CN103588071A - 用于电梯滑动门的轨道系统 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种电梯门导轨系统(1)，由至少两个关于启闭方向并排的且通过多个连接件(2)相连的导轨(25)和至少两个在导轨上导向移动的移动架(5,6)构成，其中靠内的移动架在较小的移动滚轮(7)上导向移动，该较小的移动滚轮的直径小于用以引导移动靠外的移动架(6)的较大的移动滚轮(8)的直径，其中，在较小的移动滚轮(7)上方的空间容纳至少一个连接件(2)并且该连接件如此布置，较小的移动滚轮(7)在开启运动或关闭运动过程中在连接件(2)下方滚动经过或滚动经过该连接件(2)，而较大的移动滚轮(8)侧面经过所述连接件(2)。

Description

用于电梯滑动门的轨道系统

技术领域

本发明涉及根据权利要求1前序部分的电梯门导轨系统。

背景技术

国际专利申请公开WO2005/09884A1提出一种用于伸缩式电梯门的电梯门导轨系统，其中一个门板吊挂在一个移动架上，移动架以其靠上的导轮吊挂在导轨中。所有的导轮尺寸一样地构成。至少快速运动的门板的移动架具有附加的下设的配对滚轮，其阻止了移动架意外脱开且尤其是防止其因猛然加速或制动而摆动。两个导轨通过一排对齐的居中穿过它们的螺钉相连并且与一个用于电梯门导轨系统的墙壁安装的独立托架连接。因此，正如在这里具体构成螺钉连接那样，螺钉遇到显著的弯曲力矩。因此，它们与导轨本身一样设定成具有相应大的尺寸。这造成尤其在竖向上除导轮和配对滚轮本来就需要的结构空间外，还要求只供导轨及其螺纹连接所用的其它结构空间。

英国专利UK738846提出一种相似的电梯门导轨系统，其与上述专利申请WO2005/09884A1的区别基本上仅在于，缓慢运动的移动架的导轮具有较小直径，以提供空间用于用以缓慢驱动快速移动架的绳索传动机构。

在已知的电梯门导轨系统中，明显相当大方地对待电梯门导轨系统在竖向和水平方向上所需要的安装空间。

中国实用新型申请CN201834637U提出一种解决方案，就原理而言其对应于上述两篇文献所述的解决方案。但尝试着如此廉价制造该结构，即放弃实心导轨。取而代之，采用管状的在周向上自身封闭的导轨。由此一来，实际上节省了材料。但相当复杂形成的管状导轨的制造增加了制造成本。

该中国实用新型所提出的结构没有考虑到要占用多大的结构空间，尤其未在竖向上加以考虑。

发明内容

与之相比，本发明的任务是提供一种紧凑设计的电梯门导轨系统。

该任务采用权利要求的特征来实现该任务。

本发明的电梯门导轨系统由关于启闭方向并列的至少两个导轨构成。就是说，这些导轨至少基本上位于相同高度。理想的是，这些导轨完全位于相同的高度，因此在水平方向上对齐。

这些导轨通过连接件相互连接，该连接件优选通过随后还将详述的连接件系统构成，其包括特殊的连接销和末端螺钉。

移动架在该导轨上导向移动。移动架一般由一件式或多件式金属板构成并因此也称为吊板。当然也可以想到带有一体式吊板的门板。

根据本发明，靠内移动架在较小的移动滚轮上导向移动。在这里，移动滚轮是指移动架悬挂于其上的滚轮。与用以引导外侧移动架的较大移动滚轮的直径相比，该较小移动滚轮是较小的，其中，对于术语“较小”和“较大”一般取决于相应移动滚轮最外周的最大直径。布置在两个导轨之间的移动架被称为靠内。

本发明的特点是，在较小移动滚轮之上或之下的空间容纳至少一个连接件，借助于该连接件，多个导轨相互连接且根据需要也与井道壁或要安装在井道壁上的支架件相连，该支架件优选是托板。此时如此布置这些连接件，即，较小移动滚轮在启闭运动过程中在所述连接件下方滚过，而另一移动架的较大移动滚轮在所述连接件旁边经过。

就是说，通过使用较小移动滚轮用于靠内移动架，以简单方式节省了结构空间，该结构空间被用于在由移动架所经过的区域内设置至少一个连接件，该连接件用于两个或更多的导轨更为刚性的相互固定，而无需附加的结构空间。

