración, con los segundos órganos
23 de retención dispuestos para interaccionar con la placa 10 de
fijación.
Como puede verse en las figuras 2 y 3, tanto el
elementos 10 de sujeción como el cuerpo 5 de vibración presentan
órganos 31, 32 de retención dispuestos para interaccionar entre los
órganos 22, 23 de retención de los elementos de amortiguación para
que la sujeción y retención de forma del cuerpo de vibración
interaccionen mutuamente en la placa de fijación, es decir en la
superficie 21 de vibración. Los órganos 31 de retención de la placa
de fijación están formados por el borde circunferencial de los
respectivos orificios 11-14, que forman ambos una
superficie 33 esencialmente cilíndrica destinada a establecer
contacto con la superficie inferior 29 en las ranuras del elemento
de amortiguación, y también con superficies 34, 35 radiales
mutuamente paralelas que miran hacia fuera una de otra, y que están
destinadas a interaccionar con las superficies 25, 26 de borde, que
se enfrentan entre sí en la ranura del elemento de
amortiguación.
De una manera similar, una porción del cuerpo 5
de vibración en cada orificio 7 forma una protuberancia en forma de
anillo que constituye el órgano 32 de sujeción con la forma de una
brida que parte de la pared 36 envolvente esencialmente cilíndrica
del orificio 7. Haciéndolo así, este órgano de sujeción forma
también superficies de borde que interaccionan con las superficies
27, 28, 30 del elemento de amortiguación en el órgano 23 de
sujeción. Preferiblemente, las bridas 32 en forma de anillo del
cuerpo de vibración están dimensionadas de manera que llenan
completamente el correspondiente órgano 23 de sujeción del elemento
de amortiguación, y por tanto están dimensionadas de la misma
manera. Por tanto las bridas 32 del cuerpo de vibración presentan
dos superficies radiales 37 y 38 que están enfrentadas hacia fuera
una de otra, y que están en contacto e interaccionan con las
superficies radiales 27 y 28 de los elementos de amortiguación que
están enfrentadas entre sí, mientras que la superficie 55 cilíndrica
cóncava de forma de anillo de la brida interacciona con la
correspondiente superficie cilíndrica convexa, es decir, la
superficie inferior 30 de la ranura en los elementos de
amortiguación.
Los elementos de amortiguación presentan una
cabeza 39 esencialmente cónica con una superficie cónica 40 que la
envuelve, con la forma de un cono truncado que facilita el montaje
del amortiguador de resonancia que se describirá con más detalle a
continuación. La superficie 41 extrema formada que en el ejemplo
mostrado es plana, pero que puede ser también de otra forma, deberá
tener una dimensión transversal o diámetro que sea menor que, o al
menos no exceda, la dimensión transversal o diámetro de los bordes
por los que ha de pasar cuando sea ensamblado, es decir los
orificios 11 a 14 y la brida 32 de contacto del cuerpo 5 de
vibración, respectivamente. Para este propósito, los elementos 1 a 4
de amortiguación están provistos de una superficie 42 cónica
adicional con la forma de un cono truncado en una porción entre los
órganos 31 de sujeción de la placa 10 de fijación y los órganos 32
de sujeción del cuerpo de vibración. Por encima de la superficie
cónica 42, hay dispuesta una porción cilíndrica 43.
Los orificios 6 a 9 en el cuerpo de vibración
tienen también una porción cónica 44 que también se transforma en
una porción cilíndrica 45, pero presenta un diámetro ligeramente
mayor que las porciones correspondientes en los elementos de
amortiguación, para crear un espacio intermedio 46 que permita
esencialmente movimientos vibratorios radiales del cuerpo de
vibración.
El cuerpo de vibración está dispuesto de modo que
está soportado formando un espacio intermedio 47 con la placa 10 de
fijación para permitir el movimiento vibratorio del cuerpo de
vibración sin golpeteo, es decir sin contacto con la placa de
fijación.
