EP1498382A1 - Türkämpfer für Aufzug - Google Patents

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EP1498382A1
EP1498382A1 EP04013306A EP04013306A EP1498382A1 EP 1498382 A1 EP1498382 A1 EP 1498382A1 EP 04013306 A EP04013306 A EP 04013306A EP 04013306 A EP04013306 A EP 04013306A EP 1498382 A1 EP1498382 A1 EP 1498382A1
Authority
EP
European Patent Office
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tread
door
carrier
door striker
striker
Prior art date
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EP04013306A
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English (en)
French (fr)
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EP1498382B1 (de
EP1498382B2 (de
Inventor
Andreas Frank
Klaus Kszuk
Hans Ferdinand Frhr. Von Scholley
Wolfgang Sendler
Frank Steimer
Gerald Steinz
Willy Frank
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
ThyssenKrupp Aufzugswerke GmbH
Original Assignee
ThyssenKrupp Aufzugswerke GmbH
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Publication date
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Application filed by ThyssenKrupp Aufzugswerke GmbH filed Critical ThyssenKrupp Aufzugswerke GmbH
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Publication of EP1498382B1 publication Critical patent/EP1498382B1/de
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    • E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D15/00—Suspension arrangements for wings
    • E05D15/06—Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane
    • E05D15/08—Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane consisting of two or more independent parts movable each in its own guides
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B13/00—Doors, gates, or other apparatus controlling access to, or exit from, cages or lift well landings
    • B66B13/30—Constructional features of doors or gates
    • B66B13/301—Details of door sills
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
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    • E05Y2201/688—Rollers
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
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    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/10—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof
    • E05Y2900/104—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof for elevators

Definitions

  • the present invention relates to a door hinge for a Elevator door.
  • Horizontally movable or movable sliding doors are in elevator systems for the completion of the cars and the Manhole openings known.
  • the sliding doors are usually at its upper edge by means of rollers along a horizontally above the door opening extending support beam of corresponding door device out, with such a Support beam is also referred to as door striker.
  • EP 0 709 337 B1 discloses an overhead support beam known for an elevator door with runways for the Casters provided by door leaves of a lift door is.
  • the support beam is formed in the manner that the roller tracks formed integrally with the support beam are.
  • the support beam shown here is subject to the Disadvantage that at least the lower portion of the support beam with the runways arranged thereon no cover over has the door users, so that they unhindered reach into the doorways and injure themselves. To avoid this danger would be an additional construction required to cover the corresponding runways.
  • EP 0 458 658 A1 discloses a door striker for a car sliding door known for two- or Moblättriqe Sliding doors can be used.
  • the door fighter exists from a profile made of aluminum or plastic in L-shape with integrated guideways for the Running and Gegenrollen the respective door leaves provided are.
  • the profile of the Door fighter e.g. achieved by pulling, resulting in the same production step various grooves for attachment of the profile on the car.
  • This method of production because of the very elaborate and costly die required for pulling very expensive.
  • the given shape of the matrix is further no flexible manufacturing of the door fighter too.
  • brings a made of aluminum door hinge due the low melting point of the material causes problems Fire safety with it.
  • the door striker 100 consists essentially of a molded from a sheet metal Box member 101 and a guide member 102, on the an upper track 103 and a lower track 104 provided for the rollers of corresponding sliding doors are.
  • the box element and the guide element each manufactured as a single part, and subsequently in a second manufacturing step in a suitable manner, e.g. by welding, connected together.
  • a suitable manner e.g. by welding
  • the invention is based on the object to create a door warmer that is cost effective and flexible Can be produced and excellent fire safety and operational safety when operating a door guaranteed and also a visible upper termination of Door opening forms.
  • the box part has a section, which shields the tread from the door user. there it is ensured that the door user is not in the Area of the tread can reach into where a Roller of a corresponding door leaf on the tread unrolls.
  • the mentioned section of the box part can be found in be oriented substantially vertically.
  • the Box part have a lower portion, the one User facing upper end of a door opening forms.
  • the box part and the at least one tread carrier as well as the at least one tread are of a single Bent sheet metal, which makes the door warmer in one profiling single manufacturing step. Additional Manufacturing steps for separately connecting the box part with the at least one tread carrier are therefore not required.
  • Such a production is for example can be realized by profiling by means of a profiling machine, e.g. by being rolled by the meter or by edges of sheet metal plates with an edging machine.
  • a profiling machine e.g. by being rolled by the meter or by edges of sheet metal plates with an edging machine.
  • the tread carrier extends in the longitudinal direction of the door fighter and extends from the substantially vertical Section in the direction of the shaft, where at this Tread carrier which forms at least one tread is.
  • This is a structurally very simple and effective Shielding of the tread compared to the door user ensured.
  • the tread here in shape be formed of an upward-facing 180 ° arc. This is beneficial in two ways, in addition to one easy production of such a tread profile one corresponding to concave in adaptation to the 180 ° arc profiled caster of a door leaf, from the top up
  • the tread is attached, without derailing safe to use to be led.
  • a second tread in the form of a downward-pointing 180 ° arc is trained.
  • Manufacturing technology is advantageous here, if the first tread and the second tread on opposite to a free end of said tread carrier each other are arranged so that they are vertical one above the other, with the respective 180 ° bends connected on one side.
  • the second Tread serves as a counterpart for another Caster of the corresponding door leaf, from below abuts the second tread and rolls on this.
  • first tread carrier essentially of two successive lying sheet sections, by a from the box part wegmixden and a returning sheet metal section be formed. These sheet sections are hereafter designated upper and lower first tread carrier area.
  • the existing double wall thickness in comparison ensures a simple sheet metal advantageous a great stability of the door fighter and in particular the Tread carrier in this area, reducing the weight a respective resting on the tread door leaf can be well received.
  • the two on each other lying tread carrier areas can still in addition directly through a longitudinal weld or the like on the Outside of the substantially vertical section connected be.
  • the tread carrier areas also in their horizontal area welded, e.g. by spot welding, or bolted be.
  • the lower portion of the box part has a second tread carrier have, in the longitudinal direction of the door fighter runs and extends away from the box part in chess direction, wherein on the second tread carrier a third Tread is formed.
  • the first Tread may be the third tread here in the form of a be formed upwardly facing 180 ° arc, what, how explains, in terms of manufacturing technology advantage is.
  • Such a third tread is horizontal offset to the first tread and serves as a running rail for another door leaf, so that the door hinge according to the invention a total of a guide of at least two next to each other moving door leaves allows.
  • these are for example a slow-moving Door leaf and a fast-moving door leaf.
  • the third tread at a free end of the be formed second tread carrier.
  • a disadvantageous lifting one on the third tread attached roller from this tread can be beneficial avoid that in further advantageous Embodiment of the invention, the first tread carrier a fourth tread, the third tread opposite and aligned vertically with this.
  • the fourth tread can be advantageous in shape a downwardly facing 180 ° arc to be formed on the profiling of the adjacent roller accordingly is adjusted.
  • a role at the counterpart used fourth tread can also be a Sliding guide can be used.
  • the door striker on its top a horizontal cover area against falling from above material, dirt or Liquid on, at its free end a downward facing Cover plate attached to the open shaft side can be.
