ES2222685T3

ES2222685T3 - Elemento interior de puerta.

Info

Publication number: ES2222685T3
Application number: ES99907502T
Authority: ES
Inventors: Eduard Bruck
Original assignee: Carcoustics Tech Center GmbH
Current assignee: Carcoustics Techconsult GmbH
Priority date: 1998-02-06
Filing date: 1999-02-05
Publication date: 2005-02-01
Anticipated expiration: 2019-02-05
Also published as: SK11492000A3; CN1126673C; BR9907656A; KR100575548B1; KR20010040609A; WO1999039931A1; JP2002502747A; AU2723499A; CN1290217A; PT1053119E; PL342194A1; EP1053119B1; HUP0100771A2; PL192304B1; DE19804781A1; EP1053119A1; SK285654B6; DE59909747D1; ATE269234T1; HUP0100771A3

Abstract

Elemento interior de puerta (3) para puertas de vehículos (1) para la disposición entre el lado exterior de la puerta y un revestimiento interior (7), en el que en el contorno está colocado un cuerpo de obturación (12), caracterizado porque el elemento interior de puerta (3) está fabricado en un procedimiento de moldeo por inyección de espuma y respecto a una sección transversal presenta dos capas marginales (52) macizas y una capa central (54) espumada porosa.

Description

Elemento interior de puerta.

La invención se refiere a un elemento interior de puerta para puertas de vehículos, para su disposición entre un lado exterior de puerta y un revestimiento interior.

Un elemento interior de puerta de este tipo, introducido en la puerta de un vehículo, es el soporte de numerosas piezas de funcionamiento y sus elementos de fijación. Normalmente, el elemento interior de puerta está realizado en chapa de acero. Según la concepción básica, dichos soportes resultan excesivamente pesados. Además es costoso obturar las aberturas. Finalmente, las posibilidades de conformación son limitadas. Por otro lado, también, los elementos interiores de piezas realizados en plástico se usan como soportes para componentes de puerta. A excepción de una reducción de peso, a esta selección se oponen problemas en el funcionamiento acústico; no se consigue ni una insonorización ni una amortiguación significativa. En cuanto a impermeabilización, esta solución tampoco es satisfactoria. Para compensar tales deficiencias se documentan elementos adicionales como láminas, láminas insonorizantes, etc.

El objetivo de la invención es crear un elemento interior de puerta sencillo técnicamente en cuanto a fabricación y ventajoso en cuanto a su uso.

Este objetivo se alcanza, en principio y básicamente, en un elemento interior de puerta según las características de la reivindicación 1, en la que se indica que durante la fabricación en el procedimiento de inyección de espuma se coloca un cuerpo de obturación.

Como consecuencia de dicha configuración se consigue un elemento interior de puerta genérico de fabricación simplificada y elevado valor de uso. Las funciones de soporte y obturación se unifican en un cuerpo que puede reducirse claramente en cuanto a peso. Existen mejores posibilidades de conformación. La polidireccionalidad resultante del elemento interior de puerta básicamente en forma de placa favorece su rigidez. Así mismo, la formación de revestimiento propio es otro factor de estabilidad. A ello hay que añadir los buenos efectos de insonorización y amortiguación para el procedimiento de inyección de espuma. También, el paso a la pieza de construcción de la puerta que lleva el elemento interior de puerta, por ejemplo, una chapa interior de puerta en forma de marco, está mejor dominado y, a decir verdad, también en cuanto a la obturación mediante el cuerpo de obturación marginal. Debido a la configuración espumada por inyección de elemento interior de puerta se dispone de las mejores condiciones para el cuerpo de obturación que se adhiere al revestimiento del cuerpo de espuma inyectada. Se trata de una junta de elastómero, que se inyecta directamente en el cuerpo de espuma inyectada y, así, se ancla firmemente en la capa comparativamente delgada, en forma de revestimiento del cuerpo de espuma inyectada. La temperatura de inyección del material de elastómero es suficiente para ablandar la capa de tipo revestimiento del cuerpo de espuma inyectada y mantener dentro el material de elastómero, es decir, el cuerpo de obturación completamente libre de fugas. Por otro lado, de este modo, no se ocasiona ningún deterioro del cuerpo de espuma inyectada. Para incrementar la capacidad de ceñimiento, el cuerpo de obturación puede presentar un cuerpo hueco pasante. Esto reduce no sólo el peso, sino que ahorra también material. Otros detalles se desprenden del documento DE29511492U no dado a conocer previamente, además del documento EP ... (solicitud número 97115150.1). Estos documentos se incluyen en todo su contenido, también, con el objeto de integrar las características de estos documentos en las reivindicaciones de la presente solicitud. Además, resulta ventajoso que en el elemento interior de puerta estén formadas fijaciones para cables. Dichos preparativos sustituyen los medios de sujeción clásicos correspondientes. Además, se propone que se forme un collar de fijación para fijar un altavoz. Esto forma, mediante la rigidez del contorno del taladro correspondiente, la base suficientemente firme para medios de fijación como, por ejemplo, tornillos y, al mismo tiempo, un lugar de paso obturado. Asimismo, resulta ventajoso que esté formado un paso para cables. Para garantizar la obturación entre el mazo de cables y el paso de cables, el paso de cables presenta un rebordeado de plástico blando (TPE). Aquí, también, del mismo modo, puede realizarse una junta de elastómero con espacio hueco, de manera que se dispone de una membrana anular muy elástica. Para los elementos de fijación como tornillos, etc. se tienen en cuenta una correspondencia en el lado del elemento interior de puerta, en el que el elemento interior de puerta presenta un casquillo inyectado. Normalmente, se trata de un casquillo que presenta una rosca interior. Este puede componerse, como el collar de sujeción mencionado anteriormente, de plástico macizo más duro. Naturalmente, en elementos como los pasos de cables, los casquillos en la forma básica de construcción especial están asignados en una cantidad considerable. Además, se propone que el elemento interior de puerta presente una placa de soporte introducida para fijar un motor. De forma conveniente, se trata de una placa de metal. Puede colocarse en el revestimiento especial, por tanto, presentar taladros de fijación o salientes para clips adecuados para la fijación de la placa base del motor en una placa de soporte de este tipo. Finalmente, se propone que el elemento interior de puerta presente puentes formados técnicamente por inyección de espuma, cuyo lado inferior de puente quede libre. Dichas configuraciones en forma de lazo pueden enhebrarse para el paso de mazos de cable o incluso de un cable Bowden. Finalmente, se ha conseguido una solución que roza el lado estabilizador mediante un desplazamiento de pared parcial del elemento interior de puerta como recorrido de montaje para piezas intercaladas en forma de tiras. Así mismo, puede tratarse del alojamiento de una pieza insertada de acero.