由此一来，这些导轨可以更好地相互紧固成一个作为一个单元抵抗弯曲负荷的组件，从而尤其也获得了相对于力作用的较高稳定性，所述力作用出现在门板因比如倚靠门板的人而在水平方向上受力时。这使得导轨以弯板件形式而不是实心型材形式构成变得容易。尤其在以侧向敞开结构即不是呈管状结构地构成该导轨时出现较少的使用问题。

有利的是，在直径较小的移动滚轮上吊挂着缓慢移动的移动架。缓慢移动的移动架在每次启闭过程中只大致走过一半行程，因此其移动滚轮必然比快速移动的移动架获得更小的磨损。本发明的这个实施方式基于以下认识，较大的移动滚轮虽然是不太容易磨损的，但是缓慢移动的且在产品使用寿命内只走过较短路程的移动架的受力不大的移动滚轮还是要设计成与快速移动的移动架一样大小是没有意义的。

某些情况下，选择不同的移动滚轮直径可以实现快速移动的移动架的移动滚轮被设计成如此大，即人们可以用塑料制造所述移动滚轮，而不用冒过度磨损的危险。较小的移动滚轮于是也由塑料或者有利地由金属制成。

优选地，该导轨在其移动方向上看的左端和右端分别通过至少两个沿假想第一线相互对齐的连接件彼此相连，该假想第一线横向于所述移动方向、且优选与之垂直地延伸。

理想情况下，同时设有至少一个附加连接件用于使两个或更多导轨相互连接，该附加连接件沿至少基本平行于该移动方向延伸的假想第二线分别与至少一个连接了导轨右端和导轨左端的连接件对齐。

通过此方式，这些导轨不同于现有技术，不是仅在唯一一个平面内通过连接件相互压紧。相反，这些连接件在这样的布置结构中如此空间分布，即，该导轨通过连接件在沿水平方向方向和沿竖向间隔的多个点通过连接件相连且优选被压紧。由此得到总体更为刚性的单元。

优选的是，较大移动滚轮的支承轴在竖向上看设置在较小移动滚轮的支承轴上方。通过此方式，可最佳利用在大移动滚轮一侧尚未被连接件占据的结构空间。

适当地，靠内的(即设置在远离电梯井一侧)且具有较小移动滚轮的移动架是在两个相邻导轨之间空隙内移动的移动架。这在本发明电梯门导轨系统被用于实现层门以及用于实现轿门时都适用。

不言而喻，本发明的电梯门导轨系统也可以由三个或更多个并排的导轨构成。此时优选的是，从井道侧看最靠内的移动架在具有较大直径的滚轮上导向移动，而所有其它移动架具有其直径小于大移动滚轮直径的移动滚轮。在此情况下，多个在平行平面内运动的具有小移动滚轮的移动架在导轨之间的不同空间内移动。

由多个部分构成的连接件系统优选被用于电梯门导轨系统。它包括至少一个具有主体部的连接销，主体部在其一个端面具有螺纹孔。在其另一端面从连接销凸出一个螺纹销，螺纹销的外径小于连接销主体部的外径。此时，该螺纹孔和螺纹销优选如此相互匹配，即，多个相同的连接销可如此相互螺纹连接，即它们具有共同的纵轴线。该系统可以包含总长度不同的多个连接销，由此可以改变在具体情况下多个导轨相互之间保持的间距。

附加的末端螺钉优选也属于该连接件系统，该末端螺钉具有扁平头，在螺钉纵轴线方向上的扁平头厚度小于在螺纹连接部位的导轨的厚度的1.5倍(也沿螺钉纵轴线方向测量)。这样的末端螺钉尤其在采用由板材制成的导轨时是合适的。它们在水平方向不太占地，不需要在板型材中很难形成的用于埋设螺钉头的沉槽。

利用该连接件系统，可以同样舒适精确地安装多个独立导轨。这在多于仅两个的导轨并排布置的情况下让人眼前一亮。这些连接销容许一个接一个地安装并列的导轨，其中借此可以容易地获得导轨的准确平行对准。

首先，借助所述连接销将第一导轨拧紧在相应的支架单元上。导轨此时被夹在支架单元和连接销之间在这样的位置上，在该位置该连接销的螺纹销过渡至具有较大直径的主体部。主体部优选具有用于拧紧工具的作用面。在第一导轨通过此方式利用多个连接销安装之后，下一个导轨被抵靠到保持第一导轨的连接销的尚空闲着的端面上，从而第二导轨的相应安装孔与已安装的连接销的螺纹孔对准。于是，另一个同样的连接销被拧入已安装的连接销的每个螺纹孔中，从而两个在水平方向上前后布置的且相互螺纹连接的连接销之间保持夹紧了第二导轨。如果总共仅应使用两个并列的导轨，则不借助相应的第二连接销来实现螺纹拧紧，而是借助属于该连接件系统的末端螺钉，其穿过最后要安装的导轨的安装孔并且随后被拧入连接销的螺纹孔。该末端螺钉优选配备有已如上所述的扁平头。