  • the door warper according to the invention can be advantageous for use any elevator door operators when which horizontal sliding door leaves or sliding doors are provided.
  • treads can for the door protector invention further treads be provided for more door leaves, which treads made in the same manner as explained above can be. For example, this can be realized by one or more folds with appropriate shape at the desired points of the Mat.rqueritess be inserted.
  • the invention Do not resort to the leadership of door leaves in only limited to two adjacent levels, but it If desired, additional treads can be arranged which run over the entire length of the door fighter, wherein these treads for a third level, a fourth level or serve even more levels.
  • FIG. 1 shows a lateral cross-section of a device according to the invention Door damper 10 in a first embodiment.
  • the door striker 10 has a box part 11 which in a main section facing away from the shaft Side vertically extends and this vertical Section 11a with an upper part 15a and a lower one Part 15b forms.
  • a first tread carrier 12 located on the shaft side of the box part 11, in the Figure 1 on the right side of the box part 11, from the box part 11 away in the direction of the shaft, so in the figure after extends to the right.
  • first tread 13 At a free end 12a on the shaft side of the first tread carrier 12 is at least one Tread, hereinafter referred to as first tread 13, educated. Further, at the free end 12 a of the first Tread carrier 12 a second tread 14 is formed, that of the first tread 13 is vertically opposite is. In this case, the first tread 13 is directed upward and the second tread 14 points down. Both treads are each shaped as 180 ° bows and on the Shaft side connected to each other. The first tread 13 and the second tread 14 each form rails for corresponding rollers of a door leaf, on the Rolling run rails can.
  • the first tread carrier 12 extends in the longitudinal direction of the door fighter 10. Since accordingly the two mentioned Running surfaces 13 and 14 also in the longitudinal direction of the door fighter run, is thus a guide device over provided the width of the door fighter.
  • the vertical portion 11a of the box part 11 with the upper part 15a and the lower part 15b facing the door user and covers the upper area of a Wall opening 46, in which the door striker 10 is arranged is.
  • Said wall opening 46 is e.g. in a manhole or Car wall 45 arranged in the figure 3 above fragmentary is shown.
  • the door striker 10 points at the free End of its horizontal cover 11b also a fold 16 on, for example, a cover 40 as Cover can be hung against the open shaft.
  • the entire door striker 10 is made of a single bent sheet metal.
  • the treads are integral with the box part and formed the tread carrier, which has advantages in the Manufacturing offers.
  • the shape shown here in cross section the door fighter 10 can be by profiling means achieve a profiling or the like.
  • the door fighter 10 can in particular by rolling as a piece goods getting produced.
  • the door protector by edges of sheet metal plates be made with an edging machine.
  • the first tread carrier 12 of two superimposed sheet metal sections 12b and 12c.
  • the stability of the first tread carrier 12 can be further increased by at the the shaft facing away from the outside of the substantially vertical Section 11a between the part 15a and the part 15b in the area indicated by I in FIG Longitudinal weld is pulled, passing or with interruptions over the entire width of the door fighter extends in its longitudinal direction.
  • Figure 2 shows the door striker 10 of Figure 1 in a perspective view.
  • extend the first tread 13 and the second tread 14, at the free end 12a of the first tread carrier 12th on the inside of the box part facing the shaft 11 are formed over the entire width of the door fighter 10 in the longitudinal direction.
  • One door leaf or several Door leaves can thus be over the entire width of the Move door fighter 10 horizontally.
  • the door striker 10 has in its upper portion 11b further Through holes 17 on, for a corresponding attachment of door fighter 10 at a door surround or Manhole or car wall 45 are provided.
  • FIG. 3 shows the door hinge 10 in FIG a side cross-sectional view with a door leaf 18, that at the free end 12a of the first tread carrier 12th is mounted.
  • the door leaf 18 has a upper door leaf suspension 19, on the one roller 20 is arranged.
  • Vertically aligned with the roller 20 is on the door leaf 18 also a counter-roller 21 is arranged.
  • the distance between the respective axes of the roller 20 and the counter-roller 21 is dimensioned so that he with the distance of the first tread 13 from the second Tread 14 is tuned.
  • the cross-sectional representation FIG. 3 clearly shows that both rollers 20, 21 are concave over their width to one another Convex curvature of the respective tread 13, 14 adapt.
  • roller 20 and the Counter roll 21 comprise the free end 12a from above and from below, causing unwanted vertical movement of the door leaf 18 and thus excluded a "derailment" of the door leaf is.
  • a part of a wall 45 is shown, here forms the upper edge of a wall opening 46, in which the door striker 10 as the upper end of the door opening 47 is arranged.
  • the upper horizontal cover 11b of the box part 11 is arranged below this wall portion 45.
  • the box part 11 for example, directly abut the wall 45, or a gap between the box part 11 and the wall 45 (as shown in FIG. 3) can suitably filled by a corresponding sealing material be.
  • with reference numeral 47 is a door opening indicated below the lower end of the lower Part 15b starts and the usable door opening for the Door user forms.
  • FIGs 1 to 3 embodiment of the Door fighter 10 is designed so that door leaves in one Level can be moved.
  • this is suitable Embodiment preferably for a einblättrige, laterally opening sliding door or a saublättrige, in the middle opening sliding door.
  • door closer 10th shown in a side cross-sectional view, at the various door leaves in adjacent levels are guided, so that this further embodiment preferably for a saublättrige, laterally opening Sliding door or for a four-leaf, central opening Sliding door is suitable.
  • This further embodiment is correct essentially with the embodiment shown in Figures 1 to 3 the door fighter 10 match, being identical Elements each denoted by the same reference numerals are. To avoid repetitions are below only the relevant differences explained.
  • a second Tread carrier 22 At the lower end of the lower portion 15 of the box part 11th (see Fig. 4) extends in the direction of the shaft a second Tread carrier 22, in the same way as the first Tread carrier 12 and parallel to it in the longitudinal direction the door fighter 10 extends, and at its free end 22a a third tread 23 is formed.
  • the third tread is also in the form of an upward facing 180 ° arc formed.
  • the third tread 23 serves as Running track for another door leaf, offset laterally is guided to the above-mentioned door leaf 18, which on the first tread 13 and the second tread 14 is guided.
  • Figure 4 illustrates that the distance between the vertical Part 11a and the rails 13 and 14 in this Embodiment is made larger than the distance between the vertical part 11a and the tread 23. Further has the lower first tread carrier portion 12c of the Tread carrier 12 at its bottom a fourth Tread 24, the third tread 23 opposite and is aligned with this vertically.
  • the fourth tread 24 is the same Way in shape like the above mentioned other treads a 180 ° arc formed.
  • the first and second tread 13, 14 opposite the third and fourth Tread 23, 24 offset laterally, so that accordingly two laterally offset guide planes are defined.
  • the door striker 10 of Figure 4 is in a perspective view shown. It can be clearly seen here that the free end 22a of the second tread carrier 22 parallel to the free end 12a of the first Tread carrier 12 and laterally offset to this over the entire width of the door striker 10 in its longitudinal direction extends. As a result, a mobility of allows two side by side door leaves, without that they interfere with each other in contact.
