EP1758207A1 - Elektrischer Anschluss sowie Verfahren zu dessen Verbindung mit der Scheibe eines Kraftfahrzeugs - Google Patents

Elektrischer Anschluss sowie Verfahren zu dessen Verbindung mit der Scheibe eines Kraftfahrzeugs Download PDF

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EP1758207A1 EP06008426A EP06008426A EP1758207A1 EP 1758207 A1 EP1758207 A1 EP 1758207A1 EP 06008426 A EP06008426 A EP 06008426A EP 06008426 A EP06008426 A EP 06008426A EP 1758207 A1 EP1758207 A1 EP 1758207A1
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André Jenrich
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    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R4/00—Electrically-conductive connections between two or more conductive members in direct contact, i.e. touching one another; Means for effecting or maintaining such contact; Electrically-conductive connections having two or more spaced connecting locations for conductors and using contact members penetrating insulation
    • H01R4/02—Soldered or welded connections
    • H01R4/023—Soldered or welded connections between cables or wires and terminals
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R11/00—Individual connecting elements providing two or more spaced connecting locations for conductive members which are, or may be, thereby interconnected, e.g. end pieces for wires or cables supported by the wire or cable and having means for facilitating electrical connection to some other wire, terminal, or conductive member, blocks of binding posts
    • H01R11/11—End pieces or tapping pieces for wires, supported by the wire and for facilitating electrical connection to some other wire, terminal or conductive member
    • H01R11/16—End pieces terminating in a soldering tip or socket

Definitions

  • the invention relates to a generic electrical connection according to the preamble of the main claim, that is, an electrical connection for provided for windows of motor vehicles electrical equipment such as heaters, antennas or the like, with a auflötten on the disc Anlöt Scheme and thus electrically connected connection area.
  • the invention further relates to a generic method for producing a with the disc of a motor vehicle, which is provided with electrical devices such as heating fields, antennas or the like, permanently connected terminal from a pre-assembled electrical, generic connection.
  • Automotive windows today have a variety of additional electrical equipment such as an antenna, a window heater and the like.
  • additional electrical equipment such as an antenna, a window heater and the like.
  • the electrical connections are made. This happens because already provided with solder solder pad is placed on the contact surface of the disc and then heated, causing the solder melts and with the Contact surface on the disc connects.
  • a housing must be placed on this area and subsequently sealed against ingress of water by applying a hot-seal adhesive.
  • the attachment of the housing and its electrical connection is complex and the subsequent sealing against the ingress of water, e.g. cumbersome with a hot-seal adhesive.
  • the invention is therefore based on the object to propose an electrical connection and a method for its attachment to the window of motor vehicles, which is less complicated and cumbersome.
  • the positionally accurate positioning of the terminal with the solder deposit at the contact point of the disc and the soldering to the glass of the disc and the waterproof shield in one operation is effected.
  • the electrical connection serves for soldering to electrical devices provided on windows of motor vehicles, such as heating fields, antennas or the like, and has at least one soldering area to be soldered onto the pane and one connecting area electrically connected therewith.
  • a housing receiving the Anlöt Scheme with serving for engagement with the disc, at least partially open base 5 and serving to the outside closure closure lid 6 is provided, the latching lugs 7, which are latching in corresponding recesses on the lower part 5 fixed.
  • the lower part 5 also has a peripheral lower edge 8 and a peripheral outer side upper edge 9, on the (lower and the upper edge) - not shown- lower or upper ementab Whyndes, double-sided adhesive tape with one -b Why not shown- lower or upper protective film is glued to the outside open tape side.
  • connection region having at least one solder connection in the form of electrical connecting lines 10 is led out of the housing in a watertight manner via openings 11 in the lower part 5, which for this purpose has a receiving region filled with a sealing compound 12, eg silicone rubber, whereby this together with the electrical connection line 10 is sealed to the outside.
  • a sealing compound 12 eg silicone rubber
  • Each electrical connection line 10 of the connection region is provided at its end located in the interior of the lower part 5 with a tinned Lötzinn beauten as Aderendhülse 13.
  • This wire end sleeve 13 is in cross-section substantially B-shaped, wherein the two B-arcs 14 are crimped onto the located in the interior of the lower part 5 end 15 of the electrical connection line 10 and on the B-web 16 forming a Anlöt Schemeendes, i.w. cuboid solder deposit 17 applied, e.g. is soldered.
  • the lower part 5 is formed open in the region of the Anlöt Schemees down over the lower edge 8, beyond which the solder tin 17 protrudes.

