EP2271838B1 - Pumpe, insbesondere kraftstoffhochdruckpumpe - Google Patents

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EP2271838B1
EP2271838B1 EP09726240A EP09726240A EP2271838B1 EP 2271838 B1 EP2271838 B1 EP 2271838B1 EP 09726240 A EP09726240 A EP 09726240A EP 09726240 A EP09726240 A EP 09726240A EP 2271838 B1 EP2271838 B1 EP 2271838B1
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EP
European Patent Office
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pump
pump piston
tappet
disc
drive shaft
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Friedrich Boecking
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Robert Bosch GmbH
Original Assignee
Robert Bosch GmbH
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B1/00—Multi-cylinder machines or pumps characterised by number or arrangement of cylinders
    • F04B1/04—Multi-cylinder machines or pumps characterised by number or arrangement of cylinders having cylinders in star- or fan-arrangement
    • F04B1/0404—Details or component parts
    • F04B1/0426—Arrangements for pressing the pistons against the actuated cam; Arrangements for connecting the pistons to the actuated cam
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B1/00—Multi-cylinder machines or pumps characterised by number or arrangement of cylinders
    • F04B1/04—Multi-cylinder machines or pumps characterised by number or arrangement of cylinders having cylinders in star- or fan-arrangement
    • F04B1/0404—Details or component parts
    • F04B1/0439—Supporting or guiding means for the pistons

Definitions

  • the invention relates to a pump, in particular a high-pressure fuel pump, according to the preamble of claim 1.
  • Such a pump is through the DE 103 13 745 A1
  • This pump has at least one pump element which has a pump piston which is driven at least indirectly by a drive shaft in a stroke movement.
  • the pump piston is guided in a cylinder bore of a housing part of the pump, wherein the housing part has a cylindrical portion surrounding the cylinder bore.
  • a cup-shaped plunger is arranged, which has a bottom facing the drive shaft and a jacket adjacent thereto.
  • the jacket of the plunger is slidably guided on the cylindrical portion of the housing part, wherein a spring is provided, through which the plunger is acted upon to the drive shaft, and wherein the pump piston with its drive shaft facing end face abuts the bottom of the plunger on the pump piston is in its end portion facing the bottom of the plunger secures a disk having a larger outer diameter than the pump piston.
  • the pump piston is secured to the disc in the plunger by means of a securing element acting on the disc in the direction of the longitudinal axis of the pump piston. As a fuse element serves the spring through which the disc is held in contact with the bottom of the plunger. However, this may not achieve sufficient assurance of the connection of the pump piston with the plunger under certain circumstances
  • the pump according to the invention with the features of claim 1 has the advantage that a reliable assurance of the connection of the pump piston is achieved with the plunger with a simple design fuse element.
  • the pump piston can be produced in a particularly simple manner. With the feature according to claim 5, a simple attachment of the disc on the pump piston is possible.
  • FIG. 1 a pump in a longitudinal section
  • FIG. 2 a section of the pump in a cross section along line II-II in FIG. 1 in an enlarged view.
  • the pump has a housing 10, which may be formed in several parts and in which a rotationally driven drive shaft 14 is rotatably mounted about an axis of rotation 15.
  • the drive shaft 14 has at least one eccentric 16, which is formed eccentrically to the rotation axis 15 of the drive shaft 14.
  • the drive shaft 14 may also have at least one cam instead of the eccentric 16.
  • the pump has at least one or more pump elements 18, each with a pump piston 20, by the eccentric 16 or cam of the drive shaft 14 is driven at least indirectly in a lifting movement in at least approximately radial direction to the axis of rotation 15 of the drive shaft 14. It can also be provided that the pump does not have its own drive shaft 14 and the pump piston 20 of the pump element 18 is driven by a shaft of the internal combustion engine having an eccentric 16 or cam.
  • the pump piston 20 is tightly guided in a cylinder bore 22 of a housing part 24 of the pump. With its end facing away from the drive shaft 14, the pump piston 20 in the cylinder bore 22 defines a pump working space 26.
  • the pump working space 26 has a connection with an inlet 34 leading from a feed pump 32 via which the pump working space 26 is connected via an inlet check valve 30 radially inward to the axis of rotation 15 of the drive shaft 14 directed suction stroke of the pump piston 20 is filled with fuel.