La invención propone que el cuerpo de obturación esté configurado como cordón colocado sobre una superficie ancha del elemento interior de puerta. Puede colocarse de forma precisa mediante un robot. Así mismo, se consigue una autoadherencia de los materiales entre sí, dado el caso, aprovechando el calor todavía existente del cuerpo de espuma inyectada. De forma conveniente, el cuerpo de obturación se introduce en una ranura conformada de manera integral. Para que ésta no constituya ningún punto débil, la ranura está formada mediante un desplazamiento de pared formando un abombamiento de espuma inyectada en el lado posterior, es decir, la otra superficie ancha. Así, por ejemplo, respecto al objeto en cuestión puede tomarse como base un grosor total de aprox. 5 mm. La modificación de dirección que forma la ranura del material del cuerpo de espuma inyectada crea incluso mayor estabilidad, en la medida en que el abombamiento es, al mismo tiempo, una acanaladura de estabilización. Existe una elevada estabilidad de componente, cuando el grosor del elemento interior de puerta es distinto en una sección, es decir, en una zona marginal no espumada asciende entre 0,7 y 1,4 g/cm^{3}y en la capa central espumada entre 0,1 y 0,6 g/cm^{3}. El grosor de los materiales de polímero compactos asciende aprox. a 1 g/cm^{3}. Mediante esta estructura de sándwich pueden fabricarse componentes con mayor rigidez, menor peso y gran potencial de integración. A continuación, se prevé que el material de espuma inyectada presente una proporción de un polímero HMS (fuerza de alta fusión) sobre la base de PP. Esto incrementa la estabilidad de fusión del copolímero. El componente de base se encuentra en aprox. 90%. Mediante este polímero de propileno isómero de estructura se amplia la venta de procesamiento y se realiza un crecimiento de células estable con dimensión regular de células. Existe una estructura ampliamente homogénea. A continuación, se propone que el material de espuma inyectada presente materiales de relleno o refuerzo. Dichos medios aportan una rigidez todavía mayor a los componentes ligeros en cuanto a peso. Puede tratarse de una proporción de aprox. el 20% de fibra de vidrio o talco. Además, se propone que se prevean aberturas de anclaje en el lado de la superficie frontal que, mediante conformación integral, presenten un revestimiento de taladro macizo que se encuentre en dirección de la abertura. Una trabilla tubular de este tipo esta unida a ambos extremos con las capas marginales macizas del elemento interior de puerta que se encuentran de forma transversal. El revestimiento del taladro refuerza la zona, de forma que elementos de fijación que atraviesan como, por ejemplo, tornillos autocortantes etc, clips o similares encuentran una resistencia suficiente a pesar del escaso grosor. Además, en este contexto, se demuestra como ventajoso, que una abertura de anclaje esté rodeada por una sección de pestaña espumada integral que sobresale por el lado de la superficie frontal. Dichas lengüetas amplían el campo que circunscribe el taladro y aportan más "carne". Así mismo, pueden realizarse preparativos de forma que en el elemento interior de puerta se introduzcan inyectados casquillos, piezas insertadas roscadas, etc. Puede tratarse, también, de piezas insertadas de metal. Una configuración de significado incluso propio consiste en que en el elemento interior de puerta en el lado de la superficie ancha se realiza un corte parcial de material, mediante fresado o corte no pasante, creando un acceso hacia la capa central de menor grosor. Así se mantiene la libertad de abertura del elemento interior de puerta. Simplemente, una de las capas marginales macizas obtiene una ventana, mediante la que tiene lugar el acceso de un elemento de fijación. Esto puede tomar cuerpo concretamente, de forma que las zonas liberadas de la capa central sirven como acceso para medios de anclaje. Finalmente, se propone como solución significativa, que en el elemento interior de puerta estén fijados clips dejando el revestimiento integral. Puede tratarse de anclajes giratorios que se introducen en huecos correspondientes orientados hacia el centro, cuyo brazos de anclaje en forma de estrella se recortan en los lados del hueco.