最好单独地，就是说本身独立而与如独立权利要求所记载的发明其余内容分开地，对用于电梯门导轨系统的导轨要求保护，导轨以弯板件形式构成并且具有向下敞开的U形部，其本身包括用于门板导轮的移动面。此外，本发明的导轨还具有附加部，其构成用于上述门板的配对滚轮的移动面。附加部和U形部相互连成一体，即，它们是一体的弯板件，就是说，没有通过螺纹连接或焊接两个原先相互分开且大多通过弯曲或滚轧而制造的独立构件而形成。该导轨的特点是，与由移动滚轮所经过的移动面紧接的至少一个U形部支壁与该附加部包夹形成一个锐角α。甚至优选的是，整个U形部朝向附加部侧倾斜，所述U形部的横截面由一个起到移动面作用的圆形部和两个接设于其两侧且优选完全笔直的支壁构成。通过此方式，附加部和U形部没有完全并排布置，而是U形部至少部分且最好超出其延伸长度的20%，并且在竖向上位于所述附加部上方，虽然该导轨型材的横截面本身不是完整闭合的，而是朝向侧面敞开。由此，节省了在水平井道向内方向上的结构空间。这是很有意义的，因为在现代电梯中致力于保持井道横截面尽量小，以便通过此方式提供最大的改建建筑空间供其它目的使用，或者可按照预定的或现有的井道横截面实现尽量大的轿厢。

附图说明

从对实施例的说明中得到除了之前描述外可如何设计所要求保护的导轨的详细细节。

总体上适用于本发明的所有部分方面的是，从结合附图对实施例的说明中得到其它的实施可能性、优点和作用。

图1按照从一个端侧看过去的方式示出具有两个也是本发明的导轨的本发明电梯门导轨系统；

图2示出了相同的电梯门导轨系统的侧视图；

图3示出了图2的放大局部，以说明所述角度；和

图4示出了用于将三个沿水平方向并排的导轨连接成一个总体刚性的单元的本发明连接件系统的截面。

具体实施方式

如结合图2最清楚看到地，本发明的电梯门导轨系统1在此实施例中包括两个并排的导轨25，它们相互紧固成一个单元。同样长短的导轨25位于相同高度且在水平方向上相互对齐。

这些导轨优选具有彼此相同的截面形状或者说相同的横截面。

每个导轨25优选具有多个安装孔4用于容纳连接件，安装孔的数量多于在具体的单独情况下分别用于连接的连接件的数量，确切说最好至少多5倍。这些安装孔4最好按照一定的重复栅距布置。优选地，在水平方向上看，设有至少平行两排相互对齐的安装孔4。一般，每个本发明的导轨25具有16至48个安装孔4。

通过此方式，导轨25可以顺利地针对各种情况所需长度被定尺切断，而其没有丧失放弃钻设多个单独孔地相互螺钉连接的能力。就是说，也可以在连续制造的范围内不用太费事地实现特定长度。在建筑工地现场截断导轨25在技术上是可行的，例如当在老旧设备修葺时必需考虑到非常规的井道横截面，使得待安装在门洞侧旁的导轨端没有完全就位在井道内。

这些导轨25通过特殊方式相互螺钉连接。在其就移动方向看的左端和右端，每个导轨通过至少两个在附图中用箭头和标记2标示的连接件相互螺钉连接。它们沿第一方向对齐，如在图2中用线R1示出的那样。另外，这些导轨在其按规定安装时的上四分之一处通过优选至少两个另外的连接件2相互连接。理想的是，在每个导轨的上四分之一处，至少四个连接件2在水平第二方向上相互对齐，这在图2中通过线R2来示出。优选这些假想线R1、R2相互形成了一个直角。

通过可结合图1最清楚说明的根据本发明的移动滚轮7、8设计，可以实现连接件2的根据本发明的特殊布置形式。

在此清楚看到靠内移动架5和靠外移动架6。与吊挂在较小的移动滚轮7上的靠内移动架5相比，在启闭时走过更多行程且因而更快移动的靠外移动架6吊挂在较大的移动滚轮8上。理想情况下，每个移动滚轮在其周面具有凹形的滚动面，其与导轨25的凸形配合部分接合并由此促成所需要的侧向引导。随后还要详述凸形形成的配合部分，其根据本发明的另一个方面使导轨具有突出特点。

