EP1621176B1 - Personentransportvorrichtung - Google Patents

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Publication number
EP1621176B1
EP1621176B1 EP05016553A EP05016553A EP1621176B1 EP 1621176 B1 EP1621176 B1 EP 1621176B1 EP 05016553 A EP05016553 A EP 05016553A EP 05016553 A EP05016553 A EP 05016553A EP 1621176 B1 EP1621176 B1 EP 1621176B1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
elements
conveying device
planar elements
planar
transport device
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Not-in-force
Application number
EP05016553A
Other languages
English (en)
French (fr)
Other versions
EP1621176A2 (de
EP1621176A3 (de
Inventor
Doris Gockel-Böhner
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Romedic AG
Original Assignee
ROMEDIC AB
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by ROMEDIC AB filed Critical ROMEDIC AB
Publication of EP1621176A2 publication Critical patent/EP1621176A2/de
Publication of EP1621176A3 publication Critical patent/EP1621176A3/de
Application granted granted Critical
Publication of EP1621176B1 publication Critical patent/EP1621176B1/de
Not-in-force legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

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    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A61—MEDICAL OR VETERINARY SCIENCE; HYGIENE
    • A61G—TRANSPORT, PERSONAL CONVEYANCES, OR ACCOMMODATION SPECIALLY ADAPTED FOR PATIENTS OR DISABLED PERSONS; OPERATING TABLES OR CHAIRS; CHAIRS FOR DENTISTRY; FUNERAL DEVICES
    • A61G7/00—Beds specially adapted for nursing; Devices for lifting patients or disabled persons
    • A61G7/10—Devices for lifting patients or disabled persons, e.g. special adaptations of hoists thereto
    • A61G7/1025—Lateral movement of patients, e.g. horizontal transfer
    • A61G7/1032—Endless belts
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A61—MEDICAL OR VETERINARY SCIENCE; HYGIENE
    • A61G—TRANSPORT, PERSONAL CONVEYANCES, OR ACCOMMODATION SPECIALLY ADAPTED FOR PATIENTS OR DISABLED PERSONS; OPERATING TABLES OR CHAIRS; CHAIRS FOR DENTISTRY; FUNERAL DEVICES
    • A61G7/00—Beds specially adapted for nursing; Devices for lifting patients or disabled persons
    • A61G7/10—Devices for lifting patients or disabled persons, e.g. special adaptations of hoists thereto
    • A61G7/1025—Lateral movement of patients, e.g. horizontal transfer
    • A61G7/103—Transfer boards
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A61—MEDICAL OR VETERINARY SCIENCE; HYGIENE
    • A61G—TRANSPORT, PERSONAL CONVEYANCES, OR ACCOMMODATION SPECIALLY ADAPTED FOR PATIENTS OR DISABLED PERSONS; OPERATING TABLES OR CHAIRS; CHAIRS FOR DENTISTRY; FUNERAL DEVICES
    • A61G2200/00—Information related to the kind of patient or his position
    • A61G2200/30—Specific positions of the patient
    • A61G2200/32—Specific positions of the patient lying

Definitions

  • the present invention relates to a transport device for transporting a person from a first position to a second position, in particular for use in the relocation of persons in the field of care, the emergency room and the funeral.
  • Such a transport device also called sliding device or rollboard is, for example, in the Patent DE 38 06 470 C2 described.
  • the transport device described therein has a rigid board, which is looped by an endless belt, wherein the frictional resistance between the endless belt and the board is so small that it can be overcome by an operator who pulls on the endless belt.
  • the transporting device shown has a simple structure and is an easily portable unit.
  • a disadvantage of this device is that it is bulky and can only be used on extremely flat documents.
  • this device can be used exclusively for the relocation of recumbent patients, whereby their practical use is usually limited to the relocation of permanently bedridden patients from one bed to another bed.
  • Examples of the cause of such tracks which are not necessarily attributable to the transport device, are the joints of the Rolliadens used in accordance with one embodiment and the holes, cords, ropes, straps or wires in the other embodiments shown, which serve to connect the elongated elements ,
  • the invention has for its object to provide a passenger transport device, which is improved over the prior art and is particularly characterized by the fact that when used in an X-ray machine on the X-ray images largely leaves no traces. Furthermore, the passenger transport device according to the invention should advantageously be particularly easy to roll up and be inexpensive to produce.
  • the inventor has recognized that a low cost transceiver that is fully radiopaque, that is, which does not leave traces on the x-ray images in an x-ray machine when x-rayed on a patient, is achieved if its body is a slidable one Endlosband is looped around, having a plurality of sheet-like elements, which are arranged frontally freely adjacent to each other in a common enclosure.