El objeto de la invención se describe en detalle, a continuación, mediante un ejemplo de realización explicado mediante dibujos. Se muestra:

Fig. 1 el elemento interior de puerta en vista lateral,

Fig. 2 una sección de una puerta de vehículo con el elemento interior de puerta introducido,

Fig. 3 una ampliación III-III de la figura 2, que muestra el cuerpo de obturación en el contorno entre el elemento interior de puerta y una chapa interior de puerta de la puerta,

Fig. 4 la sección según la línea IV-IV en la figura 1, que muestra una fijación para cables,

Fig. 5 la sección según la línea V-V en la figura 1, que muestra un paso de cables con collar de guía,

Fig. 6 la sección según la línea VI-VI en la figura 1, que muestra un paso de cables con reborde,

Fig. 7 la sección según la línea VII-VII en la figura 1, que reproduce un casquillo inyectado,

Fig. 8 la sección según la línea VIII-VIII en la figura 1, que muestra un collar de fijación conformado con altavoz reproducido en línea de puntos,

Fig. 9 la sección según la línea IX-IX en la figura 1, que representa una placa de soporte para fijar un motor,

Fig. 10 la sección según la línea X-X en la figura 1, que reproduce una zona de puente para fijar, por ejemplo, un cable Bowden,

Fig. 11 una variante del elemento interior de puerta en vista lateral,

Fig. 12 una vista frontal,

Fig. 13 la sección según la línea XIII-XIII en la Fig. 11, ampliada, que reproduce la asignación del cuerpo de obturación y la configuración de una abertura de anclaje,

Fig. 14 la sección según la línea XIV-XIV en la Fig. 11, igualmente ampliada y que muestra la superficie frontal de contorno, y como continuación de la capa marginal maciza,

Fig. 15 una zona en el elemento interior de puerta más acumulada respecto a la capa central, por ejemplo, ofreciendo "carne" para atornillados,

Fig. 16 una sección de un elemento interior de puerta formando una zona de anclaje,

Fig. 17 el medio de anclaje correspondiente,

Fig. 18 una vista en planta de la Fig. 16 en la orientación correcta de asignación del medio de anclaje, antes de anclarse,

Fig. 19 una sección correspondiente de la Fig. 16 con medio de anclaje asignado adecuado para el funcionamiento,

Fig. 20 una sección del elemento interior de puerta, más ampliado,

Fig. 21 una representación correspondiente de la Fig. 16 aplicando un proceso que recorte material para el acceso de fijación del medio de anclaje,

Fig. 22 el mismo medio de anclaje asignado de forma adecuada para el funcionamiento,

Fig. 23 una vista en planta desde arriba de la Fig. 22 con anclaje reproducido con una línea de puntos,

La puerta de vehículo 1 representada en sección vertical en la figura 2 aloja en su espacio hueco 2 un elemento interior de puerta 3. Este se extiende con la puerta montada, básicamente, de forma vertical.

El elemento interior de puerta 3 está asignado a la abertura 4 de una chapa interior de puerta 5 en forma de marco. Cierra completamente la abertura 4 y, al mismo tiempo, la obtura.

La chapa exterior de puerta que cierra hacia fuera el espacio hueco 2 está identificada con el 6.

Un revestimiento 7 que cierra hacia allí (interior del vehículo) el espacio hueco 2 forma un cierre del lado interior del vehículo. El revestimiento puede recubrir la pieza intercalada 8 que se encuentra en este lado, un llamado "padding".

El contorno de la abertura 4 está realizado como escalonamiento 9 que va hacia el lado exterior de la puerta, formando un talón de soporte 10 circundante continuo. Así, el contorno del elemento interior de puerta 3 encuentra su apoyo total. Este contorno lleva el número de referencia 11.

El apoyo se realiza mediante la capa intermedia del cuerpo de obturación 12. Este apoyo se forma en el elemento interior de puerta 3 en el contorno durante el procedimiento de inyección de espuma en la fabricación. El efecto de obturación está aumentado respecto al talón de soporte 10 que discurre conforme al contorno mediante la configuración de un espacio hueco 13 de la sección activa de obturación del cuerpo de obturación 12. Se trata de una junta de elastómero con espacio hueco 13 pasante. El espacio hueco 13 se genera en el procedimiento de inyección de gas. El fluido correspondiente puede conducirse mediante una o varias cánulas. Sus taladros pueden cerrarse por sí mismos.

El pie de fijación 14 del cuerpo de obturación 12 girado hacia el contorno 11 sujeta la esquina del contorno 11 girada hacia el lado exterior de la puerta. Naturalmente, la sección que pasa por el lado frontal del pie de fijación 14 angular puede revestir o estar anclada en toda la superficie frontal del 15 del contorno 11. Como muestra la representación ampliada de la figura 3, existe en toda la zona de contacto una capa 16 de tipo revestimiento. No está recubierta del material elastómero. Forma, así mismo, una capa de adherencia.

