EP3705629A1 - Rammvorrichtung und verfahren zum einrammen in einen boden - Google Patents

Rammvorrichtung und verfahren zum einrammen in einen boden Download PDF

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EP3705629A1
EP3705629A1 EP19161108.6A EP19161108A EP3705629A1 EP 3705629 A1 EP3705629 A1 EP 3705629A1 EP 19161108 A EP19161108 A EP 19161108A EP 3705629 A1 EP3705629 A1 EP 3705629A1
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EP
European Patent Office
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pile
drive unit
ramming
pressure element
ram drive
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EP19161108.6A
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Dimitri Shevtsov
Robert Kulzinger
Stefan Zepmeisel
Josef STÖCKL
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Bauer Maschinen GmbH
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Bauer Maschinen GmbH
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Publication date
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    • E02D7/02—Placing by driving
    • E02D7/06—Power-driven drivers

Definitions

  • the invention relates to a ramming device for ramming a pile into a ground, with a pile driving unit, which is arranged vertically movable and has a tensioning device for tensioning and holding the pile, and a flexible securing element, in particular a security chain, with which the pile before tensioning the ram drive unit can be connected, according to the preamble of claim 1.
  • the invention also relates to a method for ramming or pulling piling material into or out of a ground, wherein the piling material is clamped and held on a pile driving unit by means of a clamping device and the pile material is connected to the pile driving unit by means of a flexible securing element, in particular a security chain is, according to the preamble of claim 9.
  • a generic piling device and a generic method are based on the DE 36 02 609 A1 emerged.
  • a sheet pile pile is initially loosely attached to a vibration device, for example in a lying arrangement on the ground, by means of a chain anchor.
  • a safety chain is passed through a through hole in the upper end area of the screed and attached to a vibration device.
  • the vibration device By moving the vibration device upwards along a mast, the sheet pile wall is held by the chain anchorage and pulled upwards until it is oriented approximately vertically and hangs on the safety chain.
  • the vibration device is then moved downwards by a certain amount until a lower end of the sheet pile pile rests on the ground and an upper end of the sheet pile pile enters a receiving slot of the vibration device between two clamping jaws.
  • the sheet pile pile is then clamped to the vibration device between the two clamping jaws, so that the clamped sheet pile pile can then be driven or rammed vertically into the ground by means of the vibration device. However, it may happen that the sheet pile tilts out of the vertical before it is received in the receiving slot.
  • the known ramming device can also be used for this purpose, the safety chain also being passed through a through opening on the sheet pile before the sheet pile pile is pulled and the sheet pile pile is thus additionally secured to the vibration device. Before or afterwards, the upper end of the screed is clamped in again and pulled out of the ground by means of the vibration device.
  • the safety chain serves as an additional mechanical fall protection so that the screed does not fall to the ground in an uncontrolled manner if the hydraulic tensioning device fails.
  • a similar arrangement of a piling device is from U.S. 5,332,047 known.
  • a pile-shaped pile is driven into the ground, and a safety chain can also be arranged between the pile and the pile driving device. Due to the large number of different shapes and dimensions of the pile, especially sheet piles, adaptation to the respective size can be problematic.
  • From the DE 10 2010 023 216 A1 shows a ramming device with a hammer head, in which a gripper is also provided for gripping the pile-shaped pile.
  • the gripper comprises two gripping claws with which a pile can be clamped and held along side edges.
  • the invention has for its object to provide a ramming device for ramming a driven material in a floor and a method therefor with which a particularly efficient and safe handling the pile is made possible.
  • the ramming device is characterized in that a pressure element is provided, which is mounted so as to be movable relative to the ram drive unit and is designed to apply a pressure force to an upwardly directed face of the pile before clamping. Because the pressure element acts on an upwardly directed face of the pile, the position and dimensioning of the pressure element is largely independent of the lateral dimensions of the pile and does not have to be adjusted when the pile is changed.
  • the invention enables particularly safe handling of piling material.
  • the invention prevents accidents at work in which piling material that is not properly secured or not properly tensioned is released from the pile drive unit and falls to the ground.
  • Loosening and falling sheet pile piles which can have a length of over 10 m and a weight of up to a ton or more, can lead to serious accidents on construction sites with personal injury and property damage.
  • a secure clamping of the pile is ensured in the clamping device.
  • the invention is based on the knowledge that when the pile is pulled up, the flexible securing element is tensioned until the pile is vertically aligned and placed on the ground.
  • the tension on the flexible securing element is released.
  • the pile must then be aligned again by moving the pile drive unit upwards and the threading process are repeated in the clamping device, which means additional expenditure of time.
  • the flexible securing element is exposed to a considerable load and a corresponding wear and tear during this collection of the tilting pile. If there is insufficient maintenance of a safety chain, for example, there is a risk that it will break and the pile will fall over in an uncontrolled manner.
  • a pressure element is provided which is mounted so as to be movable relative to the ram drive unit.
  • the pressure element can thus be approached to the pile before the tension of the flexible securing element is released and hold it in a vertical position before tensioning by means of the tensioning device by applying a defined compression force when the pile drive unit moves downwards for tensioning.
  • the pile can thus be reliably held in a vertical position. In this vertical position, the pile can be safely inserted into the clamping device by simply moving the pile driving unit downwards. This enables the pile to be clamped efficiently and safely on the pile drive unit without the securing element being subjected to heavy loads.
  • a preferred embodiment of the invention consists in that the pressure element is designed with a passage through which a clamping of the pile is made possible by the clamping device when the pressure element is in contact.
  • the pressure element does not cover the entire upper area of the pile. Rather, with the passage, a partial area of the pile remains free, at which the pile is then clamped to the pile drive unit by means of the clamping device, which has at least one movable clamping jaw.
  • the pressure element can be designed as desired to achieve this function.
  • a preferred embodiment is that the pressure element is fork-shaped. With a fork-shaped pressure element, a pile, in particular a sheet pile, can be reliably pressed downwards with a vertical force in its outer areas almost regardless of the size and shape of the pile, while the clamping device can reliably clamp the pile in a central region at the upper end.
  • the pressure element is designed so that the pressure arms pressing on the pile can also be adjusted in a horizontal plane in addition to the vertical displacement of the entire pressure unit, so that the upper end of the pile can be rotated and / or moved horizontally.
  • This makes it possible to align the pile particularly easily and reliably so that it can be reliably driven over and clamped by the clamping device of the pile driving unit.
  • the invention makes use of the knowledge that a long pile such. B. a sheet pile, which can have a length of 10 m or more, is so flexible in itself that the upper end can also be rotated or moved when the lower end is pressed onto the ground and, so to speak, fixed in position. The clamping process takes place quickly, safely and reliably, which enables economical operation.
  • the pressure element can in principle be moved and pressed against the pile-driven material in any suitable manner for exerting a necessary pressure force. According to a development of the development according to the invention, it is particularly expedient that the pressure element can be moved by means of an actuating cylinder which is arranged between the ram drive unit and the pressure element.
  • the adjusting cylinder is preferably hydraulically driven and in particular designed as a double-acting hydraulic cylinder.
  • the pressure element can be mounted so as to be movable in any desired manner. According to a variant according to the invention, it is particularly advantageous that the pressure element can be moved along a linear guide which is arranged on a mast or the ram drive unit. In the case of an arrangement on a vertical mast, the pressure element can in particular be moved along the same linear guide along which a working slide of the ram drive unit can also be moved along the mast.
  • a linear guide can be formed on the ram drive unit itself, which is directed downward and along which the pressure element is movably mounted. In this case, the linear guide can preferably be formed by one or more cylinder guides. Such a linear guide on the ram drive unit is particularly useful when the ram drive unit is freely suspended from a rope.
  • the ram drive unit is used to drive a pile, in particular a pile, a girder or a sheet pile, into the ground by means of vibrations or pulses. It is preferred here that the ram drive unit is designed as a vibrator with rotatable unbalance elements or as a ram hammer with a linearly reversing impulse element.
  • the vibrator can have one or more pairs of rotatable unbalance elements, which are mounted so as to be adjustable in relation to one another in a known manner in order to generate a directed unbalance force.
  • the pile driving unit can be a pile hammer.
  • the ramming movement can trigger impact pulses in which the reversely driven pulse element hits a striking surface.