  • the flat elements are thus not hinged together according to the invention, but are free to each other.
  • the two-dimensional elements are isolated from each other or free from a direct connection with each other.
  • the envelope need not be a complete enclosure, for example, it may be in the form of a tube which is open at one or at two oppositely disposed sides.
  • the cladding is advantageously complete, that is to say it has no opening and completely encloses a group of flat elements or all planar elements in a common space.
  • the sheet-like elements according to the invention may have any shape, as long as they have abutment-capable end faces and at least one flat side for indirect support of the patient.
  • the planar elements are designed as elongated elements or elongated panels, which are aligned in particular in the direction of the longitudinal axis or the transverse axis of the body and whose longitudinal end faces rest freely against one another.
  • At least one spring element is arranged in at least one edge region of the body within the enclosure according to an advantageous embodiment of the invention, which flat elements pressed together so that their front sides, the According to the invention should rest freely against each other, at least in the unrolled state pressed against each other.
  • a spring element can also be designed as a planar element, for example as an elastic panel. It is also possible to provide several planar elements next to one another, for example at opposite ends within the common enclosure.
  • the flat elements are formed from a foam material.
  • a foam of high density has proved to be advantageous, for example with a density of 20 kg / m 3 .
  • the flat elements which are formed of a foam material, a density of 30 kg / m 3 or more.
  • a suitable PE foam is sold under the name Tro-Block.
  • the spring elements which are in particular also designed as flat elements, can be made of a foam material, which, however, has a lower density than the other flat elements.
  • This foam material may for example have a density of 20 to 40 kg / m 3, in particular from 25 to 35, for example of exactly or about 30 kg / m 3 or less.
  • a particularly elastic sheet member can be achieved by using a foam material having a density of 5 to 25 kg / m 3, more preferably 10 to 20, for example, exactly or about 15 kg / m 3 or less.
  • FIG. 1 a schematic plan view with weg perennialen areas of a transport device according to the invention.
  • Two groups of planar elements 1.3 are each completely enclosed in a common space by the sheath 1.4 and form the largest part of the body 1.
  • a slidable endless belt 2 is wound, which is indicated only schematically.
  • the body 1 viewed in the direction of the longitudinal axis 1.1 in a central region (where the transverse axis 1.2 is located) is free of planar elements 1.3, which naturally have a certain thickness to form the abutting end faces, the body can. 1 especially be easily folded once over the transverse axis 1.2 in the axially central region.
  • the flexibility and the free abutment of the planar elements 1.3 in the remaining regions of the body 1, which form the essential lying surface for a patient, that also in these areas, the body 1 can be rolled or curved.
  • tabs which have a handle so that it, especially in the folded state, can be easily carried or can be easily pulled on a surface.
  • each a flat elastic element is introduced, which forms a spring element 1.5.
  • This spring element 1.5 is resilient at least in the direction of the longitudinal axis 1.1 and abuts with one of its longitudinal end faces on the longitudinal end side of the axially outer sheet element 1.3 and with its opposite longitudinal end face on the inner surface of the casing 1.4. As a result, this spring element 1.5 presses the multiplicity of planar elements 1.3 in the respective cavity, which is formed by the sheath 1.4, together with the longitudinal end faces of the flat elements 1.3.
  • a gap between two planar elements 1.3 could possibly leave a trace on an X-ray image if a patient is X-rayed for an X-ray while lying or sitting on a transport device according to the invention.
  • a transport device may also have a single or more than two groups of sheet-like elements 1.3.
  • two resilient elements 1.5 may be arranged on opposite axial sides on the axially outer edge of the body 1, starting from both axial ends a compressive force in the direction of the longitudinal axis 1.1 of the body 1 on the flat 1.3 exercise elements.
  • planar elements 1.3 should also be aligned in the direction of the longitudinal axis 1.1, in which case the spring elements 1.5 should be aligned accordingly.
  • the sheet-like elements 1.3 according to the FIG. 1 are formed of a foam, for example a PE foam, which has a comparatively high density. This ensures that the pores within the foam are so evenly distributed and small that they leave no trace on X-ray images.
  • the resilient elements 1.5 at the ends of the body 1 may be formed of a more elastic foam which has a lower density than the flat elements 1.3 in order to return the elasticity, that is the ability of the spring elements, to their original expanded shape after being compressed were to enlarge. As a result, gaps between the end faces of the sheet-like elements 1.3 are avoided.
  • flat elements 1.3 can be arranged next to one another both in the direction of the longitudinal axis 1.1 of the body 1 and in the direction of the transverse axis 1.2 of the body 1. Even a diagonal arrangement is conceivable. This would be a particularly high Flexibility achieved both in the longitudinal direction and in the transverse direction of the body 1.
