CN108483183A - 多扇门导轨组件及电梯门系统 - Google Patents

Abstract

本发明提供了多扇门导轨组件及电梯门系统，多扇门导轨组件包括：第一层导轨，包括第一导轨部和第一固定支撑部；第二层导轨，包括第二导轨部和第二固定支撑部，第二导轨部位于第一导轨部的上方，且第二固定支撑部固定在第一固定支撑部的侧面。与现有技术相比，多扇滑动门不再前后水平布置，便于缩短最外层导轨悬空距离，避免产生最外层的导轨强度不足、发生门板下垂严重蹭地坎的现象。进一步地，第二导轨部位于第一导轨部的上方，第一导轨部位于第二导轨部的内侧或者外侧，使得多扇门的联动装置的布置更加简单。

Description

多扇门导轨组件及电梯门系统

技术领域

本发明涉及电梯配件技术领域，具体而言，涉及多扇门导轨组件及电梯门系统。

背景技术

电梯中的开门机中，受限于井道空间的限制，为达到最大的开门宽度，通常会采用多扇门的开门形式，让门板在开门到位时重叠在一起，以缩小开门机占用井道的空间。多扇门形式的开门机中，由于门板的重叠，因此需要设置多层的门板上导向装置，即所谓的门机导轨。传统的多扇门的门机导轨都是呈前后的水平布置，多根导轨面处于同一水平面上，前后采用螺栓固定，使得多扇门的联动装置的布置结构较为复杂。

位于最外层的门板因为需要行走更多的距离，而门挂板又需要从导轨之间穿过，导致最外层的导轨固定点较少，悬空较长，从而导致最外层的导轨强度不足，发生门板下垂严重蹭地坎的现象。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本发明提供了多扇门导轨组件及电梯门系统，用于解决前述技术问题中的至少一个。

具体地，其技术方案如下：

一种多扇门导轨组件，包括：

第一层导轨，包括第一导轨部和第一固定支撑部；

第二层导轨，包括第二导轨部和第二固定支撑部，所述第二导轨部位于所述第一导轨部的上方，且所述第二固定支撑部固定在所述第一固定支撑部的侧面。

在优选的实施方式中，所述第一导轨部与所述第一固定支撑部构造为呈折弯件形状的一体成型结构。

在优选的实施方式中，所述第二导轨部与所述第二固定支撑部构造为呈折弯件形状的一体成型结构。

在优选的实施方式中，所述第一导轨部位于所述第二导轨部的内侧；

或者，所述第一导轨部位于所述第二导轨部的外侧。

在优选的实施方式中，所述第一导轨部包括顺次垂直连接的第一竖段、第一横段和第二竖段，所述第一横段位于所述第一竖段和所述第二竖段的顶部，所述第一横段及其与所述第一竖段和所述第二竖段的连接区域形成第一层导轨的导轨面；

所述第一固定支撑部包括第二横段和第三竖段，所述第二横段的一端垂直连接所述第二竖段的底部，所述第二横段的另一端垂直连接所述第三竖段的底部，所述第二固定支撑部固定在所述第三竖段的侧面。

在优选的实施方式中，所述第一层导轨的导轨面的形状为圆弧形或者圆角矩形。

在优选的实施方式中，所述第二导轨部包括顺次垂直连接的第四竖段、第三横段和第五竖段，所述第三横段位于所述第四竖段和所述第五竖段的顶部，所述第三横段及其与所述第四竖段和所述第五竖段的连接区域形成第二层导轨的导轨面；

所述第二固定支撑部包括第四横段和第六竖段，所述第四横段的一端垂直连接所述第五竖段的底部，所述第四横段的另一端垂直连接所述第六竖段的底部，所述第六竖段固定在所述第一固定支撑部的侧面。