  • the pulse element can also be driven in a reversing manner without impact contact, so that a targeted vibration movement is generated and transmitted to the pile.
  • an increase in operational reliability is achieved in that a test unit is provided which is designed to determine that the flexible securing element is attached between the pile and the pile drive unit.
  • This test unit can determine whether the flexible securing element is connected to the ram drive unit, in particular at one or two anchoring points, by establishing an electrical contact even before the pile is moved. In particular when a pile is pulled out of the ground, it is ensured that this process does not take place without an additional mechanical securing of the pile on the pile drive unit.
  • a mobile carrier device is provided on which the mast is arranged.
  • the carrier device can in particular have a caterpillar chassis on which a rotatable superstructure with a vertical mast, in particular a telescopic leader or a boom with a support cable, is mounted.
  • the method according to the invention is characterized in that a pressure element is provided which moves relative to the ram drive unit on the rammed material and a pressure force is applied to an upwardly directed face of the rammed material.
  • the method according to the invention can in particular be carried out by the pile-driving device described above.
  • the advantages described above can be achieved.
  • a preferred variant of the method of the invention is that the pile is held in a clamping position by the pressure element, that the pile drive unit is then driven to the pile and that the pile is clamped by means of the clamping device and held on the pile driver for ramming.
  • the pressure element applies a pressure force to the pile, so that it is fixed in the vertical position and cannot tilt before the flexible securing element is released or relaxed.
  • the ramming material can be clamped efficiently, safely and gently by the clamping device when the clamping device has moved into position by moving the ram drive unit downwards. Then ramming can take place.
  • This method is preferably developed in that the pressure element for ramming is subsequently released from the pile and spaced apart.
  • the pressure element can be moved from the pressure position back into a standby position by means of an adjusting cylinder, in which the pressure element is spaced apart from the pile.
  • the ram drive unit can then be put into operation so that the pile can then be driven into the ground without direct loading of the pressure element.
  • a position of the pile is adjusted by means of the pressure element and brought into a clamping position.
  • the pressure element can itself be adjustable in one or more directions of movement transverse to the vertical axis of travel, so that a certain alignment of the pile is made possible by the pressure element.
  • various adjustable parts or sections can be arranged on the pressure element itself, which can be adjusted to align the pile with respect to a base support of the pressure element.
  • a further advantageous variant of the method of the invention consists in that the ram drive unit opens when the pressure force is applied by the pressure element the pile assumes a test position in which the flexible securing element is clamped between the pile and the pile driving unit, and that a testing unit determines whether the flexible securing element is located between the pile and the pile driving unit in the test position.
  • the ramming device can automatically determine whether the flexible securing element, in particular a securing chain, is attached between the pile and the pile driving unit for additional positional and accident protection. If the pile is held in a vertical position by the pressure element, the ram drive unit can be moved upwards in this position and the flexible securing element tensioned, which is attached to the pile on the one hand and to the pile drive unit on the other. If the securing element is correctly attached, a tensile force will build up through the tensioned flexible securing element when the ram drive unit moves upward between the pressure element, which holds the pile in the vertical position, and the ram drive unit. This can be determined, for example, by a pressure or force measuring device, for example on the pressure element, an actuating cylinder of the pressure element or the ram drive unit.
  • a test or evaluation unit can reliably determine that the flexible securing element is correctly attached. If, on the other hand, such a tensile force is not determined, this can be interpreted as an indication that the flexible securing element is not attached or not attached correctly.
  • the testing can take place before ramming in or before or after the ramming material is pulled by the testing unit. When testing, a defined test force is applied by which the flexible securing element is not overstressed.
  • the test unit emits a warning signal when it is determined that there is no flexible securing element between the pile and the pile drive unit.
  • the warning signal can in particular be emitted visually and / or acoustically to a machine operator or also to the surroundings of the piling device.
  • the pile is held by the tensioning device, which is locked in the tensioned state.
  • the test unit prevents ramming or pulling of the pile if it is determined that there is no flexible securing element between the pile under the pile drive unit.
  • the ramming can only be continued if, for example, the missing securing element is attached.
  • the pressure force on the pile can be maintained until, after a specified safety procedure, the pile is adequately secured or a possible danger area has been cleared of people by an unsecured pile.
  • the basic structure of a piling device 10 is in connection with Fig. 1 explained.
  • the pile-driving device 10 has a mobile carrier device 12 which comprises a crawler track 13.
  • a superstructure 14 is rotatably mounted on the crawler track 13.
  • the superstructure 14 has, in a manner known in principle, an operator's cabin and the drive units of the piling device 10.
  • a mast 18, which is designed as a telescopic leader in the exemplary embodiment shown, is mounted on the upper carriage 14 in an adjustable manner via an adjusting mechanism 16.
  • a linear guide 19 is arranged on a front side of the essentially vertically directed mast 18, along which a ram drive unit 20 is mounted such that it can be moved linearly.
  • the ram drive unit 20 is designed as a vibrator, in whose housing rotationally driven unbalance elements are mounted.
  • the pile driving unit 20 is moved along the mast 18 into a lower pick-up position, which in Fig. 1 is shown.
  • a flexible securing element 30, which is in particular a securing chain
  • the pile 5 is first connected to a receptacle 22 at the lower end of the pile driving unit 20.
  • the flexible securing element 30 can be guided through a securing hole 6 on the pile 5.
  • the flexible securing element 30 is secured to the receptacle 22 in a basically known manner by a lock.
  • the pile-driving drive unit 20 is moved upwards along the mast 18 with the linear guide 19 via a cable drive (not shown) or a hydraulic cylinder, as illustrated in FIG Fig. 2 is shown. Due to the connection of the pile 5 to the receptacle 22 of the pile drive unit 20 via the flexible securing element 30, the pile 5 is from the lying position according to FIG Fig. 1 raised and pulled to a vertical position.
  • a clamping device 24 with at least one hydraulically adjustable clamping jaw.
  • a pressure unit 40 according to the invention with a pressure element 42 is arranged in a standby or retracted position on the lower region of the ram drive unit 20. In this standby position, the pressure element 42 is located above the receptacle 22 and the clamping device 24.
  • the pressure element 42 of the pressure unit 40 is moved downwards relative to the ram drive unit 20 by means of actuating cylinders (not shown) until lower contact sections 43 of the pressure element 42 are in contact with an upper end face 7 of the ramming item 5 and thus the ramming item 5 with it Press down against the floor with a defined pressure.
  • the vertically directed pile 5 is secured in position by the pressure element 42 which is applied under pressure, as in FIG Fig. 3 is shown.
  • This position or fall protection is independent of a width or side contour of the pile 5.
  • the pressure element 42 can now move upwards again relative to the ram drive unit 20 along the linear guide 19 of the mast 18 and thus be released from the upper end face 7 of the pile 5.
  • the pile 5 is still clamped by the clamping device 24 of the pile drive unit 20 and is thus fixed in position.
  • the actual pile-driving process can now begin.
  • the rotating imbalance units within the ram drive unit 20 are set in rotation in a known manner, with a targeted, downwardly directed imbalance force being generated.
  • the elongated pile 5 can be driven into the ground.
  • the flexible securing element 30 is released from the pile 5 again, so that a new pile 5 can then be picked up with the pile driver 10 and the pile driving process can be repeated.
  • the ramming device 10 can also be used to pull the pile 5 out of the ground.
  • An upper end of the pile 5 protruding from the ground is clamped by means of the clamping device 24 of the pile driving unit 20, the flexible securing element 30 being attached between the receptacle 22 of the pile driving unit 20 and the pile 5 at the same time or at a certain time for reasons of occupational safety.
  • the pile-driven material 5 can be reliably withdrawn from the ground by moving the ram drive unit 20 upwards.
  • the tensioning device 24 is then released so that the pile 5 is then again connected to the pile driving unit 20 exclusively via the flexible securing element 30.
  • a test unit (not shown) is provided in the piling device 10 according to the invention.
  • the fork-shaped pressure element 42 of the pressure unit 40 is moved downwards relative to the ram drive unit 20 before the clamping device 24 is released from the retracted standby position until the pressure element 42 rests against the upper end face 7 of the pile 5.
  • the pressure element 42 exerts a defined holding force on the pile 5 downwards, so that it is secured in position in the vertical position.