  • FIG. 1 a is again illustrated the sliding of the endless belt 2 around the body 1 around.
  • the endless belt 2 slides in the direction of the longitudinal axis of the flat elements 1.3, that is to say in the direction of the transverse axis 1.2 of the body 1.
  • FIG. 2 is again in a section, the freely abutting arrangement of the individual sheet-like elements 1.3 and the free concerns of the spring element 1.5 shown on the axially outer surface element 1.3.
  • the free Anistanentes are in the FIG. 2 Spaces between the individual elements 1.3 and shown between the element 1.5 and the element 1.3, which are advantageously closed almost completely in practice.
  • FIG. 3 is shown in plan view an alternative embodiment of a spring element 1.5, which is formed in the embodiment shown in the form of a leaf spring.
  • spring element 1.5 which is formed in the embodiment shown in the form of a leaf spring.
  • other springs such as coil springs, are used.
  • FIG. 4 is again a radial section through alternatively designed planar elements 1.3 shown.
  • the flat elements 1.3 are provided in the lower region of their end faces with a phase, which is made possible that a rolling of the transport device can be made into a roll with a particularly small diameter.
  • the illustrated transport device according to the invention has the advantage that it is radiopaque and very easy to roll up.
  • the individual planar elements by virtue of the fact that they lie exclusively free against each other, are movable relative to one another, so that a special flexibility of the transport device is achieved, which is favorable, for example, when a patient is transported sitting from a first to a second position.
  • the transport device according to the invention comprises such a multiplicity of flat elements that it can be rounded or rolled up
  • the plurality advantageously comprises five or at least five planar elements, in particular per group of planar elements, wherein, as illustrated above, each group is in each case in particular one common space is completely enclosed by an enclosure and between the individual groups an area is provided, which is free of corresponding planar elements.
  • the transport device as a whole, in particular if it is formed with a single group of planar elements, comprises three or at least three planar elements or three or at least three planar elements per intended group.
  • sheet-like elements in the present disclosure is not intended to limit the elements to those having a flat or substantially planar surface, but the shape of the sheet-like elements may be arbitrary as long as they have abutting facets, as shown To mark an X-ray image no boundary marks between the sheet-like elements or at least largely avoided.
  • Embodiments of inventively embodied passenger transport devices which have been found in tests to be particularly suitable, had a length between 80 and 180 cm, the shorter embodiments to about 1 m in length a single group of had flat elements and had longer transport devices from 1 m to 1.80 m two groups of sheet-like elements.
  • an 80 cm long passenger transport device advantageously 32 (generally between 29 and 35) planar elements are arranged in a single group, whereas advantageously used in a 1.80 m long design two groups with 90 flat elements (between 85 and 95 flat elements) where either both groups can have the same number of areal elements or one group can have a larger number than the other.

Description

  • Die vorliegende Erfindung betrifft eine Transportvorrichtung für den Transport einer Person aus einer ersten Position in eine zweite Position, insbesondere zur Verwendung bei der Umbettung von Personen auf dem Gebiet der Pflege, der Notfallambulanz und der Bestattung.
  • Eine solche Transportvorrichtung, auch Gleitvorrichtung oder Rollboard genannt, ist beispielsweise in der Patentschrift DE 38 06 470 C2 beschrieben. Die dort beschriebene Transportvorrichtung weist ein starres Brett auf, welches von einem Endlosband umschlungen ist, wobei der Reibungswiderstand zwischen dem Endlosband und dem Brett so klein ist, dass er von einer Bedienungsperson, die am Endlosband zieht, überwunden werden kann. Die gezeigte Transportvorrichtung weist einen einfachen Aufbau auf und ist eine leicht tragbare Einheit. Ein Nachteil dieser Vorrichtung ist jedoch, dass sie sperrig ist und nur auf äußerst ebenen Unterlagen verwendet werden kann. Ferner kann diese Vorrichtung ausschließlich für die Umverlagerung von liegenden Patienten verwendet werden, wodurch ihr praktischer Einsatz in der Regel auf die Verlagerung von dauernd bettlägerigen Patienten von einem Bett in ein anderes Bett beschränkt ist.
  • Eine weitere bekannte Transportvorrichtung wird in dem Dokument US 2 918 681 beschrieben. Aufgrund ihres Aufbaus ist jedoch auch die dort gezeigte Transportvorrichtung sehr starr und schwer und ebenso in der Praxis auf die Umlagerung eines Patienten aus einem Bett in ein anderes beschränkt. Ferner kann diese Transportvorrichtung aufgrund ihrer Beschaffenheit nicht als Unterlage beim Röntgen eines Patienten unter dem Patienten verbleiben.