  • FIG. 6 shows a lateral cross-sectional view of the lower part of FIG Referring to Figures 4 and 5 explained door striker 10 with two different door leaves, which correspond to the explained lateral offset of the two treads 13, 14 relative to the two treads 23, 24 in side by side lying levels are performed.
  • the Door leaf 18 hinged to the door panel another door leaf 25.
  • Roller 26 is on the third tread 23rd placed.
  • a sliding element 27th attached which at its fourth tread 24 facing Side has a groove 28.
  • the groove 28 is so dimensioned so that the sliding member 27 includes the fourth tread and thereby a guide of the corresponding door leaf 25 ensures.
  • the distance between the roller 26 and the sliding element 28 is at the distance between the third Tread 23 and the fourth tread 24 matched, so that a vertical lifting of the roller 26 of the third tread and thus a derailment of the door leaf 25 is excluded.
  • another roller provided be, which rolls on the fourth tread 24 and thus ensures a secure guidance of the door leaf 25.
  • sliding member 27th and the sliding element 29 can be of identical design, which advantageously leads to cost savings.
  • One Such sliding element 27, 29 thus has on its one side the surface 24 adapted groove 28 and at the other Side adapted to the surface 14 groove, and only needs with the proper right alignment on the Door leaf 18 and be mounted on the door leaf 25 to the to form desired counter-guide for this door leaf.
  • a portion of a wall 45 is shown as an upper portion a wall opening 46, against which the upper part 15a of the im essential vertical portion 11a is applied.
  • a steel girder forms the wall close above the wall opening 46.
  • a door opening 47 is indicated below, the begins below the second tread carrier 22.
  • the sheet is shortened following the third tread 23 running, resulting in an even easier profiling of the Sheet metal guaranteed in this area.
  • FIG. 7 shows the door warper according to the invention in one another embodiment in which three juxtaposed Door leaf guides are provided.
  • Each door leaf guide has a main and a counter guide surface on.
  • the Mat.r except the first tread carrier 12 and the second tread carrier 22 also has a third tread carrier 62, at the same at a free end thereof two Treads are formed.
  • further folds or the arrangement of folds at other locations of the Mit.rqueritess can be more guide surfaces, or also differently arranged guide surfaces, create. through the further folding of sheet metal areas in the longitudinal direction the door fighter with appropriate formations can at any desired point in the cross section of the door fighter further treads are formed.
  • the door warmer is used suitable for a lift and can over one Car door opening or a landing door opening attached be.

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Abstract

Türkämpfer (10) für eine Aufzugtür in einer Wandöffnung, mit einem Kastenteil (11) und mit mindestens einem Laufflächenträger (12, 22) mit mindestens einer Lauffläche (13, 14, 23, 24) für eine Laufrolle (20, 21, 26) eines Türblattes (18, 25), wobei das Kastenteil (11) einen Abschnitt (11a) aufweist, der die Lauffläche (13, 14, 23, 24), die auf der dem Schacht zugewandten Seite des Kastenteils (11) angeordnet ist, gegenüber dem Türbenutzer abschirmt, wobei der Laufflächenträger (12, 22) und das Kastenteil (11) einstückig aus einem gebogenen Blech hergestellt sind. <IMAGE>

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft einen Türkämpfer für eine Aufzugtür.
Horizontal verschiebbare bzw. verfahrbare Schiebetüren sind bei Aufzuganlagen zum Abschluß der Fahrkörbe und der Schachtöffnungen bekannt. Die Schiebetüren werden üblicherweise an ihrer Oberkante mittels Laufrollen längs eines waagrecht über der Türöffnung verlaufenden Stützbalkens der entsprechenden Türeinrichtung geführt, wobei ein solcher Stützbalken auch als Türkämpfer bezeichnet wird.
Aus der EP 0 709 337 B1 ist ein oben liegender Stützbalken für eine Aufzugtür bekannt, der mit Rollbahnen für die Laufrollen von Türblättern einer Aufzugschiebetür versehen ist. Hierbei ist der Stützbalken in der Weise ausgebildet, daß die Rollbahnen einstückig mit dem Stützbalken geformt sind. Jedoch unterliegt der hier gezeigte Stützbalken dem Nachteil, daß zumindest der untere Bereich des Stützbalkens mit den daran angeordneten Rollbahnen keine Abdeckung gegenüber den Türbenutzern aufweist, so daß diese ungehindert in die Türführungen greifen und sich auch verletzen können. Um diese Gefahr zu vermeiden, wäre eine zusätzliche Konstruktion zum Abdecken der entsprechenden Rollbahnen erforderlich.
Aus der EP 0 458 658 A1 ist ein Türkämpfer für eine Fahrkorbschiebetür bekannt, der für zwei- oder mehrblättriqe Schiebetüren eingesetzt werden kann. Der Türkämpfer besteht aus einem aus Aluminium oder Kunststoff hergestellten Profil in L-Form mit integrierten Führungsbahnen, die für die Lauf- und Gegenrollen der jeweiligen Türblätter vorgesehen sind. Bei der Herstellung aus Aluminium wird das Profil des Türkämpfers z.B. durch Ziehen erzielt, wodurch sich im gleichen Fertigungsschritt diverse Nuten zur Befestigung des Profils an dem Fahrkorb herstellen lassen. Diese Herstellungsweise ist jedoch wegen der sehr aufwendigen und kostspieligen Matrize, die für das Ziehen erforderlich ist, sehr teuer. Die vorgegebene Form der Matrize läßt ferner keine flexible Fertigung des Türkämpfers zu. Letztlich bringt ein aus Aluminium gefertigter Türkämpfer aufgrund des niedrigen Materialschmelzpunktes Probleme bei der Brandsicherheit mit sich.
Ein zum internen Stand der Technik der Patentanmelderin gehörender herkömmlicher Türkämpfer ist in Figur 7 in einer seitlichen Querschnittsansicht gezeigt. Der Türkämpfer 100 besteht im wesentlichen aus einem aus einem Blech geformten Kastenelement 101 und aus einem Führungselement 102, an dem eine obere Laufschiene 103 und eine untere Laufschiene 104 für die Laufrollen von entsprechenden Schiebetüren vorgesehen sind. Bei der Fertigung eines solchen bekannten Türkämpfers werden das Kastenelement und das Führungselement jeweils als Einzelteil hergestellt, und im Anschluß daran in einem zweiten Fertigungsschritt in geeigneter Weise, z.B. durch Schweißen, miteinander verbunden. Entsprechend ist die Herstellung dieses Türkämpfers im Hinblick auf ein exaktes Positionieren von Kastenelement und Führungselement vor dem Verschweißen, auf eine hohe Güte der Schweißverbindung und dergleichen relativ aufwendig und teuer. Im übrigen kann sich beim Verschweißen der Bauteile durch die dabei eingebrachte Wärme ein Verzug einstellen, mit entsprechend bekannten Nachteilen.
Ausgehend hiervon liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, einen Türkämpfer zu schaffen, der kostengünstig und flexibel herstellbar ist und eine ausgezeichnete Brandsicherheit und Betriebssicherheit bei der Betätigung einer Türe gewährleistet und auch einen sichtbaren oberen Abschluß der Türöffnung bildet.