这两个移动架按照本身已知的方式通过绳索传动机构11相互连接，从而被直接驱动的更快移动的移动架6以一半的速度来拖动另一移动架5。

如所看到地，每个移动架5、6配备有多个配对滚轮12，其阻止移动架的脱开和门板在启闭方向上摆动，例如当门板快速制动时。

较小的移动滚轮7使得能够按照本发明定位紧固件2。这样的连接件2被容纳在此实施例中通过直径缩小而在较小的移动滚轮7上方空出的空间中，即，在此具体实施例中连接销2.1，所述连接销附加安装在最右侧和最左侧的连接件2或者说连接销2.1之间并且真正位于通常由移动架的移动滚轮所经过的区域内，也见图1。因其缩小的直径，较小的移动滚轮7可以在连接件2或者说连接销2.1下方滚动经过，而另一移动架的较大的移动滚轮8在连接件2或者说连接销2.1旁经过。这种侧旁经过优选如此实现，即，较大移动滚轮8的、在较大移动滚轮8的Rmax与Rmax/2之间的圆环面在经过连接件2或者说连接销2.1时直接与其相对，其中，连接件2的端面（即在此是末端螺钉3）也没有向外超出所述的环形面，见图1。

较小和较大的移动滚轮7、8的支承轴带有附图标记9或10并且如图1所示相互错开布置。较大的移动滚轮的支承轴在竖向上看位于较小的移动滚轮的支承轴上方，从而较大的和较小的移动滚轮在与之对应的导轨上在相同高度处滚动。

每个移动架5和6具有两个或更多个的侧向向下凸出其外的悬挂保险机构13，其按照随后还要详述的方式沿侧向伸向导轨后面并由此保证了相关移动架5或6以及进而各门板在丢失一个或多个移动滚轮7或8的情况下也保持吊挂在导轨上。在仔细对照图1和图2时人们能确定，每个悬挂保险机构13适当地以在顶侧被固定且自由向下凸出的金属板凸缘的形式构成，该金属板凸缘通过从各自移动架5、6的金属板朝向一侧进行的弯曲而形成。这允许很合理的制造。

还值得一提的是，为了基于空间考虑而拧紧较小滚轮7的支承轴9时，优选分别采用一个末端螺钉3，该末端螺钉3属于被用优选于实施例的紧固件系统。

值得注意的是，也要求保护电梯门导轨系统所用的导轨25，其每一个导轨也都被单独要求加以保护。

各导轨25至少在用于配对滚轮的移动面28的区域内和提供用于移动滚轮的移动面的U形部31区域内呈一体的弯板件或者说由金属板滚轧制成的构件形式。一般，该导轨总体上以一体构件形式构成。此时优选采用这样的金属板，其在弯曲加工前具有2～4mm厚度。

如所看到地，导轨不是呈管状自封闭的，而是在超过25%、更好是超过50%的其侧面上一侧敞开，即在竖向上只是单层构成。

独立的导轨25在井道向内方向上可以说是窄的，其就此而言有这样的宽度，其优选小于或等于移动滚轮7、8的按规定与之相互作用的宽度的1.7倍。

如结合图1看到地，导轨25具有主体部26，其在按规定的安装状态下竖向延伸。主体部26优选或至少基本上是笔直或平直的。在其下端，主体部26在其整个长度处或至少在其主要长度处过渡至第一弯折27，第一弯折优选为90°。用于配对滚轮的移动面与此弯折27相接，所述用于配对滚轮的移动面由笔直的第一附加部28构成。该笔直的附加部优选仅比配对移动滚轮按规定在其上滚动的接触面略宽一些。在这里，本发明意义上的“一些”是指±20%且优选±10%的跨度。第二弯折29与第一附加部28相接，该第二弯折29又过渡为这样的一个部分，其一部分构成用于在该导轨上滚动的导轮的移动面，并且具有基本呈向下敞开的U型形式，即，呈两侧接有笔直支壁的圆段形式。该部分总体上称为U形部31。

一个特点是，在“第一附加部28”与“U形部或者至少其靠近附加部28的支壁”之间形成了锐角α，而不是相互垂直。优选的是50°<α<80°，在这里按照理想方式可遵循60°<α<70°。理想情况下，如图1所示，U形部整体朝向主体部倾斜，其中关于所述角度的细节由图3的局部放大图示出。