Respecto al módulo de puerta, es decir, al elemento interior de puerta 3 puede montarse como material: PP, PA, ABS o PET y agente de expansión (endotérmica o exotérmica) para el espumado. Se espuma aprox. 50% del grosor inicial. En un mismo proceso de espumado, el elemento interior de puerta 3 obtiene su configuración y equipamiento definitivo, como se explica a continuación. Para el cuerpo de obturación 12 resulta adecuado como material: TPE (TPE-V o SBS). Este material se usa, también, para las aberturas, etc, explicadas a continuación.

Por ejemplo, un elemento interior de puerta 3 creado por moldeado por inyección de dos colores puede aprovechar al máximo las ventajas de un proceso de conformación. Pueden realizarse complicadas geometrías y variaciones de grosor de pared y, al mismo tiempo, asignarse otros elementos. El elemento interior de puerta 3 es sencillo, estable, insonorizante y amortiguante.

En el elemento interior de puerta 3 se forman fijaciones para cables 17. El cable está identificado con 18 (véase la figura 4). Concretamente, se trata de dos aletas 19 libres con capacidad elástica. Se distancian transversalmente del plano general de la placa del elemento interior de puerta 3. El pie de la aleta se ensancha hacia el cuerpo de la placa. La abertura de introducción 20 abierta de forma transversal de la fijación para cables 17 presenta un sencillo recorrido de intersección, de forma que se consigue una fijación de clips extraordinaria.

La figura 5 muestra, al contrario de un recorrido del cable 18 que se apoya, un recorrido del cable 18 que atraviesa el cuerpo de la placa. Para ello, se ha realizado un paso para cable 21. Este comprende un taladro 22 en el cuerpo de la placa y un manguito de obturación 23 que discurre curvado. Este se estrecha en su extremo libre hasta la medida de la sección del cable 18 o por debajo, de forma que existe obturación. El manguito de obturación 23 puede ser del mismo material que el cuerpo de obturación 12. La adaptación al lado exterior vitrificado del elemento interior de puerta 3 o que presenta un revestimiento rígido es óptima, también mediante anclaje en una capa 16 de tipo revestimiento. El manguito de obturación 23 puede obtener una forma curvada representada perpendicular al plano general del elemento interior de puerta 3 y, dado el caso, curvarse en un recorrido del sentido del cable 18 opcional.

El paso de cable 21 reproducido en la figura 6 renuncia a una configuración que sobresale libremente, en forma de manguito o pasamuros a favor de un revestimiento del taladro 22 en el grosor del elemento 1. Aquí se ha formado el paso de cable 21 de un reborde 24 de plástico blando, convenientemente usando el material introducido para el cuerpo de obturación 12 y en idénticas condiciones de unión, como se explica allí. También, se tiene en cuenta un espacio hueco 25 circundante. Existe prácticamente una membrana anular que llena el taladro, cuya abertura central se ensancha mediante la introducción del cable 18 que se adapta de forma estanca.

De la figura 7 se desprende la asignación técnicamente inyectada de un casquillo 26. Se trata de uno con rosca interior 27 para un tornillo que presenta la rosca exterior correspondiente como elemento de fijación 28. El casquillo 26 mencionado se extiende de forma transversal al recorrido del plano general del elemento interior de puerta 3, y se encuentra en una geometría 29 trapezoidal. El casquillo (26) se introduce en la superficie de la cabeza más estrecha del trapecio y sobresale en el espacio de la acanaladura 30 realizada mediante desplazamiento de pared, que el elemento de fijación no supera longitudinalmente hacia fuera. El borde frontal libre del casquillo 26 se alinea con el lado exterior del lado izquierdo del elemento interior de puerta 3.

La figura 8 reproduce el collar de fijación 31. Sirve para achaflanar un altavoz 32 representado en línea de puntos. Este último tiene una pestaña de fijación 33. El altavoz 32 concuerda en medida con una asignación que lleva el borde en el collar de fijación 38 expuesto. Respecto al collar de fijación 31 puede tratarse de PVC duro.

La capa expuesta aquí del collar de fijación 31 de forma anular se basa en una geometría 34 en forma tronco cónico de una sección cercana al borde del elemento interior de puerta 3. El collar de fijación 31 presenta una sección rectangular o, dado el caso, también, cuadrada. Su borde exterior girado hacia el cuerpo de placa del elemento interior de puerta 3 está embutido y paralelo a placa en toda la anchura de toda la sección anular y transversal a medio grosor anular. Existen aquí los mismos efectos de adherencia descritos anteriormente. El agujero 35 sujeto de forma tan estable del elemento interior de puerta 3 cierra en el mismo plano con el lado interior del collar de fijación 31.

El desplazamiento de pared que discurre simétrico en rotación para crear la geometría 34 de tronco cónico estabiliza el campo circundante del collar de fijación 31.

Otra configuración resulta de la figura 9 y, por el contrario que allí, de nuevo en una zona del cuerpo de placa del elemento interior de puerta 3 está asignada una pieza. Se trata aquí de una placa de soporte 36 introducida que forma una base estable de soporte para un motor 37 indicado con línea de puntos. El desplazamiento de pared del cuerpo de placa del elemento interior de puerta 3 que en la figura 9 se dirige hacia la derecha está identificado con el 38. Tiene en cuenta una rigidez 39 correspondiente al perfil de placa. Esta permite en la zona expuesta un talón marginal 40. Este último termina delante de una abertura 41 en forma de ventana, de manera que el motor 37 experimenta un extraordinario apoyo marginal en el 42.