  • the tensioning device 24 can now be released and the ram drive unit 20 can be moved upwards by a defined path and / or with a defined retraction force until the flexible securing element 30 again reaches a tensioned state. With a correctly attached flexible securing element 30, a defined tensile stress builds up, which can be determined by means of the test unit.
  • this represents a reliable indication that the flexible securing element 30 is correctly attached and thus the pile 5 is reliably connected to the ram drive unit 20 via the flexible securing element 30. If the tensile stress or tensile force is not determined by the test unit, this can be an indication that correct securing of the pile 5 is not guaranteed by the flexible securing element 30. A warning signal can then be output by the test unit and a security procedure or further operation can be blocked. In particular, in such a case, the pressure element 42 for securing the position of the pile 5 remains pressed against the end face 7 of the pile 5 in the vertical position until, for example, sufficient additional security is attached between the pile drive unit 20 and the pile 5.
  • This check can of course also be carried out before a pile-driven material is pulled from the ground.
  • the pressure unit 40 according to the invention with the pressure element 42 is shown in FIG Fig. 7 shown in more detail.
  • the pressure element 42 has a base body 44 with two parallel pressure arms 45.
  • the pressure element 42 is thus formed with a fork shape, a central passage 46 being formed between the two parallel pressure arms 45.
  • the passage 46 allows the pile to be clamped by means of the clamping device on the ram drive unit, which can pass through the pressure element 42 along the passage 46.
  • the two pressure arms 45 are preferably mounted on the base body 44 so as to be pivotable about a vertical axis.
  • the pressure arms 45 have contact sections 43 on their undersides for making contact with the pile.
  • the contact sections 43 are preferably mounted displaceably along the pressure arms 45.
  • a guide shoe 48 which interacts with the linear guide 19 on the mast 18, is formed on a rear side of the base body 44 of the pressure element 42.
  • adjusting cylinders 50 are also indicated schematically, with which the pressure element 42 can be moved relative to the ram drive unit 20, with the defined pressure force being able to be applied to the ramming material by means of the adjusting cylinder 50.
  • FIG. 8 to 10 an alternative embodiment of a ramming device 10 according to the invention is shown, in which a ram drive unit 20 with a base frame 21 is freely suspended by means of a crane hook 17 and a support rope 15.
  • the flexible securing element 30 is first guided through a securing hole 6 with the pile 5 lying down.
  • the flexible securing element 30, which in the exemplary embodiment is a steel cable, is fastened with its two ends to a receptacle 22 of the ram drive unit 20.
  • the pile 5 can now be drawn up in a vertical position by the pile driving unit 20 being pulled up by means of the crane hook 17, which is attached to a crane, in particular a crawler crane, until the pile 5 rests vertically on the ground.
  • a bow-shaped pressure element 42 of a pressure unit 40 can then be extended downwards from a retracted position on the ram drive unit 20. This can be done by means of two lateral adjusting cylinders 50 which are arranged between the base frame 21 and the pressure element 42.
  • transversely displaceably mounted contact sections 43 on the underside of the pressure element 42 come into contact with an end face 7 of the pile 5 and thus press the pile 5 against the ground with a defined force.
  • This will A reliable position or tilt protection for the pile 5 is guaranteed regardless of a lateral outer contour, as in Fig. 8 is shown.
  • the contact sections 43 can be moved essentially horizontally by a certain amount in order to align the end face 7 of the pile 5 with the receptacle 22.
  • Fig. 9 can then be approached with the pressure element 42 still in contact with the end face 7 of the pile 5, the receptacle 22 by retracting the adjusting cylinder 50 while lowering the crane hook 17 on the pile 5, the end face 7 of the pile 5 in the receptacle 22 between the jaws of the hydraulic clamping device 24 is added, as illustrated in Fig. 9 is shown.
  • the picked up pile 5 can then be firmly clamped on the pile driver unit 20 by closing the clamping device 24.
  • the actuating cylinders 50 are retracted further, the pressure element 42 moving into a retracted position, the contact sections 43 being spaced from the end face 7 of the pile 5.
  • a corresponding load weight can be provided on the base frame 21 of the ram drive unit 20. Due to the total weight of the ram drive unit 20 in combination with the generated vibratory movement, the ramming material 5 can thus be driven into a ground.

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Abstract

Die Erfindung betrifft eine Rammvorrichtung und ein Verfahren zum Einrammen von Rammgut in einen Boden, wobei zum Einrammen das Rammgut an einer Rammantriebseinheit mittels einer Spanneinrichtung eingespannt und gehalten wird und vor einem Spannen das Rammgut mittels eines flexiblen Sicherungselementes, insbesondere einer Sicherungskette, mit der Rammantriebseinheit verbunden wird. Gemäß der Erfindung ist ein Andruckelement vorgesehen, welches relativ zu der Rammantriebseinheit an das Rammgut verfahren und dabei eine Andruckkraft auf eine nach oben gerichtete Stirnseite des Rammguts aufgebracht wird.

Description

  • Die Erfindung betrifft eine Rammvorrichtung zum Einrammen eines Rammguts in einen Boden, mit einer Rammantriebseinheit, welche vertikal bewegbar angeordnet ist und eine Spanneinrichtung zum Spannen und Halten des Rammguts aufweist, und einem flexiblen Sicherungselement, insbesondere einer Sicherungskette, mit welcher das Rammgut vor einem Spannen mit der Rammantriebseinheit verbindbar ist, gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
  • Weiterhin betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Einrammen oder Ziehen von Rammgut in einen beziehungsweise aus einem Boden, wobei zum Einrammen das Rammgut an einer Rammantriebseinheit mittels einer Spanneinrichtung eingespannt und gehalten wird und das Rammgut mittels eines flexiblen Sicherungselementes, insbesondere einer Sicherungskette, mit der Rammantriebseinheit verbunden wird, gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 9.
  • Eine gattungsgemäße Rammvorrichtung und ein gattungsgemäßes Verfahren gehen aus der DE 36 02 609 A1 hervor. Bei diesem bekannten Verfahren wird eine Spundwandbohle beispielsweise in einer liegenden Anordnung am Boden zunächst mittels einer Kettenverankerung an einer Vibrationseinrichtung lose befestigt. Eine Sicherungskette wird dabei durch ein Durchgangsloch am oberen Endbereich der Bohle geführt und an einer Vibrationseinrichtung befestigt. Durch ein nach oben Fahren der Vibrationseinrichtung entlang eines Mastes wird die Spundwandbohle durch die Kettenverankerung gehalten und nach oben gezogen, bis diese etwa senkrecht gerichtet ist und an der Sicherungskette hängt. Anschließend wird die Vibrationseinrichtung um einen gewissen Betrag nach unten gefahren, bis ein unteres Ende der Spundwandbohle auf dem Boden aufsteht und ein oberes Ende der Spundwandbohle in einen Aufnahmeschlitz der Vibrationseinrichtung zwischen zwei Spannbacken eintritt.
  • Anschließend wird die Spundwandbohle an der Vibrationseinrichtung zwischen den zwei Spannbacken eingespannt, so dass dann die eingespannte Spundwandbohle vertikal mittels der Vibrationseinrichtung in den Boden eingetrieben oder eingerammt werden kann. Dabei kann es aber sein, dass die Spundwandbohle aus der Vertikalen kippt, bevor sie im Aufnahmeschlitz aufgenommen wird.
  • Nach dem Abschluss einer Tiefbaumaßnahme ist es häufig erforderlich oder gewünscht, die Spundwandbohlen wieder aus dem Boden zu entfernen. Hierzu kann ebenfalls die bekannte Rammvorrichtung eingesetzt werden, wobei vor dem Ziehen der Spundwandbohle ebenfalls die Sicherungskette durch eine Durchgangsöffnung an der Spundwandbohle geführt und so die Spundwandbohle zusätzlich an der Vibrationseinrichtung gesichert wird. Vorausgehend oder anschließend wird das obere Ende der Bohle wieder eingespannt und mittels der Vibrationseinrichtung rüttelnd aus dem Boden gezogen. Die Sicherungskette dient dabei als eine zusätzliche mechanische Absturzsicherung, damit die Bohle etwa bei einem Versagen der hydraulischen Spanneinrichtung nicht unkontrolliert zu Boden stürzt.
