EP1547476A1 - Transport eines Hüllstreifens der Tabak verarbeitenden Industrie - Google Patents

Transport eines Hüllstreifens der Tabak verarbeitenden Industrie Download PDF

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EP1547476A1
EP1547476A1 EP04028516A EP04028516A EP1547476A1 EP 1547476 A1 EP1547476 A1 EP 1547476A1 EP 04028516 A EP04028516 A EP 04028516A EP 04028516 A EP04028516 A EP 04028516A EP 1547476 A1 EP1547476 A1 EP 1547476A1
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EP
European Patent Office
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transport
transport carriage
strip
carriage
channel
Prior art date
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EP04028516A
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English (en)
French (fr)
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EP1547476B1 (de
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Matthias Horn
Erich Vogel
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Koerber Technologies GmbH
Original Assignee
Hauni Maschinenbau GmbH
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Classifications

    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A24—TOBACCO; CIGARS; CIGARETTES; SIMULATED SMOKING DEVICES; SMOKERS' REQUISITES
    • A24C—MACHINES FOR MAKING CIGARS OR CIGARETTES
    • A24C5/00—Making cigarettes; Making tipping materials for, or attaching filters or mouthpieces to, cigars or cigarettes
    • A24C5/14—Machines of the continuous-rod type
    • A24C5/20—Reels; Supports for bobbins; Other accessories

Definitions

  • the invention relates to a device for transporting a HüllstMails the tobacco processing industry, comprising one Transport channel for the envelope strip. Furthermore, the invention relates to a Machine of the tobacco processing industry, in particular cigarette rod making machine or filter attachment machine.
  • wrapping paper strips become withdrawn from reels and transported to a format tape, so that the wrapping paper strips around one from the format tape transported tobacco rod is laid around.
  • the bobbin storage device and the bobbin change device are intended for all reels that are commonly used in the tobacco industry processed, ie for reels of cigarette paper, Mouth tamping paper, filter wrapping paper or similar materials.
  • a preferred application for Bobinenroareries and bobbin storage devices are stranding machines, such as. Cigarette or filter rod machines. Due to the high production output of modern extrusion machines must be Reel change on these machines relatively frequently and in a lot be carried out a short time. To meet these requirements, was the bobbin change to the largely automatic running Extruded machines adapted and automated.
  • a device for transporting a Covering the tobacco processing industry comprising a Transport channel for the envelope strip, the device thereby is further developed that a transport carriage for the envelope strip is provided in the transport channel.
  • Transport carriage a transport device is provided to a stripped from a reel wrapper to a machine to promote the tobacco processing industry.
  • the Transport channel be formed closed, so that it is possible is to lay the transport channel in the ground, eliminating the ground overall can be trained. Also be through the closed transport channel damages the conveyed Cover strips avoided.
  • To move the transport carriage in the transport channel is at least provided a drive for the transport carriage.
  • a drive is realized by the transport carriage by means at least one pull rope is movable in the transport channel.
  • the transport carriage To take over the wrapping strip on a Bobinenroarü and safely through the transport channel to promote, the transport carriage a clamping device for the enveloping strip.
  • the clamping device during the transfer, in particular upon receipt and / or delivery, of the wrapper, preferably automatically, to open.
  • the clamping device is so designed that the transport carriage in a receiving position can be brought, whereby the clamping device is released and a Wrapping strip is inserted.
  • the transport carriage moved out of the receiving position so that the clamping device is closed and the transport carriage together with the clamped end of the HüllstMails by the transport channel is led to a delivery position.
  • the delivery position becomes the clamping device is released, so that the clamped end of the conveyed envelope by the operating personnel or a working organ is detected and for further processing of the machine the tobacco supplied to the processing industry.
  • the transport carriage between a receiving position for receiving the envelope and a dispensing position for dispensing the HüllstMails is movable. in the Under the invention, it is possible that the transport carriage after the delivery or the transfer of the HüllstMailendes during the promotion of the envelope to the starting position, i. Receiving position is being reduced.
  • a threading device for the envelope strip for transferring the wrapping strip to the clamping device provided the transport carriage.
  • At least one Guiding device provided for the transport carriage, so that the transport carriage in the transport channel at least partially is guided, so that the envelope strip reliably in the transport channel to be led.
  • the transport channel at least in sections as a guide device for the transport carriage is trained.
