DE10147908A1

DE10147908A1 - Elektrischer Anschluss

Info

Publication number: DE10147908A1
Application number: DE2001147908
Authority: DE
Inventors: J Gilliam
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2001-09-28
Filing date: 2001-09-28
Publication date: 2003-05-15
Anticipated expiration: 2021-09-29
Also published as: DE10147908B4

Description

Die Erfindung betrifft einen elektrischen Anschluß für an Scheiben von Kraftfahrzeugen vorgesehenen elektrischen Einrichtungen wie Heizfelder, Antennen oder dergleichen in Form von zumindest zwei Crimpanschlüssen mit einem ebenen, auf die Scheibe aufzulötenden Lötpad und einem daran festgelegten, ein elektrisches Kabel im Quetschanschluß festlegenden Crimp, nach dem Oberbegriff des Hauptanspruchs.
Scheiben von Kraftfahrzeugen weisen heute eine Vielzahl von zusätzlichen elektrischen Einrichtungen, wie eine Antenne, eine Scheibenheizung und dergleichen auf. Nach Montage der Scheibe im Kraftfahrzeug müssen dann die elektrischen Anschlüsse vorgenommen werden. Dies geschieht dadurch, daß schon ein mit Lötmittel versehenes Lötpad auf die Anschlußfläche der Scheibe aufgesetzt und aufgeheizt wird, wodurch das Lötmittel verläuft und sich mit der Anschlußfläche auf der Scheibe verbindet.
Abgesehen davon, daß das manuelle Aufsetzen der einzelnen Crimpanschlüsse aufwendig ist, sind die zumindest zwei Crimpanschlüsse nicht exakt gleich aufgesetzt, was unansehnlich wirkt und zu Kontaktproblemen führen kann. Wegen der ungenauen Platzierung muß deshalb die Anschlußfläche, der sogenannte Dekordruck größer gestaltet werden, was unerwünscht ist. Eine optische Verbesserung wird darüberhinaus durch die Abdeckung der Lötstellen durch die Klemmleiste erreicht.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen elektrischen Anschluß zum automatischen oder halbautomatischen Anbringen bereitzustellen, der einfacher und genauer platziert angebracht werden kann.
Diese Aufgabe wird bei einem elektrischen Anschluß gemäß dem Oberbegriff des Hauptanspruchs erfindungsgemäß durch dessen kennzeichnenden Merkmale gelöst, nämlich dadurch, daß die zumindest zwei Crimpfanschlüsse in an ihre äußere Kontur angepaßte Öffnungen einer Klemmleiste unverrückbar eingesetzt und mit dieser zusammen durch Löten der Lötpads an der Scheibe festgelegt sind.
Durch die erfindungsgemäße Ausbildung des elektrischen Anschlusses werden also zwei oder mehr Crimpanschlüsse, gegebenenfalls bereits mit den mit ihnen im Quetschanschluß verbundenen elektrischen Kabeln in Öffnungen der Klemmleiste eingelegt und zusammen mit dieser auf die Scheibe aufgesetzt, wonach das Erwärmen und Löten erfolgt. Nach dem Auflöten verbleibt die Klemmleiste mit den Crimpanschlüssen an der Scheibe, was den Vorteil bietet, daß die einzelnen Anschlüsse zueinander und bezüglich der Scheibe genau platziert werden können, so daß der Dekordruck schmaler ausgeführt werden kann, weil infolge der genaueren Positionierung ein insgesamt geringerer Platzbedarf für die Anschlußfläche auf der Scheibe benötigt wird. Über dies ist ein solchermaßen gestalteter elektrischer Anschluß ansehnlicher und verdeckt die eigentlichen Crimpanschlüsse. Diese Art der Anbringung dient auch zum automatischen oder halbautomatischen Anlöten. Insbesondere bei einer Heckscheibe ergibt sich eine optische Verbesserung an der C-Säule bei gleichzeitig verkleinertem Dekordruck.
Weitere zweckmäßige Ausgestaltungen und Weiterbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen gekennzeichnet.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird nachfolgend unter Bezugnahme auf die Zeichnung näher erläutert. In dieser zeigt:
Fig. 1 einen Crimpanschluß gemäß der Erfindung, in perspektivischer Darstellung;
Fig. 2a eine zweiteilige Klemmleiste zur Aufnahme der Crimpanschlüsse, im geöffneten Zustand und perspektivischer Darstellung und Draufsicht im abgebrochenen Zustand;
Fig. 2b die Klemmleiste gemäß Fig. 2a in Druntersicht;
Fig. 2c die Klemmleiste gemäß Fig. 2a, im geschlossenen Zustand und schematischer Draufsicht;
Fig. 2d die Klemmleiste gemäß Fig. 2c, in Druntersicht und
Fig. 3 die Einzelheit III gemäß Fig. 2a, im teilweise abgebrochenen Zustand und größerem Maßstab.
In Fig. 1 ist der insgesamt mit 5 bezeichnete Crimpanschluß in perspektivischer Darstellung gezeigt, wobei ein ebenes Lötpad 51 vorgesehen ist, mit dem dieses auf die Oberseite der Scheibe aufgesetzt und in diesem Zustand festgelötet wird. Auf der einen Seite ist ein Crimp 52 vorgesehen zum Quetschanschluß eines - nicht gezeigten - elektrischen Kabels. Auf der diesem Crimp entgegengesetzten Seite des Lötpads 51 ist eine Fixierung 53 mit einem Loch 54 vorgesehen.
Dieser Crimpanschluß 5 wird, wie in Fig. 2a dargestellt, in eine Öffnung 61 des einen Teils 62 einer zweiteiligen Klemmleiste 6 aus Kunststoff eingesetzt. Der andere Teil 63 der Kunststoffleiste ist mit dem erstgenannten Teil 62 längs eines Filmscharniers 64 verbunden, so daß - nach Einsetzen des Crimpanschlusses 5, gegebenenfalls mit angebrachtem elektrischen Kabel 7 die beiden Teile 62, 63 der Klemmleiste 6 unter unverrückbarer Festlegung der Crimpanschlüsse 5 zwischen sich zusammengeklappt werden können, wie es in den Fig. 2c in Draufsicht und 2d in Druntersicht dargestellt ist und in der die beiden Teile verrastet sind, wozu ein an dem einen Teil 62 angebrachter, vorspringender Haken 65 vorgesehen ist, der im zusammengeklappten Zustand in einer insgesamt mit 66 bezeichneten Rastöffnung einrastet.
Die Einzelheit 3 gemäß Fig. 2a ist in Fig. 3 näher dargestellt und zeigt die Öffnung 61 des einen Teils 62 der Klemmleiste 6, deren anderer Teil 63 mit einer an die Kontur des eingesetzten Crimpanschlusses 5 ebenfalls angepaßte Ausnehmung 67 aufweist. Die Öffnung 61 ist hierbei als Durchgangsloch ausgebildet, so daß das Lötpad 51 des Crimpanschlusses 5 hindurchragen kann, wie es in den Fig. 2b und 2d dargestellt ist. Die von dem ebenen Lötpad 51 zurückspringende Fixierung 53 (Fig. 1) mit ihrem Loch 54 kann auf dem stufenförmigen Absatz 68 für die Fixierung 53 des Crimpanschlusses 5 aufgelegt werden und weist einen Vorsprung 69 auf, der das Loch 54 durchdringt und den Crimpanschluß 5 zusätzlich in der vorgesehenen Lage haltert, so daß dieser passgenau und exakt in seiner Lage festgelegt ist. Wir werden dann beide Teile 62, 63 der Klemmleiste 6 aufeinander zugeklappt und mit den Rastvorsprüngen und Öffnungen 65 bzw. 66 verrastet, so treten lediglich die elektrischen Anschlüsse 7 (Fig. 2c und 2d) aus der insgesamt mit 6 bezeichneten Klemmleiste aus. Über deren eine Seite springen die Lötpads 51 in den Ausnehmungen 67 vor, so daß ein problemloses Anlöten auf der Scheibe möglich ist. Durch die Ausnehmung 67 kann darüberhinaus durch optische Kontrolle festgestellt werden, ob die Lötverbindung zustande kam.