  • Eine ähnliche Anordnung einer Rammvorrichtung ist aus der US 5,332,047 bekannt. Bei dieser bekannten Vorrichtung wird ein pfahlförmiges Rammgut in den Boden eingetrieben, wobei zwischen Rammgut und der Rammeinrichtung ebenfalls eine Sicherungskette angeordnet werden kann. Aufgrund einer Vielzahl unterschiedlicher Formen und Dimensionen des Rammguts, insbesondere bei Spundwandbohlen, kann eine Anpassung an die jeweilige Größe problematisch sein.
  • Aus der DE 10 2010 023 216 A1 geht eine Rammvorrichtung mit einem Hammerkopf hervor, bei dem zusätzlich ein Greifer zum Greifen des pfahlförmigen Rammguts vorgesehen ist. Der Greifer umfasst zwei Greifklauen, mit welchen ein Rammgut entlang von Seitenkanten eingespannt und gehalten werden kann.
  • Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Rammvorrichtung zum Einrammen eines Rammgutes in einen Boden und ein Verfahren hierfür anzugeben, mit welchen ein besonders effizientes und sicheres Handhaben des Rammgutes ermöglicht wird.
  • Nach der Erfindung wird die Aufgabe durch eine Rammvorrichtung mit den Merkmalen des Anspruchs 1 und ein Verfahren mit den Merkmalen des Anspruchs 9 gelöst. Bevorzugte Ausführungsformen der Erfindung sind in den abhängigen Ansprüchen angegeben.
  • Die erfindungsgemäße Rammvorrichtung ist dadurch gekennzeichnet, dass ein Andruckelement vorgesehen ist, welches relativ zur Rammantriebseinheit verfahrbar gelagert ist und zum Aufbringen einer Andruckkraft auf eine nach oben gerichtete Stirnseite des Rammguts vor dem Spannen ausgebildet ist. Dadurch, dass das Andruckelement auf eine nach oben gerichtete Stirnseite des Rammguts wirkt, ist die Lage und Dimensionierung des Andruckelements weitgehend unabhängig von den seitlichen Abmessungen des Rammguts und muss bei einem Wechsel des Rammguts nicht extra angepasst werden.
  • Mit der Erfindung wird ein besonders sicheres Handhaben von Rammgut ermöglicht. Insbesondere beugt die Erfindung Arbeitsunfällen vor, bei welchen nicht richtig gesichertes oder nicht richtig gespanntes Rammgut sich aus der Rammantriebseinheit löst und zu Boden fällt. Lösende und umfallende Spundwandbohlen, welche eine Länge von über 10 m und ein Gewicht von bis zu einer Tonne und mehr aufweisen können, können zu schweren Unfällen an Baustellen mit Personen- und Sachschäden führen.
  • Gemäß der Erfindung wird ein sicheres Einspannen des Rammguts in der Spanneinrichtung sichergestellt. Dabei beruht die Erfindung auf der Erkenntnis, dass bei einem Hochziehen des Rammguts das flexible Sicherungselement gespannt ist, bis das Rammgut vertikal ausgerichtet und auf dem Boden aufgesetzt ist. Bei einem nach unten Fahren der Rammantriebseinheit und Einführen eines oberen Endes des Rammguts in die Spanneinrichtung wird die Spannung an dem flexiblen Sicherungselement aufgehoben. Bis zum Einbringen in die Spannposition an der Spanneinrichtung besteht so für eine gewisse Zeitspanne, welche einige Sekunden dauern kann, keine Lagesicherung für das vertikal gerichtete Rammgut. Dieses kann dann aus der vertikalen Position kippen und so ein korrektes Einführen in die Spanneinrichtung erschweren oder insgesamt verhindern. Zwar kann das kippende Rammgut von dem flexiblen Sicherungselement aufgefangen werden. Allerdings muss das Rammgut dann erneut durch ein nach oben Fahren der Rammantriebseinheit ausgerichtet und der Einfädelvorgang in die Spanneinrichtung wiederholt werden, was zusätzlichen Zeitaufwand bedeutet. Zudem wird bei diesem Auffangen des kippenden Rammguts das flexible Sicherungselement einer erheblichen Belastung und einem entsprechenden Verschleiß ausgesetzt. Bei mangelnder Wartung etwa einer Sicherungskette besteht die Gefahr, dass diese reißt und das Rammgut unkontrolliert umfällt.
  • Nach der Erfindung ist ein Andruckelement vorgesehen, welches relativ zur Rammantriebseinheit verfahrbar gelagert ist. Das Andruckelement kann so vor einem Lösen der Spannung des flexiblen Sicherungselementes an das Rammgut angefahren werden und dieses vor dem Spannen mittels der Spanneinrichtung durch Aufbringen einer definierten Andruckkraft in einer vertikalen Position halten, wenn die Rammantriebseinheit zum Spannen nach unten fährt. Das Rammgut kann so zuverlässig in einer vertikalen Position gehalten werden. In dieser vertikalen Position ist ein sicheres Einführen des Rammguts in die Spanneinrichtung durch ein einfaches nach unten Fahren der Rammantriebseinheit möglich. Hierdurch wird ein effizientes und sicheres Einspannen des Rammgutes an der Rammantriebseinheit ermöglicht, ohne dass das Sicherungselement starken Belastungen ausgesetzt ist.
  • Eine bevorzugte Ausführungsform der Erfindung besteht darin, dass das Andruckelement mit einem Durchgang ausgebildet ist, durch welchen ein Spannen des Rammgutes durch die Spanneinrichtung bei anliegendem Andruckelement ermöglicht ist. Das Andruckelement deckt so nicht den gesamten oberen Bereich des Rammgutes ab. Vielmehr bleibt mit dem Durchgang ein Teilbereich des Rammgutes frei, an welchem das Rammgut dann mittels der Spanneinrichtung, welche mindestens eine bewegbare Spannbacke aufweist, an der Rammantriebseinheit eingespannt wird.
  • Grundsätzlich kann das Andruckelement zum Erreichen dieser Funktion beliebig ausgebildet sein. Eine bevorzugte Ausführungsform ist, dass das Andruckelement gabelförmig ausgebildet ist. Mit einem gabelförmigen Andruckelement kann ein Rammgut, insbesondere eine Spundwandbohle, in seinen Außenbereichen nahezu unabhängig von der Größe und Form des Rammguts zuverlässig mit einer vertikalen Kraft nach unten angedrückt werden, während die Spanneinrichtung das Rammgut in einem Mittenbereich am oberen Ende zuverlässig einspannen kann.
  • In einer Weiterbildung der Erfindung ist das Andruckelement so ausgebildet, dass die auf das Rammgut drückenden Andruckarme zusätzlich zur vertikalen Verschiebbarkeit der gesamten Andruckeinheit noch in einer horizontalen Ebene verstellbar sind, so dass das obere Ende des Rammguts verdreht und/oder horizontal verfahren werden kann. Dadurch ist es möglich, das Rammgut besonders einfach und zuverlässig so auszurichten, dass es zuverlässig von der Spanneinrichtung der Rammantriebseinheit überfahren und eingespannt werden kann. Dabei macht sich die Erfindung die Erkenntnis zunutze, dass ein langes Rammgut wie z. B. eine Spundwandbohle, die eine Länge von 10 m oder noch mehr haben kann, in sich so flexibel ist, dass sich das obere Ende auch dann drehen oder verschieben lässt, wenn das untere Ende auf den Boden gedrückt und gewissermaßen lagefixiert wird. So findet der Einspannvorgang schnell, sicher und zuverlässig statt, wodurch eine wirtschaftliche Arbeitsweise ermöglicht wird.
  • Das Andruckelement kann in grundsätzlich jeder geeigneten Weise zum Ausüben einer notwendigen Andruckkraft an das Rammgut gefahren und angedrückt werden. Nach einer Weiterbildung der erfindungsgemäßen Weiterbildung ist es besonderes zweckmäßig, dass das Andruckelement mittels eines Stellzylinders verfahrbar ist, welcher zwischen der Rammantriebseinheit und dem Andruckelement angeordnet ist. Der Stellzylinder ist vorzugsweise hydraulisch angetrieben und insbesondere als ein doppelwirkender Hydraulikzylinder ausgebildet.