Zur Lösung dieser Aufgabe wird ein Türkämpfer mit den Merkmalen des Anspruches 1 vorgeschlagen. Bei dem erfindungsgemäßen Türkämpfer weist das Kastenteil einen Abschnitt auf, der die Lauffläche gegenüber dem Türbenutzer abschirmt. Dabei ist sichergestellt, daß der Türbenutzer nicht in den Bereich der Lauffläche hineingreifen kann, in dem eine Laufrolle eines entsprechenden Türblattes auf der Lauffläche abrollt. Der genannte Abschnitt des Kastenteils kann im wesentlichen vertikal ausgerichtet sein. Ferner kann das Kastenteil einen unteren Bereich aufweisen, der einen dem Benutzer zugewandten oberen Abschluß einer Türöffnung bildet. Das Kastenteil und der zumindest eine Laufflächenträger sowie die zumindest eine Lauffläche sind aus einem einzigen Blech gebogen, wodurch sich der Türkämpfer in einem einzigen Fertigungsschritt profilieren läßt. Zusätzliche Fertigungsschritte zum separaten Verbinden des Kastenteils mit dem mindestens einen Laufflächenträger sind somit nicht erforderlich. Eine solche Herstellung ist beispielsweise durch Profilieren mittels einer Profiliermaschine realisierbar, z.B. durch Rollieren als Meterware oder durch Kanten von Blechplatten mit einer Kantmaschine. Hierbei ist in vorteilhafter Weise eine hohe Flexibilität der Fertigung gewährleistet, da keine aufwendige und in ihren Abmessungen im voraus festgelegte Matrize zum Ziehen oder dergleichen vorgehalten zu werden braucht. Im Ergebnis gewährleistet der erfindungsgemäße Türkämpfer eine einfache und wirtschaftliche Herstellung, bei der außerdem eine hohe Flexibilität möglich ist.
Der Laufflächenträger verläuft in Längsrichtung des Türkämpfers und erstreckt sich von dem im wesentlichen vertikalen Abschnitt in Richtung des Schachtes, wobei an diesem Laufflächenträger die zumindest eine Lauffläche ausgebildet ist. Dadurch ist eine konstruktiv sehr einfache und wirksame Abschirmung der Lauffläche gegenüber dem Türbenutzer sichergestellt. Ferner kann die Lauffläche hierbei in Form eines nach oben weisenden 180°-Bogens ausgebildet sein. Dies ist in doppelter Hinsicht von Vorteil, da neben einer einfachen Fertigung eines solchen Profils der Lauffläche eine in Anpassung an den 180°-Bogen entsprechend konkav profilierte Laufrolle eines Türblattes, die von oben auf die Lauffläche aufgesetzt ist, ohne ein Entgleisen betriebssicher geführt wird.
In weiterer vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung ist an dem Laufflächenträger eine zweite Lauffläche ausgebildet, die in Form eines nach unten weisenden 180°-Bogens ausgebildet ist. Fertigungstechnisch von Vorteil ist hierbei, wenn die erste Lauffläche und die zweite Lauffläche an einem freien Ende des genannten Laufflächenträgers entgegengesetzt zueinander so angeordnet sind, daß sie sich vertikal übereinander befinden, wobei die jeweiligen 180°-Bögen auf einer Seite miteinander verbunden sind. Die zweite Lauffläche dient hierbei als Gegenführung für eine weitere Laufrolle des entsprechenden Türblattes, die von unten an der zweiten Lauffläche anliegt und an dieser abrollt.
Ein versehentliches Abheben der von oben auf die Lauffläche aufgesetzten Laufrolle und ein dadurch bewirktes mögliches Entgleisen des Türblattes läßt sich hiermit wirkungsvoll unterbinden.
In vorteilhafter Weiterbildung der Erfindung besteht der erste Laufflächenträger im wesentlichen aus zwei aufeinander liegenden Blechabschnitten, die durch einen vom Kastenteil wegführenden und einen zurückführenden Blechabschnitt gebildet werden. Diese Blechabschnitte sind nachfolgend als oberer und unterer erster Laufflächenträgerbereich bezeichnet. Die hierbei vorhandene doppelte Wandstärke im Vergleich zu einem einfachen Blech gewährleistet vorteilhaft eine große Stabilität des Türkämpfers und insbesondere des Laufflächenträgers in diesem Bereich, wodurch das Eigengewicht eines jeweiligen auf der Lauffläche aufliegenden Türblattes gut aufgenommen werden kann. Die zwei aufeinander liegenden Laufflächenträgerbereiche können noch zusätzlich direkt durch eine Längsschweißnaht oder dergleichen an der Außenseite des im wesentlichen vertikalen Abschnitts verbunden sein. Alternativ hierzu können die Laufflächenträgerbereiche auch in ihrem horizontalen Bereich miteinander verschweißt, z.B. durch Punktschweißen, oder verschraubt sein.
In weiterer vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung kann der untere Bereich des Kastenteils einen zweiten Laufflächenträger aufweisen, der in Längsrichtung des Türkämpfers verläuft und sich vom Kastenteil weg in Schachtrichtung erstreckt, wobei an dem zweiten Laufflächenträger eine dritte Lauffläche ausgebildet ist. In gleicher Weise wie die erste Lauffläche kann die dritte Lauffläche hierbei in Form eines nach oben weisenden 180°-Bogens ausgebildet sein, was, wie erläutert, in fertigungstechnischer Hinsicht von Vorteil ist. Eine solche dritte Lauffläche ist hierbei horizontal zu der ersten Lauffläche versetzt und dient als Laufschiene für ein weiteres Türblatt, so daß der erfindungsgemäße Türkämpfer insgesamt eine Führung von mindestens zwei sich nebeneinander bewegenden Türblättern ermöglicht. Im Falle einer Aufzugtür sind dies beispielsweise ein langsam fahrendes Türblatt und ein schnell fahrendes Türblatt. Zur Erzielung einer hohen Integration des erfindungsgemäßen Türkämpfers kann die dritte Lauffläche an einem freien Ende des zweiten Laufflächenträgers ausgebildet sein.
Gleichzeitig dient die Unterseite des zweiten Laufflächenträgers als sichtbarer Abschluß der nutzbaren Türöffnung.
Ein nachteiliges Abheben einer auf die dritte Lauffläche aufgesetzten Laufrolle von dieser Lauffläche läßt sich vorteilhaft dadurch vermeiden, daß in weiterer vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung der erste Laufflächenträger eine vierte Lauffläche aufweist, die der dritten Lauffläche gegenüberliegend und mit dieser vertikal ausgerichtet ist. An dem Türblatt, das auf der dritten Lauffläche geführt wird, ist eine weitere Laufrolle vorgesehen, die von unten an der vierten Lauffläche anliegt und an dieser abrollt. Auch hierbei kann die vierte Lauffläche vorteilhaft in Form eines nach unten weisenden 180°-Bogens ausgebildet sein, an den die Profilierung der daran anliegenden Laufrolle entsprechend angepasst ist. Statt einer Rolle an der als Gegenführung verwendeten vierten Lauffläche kann auch eine Gleitführung verwendet werden.