Por medio del espacio intermedio 46 cilíndrico y
cónico descrito anteriormente, se crea por tanto una cierta libertad
de movimiento con amplitudes de las vibraciones esencialmente
radiales con relación al eje longitudinal o el eje de simetría 24
que normalmente exceden las dimensiones de los espacios intermedios
en las direcciones correspondientes. Movimientos extremos de la
superficie vibratoria, por ejemplo choques en un vehículo de motor,
originarán en el cuerpo de vibración "que toque la parte
inferior", con el resultado de una amortiguación más intensa y la
neutralización de tendencias a grandes amplitudes que contrarresten
el riesgo del contacto directo metálico entre el cuerpo de vibración
y la placa de fijación. El amortiguador vibratorio sintonizado está
dispuesto para amortiguar vibraciones que estén dirigidas de modo
esencialmente paralelo a la superficie 21 de la fuente de
vibraciones, véase la doble flecha 21', que indica la dirección
principal de vibración. Los elementos 1 a 4 de amortiguación están
con este propósito dispuestos con su eje longitudinal 24 a través de
esta dirección 21' de vibración, que puede apuntar también dentro o
fuera del plano del papel esencialmente en ángulos rectos con el eje
longitudinal 24. Por medio de la elasticidad de los elementos 1 a 4
de amortiguación y la masa del cuerpo 5 de vibración, este se hace
vibrar de modo desfasado en la dirección opuesta y esencialmente
paralela a (véase la doble flecha 5') la dirección esencial de
vibración, es decir en ángulos rectos con el eje longitudinal 24 de
los elementos de amortiguación. Los elementos 1 a 4 de amortiguación
están expuestos por tanto a perder el paralelismo, con el cuerpo
vibratorio que está configurado de modo que normalmente tiene juego
suficiente para permitir este movimiento sin otro contacto directo
con los elementos de amortiguación que por medio de los órganos 23,
32 de retención.
Dentro de la placa de fijación, los elementos 1 a
4 de amortiguación presentan un pie con la forma de una brida 48 en
forma de anillo, que tiene un mayor diámetro que los orificios de la
placa de fijación, y por tanto tiene la posibilidad de configurar
los órganos 22 de sujeción de los elementos de amortiguación con la
forma del rebaje en forma de anillo. En el ejemplo mostrado, los
elementos de amortiguación presentan una cavidad 49 enfrentada hacia
el interior, que se abre hacia el pie de los elementos de
amortiguación y forma por tanto una abertura 50 en la superficie 51
de base de los elementos de amortiguación que en el ejemplo mostrado
es esencialmente plana. La cavidad 49 en el ejemplo mostrado
presenta una forma esencialmente cilíndrica, y con más precisión,
tiene dos partes cilíndricas 52 y 53 con diferentes diámetros.
Mediante la elección de las dimensiones del área de la sección
transversal de los elementos 1 a 4 de amortiguación, los elementos
de amortiguación pueden por tanto ser sintonizados con el margen de
frecuencias deseado en combinación con la elección del material en
los elementos de amortiguación para obtener las propiedades deseadas
de amortiguación de vibraciones.
Las cavidades 49 pueden ser llenadas durante o
después del montaje con un núcleo 65 de sintonización de un material
deseado para obtener las propiedades de amortiguación deseadas.
Un ejemplo del núcleo 65 de sintonización antes
del montaje se muestra en la figura 4 y en un estado ensamblado en
la figura 5. El núcleo tiene una forma que es adecuada para que
pueda ser montado dentro de la cavidad 49 (no obstante no tiene que
llenarla completamente), y se escoge con una dureza que afecte a la
deformación del elemento de amortiguación durante las vibraciones.
Por ejemplo, pueden ser escogidos núcleos de diferente dureza para
ciertos elementos de amortiguación que son comprimidos en un
amortiguador. La dureza puede variar desde la de un material que sea
más blando que el material de los elementos de amortiguación hasta
la de un material que sea más duro que el elemento de amortiguación.
Los núcleos y también los elementos de amortiguación pueden estar
comprendidos en un juego de piezas de ensayo de durezas que varíen y
estar dotados, por ejemplo, de un código de colores, que coloree,
por ejemplo, el núcleo completo y los elementos de
amortiguación.