  • the transport carriage in cross-section is a substantially rectangular Basic shape
  • the transport carriage by a also rectangular inner contour of the channel are performed, so that the transport channel form and function complementary to Transport carriage is formed. This will be a precise guide the transport carriage in certain sections of the transport channel reached.
  • the transport channel at least partially is designed as a guide channel for the transport carriage.
  • a guide rail provided for the transport carriage at least in sections, so that, for example, a rectangular in cross-section Transport carriage through a cross-sectionally round transport channel section is exactly guided without the transport carriage the inner wall of the round transport channel abuts.
  • the transport carriage or the envelope strip of a vertical section of the transport channel in a horizontal section at least provided a deflection for the transport carriage.
  • the deflection device preferably has a rolling guide on.
  • a transfer holding device for the envelope strip is provided for dispensing the HüllstMails. This is at the Dispensing of the envelope to a working organ or conveyor organ of a processing machine a retreat or run back the wrapping strip avoided by the transport device become.
  • the handover device is preferably operated only when after transport by the establishment of the enveloping strip from the clamping device at the dispensing of the envelope is solved. This will be the levy improved on a machine.
  • the transfer holding device has at least one pair of rollers.
  • a Drive provided for a roller of the roller pair.
  • the object is achieved by a machine of tobacco processing Industry, in particular cigarette rod or Filter attachment machine, which is equipped with a device for transporting a HüllstMails the tobacco processing industry is equipped.
  • a machine of tobacco processing Industry in particular cigarette rod or Filter attachment machine, which is equipped with a device for transporting a HüllstMails the tobacco processing industry is equipped.
  • a Carriage and a transport channel for the transport carriage directed is expressly to the above described inventive device with a Carriage and a transport channel for the transport carriage directed.
  • FIG. 1 is each different views of a Transport device for a tipping paper strip 25 shown.
  • the tipping paper strip 25 is from a (not shown here) Bobine pulled off, which arranged on a Bobinenautomaten is.
  • the tipping paper strip 25 is about several rollers 11, 12, 13th transported to a threading device 10 (FIG. 4). After threading of BelagpierstMails 25 in a transport carriage 15th (see Fig. 4), the carriage 15 by means of two tension cables 16, 17, the are arranged on the transport carriage 15, through the various Moved and guided sections of the transport device.
  • the transport device has in the illustrated embodiment over two horizontal transport areas A, B and one formed therebetween vertical transport section V.
  • Transport channel 30 is formed for the transport carriage 15. According to the invention it is provided that the geometric dimensions the transport channel 30 in the interior substantially the Outer dimensions of the transport carriage 15 correspond, so that the transport carriage 15 thereby in the transport section A. is guided in a rail.
  • a deflection device 40 is provided to the carriage from the vertical transport section V below in the upper horizontal Transfer section B to transfer.
  • FIGS. 1 to 3 are the horizontal transport section A and the horizontal transport section B arranged at an angle to each other, so that the Tipping paper strip 25 in the region of the vertical transport section V is twisted or twisted.
  • This situation is in Fig. 2, wherein for reasons of clarity of the Apart from the presentation of elements.
  • the deflection devices 40, 41 have a roller guide for the Transport carriage 15, wherein the traction cables 16, 17 via Nuten entryen be performed in the roles of the deflectors 40, 41
  • a guide rail 45 arranged, which has a twist. This is in Fig. 3 illustrated.
  • FIG. 4 shows a detailed view of the threading device 10.
  • the transport carriage 15 has a spring-loaded Clamping device with a clamping bracket 20, wherein in the receiving position of the tipping paper strip 25 of the clamp 20 from Transport carriage 15 is released, so that the end of the tipping paper strip 25 between the clamping bracket 25 and the transport carriage 15 is jammed.
  • Fig. 5 is a section of the horizontal transport section B, for reasons of better representability, the Transport section B is reversed.
  • the Transport section B In the conveying direction of the tipping paper strip in the horizontal transport section B is in front of Towing winch (see Fig. 2, reference numeral 19) a transfer holding device 50 provided.
  • the transfer holder 50 becomes activated after the tipping paper strip from the transport carriage solved by loosening the clamping device of the transport carriage has been.
  • the transfer holder 50 consists of a pair of rollers with a lower roller 51 and an upper idler roller 52.