In vorteilhafter Weiterbildung der Erfindung weist der Türkämpfer an seiner Oberseite einen horizontalen Abdeckbereich gegen von oben herabfallendes Material, Schmutz oder Flüssigkeit auf, an dessen freiem Ende ein nach unten weisendes Abdeckblech zur offenen Schachtseite hin angebracht werden kann.
Der erfindungsgemäße Türkämpfer läßt sich vorteilhaft für jegliche Aufzugtürbetätigungseinrichtungen verwenden, bei denen horizontal verschiebbare Türblätter bzw. Schiebetüren vorgesehen sind.
Zusätzlich zu den bisher genannten Laufflächen können für den erfindungsgemäßen Türkämpfer noch weitere Laufflächen für weitere Türblätter vorgesehen sein, welche Laufflächen auf die gleiche, voranstehend erläuterte Art hergestellt werden können. Beispielsweise lässt sich dies realisieren, indem eine oder mehrere Faltungen mit entsprechender Ausformung an den gewünschten Stellen des Türkämpferquerschnitts eingefügt werden. Somit ist der erfindungsgemäße Türkämpfer nicht auf die Führung von Türblättern in nur zwei nebeneinanderliegenden Ebenen beschränkt, sondern es können nach Wunsch weitere Laufflächen angeordnet werden, die über die ganze Länge des Türkämpfers verlaufen, wobei diese Laufflächen für eine dritte Ebene, eine vierte Ebene oder auch noch weitere Ebenen dienen.
Weitere Vorteile und Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus der Beschreibung und der beiliegenden Zeichnung.
Es versteht sich, daß die vorstehend genannten und die nachstehend noch zu erläuternden Merkmale nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen oder in Alleinstellung verwendbar sind, ohne den Rahmen der vorliegenden Erfindung zu verlassen.
Die Erfindung ist anhand von Ausführungsbeispielen in der Zeichnung schematisch dargestellt und wird im folgenden unter Bezugnahme auf die Zeichnung näher erläutert.
Figur 1
zeigt einen seitlichen Querschnitt eines erfindungsgemäßen Türkämpfers.
Figur 2
zeigt eine perspektivische Ansicht des Türkämpfers der Figur 1.
Figur 3
zeigt den Türkämpfer der Figur 1 mit einem eingehängten Türblatt.
Figur 4
zeigt einen seitlichen Querschnitt eines erfindungsgemäßen Türkämpfers gemäß einer weiteren Ausführungsform.
Figur 5
zeigt eine perspektivische Ansicht des Türkämpfers der Figur 4.
Figur 6
zeigt den Türkämpfer der Figur 4 mit zwei eingehängten Türblättern.
Figur 7
zeigt einen seitlichen Querschnitt des erfindungsgemäßen Türkämpfers gemäß einer weiteren Ausführungsform.
Figur 8
zeigt einen bekannten Türkämpfer nach dem Stand der Technik, der in herkömmlicher Weise aus verschiedenen Einzelteilen hergestellt ist.
Figur 1 zeigt einen seitlichen Querschnitt eines erfindungsgemäßen Türkämpfers 10 in einer ersten Ausführungsform. Der Türkämpfer 10 weist ein Kastenteil 11 auf, das sich in einem Hauptabschnitt auf der dem Schacht abgewandten Seite vertikal erstreckt und hierbei einen vertikalen Abschnitt 11a mit einem oberen Teil 15a und einem unteren Teil 15b bildet. Im Querschnitt weist der Türkämpfer 10 in dem Bereich, wo der obere Teil 15a und der untere Teil 15b aneinanderstoßen, einen ersten Laufflächenträger 12 auf, der sich auf der Schachtseite des Kastenteils 11, in der Figur 1 auf der rechten Seite des Kastenteils 11, vom Kastenteil 11 weg in Richtung Schacht, also in der Fig. nach rechts erstreckt. An einem freien Ende 12a auf der Schachtseite des ersten Laufflächenträgers 12 ist zumindest eine Lauffläche, nachfolgend als erste Lauffläche 13 bezeichnet, ausgebildet. Ferner ist an dem freien Ende 12a des ersten Laufflächenträgers 12 eine zweite Lauffläche 14 ausgebildet, die der ersten Lauffläche 13 vertikal entgegengesetzt ist. Dabei ist die erste Lauffläche 13 nach oben gerichtet und die zweite Lauffläche 14 zeigt nach unten. Beide Laufflächen sind jeweils als 180°-Bögen geformt und auf der Schachtseite miteinander verbunden. Die erste Lauffläche 13 und die zweite Lauffläche 14 bilden jeweils Laufschienen für entsprechende Laufrollen eines Türblattes, die auf den Laufschienen abrollen können.
Der erste Laufflächenträger 12 verläuft in Längsrichtung des Türkämpfers 10. Da entsprechend die genannten beiden Laufflächen 13 und 14 ebenfalls in Längsrichtung des Türkämpfers verlaufen, ist somit eine Führungseinrichtung über die Breite des Türkämpfers vorgesehen.
Gemäß Figur 3 ist der vertikale Abschnitt 11a des Kastenteils 11 mit dem oberen Teil 15a und dem unteren Teil 15b dem Türbenutzer zugewandt und deckt den oberen Bereich einer Wandöffnung 46 ab, in der der Türkämpfer 10 angeordnet ist. Dadurch sind die Laufflächen, bzw. die Kontaktstellen zwischen den jeweiligen Laufrollen und den Laufflächen, von dem Benutzer abgeschirmt, so daß ein verletzungsträchtiger Eingriff in die Türblattführung wirksam unterbunden ist.
Die genannte Wandöffnung 46 ist z.B. in einer Schacht- oder Fahrkorbwand 45 angeordnet, die in der Figur 3 oben ausschnittsweise gezeigt ist. Der Türkämpfer 10 weist am freien Ende seiner horizontalen Abdeckung 11b ferner eine Abkantung 16 auf, an der beispielsweise eine Abdeckung 40 als Abdeckung gegen den offenen Schacht aufgehängt werden kann.
Aus der Figur 1 ist ersichtlich, daß der gesamte Türkämpfer 10 aus einem einzigen gebogenen Blech hergestellt ist. Im Ergebnis sind die Laufflächen einstückig mit dem Kastenteil und dem Laufflächenträger ausgebildet, was Vorteile bei der Fertigung bietet. Die hier im Querschnitt gezeigte Formgebung des Türkämpfers 10 läßt sich durch Profilieren mittels einer Profiliermaschine oder dergleichen erzielen. Der Türkämpfer 10 kann insbesondere durch Rollieren als Meterware hergestellt werden.