在优选的实施方式中，所述第二层导轨的导轨面的形状为圆弧形或者圆角矩形。

在优选的实施方式中，所述第一固定支撑部还包括与所述第三竖段垂直连接的第五横段，所述第五横段从上方遮住所述第二层导轨。

一种电梯门系统，包括前述任一技术方案所述的多扇门导轨组件、第一门组件和第二门组件，第一门组件包括第一门挂板和第一组滚轮，所述第一组滚轮安装在所述第一门挂板上，所述第二门组件包括第二门挂板和第二组滚轮，所述第二组滚轮安装在所述第二门挂板上，所述第一组滚轮滚动设置于所述第一导轨部，所述第二组滚轮滚动设置于所述第二导轨部。

本发明至少具有以下有益效果：

本发明中的多扇门导轨组件包括：第一层导轨，包括第一导轨部和第一固定支撑部；第二层导轨，包括第二导轨部和第二固定支撑部，第二导轨部位于第一导轨部的上方，且第二固定支撑部固定在第一固定支撑部的侧面。与现有技术相比，多扇滑动门不再前后水平布置，便于缩短最外层导轨悬空距离，避免产生最外层的导轨强度不足、发生门板下垂严重蹭地坎的现象。

进一步地，第二导轨部位于第一导轨部的上方，第一导轨部位于第二导轨部的内侧或者外侧，使得多扇门的联动装置的布置更加简单。

为使本发明的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本发明的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本发明实施例中电梯门系统的斜视图；

图2是本发明实施例中电梯门系统的左视图。

主要元件符号说明：

1-电梯门系统；2-第一层导轨；21-第一导轨部；211-第一竖段；212-第一横段；213-第二竖段；22-第一固定支撑部；221-第二横段；222-第三竖段；223-第五横段；224-第七竖段；3-第二层导轨；31-第二导轨部；32-第二固定支撑部；311-第四竖段；312-第三横段；313-第五竖段；321-第四横段；322-第六竖段；4-第一组滚轮；5-第二组滚轮；6-第一门挂板；7-第二门挂板。

具体实施方式

在下文中，将更全面地描述本发明的各种实施例。本发明可具有各种实施例，并且可在其中做出调整和改变。然而，应理解：不存在将本发明的各种实施例限于在此公开的特定实施例的意图，而是应将本发明理解为涵盖落入本发明的各种实施例的精神和范围内的所有调整、等同物和/或可选方案。

在下文中，可在本发明的各种实施例中使用的术语“包括”或“可包括”指示所公开的功能、操作或元件的存在，并且不限制一个或更多个功能、操作或元件的增加。此外，如在本发明的各种实施例中所使用，术语“包括”、“具有”及其同源词仅意在表示特定特征、数字、步骤、操作、元件、组件或前述项的组合，并且不应被理解为首先排除一个或更多个其它特征、数字、步骤、操作、元件、组件或前述项的组合的存在或增加一个或更多个特征、数字、步骤、操作、元件、组件或前述项的组合的可能性。

在本发明的各种实施例中，表述“或”或“A或/和B中的至少一个”包括同时列出的文字的任何组合或所有组合。例如，表述“A或B”或“A或/和B中的至少一个”可包括A、可包括B或可包括A和B二者。

在本发明的各种实施例中使用的表述(诸如“第一”、“第二”等)可修饰在各种实施例中的各种组成元件，不过可不限制相应组成元件。例如，以上表述并不限制所述元件的顺序和/或重要性。以上表述仅用于将一个元件与其它元件区别开的目的。例如，第一用户装置和第二用户装置指示不同用户装置，尽管二者都是用户装置。例如，在不脱离本发明的各种实施例的范围的情况下，第一元件可被称为第二元件，同样地，第二元件也可被称为第一元件。

应注意到：在本发明中，除非另有明确的规定和定义，“安装”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接、也可以是可拆卸连接、或者一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接连接，也是可以通过中间媒介间接相连；可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

在本发明中，本领域的普通技术人员需要理解的是，文中指示方位或者位置关系的术语为基于附图所示的方位或者位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或者元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