  • In der Patentanmeldung DE 103 34 270 wird eine Personentransportvorrichtung beschrieben, welche zwar gegenüber den beiden oben genannten Vorrichtungen den Vorteil aufweist, dass sie rundgebogen oder aufgerollt werden kann und vergleichsweise leicht ist. Jedoch ist an dieser Transportvorrichtung als nachteilig anzusehen, dass sie aufgrund der verwendeten Vielzahl von nebeneinander angeordneten längs ausgestreckten Elementen, welche gelenkig aneinander angeschlossen sind, nicht röntgenfähig ist, das heißt, sie kann beim Röntgen nicht unter einem Patienten verbleiben. Es hat sich nämlich herausgestellt, dass alle in dieser Anmeldung offenbarten Ausführungsbeispiele "Spuren" auf den Röntgenbildern hinterlassen, welche derart ausgebildet sein können, dass ein Arzt nicht unterscheiden kann, ob diese Spuren durch den Aufbau der Transportvorrichtung oder durch Strukturen im durchleuchteten menschlichen Körper bedingt sind. Beispiele für die Ursache solcher Spuren, welche nicht unbedingt zuordnungsbar aus der Transportvorrichtung stammen, sind die Gelenke des gemäß einer Ausführung verwendeten Rolliadens sowie die Bohrungen, Schnüre, Seile, Bänder oder Drähte bei den gezeigten anderen Ausführungen, die zur Verbindung der lang ausgestreckten Elemente dienen.
  • Eine weitere Transport vorrichtung wird in US4686719 offenbart, welche mehrere flächige Elemente umfasst, die durch eine gemeisame Umhüllung umschlossen werden.
  • Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Personentransportvorrichtung anzugeben, welche gegenüber dem Stand der Technik verbessert ist und sich insbesondere dadurch auszeichnet, dass sie bei der Verwendung in einem Röntgengerät auf den Röntgenbildern weitgehend keine Spuren hinterlässt. Ferner soll die erfindungsgemäße Personentransportvorrichtung vorteilhaft besonders leicht aufrollbar sein und kostengünstig herstellbar sein.
  • Die erfindungsgemäße Aufgabe wird durch eine Transportvorrichtung mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst. Die abhängigen Ansprüche beschreiben besonders vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung.
  • Der Erfinder hat erkannt, dass eine kostengünstige Transportvorrichtung, welche uneingeschränkt röntgenfähig ist, das heißt, welche in einem Röntgengerät keine Spuren auf den Röntgenbildern hinterlässt, wenn ein Patient auf ihr liegend geröntgt wird, dadurch erreicht wird, wenn ihr Körper, der von einem gleitbaren Endlosband umschlungen ist, eine Vielzahl von flächigen Elementen aufweist, welche stirnseitig frei aneinander anliegend in einer gemeinsamen Umhüllung angeordnet sind. Im Gegensatz zu der Personentransportvorrichtung aus der deutschen Patentanmeldung DE 103 34 270 sind die flächigen Elemente somit erfindungsgemäß nicht gelenkig miteinander verbunden, sondern liegen frei aneinander an. Man könnte auch sagen, die flächigen Elemente sind zueinander vereinzelt oder frei von einer unmittelbaren Verbindung miteinander.
  • Um die flächigen Elemente dennoch in ihrer anliegenden Position relativ zueinander zu halten, sind sie alle gemeinsam oder gruppenweise jeweils in einer gemeinsamen Umhüllung angeordnet. Dabei braucht die Umhüllung keine vollständige Umhüllung zu sein, beispielsweise kann sie in Form eines Schlauches ausgeführt sein, welcher an einer oder an zwei entgegengesetzt angeordneten Seiten geöffnet ist. Vorteilhaft ist die Umhüllung jedoch vollständig, das heißt, sie weist keine Öffnung auf und umschließt jeweils eine Gruppe von flächigen Elementen oder alle flächigen Elemente in einem gemeinsamen Raum vollständig.
  • Die erfindungsgemäßen flächigen Elemente können eine beliebige Form aufweisen, solange sie aneinander anlagefähige Stirnseiten und wenigstens eine flächige Seite zur mittelbaren Auflage des Patienten aufweisen. Man könnte die flächigen Elemente auch als tafelförmig bezeichnen. Vorteilhaft sind die flächigen Elemente als lang ausgestreckte Elemente beziehungsweise lang ausgestreckte Tafeln ausgebildet, welche insbesondere in Richtung der Längsachse oder der Querachse des Körpers ausgerichtet sind und deren Längsstirnseiten frei aneinander anliegen.