  • the roller 51 is driven by a motor 54. To one Clamping the tipping paper strip between the roller 51 and the To reach roller 52, the roller 52, which is attached to a holder 56 is arranged, via a lifting drive 53 transversely, in particular vertically, moved linearly to the direction of the tipping paper strip until the tipping paper strip between the rollers 51 and 52 in touching Way is present.
  • the rollers 51, 52 are brought together after the transport carriage the tipping paper strip through the channel of the horizontal Transport section B has pulled and before the clamping of the tipping paper strip is released. By clamping the tipping paper strip between the rollers 51, 52 is slipping back of the tipping paper strip. By means of the driven Roller 51, the pinched tipping paper strip is further conveyed, until the tipping paper strip from another working organ, for example, a finishing machine of tobacco manufacturing industry. Subsequently, the Rolls 51, 52 spaced by activation of the linear drive 53, so that between the rollers 51, 52 of the transport carriage in its starting position at the lower end of the transport section A. (see Fig. 1, Fig. 4) is moved back.

Landscapes

  • Manufacturing Of Cigar And Cigarette Tobacco (AREA)
  • Cigarettes, Filters, And Manufacturing Of Filters (AREA)
  • Manufacture Of Tobacco Products (AREA)
  • Wrapping Of Specific Fragile Articles (AREA)
  • Replacement Of Web Rolls (AREA)

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Einrichtung zum Transport eines Hüllstreifens (25) der Tabak verarbeitenden Industrie, umfassend einen Transportkanal (30) für den Hüllstreifen (25). Die Einrichtung wird dadurch weitergebildet, dass ein Transportschlitten (15) für den Hüllstreifen (25) im Transportkanal (30) vorgesehen ist. Ferner betrifft die Erfindung eine Maschine der Tabak verarbeitenden Industrie, insbesondere Zigarettenstrangmaschine oder Filteransetzmaschine. <IMAGE>

Description

Die Erfindung betrifft eine Einrichtung zum Transport eines Hüllstreifens der Tabak verarbeitenden Industrie, umfassend einen Transportkanal für den Hüllstreifen. Ferner betrifft die Erfindung eine Maschine der Tabak verarbeitenden Industrie, insbesondere Zigarettenstrangmaschine oder Filteransetzmaschine.
In der Tabak verarbeitenden Industrie werden Umhüllungspapierstreifen von Bobinen abgezogen und zu einem Formatband transportiert, sodass der Umhüllungspapierstreifen um einen vom Formatband transportierten Tabakstrang herumgelegt wird.
Aus DE-A-199 28 867 ist eine Transporteinrichtung für einen von einer Bobine abgezogenen Hüllmaterialstreifen der Tabak verarbeitenden Industrie bekannt. Darüber hinaus ist in DE-C-34 41 872 eine Bobinenwechseleinheit für Maschinen der Tabak verarbeitenden Industrie beschrieben, wobei die Bobinenwechseleinheit durch eine Streifenförderbahn mit einer Zigarettenstrangmaschine verbunden ist. Eine derartige Bobinenwechseleinheit weist zwei Bobinenlagerungen für eine ablaufende Bobine und für eine neue Bobine sowie ein Magazin für neue Bobinen und ein Zuführmittel zum Überführen der neuen Bobine aus dem Magazin zu einer der Bobinenlagerungen auf.
Die Bobinenspeichereinrichtung und die Bobinenwechseleinrichtung sind für alle Bobinen bestimmt, die üblicherweise in der Tabakindustrie verarbeitet werden, also für Bobinen aus Zigarettenpapier, Mundstück-Belagpapier, Filterumhüllungspapier oder ähnliche Materialien. Ein bevorzugtes Einsatzgebiet für Bobinenwechseleinrichtungen und Bobinenspeichervorrichtungen sind Strangmaschinen, wie z.B. Zigaretten- oder Filterstrangmaschinen. Aufgrund der hohen Produktionsleistung moderner Strangmaschinen muss ein Bobinenwechsel an diesen Maschinen relativ häufig und in sehr kurzer Zeit ausgeführt werden. Um diesen Anforderungen zu genügen, wurde der Bobinenwechsel an die weitgehend automatisch laufenden Strangmaschinen angepasst und automatisiert.