  • Das Andruckelement kann in einer beliebigen Weise verfahrbar gelagert sein. Besonders vorteilhaft ist es nach einer erfindungsgemäßen Variante, dass das Andruckelement entlang einer Linearführung verfahrbar ist, welche an einem Mast oder der Rammantriebseinheit angeordnet ist. Bei einer Anordnung an einem vertikalen Mast kann das Andruckelement insbesondere entlang der gleichen Linearführung verfahrbar sein, entlang welcher auch ein Arbeitsschlitten der Rammantriebseinheit entlang des Mastes verfahrbar ist. Alternativ kann an der Rammantriebseinheit selbst eine Linearführung ausgebildet sein, welche nach unten gerichtet ist und entlang welcher das Andruckelement verfahrbar gelagert ist. In diesem Fall kann die Linearführung vorzugsweise durch eine oder mehrere Zylinderführungen ausgebildet sein. Eine solche Linearführung an der Rammantriebseinheit ist insbesondere dann zweckmäßig, wenn die Rammantriebseinheit frei an einem Seil aufgehängt ist.
  • Die Rammantriebseinheit dient dazu, ein Rammgut, insbesondere einen Pfahl, einen Träger oder eine Spundwandbohle, mittels Schwingungen oder Impulsen in einen Boden einzutreiben. Dabei ist es bevorzugt, dass die Rammantriebseinheit als ein Rüttler mit rotierbaren Unwuchtelementen oder als ein Rammhammer mit einem linear reversierend antreibbaren Impulselement ausgebildet ist. Der Rüttler kann dabei ein oder mehrere Paare von rotierbaren Unwuchtelementen aufweisen, welche in bekannter Weise zum Erzeugen einer gerichteten Unwuchtkraft zueinander verstellbar gelagert sind. Alternativ kann die Rammantriebseinheit ein Rammhammer sein. Dabei kann die Rammbewegung Schlagimpulse auslösen, bei welchen das reversierend angetriebene Impulselement auf eine Schlagfläche auftrifft. Alternativ kann das Impulselement auch ohne einen Schlagkontakt reversierend angetrieben werden, so dass eine gezielte Vibrationsbewegung erzeugt und auf das Rammgut übertragen wird.
  • Eine Erhöhung der Betriebssicherheit wird nach einer Weiterbildung der Erfindung dadurch erzielt, dass eine Prüfeinheit vorgesehen ist, welche ausgebildet ist festzustellen, dass das flexible Sicherungselement zwischen dem Rammgut und der Rammantriebseinheit angebracht ist. Diese Prüfeinheit kann insbesondere etwa durch Feststellung eines elektrischen Kontaktes schon vor einem Bewegen des Rammgutes ermitteln, ob das flexible Sicherungselement insbesondere an einem oder zwei Verankerungspunkten an der Rammantriebseinheit angeschlossen ist. Insbesondere bei einem Ziehen eines Rammgutes aus dem Boden wird sichergestellt, dass dieser Vorgang nicht ohne eine zusätzliche mechanische Sicherung des Rammguts an der Rammantriebseinheit erfolgt.
  • Bei einer weiteren Ausführungsform der erfindungsgemäßen Rammvorrichtung ist es vorteilhaft, dass ein mobiles Trägergerät vorgesehen ist, an welchem der Mast angeordnet ist. Das Trägergerät kann insbesondere ein Raupenfahrwerk aufweisen, an welchem ein drehbarer Oberwagen mit einem vertikalen Mast, insbesondere einem Teleskopmäkler oder einem Ausleger mit Tragseil, gelagert ist.
  • Das erfindungsgemäße Verfahren ist dadurch gekennzeichnet, dass ein Andruckelement vorgesehen ist, welches relativ zu der Rammantriebseinheit an das Rammgut verfahren und dabei eine Andruckkraft auf eine nach oben gerichtete Stirnseite des Rammguts aufgebracht wird.
  • Das erfindungsgemäße Verfahren kann insbesondere durch die zuvor beschriebene Rammvorrichtung durchgeführt werden. Es können dabei die zuvor beschriebenen Vorteile erzielt werden.
  • Eine bevorzugte Verfahrensvariante der Erfindung besteht darin, dass das Rammgut durch das Andruckelement in einer Spannposition gehalten wird, dass anschließend die Rammantriebseinheit an das Rammgut gefahren wird und dass das Rammgut mittels der Spanneinrichtung eingespannt und an der Rammantriebseinheit zum Einrammen gehalten wird. Durch das Andruckelement wird eine Andruckkraft auf das Rammgut aufgebracht, so dass dieses vor dem Lösen oder Entspannen des flexiblen Sicherungselementes in der vertikalen Position fixiert ist und nicht kippen kann. In dieser Position kann dann ein effizientes, sicheres und schonendes Spannen des Rammgutes durch die Spanneinrichtung erfolgen, wenn die Spanneinrichtung durch ein nach unten Fahren der Rammantriebseinheit in Position gefahren ist. Anschließend kann ein Einrammen erfolgen.
  • Dieses Verfahren ist in bevorzugter Weise dadurch weitergebildet, dass anschließend das Andruckelement zum Einrammen von dem Rammgut gelöst und beabstandet wird. Insbesondere kann das Andruckelement durch einen Stellzylinder von der Andruckposition wieder zurück in eine Bereitschaftsposition gefahren werden, in welcher das Andruckelement von dem Rammgut beabstandet ist. Anschließend kann die Rammantriebseinheit in Betrieb gesetzt werden, so dass dann das Rammgut ohne direkte Belastung des Andruckelementes in den Boden eingetrieben werden kann.
  • Gemäß einer Weiterbildung des erfindungsgemäßen Verfahrens ist es bevorzugt, dass mittels des Andruckelementes eine Lage des Rammguts verstellt und in eine Spannposition gebracht wird. Das Andruckelement kann dabei selbst in eine oder mehrere Bewegungsrichtungen quer zur vertikalen Verfahrachse verstellbar sein, so dass ein gewisses Ausrichten des Rammguts durch das Andruckelement ermöglicht wird. Alternativ können am Andruckelement selbst verschiedene verstellbare Teile oder Abschnitte angeordnet sein, welche zum Ausrichten des Rammgutes gegenüber einem Grundträger des Andruckelementes verstellbar sind.
  • Eine weitere vorteilhafte Verfahrensvariante der Erfindung besteht darin, dass die Rammantriebseinheit bei durch das Andruckelement aufgebrachter Andruckkraft auf das Rammgut eine Prüfposition einnimmt, bei welcher das flexible Sicherungselement zwischen dem Rammgut und der Rammantriebseinheit gespannt ist, und dass eine Prüfeinheit feststellt, ob sich in der Prüfposition das flexible Sicherungselement zwischen dem Rammgut und der Rammantriebseinheit befindet.
  • Bei dieser Verfahrensvariante kann durch die Rammvorrichtung automatisch festgestellt werden, ob das flexible Sicherungselement, insbesondere eine Sicherungskette, zur zusätzlichen Lage- und Unfallsicherung zwischen Rammgut und der Rammantriebseinheit angebracht ist. Wird das Rammgut durch das Andruckelement in einer vertikalen Position gehalten, kann die Rammantriebseinheit in dieser Position nach oben gefahren und das flexible Sicherungselement gespannt werden, welches einerseits am Rammgut und andererseits an der Rammantriebseinheit befestigt ist. Ist das Sicherungselement korrekt befestigt, wird sich bei einem nach oben Fahren der Rammantriebseinheit zwischen dem Andruckelement, welches das Rammgut in der vertikalen Position hält, und der Rammantriebseinheit eine Zugkraft durch das gespannte flexible Sicherungselement aufbauen. Dies kann etwa durch eine Druck- oder Kraftmesseinrichtung etwa an dem Andruckelement, einem Stellzylinder des Andruckelementes oder der Rammantriebseinheit festgestellt werden.
  • Bei Erreichen eines bestimmten Zugkraftwertes kann so durch eine Prüf- oder Auswerteeinheit zuverlässig festgestellt werden, dass das flexible Sicherungselement korrekt befestigt ist. Wird hingegen eine solche Zugkraft nicht festgestellt, so kann dies als ein Hinweis darauf gewertet werden, dass das flexible Sicherungselement nicht oder nicht richtig angebracht ist. Das Prüfen kann vor einem Einrammen oder vor oder nach einem Ziehen des Rammguts durch die Prüfeinheit erfolgen. Beim Prüfen wird eine definierte Prüfkraft aufgebracht, durch welche das flexible Sicherungselement nicht überbeansprucht wird.