在本发明的各种实施例中使用的术语仅用于描述特定实施例的目的并且并非意在限制本发明的各种实施例。如在此所使用，单数形式意在也包括复数形式，除非上下文清楚地另有指示。除非另有限定，否则在这里使用的所有术语(包括技术术语和科学术语)具有与本发明的各种实施例所属领域普通技术人员通常理解的含义相同的含义。所述术语(诸如在一般使用的词典中限定的术语)将被解释为具有与在相关技术领域中的语境含义相同的含义并且将不被解释为具有理想化的含义或过于正式的含义，除非在本发明的各种实施例中被清楚地限定。

实施例

请一并参阅1-图2，本实施例提供了一种电梯门系统1，该电梯门系统1包括多扇门导轨组件、第一门组件和第二门组件。第一门组件包括第一门挂板6和第一组滚轮4，第一组滚轮4安装在第一门挂板6上，第一组滚轮4中具有多个滚轮，例如两个或更多，当第一组滚轮4中的各滚轮滚动时，能够带动第一门挂板6滚动，最终带动与第一挂板连接的电梯扇门滚动。第二门组件包括第二门挂板7和第二组滚轮5，第二组滚轮5安装在第二门挂板7上，第二组滚轮5中具有多个滚轮，例如两个或更多，当第二组滚轮5中的各滚轮滚动时，能够带动第二门挂板7滚动，最终带动与第二挂板连接的电梯扇门滚动。

其中，多扇门导轨组件包括第一层导轨2和第二层导轨3，第一层导轨2与第一门组件配合，第二层导轨3与第二门组件配合。具体地，第一层导轨2包括第一导轨部21和第一固定支撑部22，第一组滚轮4滚动设置于第一导轨部21。第二层导轨3包括第二导轨部31和第二固定支撑部32，第二组滚轮5滚动设置于第二导轨部31。

本实施例中，第二导轨部31位于第一导轨部21的上方，且第二固定支撑部32固定在第一固定支撑部22的侧面。优选地，第二固定支撑部32以焊接地方式固定在第一固定支撑部22的侧面。在另一种优选的实施方式中，第二固定支撑部32通过螺栓固定在第一固定支撑部22的侧面。由于第二导轨部31位于第一导轨部21的上方，可以任意增加螺栓固定点或者焊接点，其具有足够的强度，可以保证门板不受导轨的变形影响而刮蹭地坎。进一步优选，第二固定支撑部32以一体成型的方式固定在第一固定支撑部22的侧面，例如折弯或滚压，以应对更小空间的多扇门布置的开门机。

优选地，第一导轨部21与第一固定支撑部22构造为呈折弯件形状的一体成型结构，即在制作第一层导轨2时，第一导轨部21和第一固定支撑部22由同一板件折弯或滚压成型，使得第一导轨部21和第一固定支撑部22之间具有预设的弯折角度，例如90度(即相互垂直)或其它角度。优选使得第一导轨部21的内部组成部位之间具有预设的弯折角度，例如90度(即相互垂直)或其它角度。优选使得第一固定支撑部22的内部组成部位之间具有预设的弯折角度，例如90度(即相互垂直)或其它角度。由于第一导轨部21与第一固定支撑部22构造为呈折弯件形状的一体成型结构，能够简化第一层导轨2的部件数量、制作工艺，而且第一层导轨2在整体上具有更高的结构强度。

在优选的实施方式中，第二导轨部31与第二固定支撑部32构造为呈折弯件形状的一体成型结构，即在制作第二层导轨3时，第二导轨部31和第二固定支撑部32由同一板件折弯或滚压成型，使得第二导轨部31和第二固定支撑部32之间具有预设的弯折角度，例如90度(即相互垂直)或其它角度。优选使得第二导轨部31的内部组成部位之间具有预设的弯折角度，例如90度(即相互垂直)或其它角度。优选使得第二固定支撑部32的内部组成部位之间具有预设的弯折角度，例如90度(即相互垂直)或其它角度。由于第二导轨部31与第二固定支撑部32构造为呈折弯件形状的一体成型结构，能够简化第二层导轨3的部件数量、制作工艺，而且第二层导轨3在整体上具有更高的结构强度。