Darüber hinaus ist bekannt, eine Bobinenwechseleinheit räumlich getrennt von einer Maschine der Tabak verarbeitenden Industrie aufzustellen, wobei der von einer Bobine abgezogene Hüllstreifen durch Transportkanäle zu der Maschine transportiert wird.
Ausgehend von diesem Stand der Technik ist es Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Maschine der Tabak verarbeitenden Industrie zu verbessern, wobei der von einer Bobine abgezogene Hüllmaterialstreifen über eine längere Strecke zur Maschine der Tabak verarbeitenden Industrie geführt wird.
Die Aufgabe wird gelöst durch eine Einrichtung zum Transport eines Hüllstreifens der Tabak verarbeitenden Industrie, umfassend einen Transportkanal für den Hüllstreifen, wobei die Einrichtung dadurch weitergebildet wird, dass ein Transportschlitten für den Hüllstreifen im Transportkanal vorgesehen ist. Durch den erfindungsgemäßen Transportschlitten wird eine Transportvorrichtung bereitgestellt, um einen von einer Bobine abgezogenen Hüllstreifen zu einer Maschine der Tabak verarbeitenden Industrie zu fördern. Hierbei kann der Transportkanal geschlossen ausgebildet werden, so dass es möglich ist, den Transportkanal im Boden zu verlegen, wodurch der Boden insgesamt eben ausgebildet werden kann. Auch werden durch den geschlossenen Transportkanal Beschädigungen am geförderten Hüllstreifen vermieden.
Um den Transportschlitten im Transportkanal zu bewegen, ist wenigstens ein Antrieb für den Transportschlitten vorgesehen.
Ein Antrieb wird dadurch realisiert, wenn der Transportschlitten mittels wenigstens eines Zugseils im Transportkanal bewegbar ist.
Eine exakte Führung und Bewegbarkeit des Transportschlittens wird erreicht, wenn der Transportschlitten mittels zweier Zugseilwinden bewegbar ist. Hierbei ist der Transportschlitten zwischen den Zugseilwinden angeordnet, so dass der Transportschlitten im Transportkanal hin und her bewegbar geführt ist.
Um den Hüllstreifen an einer Bobinenwechseleinheit zu übernehmen und sicher durch den Transportkanal zu fördern, weist der Transportschlitten eine Klemmeinrichtung für den Hüllstreifen auf.
Gemäß einer bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung wird vorgeschlagen, dass die Klemmeinrichtung bei der Übergabe, insbesondere bei Empfang und/oder der Abgabe, des Hüllstreifens, vorzugsweise selbsttätig, zu öffnen ist. Die Klemmvorrichtung ist dabei so ausgestaltet, dass der Transportschlitten in eine Empfangsposition bringbar ist, wodurch die Klemmeinrichtung gelöst wird und ein Hüllstreifen eingelegt wird. Anschließend wird der Transportschlitten aus der Empfangsposition herausbewegt, so dass die Klemmeinrichtung geschlossen wird und der Transportschlitten zusammen mit dem eingeklemmten Ende des Hüllstreifens durch den Transportkanal zu einer Abgabeposition geführt wird. In der Abgabeposition wird die Klemmeinrichtung gelöst, so dass das eingeklemmte Ende des geförderten Hüllstreifens vom Bedienpersonal oder einem Arbeitsorgan erfasst wird und zur Weiterverarbeitung der Maschine der Tabak verarbeitenden Industrie zugeführt wird.
Darüber hinaus ist es vorteilhaft, wenn der Transportschlitten zwischen einer Empfangsposition zum Empfang des Hüllstreifens und einer Abgabeposition zur Abgabe des Hüllstreifens bewegbar ist. Im Rahmen der Erfindung ist es möglich, dass der Transportschlitten nach der Abgabe bzw. der Übergabe des Hüllstreifenendes während der Förderung des Hüllstreifens in die Ausgangsposition, d.h. Empfangsposition, zurückgefahren wird.
Um den Hüllstreifen zuverlässig an den Transportschlitten zu übergeben, ist vorteilhafterweise eine Einfädeleinrichtung für den Hüllstreifen zur Übergabe des Hüllstreifens an die Klemmvorrichtung des Transportschlittens vorgesehen.
Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform ist wenigstens eine Führungseinrichtung für den Transportschlitten vorgesehen, so dass der Transportschlitten im Transportkanal wenigstens abschnittsweise geführt wird, so dass der Hüllstreifen zuverlässig im Transportkanal geführt wird.