Beim Herstellen des Türkämpfers durch Rollieren werden aus dem Blech folgende Bauteile des Türkämpfers aufeinanderfolgend ausgebildet. Zunächst wird eine obere horizontale Abdeckung 11b des Kastenteils 11 geformt, und daran anschließend der obere Teil 15a des im wesentlichen senkrechten Abschnitts 11a. Hiernach wird das Blech um ca. 90° gebogen, um den ersten Laufflächenträger 12 auszubilden, der aus dem oberen ersten Laufflächenträgerbereich 12b und aus dem unteren ersten Laufflächenträgerbereich 12c besteht. Die Verformung des Blechs geschieht dabei in der Weise, daß am freien Ende 12a des Laufflächenträgers, also zwischen den oberen und unteren ersten Laufflächenträgerbereichen, die erste Lauffläche 13 und die zweite Lauffläche 14 vorgesehen sind, wobei das Blech direkt von der ersten zur zweiten Lauffläche verläuft. Hieran anschließend wird das Blech nach dem unteren ersten Laufflächenträgerbereich wieder um 90° verformt, so daß der untere Teil 15b des im wesentlichen vertikalen Abschnitts 11a ausgebildet wird, wobei der untere Teil 15b mit dem oberen Teil 15a fluchtet. Der untere Teil 15b wird schließlich wieder um 90° gebogen, um einen zweiten Laufflächenträger 22 auszubilden, an dessen Ende eine dritte Lauffläche 23 ausgebildet ist. Eine Erläuterung von einzelnen Merkmalen des in dieser Form hergestellten Türkämpfers ist nachfolgend unter Bezugnahme auf Figur 3 gegeben.
Alternativ kann der Türkämpfer durch Kanten von Blechplatten mit einer Kantmaschine hergestellt werden. Infolge der Verformung eines einzigen Blechs besteht der erste Laufflächenträger 12 aus zwei aufeinander liegenden Blechabschnitten 12b und 12c. Durch die somit im Vergleich zum Querschnitt des Kastenteils verdoppelte Wanddicke ist für den ersten Laufflächenträger 12 eine erhöhte Stabilität sichergestellt, was im Hinblick auf eine mögliche Abstandsvergrößerung zwischen dem vertikalen Abschnitt 11a und der Lauffläche 13 vorteilhaft ist. Die Stabilität des ersten Laufflächenträgers 12 kann weiter erhöht werden, indem an der dem Schacht abgewandten Außenseite des im wesentlichen vertikalen Abschnitts 11a zwischen dem Teil 15a und dem Teil 15b in dem in Figur 1 mit I bezeichneten Bereich eine Längsschweißnaht gezogen wird, die sich durchlaufend oder mit Unterbrechungen über die gesamte Breite des Türkämpfers in seiner Längsrichtung erstreckt. Alternativ hierzu, oder aber auch in Ergänzung zu der vorgenannten Längsschweißnaht im Bereich I, können die beiden aufeinander liegenden Laufflächenträgerbereiche in dem horizontalen Bereich zwischen dem im wesentlichen vertikalen Abschnitt 11a und dem freien Ende des ersten Laufflächenträgers 12 miteinander durch z.B. Punkt- oder Lochschweißen verbunden und/oder verschraubt sein.
Figur 2 zeigt den Türkämpfer 10 von Figur 1 in einer Perspektivansicht. Wie aus Figur 2 zu erkennen, erstrecken sich die erste Lauffläche 13 und die zweite Lauffläche 14, die an dem freien Ende 12a des ersten Laufflächenträgers 12 an der dem Schacht zugewandten Innenseite des Kastenteils 11 ausgebildet sind, über die gesamte Breite des Türkämpfers 10 in dessen Längsrichtung. Ein Türblatt bzw. mehrere Türblätter lassen sich somit über die gesamte Breite des Türkämpfers 10 horizontal verschieben.
Der Türkämpfer 10 weist in seinem oberen Bereich 11b ferner Durchgangsbohrungen 17 auf, die für eine entsprechende Befestigung des Türkämpfers 10 an einer Türumfassung oder Schacht- bzw. Fahrkorbwand 45 vorgesehen sind.
Figur 3 zeigt den voranstehend erläuterten Türkämpfer 10 in einer seitlichen Querschnittsansicht mit einem Türblatt 18, das an dem freien Ende 12a des ersten Laufflächenträgers 12 eingehängt ist. Im einzelnen weist das Türblatt 18 eine obere Türblattaufhängung 19 auf, an der eine Laufrolle 20 angeordnet ist. Vertikal ausgerichtet mit der Laufrolle 20 ist an dem Türblatt 18 ferner eine Gegenrolle 21 angeordnet. Der Abstand zwischen den jeweiligen Achsen der Laufrolle 20 bzw. der Gegenrolle 21 ist dabei so bemessen, daß er mit dem Abstand der ersten Lauffläche 13 von der zweiten Lauffläche 14 abgestimmt ist. Die Querschnittsdarstellung der Figur 3 zeigt deutlich, daß beide Laufrollen 20, 21 über ihre Breite konkav ausgebildet sind, um sich einer konvexen Krümmung der jeweiligen Lauffläche 13, 14 anzupassen. Durch diese Abstimmung der Laufrollen auf ihre zugehörige Lauffläche läßt sich im Ergebnis ein spurtreues Abrollen der Laufrollen und damit eine exakte Längsverschieblichkeit des Türblattes erzielen. Die Laufrolle 20 und die Gegenrolle 21 umfassen das freie Ende 12a von oben und von unten, wodurch eine unerwünschte Vertikalbewegung des Türblattes 18 und somit ein "Entgleisen" des Türblattes ausgeschlossen ist.
In der Figur 3 oben ist ein Teil einer Wand 45 dargestellt, die hier die obere Kante einer Wandöffnung 46 bildet , in welcher der Türkämpfer 10 als oberer Abschluß der Türöffnung 47 angeordnet ist. Unterhalb dieses Wandteils 45 ist die obere horizontale Abdeckung 11b des Kastenteils 11 angeordnet. Hierbei kann das Kastenteil 11 beispielsweise direkt an der Wand 45 anliegen, oder aber ein Spalt zwischen dem Kastenteil 11 und der Wand 45 (wie in Figur 3 gezeigt) kann geeignet durch ein entsprechendes Dichtmaterial ausgefüllt sein. Der Wandbereich 45, an dem das Kastenteil mit seiner oberen Abdeckung anliegt, kann als Mauerwerk oder aber auch aus Metall und/oder Kunststoff ausgeführt sein. Ferner ist in Figur 3 unten mit Bezugszeichen 47 eine Türöffnung angedeutet, die unterhalb des unteren Endes des unteren Teils 15b beginnt und die nutzbare Türöffnung für den Türbenutzer bildet.
Die in den Figuren 1 bis 3 erläuterte Ausführungsform des Türkämpfers 10 ist so konzipiert, daß Türblätter in einer Ebene verschoben werden können. Somit eignet sich diese Ausführungsform vorzugsweise für eine einblättrige, seitlich öffnende Schiebetür oder eine zweiblättrige, mittig öffnende Schiebetür. Demgegenüber ist in Figur 4 eine weitere Ausführungsform des erfindungsgemäßen Türkämpfers 10 in einer seitlichen Querschnittsansicht dargestellt, bei der verschiedene Türblätter in nebeneinander liegenden Ebenen geführt sind, so daß sich diese weitere Ausführungsform vorzugsweise für eine zweiblättrige, seitlich öffnende Schiebetür oder für eine vierblättrige, zentral öffnende Schiebetür eignet. Diese weitere Ausführungsform stimmt im wesentlichen mit der in den Figuren 1 bis 3 gezeigten Ausführungsform des Türkämpfers 10 überein, wobei baugleiche Elemente jeweils mit gleichen Bezugszeichen bezeichnet sind. Zur Vermeidung von Wiederholungen sind nachstehend lediglich die relevanten Unterschiede erläutert.