Las figuras 6 a 10 muestran el método para
ensamblar el amortiguador de resonancia según el ejemplo mostrado,
en el que el montaje se efectúa sobre una placa de fijación antes
del montaje final en la instalación en cuestión. Una herramienta 56
de montaje especial se usa para el montaje, que puede verse mejor en
la figura 6. La herramienta se compone de una placa 57 con pasadores
58 que sobresalen de la placa y están dispuestos en número y
posiciones que corresponden al número y posiciones de los rebajes 6
a 9 del cuerpo 5 de vibración. Los pasadores se dimensionan de modo
que puedan ser introducidos en las cavidades 49 de los elementos de
amortiguación. Para que lleguen al fondo, los machos deben tener una
longitud que exceda la profundidad de las cavidades.
Como se muestra en la figura 7, el montaje se
inicia mediante los elementos 1 a 4 de amortiguación que se montan
sobre los pasadores 58 a 61, operación seguida por la compresión de
la herramienta 56 contra la placa 10 de montaje, y está dirigida
contra las entradas de los pasadores, hacia sus orificios 11 a 14,
al mismo tiempo, los elementos de amortiguación son comprimidos a
través de los orificios, por medio de la deformación de los
elementos de amortiguación, hasta que los órganos de sujeción están
en posición alineados directamente con las porciones 31 de borde de
la placa 10 de fijación. Los elementos de amortiguación se fijan por
tanto a la placa 10 de fijación.
La primera operación de montaje se realiza
preferiblemente fuera industrialmente, manteniendo la placa 56 de
montaje y la placa 10 de fijación en sus propios soportes de
fijación, siendo móvil una hacia la otra para lograr la compresión
conjunta descrita anteriormente.
La operación de montaje siguiente consiste en
fijar el cuerpo 5 de vibración a los elementos 1 a 4 de
amortiguación. Esto puede, en principio, tener lugar en una
operación integrada con la primera operación, siendo mantenidos el
cuerpo de vibración, y la placa 10 de fijación a una distancia uno
de otro que se obtiene en el estado final. El montaje puede tener
lugar también en operaciones separadas, que se muestran en las
figuras por razones de claridad. Haciéndolo así, el cuerpo 5 de
vibración se junta con los elementos de amortiguación, con la
herramienta 56 de montaje retenida y usada para crear la fuerza de
presión necesaria para introducir los elementos de amortiguación en
los rebajes 6 a 9 del cuerpo de vibración. La figura 9 muestra los
elementos de amortiguación en posición en el cuerpo de vibración,
que tiene lugar cuando el órgano 23 de sujeción de los elementos de
amortiguación ha llegado a interaccionar con las bridas 32 del
cuerpo que vibra.
Cuando el montaje se termina, la herramienta se
retira y el amortiguador de resonancia está ensamblado, véase la
figura 10, y listo para el montaje final fijando la placa 10 de
fijación a la superficie 21 de vibración por medio de los elementos
19, 20 de fijación y los elementos 61, 62 de separación, véase la
figura 2.
Las figuras 11 a 13 muestran en principio el
mismo método de montaje descrito anteriormente, no obstante con la
diferencia de que no se usa una placa de montaje especial. Por
tanto, como anteriormente, los elementos de amortiguación son
deslizados sobre los pasadores 58 a 61 de la herramienta 56 de
montaje, después de lo cual los elementos de amortiguación son
comprimidos por medio de la herramienta a través de los rebajes 6 a
9 en el cuerpo 5 de vibración. La diferencia en comparación con el
método anterior consiste en que los elementos de amortiguación son
comprimidos a través de los rebajes de la cara opuesta con los
órganos 22 de sujeción de los elementos en vez de ser llevados al
contacto y la interacción con el órgano 32 de sujeción del cuerpo de
vibración mientras los órganos 23 de sujeción de los elementos de
amortiguación se hacen sobresalir de los rebajes del cuerpo de
vibración y están listos para el montaje posterior en la instalación
contra orificios hechos en una superficie de fijación en la
aplicación final, es decir, la superficie de vibración o una
superficie de fijación que está en contacto fijo con la superficie
de vibración. Adecuadamente, la herramienta 56 de montaje se usa
también durante el montaje final de la misma manera que en el caso
de montaje en la placa 10 de fijación.