与现有技术相比，由于第二导轨部31位于第一导轨部21的上方，电梯门系统1中的多扇滑动门不再前后水平布置，便于缩短最外层导轨悬空距离，避免产生最外层的导轨强度不足、发生门板下垂严重蹭地坎的现象。

如图1、图2所示，第一导轨部21位于第二导轨部31的内侧，这样第一导轨部21和第二导轨部31上下前后交错设置，使得多扇门的联动装置的布置更加简单。

在另外一种实施方式中，第一导轨部21位于第二导轨部31的外侧(图中未示出)。

作为一种优选的第一导轨部21，如图1、图2所示，第一导轨部21包括顺次垂直连接的第一竖段211、第一横段212和第二竖段213，第一横段212位于第一竖段211和第二竖段213的顶部。第一横段212及其与第一竖段211和第二竖段213的连接区域形成第一层导轨2的导轨面，第一组滚轮4中的各滚轮滚动设置在第一层导轨2的导轨面上。

作为一种优选的第一固定支撑部22，第一固定支撑部22包括第二横段221和第三竖段222，第二横段221的一端垂直连接第二竖段213的底部，第二横段221的另一端垂直连接第三竖段222的底部，第二固定支撑部32固定在第三竖段222的侧面。

优选地，第一层导轨2的导轨面的形状为圆弧形或者圆角矩形。即第一横段212及其与第一竖段211和第二竖段213的连接区域在整体上呈圆弧形或者圆角矩形。

作为一种优选的第二导轨部31，第二导轨部31包括顺次垂直连接的第四竖段311、第三横段312和第五竖段313，第三横段312位于第四竖段311和第五竖段313的顶部。第三横段312及其与第四竖段311和第五竖段313的连接区域形成第二层导轨3的导轨面，第二组滚轮5中的各滚轮滚动设置在第二层导轨3的导轨面上。

作为一种优选的第二固定支撑部32，第二固定支撑部32包括第四横段321和第六竖段322，第四横段321的一端垂直连接第五竖段313的底部，第四横段321的另一端垂直连接第六竖段322的底部，第六竖段322固定在第一固定支撑部22的侧面。其中，当第一固定支撑部22包括第二横段221和第三竖段222时，第六竖段322固定在第三竖段222的侧面。由此，第二层导轨3被直接固定在第一层导轨2上，使得多扇门的联动装置的布置更加简单。

优选地，第二层导轨3的导轨面的形状为圆弧形或者圆角矩形。即第三横段312及其与第四竖段311和第五竖段313的连接区域在整体上呈圆弧形或者圆角矩形。

以上折弯滚压形成的第一导轨部21和第二导轨部31是一种优选的导轨结构，在另一种优选实施方式中，将折弯形成的导轨面变成另外加装一根钢材冷拉成型的导轨以应对需要导轨强度更高的开门机。

优选地，第一固定支撑部22还包括与第三竖段222垂直连接的第五横段223，第五横段223从上方遮住第二层导轨3。由此，第五横段223一方面起到保护第二导轨部31和第一导轨部21的效果，另一方面还能起到安装连接第一层导轨2的作用。

优选地，第一固定支撑部22还包括与第五横段223垂直连接的第七竖段224，第三竖段222和第七竖段224分别位于第五横段223的两侧，第七竖段224的底部与第五横段223垂直连接。由此，第七竖段224一方面起到辅助保护第二导轨部31和第一导轨部21的效果，另一方面还能起到辅助安装连接第一层导轨2的作用。

本实施例至少具有以下有益效果：

本实施例中的多扇门导轨组件包括：第一层导轨2，包括第一导轨部21和第一固定支撑部22；第二层导轨3，包括第二导轨部31和第二固定支撑部32，第二导轨部31位于第一导轨部21的上方，且第二固定支撑部32固定在第一固定支撑部22的侧面。与现有技术相比，多扇滑动门不再前后水平布置，便于缩短最外层导轨悬空距离，避免产生最外层的导轨强度不足、发生门板下垂严重蹭地坎的现象。