  • the pump working chamber 26 also has an outlet check valve 36 which opens out of this connection with a drain 38 which leads, for example, to a high-pressure fuel accumulator 40 and fuel via the delivery stroke of the pump piston 20 directed radially outward from the rotational axis 15 of the drive shaft 14 the pump working space 26 is displaced.
  • the housing part 24 has a flange-like region 42, which rests on the housing part 12, and a cylindrical portion 44 protruding from the region 42.
  • the cylinder bore 22 extends from the end face of the portion 44 through the portion 44 into the region 42, where the pump working space 26 is arranged.
  • the inlet valve 30 and the outlet valve 36 are arranged in the area 42.
  • a centering collar 43 larger in diameter than the section 44 is provided, which enters into a bore 46 in the housing 12 with little play and ensures centering of the housing part 24 with respect to the housing 12.
  • a cup-shaped plunger 50 is arranged between the pump piston 20 and the eccentric 16 or cam of the drive shaft 14, a cup-shaped plunger 50 is arranged.
  • the pestle 50 has a bottom 52 facing the drive shaft 14 and a shell 54 adjoining it from the drive shaft 14, wherein the bottom 52 and the shell 54 may be formed integrally or as separate, interconnected components.
  • the jacket 54 of the plunger 50 is slidably guided on the cylindrical portion 44 of the housing part 24 with little play.
  • the longitudinal axis of the plunger 50 is at least approximately identical to the longitudinal axis 23 of the cylinder bore 22 and the longitudinal axis of the pump piston 20. From the casing 54 of the plunger 50 protrudes near the bottom 52, an annular collar 56 to the outside, between and the flange 42 of the housing part 24th a biased spring 58 is clamped, which is preferably a helical compression spring.
  • the pump piston 20 has a constant diameter over its entire length and protrudes with its end facing the drive shaft 14 out of the cylinder bore 22. Near the end of the pump piston 20 protruding from the cylinder bore 22, a larger disk 60, larger in outer diameter than the pump piston 20, is fastened thereto.
  • the disk 60 is preferably pressed onto the pump piston 20.
  • the disc 60 may as in FIG. 2 shown in their voltage applied to the pump piston 20 radially inner region having a greater thickness than in its radially outer region, thereby forming the bottom 52 of the plunger 50 toward the disc 60, a step is formed.
  • the end of the pump piston 20 protrudes slightly beyond the disk 60 in the direction of the longitudinal axis 23, so that the end face 21 of the pump piston 20 bears against the bottom 52, while the disk 60 is arranged at a short distance from the bottom 52.
  • the outer diameter of the disc 60 is slightly smaller than the inner diameter of the shell 54 of the plunger 50 in the region in which the disc 60 is disposed within the shell 54. It can be provided that the inner diameter of the jacket 54 in the region in which the disc 60 is arranged, is slightly smaller than in the region guided on the cylindrical portion 44 of the jacket 54. In this way, the jacket 54 in the region of the disc 60th a greater wall thickness than in its guided on the section 44 area.
  • a circumferential annular groove 62 introduced, in which a securing element 64 is inserted, which engages over the disk 60 on the bottom 52 of the plunger 50 side facing away radially inwardly.
  • the securing element 64 is preferably designed as an elastic spring ring, which is locked in the annular groove 62 by its bias radially outward.
  • the plunger 50 has at least one, preferably a plurality of openings 66 and the disc 60 has in its region between the pump piston 20 and the shell 54 of the plunger 50 at least one, preferably a plurality of openings 67.
  • a ring 70 may be rotatably supported, on which the plunger 50 rests with its bottom 52.
  • the ring 70 has in the region of the system of the bottom 52 of the plunger 50 has a flattening 72, wherein the bottom 52 of the plunger 50 is also formed at least approximately flat, so that a flat contact between the bottom 52 and ring 70 results. It can be provided that in the cross section according to FIG. 2 considered the longitudinal axis 23 of the pump piston 20 relative to the axis of rotation 15 of the drive shaft 14 in the direction of rotation 74 of the drive shaft 14 is offset by a distance 76, so that the longitudinal axis 23 does not intersect the axis of rotation 15.