  • Gemäß einer Ausführungsvariante des erfindungsgemäßen Verfahrens ist vorgesehen, dass die Prüfeinheit ein Warnsignal abgibt, wenn festgestellt wird, dass sich kein flexibles Sicherungselement zwischen dem Rammgut und der Rammantriebseinheit befindet. Das Warnsignal kann insbesondere optisch und/oder akustisch an einen Maschinenbediener oder auch an die Umgebung der Rammvorrichtung abgegeben werden. Insbesondere wird in einem solchen Fall das Rammgut durch die Spanneinrichtung gehalten, welche in dem gespannten Zustand gesperrt wird.
  • Gemäß einer Weiterbildung der Erfindung ist es dabei bevorzugt, dass die Prüfeinheit ein Einrammen oder Ziehen des Rammguts unterbindet, wenn festgestellt wird, dass sich kein flexibles Sicherungselement zwischen dem Rammgut unter der Rammantriebseinheit befindet. Das Einrammen kann dabei erst fortgesetzt werden, wenn beispielsweise das fehlende Sicherungselement angebracht wird. Insbesondere kann bei einem fehlenden flexiblen Sicherungselement die Andruckkraft auf das Rammgut so lange aufrechterhalten werden, bis nach einer vorgegebenen Sicherheitsprozedur eine ausreichende Lagesicherung des Rammguts gewährleistet ist oder ein möglicher Gefahrenbereich durch ein ungesichertes Rammgut von Personen geräumt ist.
  • Die Erfindung wird nachfolgend anhand von bevorzugten Ausgangsbeispielen weiter beschrieben, welche schematisch in den Zeichnungen dargestellt sind. In den Zeichnungen zeigen:
    • Fig.1
    eine schematische Seitenansicht einer Rammvorrichtung mit vertikalem Mast beim Aufnehmen eines Rammguts;
    Fig.2
    eine schematische Detailansicht einer erfindungsgemäßen Rammvorrichtung beim Aufziehen des Rammguts;
    Fig.3
    eine schematische Detailansicht der erfindungsgemäßen Rammvorrichtung von Fig. 2 bei vertikal angeordnetem Rammgut;
    Fig. 4
    eine schematische Detailansicht der Rammvorrichtung der Figuren 2 und 3 beim Einspannen des Rammguts;
    Fig. 5
    eine schematische Detailansicht der Rammvorrichtung nach den Figuren 2 bis 4 mit einem Lösen des Andruckelementes;
    Fig.6
    eine schematische perspektivische Ansicht der erfindungsgemäßen Rammvorrichtung gemäß den Figuren 2 bis 5 in einer Prüfposition;
    Fig.7
    eine vergrößerte perspektivische Detailansicht einer Andruckeinheit gemäß der Erfindung;
    Fig. 8
    eine schematische Seitenansicht einer weiteren erfindungsgemäßen Rammvorrichtung mit Seilaufhängung der Rammantriebseinheit;
    Fig. 9
    die Rammantriebseinheit von Fig. 8 beim Einspannen des Sicherungselementes und anliegendem Andruckelement; und
    Fig. 10
    die Rammantriebseinheit von Fig. 9 mit rückgezogenem Andruckelement.
  • Der grundsätzliche Aufbau einer Rammvorrichtung 10 wird im Zusammenhang mit Fig. 1 erläutert. Die Rammvorrichtung 10 weist ein mobiles Trägergerät 12 auf, welches ein Raupenfahrwerk 13 umfasst. Auf dem Raupenfahrwerk 13 ist ein Oberwagen 14 drehbar gelagert. Der Oberwagen 14 weist in grundsätzlich bekannter Weise eine Bedienkabine sowie die Antriebsaggregate der Rammvorrichtung 10 auf. Ein Mast 18, welcher in dem gezeigten Ausführungsbeispiel als ein Teleskopmäkler ausgebildet ist, ist über einen Verstellmechanismus 16 verstellbar am Oberwagen 14 gelagert. An einer Vorderseite des im Wesentlichen vertikal gerichteten Mastes 18 ist eine Linearführung 19 angeordnet, entlang welcher eine Rammantriebseinheit 20 linear verfahrbar gelagert ist. Die Rammantriebseinheit 20 ist im dargestellten Ausführungsbeispiel als ein Rüttler ausgebildet, in dessen Gehäuse rotierend angetriebene Unwuchtelemente gelagert sind.
  • Zum Aufnehmen eines Rammgutes 5, welches insbesondere eine Spundwandbohle oder ein Stahlträger sein kann, wird die Rammantriebseinheit 20 entlang des Mastes 18 in eine untere Aufnahmeposition verfahren, welche in Fig. 1 dargestellt ist. Mittels eines flexiblen Sicherungselementes 30, welches insbesondere eine Sicherungskette ist, wird das Rammgut 5 zunächst mit einer Aufnahme 22 am unteren Ende der Rammantriebseinheit 20 verbunden. Das flexible Sicherungselement 30 kann dabei durch ein Sicherungsloch 6 am Rammgut 5 geführt sein. Das flexible Sicherungselement 30 ist an der Aufnahme 22 in grundsätzlich bekannter Weise durch ein Schloss gesichert.
  • Zum Aufziehen und Einspannen des pfahlförmigen Rammgutes 5 wird die Rammantriebseinheit 20 entlang des Mastes 18 mit der Linearführung 19 über einen nicht dargestellten Seilantrieb oder einen Hydraulikzylinder nach oben verfahren, wie anschaulich in Fig. 2 dargestellt ist. Aufgrund der Verbindung des Rammgutes 5 mit der Aufnahme 22 der Rammantriebseinheit 20 über das flexible Sicherungselement 30 wird das Rammgut 5 von der liegenden Position gemäß Fig. 1 angehoben und in eine vertikale Position gezogen. An der Aufnahme 22 befindet sich in grundsätzlich bekannter Weise eine Spanneinrichtung 24 mit mindestens einer hydraulisch verstellbaren Spannbacke. Weiterhin ist gemäß der Erfindung am unteren Bereich der Rammantriebseinheit 20 eine erfindungsgemäße Andruckeinheit 40 mit einem Andruckelement 42 in einer Bereitschafts- oder Rückzugsposition angeordnet. In dieser Bereitschaftsposition befindet sich das Andruckelement 42 oberhalb der Aufnahme 22 und der Spanneinrichtung 24.
  • Das nach oben Fahren der Rammantriebseinheit 20 mit dem angehängten Rammgut 5 erfolgt so lange, bis das stangenförmige Rammgut 5 vertikal aufgezogen oder aufgestellt ist, wobei ein unteres Ende des Rammgutes 5 auf dem Boden aufsteht. In dieser in Fig. 3 dargestellten Position ist das schematisch dargestellte flexible Sicherungselement 30 zwischen dem aufgestellten vertikalen Rammgut 5 und der Rammantriebseinheit 20 gespannt. In dieser Position mit einem gespannten flexiblen Sicherungselement 30 ist die vertikale Position des Rammgutes 5 gesichert. Um diese gesicherte Lage aufrechtzuerhalten, wird gemäß der Erfindung das Andruckelement 42 der Andruckeinheit 40 relativ zur Rammantriebseinheit 20 mittels nicht dargestellter Stellzylinder nach unten verfahren, bis untere Kontaktabschnitte 43 des Andruckelementes 42 an einer oberen Stirnseite 7 des Rammgutes 5 anliegen und so das Rammgut 5 mit einer definierten Andruckkraft nach unten gegen den Boden drücken. In dieser Position ist das vertikal gerichtete Rammgut 5 durch das unter Druck anliegende Andruckelement 42 lagegesichert, wie in Fig. 3 gezeigt ist. Diese Lage- oder Absturzsicherung ist unabhängig von einer Breite oder Seitenkontur des Rammguts 5.