La placa de soporte 36 representada presenta salientes de punzones 43, que se introducen en forma de trinquetes en una abertura de matriz 44. Puede tratarse de una unión de trinquete irreversible. Los salientes de punzones 43 son elementos de anclaje en forma de seta, que encajan detrás de los talones de la abertura de la matriz.

En cuanto a la placa de soporte 36, puede tratarse de una placa de metal.

Respecto a la figura 10, se representa un puente 45. Esta configurado técnicamente inyectado en el elemento interior de puerta 3. El lado inferior del puente 46 está libre. Se trata de lazos recortados libremente y presionados hacia fuera del plano general de la placa. Permiten un orificio 47, por ejemplo para enhebrar un cable o como se representa en la figura 10, un cable Bowden 48. La estructura en sección correspondiente se desprende de la figura 1, en la zona de la indicación de sección X-X de esta figura.

El lado inferior del puente 46 representado como arco interior con inclinaciones descendentes puede presentar saliente también para el apoyo lateral del cable Bowden 48 (no representado).

En caso de necesidad, la parte de la cuña no introducida por la sección del cable Bowden 48 puede cerrarse a ambos lados mediante masa de obturación.

Como se desprende finalmente de la figura 2, en la zona central se ha realizado un desplazamiento de pared 49. Este pasa por el lado del hueco del vehículo de la puerta del vehículo 1. De este modo, en el elemento interior de puerta 3 se crea un recorrido de montaje 50, por ejemplo, para introducir un elemento de estabilización en forma de una pieza insertada 51 de acero en forma de tira. El recorrido de montaje es una acanaladura que presenta una sección de forma trapezoidal.

Esta y otras partes de gran rigidez como, también, la placa de soporte 36 forman una buena base para la instalación del dispositivo de la maneta de ventana y sus recorridos de husillo, elevadores, etc.

El elemento interior de puerta 3 puede estar atornillado al talón de soporte 10. También puede aplicarse una unión adhesiva.

La variante del elemento interior de puerta 3 representada a partir de la figura 11 se compone, igualmente, de material de espuma inyectada. Se refiere a material del gran grupo de termoplásticos. A este grupo pertenecen por ejemplo PP, PA, ABS, PET, PC + PBT, etc. Para conseguir propiedades especiales de material se unen entre sí dos tipos de PP. El componente de base, hasta aprox. el 90%, se compone, al mismo tiempo, de un copolímero. En general, los copolímeros de bloque bajos en olefinas, preferiblemente etileno, presentan mejores valores de resistencia al choque. Para incrementar la estabilidad de fusión de los copolímeros, al componente de base se añade un polímero HMS (elevada fuerza de fusión) sobre base de PP. Mediante este polímero de propileno de estructura isómera se amplia la ventana de procesamiento y se realiza un crecimiento estable de células con dimensión regular de células.

A continuación, se añade al material de espuma inyectada, es decir, a los plásticos polímeros cargas o material de refuerzo. Se trata de hasta el 20% de fibras de vidrio o talco. Mediante dichas sustancias de refuerzo se mejora la rigidez del componente.

La estructura de sándwich del componente de espuma inyectada que se encuentra en la base de elemento interior de puerta 3 se asienta sobre niveles de distinto grosor. Esto se concreta en que el grosor del elemento interior de puerta 3 sobre una sección, en principio, en una capa marginal 52 no espumada asciende entre 0,7 y 1,4 g/cm^{3}. Capa marginal 52 se refiere a las zonas introducidas a través de las superficies anchas del componente y no la superficie frontal, que en el texto está identificada con el 15, pero que también está cerrada allí mediante la continuación de la capa marginal 52. Esta capa frontal, es decir la zona interior marginal de la superficie frontal 15, lleva el número de referencia 53. El grosor del núcleo del elemento interior de puerta 3 encerrado mediante ambas capas marginales 52 macizas y la capa frontal 53 circundante, presente como capa central 54 espumada porosa, asciende, por el contrario a 0,1 hasta 0,6 g/cm^{3}.

La estructura de espuma del molde de espuma termoplástica presenta una homogeneidad sorprendentemente elevada, que termina en la capa marginal maciza 52 casi en forma de superficie límite, de manera que aquí se cierra por todos lados la cáscara dura marginal.

Mientras la capa marginal 52 maciza, incluyendo naturalmente la capa frontal 53, no puede penetrarse sin mas, la capa central 54 porosa y encapsulada de forma estanca puede atravesarse, recortarse y penetrarse mediante fuerzas relativamente moderadas. El aprovechamiento de esta característica se explica en detalle a continuación.

El elevado módulo E conseguido de las capas marginales se obtiene en caso de una proporción de grosor de los mismos escasa comparativamente. A este respecto, son suficientes grosores de 0,4 y 0,7 mm en un grosor total del componente de aprox. 5 mm. Los valores de rigidez se encuentran en estas capas marginales 52 en 2500 N/mm^{2}. En la capa central 54 se elimina un valor de 600 N/mm^{2}.