  • Um zu vermeiden, dass die flächigen Elemente, zum Beispiel beim Aufrollen oder Rundbiegen der erfindungsgemäßen Transportvorrichtung, dauerhaft in der gemeinsamen Umhüllung auseinander rutschen, ist gemäß einer vorteilhaften Ausführungsform der Erfindung in wenigstens einem Randbereich des Körpers innerhalb der Umhüllung mindestens ein Federelement angeordnet, welches die flächigen Elemente derart aneinander presst, dass ihre Stirnseiten, die erfindungsgemäß frei aneinander anliegen sollten, wenigstens im ausgerollten Zustand gegeneinander gepresst werden. Ein solches Federelement kann ebenfalls als ein flächiges Element ausgeführt sein, beispielsweise als eine elastische Tafel. Es können auch mehrere flächige Elemente nebeneinander vorgesehen sein, beispielsweise an entgegengesetzten Enden innerhalb der gemeinsamen Umhüllung.
  • Gemäß einer besonders vorteilhaften Ausführung der Erfindung, welche einen äußerst geringen negativen Einfluss auf die Qualität von Röntgenbildern bei der Verwendung in einem Röntgengerät ausübt, sind die flächigen Elemente aus einem Schaumwerkstoff ausgebildet. Insbesondere hat sich ein Schaum hoher Dichte als vorteilhaft erwiesen, beispielsweise mit einer Dichte von 20 kg/m3. Besonders vorteilhaft weisen die flächigen Elemente, welche aus einem Schaumwerkstoff ausgebildet sind, eine Dichte von 30 kg/m3 oder mehr auf. Es hat sich beispielsweise die Verwendung eines PE-Schaumes zur Ausführung der flächigen Elemente als hervorragend geeignet erwiesen. Ein geeigneter PE-Schaum wird unter dem Namen Tro-Block vertrieben.
  • Wie die flächigen Elemente, die den größten Teil des Körpers der Transportvorrichtung ausbilden, können auch die Federelemente, welche insbesondere ebenfalls als flächige Elemente ausgeführt sind, aus einem Schaumwerkstoff hergestellt sein, welcher jedoch eine geringere Dichte als die übrigen flächigen Elemente aufweist. Dieser Schaumwerkstoff kann beispielsweise eine Dichte von 20 bis 40 kg/m3 insbesondere von 25 bis 35, beispielsweise von genau oder etwa 30 kg/m3 oder weniger aufweisen. Ein besonders elastisches flächiges Element kann durch Verwendung eines Schaumwerkstoffs mit einer Dichte von 5 bis 25 kg/m3 insbesondere von 10 bis 20, beispielsweise von genau oder etwa 15 kg/m3 oder weniger erreicht werden.
  • Vorteilhafte Ausführungsformen der Erfindung sollen nachfolgend anhand der beigefügten Figuren näher erläutert werden.
  • Es zeigen:
    • Figur 1
    eine erfindungsgemäße Transportvorrichtung, welche zwei Gruppen von jeweils in einem gemeinsamen Raum umhüllten flächigen Elementen aufweist;
    Figur 1 a
    einen Radialschnitt durch die Transportvorrichtung der Figur 1, welcher das um den Körper 1 gleitende Endlosband 2 verdeutlicht;
    Figur 2
    einen schematischen Axialschnitt eines Bereichs der Figur 1 durch einen Bereich des axialen Endes des Körpers 1;
    Figur 3
    eine bruchteilhafte, schematische Draufsicht mit einem alternativen Federelement 1.5;
    Figur 4
    einen Axialschnitt durch einen Bereich des Körpers 1 mit alternativ gestalteten flächigen Elementen 1.3.
  • In der Figur 1 erkennt man eine schematische Draufsicht mit weggeschnittenen Bereichen einer erfindungsgemäßen Transportvorrichtung. Zwei Gruppen von flächigen Elementen 1.3 werden jeweils in einem gemeinsamen Raum vollständig durch die Umhüllung 1.4 umschlossen und bilden den größten Teil des Körpers 1 aus. Um den Körper 1, das heißt um die gemeinsame Umhüllung 1.4, welche beide Gruppen von flächigen Elementen 1.3 umschließt, ist ein gleitbares Endlosband 2 geschlungen, welches nur schematisch angedeutet ist.