  • Nunmehr kann, wie in Fig. 4 dargestellt, bei an dem Rammgut 5 anliegenden Andruckelement 42 die Rammantriebseinheit 20 relativ zu dem Andruckelement 42 nach unten verfahren werden, wobei ein oberer Endbereich des Rammgutes 5 in die Aufnahme 22 mit den schrägen Einführflächen eingeführt wird. Anschließend kann über einen hydraulischen Spannzylinder der Spanneinrichtung 24, welcher quer zur Vertikalrichtung gerichtet ist, das Rammgut 5 an der Rammantriebseinheit 20 fest eingespannt werden. Bei dem nach unten Fahren der Rammantriebseinheit 20 entlang der Linearführung 19 löst sich die Spannung des flexiblen Sicherungselementes 30, wobei jedoch das Rammgut 5 weiter in der vertikalen Position durch das unter Druck anliegende Andruckelement 42 gehalten wird. Insgesamt kann so nach der Erfindung ein zuverlässiges Einführen des Rammgutes 5 in die Aufnahme 22 und ein Einspannen mittels der Spanneinrichtung 24 der Rammantriebseinheit 20 erfolgen.
  • Gemäß Fig. 5 kann nunmehr das Andruckelement 42 entlang der Linearführung 19 des Mastes 18 wieder relativ zur Rammantriebseinheit 20 nach oben verfahren und so von der oberen Stirnseite 7 des Rammgutes 5 gelöst werden. Das Rammgut 5 ist dabei weiterhin durch die Spanneinrichtung 24 der Rammantriebseinheit 20 eingespannt und so in der Lage fixiert. Nach diesem Beabstanden des gabelförmigen Andruckelementes 42 von dem Rammgut 5 durch Rückfahren in die rückgezogene Bereitschaftsposition kann nunmehr der eigentliche Rammvorgang beginnen. Dabei werden grundsätzlich in bekannter Weise die rotierenden Unwuchteinheiten innerhalb der Rammantriebseinheit 20 in Rotation versetzt, wobei eine gezielte, nach unten gerichtete Unwuchtkraft erzeugt wird. Durch ein gleichzeitiges nach unten Fahren der Rammantriebseinheit 20 kann das längliche Rammgut 5 so in den Boden eingetrieben werden. Nach dem Eintreiben in den Boden wird das flexible Sicherungselement 30 wieder von dem Rammgut 5 gelöst, so dass dann mit der Rammvorrichtung 10 ein neues Rammgut 5 aufgenommen und der Rammvorgang wiederholt werden kann.
  • In umgekehrter Weise kann mittels der Rammvorrichtung 10 auch ein Ziehen des Rammgutes 5 aus dem Boden durchgeführt werden. Dabei wird ein oberes, aus dem Boden herausragendes Ende des Rammgutes 5 mittels der Spanneinrichtung 24 der Rammantriebseinheit 20 eingespannt, wobei aus Gründen der Arbeitssicherheit gleichzeitig oder mit zeitlichem Abstand das flexible Sicherungselement 30 zwischen der Aufnahme 22 der Rammantriebseinheit 20 und dem Rammgut 5 angebracht wird. Insbesondere durch Erzeugen gezielter Schwingungen kann so durch ein nach oben Fahren der Rammantriebseinheit 20 das Rammgut 5 zuverlässig aus dem Boden rückgezogen werden. Anschließend wird die Spanneinrichtung 24 gelöst, so dass das Rammgut 5 dann erneut ausschließlich über das flexible Sicherungselement 30 mit der Rammantriebseinheit 20 verbunden ist.
  • Aus Gründen der Arbeitssicherheit ist es dabei wesentlich, dass beim Lösen der Spanneinrichtung 24 Sicherheit besteht, dass das Rammgut 5 tatsächlich über das flexible Sicherungselement 30 weiterhin an der Rammantriebseinheit 20 gesichert ist, wie dies anschaulich in Fig. 6 dargestellt ist.
  • Um dies zulässig zu überprüfen, ist bei der erfindungsgemäßen Rammvorrichtung 10 eine nicht dargestellte Prüfeinheit vorgesehen. Über diese wird das gabelförmige Andruckelement 42 der Andruckeinheit 40 relativ zur Rammantriebseinheit 20 vor einem Lösen der Spanneinrichtung 24 aus der rückgezogenen Bereitschaftsposition nach unten verfahren, bis das Andruckelement 42 an der oberen Stirnseite 7 des Rammgutes 5 anliegt. Hierdurch übt das Andruckelement 42 eine definierte Haltekraft auf das Rammgut 5 nach unten aus, so dass dieses in der vertikalen Position lagegesichert ist. Nunmehr kann die Spanneinrichtung 24 gelöst und die Rammantriebseinheit 20 um einen definierten Weg und/oder mit einer definierten Rückzugskraft nach oben verfahren werden, bis das flexible Sicherungselement 30 wieder einen gespannten Zustand erreicht. Hierbei baut sich bei einem korrekt angebrachten flexiblen Sicherungselement 30 eine definierte Zugspannung auf, welche mittels der Prüfeinheit festgestellt werden kann.
  • Bei Vorliegen einer entsprechenden Zugspannung stellt dies einen sicheren Hinweis darauf dar, dass das flexible Sicherungselement 30 korrekt angebracht und so das Rammgut 5 zuverlässig über das flexible Sicherungselement 30 mit der Rammantriebseinheit 20 verbunden ist. Wird die Zugspannung oder Zugkraft nicht durch die Prüfeinheit festgestellt, so kann dies ein Hinweis darauf sein, dass keine korrekte Sicherung des Rammgutes 5 durch das flexible Sicherungselement 30 gewährleistet ist. Durch die Prüfeinheit kann dann ein Warnsignal ausgegeben und ein Sicherungsprozedere oder eine Sperrung des weiteren Betriebes erfolgen. Insbesondere bleibt in einem solchen Fall das Andruckelement 42 zur Lagesicherung des Rammgutes 5 in der vertikalen Position weiter an die Stirnseite 7 des Rammgutes 5 angedrückt, bis etwa eine ausreichende zusätzliche Sicherung zwischen der Rammantriebseinheit 20 und dem Rammgut 5 angebracht ist.
  • Diese Überprüfung kann selbstverständlich auch bereits vor dem Ziehen eines im Boden befindlichen Rammgutes erfolgen.
  • Die erfindungsgemäße Andruckeinheit 40 mit dem Andruckelement 42 ist in Fig. 7 näher dargestellt. Das Andruckelement 42 weist dabei einen Grundkörper 44 mit zwei parallelen Andruckarmen 45 auf. So ist das Andruckelement 42 mit einer Gabelform gebildet, wobei zwischen den beiden parallelen Andruckarmen 45 ein mittiger Durchgang 46 gebildet ist. Der Durchgang 46 erlaubt ein Spannen des Rammgutes mittels der Spanneinrichtung an der Rammantriebseinheit, welche entlang des Durchgangs 46 durch das Andruckelement 42 hindurchtreten kann.
  • In bevorzugter Weise sind die beiden Andruckarme 45 schwenkbar um eine Vertikalachse an dem Grundkörper 44 gelagert. Zudem weisen die Andruckarme 45 an ihren Unterseiten Kontaktabschnitte 43 zum Kontaktieren des Rammgutes auf. Die Kontaktabschnitte 43 sind dabei vorzugsweise entlang der Andruckarme 45 verschiebbar gelagert. An einer Rückseite des Grundkörpers 44 des Andruckelementes 42 ist ein Führungsschuh 48 ausgebildet, welcher mit der Linearführung 19 am Mast 18 zusammenwirkt.
  • In Fig. 7 sind auch schematisch zwei Stellzylinder 50 angedeutet, mit welchen das Andruckelement 42 gegenüber der Rammantriebseinheit 20 verfahrbar ist, wobei mittels der Stellzylinder 50 die definierte Andruckkraft auf das Rammgut aufbringbar ist.
  • In den Figuren 8 bis 10 ist eine alternative Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Rammvorrichtung 10 gezeigt, bei welcher eine Rammantriebseinheit 20 mit einem Grundrahmen 21 mittels eines Kranhakens 17 und eines Tragseiles 15 frei aufgehängt ist.