Todo ello ofrece la base para un revestimiento de soporte perfecto mediante los componentes alojados en la puerta del vehículo 1, como altavoces, box de altavoces, fijación para cables 17, cables 18, por mencionar sólo algunos.

En lo referente al cuerpo de obturación 12, éste está colocado solo como traza controlada por robot en el elemento interior de puerta 3. Para ello, el cuerpo de obturación 12 está configurado como un cordón cerrado en el extremo colocado sobre una superficie ancha 55 del elemento interior de puerta 3. Se trata de un cuerpo de espuma con revestimiento 56 integral altamente elástico. Se hace referencia a la figura 13. El revestimiento 56 está indicado allí como una sencilla línea de límite. Para un buen anclaje del cuerpo de obturación 12 es suficiente el cuerpo en forma de seta en sección, cuyo pie se introduce en una ranura 57 que parte de la superficie ancha 55. El ultimo se tiene en cuenta, del mismo modo, en el procedimiento de inyección de espuma. La capa marginal 52 del componente que se encuentra en este lado, es decir, en la superficie ancha 55 ofrece la forma de ranura. Los lados y el suelo de la ranura 57 son tan estables, incluso apoyados mediante el núcleo recto que ofrece resistencia de la pieza moldeada por inyección de espuma, es decir, la capa central 54.

En la zona de colocación del cuerpo de obturación 12 existen mejores proporciones estabilizadoras, puesto que la ranura 57 está formada mediante un desplazamiento de pared. No tiene lugar ninguna reducción del grosor del componente. Además, mediante el desplazamiento de pared se genera por deformación un abombamiento 58. Este se encuentra en el lado posterior, es decir, la otra superficie ancha 59 del elemento interior de puerta 3.

El abombamiento 58 presenta de forma identificable una anchura que excede de forma llamativa la anchura de la ranura 57. La proporción se encuentra aprox. en 1:2.

El abombamiento 58 tiene la misma altura de forma continuada y sólo deja este plano cuando la superficie de tope correspondiente, colocada por el talón de soporte 10 del escalonamiento 9 de la chapa interior de puerta 5 de la puerta del vehículo 1, se desvía al respecto. La ranura 57 es de esta profundidad recta, de manera que el suelo colocado por la capa marginal 52 maciza acoplada se alinea al mismo plano con la capa marginal 52 que se encuentra en el lado posterior.

El anclaje del pie del cuerpo de obturación 12 se favorece mediante la fuerza de adherencia de las superficies de contacto. Se llega igualmente a una unión termoplástica del cuerpo de obturación 12 compuesto de espuma blanda.

La figura 13 que reproduce la asignación del cuerpo de obturación descrita muestra en unión con la Fig. 11 una mejor perforación para el paso de los elementos de fijación. La figura 11 muestra en la zona de la indicación de corte XIII-XIII, que están configuradas aberturas de anclaje 60 distribuidas en lado de la superficie frontal de forma irregular en el contorno del elemento interior de puerta 3. Aunque podría tratarse de perforaciones o cortes libres por rayo láser, las aberturas representadas 60 se forman en el curso del procedimiento de inyección de espuma. El espacio interior de las aberturas 60 (véase también la Fig. 13) está sometido, por tanto, a las mismas condiciones que forman el revestimiento rígido como se ha indicado al principio respecto a las capas marginales 52 y a la capa frontal 53. Con otras palabras: los salientes de anclaje 60 generados mediante conformación integral obtienen un revestimiento de taladro 61 macizo y estabilizador. Este revestimiento está realizado, del mismo modo, como sección en forma de manguito y representa un puente de material firme en forma de cordón hueco entre ambas capas marginales 52 separadas por la capa central 54. Los bordes de paso están redondeados de forma convexa en sección. De este modo, mediante la introducción de un elemento de fijación, por ejemplo un tornillo, el componente no se estrangula tan fácilmente en caso de fuerzas excesivas. Además, mediante la fuerza de retorno se genera un efecto de tensión de resorte. Esto contribuye a un aseguramiento de la fijación. Las aberturas de anclaje 60 mencionadas forman anclajes que unen las capas con efecto altamente estabilizador. La estabilización se extiende, por la estrecha cercanía a la ranura 57, incluso a la zona de fijación del cuerpo de obturación 12. Se obtiene, igualmente, una estabilización recíproca de todo el contorno del cuerpo de espuma inyectada.

Como se desprende de la Fig. 11, una abertura de anclaje 60 está rodeada por una sección de pestaña 62 que sobresale en lado de la superficie frontal, igualmente espumada de forma integral. Dichas secciones de pestaña 62 se distancian orientadas hacia fuera. Puede tratarse de lengüetas de pestaña semicirculares o trapezoidales en forma de mirador. Estas ofrecen una superficie tan grande, que el punto del eje de las aberturas de anclaje 60 circulares respecto al perfil del taladro se alinea normalmente con la superficie frontal 15 del elemento interior de puerta 3. Dichas aberturas de anclaje 60 o, también, otras aberturas en todo el ámbito del elemento interior de puerta 3 están provistas, también, con los casquillos normales, elementos insertados de rosca, etc, preferiblemente, mediante la introducción inyectada de dichos elementos. Para ello, se han hecho abundantes realizaciones sobre la versión básica.