  • the disc 60 When assembling the pump can outside the housing 12, the disc 60 is mounted on the pump piston 20, in particular pressed onto this, then the pump piston 20 are used with the disc 60 in the plunger 50 and the fuse element 64 are inserted.
  • the spring 58 On the composite of pump piston 20 and plunger 50, the spring 58 can then be placed and this unit can then be installed on the housing part 24 be introduced by the pump piston 20 into the cylinder bore 22 and the shell 54 of the plunger 50 is pushed onto the portion 44. The housing part 24 with pump piston 20 and plunger 50 can then be inserted into the housing 12.

Description

  • Die Erfindung geht aus von einer Pumpe, insbesondere einer Kraftstoffhochdruckpumpe, nach der Gattung des Anspruchs 1.
  • Eine solche Pumpe ist durch die DE 103 13 745 A1 bekannt Diese Pumpe weist wenigstens ein Pumpenelement auf, das einen Pumpenkolben aufweist, der zumindest mittelbar durch eine Antriebswelle in einer Hubbewegung angetrieben wird. Der Pumpenkolben ist in einer Zylinderbohrung eines Gehäuseteils der Pumpe geführt, wobei das Gehäuseteil einen die Zylinderbohrung umgebenden zylindrischen Abschnitt aufweist. Zwischen dem Pumpenkolben und der Antriebswelle ist ein tassenförmiger Stößel angeordnet, der einen der Antriebswelle zugewandten Boden und einen an diesen anschließenden Mantel aufweist. Der Mantel des Stößels ist auf dem zylindrischen Abschnitt des Gehäuseteils verschiebbar geführt, wobei eine Feder vorgesehen ist, durch die der Stößel zur Antriebswelle hin beaufschlagt ist, und wobei der Pumpenkolben mit seiner der Antriebswelle zugewandten Stirnseite am Boden des Stößels anliegt Auf dem Pumpenkolben ist in dessen dem Boden des Stößels zugewandtem Endbereich eine Scheibe befestigt, die einen größeren Außendurchmesser aufweist als der Pumpenkolben. Der Pumpenkolben ist mit der Scheibe im Stößel mittels eines an der Scheibe angreifenden Sicherungselements in Richtung der Längsachse des Pumpenkolbens gesichert. Als Sicherungselement dient dabei die Feder, durch die die Scheibe in Anlage am Boden des Stößels gehalten wird. Hierdurch wird jedoch unter Umständen keine ausreichende Sicherung der Verbindung des Pumpenkolbens mit dem Stößel erreicht
    • Vorteile der Erfindung
  • Die erfindungsgemäße Pumpe mit den Merkmalen gemäß Anspruch 1 hat demgegenüber den Vorteil, dass eine zuverlässige Sicherung der Verbindung des Pumpenkolbens mit dem Stößel mit einem einfach ausgebildeten Sicherungselement erreicht ist.
  • In den abhängigen Ansprüchen sind vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen der erfindungsgemäßen Pumpe angegeben. Durch die Ausbildung gemäß Anspruch 4 kann der Pumpenkolben auf besonders einfache Weise hergestellt werden. Mit dem Merkmal gemäß Anspruch 5 ist eine einfache Befestigung der Scheibe auf dem Pumpenkolben ermöglicht.
    • Zeichnung
  • Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert Es zeigen Figur 1 eine Pumpe in einem Längsschnitt und Figur 2 einen Ausschnitt der Pumpe in einem Querschnitt entlang Linie II-II in Figur 1 in vergrößerter Darstellung.
    • Beschreibung des Ausführungsbeispiels
  • In den Figuren 1 und 2 ist eine Pumpe dargestellt, die insbesondere eine Kraftstoffhochdruckpumpe für eine Kraftstoffeinspritzeinrichtung einer Brennkraftmaschine ist Die Pumpe weist ein Gehäuse 10 auf, das mehrteilig ausgebildet sein kann und in dem eine rotierend angetriebene Antriebswelle 14 um eine Drehachse 15 drehbar gelagert ist Die Antriebswelle 14 weist wenigstens einen Exzenter 16 auf, der exzentrisch zur Drehachse 15 der Antriebswelle 14 ausgebildet ist. Alternativ kann die Antriebswelle 14 anstelle des Exzenters 16 auch wenigstens einen Nocken aufweisen. Die Pumpe weist wenigstens ein oder mehrere Pumpenelemente 18 mit jeweils einem Pumpenkolben 20 auf, der durch den Exzenter 16 oder Nocken der Antriebswelle 14 zumindest mittelbar in einer Hubbewegung in zumindest annähernd radialer Richtung zur Drehachse 15 der Antriebswelle 14 angetrieben wird. Es kann auch vorgesehen sein, dass die Pumpe keine eigene Antriebswelle 14 aufweist und der Pumpenkolben 20 des Pumpenelements 18 durch eine Welle der Brennkraftmaschine angetrieben wird, die einen Exzenter 16 oder Nocken aufweist.