Insbesondere ist hierbei vorgesehen, dass der Transportkanal wenigstens abschnittsweise als Führungseinrichtung für den Transportschlitten ausgebildet ist.
Wenn der Schlitten im Querschnitt eine im Wesentlichen rechteckige Grundform aufweist, kann der Transportschlitten durch eine ebenfalls rechteckige Innenkontur des Kanals geführt werden, so dass der Transportkanal form- und funktionskomplementär zum Transportschlitten ausgebildet ist. Damit wird eine präzise Führung des Transportschlittens in bestimmten Abschnitten des Transportkanals erreicht.
Weiterhin ist vorgesehen, dass der Transportkanal wenigstens teilweise als Führungskanal für den Transportschlitten ausgebildet ist.
In einer bevorzugten Weiterbildung der Erfindung ist eine Führungsschiene für den Transportschlitten wenigstens abschnittsweise vorgesehen, so dass beispielsweise ein im Querschnitt rechteckiger Transportschlitten durch einen im Querschnitt runden Transportkanalabschnitt exakt geführt wird, ohne dass der Transportschlitten an die Innenwandung des runden Transportkanals stößt.
Außerdem ist es vorteilhaft, wenn die Führungsschiene in sich verdreht oder verdrehbar ist, so dass der Hüllstreifen während seiner Förderung in einem bestimmten Bereich des Transportkanals getwistet wird.
Um ferner den Transportschlitten bzw. den Hüllstreifen von einem vertikalen Abschnitt des Transportkanals in einen horizontalen Abschnitt des Transportkanals bzw. umgekehrt zu fördern, ist wenigstens eine Umlenkeinrichtung für den Transportschlitten vorgesehen.
Bevorzugterweise weist die Umlenkeinrichtung hierzu eine Rollführung auf.
Gemäß eine vorteilhaften Weiterbildung der Einrichtung wird vorgeschlagen, dass eine Übergabehalteeinrichtung für den Hüllstreifen zur Abgabe des Hüllstreifens vorgesehen ist. Hierdurch wird bei der Abgabe des Hüllstreifens an ein Arbeitsorgan oder Förderorgan einer weiterverarbeitenden Maschine ein Zurückziehen oder Zurücklaufen des Hüllstreifens durch die Transporteinrichtung vermieden werden. Durch die Übergabehalteeinrichtung wird der Hüllstreifen einerseits an einer Rückwärtsbewegung gehindert und gleichzeitig zur Weiterverarbeitung bereitgestellt. Die Übergabehalteeinrichtung wird vorzugsweise erst dann betrieben, wenn nach dem Transport durch die Einrichtung der Hüllstreifen aus der Klemmeinrichtung bei der Abgabe des Hüllstreifens gelöst ist. Hierdurch wird die Abgabe an eine Maschine verbessert.
Ferner wird hierfür vorgeschlagen, dass die Übergabehalteeinrichtung wenigstens ein Walzenpaar aufweist.
Um den Hüllstreifen in eine Abgabeposition zu fördern, ist ferner ein Antrieb für eine Walze des Walzenpaares vorgesehen.
Nach der Abgabe des Hüllstreifens an eine Maschine der Tabak verarbeitenden Industrie ist es nicht mehr erforderlich, dass die Walzen des Walzenpaares in berührenden Kontakt gehalten werden. Um die Walzen zu beabstanden, ist vorteilhafter Weise ein Hubantrieb für eine Walze des Walzenpaares vorgesehen. Dadurch ist es ferner möglich, den Transportschlitten zu seiner Anfangsposition zu fahren.
Ferner wird die Aufgabe gelöst durch eine Maschine der Tabak verarbeitenden Industrie, insbesondere Zigarettenstrangmaschine oder Filteransetzmaschine, die mit einer Einrichtung zum Transport eines Hüllstreifens der Tabak verarbeitenden Industrie ausgestattet ist. Zur Vermeidung von Wiederholungen wird ausdrücklich auf die voranstehend beschriebene erfindungsgemäße Einrichtung mit einem Transportschlitten und einem Transportkanal für den Transportschlitten verwiesen.