Las figuras 14 a 17 muestran un método de montaje
alternativo en el que la herramienta de montaje de presión ha sido
sustituida por tiras 62 de tracción en cada elemento de
amortiguación. Los elementos de amortiguación se fabrican
adecuadamente en este caso de una pieza con una tira 62 de tracción
integrada que contacta directamente con la cabeza del elemento de
amortiguación y adecuadamente es ligeramente cónica.
La figura 14 muestra esquemáticamente una
posición inicial con los elementos 1 a 4 de amortiguación, la placa
10 de fijación y el cuerpo vibratorio 5 estando separados mientras
que en la figura 15 se muestran los elementos de amortiguación
extraídos a través de la placa 10 de fijación. Esto se hace
simplemente moviendo primero las tiras 62 de tracción a través de
los rebajes 11 a 14 de la placa de fijación, después de lo cual las
tiras de tracción se sujetan y los elementos se extraen hasta que
los órganos 22 de sujeción de los elementos de amortiguación
interaccionan con las partes de borde de la placa 10 de fijación de
los rebajes 11 a 14, véase la figura 15. A continuación, las tiras
62 de tracción de los elementos de amortiguación se mueven a través
de los rebajes 6 a 9 en el cuerpo vibratorio, y cuando aparecen en
el lado opuesto de los rebajes, se tira de las tiras manualmente o
mediante una herramienta de modo que los rebajes 23 de los elementos
de amortiguación son llevados a una interacción con los órganos 32
de sujeción del cuerpo 5 de vibración. Después del montaje, las
tiras de tracción son cortadas por medio de una hoja de corte no
mostrada nivelada adecuadamente con el exterior del cuerpo de
vibración.
Las figuras 18 a 21 muestran una versión de los
elementos de amortiguación con superficies 40, 63 dobles cónicas
enfrentadas hacia fuera una de otra, las cuales se convierten en
tiras 62, 64 de tracción enfrentadas hacia fuera una de otra. Los
elementos de amortiguación se colocan aquí entre la placa 10 de
fijación y el cuerpo 5 de vibración y se sacan a través de los
rebajes respectivos, es decir, con una tira 62 de tracción a través
de los rebajes 11 a 14 de la placa de fijación, y con las otras
tiras 64 de tracción en cada elemento 1 a 4 de amortiguación a
través de los rebajes 6 a 9 del cuerpo 5 de vibración. De una manera
análoga al ejemplo anterior, ambos órganos de sujeción de los
elementos de amortiguación son puestos en contacto con, e
interaccionan con los órganos de sujeción de la placa de fijación y
los órganos de sujeción de los rebajes del cuerpo de vibración.
Finalmente, ambas tiras se cortan a nivel con el lado de la placa de
fijación enfrentado hacia fuera y el lado del cuerpo de vibración
enfrentado hacia fuera, respectivamente.
La invención no está limitada a lo descrito
anteriormente y a los ejemplos de realizaciones mostradas en los
dibujos, sino que puede ser variada dentro del alcance de las
reivindicaciones adjuntas. Por ejemplo, las realizaciones con tiras
de tracción pueden ser usadas en aplicaciones sin una placa de
fijación separada. Combinando elementos 1 a 4 de amortiguación del
mismo amortiguador pero de diferente dureza y combinando también con
núcleos de sintonización de diferente dureza, el amortiguador puede
ser sintonizado con precisión en un amplio margen de
frecuencias.