  • Der Pumpenkolben 20 ist in einer Zylinderbohrung 22 eines Gehäuseteils 24 der Pumpe dicht geführt. Mit seinem der Antriebswelle 14 abgewandten Ende begrenzt der Pumpenkolben 20 in der Zylinderbohrung 22 einen Pumpenarbeitsraum 26. Der Pumpenarbeitsraum 26 weist über ein in diesen hinein öffnendes Einlassrückschlagventil 30 eine Verbindung mit einem von einer Förderpumpe 32 herführenden Zulauf 34 auf, über den der Pumpenarbeitsraum 26 beim radial nach innen zur Drehachse 15 der Antriebswelle 14 gerichteten Saughub des Pumpenkolbens 20 mit Kraftstoff befüllt wird. Der Pumpenarbeitsraum 26 weist außerdem über ein aus diesem heraus öffnendes Auslassrückschlagventil 36 eine Verbindung mit einem Ablauf 38 auf, der beispielsweise zu einem Kraftstoffhochdruckspeicher 40 führt und über den beim radial nach außen von der Drehachse 15 der Antriebswelle 14 weg gerichteten Förderhub des Pumpenkolbens 20 Kraftstoff aus dem Pumpenarbeitsraum 26 verdrängt wird.
  • Das Gehäuseteil 24 weist einen flanschartigen Bereich 42 auf, der am Gehäuseteil 12 aufliegt, und einen vom Bereich 42 abstehenden zylindrischen Abschnitt 44 auf. Die Zylinderbohrung 22 verläuft ausgehend von der Stirnseite des Abschnitts 44 durch den Abschnitt 44 bis in den Bereich 42, wo der Pumpenarbeitsraum 26 angeordnet ist. Im Bereich 42 sind auch das Einlassventil 30 und das Auslassventil 36 angeordnet. Am Übergang vom Bereich 42 zum Abschnitt 44 ist ein im Durchmesser gegenüber dem Abschnitt 44 größerer Zentrierbund 43 vorgesehen, der mit geringem Spiel in eine Bohrung 46 im Gehäuse 12 eintritt und eine Zentrierung des Gehäuseteils 24 bezüglich des Gehäuses 12 sicherstellt.
  • Zwischen dem Pumpenkolben 20 und dem Exzenter 16 oder Nocken der Antriebswelle 14 ist ein tassenförmiger Stößel 50 angeordnet. Der Stößel 50 weist einen der Antriebswelle 14 zugewandten Boden 52 und einen sich an diesen von der Antriebswelle 14 weg anschließenden Mantel 54 auf, wobei der Boden 52 und der Mantel 54 einstückig oder als separate, miteinander verbundene Bauteile ausgebildet sein können. Der Mantel 54 des Stößels 50 ist auf dem zylindrischen Abschnitt 44 des Gehäuseteils 24 mit geringem Spiel verschiebbar geführt. Die Längsachse des Stößels 50 ist dabei zumindest annähernd identisch mit der Längsachse 23 der Zylinderbohrung 22 und der Längsachse des Pumpenkolbens 20. Vom Mantel 54 des Stößels 50 ragt nahe dem Boden 52 ein Ringbund 56 nach außen, zwischen dem und dem Flansch 42 des Gehäuseteils 24 eine vorgespannte Feder 58 eingespannt ist, die vorzugsweise eine Schraubendruckfeder ist.