Am unteren Ende des unteren Bereichs 15 des Kastenteils 11 (vgl. Fig. 4) erstreckt sich in Richtung Schacht ein zweiter Laufflächenträger 22, der in gleicher Weise wie der erste Laufflächenträger 12 und parallel dazu in Längsrichtung des Türkämpfers 10 verläuft, und an dessen freiem Ende 22a eine dritte Lauffläche 23 ausgebildet ist. Die dritte Lauffläche ist ebenfalls in Form eines nach oben weisenden 180°-Bogens ausgebildet. Die dritte Lauffläche 23 dient als Laufschiene für ein weiteres Türblatt, das seitlich versetzt zu dem oben genannten Türblatt 18 geführt wird, welches an der ersten Lauffläche 13 und der zweiten Lauffläche 14 geführt ist.
Figur 4 verdeutlicht, daß der Abstand zwischen dem senkrechten Teil 11a und den Laufschienen 13 und 14 bei dieser Ausführungsform größer ausgeführt ist als der Abstand zwischen dem senkrechten Teil 11a und der Lauffläche 23. Ferner weist der untere erste Laufflächenträgerbereich 12c des Laufflächenträgers 12 an seiner Unterseite eine vierte Lauffläche 24 auf, die der dritten Lauffläche 23 gegenüberliegend und mit dieser vertikal ausgerichtet ist. Im Hinblick auf eine problemlose Fertigung, bspw. mittels einer Profiliermaschine, ist die vierte Lauffläche 24 in gleicher Weise wie die oben genannten übrigen Laufflächen in Form eines 180°-Bogens ausgebildet. Dabei sind die erste und zweite Lauffläche 13, 14 gegenüber der dritten und vierten Lauffläche 23, 24 seitlich versetzt, so daß hierdurch entsprechend zwei seitlich zueinander versetzte Führungsebenen definiert sind.
In Figur 5 ist der Türkämpfer 10 von Figur 4 in einer Perspektivansicht dargestellt. Es ist hierin deutlich zu erkennen, daß sich das freie Ende 22a des zweiten Laufflächenträgers 22 parallel zum freien Ende 12a des ersten Laufflächenträgers 12 und seitlich versetzt zu diesem über die gesamte Breite des Türkämpfers 10 in dessen Längsrichtung erstreckt. Dadurch wird eine Verschieblichkeit von zwei nebeneinander laufenden Türblättern ermöglicht, ohne daß diese störend miteinander in Kontakt kommen.
Figur 6 zeigt eine seitliche Querschnittsansicht des unter Bezugnahme auf die Figuren 4 und 5 erläuterten Türkämpfers 10 mit zwei verschiedenen Türblättern, die entsprechend dem erläuterten seitlichen Versatz der beiden Laufflächen 13, 14 relativ zu den beiden Laufflächen 23, 24 in nebeneinander liegenden Ebenen geführt sind. Hierbei ist neben dem Türblatt 18 an dem Türkämpfer ein weiteres Türblatt 25 eingehängt. Eine an der zugehörigen Türblattaufhängung 41 angebrachte Laufrolle 26 ist auf die dritte Lauffläche 23 aufgesetzt.
An der Türblattaufhängung 41 ist oberhalb der Laufrolle 26, und mit dieser vertikal ausgerichtet, ein Gleitelement 27 angebracht, das an seiner der vierten Lauffläche 24 zugewandten Seite eine Nut 28 aufweist. Die Nut 28 ist dabei so bemessen, daß das Gleitelement 27 die vierte Lauffläche umfaßt und dadurch eine Führung des entsprechenden Türblattes 25 sicherstellt. Der Abstand zwischen der Laufrolle 26 und dem Gleitelement 28 ist auf den Abstand zwischen der dritten Lauffläche 23 und der vierten Lauffläche 24 abgestimmt, so daß ein vertikales Abheben der Laufrolle 26 von der dritten Lauffläche und damit ein Entgleisen des Türblattes 25 ausgeschlossen ist. Statt des Gleitelements 27 kann jedoch alternativ auch eine weitere Laufrolle vorgesehen sein, die auf der vierten Lauffläche 24 abrollt und damit eine sichere Führung des Türblattes 25 gewährleistet.
Im Unterschied zu der anhand der Figuren 1 bis 3 erläuterten Ausführungsform ist an dem Türblatt 18, das an der ersten und zweiten Lauffläche 13, 14 geführt ist, anstelle der Gegenrolle 21 ein Gleitelement 29 angebracht, dessen obere Seite, d.h. die der zweiten Lauffläche 14 zugewandte Seite, eine konkave Krümmung aufweist, die der konvexen Krümmung der zweiten Lauffläche 14 angepaßt ist.
Aus Figur 6 ist ferner ersichtlich, daß das Gleitelement 27 und das Gleitelement 29 baugleich ausgeführt sein können, was in vorteilhafter Weise zu Kosteneinsparungen führt. Ein solches Gleitelement 27, 29 weist also an seiner einen Seite die der Fläche 24 angepaßte Nut 28 und an seiner anderen Seite eine der Fläche 14 angepaßte Nut auf, und braucht lediglich mit der entsprechend richtigen Ausrichtung an dem Türblatt 18 bzw. an dem Türblatt 25 montiert werden, um die gewünschte Gegenführung für dieses Türblatt zu bilden.
Wie im übrigen aus Figur 6 ersichtlich, schirmen der untere Teil 15b des Kastenteils 11 des Türkämpfers 10 und die Unterseite des Führungsteils 22 auch die dritte Lauffläche 23 und die vierte Lauffläche 24 bzw. die Führung des Türblatts 25 geeignet von dem Benutzer ab, so daß ein verletzungsträchtiger Eingriff in diesen Führungsbereich wirksam ausgeschlossen ist. Da der Türkämpfer 10 wie voranstehend erläutert insgesamt aus einem einzigen gebogenen Blech hergestellt ist, und somit der genannte untere Teil 15b und das Führungsteil 22 Bestandteil des Kastenteils 11 ist, ist keine zusätzliche Konstruktion erforderlich, um die genannte Abschirmung zu gewährleisten.
Ähnlich zu der Darstellung in Figur 3 ist in Figur 6 links oben ein Bereich einer Wand 45 gezeigt, als oberer Bereich einer Wandöffnung 46, gegen den der obere Teil 15a des im wesentlichen vertikalen Abschnitts 11a anliegt. Hierbei bildet ein Stahlträger den Wandabschluß über der Wandöffnung 46. Dazu ist unten eine Türöffnung 47 angedeutet, die unterhalb des zweiten Laufflächenträgers 22 beginnt. Im Unterschied zu der in Figur 3 gezeigten Ausführungsform ist das Blech im Anschluß an die dritte Lauffläche 23 verkürzt ausgeführt, was eine noch einfachere Profilierung des Blechs in diesem Bereich gewährleistet.