Abstract

Ein elektrischer Anschluss für an Scheiben von Kraftfahrzeugen vorgesehenen elektrischen Einrichtungen wie Fieizfelder, Antennen oder dergleichen, mit einem auf die Scheibe aufzulötenden Anlötbereich und einem damit elektrisch leitend verbundenen Anschlussbereich, kennzeichnet sich dadurch aus, dass ein den Anlötbereich aufnehmendes Gehäuse mit einem zur Anlage an der Scheibe dienenden, zumindest teilweise offenen Unterteil sowie einem zu dessen aussenseitigen Verschluss dienenden Deckel vorgesehen ist, dass das Unterteil einen umlaufenden unteren, sowie einem umlaufenden aussenseitigen oberen Rand aufweist, dass auf den unteren sowie den oberen Rand ein unteres bzw. oberes wasserabdichtendes, doppelseitiges Klebeband mit je einer unteren bzw. oberen Schutzfolie auf der nach aussen offenen Klebebandseite versehen ist, dass der Anschlussbereich wasserdicht aus dem Gehäuse herausgeführt ist und der damit elektrisch leitend verbundene Anlötbereich als über den teilweise offenen Bereich des Unterteils vorstehendes Lötzinndepot ausgebildet ist.

Description

  • Die Erfindung betrifft einen gattungsgemässen elektrischen Anschluss nach dem Oberbegriff des Hauptanspruchs, also einen elektrischer Anschluss für an Scheiben von Kraftfahrzeugen vorgesehenen elektrischen Einrichtungen wie Heizfelder, Antennen oder dergleichen, mit einem auf die Scheibe aufzulötenden Anlötbereich und einem damit elektrisch leitend verbundenen Anschlussbereich. Die Erfindung betrifft ferner ein gattungsgemässes Verfahren zur Herstellung eines mit der Scheibe eines Kraftfahrzeugs, die mit elektrischen Einrichtungen wie Heizfeldern, Antennen oder dergleichen versehen ist, fest verbundenen Anschlusses aus einem vormontierten elektrischen, gattungsgemässen Anschluss.
  • Scheiben von Kraftfahrzeugen weisen heute eine Vielzahl von zusätzlichen elektrischen Einrichtungen, wie eine Antenne, eine Scheibenheizung und dergleichen auf. Vor der Montage der Scheibe im Kraftfahrzeug werden die elektrischen Anschlüsse angebracht. Dies geschieht dadurch, dass schon ein mit Lötzinn versehenes Lötpad auf die Kontaktfläche der Scheibe aufgesetzt und danach aufgeheizt wird, wodurch das Lötzinn schmilzt und sich mit der Kontaktfläche auf der Scheibe verbindet. Ausserdem muss dann ein gehäuse auf diesen Bereich aufgesetzt und nachträglich gegen Eindringen von Wasser mittels Aufbringen von einem Heissiegelkleber abgedichtet werden.
  • Das Anbringen des Gehäuses sowie dessen elektrischer Anschluss ist aufwändig sowie das nachträgliche Abdichten gegen das Eindringen von Wasser z.B. mittels eines Heisssiegelklebers umständlich.
  • Der Erfindung liegt deshalb die Aufgabe zugrunde, einen elektrischer Anschluss sowie ein Verfahren zu dessen Anbringung an der Scheibe von Kraftfahrzeugen vorzuschlagen, das weniger aufwändig und umständlich ist.
  • Diese Aufgabe wird bei einem gattungsgemässen elektrischen Anschluss nach dem Oberbegriff des Sach-Hauptanspruchs erfindungsgemäss durch dessen kennzeichnende Merkmale, also dadurch, dass ein den Anlötbereich aufnehmendes Gehäuse mit einem zur Anlage an der Scheibe dienenden, zumindest teilweise offenen Unterteil sowie einem zu dessen aussenseitigen Verschluss dienenden Deckel vorgesehen ist, dass das Unterteil einen umlaufenden unteren, sowie einem umlaufenden aussenseitigen oberen Rand aufweist, dass auf den unteren sowie den oberen Rand ein unteres bzw. oberes wasserabdichtendes, doppelseitiges Klebeband mit je einer unteren bzw. oberen Schutzfolie auf der nach aussen offenen Klebebandseite versehen ist, dass der Anschlussbereich wasserdicht aus