  • Der Pumpenkolben 20 weist über seine gesamte Länge einen konstanten Durchmesser auf und ragt mit seinem der Antriebswelle 14 zugewandten Ende aus der Zylinderbohrung 22 heraus. Nahe dem aus der Zylinderbohrung 22 ragenden Ende des Pumpenkolbens 20 ist auf diesem eine im Außendurchmesser gegenüber dem Pumpenkolben 20 größere Scheibe 60 befestigt. Die Scheibe 60 ist vorzugsweise auf den Pumpenkolben 20 aufgepresst. Die Scheibe 60 kann wie in Figur 2 dargestellt in ihrem am Pumpenkolben 20 anliegenden radial inneren Bereich eine größere Dicke aufweisen als in ihrem radial äußeren Bereich, wobei hierdurch zum Boden 52 des Stößels 50 hin an der Scheibe 60 eine Stufe gebildet ist. Das Ende des Pumpenkolbens 20 ragt in Richtung der Längsachse 23 etwas über die Scheibe 60 hinaus, so dass die Stirnseite 21 des Pumpenkolbens 20 am Boden 52 anliegt, während die Scheibe 60 mit geringem Abstand vom Boden 52 angeordnet ist.
  • Der Außendurchmesser der Scheibe 60 ist etwas kleiner als der Innendurchmesser des Mantels 54 des Stößels 50 in dem Bereich, in dem die Scheibe 60 innerhalb des Mantels 54 angeordnet ist. Es kann vorgesehen sein, dass der Innendurchmesser des Mantels 54 in dem Bereich, in dem die Scheibe 60 angeordnet ist, etwas kleiner ist als in dem auf dem zylindrischen Abschnitt 44 geführten Bereich des Mantels 54. Hierdurch weist der Mantel 54 im Bereich der Scheibe 60 eine größere Wandstärke auf als in seinem auf dem Abschnitt 44 geführten Bereich. Im Innenumfang des Mantels 54 des Stößels 50 ist eine umlaufende Ringnut 62 eingebracht, in die ein Sicherungselement 64 eingefügt ist, das die Scheibe 60 auf deren dem Boden 52 des Stößels 50 abgewandten Seite radial nach innen übergreift. Das Sicherungselement 64 ist vorzugsweise als elastischer Federring ausgebildet, der in der Ringnut 62 durch seine Vorspannung radial nach außen eingerastet ist. Durch das Sicherungselement 64 und die Scheibe 60 ist der Pumpenkolben 20 im Stößel 50 in Richtung der Längsachse 23 gesichert, der Pumpenkolben 20 mit der Scheibe 60 und der Stößel 50 sind somit in Richtung der Längsachse 23 miteinander verbunden, wobei jedoch eine begrenzte Relativbewegung zwischen dem Stößel 50 und dem Pumpenkolben 20 senkrecht zur Längsachse 23 möglich ist. Der Stößel 50 weist wenigstens eine, vorzugsweise mehrere Öffnungen 66 auf und die Scheibe 60 weist in ihrem Bereich zwischen dem Pumpenkolben 20 und dem Mantel 54 des Stößels 50 wenigstens eine, vorzugsweise mehrere Öffnungen 67 auf. Durch die Öffnungen 66,67 ist der zwischen dem Stößel 50 und dem Abschnitt 44 des Gehäuseteils 24 begrenzte Raum mit dem diesen umgebenden Bereich verbunden, so dass ein Druckausgleich in diesem Raum bei der Hubbewegung des Pumpenkolbens 20 sichergestellt ist.
  • Auf dem Exzenter 16 der Antriebswelle 14 kann ein Ring 70 drehbar gelagert sein, an dem der Stößel 50 mit seinem Boden 52 anliegt. Der Ring 70 weist dabei im Bereich der Anlage des Bodens 52 des Stößels 50 eine Abflachung 72 auf, wobei der Boden 52 des Stößels 50 ebenfalls zumindest annähernd eben ausgebildet ist, so dass sich eine flächige Anlage zwischen Boden 52 und Ring 70 ergibt. Es kann vorgesehen sein, dass im Querschnitt gemäß Figur 2 betrachtet die Längsachse 23 des Pumpenkolbens 20 gegenüber der Drehachse 15 der Antriebswelle 14 in Drehrichtung 74 der Antriebswelle 14 um einen Abstand 76 versetzt verläuft, so dass die Längsachse 23 die Drehachse 15 nicht schneidet.