La Fig. 15 muestra otra peculiaridad en el elemento interior de puerta 3, en tanto que allí en la superficie ancha 59, es decir, en el lado posterior del elemento interior de puerta 3 se ha realizado una notable acumulación de material 63 para crear una profundidad de atornillado suficiente para los elementos de fijación que no salen libremente en sentido de asignación. La capa marginal 52 circunscribe el abombamiento correspondiente en forma de cúpula. Por el contrario, la capa marginal 52 que se encuentra en el otro lado va paralela al plano. Dichas acumulaciones parciales de material se aplican respecto a la versión básica y se explican allí. Se hace referencia a las figuras 4 y 9. No obstante, en el contexto de la creación de un anclaje perfecto de la placa de soporte 36 en un talón marginal 40, cuya zona de la esquina interior se reduce a 39 el grosor en sección como el grosor restante del elemento interior de puerta 2 en forma de placa.

Mientras las aberturas de anclaje 60 pasantes en la base sólo se realizan fuera de los limites del cuerpo de obturación 12, no se realizan aberturas de anclaje pasantes en el campo interior circunscrito por el cuerpo de obturación 12 del elemento interior de puerta 3. De este modo, se obtiene completamente el efecto obturador en forma de pared de separación del elemento interior de puerta 3. Se impide el paso de humedad.

La situación de los medios de anclaje 64 correspondientes, puede tratarse de fijaciones para cables, guías para cables de Bowden, etc., se consigue de dos formas distintas. Una consiste en que en el elemento interior de puerta 3 en el lado de la superficie ancha se realiza una reducción de material parcial mediante fresado. Esta situación se reproduce en la Fig. 21 a la 23. Los números de referencia, como ya se ha explicado, se aplican de forma análoga, en parte sin repetición de texto. En el proceso de espumado por inyección se genera una depresión desde la superficie ancha deseada que llega hasta la capa central 54. Se trata, como se desprende de las Fig. 21 y 23, de una cámara 65 en forma de taladro longitudinal. La cámara 65 llega hasta casi delante de la capa marginal 52 maciza que se encuentra en el lado inferior en la Fig. 21, de manera que todavía existe estructura de espuma de la sección central 54. Mediante la introducción de una fresadora no representada se fresa la pared de la cámara 66 ovalada orientada en sentido general de extensión del elemento interior de puerta 3. Un medio de anclaje 64 adecuado se introducido y después de asignar el giro de encaje se dispone del anclaje deseado. El giro se realiza mediante fuerzas moderadas, puesto que el acceso a la capa central 54 porosa de escaso grosor está liberado mediante la fresadora.

El anclaje 67 que entra o penetra en esta estructura es, al mismo tiempo, la cuchilla 67' que actúa paralela en plano al sentido de extensión del elemento interior de puerta 3. La parte posterior de la cuchilla puede presentar una púa 68 que sobresale. Esta púa actúa en contra bloqueando un retroceso del anclaje 67.

En caso de que se quiera facilitar una profundidad de penetración mayor para el anclaje 67, el grosor de material parcial que se desprende de la Fig. 21 puede realizarse en masa de espuma, realizando la acumulación de material 63 ya mencionada mediante la exposición de material que sobresale hacia fuera de la capa marginal 52 distanciada de la asignación hacia la cámara 65.

Según la Fig. 21 a 23, respecto al medio de anclaje 64 se trata de un objeto que sólo presenta un anclaje.

La situación se representa de forma distinta según las Fig. 17 a 20, dando cuerpo a la otra forma de la asignación de medio de anclaje. Aquí la cámara 65 está configurada en forma de una cruz en forma de garra. Se trata de una cámara en cruz. Se renuncia aquí a un procesamiento que levanta virutas. La cámara 65 se mantiene como moldeada. Además, se procede de forma que en el elemento interior de puerta 3, por ejemplo, medios de anclaje 64 configurados, igualmente, en forma de clip están fijados dejando el revestimiento exterior integral, es decir, ni la capa marginal 62 se reduce cerca de la cámara, ni la pared de la cámara 66. El anclaje configurado de forma adecuada está configurado en forma de cruz. Sus cuatro anclajes 67 que se encuentran repartidos en los ángulos sujetan cuchillas 67' respectivas bajo las partes restantes 69 en pie de la pieza de espuma inyectada, liberando el camino a través de la pared de la cámara 66. La fuerza de retorno de la pared de cámara 66 ofrece incluso un cierre, al menos, parcial de la puerta de sección. Aquí también se realiza la púa 68 que sobresale de forma transversal del anclaje 67. En conjunto, existe un sistema de huecos orientados al centro para la entrada del flanco lateral autocortante del anclaje giratorio en forma de cruz del medio de anclaje.

La base 70 del anclaje 67 en forma de cruz que sobresale por encima del borde de la cámara saliendo del plano del anclaje 67 no es redonda en el lado de la pared del revestimiento, de forma que colocando una herramienta auxiliar de giro se facilita la introducción del medio de anclaje 64. La configuración de sección no redonda puede llegar incluso a hexagonal, de forma que incluso pueden colocarse llaves de boca.