dem Gehäuse herausgeführt ist und der damit elektrisch leitend verbundene Anlötbereich als über den teilweise offenen Bereich des Unterteils vorstehendes Lötzinndepot ausgebildet ist, und bei einem gattungsgemässen Verfahren dadurch gelöst, dass zunächst die auf das untere doppelseitige Klebeband geklebte untere Schutzfolie entfernt wird, danach das vormontierte Gehäuse auf die Scheibe an einer Kontaktfläche mit dem Lötzinndepot angedrückt und damit festgeklebt wird, anschliessend der oder die Lötzinnträger und/oder das Lötzinndepot unter Aufschmelzen des Lötzinndepots erwärmt wird (werden), und schliesslich die auf das obere doppelseitige Klebeband geklebte obere Schutzfolie entfernt und auf das Gehäuse der Deckel aufgesetzt wird.
  • Erfindungsgemäss wird also die lagegenaue Positionierung des Anschlusses mit dem Lötzinndepot an der Kontaktstelle der Scheibe sowie das Anlöten auf das Glas der Scheibe und die wasserdichte Abschirmung in einem Arbeitsgang bewirkt.
  • Weitere zweckmäßige Ausgestaltungen und Weiterbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen gekennzeichnet.
  • Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird nachfolgend unter Bezugnahme auf die Zeichnung näher erläutert. In dieser zeigt:
    • Figur 1
    den elektrischen Anschluss, in schematischer perspektivischer Darstellung;
    Figur 2
    die elektrische Anschlussleitung, in perspektivischer Darstellung und
    Figur 3
    die Aderendhülse, in schematischer perspektivischer Darstellung
  • Der elektrischer Anschluss dient zum Anlöten an an Scheiben von Kraftfahrzeugen vorgesehenen elektrischen Einrichtungen wie Heizfelder, Antennen oder dergleichen und weist zumindest einen, auf die Scheibe aufzulötenden Anlötbereich und je einem damit elektrisch leitend verbundenen Anschlussbereich auf.
  • Hierzu ist ein den Anlötbereich aufnehmendes Gehäuse mit einem zur Anlage an der Scheibe dienendes, zumindest teilweise offenes Unterteil 5 sowie ein zu dessen aussenseitigen Verschluss dienender Deckel 6 vorgesehen, der Einrastnasen 7 aufweist, die in entsprechenden Ausnehmungen an dem Unterteil 5 rastend festlegbar sind.
  • Das Unterteil 5 weist ferner einen umlaufenden unteren Rand 8 sowie einem umlaufenden aussenseitigen oberen Rand 9 auf, auf den (unteren sowie den oberen Rand) ein -nicht gezeigtes- unteres bzw. oberes wasserabdichtendes, doppelseitiges Klebeband mit je einer -ebenfalls nicht dargestellten- unteren bzw. oberen Schutzfolie auf der nach aussen offenen Klebebandseite geklebt ist.
  • Der zumindest einen Lötanschluss in Form von elektrischen Anschlussleitungen 10 aufweisende Anschlussbereich ist aus dem Gehäuse über Öffnungen 11 in dem Unterteil 5 wasserdicht herausgeführt, welches zu diesem Zweck einen mit einer Dichtmasse 12, z.B. Silikonkautschuk gefüllten Aufnahmebereich aufweist, wodurch dieser zusammen mit den elektrischen Anschlussleitung 10 nach aussen abgedichtet ist.
  • Jede elektrische Anschlussleitung 10 des Anschlussbereichs ist an ihrem im Inneren des Unterteils 5 befindlichen Ende mit einem als Aderendhülse 13 ausgebileten, verzinnten Lötzinnträger versehen. Diese Aderendhülse 13 ist im Querschnitt im wesentlichen B-förmig, wobei die beiden B-Bögen 14 auf das im Inneren des Unterteils 5 befindliche Ende 15 der elektrischen Anschlussleitung 10 aufgekrimpt sind und auf dem B-Steg 16 ein den Anlötbereich bildendes, i.w. quaderförmiges Lötzinndepot 17 aufgebracht, z.B. angelötet ist. Das Unterteil 5 ist im Bereich des Anlötbereiches nach unten über den unteren Rand 8 hinaus offen ausgebildet, über den das Lötzinndepot 17 vorsteht.