  • Zum Aufrichten des Rammguts 5, welches im Ausführungsbeispiel eine Spundwandbohle ist, wird zunächst bei liegendem Rammgut 5 das flexible Sicherungselement 30 durch ein Sicherungsloch 6 geführt. Das flexible Sicherungselement 30, welches im Ausführungsbeispiel ein Stahlseil ist, wird mit seinen beiden Enden an einer Aufnahme 22 der Rammantriebseinheit 20 befestigt. Nunmehr kann das Rammgut 5 in eine Vertikale aufgezogen werden, indem die Rammantriebseinheit 20 mittels des Kranhakens 17, welcher an einem Kran, insbesondere einem Raupenkran befestigt ist, hochgezogen wird, bis das Rammgut 5 vertikal auf dem Boden aufsteht. In diesem Zustand kann dann ein bügelförmiges Andruckelement 42 einer Andruckeinheit 40 von einer Rückzugsposition an der Rammantriebseinheit 20 nach unten ausgefahren werden. Dies kann mittels zweier seitlicher Stellzylinder 50 erfolgen, welche zwischen dem Grundrahmen 21 und dem Andruckelement 42 angeordnet sind.
  • Dabei kommen quer verschiebbar gelagerte Kontaktabschnitte 43 an der Unterseite des Andruckelementes 42 mit einer Stirnseite 7 des Rammguts 5 in Kontakt und drücken so das Rammgut 5 mit einer definierten Kraft gegen den Boden. Hierdurch wird unabhängig von einer seitlichen Außenkontur eine zuverlässige Lage- oder Kippsicherung für das Rammgut 5 gewährleistet, wie in Fig. 8 dargestellt ist. Um ein zuverlässiges Aufnehmen des Rammgutes 5 in der Aufnahme 22 mit einer Spanneinrichtung 24 zu erreichen, können die Kontaktabschnitte 43 im Wesentlichen horizontal um einen gewissen Betrag verfahren werden, um die Stirnseite 7 des Rammgutes 5 zur Aufnahme 22 hin auszurichten.
  • Gemäß Fig. 9 kann sodann bei weiter anliegendem Andruckelement 42 an der Stirnseite 7 des Rammguts 5 die Aufnahme 22 durch Einfahren der Stellzylinder 50 bei gleichzeitigem Absenken des Kranhakens 17 an das Rammgut 5 angefahren werden, wobei die Stirnseite 7 des Rammguts 5 in die Aufnahme 22 zwischen den Spannbacken der hydraulischen Spanneinrichtung 24 aufgenommen wird, wie anschaulich in Fig. 9 dargestellt ist. In diesem Zustand kann dann das aufgenommene Rammgut 5 durch Schließen der Spanneinrichtung 24 an der Rammantriebseinheit 20 fest eingespannt werden.
  • Vor Beginn des eigentlichen Rammvorganges werden die Stellzylinder 50 weiter eingefahren, wobei das Andruckelement 42 in eine rückgezogene Position gelangt, wobei die Kontaktabschnitte 43 von der Stirnseite 7 des Rammguts 5 beabstandet sind. Zum Erreichen einer hinreichenden Vortriebskraft kann an dem Grundrahmen 21 der Rammantriebseinheit 20 ein entsprechendes Auflastgewicht vorgesehen sein. Durch das Gesamtgewicht der Rammantriebseinheit 20 in Kombination mit der erzeugten Vibrationsbewegung kann so das Rammgut 5 in einen Boden eingetrieben werden.

Claims (15)

  1. Rammvorrichtung zum Einrammen eines Rammguts (5) in einen Boden, mit
    - einer Rammantriebseinheit (20), welche vertikal bewegbar angeordnet ist und eine Spanneinrichtung (24) zum Spannen und Halten des Rammguts (5) aufweist, und
    - einem flexiblen Sicherungselement (30), insbesondere einer Sicherungskette, mit welchem das Rammgut (5) vor einem Spannen mit der Rammantriebseinheit (20) verbindbar ist,
    dadurch gekennzeichnet,
    - dass ein Andruckelement (42) vorgesehen ist, welches relativ zur Rammantriebseinheit (20) verfahrbar gelagert ist und zum Aufbringen einer Andrucckraft auf eine nach oben gerichtete Stirnseite (7) des Rammguts (5) vor dem Spannen ausgebildet ist.
  2. Rammvorrichtung nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass das Andruckelement (42) mit einem Durchgang (46) ausgebildet ist, durch welchen ein Spannen des Rammgutes (5) durch die Spanneinrichtung (24) bei anliegendem Andruckelement (42) ermöglicht ist.
  3. Rammvorrichtung nach Anspruch 1 oder 2,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass das Andruckelement (42) gabelförmig ausgebildet ist.
  4. Rammvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass das Andruckelement (42) mittels eines Stellzylinders (50) verfahrbar ist, welcher zwischen der Rammantriebseinheit (20) und dem Andruckelement (42) angeordnet ist.
  5. Rammvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass das Andruckelement (42) entlang einer Linearführung (19) verfahrbar ist, welche an einem Mast (18) oder der Rammantriebseinheit (20) angeordnet ist.
  6. Rammvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass die Rammantriebseinheit (20) als ein Rüttler mit rotierbaren Unwuchtelementen oder als ein Rammhammer mit einem linear reversierend antreibbaren Impulselement ausgebildet ist.
  7. Rammvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass eine Prüfeinheit vorgesehen ist, welche ausgebildet ist festzustellen, ob das flexible Sicherungselement (30) zwischen dem Rammgut (5) und der Rammantriebseinheit (20) angebracht ist.
  8. Rammvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 7,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass ein mobiles Trägergerät (12) vorgesehen ist, an welchem die Rammantriebseinheit (20) mittels eines Schlittens an einem Mast (18) oder mittels eines Tragseils (15) vertikal bewegbar angeordnet ist.
  9. Verfahren zum Einrammen oder Ziehen von Rammgut (5) in einen beziehungsweise aus einem Boden, insbesondere mit einer Rammvorrichtung (10) nach einem der Ansprüche 1 bis 8,
    wobei das Rammgut (5) an einer Rammantriebseinheit (20) mittels einer Spanneinrichtung (24) eingespannt und gehalten wird und das Rammgut (5) mittels eines flexiblen Sicherungselementes (30), insbesondere einer Sicherungskette, mit der Rammantriebseinheit (20) verbunden wird,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass ein Andruckelement (42) vorgesehen ist, welches relativ zu der Rammantriebseinheit (20) an das Rammgut (5) verfahren und dabei eine Andruckkraft auf eine nach oben gerichtete Stirnseite (7) des Rammguts (5) aufgebracht wird.
  10. Verfahren nach Anspruch 9,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass das Rammgut (5) durch das Andruckelement (42) in einer Spannposition gehalten wird,
    dass anschließend die Rammantriebseinheit (20) an das Rammgut (5) gefahren wird und
    dass das Rammgut (5) mittels der Spanneinrichtung (24) eingespannt und an der Rammantriebseinheit (20) zum Einrammen gehalten wird.
  11. Verfahren nach Anspruch 10,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass anschließend das Andruckelement (42) zum Einrammen von dem Rammgut (5) gelöst und beabstandet wird.
  12. Verfahren nach einem der Ansprüche 9 bis 11,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass mittels des Andruckelementes (42) eine Lage des Rammguts (5) verstellt und in eine Spannposition gebracht wird.
  13. Verfahren nach einem der Ansprüche 9 bis 12,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass die Rammantriebseinheit (20) bei durch das Andruckelement (42) aufgebrachter Andruckkraft auf das Rammgut (5) eine Prüfposition einnimmt, bei welcher das flexible Sicherungselement (30) zwischen dem Rammgut (5) und der Rammantriebseinheit (20) gespannt ist, und
    dass eine Prüfeinheit feststellt, ob sich in der Prüfposition das flexible Sicherungselement (30) zwischen dem Rammgut (5) und der Rammantriebseinheit (20) befindet.
  14. Verfahren nach Anspruch 13,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass die Prüfeinheit ein Warnsignal abgibt, wenn festgestellt wird, dass sich kein flexibles Sicherungselement (30) zwischen dem Rammgut (5) und der Rammantriebseinheit (20) befindet.
  15. Verfahren nach Anspruch 13 oder 14,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass die Prüfeinheit ein Einspannen mittels der Spanneinrichtung (24), ein Einrammen oder ein Ziehen des Rammguts (5) unterbindet, wenn festgestellt wird, dass sich kein flexibles Sicherungselement (30) zwischen dem Rammgut (5) und der Rammantriebseinheit (20) befindet.
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