Die Erfindung wird anhand des in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispiels exemplarisch und ohne Beschränkung des allgemeinen Erfindungsgedankens beschrieben, wobei für alle im Text nicht näher beschriebenen erfindungsgemäßen Einzelheiten ausdrücklich auf die Zeichnungen verwiesen wird. Es zeigen:
Fig. 1bis Fig. 3
jeweils perspektivische Ansichten einer Transporteinrichtung für einen Belagstreifen aus unterschiedlichen Blickwinkeln;
Fig. 4
Detailansicht eines Transportschlittens bei der Übergabe eines Belagpapierstreifens und
Fig. 5
eine perspektivische Ansicht einer Übergabehalteeinrichtung.
In den folgenden Figuren sind jeweils gleiche oder gleichartige Elemente bzw. entsprechende Teile mit denselben Bezugsziffern bezeichnet, so dass von einer entsprechenden erneuten Vorstellung abgesehen wird.
In den Figuren 1 bis 3 sind jeweils verschiedene Ansichten einer Transporteinrichtung für einen Belagpapierstreifen 25 dargestellt. Der Belagpapierstreifen 25 wird von einer (hier nicht dargestellten) Bobine abgezogen, die auf einem Bobinenautomaten angeordnet ist. Der Belagpapierstreifen 25 wird über mehrere Rollen 11, 12, 13 zu einer Einfädeleinrichtung 10 (Fig. 4) transportiert. Nach der Einfädelung des Belagpierstreifens 25 in einen Transportschlitten 15 (vgl. Fig. 4) wird der Schlitten 15 mittels zweier Zugseile 16, 17, die am Transportschlitten 15 angeordnet sind, durch die verschiedenen Abschnitte der Transporteinrichtung bewegt und geführt.
Die Transporteinrichtung verfügt bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel über zwei horizontale Transportbereiche A, B und einen dazwischen ausgebildeten vertikalen Transportabschnitt V.
Im horizontalen Transportabschnitt A ist ein im Querschnitt rechteckiger Transportkanal 30 für den Transportschlitten 15 ausgebildet. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die geometrischen Abmessungen des Transportkanals 30 im Inneren im Wesentlichen den äußeren Abmessungen des Transportschlittens 15 entsprechen, so dass der Transportschlitten 15 hierdurch im Transportabschnitt A schienenförmig geführt wird.
Um den Transportschlitten 15 aus dem horizontalen Transportabschnitt A in den vertikalen Transportabschnitt V überzuführen, ist eine Umlenkeinrichtung 40 vorgesehen. Darüber hinaus ist eine weitere Umlenkeinrichtung 41 vorgesehen, um den Schlitten aus dem vertikalen Transportabschnitt V nachfolgend in den oberen horizontalen Transportabschnitt B zu überführen.
Im in den Fig. 1 bis Fig. 3 dargestellten Ausführungsbeispiel sind der horizontale Transportabschnitt A und der horizontale Transportabschnitt B in einem Winkel zueinander angeordnet, so dass der Belagpapierstreifen 25 im Bereich des vertikalen Transportabschnittes V in sich verdreht bzw. getwistet ist. Diese Situation ist in Fig. 2 dargestellt, wobei aus Gründen der Übersichtlichkeit von der Darstellung von Elementen abgesehen wurde.
Die Umlenkeinrichtungen 40, 41 weisen eine Rollenführung für den Transportschlitten 15 auf, wobei die Zugseile 16, 17 über Nutenführungen in den Rollen der Umlenkeinrichtungen 40, 41 geführt werden
Um den Transportschlitten 15 im Bereich des vertikalen Transportabschnittes V zu führen, ist zwischen der unteren Umlenkeinrichtung 40 und der oberen Umlenkeinrichtung 41 eine Führungsschiene 45 angeordnet, die einen Twist aufweist. Dies ist in Fig. 3 veranschaulicht.
Nach der Überführung des Belagpapierstreifens 25 aus dem vertikalen Transportabschnitt V in den horizontalen Transportabschnitt B wird am Ende des Transportabschnitts B die Klemmung des Belagpapierstreifens 25 am Transportschlitten 15 gelöst. Am Ende des Transportabschnittes B ist eine Zugseilwinde 19 angeordnet, auf der das Zugseil 17 vollständig aufgewickelt ist. Am Anfang des Transportabschnittes A ist ebenfalls eine Zugseilwinde 18 für das Zugseil 16 vorgesehen.