Claims

1. Elektrischer Anschluß für an Scheiben von Kraftfahrzeugen vorgesehenen elektrischen Einrichtungen wie Heizfelder, Antennen oder dergleichen in Form von zumindest zwei Crimpanschlüssen (5) mit einem ebenen, auf die Scheibe aufzulötenden Lötpad (51) und einem daran festgelegten, ein elektrisches Kabel (7) im Quetschanschluß festlegenden Crimp (52), dadurch gekennzeichnet, daß die zumindest zwei Crimpanschlüsse (5) in an ihre äußere Kontur angepaßte Öffnungen (61) einer Klemmleiste (6) unverrückbar eingesetzt und mit dieser zusammen durch Löten der Lötpads (51) an der Scheibe festlegbar sind.

2. Anschluß nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß jeder Crimpanschluß (5) an der dem Crimp (52) gegenüberliegenden Seite des Lötpad (51) eine Fixierung (53) für die Klemmleiste (6) aufweist.

3. Anschluß nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Fixierung (53) von dem ebenen Lötpad (51) zurückspringt.

4. Anschluß nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die von dem ebenen Lötpad (51) zurückspringende Fixierung (53) ein Loch (54) für einen Vorsprung (69) der Klemmleiste (6) - oder umgekehrt - aufweist.

5. Anschluß nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Klemmleiste (6) Kunststoff aufweist und zweigeteilt ausgebildet ist.

6. Anschluß nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Klemmleiste (6) längs eines Filmscharniers (64) mit seinen beiden Teilen (62, 63) klappbar so ausgebildet ist, daß jeder eingesetzte Crimpanschluß (5) mit seinem ebenen Lötpad (51) durch die Öffnung nach außen hervorsteht und im zusammengeklappten Zustand (Fig. 2c und Fig. 2d) nur das elektrische Kabel (7) oder den Crimp (52) zwischen den beiden Teilen (62, 63) freiläßt.

7. Anschluß nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Teile (62, 63) der Klemmleiste (6) aus Kunststoff im zusammengeklappten Zustand verrastet sind.

8. Anschluß nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Teile (62, 63) der Klemmleiste (6) im zusammengeklappten Zustand mittels eines Rasthakens (65) und einer an diesen angepaßten Rastöffnung (66) verrastet sind.

9. Anschluß nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß der eine Teil (62) der Klemmleiste (6) die Öffnung (61) für das Lötpad (51) des Crimpanschlusses (5) und der andere Teil (63) eine an die Kontur des Crimpanschlusses (5) angepaßte Ausnehmung (67) aufweist.