通过这样的实施方式做到了，把宽阔的移动面提供给配对移动滚轮12使用，而导轨25在横向于移动架5或6移动方向的水平方向上不用过宽。此时，移动架5或6的移动滚轮7或8及其配对滚轮12在竖向上是不对齐的，而是相互错开优选等于配对滚轮12的大约40%至60%的程度，见图1。这有助于通过其配对滚轮12良好支承相关的移动架。

如结合附图看到地，上述的悬挂保险机构13插向U形部31和主体部26之间的间隙。

也结合图3和图1最清楚看到的另一个特点是，将U形部31的两个笔直支壁相互连接起来的呈倒圆部形式的部分超过了半圆形，从而U形部31的两个支壁包夹形成了锐角β，优选β≥8°，见图3。理想的是，β≥10°以及β≤20°。通过此方式，可供导轮在U形部上滚动所用的接触面被增大。

如结合实施例的附图看到地，每个导轮7、8具有环形的凹形导槽，其以面的方式接合至呈倒圆部形式的部分（其将U形部的两个支壁相互连接），由此保证了所需的侧向引导。由于所述倒圆部经过了超过180°的角度且因而U形部31的支壁包夹出锐角β，故可供导轮使用的接触面未缩小，尽管U形部31因上述缘故总体向内、朝向主体部倾斜。

U形部31的远离附加部28的支壁优选通过很小的≤10°的第三弯折过渡至优选笔直的第二附加部32，其沿竖向看结束在用于配对移动滚轮的移动面下方。由此，第二附加部表现为锁止机构，其阻止了配对滚轮例如因来自轿厢门内表面或层门外表面的过载作用而在朝向井道内的方向上“脱轨”。

在其上端，主体部26在起整个或至少其主要长度处过渡至第四弯折33，优选水平延伸的且适当地是笔直的第三附加部34与第四弯折相接。

图4示出了本发明的连接件系统，它本身无需独立权利要要求的其它特征就被要求加以保护。在图4所示的实施例中，该连接件系统被用于将三个导轨25紧固在一起并且或许安装到共同的托架或墙壁上。

为此目的，该连接件系统包括两个连接销2.2和一个末端螺钉3。

如结合图4看到地，在最左侧设有第一导轨25(例如如图1所示的类型)，它具有例如其中一个上述安装孔4，螺纹销2.3穿过该安装孔，该螺纹销在连接销2.1的主体部2.2的一端突出。借助配设有螺纹的连接销2.3，整个装置可以被安装到墙壁或者共同的支架上。从右侧看，其上连接有另一个连接销2.1，该另一个连接销被拧入第一连接销(左侧)的内螺纹2.4中，从而第一和第二连接销2.1将中央导轨25保持夹紧在其间。在最右侧，另一个导轨25贴靠右侧连接销2.1的端面，该另一个导轨通过末端螺钉3被保持着那里，该末端螺钉又被拧入右侧连接销2.1的内螺纹部2.4。

与此相关要坚持的是，电梯门导轨系统被规定用于轿厢门和层门。这也适用于导轨，只要其作为单独构件被要求加以保护。

附图标记列表

1电梯门导轨系统；2连接件；2.1连接销；2.2连接销主体部；2.3连接销的螺纹销；2.4连接销的内螺纹；3末端螺钉；4导轨内的安装孔；5靠内移动架；6靠外移动架；7小移动滚轮；8大移动滚轮；9小移动滚轮的支承轴；10大移动滚轮的支承轴；11绳索传动机构；12配对滚轮；13悬挂保险机构；25导轨；26主体部；27第一弯折；28第一附加部；29第二弯折；31U形部；32第二附加部；33第四弯折；34第三附加部；α第一附加部和U形部支壁之间的角度；βU形部支壁之间的锐角；S井道侧；F轿厢侧或楼层侧；R1第一方向线；R2第二方向线。

Claims (11)

1.一种电梯门导轨系统(1)，其包括至少两个导轨(25)和移动架(5,6)，所述至少两个导轨(25)关于启闭方向并列布置并且通过多个连接件(2)彼此相连，并且所述至少两个移动架(5,6)在所述导轨上导向移动，