Claims (12)

  1. Elektrischer Anschluss für an Scheiben von Kraftfahrzeugen vorgesehenen elektrischen Einrichtungen wie Heizfelder, Antennen oder dergleichen, mit zumindest einem auf die Scheibe aufzulötenden Anlötbereich und je einem damit elektrisch leitend verbundenen Anschlussbereich,
    dadurch gekennzeichnet, dass ein den Anlötbereich aufnehmendes Gehäuse mit einem zur Anlage an der Scheibe dienenden, zumindest teilweise offenen Unterteil (5) sowie einem zu dessen aussenseitigen Verschluss dienenden Deckel (6) vorgesehen ist, dass das Unterteil einen umlaufenden unteren, sowie einem umlaufenden aussenseitigen oberen Rand (8 bzw. 9) aufweist, dass auf den unteren sowie den oberen Rand ein unteres bzw. oberes wasserabdichtendes, doppelseitiges Klebeband mit je einer unteren bzw. oberen Schutzfolie auf der nach aussen offenen Klebebandseite vorgesehen ist, dass der Anschlussbereich wasserdicht aus dem Gehäuse herausgeführt ist und der damit elektrisch leitend verbundene Anlötbereich als über den teilweise offenen Bereich des Unterteils (5) vorstehendes Lötzinndepot (17) ausgebildet ist.
  2. Anschluss nach Anschluss 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Anschlussbereich zumindest einen Lötanschluss aufweist.
  3. Anschluss nach Anschluss 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der zumindest eine Lötanschluss elektrische Anschlussleitungen (10) aufweist.
  4. Anschluss nach einem der Anschlüsse 1 - 3, dadurch gekennzeichnet, dass die elektrische Anschlussleitung als elektrischer Anschlussstift oder als Litze ausgebildet ist.
  5. Anschluss nach einem der Anschlüsse 1 - 4, dadurch gekennzeichnet, dass die elektrische Anschlussleitung (10) an ihrem im Inneren des Unterteils (5) befindlichen Ende (15) mit einem verzinnten Lötzinnträger wie einer Aderendhülse (13) oder einem Kupferteil versehen ist.
  6. Anschluss nach einem der Anschlüsse 1 - 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Aderendhülse (13) auf das im Inneren des Unterteils (5) befindliche Ende (15) der elektrischen Anschlussleitung (10) aufgekrimpt ist.
  7. Anschluss nach Anschluss 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Aderendhülse (13) im Querschnitt im wesentlichen B-förmig ausgebildet ist, wobei die beiden B-Bögen (14) auf das im Inneren des Unterteils (5) befindliche Ende (15) der elektrischen Anschlussleitung (10) aufgekrimpt sind und auf dem B-Steg (16) ein i.w. quaderförmiges Lötzinndepot (17) aufgebracht ist.
  8. Anschluss nach einem der Anschlüsse 1 - 7, dadurch gekennzeichnet, dass das Lötzinndepot (17) über den teilweise offenen Bereich des Unterteils (5) vorsteht.
  9. Anschluss nach einem der Anschlüsse 1 - 8, dadurch gekennzeichnet, dass das Unterteil (5) Öffnungen (11) zur Aufnahme der elektrischen Anschlussleitung (10) aufweist.
  10. Anschluss nach einem der Anschlüsse 1 - 9, dadurch gekennzeichnet, dass das Unterteil (5) im Bereich der Öffnungen (11) einen Aufnahmebereich für eine Dichtmasse (12) aufweist und diese zusammen mit der zumindest einen elektrischen Anschlussleitung (10) nach aussen abgedichtet sind.
  11. Anschluss nach Anschluss 10, dadurch gekennzeichnet, dass die Dichtmasse (12) Silikonkautschuk ist.
  12. Verfahren zur Herstellung eines mit der Scheibe eines Kraftfahrzeugs, die mit elektrischen Einrichtungen wie Heizfeldern, Antennen oder dergleichen versehen ist, fest verbundenen Anschlusses aus einem vormontierten elektrischen Anschluss nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass
    - zunächst die auf das untere doppelseitige Klebeband geklebte untere Schutzfolie entfernt wird,
    - danach das vormontierte Gehäuse auf die Scheibe an einer Kontaktfläche mit dem Lötzinndepot angedrückt und damit festgeklebt wird,
    - anschliessend der oder die Lötzinnträger und/oder das Lötzinndepot (17) unter dessen Aufschmelzen erwärmt wird (werden),
    - und schliesslich die auf das obere doppelseitige Klebeband geklebte obere Schutzfolie entfernt und auf das Gehäuse der Deckel (6) aufgesetzt wird.
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