进一步地，第二导轨部31位于第一导轨部21的上方，第一导轨部21位于第二导轨部31的内侧或者外侧，这种上下前后交错设置，使得多扇门的联动装置的布置更加简单，联动钢丝绳布置方便。

本领域技术人员可以理解附图只是一个优选实施场景的示意图，附图中的模块或流程并不一定是实施本发明所必须的。

本领域技术人员可以理解实施场景中的装置中的模块可以按照实施场景描述进行分布于实施场景的装置中，也可以进行相应变化位于不同于本实施场景的一个或多个装置中。上述实施场景的模块可以合并为一个模块，也可以进一步拆分成多个子模块。

上述本发明序号仅仅为了描述，不代表实施场景的优劣。

以上公开的仅为本发明的几个具体实施场景，但是，本发明并非局限于此，任何本领域的技术人员能思之的变化都应落入本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种多扇门导轨组件，其特征在于，包括：

第一层导轨，包括第一导轨部和第一固定支撑部；

第二层导轨，包括第二导轨部和第二固定支撑部，所述第二导轨部位于所述第一导轨部的上方，且所述第二固定支撑部固定在所述第一固定支撑部的侧面。

2.根据权利要求1所述的多扇门导轨组件，其特征在于，所述第一导轨部与所述第一固定支撑部构造为呈折弯件形状的一体成型结构。

3.根据权利要求1所述的多扇门导轨组件，其特征在于，所述第二导轨部与所述第二固定支撑部构造为呈折弯件形状的一体成型结构。

4.根据权利要求1所述的多扇门导轨组件，其特征在于，所述第一导轨部位于所述第二导轨部的内侧；

或者，所述第一导轨部位于所述第二导轨部的外侧。

5.根据权利要求2所述的多扇门导轨组件，其特征在于，所述第一导轨部包括顺次垂直连接的第一竖段、第一横段和第二竖段，所述第一横段位于所述第一竖段和所述第二竖段的顶部，所述第一横段及其与所述第一竖段和所述第二竖段的连接区域形成第一层导轨的导轨面；

所述第一固定支撑部包括第二横段和第三竖段，所述第二横段的一端垂直连接所述第二竖段的底部，所述第二横段的另一端垂直连接所述第三竖段的底部，所述第二固定支撑部固定在所述第三竖段的侧面。

6.根据权利要求5所述的多扇门导轨组件，其特征在于，所述第一层导轨的导轨面的形状为圆弧形或者圆角矩形。

7.根据权利要求5所述的多扇门导轨组件，其特征在于，所述第二导轨部包括顺次垂直连接的第四竖段、第三横段和第五竖段，所述第三横段位于所述第四竖段和所述第五竖段的顶部，所述第三横段及其与所述第四竖段和所述第五竖段的连接区域形成第二层导轨的导轨面；

所述第二固定支撑部包括第四横段和第六竖段，所述第四横段的一端垂直连接所述第五竖段的底部，所述第四横段的另一端垂直连接所述第六竖段的底部，所述第六竖段固定在所述第一固定支撑部的侧面。

8.根据权利要求7所述的多扇门导轨组件，其特征在于，所述第二层导轨的导轨面的形状为圆弧形或者圆角矩形。

9.根据权利要求5所述的多扇门导轨组件，其特征在于，所述第一固定支撑部还包括与所述第三竖段垂直连接的第五横段，所述第五横段从上方遮住所述第二层导轨。

10.一种电梯门系统，其特征在于，包括权利要求1-9中任一项所述的多扇门导轨组件、第一门组件和第二门组件，第一门组件包括第一门挂板和第一组滚轮，所述第一组滚轮安装在所述第一门挂板上，所述第二门组件包括第二门挂板和第二组滚轮，所述第二组滚轮安装在所述第二门挂板上，所述第一组滚轮滚动设置于所述第一导轨部，所述第二组滚轮滚动设置于所述第二导轨部。