  • Beim Zusammenbau der Pumpe kann außerhalb des Gehäuses 12 die Scheibe 60 auf dem Pumpenkolben 20 befestigt, insbesondere auf diesen aufgepresst werden, anschließend der Pumpenkolben 20 mit der Scheibe 60 in den Stößel 50 eingesetzt werden und das Sicherungselement 64 eingefügt werden. Auf den Verbund aus Pumpenkolben 20 und Stößel 50 kann dann die Feder 58 aufgesetzt werden und diese Baueinheit kann dann am Gehäuseteil 24 eingebaut werden, indem der Pumpenkolben 20 in die Zylinderbohrung 22 eingeführt wird und der Mantel 54 des Stößels 50 auf den Abschnitt 44 aufgeschoben wird. Das Gehäuseteil 24 mit Pumpenkolben 20 und Stößel 50 kann dann in das Gehäuse 12 eingesetzt werden.

Claims (7)

  1. Pumpe, insbesondere Kraftstoffhochdruckpumpe, mit wenigstens einem Pumpenelement (18), das einen Pumpenkolben (20) aufweist, der zumindest mittelbar durch eine Antriebswelle (14) in einer Hubbewegung angetrieben wird, wobei der Pumpenkolbens (20) in einer Zylinderbohrung (22) eines Gehäuseteils (24) der Pumpe geführt ist, wobei das Gehäuseteil (24) einen die Zylinderbohrung (22) umgebenden zylindrischen Abschnitt (44) aufweist, wobei zwischen dem Pumpenkolben (20) und der Antriebswelle (14) ein tassenförmiger Stößel (50) angeordnet ist, der einen der Antriebswelle (14) zugewandten Boden (52) und einen an diesen anschließenden Mantel (54) aufweist, wobei der Mantel (54) des Stößels (50) auf dem zylindrischen Abschnitt (44) des Gehäuseteils (24) verschiebbar geführt ist, wobei eine Feder (58) vorgesehen ist, durch die der Stößel (50) zur Antriebswelle (14) hin beaufschlagt ist, und wobei der Pumpenkolben (20) mit seiner der Antriebswelle (14) zugewandten Stirnseite (21) am Boden (52) des Stößels (50) anliegt, wobei auf dem Pumpenkolben (20) in dessen dem Boden (52) des Stößels (50) zugewandtem Endbereich eine Scheibe (60) befestigt ist, die einen größeren Außendurchmesser aufweist als der Pumpenkolben (20), und wobei der Pumpenkolben (20) mit der Scheibe (60) im Stößel (50) mittels eines an der Scheibe (60) angreifenden Sicherungselements (64) in Richtung der Längsachse (23) des Pumpenkolbens (20) gesichert ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Sicherungselement (64) ein Federring ist, der radial nach außen in eine Ringnut (62) im Innenumfang des Mantels (54) des Stößels (50) eingerastet ist und der die Scheibe (60) auf deren dem Boden (52) des Stößels (50) abgewandten Seite radial nach innen übergreift.
  2. Pumpe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Pumpenkolben (20) mit seiner am Boden (52) des Stößels (50) anliegenden Stirnseite (21) in Richtung seiner Längsachse (23) über die Scheibe (60) hinausragt.
  3. Pumpe nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Pumpenkolben (20) mit der Scheibe (60) im Stößel (50) in begrenztem Maß senkrecht zu seiner Längsachse (23) beweglich ist.
  4. Pumpe nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Pumpenkolben (20) über seine gesamte Länge einen zumindest im wesentlichen konstanten Durchmesser aufweist.
  5. Pumpe nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Scheibe (60) auf den Pumpenkolben (20) aufgepresst ist.
  6. Pumpe nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Scheibe (60) in ihrem Bereich zwischen dem Pumpenkolben (20) und dem Mantel (54) des Stößels (50) wenigstens eine Öffnung (67) aufweist.
  7. Pumpe nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass der Mantel (54) des Stößels (50) im Bereich der Scheibe (60) einen kleineren Innendurchmesser und eine größere Wandstärke aufweist als in seinem auf dem zylindrischen Abschnitt (44) des Gehäuseteils (24) geführten Bereich.
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EP2271838A1 EP2271838A1 (de) 2011-01-12
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