Claims (11)
1. Dispositivo del tipo de amortiguador de
resonancia sintonizado de frecuencia para amortiguar vibraciones en
una superficie (21) de vibración, compuesto de uno o más elementos
(1-4) de amortiguación elásticos con ejes de
simetría (24) establecidos y un cuerpo (5) de vibración soportado
por dicho elemento de vibración, estando sintonizados dicho elemento
de amortiguación y dicho cuerpo de amortiguación juntos para
amortiguar las vibraciones de dicha superficie dentro de un margen
seleccionado de frecuencias por medio de vibraciones en la
superficie que originan que el cuerpo de vibración vibre con
vibraciones que están esencialmente desfasadas a través del eje de
simetría de los elementos de amortiguación con relación a los
movimientos vibratorios de la superficie, y de este modo se crean
fuerzas que contrarrestan las vibraciones de la superficie,
presentando el dispositivo primeros órganos de retención (22, 31)
para retener dichos elementos de amortiguación en la superficie (21)
de vibración, y segundos órganos (23, 32) de retención para retener
el cuerpo (5) de vibración en dichos elementos de amortiguación,
caracterizado porque dichos primeros órganos (22, 31) de
retención comprenden primeros órganos de sujeción de forma que
cooperan mutuamente para formar una sujeción entre dichos elementos
(1-4) de amortiguación y la superficie (21) de
vibración o un elemento (10) de fijación que interviene que se une
de modo fijo a la superficie de vibración, y porque dicho segundo
órgano (23, 32) de retención comprende segundos órganos de sujeción
de forma que cooperan mutuamente para formar una sujeción entre
dichos elementos de amortiguación y el cuerpo de vibración, porque
ambos el primer y el segundo órganos de sujeción de forma comprenden
un rebaje con superficies de sujeción (25-30,
33-35) para transferir vibraciones, porque dicho al
menos un elemento (1-4) de amortiguación presenta
una cavidad (49) enfrentada hacia el interior que forma una abertura
(50) en una superficie (51) de base del elemento de amortiguación,
porque dicho al menos un elemento de amortiguación puede ser
sintonizado en la frecuencia deseada escogiendo las dimensiones del
área de la sección transversal del elemento de amortiguación en
combinación con la elección del material del elemento de
amortiguación y opcionalmente insertando un núcleo (65) de
sintonización en la cavidad, teniendo dicho núcleo una dureza
adecuada.
2. Dispositivo según la reivindicación 1,
caracterizado porque dicha cavidad presenta una forma
esencialmente cilíndrica.
3. Dispositivo según la reivindicación 2,
caracterizado porque dicha cavidad (49) tiene dos porciones
(52, 53) cilíndricas con diferentes diámetros.
4. Dispositivo según la reivindicación 1,
caracterizado porque el rebaje (11-14) del
primer órgano (22) de sujeción está dispuesto en la superficie (21)
de vibración o en el elemento (10) de fijación intermedio.
5. Dispositivo según la reivindicación 1,
caracterizado porque el rebaje (6-9) del
segundo órgano (23) de sujeción está dispuesto en el cuerpo (5) de
vibración.
6. Dispositivo según las reivindicaciones 4 ó 5,
caracterizado porque los rebajes (6-9,
11-14) se componen de un orificio pasante en el que
se extiende dicho al menos un elemento (1-4) de
amortiguación, y porque el orificio pasante está dimensionado para
permitir la deformación debida a la oblicuidad en el elemento de
amortiguación a través de su eje longitudinal (24).
7. Dispositivo según la reivindicación 4,
caracterizado porque dicho orificio (11-14)
en el elemento (10) de fijación presenta un borde circunferencial
(31) dispuesto para contacto en una primera ranura en dicho al menos
un elemento de amortiguación, y porque el borde circunferencial y
la ranura forman dichas superficies de sujeción en los primeros
órganos de sujeción de forma.
8. Dispositivo según la reivindicación 5,
caracterizado porque dicho orificio en el cuerpo giratorio
(5) presenta al menos una brida (32) que está dispuesta para
apoyarse en una segunda ranura en dicho al menos un elemento de
amortiguación, y porque la brida y la segunda ranura forman dichas
superficies de sujeción en los segundos órganos de sujeción de
forma.
9. Dispositivo según la reivindicación 7,
caracterizado porque dicho al menos un elemento
(1-4) de amortiguación presenta una superficie
cónica (40, 42), que cuando está ensamblada permite el paso del
borde circunferencial (31) y de la brida (32).
10. Dispositivo según las reivindicaciones 6 u 8,
caracterizado porque entre dicho rebaje (6-9)
y dicho al menos un elemento (1-4) de amortiguación
está dispuesto un espacio intermedio (48) que está dimensionado de
modo que excede la amplitud máxima de las vibraciones que han de ser
amortiguadas.
11. Dispositivo según la reivindicación 10,
caracterizado porque dicho al menos un elemento
(1-4) de amortiguación y el rebaje
(6-9) correspondiente presentan superficies cónicas
(40, 42) dispuestas para cooperar para absorber movimientos, por
ejemplo, impactos de mayor amplitud.
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