Figur 7 zeigt den erfindungsgemäßen Türkämpfer in einer weiteren Ausführungsform, bei der drei nebeneinander angeordnete Türblattführungen vorgesehen sind. Hierbei weist jede Türblattführung eine Haupt- und eine Gegenführungsfläche auf. Im einzelnen weist hierbei der Türkämpfer außer dem ersten Laufflächenträger 12 und dem zweiten Laufflächenträger 22 noch einen dritten Laufflächenträger 62 auf, an dem in gleicher Weise an einem freien Ende davon zwei Laufflächen ausgebildet sind. Mit weiteren Faltungen oder der Anordnung von Faltungen an anderen Stellen des Türkämpferquerschnitts lassen sich weitere Führungsflächen, oder auch anders angeordnete Führungsflächen, schaffen. Mittels der weiteren Faltungen von Blechbereichen in Längsrichtung des Türkämpfers mit entsprechenden Ausformungen können können an jeder gewünschten Stelle im Querschnitt des Türkämpfers weitere Laufflächen gebildet werden.
Die Erfindung ist nicht auf die in der Zeichnung dargestellten und in der Figurenbeschreibung beschriebenen Ausführungsformen beschränkt. Der Türkämpfer ist zum Einsatz bei einer Aufzugeinrichtung geeignet und kann über einer Fahrkorbtüröffnung oder einer Stockwerktüröffnung angebracht sein.

Claims (21)

  1. Türkämpfer (10) für eine Aufzugtür in einer Wandöffnung, mit einem Kastenteil (11) und mit mindestens einem Laufflächenträger (12, 22) mit mindestens einer Lauffläche (13, 14, 23, 24) für eine Laufrolle (20, 21, 26) eines Türblattes (18, 25), wobei das Kastenteil (11) einen Abschnitt (11a) aufweist, der die Lauffläche (13, 14, 23, 24), die auf der dem Schacht zugewandten Seite des Kastenteils (11) angeordnet ist, gegenüber dem Türbenutzer abschirmt, wobei der Laufflächenträger (12, 22) und das Kastenteil (11) einstückig aus einem gebogenen Blech hergestellt sind.
  2. Türkämpfer (10) nach Anspruch 1, bei dem der Laufflächenträger (12, 22) und/oder die Lauffläche (13, 14, 23, 24) durch Faltung eines Kastenteilblechs mit entsprechender Ausformung der Faltungen hergestellt ist.
  3. Türkämpfer (10) nach Anspruch 1 oder Anspruch 2, bei dem der Abschnitt (11a) im wesentlichen vertikal ist.
  4. Türkämpfer (10) nach einem der Ansprüche 1 bis 3, bei dem der Abschnitt (11a) des Kastenteils einen dem Türbenutzer zugewandten oberen Bereich der Wandöffnung (46) abdeckt und mit seiner unteren Kante den oberen Abschluß einer Türöffnung (47) bildet und einen oberen Teil (15a) und einen unteren Teil (15b) aufweist.
  5. Türkämpfer (10) nach Anspruch 4, bei dem sich an den oberen Teil (15a) im Querschnitt des Türkämpfers nach unten ein erster Laufflächenträger (12) mit einem oberen ersten Laufflächenträgerbereich (12b) und einem unteren ersten Laufflächenträgerbereich (12c) anschließt, wobei das Blech zwischen dem oberen ersten Laufflächenträgerbereich (12b) und dem unteren ersten Laufflächenträgerbereich (12c) eine erste Lauffläche (13) und eine zweite Lauffläche (14) ausbildet.
  6. Türkämpfer (10) nach Anspruch 5, bei dem der untere Teil (15b) anschließend an den unteren ersten Laufflächenträgerbereich (12c) ausgebildet ist, wobei an dem unterem Ende des unteren Teils (15b) ein zweiter Laufflächenträger (22) mit einer dritten Lauffläche (23) ausgebildet ist.
  7. Türkämpfer (10) nach Anspruch 5 oder 6, bei dem der untere erste Laufflächenträgerbereich (12c) eine vierte Lauffläche aufweist.
  8. Türkämpfer (10) nach einem der Ansprüche 5 bis 7, bei dem der erste und/oder der zweite Laufflächenträger (12, 22) in Längsrichtung des Türkämpfers verlaufen und sich von dem im wesentlichen vertikalen Abschnitt (11a) in Richtung Schacht erstrecken.
  9. Türkämpfer (10) nach Anspruch 1 bis 8, bei dem zumindest eine der Laufflächen (13, 14, 23, 24) in Form eines 180°-Bogens ausgebildet ist.
  10. Türkämpfer (10) nach einem der Ansprüche 5 bis 9, bei dem die erste Lauffläche (13) in Form eines nach oben weisenden 180°-Bogens ausgebildet ist.
  11. Türkämpfer (10) nach einem der Ansprüche 5 bis 10, bei dem die zweite Lauffläche (14) in Form eines nach unten weisenden 180°-Bogens ausgebildet ist.
  12. Türkämpfer (10) nach Anspruch 11, bei dem die erste Lauffläche (13) und die zweite Lauffläche (14) an einem freien Ende (12a) des ersten Laufflächenträgers (12) vertikal übereinander und entgegengesetzt zueinander angeordnet sind, wobei die jeweiligen 180°-Bögen miteinander verbunden sind.
  13. Türkämpfer (10) nach einem der Ansprüche 6 bis 12, bei dem die dritte Lauffläche (23) in Form eines nach oben weisenden 180°-Bogens ausgebildet ist.
  14. Türkämpfer (10) nach einem der Ansprüche 6 bis 13, bei dem die dritte Lauffläche (23) an einem freien Ende (22a) des zweiten Laufflächenträgers (22) ausgebildet ist.
  15. Türkämpfer (10) nach einem der Ansprüche 7 bis 14, bei dem die vierte Lauffläche (24) der dritten Lauffläche (23) gegenüberliegend und mit dieser vertikal ausgerichtet ist.
  16. Türkämpfer (10) nach Anspruch 15, bei dem die vierte Lauffläche (24) in Form eines nach unten weisenden 180°-Bogens ausgebildet ist.
  17. Türkämpfer (10) nach einem der Ansprüche 5 bis 13, bei dem der obere erste Laufflächenträgerbereich (12b) und der untere erste Laufflächenträgerbereich (12c) im Mittelbereich des Laufflächenträgers und/oder angrenzend an den Abschnitt (11a) zumindest teilweise miteinander verbunden sind.
  18. Türkämpfer (10) nach Anspruch 17, bei dem der obere Teil (15a) und der untere Teil (15b) an der Außenseite des Abschnitts (11a) durch eine Längsschweißnaht (I) oder dergleichen miteinander verbunden sind.
  19. Türkämpfer (10) nach einem der voranstehenden Ansprüche, der an seiner Oberseite eine Abkantung (16) aufweist, an deren freiem Ende ein Abdeckblech anbringbar ist.
  20. Türkämpfer (10) nach einem der voranstehenden Ansprüche, der durch Profilieren mittels einer Profiliermaschine hergestellt ist.
  21. Aufzugeinrichtung, die einen Türkämpfer nach einem der Ansprüche 1 bis 20 aufweist.
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