Durch den synchronisierten Antrieb der beiden Zugseilwinden 18, 19 wird der Transportschlitten 15 in den Transportabschnitten A, V, B hin und her bewegt. Nach der Lösung der Klemmung des Belagpapierstreifens 25 im oberen horizontalen Transportabschnitt B wird der Belagpapierstreifen über weitere Förderorgane zur Weiterverarbeitung an einer Maschine der Tabak verarbeitenden Industrie, z.B. Zigarettenstrangmaschine gefördert.
Im Rahmen der Erfindung ist es möglich, nach Abgabe des Belagpapierstreifens 25 den Transportschlitten 15 in seine Ausgangsposition (Fig. 4) zurück zu fahren, während der Belagpapierstreifen 25 in entgegengesetzter Transportrichtung gefördert wird.
In Fig. 4 ist eine Detailansicht der Einfädeleinrichtung 10 dargestellt. Der Transportschlitten 15 verfügt über eine federbelastete Klemmeinrichtung mit einem Klemmbügel 20, wobei in der Empfangsposition des Belagpapierstreifens 25 der Klemmbügel 20 vom Transportschlitten 15 gelöst wird, so dass das Ende des Belagpapierstreifens 25 zwischen dem Klemmbügel 25 und dem Transportschlitten 15 verklemmt wird.
Nach dem Einfädeln des Belagpapierstreifens 25 wird der Transportschlitten 15 mittels der Seilzüge 16, 17 durch den Transportkanal 30 (Fig. 1) gezogen. Anschließend wird der Transportschlitten 15 zusammen mit dem eingeklemmten Belagpapierstreifen 25 durch die Umlenkeinrichtung 40, den vertikalen Transportabschnitt V sowie über die Umlenkeinrichtung 41 in den horizontalen oberen Transportabschnitt B gebracht.
In Fig. 5 ist ein Ausschnitt aus dem horizontalen Transportabschnitt B gezeigt, wobei aus Gründen der besseren Darstellbarkeit, der Transportabschnitt B umgedreht ist. In Förderrichtung des Belagpapierstreifens im horizontalen Transportabschnitt B ist vor der Zugseilwinde (vgl. Fig. 2, Bezugszeichen 19) eine Übergabehalteeinrichtung 50 vorgesehen. Die Übergabehalteeinrichtung 50 wird aktiviert, nachdem der Belagpapierstreifen aus dem Transportschlitten durch Lösen der Klemmeinrichtung des Transportschlittens gelöst wurde.
Die Übergabehalteeinrichtung 50 besteht aus einem Walzenpaar mit einer unteren Walze 51 und einer oberen mitlaufenden Walze 52.
Die Walze 51 wird mittels eines Motors 54 angetrieben. Um eine Klemmung des Belagpapierstreifens zwischen der Walze 51 und der Walze 52 zu erreichen, wird die Walze 52, die an einer Halterung 56 angeordnet ist, über einen Hubantrieb 53 quer, insbesondere senkrecht, zur Laufrichtung des Belagpapierstreifens linear bewegt, bis der Belagpapierstreifen zwischen den Walzen 51 und 52 in berührender Weise anliegt.
Die Walzen 51, 52 werden zusammengeführt, nachdem der Transportschlitten den Belagpapierstreifen durch den Kanal des horizontalen Transportabschnittes B gezogen hat und bevor die Klemmung des Belagpapierstreifens gelöst wird. Durch die Klemmung des Belagpapierstreifens zwischen den Walzen 51, 52 wird ein Zurückrutschen des Belagpapierstreifens verhindert. Mittels der angetriebenen Walze 51 wird der eingeklemmte Belagpapierstreifen weitergefördert, bis der Belagpapierstreifen von einem weiteren Arbeitsorgan, beispielsweise einer Weiterverarbeitungsmaschine der Tabak verarbeitenden Industrie, erfasst wird. Anschließend werden die Walzen 51, 52 durch Aktivierung des Linearantriebs 53 beabstandet, so dass zwischen den Walzen 51, 52 der Transportschlitten in seine Startposition am unteren Ende des Transportabschnittes A (vgl. Fig. 1, Fig. 4) zurückgefahren wird.