La base 70 de una sola pieza con un clip 71 que se une axialmente no es necesaria. El clip 71 aplanado tampoco se usa como manipulador de accionamiento. Esta unido de forma giratoria a la base 70. Esto también tiene la ventaja de que puede orientarse cómodamente el clip 71 al objeto que debe sujetarse, por ejemplo, un cable Bowden. La posición o la posición final de giro de la base 70, por tanto, no tiene importancia respecto al ángulo de giro.

Todas las características dadas a conocer son básicas para la invención. En la publicación de la solicitud se incluye, también, en todo su contenido el contenido de la publicación de las documentaciones de prioridad correspondientes/ adjuntas (duplicado de la solicitud previa), también con el objeto de incluir las características de estos documentos en el uso de la presente solicitud.

Claims

1. Elemento interior de puerta (3) para puertas de vehículos (1) para la disposición entre el lado exterior de la puerta y un revestimiento interior (7), en el que en el contorno está colocado un cuerpo de obturación (12), caracterizado porque el elemento interior de puerta (3) está fabricado en un procedimiento de moldeo por inyección de espuma y respecto a una sección transversal presenta dos capas marginales (52) macizas y una capa central (54) espumada porosa.

2. Elemento interior de puerta según la reivindicación 1, caracterizado porque en el elemento interior de puerta (3) están formadas fijaciones para cables (17).

3. Elemento interior de puerta según la reivindicación 1 ó 2, caracterizado porque está formado un collar de fijación (31) para fijar un altavoz (32).

4. Elemento interior de puerta según una de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque está formado un paso para cables (21).

5. Elemento interior de puerta según la reivindicación 4, caracterizado porque el paso para cables (21) presenta un reborde (24) de plástico blando.

6. Elemento interior de puerta según una de las reivindicaciones 1 a 5, caracterizado porque el elemento interior de puerta (3) presenta un casquillo inyectado (26).

7. Elemento interior de puerta según una de las reivindicaciones 1 a 6, caracterizado porque el elemento (3) interior de puerta presenta una placa de soporte (36) introducida para fijar un motor (37).

8. Elemento interior de puerta según la reivindicación 7, caracterizado porque la placa de soporte (36) es una placa de metal.

9. Elemento interior de puerta según una de las reivindicaciones 1 a 8, caracterizado porque el elemento interior de puerta (3) presenta un puente (45) configurado técnicamente por inyección, cuyo lado inferior de puente (46) esta libre.

10. Elemento interior de puerta según una de las reivindicaciones 1 a 9, caracterizado por un desplazamiento de pared (49) parcial del elemento interior de puerta (3) como recorrido de montaje para una pieza insertada (51) en forma de tira.

11. Elemento interior de puerta según una de las reivindicaciones 1 a 10, caracterizado porque el cuerpo de obturación (12) está configurado como un cordón colocado sobre una superficie ancha (55) del elemento interior de puerta (3).

12. Elemento interior de puerta según las reivindicación 1 a 11, caracterizado porque el cuerpo de obturación (12) se introduce en una ranura (57) formada de manera integral.

13. Elemento interior de puerta según las reivindicaciones 11 y 12, caracterizado porque la ranura (57) está formada mediante un desplazamiento de pared formando un abombamiento (58) por inyección de espuma en el lado posterior, es decir, la otra superficie ancha (59).

14. Elemento interior de puerta según una de las reivindicaciones 1 a 13, caracterizado porque la densidad del elemento interior de puerta (3) es distinta sobre una sección transversal, es decir, en la capa marginal (52) no espumada asciende a entre 0,7 y 1,4 g/cm^{3} y en la capa central espumada (54) a entre 0,1 y 0,6 g/cm^{3}.

15. Elemento interior de puerta según una de las reivindicaciones 1 a 14, caracterizado porque el material de inyección de espuma presenta una proporción de un polímero HMS.

16. Elemento interior de puerta según una de las reivindicaciones 1 a 15, caracterizado porque el material de inyección de espuma presenta cargas o material de refuerzo.

17. Elemento interior de puerta según una de las reivindicaciones 1 a 16, caracterizado porque se realizan aberturas de anclaje (60) en el lado de la superficie frontal que, mediante conformación integral, presenta un revestimiento de taladro (61) macizo que se encuentra en sentido de abertura.

18. Elemento interior de puerta según una de las reivindicaciones 1 a 17, caracterizado porque una abertura de anclaje (60) está rodeada por una sección de pestaña (62) espumada de forma integral que sobresale por el lado de la superficie frontal.

19. Elemento interior de puerta según una de las reivindicaciones 1 a 18, caracterizado porque en el elemento interior de puerta (3) están inyectados casquillos (26).

20. Elemento interior de puerta según una de las reivindicaciones 1 a 19, caracterizado porque en el elemento interior de puerta (3) se realiza en el lado de la superficie ancha una reducción de material o un corte no pasante creando un acceso a la capa central (54) de escasa obturación.

21. Elemento interior de puerta según la reivindicación 20, caracterizado porque las zonas libres de la capa central (54) sirven como acceso para medios de anclaje (64).

22. Elemento interior de puerta según una de las reivindicaciones 1 a 21, caracterizado porque en el elemento interior de puerta (3) están fijados clips (71) dejando un revestimiento exterior integral.