其中，靠内移动架在较小的移动滚轮(7)上导向移动，该较小的移动滚轮的直径小于用以引导靠外移动架(6)的较大的移动滚轮(8)的直径，

其特征是，

所述较小的移动滚轮(7)上方的空间容纳至少一个连接件(2)，并且该连接件是如此布置的，即，在开启运动或关闭运动过程中，所述较小的移动滚轮(7)在所述连接件(2)下方滚动经过该连接件(2)，而所述较大的移动滚轮(8)是在侧面经过所述连接件(2)的。

2.一种电梯门导轨系统(1)，其包括至少两个导轨(25)和移动架(5,6)，所述至少两个导轨(25)关于启闭方向并列布置并且通过多个连接件(2)彼此相连，并且所述至少两个移动架(5,6)在所述导轨上导向移动，

其中，靠内移动架在较小的移动滚轮(7)上导向移动，该较小的移动滚轮的直径小于用以引导靠外移动架(6)的较大的移动滚轮(8)的直径，

其特征是，

所述较小的移动滚轮(7)下方的空间容纳至少一个连接件(2)，并且该连接件是如此布置的，即，在开启运动或关闭运动过程中，所述较小的移动滚轮(7)在所述连接件(2)上方滚动经过该连接件(2)，而所述较大的移动滚轮(8)是在侧面经过所述连接件(2)的。

3.根据权利要求1或2所述的电梯门导轨系统(1)，其特征是，沿竖向看，所述较大的移动滚轮(8)的支承轴(10)布置在所述较小的移动滚轮(7)的支承轴(9)上方。

4.根据前述权利要求之一所述的电梯门导轨系统(1)，其特征是，靠内移动架(5)利用较小的移动滚轮(7)在两个相邻导轨(25)之间的空隙内运动。

5.根据前述权利要求之一所述的电梯门导轨系统(1)，其特征是，这些导轨在其左端和右端分别通过至少两个连接件(2)相互连接，所述至少两个连接件沿假想第一线(R1)相互对齐，所述假想第一线是横向于、最好垂直于所述移动架的移动方向延伸的。

6.根据前述权利要求之一所述的电梯门导轨系统(1)，其特征是，这些导轨(25)通过至少一个附加连接件(2)相互连接，所述附加连接件沿着至少基本平行于该移动方向延伸的假想第二线(R2)与相互地连接了所述导轨(25)的左端和右端的所述连接件对齐。

7.根据前述权利要求之一所述的电梯门导轨系统(1)，其特征是，每个所述连接件(2)由多个部分构成并且包括至少一个连接销(2.1)，该连接销具有主体部，该主体部在其一端侧具有螺纹孔并且从其另一端侧伸出螺纹销，该螺纹销的外径小于该主体部的外径，其中，该螺纹孔和该螺纹销优选如此相互匹配，即，多个连接销能够彼此拧紧在一起。

8.根据前述权利要求之一所述的电梯门导轨系统(1)，其特征是，每个所述连接件(2)由多个部分构成并且包括至少一个末端螺钉(3)，该末端螺钉具有扁平头，该扁平头的厚度在螺钉纵轴线方向上小于在螺钉连接位置上的、也在该螺钉纵轴线方向上测量的导轨(25)厚度的1.5倍。

9.根据前述权利要求之一所述的电梯门导轨系统(1)，其特征是，每个所述导轨(25)是优选一体式的弯板件，并且优选所有导轨(25)是彼此相同的。

10.一种用于电梯门导轨系统(1)的导轨(25)，所述电梯门导轨系统最好是根据前述权利要求之一所述的，

所述导轨以弯板件形式构成并且具有向下敞开的U形部(31)，该U形部自身包括用于移动架(5,6)的导轮(7,8)的移动面，其中，该导轨(25)还具有附加部(28)，该附加部形成用于上述移动架(5,6)的配合滚轮(12)的移动面，

其特征是，

该U形部(31)的至少一个支壁与所述附加部(28)包夹出一个锐角(α)。

11.一种用于提供连接件(2)的连接件系统，其尤其用于根据权利要求1至9之一所述的电梯门导轨系统，

其特征是，

该连接件系统或是由至少两个在按规定安装时相互螺纹连接的连接销(2.1)构成，其中，每个连接销由横截面优选呈圆柱形或多边形的主体部(2.2)和被拧入其中一个连接销的螺纹孔中的末端螺钉(3)构成，从该主体部的一个端面伸出带有外螺纹的连接销(2.3)并且在该主体部中从其另一端面起开设有配有内螺纹且优选与该连接销(2.3)同轴的螺纹孔(2.4)，

或是至少由其中一个上述连接销(2.1)和被拧入其螺纹孔(2.4)中的末端螺钉(3)构成。

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