Bezugszeichenliste
10
Einfädeleinrichtung
11
Rolle
12
Rolle
13
Rolle
15
Transportschlitten
16
Zugseil
17
Zugseil
18
Zugseilwinde
19
Zugseilwinde
20
Klemmbügel
25
Belagpapierstreifen
30
Transportkanal
40
Umlenkeinrichtung
41
Umlenkeinrichtung
45
Führungsschiene
50
Übergabehalteeinrichtung
51
Walze
52
Walze
53
Linearantrieb
54
Antrieb
56
Halterung
A
horizontaler Transportabschnitt
B
horizontaler Transportabschnitt
V
vertikaler Transportabschnitt

Claims (21)

  1. Einrichtung zum Transport eines Hüllstreifens (25) der Tabak verarbeitenden Industrie, umfassend einen Transportkanal (30) für den Hüllstreifen, dadurch gekennzeichnet, dass ein Transportschlitten (15) für den Hüllstreifen (25) im Transportkanal (30) vorgesehen ist.
  2. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens ein Antrieb (18, 19) für den Transportschlitten (15) vorgesehen ist.
  3. Einrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Transportschlitten (15) mittels wenigstens eines Zugseils (16, 17) im Transportkanal (30) bewegbar ist.
  4. Einrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Transportschlitten (15) mittels zweier Zugseilwinden (18, 19) bewegbar ist.
  5. Einrichtung nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Transportschlitten (15) eine Klemmeinrichtung für den Hüllstreifen (25) aufweist.
  6. Einrichtung nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Klemmeinrichtung bei der Übergabe, insbesondere bei Empfang und/oder der Abgabe, des Hüllstreifens (25), vorzugsweise selbsttätig, geöffnet ist.
  7. Einrichtung nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass der Transportschlitten (15) zwischen einer Empfangsposition zum Empfang des Hüllstreifens (25) und einer Abgabeposition zur Abgabe des Hüllstreifens (25) bewegbar ist.
  8. Einrichtung nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass eine Einfädeleinrichtung (10) für den Hüllstreifen (25) zur Übergabe des Hüllstreifens (25) an die Klemmvorrichtung vorgesehen ist.
  9. Einrichtung nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens eine Führungseinrichtung (30, 40, 41, 42) für den Transportschlitten (15) vorgesehen ist.
  10. Einrichtung nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass der Transportkanal (30) wenigstens abschnittsweise als Führungseinrichtung für den Transportschlitten (15) ausgebildet ist.
  11. Einrichtung nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass der Transportkanal (30) formund funktionskomplementär zum Transportschlitten (15) ausgebildet ist.
  12. Einrichtung nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass der Transportkanal (30) wenigstens teilweise als Führungskanal für den Transportschlitten (15) ausgebildet ist.
  13. Einrichtung nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 12, dadurch gekennzeichnet, dass eine Führungsschiene (42) für den Transportschlitten (15) wenigstens abschnittsweise vorgesehen ist.
  14. Einrichtung nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, dass die Führungsschiene (42) in sich verdreht oder verdrehbar ist.
  15. Einrichtung nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 14, dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens eine Umlenkeinrichtung (40, 41) für den Transportschlitten (15) vorgesehen ist.
  16. Einrichtung nach Anspruch 15, dadurch gekennzeichnet, dass die Umlenkeinrichtung (40, 41) eine Rollführung aufweist.
  17. Einrichtung nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 16, dadurch gekennzeichnet, dass eine Übergabehalteeinrichtung (50) für den Hüllstreifen (25) zur Abgabe des Hüllstreifens (25) vorgesehen ist.
  18. Einrichtung nach Anspruch 17, dadurch gekennzeichnet, dass die Übergabehalteeinrichtung (50) wenigstens ein Walzenpaar (51, 52) aufweist.
  19. Einrichtung nach Anspruch 18, dadurch gekennzeichnet, dass ein Antrieb (54) für eine Walze (51) des Walzenpaares (51, 52) vorgesehen ist.
  20. Einrichtung nach Anspruch 18, dadurch gekennzeichnet, dass ein Hubantrieb (53) für eine Walze (52) des Walzenpaares (51, 52) vorgesehen ist.
  21. Maschine der Tabak verarbeitenden Industrie, insbesondere Zigarettenstrangmaschine oder Filteransetzmaschine, mit einer Einrichtung zum Transport eines Hüllstreifens (25) der Tabak verarbeitenden Industrie nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 20.
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