  • Dadurch, dass der Körper 1 in Richtung der Längsachse 1.1 betrachtet in einem mittleren Bereich (dort wo die Querachse 1.2 eingezeichnet ist) frei von flächigen Elementen 1.3 ist, welche naturgemäß eine gewisse Dicke aufweisen, um die aneinander anstoßenden Stirnseiten auszubilden, kann der Körper 1 besonders leicht einmal über die Querachse 1.2 im axial mittleren Bereich gefaltet werden. Jedoch ermöglicht die Flexibilität und das freie Aneinanderanliegen der flächigen Elemente 1.3 in den übrigen Bereichen des Körpers 1, welche die wesentliche Liegefläche für einen Patienten ausbilden, dass auch in diesen Bereichen der Körper 1 aufgerollt beziehungsweise rundgebogen werden kann.
  • An den axialen Enden ist der Körper 1 mit Laschen versehen, welche einen Griff aufweisen, so dass er, insbesondere in dem zusammengefalteten Zustand, leicht getragen werden kann beziehungsweise auf einer Fläche leicht gezogen werden kann.
  • In den axial äußeren Bereichen des Körpers 1 in den beiden die Gruppen von flächigen Elementen aufnehmenden Hohlräumen, welche durch die Umhüllung 1.4 gebildet werden, ist jeweils ein flächiges elastisches Element eingebracht, welches ein Federelement 1.5 ausbildet. Dieses Federelement 1.5 ist zumindest in Richtung der Längsachse 1.1 federnd ausgebildet und stößt mit einer seiner Längsstirnseiten an der Längsstirnseite des axial äußeren flächigen Elements 1.3 an und mit seiner entgegengesetzten Längsstirnseite an der inneren Oberfläche der Umhüllung 1.4. Dadurch presst dieses Federelement 1.5 die Vielzahl von flächigen Elementen 1.3 in dem jeweiligen Hohlraum, der durch die Umhüllung 1.4 gebildet wird, mit den Längsstirnseiten der flächigen Elemente 1.3 aneinander. Hierdurch wird erreicht, dass ein axialer Spalt, welcher möglicherweise zwischen zwei flächigen Elementen 1.3 beim Aufrollen der Transportvorrichtung entsteht, zumindest nach dem Abrollen beziehungsweise Ausrollen wieder zusammengedrückt wird, so dass alle flächigen Elemente 1.3 einer Gruppe frei und satt mit ihren Stirnseiten aneinander anliegen, wie dies in der Figur 1 gezeigt ist. Ein Spalt zwischen zwei flächigen Elementen 1.3 könnte möglicherweise eine Spur auf einem Röntgenbild hinterlassen, wenn ein Patient für eine Röntgenaufnahme durchleuchtet wird und dabei auf einer erfindungsgemäßen Transportvorrichtung liegt oder sitzt.
  • Obwohl in der Figur 1 zwei Gruppen von flächigen Elementen 1.3 mit jeweils einem zugeordneten Federelement 1.5 dargestellt sind, kann eine erfindungsgemäße Transportvorrichtung ebenso eine einzige oder mehr als zwei Gruppen von flächigen Elementen 1.3 aufweisen. Ferner können, insbesondere bei einer einzigen Gruppe von flächigen Elementen 1.3, zwei federnde Elemente 1.5 auf entgegengesetzten axialen Seiten am axial äußeren Rand des Körpers 1 angeordnet sein, um ausgehend von beiden axialen Enden eine Druckkraft in Richtung der Längsachse 1.1 des Körpers 1 auf die flächigen 1.3 Elemente auszuüben.
  • Selbstverständlich können abweichend von der Figur 1 die flächigen Elemente 1.3 auch in Richtung der Längsachse 1.1 ausgerichtet sein, wobei in diesem Fall auch die Federelemente 1.5 entsprechend ausgerichtet werden sollten.
  • Die flächigen Elemente 1.3 gemäß der Figur 1 sind aus einem Schaumstoff, beispielsweise einem PE-Schaum ausgebildet, welcher eine vergleichsweise hohe Dichte aufweist. Dadurch wird erreicht, dass die Poren innerhalb des Schaumes derart gleichmäßig verteilt und klein sind, dass sie keine Spuren auf Röntgenbildern hinterlassen. Die federnden Elemente 1.5 an den Enden des Körpers 1 können aus einem elastischeren Schaum ausgebildet sein, welcher eine geringere Dichte als die flächigen Elemente 1.3 aufweist, um die Elastizität, das heißt das Vermögen der Federelemente, in ihre ursprüngliche ausgedehnte Form zurückzukehren, nachdem sie zusammengedrückt wurden, zu vergrößern. Hierdurch werden Spalte zwischen den Stirnseiten der flächigen Elemente 1.3 vermieden.
  • Gemäß einer besonderen Ausführungsform können sowohl in Richtung der Längsachse 1.1 des Körpers 1 als auch in Richtung der Querachse 1.2 des Körpers 1 flächige Elemente 1.3 nebeneinander angeordnet sein. Auch eine diagonale Anordnung ist denkbar. Hierdurch würde eine besonders hohe Flexibilität sowohl in Längsrichtung als auch in Querrichtung des Körpers 1 erreicht.
  • In der Figur 1 a wird nochmals das Gleiten des Endlosbandes 2 um den Körper 1 herum verdeutlicht. In der gezeigten Ausführung gleitet das Endlosband 2 in Richtung der Längsachse der flächigen Elemente 1.3, das heißt in Richtung der Querachse 1.2 des Körpers 1.
  • In der Figur 2 ist nochmals in einem Ausschnitt die frei aneinander anliegende Anordnung der einzelnen flächigen Elemente 1.3 sowie das freie Anliegen des Federelementes 1.5 am axial äußeren flächigen Element 1.3 dargestellt. Zum besseren Herausstellen des freien Aneinanderanliegens sind in der Figur 2 Zwischenräume zwischen den einzelnen Elementen 1.3 sowie zwischen dem Element 1.5 und dem Element 1.3 dargestellt, welche vorteilhaft in der Praxis nahezu vollständig geschlossen werden.
  • In der Figur 3 ist in einer Draufsicht eine alternative Ausgestaltung eines Federelementes 1.5 dargestellt, welches in der gezeigten Ausführung in Form einer Blattfeder ausgebildet ist. Selbstverständlich können auch andere Federn, beispielsweise Schraubenfedern, zum Einsatz kommen.
  • In der Figur 4 ist nochmals ein Radialschnitt durch alternativ gestaltete flächige Elemente 1.3 dargestellt. Wie man erkennt, sind die flächigen Elemente 1.3 im unteren Bereich ihrer Stirnseiten mit einer Phase versehen, wodurch ermöglicht wird, dass ein Aufrollen der Transportvorrichtung zu einer Rolle mit einem besonders kleinen Durchmesser erfolgen kann. Selbstverständlich wäre es auch möglich, alternativ oder zusätzlich die oberen Bereiche der frei aneinander anliegenden Stirnseiten der flächigen Elemente 1.3 mit einer entsprechenden Phase zu versehen, um ein engeres Aufrollen in die entgegengesetzte Richtung zu ermöglichen.
  • Die dargestellte erfindungsgemäße Transportvorrichtung weist den Vorteil auf, dass sie röntgenfähig und besonders leicht aufrollbar ist. Zudem sind die einzelnen flächigen Elemente, dadurch, dass sie ausschließlich frei aneinander anliegen, relativ zueinander bewegbar, so dass eine besondere Flexibilität der Transportvorrichtung erreicht wird, welche beispielsweise dann günstig ist, wenn ein Patient sitzend von einer ersten in eine zweite Position transportiert wird.
  • Da die erfindungsgemäße Transportvorrichtung eine solche Vielzahl von flächigen Elementen umfasst, dass sie rundgebogen oder aufgerollt werden kann, umfasst die Vielzahl vorteilhaft fünf oder wenigstens fünf flächige Elemente, insbesondere pro Gruppe von flächigen Elementen, wobei, wie oben dargestellt, jede Gruppe insbesondere jeweils in einem gemeinsamen Raum vollständig durch eine Umhüllung umschlossen ist und zwischen den einzelnen Gruppen ein Bereich vorgesehen ist, welcher frei von entsprechenden flächigen Elementen ist.
  • Gemäß einer Ausführungsform weist die Transportvorrichtung insgesamt, insbesondere wenn sie mit einer einzigen Gruppe von flächigen Elementen ausgebildet ist, drei oder wenigstens drei flächige Elemente auf oder drei oder wenigstens drei flächige Elemente pro vorgesehener Gruppe.
  • Der Begriff "flächige Elemente" in der vorliegenden Offenbarung soll die Elemente nicht auf solche beschränken, welche eine ebene oder weitgehend ebene Oberfläche aufweisen, sondern die Form der flächigen Elemente kann, wie dargestellt, beliebig sein, solange sie aneinander anlagefähige Stirnseiten aufweisen, um auf einem Röntgenbild keine Grenzspuren zwischen den flächigen Elementen abzuzeichnen oder zumindest weitgehend zu vermeiden.
  • Ausführungsformen von erfindungsgemäß ausgeführten Personentransportvorrichtungen, welche sich in Tests als besonders geeignet erwiesen haben, wiesen eine Länge zwischen 80 und 180 cm auf, wobei die kürzeren Ausführungsformen bis etwa 1 m Länge eine einzige Gruppe von flächigen Elementen aufwiesen und längere Transportvorrichtungen von 1 m bis 1,80 m zwei Gruppen von flächigen Elementen aufwiesen. Bei einer 80 cm langen Personentransportvorrichtung werden vorteilhaft 32 (allgemein zwischen 29 und 35) flächige Elemente in einer einzigen Gruppe angeordnet, wohingegen bei einer 1,80 m langen Ausführung vorteilhaft zwei Gruppen mit je 90 flächigen Elementen (zwischen 85 und 95 flächigen Elementen) verwendet werden, wobei entweder beide Gruppen dieselbe Anzahl von flächigen Elementen aufweisen oder eine Gruppe eine größere Anzahl als die andere aufweisen kann.

Claims (12)

  1. Transportvorrichtung in Form einer tragbaren Einheit für den Transport einer Person oder dergleichen aus einer ersten Position in eine Zweite Position;
    mit einem Körper (1), der eine Längsachse (1.1) und eine Querachse (1.2) aufweist und eine Vielzahl von flächigen Elementen (1.3) umfasst, die in einer gemeinsamen Umhüllung (1.4) angeordnet sind; wobei
    die flächigen Elemente (1.3) eine flächige Seite zur mittelbaren Auflage der Person und aneinander auflagefähige Stirnseiten aufweisen;
    der Körper (1) durch die Flexibilität und/oder das aneinander Aufliegen der flächigen Elemente (1.3) derart biegeschlaff ausgeführt ist, dass die Transportvorrichtung rundgebogen oder aufgerollt werden kann;
    dadurch gekennzeichnet, dass
    die flächigen Elemente (1.3) stirnseitig frei aneinander liegend in einer gemeinsamen Umhüllung (1.4) angeordnet sind, und
    um den Körper (1) ein gleitbares Endlosband (2) geschlungen ist.
  2. Transportvorrichtung gemäß Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass mehrere Gruppen von flächigen Elementen (1.3) jeweils durch eine gemeinsame Umhüllung umschlossen werden.
  3. Transportvorrichtung gemäß einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die flächigen Elemente (1.3) durch die gemeinsame Umhüllung (1.4) in einem dadurch ausgebildeten Hohlraum vollständig umschlossen werden.
  4. Transportvorrichtung gemäß einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die flächigen Elemente (1.3) aus einem Schaumwerkstoff, insbesondere aus PE-Schaum, ausgebildet sind.
  5. Transportvorrichtung gemäß einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die flächigen Elemente (1.3) eine Dichte von wenigstens 20 kg/m3, insbesondere von 30 kg/m3 oder mehr aufweise.
  6. Transportvorrichtung gemäß einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass an wenigstens einem Randbereich des Körpers (1) innerhalb der Umhüllung (1.4) mindestens ein Federelement (1.5) angeordnet ist, welches die flächigen Elemente (1.3) stirnseitig gegeneinander presst.
  7. Transportvorrichtung gemäß Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass das mindestens eine Federelement (1.5) ebenfalls als ein flächiges Element ausgeführt ist.
  8. Transportvorrichtung gemäß Anspruch 7 sowie einem der Ansprüche 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, dass das mindestens eine Federelement (1.5) aus einem Schaumwerkstoff ausgebildet ist, der eine geringere Dichte als die Vielzahl von flächigen Elementen (1.3) aufweist.
  9. Transportvorrichtung gemäß einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass die flächigen Elemente (1.3) lang ausgestreckte Elemente sind, die in Richtung der Längsachse (1.1) oder in Richtung der Querachse (1.2) des Körpers (1) ausgerichtet sind und mit ihren Längsseitenstimseiten frei aneinander anliegen.
  10. Transportvorrichtung gemäß Anspruch 9 sowie einem der Ansprüche 6 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass das mindestens eine Federelement (1.5) in einem Randbereich des Körpers (1) angeordnet ist, welcher an die außenliegende Längsseitenstirnseite eines äußeren flächigen Elements (1.3) angrenzt.
  11. Transportvorrichtung gemäß Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens zwei Federelemente (1.5) in entgegengesetzten Randbereichen des Körpers (1) vorgesehen sind.
  12. Transportvorrichtung gemäß einem der Ansprüche 9 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass die flächigen Elemente (1.3) und insbesondere das mindestens eine Federelement (1.5) lang ausgestreckte Elemente sind, die in Richtung der Querachse (1.1) des Körpers (1) ausgerichtet sind, und das Endlosband (2) in Richtung der Längsrichtung der flächigen Elemente (1.3) um den Körper (1) rotierbar ist.
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